Nave Industrial Sencilla

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA
Anlisis y Diseo Estructural de una Nave Industrial para una Planta de Reciclaje de Desechos Slidos, bajo
efectos de Sismo y Viento con el Criterio del Reglamento de Construcciones del D.F. y sus N.T.C. y el Manual de
Diseo de Obras Civiles de la Comisin Federal de Electricidad
Instituto Politcnico Nacional

La tcnica al servicio de la patria
Anlisis y Diseo Estructural de una Nave Industrial para

una Planta de Reciclaje de Desechos Slidos, bajo
efectos de Sismo y Viento con el Criterio del Reglamento
de Construcciones del D.F. y sus N.T.C. y el Manual de
Diseo de Obras Civiles de la Comisin Federal de
Electricidad.
Tesis Profesional
Que para obtener el ttulo de:
Ingeniero Civil
Presenta:
Fabiola Gonzlez Flores
Asesor de Tesis:
Ing. Julio Garca Carbajal
Mxico D.F.
Junio de 2009
1

ndice
Pg.
CAPITULO 1. INTRODUCCIN
1.1. Planteamiento del problema
1.2. Marco Terico
CAPITULO 2. ANALISIS ESTRUCTURAL

2.1. Descripcin de la Estructura
10
2.2. Tipos de Solicitaciones
11
2.2.1. Acciones Permanentes
12
2.2.2. Acciones Variables
2.3. Anlisis de Cargas
15
2.4. Anlisis por Sismo
19
2.5. Anlisis por Viento
32
2.6. Combinaciones de Carga
48
CAPITULO 3. MODELACIN DE LA ESTRUCTURA
449
CAPITULO 4. OBTENCIN DE ELEMENTOS MECANICOS Y

DESPLAZAMIENTOS.
55
CAPITULO 5. DISEO Y REVISION DE LA ESTRUCTURA.
66
CONCLUSIONES
86
BIBLIOGRAFIA
87

Captulo 1
Introduccin
Este trabajo de tesis se desarroll tomando en cuenta la elaboracin del proyecto de una
Planta de Reciclaje de Desechos slidos que se ubicara en Av. Culturas Prehispnicas
esq. Calle 12, Col. Ampliacin Granjas San Antonio Del. Iztapalapa, Distrito Federal.
El trabajo consta de anlisis tericos, de la estructura bajo, los criterios del Reglamento de
Construcciones del Distrito Federal y sus Normas Tcnicas Complementarias 2004 y del
Manual de Diseo de Obras civiles, Diseo por viento de la Comisin Federal de
Electricidad y utilizando un software de anlisis y diseo Estructural (Staad Proo) para
generar un modelo matemtico de la estructura.
La particularidad del proyecto es el gran claro a cubrir (46.00 m), lo cual se pretende
lograr con una estructura a base de marcos rgidos de acero de seccin variable unidos
entre s, con vigas IR y canales estndar.
El anlisis y diseo de esta estructura aportara una metodologa que podr ser til para
profesionistas y estudiantes que requieran realizar proyectos semejantes, ya que no
existe bibliografa que contemple todo el proceso de anlisis y diseo de naves
industriales.

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Debido a la contaminacin desmedida que se genera en el Distrito Federal y la Zona
Conurbada, ya que no hemos logrado un desarrollo sustentable como pas, es necesario
ampliar el sector dedicado al reciclaje de desechos slidos, por lo que la construccin de
una planta de este tipo en el rea de Iztapalapa se justifica de manera inmediata, y nos
lleva al siguiente cuestionamiento:
Se puede realizar una metodologa para el diseo de Naves Industriales, tomando como
referencia este proyecto, que contribuya al anlisis y diseo de estructuras similares?
HIPOTESIS
Si, en base al anlisis y diseo de una nave industrial para una planta de reciclaje, se
puede tomar como referencia el proceso realizado para estructuras similares, que se
ubiquen en el distrito Federal y Zona Conurbada
OBJETIVOS
Los objetivos a alcanzar en el trabajo de tesis:
Anlisis de la Estructura por acciones gravitacionales y acciones accidentales.

(Fuerzas por viento y Fuerzas por sismo)
Obtencin de Elementos Mecnicos de los elementos estructurales principales y

secundarios con ayuda del Software del Staad Pro 2004.
Diseo de elementos principales (columnas, vigas) y secundarios (largueros y

vigas de unin)
Diseo de conexiones
Diseo de la Cimentacin.
Revisin de desplazamientos horizontales y verticales

JUSTIFICACIN
Debido a la falta de bibliografa que contenga el procedimiento general para el anlisis y
diseo de naves industriales, es necesario establecer un proceso que sirva de referencia
para profesionistas y estudiantes de Ingeniera Civil.
METODOLOGIA
La metodologa a utilizar ser la descriptiva: comprende la descripcin, registro, anlisis e
interpretacin de la naturaleza actual, y la composicin o procesos de los fenmenos. El
enfoque se hace sobre conclusiones dominantes o sobre como una persona, grupo o
cosa se conduce o funciona en el presente.
La investigacin descriptiva trabaja sobre realidades de hechos, y su caracterstica

fundamental es la de presentarnos una interpretacin correcta.
1.2 MARCO TEORICO

DESCRIPCION DEL PROYECTO
Qu es una Planta de Reciclaje de Residuos Slidos? El reciclaje consiste en
someter de nuevo una materia o un producto ya utilizado a un ciclo de tratamiento
total o parcial para obtener una materia prima o un nuevo producto, til a la
comunidad. Tambin se podra definir como la obtencin de materias primas a
partir de desechos, introducindolos de nuevo en el ciclo de reutilizacin y se
produce ante la perspectiva del agotamiento de recursos naturales y para eliminar
de forma eficaz los desechos.
Por lo tanto una planta de Reciclaje es una instalacin de transformacin de
residuos de forma que puedan volver a ser reintroducidos en el ciclo de
produccin.

TIPOS DE NAVES INDUSTRIALES

Una Nave Industrial es un conjunto de elementos que se combinan para la
construccin perifrica de grandes almacenes, depsitos, plantas talleres, etc. En
la fabricacin de una nave industrial se requiere de estructura metlicas techos
aligerados y equipos.
Existen diversos
tipos de naves industriales que
dependen de un sistema
estructural que sea seguro y econmico. Esta es la fase ms difcil y a la vez la

mas importante de la Ingeniera Estructural. A menudo se requieren varios
estudios independientes de diferentes soluciones antes de decidir cual es la forma
(marco, armadura, arco, etc.) ms apropiada. Una vez tomada la decisin, se
especifican las cargas, materiales, disposicin de los miembros y de sus
dimensiones de conjunto.
Las formas estructurales mayormente utilizadas para solucionar el problema de
disear una nave industrial, se reducen a las siguientes.
Marcos Rgidos.
Los marcos rgidos se usan a menudo en edificios y se componen de vigas y
columnas que estn articuladas o bien son rgidas en sus cimentaciones. Los
marcos pueden ser bidimensionales o tridimensionales. La carga en un marco
ocasiona flexin en sus miembros, y debido a las conexiones entre barras rgidas,
esta estructura es generalmente indeterminada desde el punto de vista del
anlisis.

Fig. 1.1.- Nave industrial de marco rgido con

1
seccin variable.
Armaduras y columnas.
Cuando se requiere que el claro de una estructura sea grande y su altura no es
criterio importante de diseo, puede seleccionarse una armadura. Las armaduras
consisten en barras en tensin y elementos esbeltos tipo columna, usualmente
dispuestos en forma triangular. Las armaduras planas se componen de miembros
situados en el mismo plano y se usan a menudo para puentes y techos, mientras
que las armaduras espaciales tienen miembros en tres dimensiones y son
apropiadas para gras y torres.
Debido al arreglo geomtrico de sus miembros, las cargas que causan la flexin
en las armaduras se convierten en fuerza de tensin o compresin en los
miembros, y por esto una de las ventajas de la armadura, respecto a una viga, que
utiliza menos material para soportar una carga dada, pudindose adaptar de
varias maneras para soportar una carga impuesta.
En las armaduras de cubiertas de naves industriales la carga se transmite a
travs de los nudos por medio de una serie de largueros. La armadura de
1
Nave Industrial Construcciones MABASA

cubiertas junto con sus columnas de soporte se llama marco. Ordinariamente, las
armaduras de techo estn soportadas por columnas de acero, concreto reforzado
o por muros de mampostera.
Fig. 1.2 .- Nave industrial de marcos

2
compuestos por armaduras y columnas.
Otros sistemas estructurales.

Los arcos se constituyen como otra solucin. Estas son generalmente utilizadas
para cubiertas de naves industriales o hangares, como tambin en estructuras de
puentes.
Al igual que los cables, los arcos pueden usarse para reducir los momentos
flexionantes en estructuras de grandes claros. Esencialmente un arco es un cable
invertido, por lo que recibe su carga principal en compresin aunque, debido a su
rigidez debe resistir cierta flexin y fuerza cortante dependiendo de cmo este
cargado y conformado.
Nave Industrial Nave Industrial Av. Cien Metros 857.

Fig. 1.3 .- Nave industrial de marcos

3
compuestos por arcos y columnas.
Nave Industrial Nave Industrial Hermenegildo Galeana No. 100

Captulo 2
Anlisis Estructural
2.1 DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA

La Planta arquitectnica es de forma irregular, las dimensiones son 94.00 m de largo por
46.00 m de ancho de un lado reduciendo hasta 26.50 m, la altura de las columnas son de
6.00 m y la altura del parte aguas ser de 7.50 m. La cubierta es a dos pendientes. (Ver
anexo 1)
La estructura est formada por marcos rgidos de seccin variable de acero estructural A
36, con vigas de unin de seccin IR y canales estndar para formar los largueros.
En base a los criterios de Las Normas Tcnicas complementarias de Diseo de
Cimentaciones,
el proyecto se ubica en la zona II
(Transicin) de acuerdo a la
zonificacin del Distrito Federal que fija el artculo 170 del Reglamento de Construcciones.
Se propone una cimentacin a base de zapatas aisladas con contra trabes de liga.
De acuerdo al artculo 139 del ttulo Sexto del Reglamento de Construcciones, el

proyecto se clasifica en el grupo B. Construcciones industriales.
10

2.2 TIPOS DE SOLICITACIONES

Segn el Reglamento del Distrito Federal vigente en el art. 151 consideran tres
tipos de acciones de acuerdo con la duracin en que obran sobre las estructuras
con su intensidad mxima:
I. Las acciones permanentes son la que obran en forma continua sobre la
estructura y cuya intensidad varia poco con el tiempo. Las principales
acciones que pertenecen a esta categora son: las cargas muertas, debidas
al peso propio de la estructura y al de los elementos no estructurales de la
construccin; el empuje esttico de tierras y lquidos que tengan un carcter
permanente; y las deformaciones y desplazamientos impuestos a la
estructura que varan poco con el tiempo, como los debidos a preesfuerzos
o a movimientos diferenciales permanentes de los apoyos;
II. Las acciones variables son aquellas que obran sobre la estructura con
una intensidad que varia significativamente con el tiempo. Las principales
acciones que entran en esta categora son: la carga viva; los efectos de
temperatura;
las
deformaciones
impuestas
en
los
hundimientos
diferenciales que tengan una intensidad variable con el tiempo, y las

acciones debidas al funcionamiento de maquinaria y equipo, incluyendo los
efectos dinmicos que pueden presentarse debido a vibraciones, impacto o
frenaje;
III. Las acciones accidentales
son las que se deben al funcionamiento
normal de la edificacin y que pueden alcanzar intensidades significativa

slo durante lapsos breves. Pertenecen a esta categora: las acciones
ssmicas; los efectos del viento; los efectos de explosiones, incendios y
otros fenmenos que pueden presentarse en casos extraordinarios.
11

2.2.1 ACCIONES PERMANENTES

Cargas Muertas
Se llama carga muerta al conjunto de acciones que se producen por el peso propio de la
construccin; incluye el peso de la estructura misma y el de los elementos no
estructurales, como los muros divisorios, los revestimientos de piso muros y fachadas, la
ventanera, las instalaciones y todos los elementos aquellos que conservan una posicin
fija en la construccin, de manera que gravitan en forma constante sobre la estructura. La
carga muerta es la principal accin permanente.
El clculo de la carga muerta es en general sencillo ya que slo requiere la determinacin
de los volmenes de los distintos componentes de la construccin y su multiplicacin por
los pesos volumtricos de los materiales constitutivos. En su mayora las cargas muertas
se representan por medio de cargas uniformemente distribuidas sobre las distintas reas
de la construccin, aunque hay casos de cargas lineales y concentradas (equipos fijos).
En la tabla 2.1 se incluyen pesos de diversos calibres de lmina galvanizada de IMSA.
CALIBRE
20
22
24
ESPESOR PLG. ESPESOR MM
0.0374
0.0314
0.0224
PESO X M2
0.95
0.798
0.569
Tabla 2.1.- Pesos de lmina galvanizada.
8.97
7.52
5.36
4
2.2.2 ACCIONES VARIABLES

Cargas Vivas
La carga viva es la que se debe a la operacin y uso de la construccin. Incluye, por
tanto, todo aquello que no tiene una posicin fija y definitiva dentro de la misma y no
puede considerarse como carga muerta. Entran as la carga viva el peso y las cargas
debidas a muebles, mercancas equipos y personas. La carga viva es la principal accin
variable que debe considerarse en el diseo.
Pesos de Lminas Proveedor IMSA
12

Las cargas vivas de diseo para edificios especificadas por el RCDF se presenta en la
siguiente tabla.
2 5
Tabla 2.2 Cagas vivas unitarias (kg/m )
Gaceta Oficial del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y
Construccin de Cimentaciones, GDF, Mxico.p. 9
13

Para la aplicacin de las cargas vivas unitarias se deber tomar en consideracin las
siguientes disposiciones:
a) La carga viva mxima Wm se deber emplear para diseo estructural por fuerzas
gravitacionales y para calcular asentamientos inmediatos en suelos, as como para
el diseo estructural de los cimientos ante cargas gravitacionales;
b) La carga instantnea W a se deber usa para diseo ssmico y por viento y cuando
se revisen distribuciones de carga ms desfavorables que la uniformemente
repartida sobre toda el rea;
c) Cuando el efecto de la carga viva sea desfavorable para la estabilidad de la
estructura, como en el caso de problemas de flotacin, volteo y de succin por
viento, su intensidad se considerar nula sobre toda el rea, a menos que pueda
justificarse.
CARGAS DE LLUVIA, GRANIZO Y HIELO.

