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TIPOS DE DISCONTINUIDADES EN MT.

CLASIFICACION DE DISCONTINUIDADES
DISCONTINUIDADES INHERENTES: - ESTAN RELACIONADAS A LA FUSION Y SOLIDIFICACION ORIGINAL DEL METAL EN
SE DICUTIRA SOBRE LOS TIPOS DE DISCONTINUIDADES QUE PUEDE SER EVALUADAS CON EL METODO DE
PARTICULAS MAGNETICAS.
LAS DISCONTINUIDADES PUEDEN SER DIVIDIDAS EN TRES CATEGORIAS :
1. LAS DISCONTINUIDADES INHERENTES SON USUALMENTE FORMADAS CUANDO EL METAL ES FUNDIDO.
LAS DISCONTINUIDADES INHERENTES FORJADAS ESTAN RELACIONADAS A LA FUSION Y SOLIDIFICACION DEL
ELEMENTO FUNDIDO, USUALMENTE CAUSADA POR VARIABLES INHERENTES TALES COMO INADECUADA
ALIMENTACION (CARGA O DIMENSIONES), EXCESIVA TEMPERATURA DE CARGA Y GASES ATRAPADOS.
2. LAS DISCONTINUIDADES PROCESADAS SON USUALMENTE RELACIONADAS A LOS DIVERSOS PROCESOS DE
MANUFACTURA, TALES COMO EL MAQUINADO, CONFORMADO, EXTRUSIONADO, ROLADO, SOLDADO,
TRATAMIENTO TERMICO, ENCHAPADO.
3. LAS DISCONTINUIDADES EN SERVICIO ESTAN RELACIONADAS A VARIAS CONDICIONES DE SERVICIO, COMO
SON LAS TENSIONES (STRESS), CORROSION, FATIGA Y EROSION, DURANTE EL PROCESO DE MANUFACTURA,
MUCHAS DISCONTINUDADES SUB-SUPERFICIALES (NO DETECTABLES CON LA INSPECCIONPOR PARTICULAS
MAGNETICAS), APARECERAN ABIERTAS A LA SUPERFICIE AL SER MAQUINADAS, RECTIFICADAS, ETC.
RECUERDE QUE LAS DISCONTINUIDADES NO SON NECESARIAMENTE DEFECTOS. CUALQUIER INDICACION
ENCONTRADA POR EL INSPECTOR ES LLAMADA DISCONTINUIDAD HASTA QUE ESTE PUEDA SER
IDENTIFICADA Y EVALUADA EN LOS EFECTOS POSTERIORES QUE TENDR LAPIEZA EN SERVICIO.

EL LINGOTE O PIEZA FUNDIDA.

LAS DISCONTINUIDADES TIPICAS ENCONTRADAS EN EL LINGOTE SON INCLUSIONES COMO LOS BLOWHOLES
(CAVIDADES / POROSIDADES DE ORIGEN GASEOSO), PIPE (DISCONTINUIDAD INTERNA POR CONTRACCION) Y
SEGREGACIONES (SEGREGATIONS).
1. INCLUSIONES NO METALICAS TALES COMO SLAG(ESCORIAS), OXIDOS, Y
SULFUROS ESTAN PRESENTES EN EL LINGOTE ORIGINAL.
2. BLOWHOLES (POROSIDADES) SE FORMAN POR PRESENCIA DE LOS GASES
LOS CUALES SON INSOLUBLES EN EL METAL FUNDIDO Y SON ATRAPADOS
CUANDO EL METAL SE SOLIDIFICA.
3. PIPE ES UNA DISCONTINUIDAD EN EL CENTRO DEL LINGOTE
CAUSADA POR UNA CONTRACCION INTERNA DURANTE LA SOLIDIFICACION.
4. SEGREGACIONES, SUCEDE CUANDO LA DISTRIBUCION DE
VARIOS ELEMENTOS NO ES UNIFORME EN TODO EL LINGOTE. |
ESTA CONDICION ES LLAMADA BANDING Y NO ES SIGNIFICANTE.
CUANDO UN LINGOTE ES PROCESADO: SLABS (PLANCHAS), BLOOMS (PALANQUILLAS) Y BILLETS (BARRAS). ES
POSIBLE QUE LAS DISCONTINUIDADES CAMBIEN DE TAMAO Y FORMA.
LAS DISCONTINUIDADES DESPUES DE SER ROLADAS Y FORJADAS SON LLAMADAS LAMINACIONES EN PLANCHAS,
STRINGERS (LAMINACIONES EN BARRAS) O SEAMS (LAMINACIONES EN CONFORMADOS) DEPENDIENDO DEL TIPO DE
PROCEDIMIENTO Y EL TIPO ORIGINAL DE DISCONTINUIDAD.
EL HOT TOP ES USUALMENTE CORTADO PARA REMOVER LA MAYORIA DE LAS DISCONTINUIDADES, ANTES QUE EL
LINGOTE SEA PROCESADO.

