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USADOS
Por:
PEDRO ALBARRACIN
AGUILLON INGENIERO
MECANICO U DE A
MEDELLN - COLOMBIA
INTRODUCCION
Los aceites minerales que se drenan de las mquinas, ya sea porque se les ha
terminado su vida de servicio (se han oxidado) porque se han contaminado
con agua, gases, con partculas slidas y metlicas, en la mayora de las
empresas industriales se convierten en un verdadero problema, porque la
aplicabilidad de las normas ambientales cada vez ms restrictivas impiden que
se quemen, se viertan a los afluentes a la tierra. Es as como es prioritario
que las empresas industriales incluyan dentro de sus programas de lubricacin
el del mantenimiento a los aceites que se encuentran trabajando en las
mquinas y el del manejo responsable de los desechos de los mismos cuando
finalmente estos se oxidan. Es muy importante distinguir entre reacondicionamiento y recuperacin de un aceite mineral, normalmente estos dos
trminos se identifican como uno solo dando lugar a que en la prctica
mediante procesos fsicos se trate de recuperar aceites minerales que estn
completamente oxidados. Es muy importante tener muy claro que se debe
hacer con un aceite mineral que se encuentra trabajando en una mquina y
finalmente, cuando se desecha, cuales son las acciones que se deben ejecutar.
Cuando se utilizan aceites sintticos, el caso es menos crtico, pero igualmente
se deben manejar como si fueran minerales ya que son igualmente no
biodegradables y txicos.
REACONDICIONAMIENTO DE ACEITES MINERALES
El re-acondicionamiento de un aceite mineral est basado en someterlo a un
proceso fsico con el fin de eliminarle aquellas sustancias contaminantes que
aceleran su proceso de oxidacin y llevarlo nuevamente a su condicin
estndar, obviamente que con una menor vida disponible, de tal manera que
pueda seguir lubricando eficientemente los mecanismos de la mquina donde
se encuentra trabajando. Un aceite mineral est constituido por una base
lubricante y un paquete de aditivos cuya funcin es inhibir el efecto de los
contaminantes que en un momento dado puedan estar presentes en el aceite,
pero a medida que los aditivos van trabajando debido a la presencia de
contaminantes, su concentracin en el aceite empieza a disminuir hasta que
finalmente se agotan y en este momento se inicia el deterioro de la base
lubricante conduciendo a la oxidacin del aceite; por lo tanto la clave en un
programa de re-acondicionamiento de aceites es saber el momento preciso en
En la tabla No1 se describe la aplicacin de cada uno de los procesos de reacondicionamiento para aceites industriales contaminados tanto minerales
como sintticos.
Tabla No1
Procesos de re-acondicionamiento de aceites industriales minerales y
sintticos contaminados
Tipo de
contaminante
Agua en estado
libre
Agua diluida
Filtracin
Centrifugacin
Dilisis
X - (1)
Agua
emulsionada
Gases como
H2S, amonaco,
fren, butano,
propano,
etileno
Partculas
slidas
Gasolina,
kerosene,
ACPM
Nota : (1) En este caso se deben utilizar filtros coalescentes
X
X
RECUPERACIN DE ACEITES
La recuperacin de los aceites industriales se lleva a cabo cuando su vida de
servicio se ha terminado, esto es, cuando se han oxidado y tienen en solucin
cidos como los sulfuros, sulfrico, fosfricos, etc. En este caso no se pueden
emplear procesos fsicos para su recuperacin sino que necesariamente se
debe recurrir a procesos qumicos por destilacin. La recuperacin de los
aceites oxidados puede tener dos objetivos: procesarlo para una utilizacin
secundaria , como por ejemplo como combustible como aceite de proceso
para ser utilizado como un aceite igual al original luego de aditivar la base
lubricante que se obtenga. En la totalidad de los mtodos utilizados para
recuperar los aceites oxidados, los aditivos la cantidad de ellos que el aceite
an pueda tener se pierden completamente quedando nicamente la base
lubricante de una determinada viscosidad y caractersticas. De todos los
aceites que consume un pas, aproximadamente el 50% se puede recuperar;
se calcula que de una tonelada de aceite usado se puede obtener de 0,6 a 0,8
toneladas de base lubricante; en contraste, de igual cantidad de petrleo crudo
se producen 0,2 toneladas de dicha materia prima, sea que resulta muy
atractivo obtener bases lubricantes a partir de aceites oxidados.
El primer paso que se debe llevar a cabo, para analizar la factibilidad
econmica de montar una planta de recuperacin de aceites oxidados es
analizar las fuentes de recoleccin; esto es importante, ya que para que una
planta de recuperacin de aceites oxidados sea viable debe disponer de
grandes volmenes de aceites de desecho. Por, ejemplo, los aceites de tipo
automotor tienen un grado potencial de recoleccin, luego de su utilizacin de
alrededor del 63%, a su vez el correspondiente porcentaje de los aceites para
engranajes es del 80% y de los de tipo turbina del 87%. Cuando los aceites
oxidados que se van a procesar se manejan deficientemente, se pueden
contaminar con agua de lluvia, con desechos slidos y con productos qumicos;
haciendo ms complejo y costoso el proceso de recuperacin, adems de que
afecta el rendimiento en la obtencin de la base lubricante; estos
inconvenientes, disminuyen la justificacin econmica del reprocesamiento de
los aceites oxidados. En un nmero significativo de pases, los aceites
oxidados no se recuperan en absoluto, sino que se les utiliza como
combustibles en calderas y en hornos cementeros como supresores de polvo
en caminos no pavimentados, lo cual ocasiona serios problemas de
contaminacin ambiental. Cuando sin limpieza previa, se los quema como
combustible, se libera a la atmsfera una serie de metales, en especial plomo,
si se trata de un aceite automotor usado. Al aplicarlo como supresor de polvo,
el aceite usado puede contaminar las fuentes de agua freticas y las
adyacentes. En la actualidad algunos fabricantes de motores Diesel de trabajo
pesado cuentan con diseos de motores en los cuales el aceite se va
quemando de manera dosificada en el mismo motor, mientras que
simultneamente por medio de un deposito de aceite superior se va
mantenimiento el nivel del aceite en el carter del motor. El aceite se dosifica a
la cmara de combustin de manera peridica obedeciendo a su condicin
fsico-qumica de manera continua dosificado en una mnima cantidad.
preguntas:
1. Qu propiedades fsico-qumicas es necesario analizarle a la muestra
de
aceite
?
2. Porqu el aceite debe ser sinttico como dicen los operarios ?
BRITISH PETROLEUM, ARAUCA-COLOMBIA
Propiedad fsico-qumica
Mtodo ASTM
01
Viscosidad, cSt/40C
D-88
02
Punto de fluidez, C
D- 97
03
Resistencia a la oxidacin.
D- 943
04
Indice de Viscosidad.
D - 567
INGENIEROS DE LUBRICACION.