La precipitacin atmosfrica puede producir cargas significativas especialmente en el
diseo de los techos. Los reglamentos especifican, cargas equivalentes que corresponden
a la ocurrencia de fenmenos atmosfricos y que, por tanto, deben considerarse como
acciones accidentales, aunque las cargas puedan permanecer actuando en ocasiones
durante periodos relativamente largos.
La lluvia puede producir cargas importantes en techos planos cuando hay un mal
funcionamiento de los desages. El valor de la carga viva especificado por el RCDF
pluvial produce deflexiones de cierta importancia que hacen que se incremente la
cantidad de agua que puede acumularse y por tanto la magnitud de la carga y la
deflexin. El valor de la carga viva especificado por el RCDF para techos planos pretende
cubrir este efecto; si embargo, especialmente en techos inclinados, la carga de lluvia
puede llegar a ser mayor que la carga viva especificada, de manera que conviene disear
cada porcin del techo para la carga producida por toda el agua que puede acumularse si
las bajadas pluviales llegan a taparse.
14

El granizo, puede deslizarse hacia los valles de techos con pendientes grandes formando
acumulaciones que representan cargas apreciables. En la Ciudad de Mxico en ms de
una ocasin han ocurrido fallas de cubiertas ligeras debido a ese fenmeno. La carga viva
en techos inclinados del RCDF intenta cubrir principalmente este efecto, en particular la
especificacin de que en los valles de techos inclinados debe considerarse una carga de
30 kg/m2 de proyeccin horizontal del techo que desage hacia el valle.
2.3 ANLISIS DE CARGAS

Cubierta.
Lmina Galvanizada
Canal CE standar
Lmina cal. 22 (tabla 2.1)
8.00
Instalaciones
10.00
Carga Muerta
18.00
Valores en kg/m
Carga Viva mxima (Wm)
40.00
Carga Viva para sismo (Wa)
20.00
Carga viva media (W)
5.00
Valores en kg/m
15

Carga de servicio mxima (C.S.G.)
58.00
Carga de servicio sismo (C.S.S.)
38.00
Carga de servivio media (C.S.M.)
23.00
Valores en kg/m
Vigas Principales.
Considerando los datos del plano arquitectnico, se proponen vigas y columnas de

seccin I con peralte variable.
1.92
90
50
1.92
30
60
Area de seccion
No. Vigas
(m2)
Elemento
Viga principales
77.46
10
Peso Placa
(kg/m2)
Peso Total (kg)
142.34 110,256.56
Columnas.
1.92
90
50
1.92
60
30
16

Elemento
rea de seccin
No. Vigas
(m2)
Columnas
10.03
20
Peso Placa
(kg/m2)
Peso Total (kg)
142.34
28,553.40
Vigas de Unin.
IR 12X16
bf
tf
tw
Elemento
Peso de seccin
(kg/m2)
Longitud
(m)
Vigas de Unin IR 12X16
23.90
379.00
Elemento
Peso de seccin
(kg/m2)
Longitud
(m)
Largueros CE 10X25
37.20
2083.00
Peso Total (kg)
9,058.10
Largueros.
Peso Total (kg)
77,487.60
17

Realizando el anlisis de cargas gravitacionales se obtiene la siguiente descarga:

Cubierta
3681x65=
239,265.00
Vigas Principales
110,256.56
Columnas
28,553.40
Vigas de Unin
9,058.10
Largueros
77,487.60
464,620.66
Valores en kg
18

2.4 ANALISIS POR SISMO

EFECTOS DE LOS SISMOS EN EDIFICIOS.
Los sismos son, esencialmente, vibraciones de la corteza terrestre provocadas por fallas
subterrneas del suelo. Ocurren varias veces al da en diversas partes del mundo, aunque
slo unos cuantos durante el ao son de magnitud suficiente para ocasionar daos
significativos en los edificios. Los grandes sismos ocurren con ms frecuencia en regiones
particulares de la superficie terrestre que se denominan zonas de alta probabilidad. Sin
embargo, tericamente es posible que alguna vez ocurra un gran sismo en cualquier parte
de la Tierra.
Durante un sismo la superficie del suelo se mueve en todas direcciones. Los efectos ms
destructivos en estructuras, por lo general, son los movimientos en una direccin paralela
a la superficie del suelo (es decir, horizontalmente) debido al hecho de que las estructuras
casi siempre se disean para cargas verticales de gravedad. Por consiguiente, para fines
de diseo, el efecto mayor de un sismo, por lo regular, se considera en funcin de una
fuerza horizontal parecida al efecto del viento.
EFECTOS DE LOS SISMOS
Los movimientos del suelo provocados por sismos pueden ocasionar varios tipos de
efectos perjudiciales. Algunos de los efectos mayores son:
Movimiento directo de las estructuras. El movimiento directo es el desplazamiento de la
estructura provocado por su conexin al suelo. Los dos efectos principales de este
movimiento son un efecto desestabilizante general a causa de la sacudida y el de la
fuerza impulsora ocasionada por la inercia de la masa de la estructura.
Fallas en la superficie del suelo. Las fallas en la superficie pueden consistir en grietas,
desplazamientos verticales, asentamiento general de un rea, derrumbes, etc.
Ondas ssmicas marinas. Los movimientos del suelo pueden suscitar ondas en la
superficie de cuerpos de agua que pueden provocar daos de consideracin en reas
costeras.
19

Inundaciones, incendios, explosiones, etc. Las fallas o movimientos del suelo pueden
provocar daos en presas, embalses, mrgenes de ros, tuberas subterrneas, etc., que
pueden producir diversas formas de desastre.
El efecto de la fuerza provocado por el movimiento, es directamente proporcional al peso
muerto de la estructura o, al peso sustentado por la estructura. Este peso tambin
determina, parcialmente, el carcter de respuesta dinmica de la estructura. Las otras
influencias importantes en la respuesta de la estructura son su periodo fundamental de
vibracin y su eficiencia de absorcin de energa.
El periodo de vibracin est determinado, por la masa, la rigidez y el tamao de la
estructura. La eficiencia energtica est determinada por la elasticidad de la estructura y
por varios factores, tales como la rigidez de los apoyos, el nmero de partes que se
mueven independientemente y la rigidez de las conexiones.
Si se sacude un asta bandera con un objeto pesado en la parte superior con el intento de
quebrarla, pronto se aprender a sincronizar los empujes y jalones con la tendencia
natural del asta a vibrar de un lado a otro con un ritmo determinado, que es su periodo
fundamental. Si tiende a balancearse de un lado a otro un ciclo completo una vez por
segundo cuando se jala y deja de vibrar, tendr un periodo fundamental de un segundo.
S se puede predecir de manera aproximada la velocidad con que se sacudir el suelo, lo
cual es similar a controlar la velocidad o ritmo con que se sacude la base del asta, as se
podra ajustar el ritmo con que el asta vibrar naturalmente, de tal manera que los dos
puedan o no coincidir. Si coinciden, entonces las dimensiones del balanceo se harn ms
grandes; se dice que el asta entra en resonancia y las cargas sobre ella aumentarn.
20

El movimiento del suelo impartir al edificio vibraciones similares a las que se producen
al sacudir el asta de bandera. Los perodos fundamentales de las estructuras pueden
fluctuar de aproximadamente 0.005 seg. Para una pieza de equipo bien anclada, 0.1 para
un marco sencillo de un piso, 0.5 para una estructura baja de hasta cuatro pisos, y entre
1 y 2 segundos para un edificio alto de 10 a 20 pisos. Un tanque de agua sobre solo
apoyo puede tener un perodo fundamental de 4 segundos, el de una torre de perforacin
fuera de la costa estar entre 2.5 a 6 segundos y un gran puente colgante puede tener un
perodo de cerca de 6 segundos. (Ver Figura 2.1)
Figura 2.1. Periodos fundamentales de diversas estructuras.
Una relacin de mayor inters es la que ocurre entre el periodo de la estructura y el del
sismo. La figura 2.2 muestra una serie de curvas, denominadas curvas espectrales, que
representan esta relacin tal como se deriv de un gran nmero de reproducciones de
sismos en estructuras con diferentes periodos. La curva superior representa el mayor
efecto en una estructura sin amortiguamiento. El amortiguamiento produce una reduccin
7
Arnold, Christopher y reitherman Robert, Configuracin y Diseo Ssmico de

Edificios, 1era edicin, Mxico, Editorial Limusa. p.40
21

de la magnitud de los efectos, sin embargo, se conserva la adhesin general a la forma

bsica de la respuesta.
Figura 2.2. Grafica de respuesta espectral.
En la figura 2.3 se muestra una serie de pndulos en voladizo cuyos periodos crecen
hacia la derecha. Si se supone que estn unidos a una base mvil, y sta se desplaza
para presentar el movimiento de un sismo, tal como se registra en un sismgrafo,
entonces se podr registrar la respuesta mxima de cada pndulo, es decir, el tiempo y la
frecuencia particular durante el sismo en que cada pndulo tender a resonar con
vibracin de mxima amplitud. Estas respuestas mximas se pueden graficar en funcin
de los perodos del pndulo y se obtendr una curva, o espectro de respuesta, que
relaciona la naturaleza del movimiento del suelo con un intervalo de perodos naturales.
Cada lugar tendr un espectro de respuesta diferente en trminos de magnitud, tipo de
movimiento del suelo y distancia al deslizamiento de la falla para cada sismo que se
grafique.
Ambrose, James, Estructuras, 1era edicin, Mxico, Editorial Limusa. p.572
22

Una estructura, tambin puede tener ms de un periodo, aun cuando los factores
permanecen constantes. Hay modos de vibracin ms altos en que la estructura
experimentar deflexiones con ms ondulaciones y no solo flexin de un lado para otro.
Aunque por lo general el primer modo, movimiento simple de un lado a otro, es el perodo
fundamental de inters estructural, los modos superiores pueden ser importantes para los
edificios angostos y altos.
La interpretacin general del efecto espectral es que el sismo tiene su efecto mayor de
fuerza directa en edificios con periodos cortos. stos tienden a ser edificios con sistemas
resistentes laterales rgidos, por ejemplo, muros de cortante y marcos arriostrados en X y
edificios bajos, de perfil voluminoso, o con ambas caractersticas.
En estructuras flexibles, muy grandes, por ejemplo torres altas o rascacielos, el periodo
puede ser tan largo que la estructura produce un efecto de ltigo, con diversas partes de
la estructura movindose en direcciones opuestas al mismo tiempo.
Los tres casos generales de respuesta estructural se ilustran en la figura 2.4. Recurriendo
a las curvas espectrales, en edificios con un periodo por debajo del que representa la
terminacin superior de las curvas (aproximadamente 0.3 s), la respuesta es la de una
estructura rgida sin prcticamente ninguna flexin. En edificios con un periodo
ligeramente ms alto, se reduce en parte el efecto de la fuerza causado por el ligero dar
de si del edificio y su consumo parcial en su propio movimiento de la fuerza inducida por
el movimiento del suelo. A medida que se incrementa el periodo del edificio, el
comportamiento se aproxima al de la torre esbelta.
23

Figura 2.4.
Respuesta
ssmica de
9
edificios.
El movimiento del suelo no daa al edificio por un impacto similar al de una bola de un
demoledor, o por presin aplicada externamente, como la del viento si no de fuerzas de
inercia generadas internamente causadas por la vibracin de la masa del edificio. La
masa, tamao y forma del edificio (su configuracin) determinan parcialmente tanto la
naturaleza de estas fuerzas como la manera en que sern resistidas.
Las fuerzas de inercia son el producto de la masa por la aceleracin (F=mxa de Newton).
La aceleracin es el cambio de la velocidad (o la velocidad en determinada direccin) en
funcin del tiempo, y es una funcin de la naturaleza del temblor. La masa es una
caracterstica del edificio. Puesto que las fuerzas son de inercia, por lo general un
aumento en la masa produce un aumento de fuerza, de all la virtud inmediata del uso de
la construccin de peso ligero como un enfoque del diseo ssmico.
Adems del movimiento de la estructura en conjunto, hay movimientos independientes de
partes individuales. Cada una de stas tiene sus propios periodos de vibracin y el
movimiento total que se produce en la estructura puede ser, bastante complejo cuando se
compone de varias partes flexibles.
24

ANALISIS SISMICO ESTATICO.