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LAS TIPICAS DISCONTINUIDADES INHERENTES ENCONTRADAS EN LAS FUNDICIONES SON COLD SHUTS

DISCONTINUIDADES PROCESADAS: SON AQUELLAS ENCONTRADAS O PRODUCIDAS POR FORMING, U

(GRIETAS

OPERACIONES DE FABRICACION INCLUYENDO ROLADO, FORJADO, SOLDADO, MAQUINADO, GRIDING Y

DE

TEMPLE),

HOT

TEARS,

SHRINKAGE

CAVITIES

(POROSIDADES

DE

CONTRACCION),

MICROSHRINKAGE(MICROCONTRACCIONES), BLOWHOLES (POROSIDADES GASEOSAS) Y POROSIDADES EN

TRATAMIENTO TERMICO.

GENERAL.

TAL COMO UN BILLET ES FLATTENED Y SPREAD OUT, INCLUSIONES NO METALICAS PUEDEN CAUSAR UNA

UN COLD SHUT ES CAUSADO CUANDO EL METAL FUNDIDO ES VACIADO SOBRE UN METAL SOLIDIFICADO

LAMINACION. TUBERIA Y POROSIDAD PUEDE TAMBIEN CAUSAR LAMINACIONES DE LA MISMA MANERA QUE SE

COMO SE VE ABAJO.

OBSERVA ABAJO
LAMINACIONES

HOT TEARS (GRIETAS DE CONTRACCION) OCURREN CUANDO EXISTEN NOTABLES DIFERENCIAS EN LOS CAMBIOS DE

CUANDO UNA BARRA ES ROLADA, LAS INCLUSIONES NO METALICAS SON PRESIONADAS Y SE EXTIENDEN

SECCION (ESPESORES) CONFORME SE VE A CONTINUACION:

CREANDO LAMINACIONES LLAMADAS STRINGERS.

INCLUSIONES NO METALICAS

STRINGERS

SHRINKAGE CAVITIES: SON USUALMENTE CAUSADAS POR LA FALTA DE SUFICIENTE METAL FUNDIDO PARA
LLENAR EL ESPACIO CREADO POR LA CONTRACCION EN EL PROCESO DE SOLIDIFICACION. LO MENCIONADO,
ES SIMILAR A LO DEFINIDO COMO PIPE

DISCONTINUIDADES FORJADAS, CUANDO EL METAL ES GOLPEADO O PRESIONADO PARA DARLE FORMA,

USUALMENTE MIENTRAS EL METAL ESTA MUY CALIENTE.
LA PARTE FORJADA INCREMENTA SU RESISTENCIA DEBIDO A LA ORIENTACION DEL GRANO, EL CUAL TOMA LA
DIRECCION DEL CONFORMADO.
UN LAP FORGING ES CAUSADO POR LA DEFORMACION DEL METAL SOBRE LA SUPERFICIE DE FORJADO,
USUALMENTE CUANDO UNA PARTE DEL METAL FORJADO ES PRESIONADO ENTRE DOS MOLDES/TROQUELES.

