SELECCIN DE RUTA

DEFINITIVA

El estudio de seleccion de ruta debe ser

elaborado por un Director de Proyecto
Geometrico y un Proyectista especializado
en Proyecto Geometrico.
La especialidad de estos ingenieros civiles,
les hace expertos en proyectar de acuerdo
con la topografia las curvas que requiera la
carretera, para que los vehiculos puedan
circular con seguridad y confort a la
velocidad de proyecto

El trabajo del Proyectista de Proyecto Geometrico y

de su Director, comienza con determinar los
puntos obligados de paso de la ruta entre el origen
y el destino.
Tambien disean las pendientes o inclinacion de
los ascensos o descensos para que los vehiculos
pesados, con las cargas legales puedan ascender o
descender a velocidad conveniente.

Analizan de igual manera las distancias de

visibilidad de rebase y de parada de acuerdo con
la topografia y las pendientes, para delimitar las
zonas en las que se puede rebasar en el caso de
carreteras con un carril para cada sentido de
circulacion.

Estos puntos obligados de paso pueden obedecer

a diferentes circunstancias, por ejemplo pueden
ser cruces con rios, que de acuerdo a las
condiciones geotecnicas o a las condiciones
hidraulicas conviene cruzarlos en lugares muy
particulares. Pueden ser tambien lugares o zonas
que deben evitarse, por ejemplo laderas de
montaa cuyas condiciones geotecnicas no son
adecuadas para pasar, ya que podrian ocurrir
deslaves o deslizamiento de tierras, pantanos o
zonas bajas con suelo compresible o sujeto a
inundaciones estacionales, que representarian un
peligro inminente.

RUTA DEFINITIVA
El estudio consiste en el analisis de las rutas preliminares y en
la determinacion de la ruta definitiva para el estudio y
elaboracion del proyecto ejecutivo.
Para la seleccion de la ruta definitiva, se analizan las rutas
preliminares elaborando ante proyectos en cada una de ellas y
estudiando sus costos totales, incluyendo costos de operacion,
para escoger la ruta que ofrezca el mejor servicio al menor
costo y asignarla como ruta definitiva.
Para este estudio ya es necesario elaborar trabajos de campo
y auxiliarse con otros estudios cuyos resultados seran
indispensables para la seleccion de la ruta definitiva.
Todos
estos
otros
estudios
estan
basados
fotointerpretacion, para lo cual son indispensables
fotografias aereas de cada una de las rutas.

en
las

Es muy importante en esta etapa de seleccion de ruta

definitiva, la toma de fotografias aereas para la obtencion
del levantamiento fotogrametrico, que puede definirse
como la obtencion indirecta de la topografia de la zona
mediante fotografias aereas. Asi que, tan pronto se tengan
las rutas preliminares, deben planearse y ejecutarse los
vuelos necesarios para la obtencion de las fotos aereas
que son la base del estudio de la seleccion de la ruta
definitiva.
En esta etapa se requieren fotos obtenidas en vuelos
altos, con obtencion de fotos con escala 1:25,000. Ademas
de la obtencion de las fotos aereas, es necesario contar
con un apoyo terrestre, que es la colocacion de algunos
puntos de referencia para las fotos, consistentes en
mojoneras referenciadas mediante una triangulacion
topografica.