El diseo ssmico de edificios debe seguir las prescripciones del Reglamento de
Construcciones del Distrito Federal. El primer paso del diseo es el anlisis ssmico que
permite determinar qu fuerzas representan la accin ssmica sobre la nave y qu
elementos mecnicos (fuerzas normales y cortantes y momentos flexionantes) producen
dichas fuerzas en cada miembro estructural de la nave industrial.
Zonificacin.
En base a los criterios de Las Normas Tcnicas complementarias por Sismo, el proyecto
se ubica en la zona II (Transicin) de acuerdo a la zonificacin del Distrito Federal que fija
el artculo 170 del Reglamento de Construcciones. (Figura 2.5)
Ubicacin del
Proyecto
10
Fig. 2.5.- Zonificacin geotcnica de la

10
Ciudad de Mxico.
Gaceta Oficial del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias

para Diseo por Sismo, GDF, Mxico, p.59
25

Coeficiente Ssmico.
Como ndice de la accin de diseo se emplea el coeficiente ssmico, c, que sirve de base
para la construccin del espectro de diseo o puede usarse directamente como fraccin
del peso total de la construccin, W, que constituye la fuerza cortante horizontal, V, que
acta en la base de la construccin.
El coeficiente ssmico vara segn el peligro ssmico del sitio, segn el tipo de suelo y
segn la importancia de la construccin.
El coeficiente ssmico para las edificaciones clasificadas como el grupo B, se tomara igual
a 0.32 en la zona II. Ver tabla 2.3.
Tabla 2.3. Valores de los parmetros para
11
calcular los espectros de aceleraciones.
Zona
ao
T a1
Tb1
0.16
0.04
0.20
1.35
1.00
II
0.32
0.08
0.20
1.35
1.33
IIIa
0.40
0.10
0.53
1.80
2.00
IIIb
0.45
0.11
0.85
3.00
2.00
IIIc
0.40
0.10
1.25
4.20
2.00
IIId
0.30
0.10
0.85
4.20
2.00
Factor de Comportamiento Ssmico

Para el factor de comportamiento, ssmico, Q, depende del tipo de sistema estructural
que suministra la resistencia de fuerzas laterales y de los detalles de dimensionamiento
que se adopten, como se explica en la tabla 2.4 que refleja la seccin 5 de Normas
Tcnicas de Diseo por Sismo.
11
Gaceta Oficial del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias

para Diseo por Sismo, GDF, Mxico, p.62
26

Requisitos para Q= 4
Se usara Q=4 cuando se cumplan los requisitos siguientes:
a) La resistencia en todos los entrepisos es suministrada exclusivamente por marcos
no contraventeados de acero, concreto reforzado o compuestos de
los dos
materiales, o bien por marcos contraventeados o con muros de concreto reforzado

o de placa de acero o entrepiso los marcos son capaces de resistir, sin contar
muros ni contravientos, cuando menos 50 por ciento de la fuerza ssmica actuante.
b) Si hay muros de mampostera ligados a la estructura, stos se deben considerar
en el anlisis, pero su contribucin a la resistencia ante fuerzas laterales slo se
tomar en cuenta si son piezas macizas, y los marcos, sean o no contraventeados,
y los muros de concreto reforzado, son capaces de resistir al menos 80 por ciento
de las fuerzas laterales totales sin la contribucin de los muros de mampostera
c) El mnimo cociente de la capacidad resistente de un entrepiso entre la accin de
diseo no difiere en ms de 35 por ciento del promedio de dichos cocientes para
todos los entrepisos. Para verificar el cumplimiento de este requisito, se calcular
la capacidad resistente de cada entrepiso teniendo en cuenta todos los elementos
que puedan contribuir a la resistencia.
d) Los marcos y muros de concreto reforzado cumplen con los requisitos que fijan las
Normas correspondientes para marcos y muros dctiles.
e) Los marcos rgidos de acero satisfacen los requisitos para marcos con ductilidad
alta que fijan las Normas correspondientes, o estn provistos de contraventeo
excntrico de acuerdo con las mismas Normas
Requisitos para Q=3
Se usar Q=3 cuando se satisfacen las condiciones, b y d e de los incisos anteriores; y
en cualquier entrepiso dejan de satisfacerse las condiciones a c, pero la resistencia en
todos los entrepisos es suministrada por columnas de acero o de concreto reforzado con
losas planas, por marcos rgidos de acero, por marcos de concreto reforzado, por muros
de concreto o de placa de acero o compuestos de los dos materiales, por combinaciones
27

de los dos materiales, por combinaciones de stos y marcos o por diafragmas de madera.
Las estructuras con losas planas y las de madera debern adems satisfacer los
requisitos que sobre el particular marcan las Normas correspondientes. Los marcos
rgidos de acero satisfacen los requisitos para ductilidad alta o estn provistos de
contraventeo concntrico dctil.
Requisitos par Q=2
Se usar Q=2 cuando la resistencia a fuerzas laterales es suministrada por losas planas
con columnas de acero o de concreto reforzado, por marcos de acero con ductilidad
reducida o provistos de contraventeo con ductilidad normal, o de concreto reforzado, por
marcos de acero con ductilidad normal, o de concreto reforzado que no cumplan con los
requisitos para ser considerados dctiles, o muros de concreto reforzado, de placa de
acero o compuestos de acero y concreto, que no cumplen en algn entrepiso los
especificado por los prrafos anteriores, o por muros de mampostera de piezas ,macizas
confinados por castillos, dalas, columnas o trabes de concreto reforzado o de acero que
satisfacen los requisitos de las Normas correspondientes.
Tambin se ser Q= 2 cuando la resistencia es suministrada por elementos de concreto
prefabricado o presforzado, con las excepciones que sobre el particular marcan las
Normas correspondientes, o cuando se trate de estructuras de madera, o de algunas
estructuras de acero que se indican en las Normas correspondientes.
Requisitos para Q=1.5
Se usara Q=1.5 cuando la resistencia a fuerzas laterales suministrada en todos los
entrepisos por muros de mampostera de piezas huecas, confinados o con refuerzo
interior, que satisfacen los requisitos de las Normas correspondientes, o por
combinaciones de dicho muros con elementos descritos en 2 y 3 o por marcos y
armaduras de madera, o por algunas estructuras de acero que se indican en las Normas
correspondientes.
28

Requisitos para Q=1

Se usar Q=1 es estructuras cuya resistencia a fuerzas laterales es suministrada al
menos parcialmente por elementos o materiales diferentes de los anteriormente
especificados, a menos que se haga un estudio que demuestre, a satisfaccin de la
Administracin, que se puede emplear un valor ms alto que el que aqu se especifica;
tambin
en algunas estructuras de acero que
se indican en las Normas
correspondientes.
Atendiendo a las descripciones anteriores
se tomara el Factor de Comportamiento
Ssmico Q=1
Condiciones de Regularidad
Para que una estructura pueda considerarse regular debe satisfacer los siguientes
requisitos:
1) Su planta es sensiblemente simtrica con respecto a dos ejes ortogonales por lo
que toca a masas, as como a muros y otros elementos resistentes. Estos son,
adems, sensiblemente paralelos a los ejes ortogonales principales del edificio.
2) La relacin de su altura a la dimensin menor de base no pasa de 2.5.
3) La relacin de largo a ancho de la base no excede de 2.5.
4) En la planta no tiene entrantes ni salientes cuya dimensin exceda de 20 por
ciento de la dimensin de la planta medida paralelamente a la direccin que se
considera del entrante o saliente.
5) En cada nivel tiene un sistema de techo o piso rgido y resistente.
6) No tiene aberturas en sus sistemas de techo o piso cuya dimensin exceda de 20
por ciento de la dimensin en planta medida paralelamente a la abertura; la reas
huecas no ocasionan asimetras significativas ni difieren en posicin de un piso a
otro, y el rea total de aberturas no excede en ningn nivel de 20 por ciento del
rea de la planta.
29

7) El peso de cada nivel, incluyendo la carga viva que debe considerarse para diseo
ssmico, no es mayor que 110 por ciento del correspondiente al piso inmediato
inferior ni, excepcin hecha del ltimo nivel de la construccin, es menor que 70
por ciento de dicho peso.
8) Ningn piso tiene un rea delimitada por los paos exteriores de sus elementos
resistentes verticales, mayor que 110 por cierto de la del piso inmediato inferior ni
menor que 70 por ciento de sta. Se exime de este ltimo requisito nicamente al
ltimo piso de la construccin. Adems, el rea de ningn entrepiso excede en
ms de 50 por ciento a la menor de los pisos inferiores.
9) Todas las columnas estn restringidas en todos los pisos en dos direcciones
sensiblemente ortogonales por diafragmas horizontales y por trabes o losas
planas.
10) Ni la rigidez ni la resistencia al corte de ningn entrepiso difieren en ms de 50 por
ciento de la del entrepiso inmediatamente inferior.
El ltimo entrepiso queda
excluido de este requisito.

11) En ningn entrepiso la excentricidad torsional calculada estticamente, es, excede
del diez por ciento de la dimensin en planta de ese entrepiso medida
paralelamente a la excentricidad mencionada.
Calculo de Fuerzas Cortantes.
En el primer prrafo de la seccin 8 de las NTCDS, las fuerzas cortantes ssmicas en los
diferentes niveles de una estructura pueden evaluarse suponiendo un conjunto de fuerzas
horizontales que obran sobre cada uno de los puntos donde se supongan concentradas
las masas. La fuerza actuante donde se concentra una masa i es igual al peso de la
misma, Wi, por un coeficiente proporcional a la altura hi de la masa en cuestin sobre el
desplante. El factor de proporcionalidades tal que la relacin Vo/W o, siendo Vo la fuerza
cortante basal y W o el peso total de la construccin, sea igual a c/Q, donde c y Q se
determinaron en los prrafos anteriores.
30

La fuerza horizontal Pi aplicada en el centro de masas del nivel i est dada por la formula:
Ec. 2.1
Aplicando esta frmula a la nave industrial, considerando que la estructuracin, los
materiales y los detalles constructivos empleados son tales que el factor de
comportamiento ssmico Q puede tomarse igual a 1 en la direccin X y Y. Considerando
tambin, que la estructura est ubicada en la zona de terreno de transicin (II) y que se
trata de una construccin que por su importancia se clasifica como del grupo B.
Empleando los datos anteriores y siguiendo la ecuacin
2.1, en la direccin X y Y:
c/Q=0.30. A partir de esta informacin se ha elaborado la tabla 2.2 donde se presenta en

forma sistematizada las operaciones para obtener en ambas direcciones, las fuerzas
actuantes en cada piso Pi
En direccin X y Y
.
NIVEL
.
.
TON
464.0
6.0
SUMA
464.0
TON
2784.0
148.00
2784.0
Para obtener las fuerzas por marco lo que se har es dividir la fuerza resultante entre el
numero de marcos en la direccin donde se est analizando, por ejemplo, en la direccin
X, considerando la planta de la estructura, se tienen 10 marcos en esa direccin. Por lo
que se obtiene:
Sismo en X
31

Se considera la fuerza en Y igual al 30% de la magnitud de la fuerza en X; por lo tanto se

obtiene:
Sismo en Y
Se considera la fuerza en X igual al 30% de la magnitud de la fuerza en Y; por lo tanto se

obtiene:
2.5 ANALISIS POR VIENTO

El viento es aire en movimiento. El aire posee una masa caracterstica (densidad o peso)
y se mueve en una direccin particular a una velocidad dada. Por consiguiente cuenta
como energa cintica expresada como:
E=1/2 mv2
Cuando el movimiento del aire se topa con un objeto fijo, existen varios efectos que se
combinan para ejercer fuerza sobre el objeto. La naturaleza de esta fuerza, las diversas
variables que la afectan y la transformacin de los efectos en criterios para diseo
estructural.
32

Condiciones del viento

De fundamental inters en la evaluacin del viento es la velocidad mxima que ste
alcanza. Velocidad mxima, por lo general, se refiere a la velocidad sostenida y n a
efectos de racha. Una racha es, esencialmente, una bolsa de viento de alta velocidad
dentro de la masa de aire general en movimiento. El efecto resultante de una racha es el
de un breve incremento, u oleada, de la velocidad del viento, por lo general de no ms de
15% de la velocidad sostena y slo con duracin de una fraccin de segundo. A causa de
su ms alta velocidad y su efecto de choque violento, la racha en general representa el
efecto ms crtico del viento en la mayora de los casos.
Los vientos se miden regularmente en muchos lugares. La medicin estndar se hace a
10 metros (aproximadamente 33 pies) sobre el terreno circundante, lo cual proporciona
una referencia fija con respecto a los efectos de retardo de la superficie del suelo. La
grfica de la figura expone la correlacin entre velocidad del viento y varias condiciones
de viento. La curva es la representacin grafica de la ecuacin general utilizada para
relacionar la velocidad del viento con la presin esttica equivalente en edificios.
Aunque las condiciones del viento, por lo regular, se generalizan para una regin
geogrfica dada, pueden variar considerablemente en sitios especficos a causa de la
naturaleza del terreno circundante, del paisaje o de las estructuras cercanas.
Efectos del viento.
Los efectos del viento sobre objetos fijos ubicados en su trayectoria se pueden generalizar
como en los estudios siguientes (figura 2.6):
Presin positiva directa. La superficies ubicadas frente al viento y perpendiculares a su
trayectoria reciben un efecto de impacto directo de la masa de aire en movimiento, el que,
por lo general, produce la mayor parte de la fuerza sobre el objeto, a menos que tenga
una forma aerodinmica.
Arrastre aerodinmico. Como el viento no se detiene despus de golpear el objeto sino
que se mueve alrededor de l como un fluido, surge un efecto de retardo en las
superficies que son paralelas a la direccin del viento. Estas superficies tambin pueden
experimentar presiones hacia dentro o hacia afuera; sin embargo, el efecto de retardo es
33

que contribuye a la fuerza general sobre el objeto en la direccin de la trayectoria del

viento.
Presin negativa. En el lado de sotavento del objeto (opuesto a la direccin del viento),
por lo regular, se presenta un efecto de succin, que consiste en una presin hacia afuera
sobre la superficie del objeto. Por comparacin con la direccin de la presin es el lado de
barlovento, sta se llama presin negativa.
Estos tres efectos se combinan para producir una fuerza neta sobre el objeto en la
direccin del viento, que tiende a moverlo junto con el viento. Adems de stos, existen
otros efectos posibles sobre el objeto que pueden ocurrir a causa de la turbulencia del aire
o a la naturaleza del objeto. Algunos de ellos son los siguientes:
Efectos oscilantes. Durante las tormentas de viento, la velocidad del viento y su direccin
casi nunca son constantes. Las rachas y los remolinos son comunes, de modo que un
objeto ubicado en la trayectoria del viento tiende a ser sacudido, agitado, oscilado, etc.
Los objetos con partes sueltas, con conexiones flojas, o con superficies muy flexibles
(como superficies hechas con tela y que no estn atirantadas) son ms susceptibles a
estos efectos.
Efectos armnicos. Cualquiera que toque un instrumento de viento se puede dar cuenta
que el viento puede producir vibracin, silbido, agitacin, etc. Estos efectos pueden ocurrir
bajas velocidades, as como en condiciones de tormenta de viento. Esta es una cuestin
de sincronizacin entre la velocidad del viento y el periodo natural de vibracin del objeto
o de sus componentes.
34

Efectos de desprendimiento. El efecto de reaccin de la masa de aire en movimiento

tiende a desprender los objetos que se encuentran en su camino. Este hecho es de
particular inters en el caso de objetos que sobresalen de la masa general del edificio,
como por ejemplo cobertizos, parapetos, chimeneas y anuncios.
Presin directa
Arrastre
Succin
Oscilacin,
sacudimiento
Succin
Efectos de
desprendimiento
Figura 2.6 Efectos generales del viento
12
12
35