FORGIN
LAP

MICROSHRINKAGE:

USUALMENTE APARECE COMO MUCHAS POROSIDADES/CAVIDADES PEQUEAS SUB

UN FORGING BURSTS , ES UNA RUPTURA CAUSADA POR FORJAR A TEMPERATURAS INADECUADAS ESTOS
BURTS (REVENTONE/ESTALLIDOS) PUEDEN SER INTERNOS O ABIERTOS A LA SUPERFICIES COMO SE
PRESENTA ABAJO.

SUPERFICIALES EN EL INGRESO (GATE) DEL MOLDE DE LA FUNDICION.

MICROSHRINKAGE TAMBIEN PUEDE OCURRIR CUANDO EL METAL FUNDIDO DEBE FLUIR DE UNA SECCION
DELGADA A UNA SECCION GRUESA EN LA FUNDICION.
BLOW HOLES SON PEQUEAS CAVIDADES EN LA SUPERFICIE DE LA FUNDICION CAUSADA S PORLA
PRESENCIA DEL GAS, EL CUAL VIENE DESDE EL INTERIOR DEL MOLDE. MUCHOS MOLDES SON HECHOS DE
ARENA Y CUANDO EL METAL FUNDIDO ENTRA EN CONTACTO CON EL MOLDE. EL AGUA ATRAPADA EN LA ARENA
ES LIBERADA COMO VAPOR.
LAS POROSIDADES SE PRODUCEN POR EL GAS ENTRAMPADO. LA POROSIDAD ES USUALMENTE
SUBSUPERFICIAL, PERO PUEDE APARECER SOBRE LA SUPERFICIE DEPENDIENDO DEL DISEO DEL MOLDE.

INTERNAL

EXTERNAL BURST O FISURAS

BURST

(ABIERTO A LA SUPERFICIE)

(SUBSURFACE)

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TIPOS CONTINUIDADES SOLDADAS

FISURAS DE RECTIFICADO SON UN TIPICO EJEMPLO DE DISCONTINUIDADES DE PROCESO

CAUSADO POR TENSIONES QUE SE PRESENTAN POR EL EXCESO DE CALOR GENERADO ENTRE LA RUEDA DE
RECTIFICADO Y EL METAL.
ESTAS FISURAS DE RECTIFICADO USULAMENTE OCURREN FORMANDO UN ANGULO RECTO A LA ROTACION

ESTRELLA

FISURAS

DE LA RUEDA DE RECTIFICADO.

TRANSVERSALES

TIPO
CRATER

LONGITUDINAL
FISURAS DE RECTIFICADO

LAS FISURAS DE TRATAMIENTO TERMICO: SON CAUSADAS POR LAS TENSIONES MOTIVADAS POR EL
CALENTAMIENTO Y ENFRIAMIENTO. UN DESIGUAL ENFRIAMIENTO ENTRE SECCIONES DELGADAS Y GRUESAS
SADAS PUEDEN CAUSAR FISURAS DE TRATAMIENTO TERMICO.

FISURAS DE
ESFUERZOS

LAS FISURAS DE TRATAMIENTO TERMICO: NO TIENE DIRECCION ESPECIFICADA Y USUALMENTE SE INICIAN

DESDE LAS ESQUINAS CON LAS CUALES ACTUAN COMO PUNTOS DE CONCENTRACION DE ESFUERZOS.

TIPOS CONTINUIDADES SOLDADAS

POROSIDAD

FATIGA / TENSION

ESCORIAS

INCLUSIONES
DE TUNGSTENO - TIG

FALTA DE
PENETRACION

FALTA DE FUSION (LACK OF

FUSION)

TURBINA A GAS

SOCAVACION (UNDERCUT)

AVIACION Y CENTRALES TERMICAS

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LAS DISCONTINUIDADES DE SERVICIO SON PROBABLEMENTE LAS MAS IMPORTANTES A CONSIDERAR.

