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Manual para Instalacion de Central It A de Cierre Centralizado
Manual para Instalacion de Central It A de Cierre Centralizado
Buenas a todos, este manual va indicado para todos los modelos del Golf caja III los cuales
disponen ya de cierre centralizado por llave, pero les falta la opcin de que sean por mando a
distancia.
Explico esto porque los coches que no incluyen el sistema de cierre centralizado desde la
cerradura deben instalarse tambin una serie de servomotores.
Con esto quiero indicar que este manual es para aquellos coches que disponen del sistema de
cierre centralizado, pero les falta la opcin del mando.
1 DONDE COMPRARLO:
En eBay venden infinidad de mandos de este tipo por una media de 30 a los 70 eso si segn
las opciones que se deseen tener.
El sistema de mandos y centralitas que yo compre fue de la tienda SportCarTuning, me costo
30 mas 6 del envo. Todo, tanto como el envo, como la informacin fue resuelto
correctamente por el servicio de aten.cliente de la tienda.
El kit incluye:
-
Tiene los cables totalmente preparados y dos cables independientes para los
intermitentes con sus diodos ya montados (en algunos kits que venden los tienes que
montar tu)
Dispone de cable para conectar el altavoz de la alarma al cierre y emita pitidos.
Tiene un cable independiente para los elevalunas (solo para coches con modulo
confort: Sube y baja las lunas con la llave mantenindola girada en la cerradura).
Bueno ahora es el momento de mostrar el circuito que debemos de montar con los cables de la
centralita y los cables del coche, e indicar su disposicin en ambas partes.
Indicar que el montaje se va a realizar en el maletero por la facilidad y disposicin de todo el
cableado en dicha parte.
CIRCUITO
Antes de nada vamos a sacar todos los trastos del maletero para poder trabajar decentemente,
retirando tambin la base de tela o alfombra del maletero (dejando el hueco de la rueda de
repuesto a la vista).
Tras esto, debemos retirar el plstico de la zona de la derecha del maletero, para as acceder a
la bomba o compresor del cierre centralizado (ROJO).
Tras acceder a esta zona de aqu sacaremos los cables y haremos los distintos empalmes
necesarios:
Para el cable que va a la izquierda tenemos una pasarela de enganches para que as el cable no
este por hay bailando:
Ahora para terminar con los cables nos falta cerrar el circuito elctrico conectando el cable de
masa o negativo -.
6. Cable de MASA del coche (6):
Al lado del compresor o bomba del cierre del coche es el cable MARRON(tuerca), al cual
tenemos que enrollar el cable NEGRO de la centralita a la tuerca que tiene el propio cable
MARRON del coche que va enganchada a la chapa.
O si no cortar el cable MARRON, pelar ambas puntas y unir con el NEGRO de la centralita.
Para ello yo lo hice enrollando el NEGRO a la tuerca directamente:
Con ayuda de una llave o de unos alicates soltamos un poco la tuerca, pelamos una cantidad
considerable del cable NEGRO y lo enrollamos a la tuerca del cable MARRON.
Fijaros en la siguiente foto
UN SALUDO
TRAFI69
http://usuarios.lycos.es/trafi69