La condicin crtica de las partes individuales o superficies de un objeto puede ser

provocada por cualquiera de los efectos anteriores o por una combinacin de stos. Los
daos pueden ser locales o totales con respecto al objeto. Si el objeto descansa en el
suelo, puede colapsarse, deslizarse, o ser arrollado o levantado de su posicin. Los
diversos aspectos del viento, del objeto sobre la trayectoria del viento, o del medio
ambiente circundante determinan los efectos crticos del viento. Las siguientes son
algunas consideraciones con respecto al viento mismo:
La magnitud de las velocidades sostenidas.
La duracin de las velocidades altas.
La presencia de efectos de racha, remolinos, etc.
La direccin dominante del viento (si la hay).
Las siguientes son algunas consideraciones con respecto a los objetos sobre la
trayectoria del viento:
El tamao del objeto (tiene que ver con el efecto relativo de las rachas, con las
variaciones de presin sobre el nivel del suelo, etc.)
La forma aerodinmica del objeto (determina la naturaleza crtica de retardo, succin
levantamiento, etc.).
El periodo fundamental de vibracin del objeto o de sus partes.
La rigidez relativa de las superficies, la restriccin de las conexiones, etc.
Con respecto al medio ambiente, pueden producirse efectos potenciales a consecuencia
de las situaciones de resguardo o encauzamiento provocadas por accidentes del suelo,
paisaje o estructuras adyacentes. Estos efectos pueden producir un incremento o
reduccin de los efectos generales del viento o de turbulencia, lo que origina una
condicin de viento muy inestable.
36

El comportamiento propiamente dicho de un objeto se puede determinar slo si se le

somete a una situacin real de viento. Las pruebas de laboratorio en el tnel de viento
tambin son tiles y como las pruebas se pueden creas de manera ms prctica cuando
se realizan por solicitud, han producido una gran parte del banco de datos y
procedimientos utilizados en el diseo.
Los mayores efectos del viento sobre edificios se pueden generalizar hasta cierto punto,
puesto que se conoce un nmero clasificado de caractersticas que abarcan las
condiciones ms comunes. Algunas de las suposiciones generales son las siguientes:
La mayora de los edificios son voluminosos o en forma de cajn, dando por resultado una
respuesta aerodinmica comn.
La mayora de los edificios presentan superficies cerradas, regularmente lisas el viento.
La mayora de los edificios cuentan con estructuras rgidas, que producen un nmero
bastante limitado de variaciones del periodo natural de vibracin de la estructura.
stas y otras consideraciones permiten la simplificacin de la investigacin del viento al
permitir que se eliminen varias variables o que se agrupen en unas cuantas constantes
modificantes. En situaciones excepcionales, por ejemplo edificios elevados, estructuras
abiertas, estructuras muy flexibles y formas aerodinmicas poco comunes, puede ser
aconsejable realizar una investigacin ms completa, incluyendo el posible uso de las
pruebas en tnel de viento.
El principal efecto del viento se representa en la forma de presiones normales a las
superficies exteriores del edificio. La base para esta presin se inicia con una conversin
de la energa cintica de la masa de aire en movimiento en una presin esttica mediante
la frmula bsica
P=Cv2
En la que C es una constante que representa la masa de aire. Con el viento en millas por
hora (mph) y la presin en libras por pie cuadrado (lb/pie2), el valor de C para el efecto
total del viento en un edificio simple en forma de cajn es aproximadamente 0.003
37

Presin hacia el interior sobre muros exteriores.

En las superficies que se presentan directamente frente al viento, se requiere que se
diseen para toda la presin en la base, aun cuando esto es un poco conservador, debido
a que la fuerza de barlovento, es aproximadamente de slo un 60% de la fuerza total del
edificio. El diseo para slo una parte de la fuerza total se compensa parcialmente por el
hecho de que las presiones en la base, no se relacionan con efectos de racha, los cuales
tienden a tener menos efecto en el edificio en conjunto y ms efecto en partes del mismo.
Succin en muros exteriores.
La mayora de los reglamentos tambin requieren que la succin en los muros exteriores
sea considerada como la presin total en la base, aunque los comentarios precedentes
acerca de la presin hacia el interior tambin son validos en este caso.
Presin en superficies de techo.
Segn su forma real, as como la del edificio en conjunto, las superficies no verticales
pueden verse sometidas a presiones de succin o hacia el interior a causa del viento.
Dichas superficies pueden experimentar ambos tipos de presin a medida que el viento
cambia de direccin. La mayora de los reglamentos establecen una presin (succin) de
levantamiento igual a la presin total de diseo a la altura del nivel del techo. La presin
hacia el interior, est relacionada con el ngulo de la superficie como una inclinacin con
respecto a la horizontal.
Fuerza horizontal total sobre el edificio.
La fuerza horizontal total se calcula como una presin horizontal sobre la silueta del
edificio, como previamente se describi, con ajustes hechos de acuerdo con la altura
sobre el nivel del suelo. El sistema estructural resistencia lateral del edificio se disea
para soportar esta fuerza.
Deslizamiento horizontal del edificio.
Adems del posible colapso del sistema resistente lateral, la posibilidad de que la fuerza
horizontal total pueda desprender el edificio de su cimentacin. Para un edificio alto con
cimentacin poco profunda (superficial), esto tambin puede construir un problema para la
38

transmisin de fuerza entre la cimentacin y el suelo. En ambos casos, el peso muerto del
edificio genera una friccin que ayuda a resistir esta fuerza.
Efectos de volteo.
Al igual que el caso de deslizamiento horizontal, el peso muerto tiende a resistir el efecto
de volteo o derribo. El efecto de volteo casi siempre se analiza en funcin del volteo de los
elementos verticales individuales del sistema resistente lateral en lugar del edificio
completo.
Viento sobre partes del edifico
El efecto de desprendimiento previamente analizado es crtico en el caso de elementos
que sobresalen de la masa general del edificio. Los reglamentos exigen para dichos
elementos una presin de diseo mayor que la presin de referencia, de modo que se
consideren los efectos de racha as como el problema de desprendimiento.
Efectos armnicos.
El diseo por vibracin, agitacin, abatimiento, oscilacin multimodal, etc., requiere un
anlisis dinmico y no se puede considerar cuando se utiliza el mtodo de casta esttica
equivalente. El atiesamiento, arriostramiento o contraventeo y atirantamiento de los
elementos en general pueden reducir las posibilidades de dichos efectos, no obstante slo
un anlisis verdadero o una prueba de tnel de viento puede asegurar la capacidad de la
estructura para resistir estos efectos armnicos.
Efectos de las aberturas.
Si la superficie de un edificio es cerrada suficientemente lisa, el viento se deslizar
alrededor de ella en un flujo continuo. Las aberturas o formas del edificio que tienen a
captar el viento pueden afectar, en gran parte, la fuerza total del viento sobre el edificio.
Es difcil considerar estos efectos en un anlisis matemtico, excepto de manera muy
emprica. La captacin del viento puede ser un efecto importante cuando todo el costado
de un edificio est abierto. Las cocheras, hangares, cascarones y otros edificios de forma
similar deben disearse para resistir una fuerza incrementada que slo se puede calcular
efectuando una prueba de tnel del viento.
39

Efecto torsional
Si un edificio no es numrico en funcin de la silueta que presenta al viento, o si el
sistema resisten te lateral no es simtrico dentro del edificio, la fuerza del viento puede
producir un efecto de torsin. Este efecto es el resultado de una desalineacin del
centroide (llamado centro de rigidez) del sistema resistente lateral y producir una fuerza
adicional en algunos de los elementos de la estructura.
Aunque en una regin pueden existir direcciones de viento dominantes comunes, se
debe considerar que el viento capaz de soplar en cualquier direccin. Segn la forma del
edifico y el arreglo de su estructura, puede requerirse un anlisis para resistir el viento de
diversas direcciones potenciales.
Influencia de la carga muerta
La carga muerta del edificio, es una ventaja en el diseo por viento, debido a que es un
factor estabilizante al resistir el levantamiento, volteo y deslizamiento y tiende a reducir la
incidencia de vibracin y oscilacin. Sin embargo, los esfuerzos que resultan las diversas
combinaciones de carga, las cuales incluyen carga muerta es excesiva.
Anclaje para fuerza de levantamiento, deslizamiento y volteo.
Las conexiones comunes entre las partes del edificio pueden encargarse adecuadamente
de las diversas transmisiones de fuerza de viento. En algunos casos, como cuando se
trata de elementos ligeros, el anclaje contra viento puede ser una consideracin
importante. En la mayora de los casos de diseo, la idoneidad de los detalles comunes
de la construccin se considera en primer lugar y se utilizan medidas extraordinarias
nicamente cuando se requieren.
Consideraciones de forma crticas
Varios aspectos de la forma del edificio pueden provocar incremento o reduccin de los
efectos del viento. Aunque no tan crtica en el diseo de un edificio como lo es en el caso
de un auto de carreras o avin, la aerodinmica puede mejorar la eficacia de la resistencia
al viento del edifico.
40

Algunas situaciones potenciales crticas como se muestran en la figura 2.7, son las
siguientes:
1. Formas planas contra curvas. Los edificios con formas redondeadas, en lugar de
formas rectangulares con superficies planas, ofrecen menos resistencia al viento.
2. Los edificios altos que son cortos en dimensin horizontal son ms crticos con
respecto a volteo y posiblemente con respecto a la deflexin horizontal total en su
parte alta.
3. Los edificios abiertos o con formas que cortan el viento, tienden a atraparlo,
producindose ms fuerza de viento que la supuesta mediante las presiones
generales de diseo. Asimismo, las estructuras abiertas deben ser investigadas
con respecto a fuerza mayor hacia fuera sobre las superficies internas.
4. Salientes del edificio. Los altos parapetos, los barandales slidos, los balcones y
cobertizos en voladizo, las salientes anchas y los muros exteriores en voladizo, las
salientes anchas y los muros exteriores en voladizo atrapan considerables
cantidades de viento y contribuyen al efecto total de retardo en el edificio. Los
anuncios, chimeneas, antenas, penthouses y equipo en la azotea de un edificio
tambin son crticos para el efecto de desprendimiento.
Rigidez relativa de los elementos estructurales
En la mayora de los edificios, la estructura lateral consta de dos elementos bsicos: los
elementos horizontales de distribucin y los marcos verticales en voladizo o arriostrados.
La forma en que los elementos horizontales distribuyen las fuerzas y la forma en que los
elementos verticales comparten las fuerzas son consideraciones criticas en los anlisis de
viento. La rigidez relativa de los elementos es la mayor que afecta estas.
41

Efecto aerodinmico de las formas redondeadas de edificios
Arrastre
Resistencia al
levantamiento requerida
DISEO POR VIENTO.

En la figura siguiente se muestra un diagrama de flujo de los pasos a seguir para evaluar
las cargas ocasionadas por la accin del viento.
42

INICIO
Clasificacin de la Estructura
Segn su importancia
Segn su respuesta
GRUPOS: A, B, C
TIPOS: 1, 2, 3, 4
Determinacin de la velocidad de diseo, VD
Definir categora de terreno

segn su rugosidad
Definir la clase de estructura segn su

tamao
CATEGORIAS: 1, 2, 3, 4
CLASES: A, B, C
Cambios en la
rugosidad del terreno
Fig. 2.1.- Zonificacin geotcnica de la Ciudad de

4
Mxico.
para una direccin del

viento dada
Definir la velocidad regional, VR, para el periodo

de retorno requerido
Factor de exposicin, F
Factor de
tamao, Fc
Factor de rugosidad y
altura, Frz
Factor de topografa local, FT
Cambio del periodo de retorno
a)
Mtodo emprico
c)
Mtodo grfico
b)
Mtodo Analtico
d)
Mtodo Analtico
Calculo final de VD
Clculo del factor de correccin de densidad G, y obtencin de la

presin dinmica de base, qz
43

Determinacin de las presiones, pz
ESTRUCTURAS TIPO 1
ESTRUCTURAS TIPO 2, 3, 4
(Incluye la estructura principal, la

secundaria y sus recubrimientos y
sujetadores)
(Incluye la estructura principal, la

secundaria y sus recubrimientos y
sujetadores)
NO
H/d>5
SI
Utilizar el anlisis de cargas esttico
Utilizar el anlisis de cargas dinmico
Clculo de presiones y fuerzas para
Presiones y fuerzas en la direccin del viento
diferentes tipos de estructuras y

recubrimientos
Factor de respuesta dinmica debido a
rfagas, Fg
ALTO
Efectos transversales a la direccin del viento
Efectos aerodinmicos especiales;

inestabilidad aeroelstica
ALTO
Figura 2.8 Diagrama de Flujo del Procedimiento para obtener las cargas por viento.
13
13
Comisin Federal de Electricidad. Manual de Diseo por Viento,

Mxico Editorial C.F.E. 1993, p. 1.4.11
44

1. Clasificacin de la estructura.
Segn importancia
Gpo. B
Segn su respuesta Tipo I
2. Determinacin de la velocidad de diseo (VD)
Definir categora de Terreno segn

su rugosidad
CATEGORIA 4
Definir la clase de estructura

Segn su tamao
CLASE C
3. Definir la velocidad regional VR (para el periodo de retorno requerido)
Periodo de retorno: 50 aos
Ciudad: Mxico D.F:
VR=110 km/h
4. Factor de exposicin
FC Factor de tamao est en funcin de la clase de la estructura
Factor de rugosidad y altura
45

Los coeficientes y estn en funcin de la rugosidad del terreno y el tamao de la

construccin.
5. Factor de Topografa
6. Clculo de la Velocidad de diseo
7. Clculo del factor de correccin de densidad G y obtencin de la presin dinmica

de base,
G es el factor de correccin por temperatura con respecto al nivel del mar.
46

Por lo tanto la presin dinmica de base
ANALISIS ESTATICO
KA= 1.010
KL= 1.010
SUPERFICIE
DIRECCION
DEL VIENTO
d/b
INCLINACION
DEL TECHO
(Kg/m2)
BARLOVENTO
NORMAL
0.2772
PARALELO
3.61
< 10
0.8
20
-0.5
-12.5
-0.2
-5.0
SOTAVENTO
PARA MUROS LATERALES

KA= 0.80
KL = 1.0
47

H=6m
H=7.50m
Kg/m2
DE 0 a 1H
-0.65
-13.00
1H A 2H
-0.5
-10.00
2H A 3H
-0.3
-6.00
> 3H
-0.2
-4.00
2.6 Combinaciones de Carga.