FUNDICION

LOS COMPONENTES QUE PUEDEN DESARROLLAR DEFECTOS DEBIDOS A LA FATIGA SON CONSIDERADOS
EXTREMADAMENTE CRITICOS Y DEMANDAN UNA ATENCION MINUCIOSA.
LAS DE FATIGA SON TIPOS DE DISCONTINUIDADES EN SERVICIO QUE USUALMENTE ESTAN ABIERTAS A
LA SUPERFICIE DONDE SE UBICAN LOS PUNTOS DE CONCENTRACION DE ESFUERZOS.

CONTRACCION (SHRINKAGE) : SE FORMAN CAVIDADES DURANTE

SOLIDIFICACION (CONTRACCION DE LIQUIDO A ESTADO SOLIDO).

LA

LAS FISURAS DE FATIGA SOLO SON SOLO POSIBLES QUE EL COMPONENTE ES PUESTO EN SERVICIO, Y
PUEDEN MOTIVARSE POR LA PRESENCIA DE POROSIDADES INCLUSIONES U OTRAS DISCONTINUIDADES
EN SECTORES A ALTAS SOLICITACIONES (TENSIONES ELEVADAS).

CONTRACCION MAYOR (PIPE):SE FORMA UNA CAVIDAD CENTRAL POR CONTRACCION DEL
LINGOTE.
MACRO CONTRACCION
CONTRACCION Y FILAMENTO (DELGADA)
MICRO CONTRACCION

PROCESO DE ENFRIAMIENTO
PRESERVACION DE INDICACIONES
ES FRECUENTEMENTE DESEABLE PRESERVAR LAS INDICACIONES DETECTADAS CON PARTICULAS

FISURAS DE CONTRACCION

MAGNETICAS PARA FUTURAS REFERENCIAS. HAY VARIOS METODOS USADOS PARA CUMPLIR CON ESTE

FISURAS DE ESFUERZOS

PROPOSITO.

FISURAS EN CALIENTE.

LA TECNICA DE LAQUEAR: REQUIERE QUE LAS INDICAIONES SEAN ROCIADAS CON UN LAQUEADOR
LIMPIO Y DESPUES FOTOGRAFIADO.

GAS ENTRAMPADO

FOTOGRAFIA DIRECTA: ES USADO PARA REGISTRAR LA INDICACION INMEDIATAMENTE DESPUES DE

EJECUTAR LA EVALUACION.
CINTA DE AISLAR TRANSPARENTE : ES COMUNMENTE USADO PARA ELEVAR LA INDICACION DEL

BURBUJA DE GAS Y AIRE

COMPONENTE LA CINTA PUEDE SER FOTOGRAFIADA O UBICADA DIRECTAMENTE DENTRO DE UN LIBRO

DE REGISTRO PERMANENTE.

PARTICULAS MAGNETICAS HUMEDAS

INDICANDO UNA FISURA EN LA FUNDICION

FLUORESCENTES

PARTICULAS
MAGNETICAS
HUMEDAS
FLUORESCENTES
INDICANDO UNA FISURA EN EL GANCHO DE UNA GRUA

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EL CAMBIO ABRUPTO DEL ESPESOR DE UNA SECCION, DE UN ELEMENTO MAGNETIZADO