Atendiendo a la
seccin 2.3
Combinaciones de acciones, inciso a
de las Normas
Tcnicas Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseo Estructural de las

Edificaciones, se obtienen las siguientes combinaciones:
COMBINACIONES DE CARGA
C.M. + C.V.
C.M. + SISMO X
C.M. + SISMO Y
C.M. + VIENTO
C.M. + GRANIZO
48

Captulo 3
MODELACIN DE LA ESTRUCTURA
El modelado de la estructura se realizara con ayuda del software STAAD PRO11 2004, un
programa de ingeniera estructural, que permite generar modelos en 2D y en 3D, adems
de analizarlos y disearlos. Su ambiente de trabajo contiene las herramientas de trabajo
muy accesibles evitando la bsqueda en submens que estn ocultos.
Existen tres actividades que se deben tomar en cuenta durante el uso del software:
La generacin del modelo.
En este punto se realiza la geometra del modelo.
Se asignan las secciones de los elementos con sus respectivas propiedades del
material como el modulo del Young, la relacin de Poisson, densidad, coeficiente
trmico, mdulo de cortante etc.
Se generan las cargas que la estructura soportar.
Se asigna en el modelo los tipos de apoyo con respecto al tipo de suelo donde se
construir el proyecto.
Anlisis del Modelo
En este apartado se obtiene:
Desplazamientos
Fuerzas
Reacciones
Revisin de Datos.
En el caso del diseo se compara con las normas que dependen del lugar y revisar
si el perfil propuesto se adecua al reglamento local.
49

En la figura 3.1 se observa la geometra del modelo, de la nave industrial, indicando sus
dimensiones, ancho, altura de columnas y longitudes de vigas principales.
Figura 3.1. Dimensiones de la estructura.
14
En la figura 3.2 se muestra la planta de la Nave Industrial.
Figura 3.2. Planta de la estructura.
15
Una vez realizada la geometra de la estructura se asignan las propiedades de los

elementos, tales como; peralte, espesor, parmetros del material a utilizar. Figura 3.3
18
Research Engineers Corp. Staad Pro, USA, Ver. 2004.
19
Id.
50

Figura 3.3. Asignacin de Propiedades.
16
El software STAAD PRO, adems de ser numricamente eficiente, cuenta con

herramientas graficas para preparar datos y examinar resultados. Nos ayuda a idealizar el
modelo para darle un aspecto real. En la figura 3.3 se observa un marco que forma parte
de la estructura, ah se aprecia las secciones propuestas, estn indican una seccin
variable.
Figura 3.3. Vista de Marco de Seccin variable.

18
19
Id.
17
51

En la figura 3.4 se muestra una vista en isomtrico de la estructura.
Figura 3.4. Vista en Isomtrico de la Estructura.
18
Con los resultados de los anlisis de cargas, anlisis por sismo y viento se asignan las
cargas al modelo generado en el programa.
Figura 3.5. Carga Viva.
19
52

Figura 3.6. Sismo en X.
Figura 3.7. Sismo en Y.
20
21
Id.
20
21
53

Figura 3.8. Viento.
22
El ltimo paso ser analizar la estructura por medio de una instruccin la cual nos permite
realizar el anlisis y as obtener los elementos mecnicos (fuerza cortante, momento
flexionante). Figura 3.9
22
54

Captulo 4
OBTENCIN DE ELEMENTOS
DESPLAZAMIENTO
MECANICOS
El anlisis de la estructura se realizara con ayuda del software STAAD PRO 200411 .El
software realiza el anlisis utilizando el Mtodo de las Rigideces, el cual es un anlisis de
tipo lineal, del que obtendremos fuerzas internas (elementos mecnicos) y
desplazamientos (elementos geomtricos).
Primeramente obtendremos los valores mximos de los elementos mecnicos para las
columnas.
CARGA AXIAL MAXIMA EN COLUMNAS

Beam
L/C
Node
46
14
46
14
47
15
19
51
48
16
50
18
49
17
47
15
52
19
51
20
13
45
48
16
50
53
18
21
49
17
52
20
13
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
37
3
49
15
38
4
8
42
39
5
41
7
40
6
50
16
43
20
54
9
2
36
51
17
53
44
19
10
52
18
55
21
14
Axial Force
(Mton)
16.583
16.485
-15.115
-15.016
13.959
13.945
13.326
13.316
13.165
13.097
12.912
12.827
12.674
12.651
-12.490
-12.476
11.926
-11.858
-11.848
11.822
11.807
11.798
-11.696
-11.629
-11.444
11.363
-11.359
11.306
-11.205
-11.183
-10.457
-10.354
-10.339
Shear-Y
(Mton)
-22.930
22.968
22.930
-22.968
-18.037
18.072
13.834
-13.835
-16.013
16.032
-14.094
14.075
-14.583
14.588
18.037
-18.072
-11.050
-13.834
13.835
11.066
15.617
-15.628
16.013
-16.032
14.094
-9.927
-14.075
9.921
14.583
-14.588
11.050
-11.066
-15.617
Shear-Z
(Mton)
-0.221
-0.091
0.221
0.091
-0.163
-0.072
-0.036
-0.005
-0.106
-0.045
0.100
0.132
-0.015
0.029
0.163
0.072
-0.082
0.036
0.005
-0.039
0.244
0.144
0.106
0.045
-0.100
0.032
-0.132
-0.010
0.015
-0.029
0.082
0.039
-0.244
Torsion
(MTon-m)
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
Tabla 4.1 Carga Axial Maxima en Columnas
Moment-Y
(MTon-m)
0.895
0.166
0.429
0.377
0.583
0.124
0.030
0.094
0.380
0.069
-0.090
-0.270
0.149
-0.072
0.394
0.308
0.111
0.187
-0.063
0.022
-0.453
-0.049
0.253
0.201
-0.511
-0.146
-0.519
-0.045
-0.061
-0.100
0.381
0.212
-1.013
Moment-Z
(MTon-m)
-56.015
56.391
-81.568
81.420
-44.154
44.199
32.938
-32.982
-38.899
39.126
-33.759
33.826
-35.207
35.226
-64.069
64.234
-25.848
50.068
-50.025
26.074
38.901
-38.917
-57.178
57.063
-50.802
-23.037
50.622
23.012
-52.294
52.300
-40.453
40.320
54.801
55

CORTANTE MAXIMO EN COLUMNAS

Beam
L/C
Nod
e
14
14
46
46
15
15
47
47
16
16
48
48
45
45
13
13
17
17
49
49
50
50
18
18
51
51
19
19
20
20
52
52
53
53
21
21
22
22
54
54
44
44
55
55
12
12
23
23
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
3
15
37
49
16
4
50
38
17
5
39
51
48
36
2
14
6
18
40
52
41
53
7
19
54
42
20
8
9
21
55
43
44
56
10
22
23
11
57
45
35
47
46
58
13
1
12
24
Axial
Force
(Mton)
16.485
-15.016
16.583
-15.115
-12.476
13.945
-12.490
13.959
-11.629
13.097
13.165
-11.696
-10.330
11.798
11.807
-10.339
12.651
-11.183
12.674
-11.205
12.912
-11.444
12.827
-11.359
-11.848
13.316
-11.858
13.326
11.822
-10.354
-10.457
11.926
11.363
-9.895
11.306
-9.837
-6.229
7.698
-6.244
7.712
1.914
-0.445
1.512
-0.043
-0.403
1.872
1.545
-0.077
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
22.968
-22.968
-22.930
22.930
-18.072
18.072
18.037
-18.037
-16.032
16.032
-16.013
16.013
15.628
-15.628
15.617
-15.617
14.588
-14.588
-14.583
14.583
-14.094
14.094
14.075
-14.075
13.835
-13.835
-13.834
13.834
11.066
-11.066
11.050
-11.050
-9.927
9.927
9.921
-9.921
-5.473
5.473
5.455
-5.455
-0.087
0.087
-0.032
0.032
-0.022
0.022
0.004
-0.004
-0.091
0.091
-0.221
0.221
0.072
-0.072
0.163
-0.163
0.045
-0.045
-0.106
0.106
-0.144
0.144
0.244
-0.244
0.029
-0.029
-0.015
0.015
0.100
-0.100
0.132
-0.132
0.005
-0.005
0.036
-0.036
-0.039
0.039
0.082
-0.082
0.032
-0.032
-0.010
0.010
0.237
-0.237
0.113
-0.113
0.279
-0.279
0.139
-0.139
-0.118
0.118
0.017
-0.017
Torsion
(MTonm)
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.003
-0.003
-0.001
0.001
0.003
-0.003
0.001
-0.001
Moment-Y
(MTon-m)
0.166
0.377
0.895
0.429
0.308
0.124
0.394
0.583
0.201
0.069
0.380
0.253
-0.815
-0.049
-0.453
-1.013
-0.072
-0.100
0.149
-0.061
-0.090
-0.511
-0.270
-0.519
-0.063
0.094
0.187
0.030
0.022
0.212
0.381
0.111
-0.146
-0.044
-0.045
0.103
1.052
0.371
0.714
-0.035
-0.967
-0.710
-0.695
-0.138
-0.493
-0.214
-0.106
0.003
Moment-Z
(MTon-m)
56.391
81.420
-56.015
-81.568
64.234
44.199
-64.069
-44.154
57.063
39.126
-38.899
-57.178
-54.849
-38.917
38.901
54.801
35.226
52.300
-35.207
-52.294
-33.759
-50.802
33.826
50.622
-50.025
-32.982
50.068
32.938
26.074
40.320
-40.453
-25.848
-23.037
-36.525
23.012
36.516
20.265
12.570
-20.193
-12.537
-0.384
-0.140
-0.164
-0.028
-0.000
0.132
0.025
0.000
Tabla 4.2. Cortante Mximo en Columnas
56

MOMENTOS MAXIMOS EN COLUMNAS

Beam
L/C
Node
46
14
15
47
48
16
14
46
45
13
17
49
50
18
19
51
15
47
52
20
16
45
13
48
53
21
17
49
18
50
51
19
20
52
53
21
22
54
22
54
44
55
44
12
55
23
12
23
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
49
15
16
50
51
17
3
37
48
14
18
52
53
19
20
54
4
38
55
21
5
36
2
39
56
22
6
40
7
41
42
8
9
43
44
10
23
57
11
45
35
46
47
1
58
12
13
24
Axial
Force
(Mton)
-15.115
-15.016
-12.476
-12.490
-11.696
-11.629
16.485
16.583
-10.330
-10.339
-11.183
-11.205
-11.444
-11.359
-11.858
-11.848
13.945
13.959
-10.457
-10.354
13.097
11.798
11.807
13.165
-9.895
-9.837
12.651
12.674
12.827
12.912
13.316
13.326
11.822
11.926
11.363
11.306
-6.229
-6.244
7.698
7.712
1.914
1.512
-0.445
1.872
-0.043
1.545
-0.403
-0.077
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
22.930
-22.968
-18.072
18.037
16.013
-16.032
22.968
-22.930
15.628
-15.617
-14.588
14.583
14.094
-14.075
-13.834
13.835
18.072
-18.037
11.050
-11.066
16.032
-15.628
15.617
-16.013
9.927
-9.921
14.588
-14.583
14.075
-14.094
-13.835
13.834
11.066
-11.050
-9.927
9.921
-5.473
5.455
5.473
-5.455
-0.087
-0.032
0.087
0.022
0.032
0.004
-0.022
-0.004
0.221
0.091
0.072
0.163
0.106
0.045
-0.091
-0.221
-0.144
-0.244
-0.029
0.015
-0.100
-0.132
0.036
0.005
-0.072
-0.163
0.082
0.039
-0.045
0.144
0.244
-0.106
-0.032
0.010
0.029
-0.015
0.132
0.100
-0.005
-0.036
-0.039
-0.082
0.032
-0.010
0.237
0.113
-0.237
-0.113
0.279
0.139
-0.279
0.118
-0.139
0.017
-0.118
-0.017
Torsion
(MTonm)
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.003
-0.001
-0.003
-0.003
0.001
0.001
0.003
-0.001
Moment-Y
(MTon-m)
0.429
0.377
0.308
0.394
0.253
0.201
0.166
0.895
-0.815
-1.013
-0.100
-0.061
-0.511
-0.519
0.187
-0.063
0.124
0.583
0.381
0.212
0.069
-0.049
-0.453
0.380
-0.044
0.103
-0.072
0.149
-0.270
-0.090
0.094
0.030
0.022
0.111
-0.146
-0.045
1.052
0.714
0.371
-0.035
-0.967
-0.695
-0.710
-0.214
-0.138
-0.106
-0.493
0.003
Moment-Z
(MTon-m)
-81.568
81.420
64.234
-64.069
-57.178
57.063
56.391
-56.015
-54.849
54.801
52.300
-52.294
-50.802
50.622
50.068
-50.025
44.199
-44.154
-40.453
40.320
39.126
-38.917
38.901
-38.899
-36.525
36.516
35.226
-35.207
33.826
-33.759
-32.982
32.938
26.074
-25.848
-23.037
23.012
20.265
-20.193
12.570
-12.537
-0.384
-0.164
-0.140
0.132
-0.028
0.025
-0.000
0.000
Tabla 4.3. Momentos Mximos en Columnas
57

En las siguientes tablas se muestran los elementos mecnicos mximos para las vigas
principales.
CORTANTES MAXIMOS EN VIGAS PRINCIPALES

Beam
L/C
136
57
136
57
58
139
142
59
62
153
149
61
60
145
157
56
63
133
58
139
64
161
62
153
94
142
59
127
149
61
60
145
157
63
64
161
128
93
150
89
56
133
92
129
90
146
94
130
91
127
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
Nod
e
49
15
89
80
16
50
51
17
20
54
53
19
18
52
55
14
21
48
81
92
22
56
103
106
89
95
82
80
102
99
83
98
110
107
111
114
81
92
103
106
79
86
95
82
102
99
77
83
98
60
Axial Force
(Mton)
-24.358
24.357
24.112
-24.112
19.313
-19.306
-17.288
17.280
15.411
-15.405
-15.488
15.480
15.879
-15.874
-12.537
16.340
12.524
-16.364
-19.067
19.060
11.431
-11.434
-15.166
15.159
-23.807
17.042
-17.035
23.775
15.242
-15.235
-15.633
15.628
12.291
-12.279
-11.185
11.188
18.826
-18.827
14.927
-14.923
-16.095
16.118
-16.822
16.809
-15.005
14.999
23.588
15.406
-15.407
-23.555
Shear-Y
(Mton)
10.376
10.360
-8.572
-8.556
8.546
8.527
7.941
7.906
7.838
7.822
7.640
7.613
7.596
7.593
6.909
6.867
6.846
6.845
-6.823
-6.805
6.598
6.598
-6.456
-6.440
6.368
-6.300
-6.264
6.221
-6.161
-6.134
-6.035
-6.033
-5.624
-5.562
-5.394
-5.394
5.256
5.248
5.225
5.202
-4.982
-4.960
4.918
4.863
4.844
4.827
-4.756
4.687
4.687
-4.609
Shear-Z
(Mton)
0.056
0.040
-0.056
-0.040
0.010
0.023
0.009
-0.000
-0.003
0.009
-0.002
-0.012
0.015
0.023
0.024
-0.136
0.030
-0.146
-0.010
-0.023
-0.007
-0.016
0.003
-0.009
-0.024
-0.009
0.000
-0.009
0.002
0.012
-0.015
-0.023
-0.024
-0.030
0.007
0.016
-0.002
-0.012
0.002
-0.005
0.136
0.146
-0.009
-0.003
-0.007
-0.001
0.024
-0.000
-0.006
0.009
Torsion
(MTon-m)
-0.007
-0.005
0.007
0.005
-0.004
-0.006
-0.001
0.001
-0.001
-0.002
0.002
0.003
-0.002
-0.003
-0.008
0.034
-0.005
0.033
0.004
0.006
0.006
0.005
0.001
0.002
-0.004
0.001
-0.001
0.001
-0.002
-0.003
0.002
0.003
0.008
0.005
-0.006
-0.005
-0.004
-0.004
0.001
0.001
-0.034
-0.033
-0.002
0.000
-0.001
-0.001
0.004
-0.001
-0.001
-0.001
Tabla 4.4. Cortantes Mximos en Vigas Principales
Moment-Y
(MTon-m)
0.167
-0.178
0.145
-0.045
-0.039
0.035
-0.012
0.007
0.013
0.001
-0.031
0.033
-0.060
0.058
0.060
0.693
-0.078
-0.780
-0.017
0.085
0.049
-0.052
0.000
0.036
-0.128
0.057
-0.005
0.030
0.020
0.019
-0.011
0.053
0.036
-0.043
-0.022
-0.008
0.011
-0.077
-0.000
-0.034
0.097
-0.064
-0.056
0.007
-0.037
-0.000
-0.005
0.007
-0.047
0.021
Moment-Z
(MTon-m)
-81.652
81.416
29.051
-28.905
64.231
-64.143
-57.225
57.061
50.067
-50.011
-50.701
50.621
52.298
-52.281
-40.529
54.798
40.319
-54.671
-23.453
23.465
36.515
-36.515
-19.464
19.477
-29.052
21.182
-21.200
28.905
19.141
-19.186
-19.465
19.461
15.529
-15.568
-14.048
14.049
23.453
-23.465
19.465
-19.477
-20.467
20.469
-21.182
21.200
-19.141
19.186
-1.815
19.465
-19.461
1.145
58

MOMENTOS MAXIMOS EN VIGAS PR INCIPALES

Beam
L/C
Node
136
57
58
139
142
59
56
133
60
145
149
61
62
153
157
63
161
64
94
136
57
127
93
139
58
128
129
59
142
92
133
126
56
95
165
65
153
89
60
130
150
62
91
145
146
61
149
90
63
154
88
157
161
158
64
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
49
15
16
50
51
17
14
48
18
52
53
19
20
54
55
21
56
22
89
89
80
80
92
92
81
81
82
82
95
95
86
79
79
86
57
23
106
106
83
83
103
103
98
98
99
99
102
102
107
107
110
110
114
111
111
Axial Force
(Mton)
-24.358
24.357
19.313
-19.306
-17.288
17.280
16.340
-16.364
15.879
-15.874
-15.488
15.480
15.411
-15.405
-12.537
12.524
-11.434
11.431
-23.807
24.112
-24.112
23.775
-18.827
19.060
-19.067
18.826
16.809
-17.035
17.042
-16.822
16.118
15.991
-16.095
-15.989
-6.435
6.433
15.159
-14.923
-15.633
15.406
14.927
-15.166
-15.407
15.628
14.999
-15.235
15.242
-15.005
-12.279
12.038
-12.058
12.291
11.188
10.933
-11.185
Shear-Y
(Mton)
10.376
10.360
8.546
8.527
7.941
7.906
6.867
6.845
7.596
7.593
7.640
7.613
7.838
7.822
6.909
6.846
6.598
6.598
6.368
-8.572
-8.556
6.221
5.248
-6.805
-6.823
5.256
4.863
-6.264
-6.300
4.918
-4.960
4.427
-4.982
4.420
4.127
4.109
-6.440
5.202
-6.035
4.687
5.225
-6.456
4.687
-6.033
4.827
-6.134
-6.161
4.844
-5.562
4.414
4.506
-5.624
-5.394
4.242
-5.394
Shear-Z
(Mton)
0.056
0.040
0.010
0.023
0.009
-0.000
-0.136
-0.146
0.015
0.023
-0.002
-0.012
-0.003
0.009
0.024
0.030
-0.016
-0.007
-0.024
-0.056
-0.040
-0.009
-0.012
-0.023
-0.010
-0.002
-0.003
0.000
-0.009
-0.009
0.146
-0.005
0.136
-0.008
0.033
0.064
-0.009
-0.005
-0.015
-0.000
0.002
0.003
-0.006
-0.023
-0.001
0.012
0.002
-0.007
-0.030
0.007
0.011
-0.024
0.016
-0.012
0.007
Torsion
(MTon-m)
-0.007
-0.005
-0.004
-0.006
-0.001
0.001
0.034
0.033
-0.002
-0.003
0.002
0.003
-0.001
-0.002
-0.008
-0.005
0.005
0.006
-0.004
0.007
0.005
0.001
-0.004
0.006
0.004
-0.004
0.000
-0.001
0.001
-0.002
-0.033
0.008
-0.034
0.008
-0.033
-0.030
0.002
0.001
0.002
-0.001
0.001
0.001
-0.001
0.003
-0.001
-0.003
-0.002
-0.001
0.005
-0.001
-0.004
0.008
-0.005
0.005
-0.006
Moment-Y
(MTon-m)
0.167
-0.178
-0.039
0.035
-0.012
0.007
0.693
-0.780
-0.060
0.058
-0.031
0.033
0.013
0.001
0.060
-0.078
-0.052
0.049
-0.128
0.145
-0.045
0.030
-0.077
0.085
-0.017
0.011
0.007
-0.005
0.057
-0.056
-0.064
-0.048
0.097
0.017
0.124
-0.124
0.036
-0.034
-0.011
0.007
-0.000
0.000
-0.047
0.053
-0.000
0.019
0.020
-0.037
-0.043
0.016
-0.005
0.036
-0.008
0.041
-0.022
Tabla 4.5. Momentos Mximos en Vigas Principales
Moment-Z
(MTon-m)
-81.652
81.416
64.231
-64.143
-57.225
57.061
54.798
-54.671
52.298
-52.281
-50.701
50.621
50.067
-50.011
-40.529
40.319
-36.515
36.515
-29.052
29.051
-28.905
28.905
-23.465
23.465
-23.453
23.453
21.200
-21.200
21.182
-21.182
20.469
20.467
-20.467
-20.464
-20.331
20.264
19.477
-19.477
-19.465
19.465
19.465
-19.464
-19.461
19.461
19.186
-19.186
19.141
-19.141
-15.568
15.568
-15.531
15.529
14.049
14.048
-14.048
59

MOMENTOS MAXIMOS EN VIGAS UNION

Beam
L/C
Node
33
33
1
1
456
11
11
34
43
43
204
2
231
3
35
480
312
6
5
38
552
273
37
528
456
455
258
369
9
34
454
504
41
204
203
621
2
202
4
36
3
229
231
230
35
480
479
478
6
310
311
312
5
271
38
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
47
48
13
14
49
24
23
48
58
57
15
14
16
15
49
50
19
18
17
52
53
18
51
52
265
265
17
22
21
263
263
51
55
121
121
56
119
119
16
50
134
134
136
136
275
277
277
275
179
179
181
181
164
164
311
Axial Force
(Mton)
28.912
-28.912
28.981
-28.981
-23.079
-1.985
1.985
23.176
-1.898
1.898
-23.507
23.597
-19.546
19.601
19.115
-19.052
-10.701
10.699
13.418
10.351
-10.352
-13.411
13.015
-13.004
23.079
-23.095
-16.299
-5.186
5.149
-23.176
23.118
-15.845
4.886
23.507
-23.536
-4.922
-23.597
23.560
16.320
15.876
-19.601
19.575
19.546
-19.558
-19.115
19.052
-19.060
19.077
-10.699
10.698
-10.699
10.701
-13.418
13.414
-10.351
Shear-Y
(Mton)
-1.800
1.800
-1.448
1.448
0.584
0.972
-0.972
-0.569
0.897
-0.897
0.562
-0.526
0.404
-0.391
-0.372
0.367
0.359
-0.350
-0.322
-0.326
0.326
0.332
-0.301
0.304
-0.584
0.555
0.277
0.294
-0.283
0.569
-0.554
0.254
-0.266
-0.562
0.511
0.266
0.526
-0.504
-0.258
-0.242
0.391
-0.369
-0.404
0.388
0.372
-0.367
0.353
-0.342
0.350
-0.339
0.341
-0.359
0.322
-0.319
0.326
Shear-Z
(Mton)
-0.010
0.010
0.042
-0.042
0.092
0.005
-0.005
-0.148
-0.009
0.009
-0.094
0.152
-0.045
0.093
-0.089
0.042
0.006
0.004
0.032
-0.003
-0.007
-0.012
-0.030
0.010
-0.092
0.033
-0.019
0.027
-0.019
0.148
-0.027
0.016
0.019
0.094
-0.040
-0.026
-0.152
0.033
0.074
-0.070
-0.093
0.029
0.045
-0.025
0.089
-0.042
0.023
-0.027
-0.004
0.003
-0.003
-0.006
-0.032
0.004
0.003
Torsion
(MTon-m)
0.002
-0.002
-0.000
0.000
0.001
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.001
-0.001
0.001
-0.000
0.001
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.001
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.001
-0.000
0.000
0.000
0.000
-0.001
-0.000
0.000
0.000
-0.001
-0.000
0.001
0.000
0.000
-0.001
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
Tabla 4.6. Momentos Mximos en Vigas Unin
Moment-Y
(MTon-m)
-0.004
0.099
-0.002
-0.380
0.190
-0.000
0.028
0.287
-0.002
-0.056
-0.195
-0.292
-0.112
-0.187
0.181
0.106
0.001
-0.016
-0.075
0.014
-0.003
-0.037
0.071
0.033
0.043
0.046
-0.056
0.036
0.025
0.090
0.030
0.051
-0.025
-0.040
-0.060
-0.036
-0.087
-0.045
-0.176
0.169
-0.045
-0.044
0.001
-0.039
0.046
0.000
0.036
0.041
0.005
-0.008
-0.008
0.014
-0.005
-0.007
-0.005
Moment-Z
(MTon-m)
-8.523
-7.995
-6.687
-6.343
-2.975
-2.944
-2.888
-2.826
-2.761
-2.732
-2.707
-2.591
-1.961
-1.941
-1.849
-1.828
-1.738
-1.733
-1.641
-1.636
-1.619
-1.594
-1.553
-1.493
1.486
-1.474
-1.401
-1.380
-1.378
1.377
-1.361
-1.314
-1.305
1.302
-1.288
-1.282
1.277
-1.259
-1.249
-1.186
0.964
-0.952
0.951
-0.946
0.900
0.893
-0.888
-0.888
0.858
-0.858
-0.843
0.842
0.836
-0.834
0.804
60

CORTANTES MAXIMOS EN VIGAS UNION

Beam
L/C
Node
33
33
1
1
11
11
43
43
456
456
34
34
204
204
455
455
454
454
2
2
203
203
202
202
231
231
3
3
230
230
35
35
229
229
480
480
312
312
479
479
6
6
478
478
311
311
310
310
273
273
38
38
552
552
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
48
47
14
13
24
23
57
58
265
49
48
263
121
15
264
265
263
264
14
119
120
121
120
119
136
16
15
134
135
136
49
275
134
135
277
50
181
19
276
277
18
179
276
275
180
181
179
180
166
18
311
52
53
313
Axial
Force
(Mton)
-28.912
28.912
-28.981
28.981
-1.985
1.985
1.898
-1.898
23.079
-23.079
23.176
-23.176
23.507
-23.507
23.095
-23.095
23.118
-23.118
23.597
-23.597
23.536
-23.536
-23.560
23.560
19.546
-19.546
19.601
-19.601
19.558
-19.558
19.115
-19.115
19.575
-19.575
19.052
-19.052
10.701
-10.701
19.060
-19.060
10.699
-10.699
-19.077
19.077
10.699
-10.699
10.698
-10.698
13.411
-13.411
-10.351
10.351
-10.352
10.352
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon-m)
Moment-Y
(MTon-m)
Moment-Z
(MTon-m)
1.800
-1.800
1.448
-1.448
0.972
-0.972
-0.897
0.897
-0.584
0.584
-0.569
0.569
-0.562
0.562
-0.555
0.555
-0.554
0.554
-0.526
0.526
-0.511
0.511
0.504
-0.504
-0.404
0.404
-0.391
0.391
-0.388
0.388
-0.372
0.372
-0.369
0.369
-0.367
0.367
-0.359
0.359
-0.353
0.353
-0.350
0.350
0.342
-0.342
-0.341
0.341
-0.339
0.339
-0.332
0.332
0.326
-0.326
0.326
-0.326
0.010
-0.010
-0.042
0.042
0.005
-0.005
0.009
-0.009
-0.092
0.092
-0.148
0.148
0.094
-0.094
-0.033
0.033
-0.027
0.027
0.152
-0.152
0.040
-0.040
-0.033
0.033
0.045
-0.045
0.093
-0.093
0.025
-0.025
-0.089
0.089
0.029
-0.029
-0.042
0.042
-0.006
0.006
-0.023
0.023
0.004
-0.004
0.027
-0.027
0.003
-0.003
0.003
-0.003
0.012
-0.012
0.003
-0.003
-0.007
0.007
-0.002
0.002
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.001
0.001
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.001
-0.001
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.001
-0.001
0.001
-0.001
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.001
0.001
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.099
-0.004
-0.380
-0.002
-0.000
0.028
-0.056
-0.002
0.043
0.190
0.287
0.090
-0.040
-0.195
0.039
0.046
0.030
0.038
-0.292
-0.087
-0.040
-0.060
-0.038
-0.045
0.001
-0.112
-0.187
-0.045
-0.025
-0.039
0.181
0.046
-0.044
-0.029
0.000
0.106
0.014
0.001
0.023
0.036
-0.016
0.005
0.028
0.041
0.001
-0.008
-0.008
0.001
0.008
-0.037
-0.005
0.014
-0.003
-0.014
-7.995
-8.523
-6.343
-6.687
-2.944
-2.888
-2.732
-2.761
1.486
-2.975
-2.826
1.377
1.302
-2.707
0.059
-1.474
-1.361
-0.050
-2.591
1.277
0.010
-1.288
-0.002
-1.259
0.951
-1.961
-1.941
0.964
-0.025
-0.946
-1.849
0.900
-0.952
0.030
0.893
-1.828
0.842
-1.738
-0.012
-0.888
-1.733
0.858
0.017
-0.888
-0.010
-0.843
-0.858
0.009
0.764
-1.594
0.804
-1.636
-1.619
0.787
Tabla 4.7. Cortantes Mximos en Vigas Unin
61