LONGITUDINALMENTE FUGA DE FLUJO MAGNETICO DONDE LAS LINEAS DE FUERZA SALEN O ENTRAN DE
ELEMENTO, CAUSANDO INDICACIONES NO RELEVANTES.
CLASIFICACION DE DISCONTINUIDADES
LA MEJOR AYUDA EN LA INTERPRETACION ES EL CONOCIMIENTO DE LO QUE ES POSIBLE QUE ESTE
PASANDO EN EL ELEMENTO EVALUADO
CONOCER LA HISTORIA DE UN ELEMENTO ES MUY IMPORTANTE, CON QUE MATERIAL Y COMO SE
FABRICO, A QUE PROCESOS FUE SOMETIDOS.
CADA PATRON PRODUCIDO EN LAS PRUEBAS CON PARTICULAS MAGNETICAS SE DEBE A UN DISTURBIO
MAGNETICO DEBEIDO A LA FUGA DEL CAMPO. EL INSPECTOR DEBER SER CAPAZ DE DETERMINAR SI HAY
UNA SERIA FISURA , O SIMPLEMENTE UNA INDICACION NO RELEVANTE NI IMPORTANTE.
LAS INDICACIONES DE LA SUPERFICIE PRODUCE INDICACIONES PRONUNCIADAS, LIMPIAS Y CLARAS
LAS INDICACIONES SUB-SUPERFICIALES SON MENOS CLARAS Y CON , FORMAS DIFUSAS.
INDICACIONES NO RELEVANTES ESTE ES UN GRUPO DE DISTURBIOS MAGNETICOS NO RELEVANTES
QUE NO SON MOTIVADAS POR DISCONTINUIDADES O ROTURAS ACTUALES EN EL METAL.
UNA INDICACION COMUN NO RELEVANTE PUEDE SER CAUSADO POR UNA CONSTRICCION EN UN METAL,
A TRAVES DEL CUAL LAS LINEAS DE FUERZA DEBEN PASAR, TAL COMO SUCEDE EN EL CANAL
CHAVETERO DE UN EJE CONFORME SE MEUSTRA EN LA FIGURA.
LAS INDICACIONES NO RELEVANTES PUEDEN SER CAUSADAS
POR LOS SIGUIENTES FACTORES:

LA DIFERENCIA DE PERMEABILIDAD EN EL ELEMENTO EVALUADO, PUEDE TAMBIEN CAUSAR

INDICACIONES NO RELEVANTES,
UN METAL TRABAJADO AL FRIO PUEDE CAMBIAR LA PERMEABILIDAD.
EJEMPLO: ENCORVANDO Y ENDEREZANDO UN CLAVO CAUSARA QUE EL METAL SE ENDUREZCA EN EL
PUNTO DE DOBLEZ.
CUANDO EL CLAVO ES MAGNETIZADO HABRA UNA FUGA DE FLUJO DONDE LA PERMEABILIDAD HA
VARIADO (OBSERVAR ABAJO)

1.EXCESIVA CORRIENTE MAGNETICA

2.DISEO ESTRUCTURAL DEL ELEMENTO
3.VARIACIONES DE LA PERMEABILIDAD DENTRO DEL ELEMENTO.

UNA INDICACION NO RELEVANTE DEBERA TAMBIEN APARECER EN EL SECTOR EXTREMO DE UN CINCEL,

DONDE EL TRATAMIENTO TERMICO DIFERENCIA LA PORCION ENDURECIDO DE LA SUAVE. (VER ABAJO)
LA SOBRE MAGNETIZACION PUEDE CAUSAR UNA INDICACION NO RELEVANTE DEBIDO A LA EXCESIVA
FUGA DE CAMPO MAGNETICO QUE ATRAE A LAS PARTICULAS.

PROBLEMAS EN IDENTIFICACION DE INDICACIONES NO RELEVANTES PUEDEN SER REDUCIDAS SI EL

UNA EXCESIVA MAGNETIZACION PUEDE TAMBIEN CAUSAR INDICACIONES NO RELEVANTES SOBRE UN
SIMPLE OBJETO CUADRADO (PARALELEPIPEDO) TAL COMO SE MUESTRA SOBRE EL ELEMENTO
MAGNETIZADO CIRCULANTE.