MOMENTOS MAXIMOS EN LARGUEROS

Beam
L/C
Node
207
167
453
194
213
176
447
185
477
234
195
168
177
240
186
471
211
212
446
445
465
228
247
489
175
184
211
445
573
199
267
178
198
549
342
172
187
495
171
315
169
261
196
498
183
378
282
179
519
192
188
615
525
197
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
80
80
89
89
87
87
88
88
92
81
92
81
90
90
91
91
129
129
255
255
133
133
146
146
128
254
128
254
106
106
93
93
102
102
103
103
94
94
99
99
82
82
95
95
112
112
96
96
97
113
97
113
98
98
Axial
Force
(Mton)
-0.144
0.094
-0.152
0.074
-0.011
-0.001
-0.013
0.012
-0.074
-0.095
0.042
0.082
-0.007
-0.001
0.014
-0.012
0.004
-0.003
0.001
-0.004
0.223
-0.229
-0.065
0.065
-0.010
-0.022
-0.004
0.004
0.005
-0.016
0.004
-0.006
-0.003
0.001
-0.073
0.078
0.020
-0.014
0.073
-0.064
0.079
-0.082
0.026
-0.041
0.012
0.003
0.004
-0.007
-0.019
0.033
0.023
-0.025
-0.024
-0.002
Shear-Y
(Mton)
1.207
1.152
1.143
1.083
1.143
0.988
1.093
0.928
0.832
0.841
0.741
0.745
0.723
0.795
0.719
0.789
0.079
-0.223
-0.220
0.089
0.004
-0.009
0.004
0.020
-0.426
-0.422
0.141
0.132
0.629
0.631
0.707
0.727
0.670
0.668
0.630
0.624
0.712
0.698
0.662
0.666
0.714
0.705
0.700
0.699
0.715
0.618
0.715
0.676
0.711
0.704
0.675
0.616
0.693
0.671
Shear-Z
(Mton)
0.014
0.003
-0.015
-0.003
0.012
0.001
-0.013
-0.001
-0.011
0.010
-0.005
0.006
0.004
0.008
-0.003
-0.009
-0.013
-0.007
0.008
0.012
-0.020
-0.019
0.008
0.008
-0.031
0.030
0.013
-0.012
-0.009
-0.008
0.006
0.006
-0.015
-0.004
0.009
0.010
-0.006
-0.006
0.016
0.003
0.008
0.007
-0.008
-0.008
0.014
-0.000
0.007
0.004
-0.008
-0.014
-0.004
-0.000
-0.009
-0.005
Torsion
(MTon-m)
Moment-Y
(MTon-m)
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.002
-0.001
0.001
0.001
-0.000
-0.000
0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.014
-0.000
-0.016
-0.000
0.012
0.003
-0.014
-0.003
-0.011
0.011
0.004
-0.005
-0.003
0.008
0.002
-0.009
-0.011
0.004
-0.006
0.009
0.081
-0.081
0.032
-0.034
-0.037
0.037
-0.022
0.021
-0.008
0.006
0.005
-0.006
0.018
-0.002
0.008
-0.008
0.005
-0.006
-0.019
0.001
-0.008
0.007
0.007
-0.008
-0.016
-0.004
0.007
-0.003
-0.008
0.015
0.002
0.003
-0.010
0.004
Tabla 4.8. Momentos Mximos en Largueros
Moment-Z
(MTon-m)
-2.293
2.286
-2.191
2.186
-2.015
2.010
-1.923
1.921
-1.484
-1.482
1.481
1.480
1.431
-1.430
1.422
-1.420
1.404
-1.404
-1.379
1.378
-1.372
1.370
1.346
-1.346
1.337
1.335
-1.326
-1.324
-1.321
1.318
-1.311
1.310
1.307
-1.301
-1.294
1.292
1.292
-1.290
1.287
-1.280
1.280
-1.279
1.275
-1.274
1.271
-1.269
-1.263
1.262
-1.261
1.260
1.260
-1.253
-1.236
1.232
62

CORTANTES MAXIMOS EN LARGUEROS

Beam
L/C
Node
207
167
213
453
447
194
207
176
167
185
213
453
447
194
234
477
240
471
176
168
195
178
177
186
282
183
169
187
519
185
267
261
192
196
498
495
276
525
179
188
197
170
198
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
80
80
87
89
88
89
124
87
137
88
130
262
256
272
81
92
90
91
143
81
92
93
90
91
96
112
82
94
97
266
93
82
113
95
95
94
83
98
96
97
98
83
102
Axial
Force
(Mton)
-0.144
0.094
-0.011
-0.152
-0.013
0.074
0.144
-0.001
-0.094
0.012
0.011
0.152
0.013
-0.074
-0.095
-0.074
-0.001
-0.012
0.001
0.082
0.042
-0.006
-0.007
0.014
0.004
0.012
0.079
0.020
-0.019
-0.012
0.004
-0.082
0.033
0.026
-0.041
-0.014
-0.079
-0.024
-0.007
0.023
-0.002
0.063
-0.003
Shear-Y
(Mton)
1.207
1.152
1.143
1.143
1.093
1.083
-0.988
0.988
-0.933
0.928
-0.923
-0.920
-0.872
-0.860
0.841
0.832
0.795
0.789
-0.768
0.745
0.741
0.727
0.723
0.719
0.715
0.715
0.714
0.712
0.711
-0.707
0.707
0.705
0.704
0.700
0.699
0.698
0.697
0.693
0.676
0.675
0.671
0.670
0.670
Shear-Z
(Mton)
0.014
0.003
0.012
-0.015
-0.013
-0.003
-0.014
0.001
-0.003
-0.001
-0.012
0.015
0.013
0.003
0.010
-0.011
0.008
-0.009
-0.001
0.006
-0.005
0.006
0.004
-0.003
0.007
0.014
0.008
-0.006
-0.008
0.001
0.006
0.007
-0.014
-0.008
-0.008
-0.006
0.009
-0.009
0.004
-0.004
-0.005
0.006
-0.015
Torsion
(MTon-m)
Moment-Y
(MTon-m)
-0.000
-0.000
0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.014
-0.000
0.012
-0.016
-0.014
-0.000
0.022
0.003
-0.008
-0.003
0.018
-0.023
-0.019
0.007
0.011
-0.011
0.008
-0.009
-0.004
-0.005
0.004
-0.006
-0.003
0.002
0.007
-0.016
-0.008
0.005
-0.008
0.004
0.005
0.007
0.015
0.007
-0.008
-0.006
0.009
-0.010
-0.003
0.002
0.004
-0.005
0.018
Moment-Z
(MTon-m)
-2.293
2.286
-2.015
-2.191
-1.923
2.186
-0.451
2.010
0.321
1.921
-0.574
-0.426
-0.552
0.279
-1.482
-1.484
-1.430
-1.420
0.191
1.480
1.481
1.310
1.431
1.422
-1.263
1.271
1.280
1.292
-1.261
0.138
-1.311
-1.279
1.260
1.275
-1.274
-1.290
-1.226
-1.236
1.262
1.260
1.232
1.224
1.307
Tabla 4.9. Cortantes Mximos en Largueros.
63

DESPLAZAMIENTOS VERTICALES MAXIMOS

Node
L/C
132
129
255
133
131
254
128
256
130
147
146
26
126
258
144
267
148
143
266
162
88
87
259
125
161
145
268
127
177
257
27
25
163
207
176
279
159
141
315
270
178
174
222
291
204
278
158
206
28
192
280
160
90
91
84
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
X-Trans
(cm)
-0.204
-0.152
-0.142
-0.205
-0.203
-0.138
-0.153
-0.134
-0.158
-0.205
-0.205
-0.206
-0.109
-0.050
-0.153
-0.139
-0.205
-0.157
-0.134
-0.205
-0.133
-0.160
-0.051
-0.108
-0.205
-0.155
-0.136
-0.114
-0.205
-0.035
-0.205
-0.204
-0.206
-0.206
-0.205
-0.133
-0.158
-0.107
-0.147
-0.053
-0.205
-0.153
-0.205
-0.139
-0.152
-0.131
-0.159
-0.205
-0.206
-0.205
-0.135
-0.158
-0.156
-0.135
-0.154
Y-Trans
(cm)
-15.782
-14.568
-14.565
-14.265
-13.971
-12.565
-12.562
-12.554
-12.538
-12.033
-11.729
-11.660
-11.071
-11.050
-10.742
-10.664
-10.558
-10.102
-10.044
-9.762
-9.516
-9.477
-9.284
-9.268
-9.285
-9.102
-9.056
-8.888
-8.860
-8.826
-8.714
-8.643
-8.596
-8.581
-8.209
-8.119
-8.080
-7.778
-7.746
-7.686
-7.681
-7.645
-7.641
-7.622
-7.577
-7.533
-7.514
-7.389
-7.261
-7.150
-7.052
-7.010
-6.981
-6.967
-6.924
Z-Trans
(cm)
-0.004
-0.165
0.159
-0.007
0.006
0.189
-0.177
0.223
-0.238
-0.001
-0.006
-0.011
-0.631
0.627
-0.181
0.190
0.001
-0.230
0.226
-0.001
0.238
-0.264
0.619
-0.609
0.001
-0.203
0.212
-0.729
-0.000
0.724
0.000
0.000
-0.006
-0.002
-0.003
0.238
-0.247
-0.594
0.141
0.605
0.000
-0.186
0.008
0.190
-0.174
0.253
-0.254
0.005
-0.007
0.000
0.222
-0.240
-0.214
0.217
-0.194
Absolute
(cm)
15.783
14.569
14.566
14.266
13.973
12.567
12.564
12.557
12.542
12.035
11.730
11.662
11.089
11.067
10.745
10.667
10.560
10.106
10.047
9.764
9.520
9.482
9.305
9.288
9.287
9.106
9.060
8.918
8.862
8.856
8.716
8.645
8.599
8.584
8.211
8.124
8.085
7.802
7.748
7.710
7.684
7.649
7.644
7.625
7.581
7.538
7.520
7.392
7.264
7.153
7.057
7.016
6.986
6.972
6.928
X-Rotan
(rad)
0.000
0.004
-0.005
0.000
-0.000
-0.005
0.005
-0.005
0.005
-0.000
-0.000
0.000
0.007
-0.007
0.004
-0.005
-0.000
0.005
-0.006
0.000
-0.006
0.006
-0.006
0.006
0.000
0.005
-0.005
0.008
-0.000
-0.008
0.000
-0.001
0.000
0.000
0.000
-0.005
0.005
0.006
-0.004
-0.006
-0.000
0.004
0.000
-0.004
0.005
-0.006
0.006
0.000
0.000
0.000
-0.005
0.005
0.005
-0.005
0.004
Tabla 4.10. Desplazamientos Horizontales
Y-Rotan
(rad)
0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
0.003
-0.003
-0.002
0.002
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.001
0.001
0.000
-0.001
0.001
0.001
-0.001
0.000
0.001
-0.001
0.001
-0.000
-0.001
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
0.001
-0.001
-0.000
-0.000
0.000
-0.001
0.001
0.000
-0.000
-0.003
Z-Rotan
(rad)
-0.000
0.000
0.001
0.010
-0.014
-0.016
-0.017
0.014
0.013
0.002
-0.003
0.006
-0.001
0.001
0.002
0.002
0.009
-0.006
-0.004
0.001
0.006
0.005
-0.013
-0.014
-0.004
0.010
0.010
0.015
0.001
0.016
0.003
-0.025
0.007
0.002
-0.005
0.002
0.001
0.001
0.002
0.001
0.007
0.001
-0.000
0.001
0.001
-0.004
-0.005
-0.008
0.001
0.001
0.007
0.006
0.003
0.004
-0.026
64

DESPLAZAMIENTOS HORIZONTALES MAXIMOS

Node
L/C
47
13
119
14
48
263
121
120
265
264
134
15
275
49
135
136
277
276
149
16
50
287
151
150
289
288
164
25
17
27
26
161
28
131
146
163
29
148
162
176
133
147
178
30
132
191
177
193
31
208
206
192
207
32
79
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
X-Trans
(cm)
3.764
3.499
3.295
3.362
3.282
3.204
3.098
3.196
3.070
3.139
2.972
3.031
2.902
2.979
2.890
2.808
2.775
2.839
2.698
2.749
2.694
2.628
2.561
2.629
2.525
2.579
2.456
2.442
2.504
2.443
2.443
2.443
2.443
2.442
2.443
2.443
2.443
2.443
2.443
2.443
2.443
2.443
2.443
2.442
2.443
2.442
2.443
2.442
2.442
2.443
2.442
2.442
2.442
2.442
2.448
Y-Trans
(cm)
0.002
0.002
-0.762
-0.001
-0.002
-0.506
0.826
0.043
0.676
0.118
-0.739
-0.000
-0.704
-0.000
-0.063
0.662
0.661
-0.034
-0.541
-0.000
-0.000
-0.530
0.624
0.102
0.613
0.104
-0.505
0.589
0.000
0.471
0.472
0.444
0.435
0.424
0.410
0.399
0.397
0.396
0.392
0.382
0.368
0.360
0.355
0.356
0.345
0.339
0.335
0.326
0.311
0.301
0.303
0.302
0.276
0.276
-0.122
Z-Trans
(cm)
1.782
-0.013
0.284
0.209
0.049
-0.000
0.074
0.171
0.179
0.101
0.292
0.199
-0.022
0.063
0.193
0.097
0.173
0.079
0.283
0.207
0.067
-0.004
0.105
0.181
0.170
0.096
0.276
0.129
0.207
0.137
0.131
0.139
0.139
0.125
0.133
0.138
0.139
0.135
0.139
0.140
0.136
0.134
0.138
0.140
0.131
0.140
0.139
0.140
0.141
0.145
0.140
0.140
0.142
0.138
0.224
Absolute
(cm)
4.165
3.499
3.394
3.369
3.283
3.243
3.207
3.201
3.149
3.143
3.076
3.037
2.986
2.979
2.897
2.886
2.858
2.840
2.766
2.757
2.695
2.681
2.638
2.638
2.604
2.583
2.523
2.516
2.512
2.492
2.491
2.487
2.485
2.482
2.480
2.479
2.479
2.478
2.478
2.477
2.474
2.473
2.472
2.472
2.470
2.470
2.469
2.468
2.466
2.465
2.465
2.465
2.462
2.461
2.461
X-Rotan
(rad)
0.004
-0.000
-0.001
0.000
0.000
0.001
0.002
0.000
-0.001
0.000
-0.001
0.000
0.001
0.000
0.000
0.002
-0.001
0.000
-0.001
0.000
0.000
0.001
0.002
0.000
-0.001
0.000
-0.001
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
Tabla 4.11. Desplazamientos Verticales.
Y-Rotan
(rad)
0.002
0.001
0.000
-0.002
0.002
-0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.002
-0.000
0.002
0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.002
0.002
-0.000
0.000
0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.001
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.001
Z-Rotan
(rad)
-0.007
-0.007
-0.001
-0.006
-0.005
0.000
-0.001
0.005
-0.000
0.003
-0.001
-0.006
-0.001
-0.006
0.004
-0.000
-0.000
0.004
0.001
-0.006
-0.006
0.000
-0.000
0.003
-0.000
0.003
0.001
-0.001
-0.005
0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
-0.000
-0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
-0.000
0.000
0.000
-0.000
-0.000
65