OPERADOR RECUERDA QUE:

1 ELLAS PUEDEN SER IDENTIFICADAS POR SER UNA INDICACION BORROSA Y NO NORMALMENTE CLARA
2 ELLAS SON USUALMENTE ASOCIADAS CON ALGUNA CARACTERISTICA CONSTRUCTIVA, COMO LO ES
UN CANAL CHAVETERO O UNA ESQUINA CORTANTE / ESTRIADA.
3 ELLAS SON USUALMENTE UNIFORMES EN DIRECCION Y TAMAO.
LAS FALSAS INDICACIONES SON CAUSADAS CUANDO LAS PARTICULAS SON ACUMULADAS Y
MANTENIDAS MECANICAMENTE POR GRAVEDAD. SI LA ZONA TIENE UNA SUPERFICIE ASPERA/RUGOSA
PUEDE CAUSAR FALSAS INDICACIONES.

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MECANISMOS DE FALLA

DISCONTINUIDADES FORJADAS

LOS METALES Y OTROS MATERIALES FALLAN DE DIFERENTES MODOS. DOS SON LOS PRINCIPALES
MECANISMOS. FRACTURA FRAGIL Y FRACTURA DUCTIL.

INCLUSIONES: MATERIAL EXTRAO EN FORMA DE PRODUCTO.

QUEMADURA

1.LA FRACTURA FRAGIL, OCCURE CUANDO LAS PARTES FRACTURADAS PRESENTAN POCA O NINGUNA
DEFORMACION PLASTICA.
2.LA FRACTURA DUCTIL OCURRE CUANDO EL ROMPIMIENTO ES PRECEDIDO POR UNA CANTIDAD MUY
SIGNIFICANTE DE FLUJO PLASTICO (DEFORMACION).

FISURAS TERMICAS
FISURAS LINEALES O CAPILARES
SOLAPA DE FORJADO

AMBOS FRACTURA FRAGIL Y DUCTIL NORMALMENTE CORTAN LOS LIMITES DE GRANO

DISCONTINUIDADES DE PROCESOS SECUNDARIAS.
LAS CONDICIONES PRINCIPALES PARA LA PRODUCCION DE ESTAS FALLAS, INCLUYEN LO SIGUIENTE:
LAS DISCONTINUIDADES QUE ORIGINAN GRIDING, TRATAMIENTO TERMICO,

1. SOBRE ESFUERZOS
2.IMPACTO INDUCIDO CON UNA REPENTINA ELEVACION DE ESFUERZOS.
3.FATIGA INDUCIDA POR VARIACION DE TENSIONES BAJO EL LIMITE ELASTICO.

MAQUINADO,PLATING Y OPERACIONES TERMINADAS

SON CATERGORIZADAS COMO:

4.CORROSION
5.CREEP (FLUENCIA LENTA A ALTA TEMPERATURA)
PROCESOS DE DISCONTINUIDADES SECUNDARIAS

TENSION MAS ELEVADA COMPONENTES EN SERVICIO

FATIGA , CORROSION Y CREEP SON TRES DE LOS MAYORES ENEMIGOS DE LOS METALES.
EL ORIGEN PUEDE SER UN RASGUO O UNA MARCA DE UNA ,MAQUINA HERRAMIENTA.

SOBRE TENSION
TODOS LOS MATERIALES TIENEN UN LIMITE DE RESISTENCIA Y SI ELLOS SON LLEVADOS SOBRE DICHO
LIMITE, SE PRODUCIR LA FALLA.

FATIGA

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IMPACTO
UN REPENTINO IMPACTO PUEDE IMPONER TENSIONES MUY ALTAS EN UN CORTO TIEMPO.

OCURRE A TENSION ES POR DEBAJO DEL LIMITE DE RESISTENCIA DEL METAL.

CORROSION BAJO TENSION

OCURRE CUANDO UN METAL ESTA BAJO TENSION Y EXPUESTO AL MISMO TIEMPOA LA CORROSION.

CREEP
METALES BAJO TENSION Y ALTA TEMPERATURA EXPERIMENTAN CAMBIOS EN SU MICROESTRUCTURA
EXPERIMENTAN CAMBIOS EN SU MICROESTRUCTURA LOSCUALES PUEDEN MOTIVAR SU FALLA.

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GRACIAS

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