Captulo 5
DISEO Y REVISIN DE LA ESTRUCTURA.
Criterios de diseo23
El dimensionamiento de las estructuras y de los elementos que las componen
se
efectuar d acuerdo con los criterios relativos a los estados lmite de falla y de servicio
establecidos en el Titulo Sexto del Reglamento.
Las estructuras deben dimensionarse de manera que la resistencia de diseo de toda
seccin con respecto a cada fuerza o momento interno que acte en ella (fuerza axial,
fuerza cortante, momento flexionante, momento de torsin) o a la combinacin de dos o
ms de ellos, sea igual o mayor que el o los valores de diseo de dicha fuerza o momento
internos. Las resistencias de diseo deben incluir el factor de resistencia FR
correspondiente. Las fuerzas y momentos internos de diseo se obtienen, en general,
multiplicando por el factor de carga FC correspondiente los valores de las fuerzas y
momentos internos calculados bajo acciones nominales.
En los casos en que los efectos geomtricos de segundo orden influyan significativamente
en la respuesta de la estructura, las fuerzas y momentos internos de diseo deben
obtenerse multiplicando las acciones nominales por los factores de carga antes de
efectuar el anlisis, el que se lleva a cabo con las acciones nominales factorizadas.
Tipos de estructuras y mtodos de anlisis24

Toda construccin debe contar con una estructura que tenga caractersticas adecuadas
para asegurar su estabilidad bajo cargas verticales y que le proporcione resistencia y
rigidez suficientes para resistir los efectos combinados de las cargas verticales y de las
horizontales que acten en cualquier direccin. Cuando sean significativos, debern
tomarse en cuenta tambin los efectos producidos por otras acciones.
23
Gaceta Oficial Del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias para Diseo
Estructuras Metlicas, GDF, Mxico. p. 1.4
66

En cada caso particular el anlisis, diseo, fabricacin y montaje deben hacerse de

manera que se obtenga una estructura cuyo comportamiento corresponda al del tipo
elegido.
Las estructuras tipo 1, comnmente designadas marcos rgidos o estructuras continuas,
se caracterizan porque los miembros que las componen estn unidos entre s por medio
de conexiones rgidas, capaces de reducir a un mnimo las rotaciones relativas entre los
extremos de las barras que concurren en cada nodo, de manera que el anlisis pueden
basarse en la suposicin de que los ngulos originales entre esos extremos se conservan
sin cambio al deformarse la estructura.
Las estructuras tipo 1 pueden analizarse y disearse utilizando mtodos elsticos o
plsticos; estos ltimos son aplicables cuando satisfacen los requisitos siguientes:
a) El valor mnimo garantizado del esfuerzo correspondiente al lmite inferior de
fluencia del acero, Fy, no es mayor que el 80 por ciento de su esfuerzo mnimo
especificado de ruptura en tensin, Fu.
b) Las relaciones ancho/grueso de los elementos planos que componen los perfiles
cumplen los requisitos de las secciones tipo 1 2
Clasificacin de las secciones25
Las secciones estructurales se clasifican en cuatro tipos en funcin de las relaciones
ancho/grueso mximas de sus elementos planos que trabajan en compresin axial, en
compresin debida a flexin, en flexin o en flexocompresin.
Las secciones tipo 2 (secciones compactas, para diseo plstico y para diseo ssmico
con factores Q no mayores de 2) pueden alcanzar el momento plstico, tienen una
capacidad de rotacin inelstica limitada, aunque suficiente para ser utilizadas en
estructuras diseadas plsticamente, bajo cargas predominantemente estticas, y en
zonas ssmicas, con factores de comportamiento ssmico reducidos.
25
Gaceta Oficial Del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias

para Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas, GDF, Mxico. p. 2.3
67

Diseo de columnas.
De la tabla 4.3 obtenemos los elementos mecnicos para el diseo de
la columna.
BASE DE LA COLUMNA
Tipo de seccin
Es una seccin tipo 2 cumple lo establecido de la tabla 2.1 de las Normas Tcnicas
Complementarias para Diseo de Estructuras.
Propiedades de la seccin
1.92
90
50
1.92
60
Parte Alta de la Columna
30
Base de la Columna
68

PERALTE ALTA COLUMNA
INDICE DE INESTABILIDAD
69

CARGA CRTICA
FACTORES DE AMPLIFICACION
TCDEM
MOMENTOS DE DISEO EN LOS EXTREMOS DE LAS COLUMNAS

MOMENTOS PARTE BAJA
70

MOMENTOS DE DISEO ZONA CENTRAL
MOMENTO PLASTICO X ; Y
PARTE BAJA
71

MOMENTOS PARTE ALTA
MOMENTOS DE DISTRIBUCION ZONA CENTRAL
MOMENTOS PLASTICOS X ; Y
= 370.4 ton m
72

a)
REVISION DE LA COLUMNA COMPLETA 26

a) SECCIONES DE TIPO 1 Y 2
BASE DE COLUMNA
73

REVISON POR CORTANTE

PLACA BASE
PROPIEDADES GEOMETRICAS
BASE DE LA COLUMNA
74

DISEO DE VIGAS PRINCIPALES

Resistencia de Diseo en flexin
Propiedades de la Seccin
bf
tf
Ix=602,543 cm4
bf=60 cm
Iy=69,173 cm4
d=90 cm
G=784,000 kg/cm2
tf=1.92 cm
J=495.50 cm4
tw
L=23.20 m
tf
Miembros en los que el pandeo lateral es crtico

Para secciones tipo 1 y 2 con dos ejes de simetra, flexionadas alrededor del eje de mayor
momento de inercia.
En vigas de seccin transversal I o H laminadas o hechas con tres placas soldadas, Mu,
es igual;
EC. 3.24 NTC-Metlicas
75

Donde
FR Factor de Resistencia igual 0.9
Iy Momento de inercia respeto al eje de simetra situado en el plano del alma.
J Constante de Torsin de Sain Venant;
Ca Constante de torsin por alabeo de la seccin
C= 1.0
87
76

Momento activo= 107.76 ton m < MR
Se acepta la seccin
Resistencia de Diseo al Cortante

La revisin de diseo al cortante,
, de una viga o trabe de eje recto y seccin
transversal constante, de seccin I es

FR Factor de Resistencia, igual a 0.90 y
VN Es la resistencia nominal

El alma falla por cortante en el intervalo de endurecimiento por deformacin.
Aa rea del alma igual al producto de su grueso t, por el peralte total de la seccin d
h Peralte del alma
t grueso del alma
k coeficiente sin dimensiones, se toma igual a 5.0 cuando a/h es mayor que 3.0 y cuando
no se emplean atiesadores, que es el caso.
77

DISEO DE VIGAS UNIN.

Resistencia de Diseo en flexin
Se propone un perfil IR 12x16
bf
Propiedades de la seccin
tf
tw
d= 30.50 cm.
Ix=4,287 cm3
bf= 10.1 cm.
Iy=117 cm3
tf= 0.67 cm.
Sx= 280 cm3
tw= 0.56 cm.
Sy= 23 cm3
h= 29.16 cm.
A= 30.40 cm2
J= 4.20 cm4
Zx= 329 cm3
Elementos mecnicos.
MX= -4.45 ton m
L= 2.55 m
Vy= 2.38 ton.

Seccin tipo 2
78

Miembros en los que el pandeo lateral es crtico

Para secciones tipo 1 y 2 con dos ejes de simetra, flexionadas alrededor del eje de mayor
momento de inercia.
En vigas de seccin transversal I o H laminadas o hechas con tres placas soldadas, Mu,
es igual;
Donde
FR Factor de Resistencia igual 0.9
Iy Momento de inercia respeto al eje de simetra situado en el plano del alma.
J Constante de Torsin de Sain Venant;
Ca Constante de torsin por alabeo de la seccin
C= 1.0
79

80

Resistencia de Diseo al Cortante

La revisin de diseo al cortante,
, de una viga o trabe de eje recto y seccin
transversal constante, de seccin I es

FR Factor de Resistencia, igual a 0.90 y
VN Es la resistencia nominal

El alma falla por cortante en el intervalo de endurecimiento por deformacin.
Aa rea del alma igual al producto de su grueso t, por el peralte total de la seccin d
h Peralte del alma
t grueso del alma
k coeficiente sin dimensiones, se toma igual a 5.0 cuando a/h es mayor que 3.0 y cuando
no se emplean atiesadores, que es el caso.
81

DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA
CONDICION SISMO Y
82

83

CORTANTE POR PENETRACION
POR FLEXION
PLACA CONECTORA
84

A-325
ROSCAS FUERA DEL PLANO DE CORTE CONEXIN POR

APLASTAMIENTO
85

Conclusiones
El presente trabajo no pretende establecer un criterio ni una regla para el anlisis y diseo
de naves industriales, sino una gua que sirva para el alumno, el profesor o el egresado
que requiera realizar un proyecto de este tipo.
Sabemos que en el rea de la Ingeniera Estructural cada proyecto es diferente, por lo
que no se puede establecer un criterio general, sino un procedimiento que contenga las
referencias necesarias para que cada persona que lo consulte, identifique y haga los
cambios necesarios.
Adems
durante el proceso que llev la elaboracin de este trabajo, se pudo observar
que, a pesar de que el tema es muy comn en el rea de la Ingeniera Estructural, no hay
una bibliografa especfica que pueda consultarse y que sirva como parmetro para de
este tipo de estructuras.
86

Bibliografa
1. Gaceta Oficial del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias

para Diseo y Construccin de Cimentaciones, GDF, Mxico.
2. Pesos de laminas Proveedor IMSA.
sobre Criterios y Acciones para el Diseo Estructural de las Edificaciones,
GDF, Mxico.
4. Arnold, Christopher y Reitherman Robert, Configuracin y Diseo Ssmico de
Edificios, 1era edicin, Mxico, Editorial Limusa.
5. Ambrose, James. Diseo Simplificado para Edificios para Cargas de Viento y
Sismo, 2. Edicin, Mxico, Editorial Limusa.
6. Comisin Federal Electricidad. Manual de Diseo por Viento, Mxico, Editorial
C.F.E. 1993, p. 1.4.2.1
7. Ibidem p. 1.4.1.3
8. Research Engineers Corp. Staad Pro, USA, Ver. 2004.
para Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas,
87

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

Instituto Politcnico Nacional

Anlisis y Diseo Estructural de una Nave Industrial para

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

1.2. Marco Terico

CAPITULO 2. ANALISIS ESTRUCTURAL

2.2. Tipos de Solicitaciones

2.2.1. Acciones Permanentes

2.2.2. Acciones Variables

2.3. Anlisis de Cargas

2.4. Anlisis por Sismo

2.5. Anlisis por Viento

2.6. Combinaciones de Carga

CAPITULO 3. MODELACIN DE LA ESTRUCTURA

CAPITULO 4. OBTENCIN DE ELEMENTOS MECANICOS Y

CAPITULO 5. DISEO Y REVISION DE LA ESTRUCTURA.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Anlisis de la Estructura por acciones gravitacionales y acciones accidentales.

Obtencin de Elementos Mecnicos de los elementos estructurales principales y

Diseo de elementos principales (columnas, vigas) y secundarios (largueros y

Revisin de desplazamientos horizontales y verticales

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

La investigacin descriptiva trabaja sobre realidades de hechos, y su caracterstica

1.2 MARCO TEORICO

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

TIPOS DE NAVES INDUSTRIALES

tipos de naves industriales que

estructural que sea seguro y econmico. Esta es la fase ms difcil y a la vez la

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

Fig. 1.1.- Nave industrial de marco rgido con

Nave Industrial Construcciones MABASA

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

Fig. 1.2 .- Nave industrial de marcos

Otros sistemas estructurales.

Nave Industrial Nave Industrial Av. Cien Metros 857.

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Fig. 1.3 .- Nave industrial de marcos

Nave Industrial Nave Industrial Hermenegildo Galeana No. 100

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2.1 DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA

el proyecto se ubica en la zona II

De acuerdo al artculo 139 del ttulo Sexto del Reglamento de Construcciones, el

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2.2 TIPOS DE SOLICITACIONES

diferenciales que tengan una intensidad variable con el tiempo, y las

son las que se deben al funcionamiento

normal de la edificacin y que pueden alcanzar intensidades significativa

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2.2.1 ACCIONES PERMANENTES

ESPESOR PLG. ESPESOR MM

Tabla 2.1.- Pesos de lmina galvanizada.

2.2.2 ACCIONES VARIABLES

Pesos de Lminas Proveedor IMSA

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Tabla 2.2 Cagas vivas unitarias (kg/m )

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CARGAS DE LLUVIA, GRANIZO Y HIELO.

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2.3 ANLISIS DE CARGAS

Lmina cal. 22 (tabla 2.1)

Carga Viva mxima (Wm)