OPERACIONES UNITARIAS II

DIMENSIONAMIENTO DE
INTERCAMBIADORES DE CALOR
TUBULARES
MATERIAL COMPLEMENTARIO

Realizado por:
Prof. Mara Isabel Briceo

Mrida, junio de 2005.

0

DIMENSIONAMIENTO DE INTERCAMBIADORES DE CALOR

METODOS TABLAS

1. Introduccin
En la presente gua se describe, en forma general, los mtodos que permiten el
dimensionamiento de intercambiadores de calor de doble tubo y de carcasa y tubo. Se incluyen
tambin tablas de datos complementarios con informacin pertinente al dimensionamiento de
dichos equipos. A modo de ilustracin, en las Figs. 1 y 2 se muestran esquemas de un
intercambiador de doble tubo y un intercambiador de carcasa y tubo. Igualmente, en la Fig. 3
se ha presentado la clasificacin grfica de los intercambiadores de calor de carcasa y tubo,
acorde a los estndares de la TEMA (Tubular Exchanger Manufacturers Association).
2. Procedimiento general para el diseo de intercambiadores de todo tipo
El dimensionamiento de un intercambiador de calor consiste en una serie de pasos que es
comn a todos los tipos de intercambiadores. Se puede decir que es un algoritmo; en la Fig. 4
se muestra el flujograma del algoritmo. A continuacin se describe cada paso del algoritmo.
Paso 1: Definicin del problema
En esta etapa se debe obtener una idea del tipo de trabajo de intercambio que hace falta,
para los fluidos en cuestin y las condiciones de operacin. Este examen permite
determinar el tipo de intercambiador de calor que, a priori, es ms conveniente para dicha
aplicacin. Adicionalmente, deben establecerse cuales son las condiciones de operacin
imperantes en el proceso. Las condiciones de operacin ms importantes son los flujos, las
temperaturas y presiones de operacin y las limitaciones de cada de presin en el sistema.
El criterio usual es que la cada de presin sea inferior a 1 bar ( 10 psi), tanto por los
tubos como por la coraza o tubo externo. En plantas ya instaladas, las limitaciones de cada
de presin pueden ser ms severas, dependiendo de la potencia de bombeo disponible.

Paso 2: Seleccin de un tipo bsico de intercambiador de calor

En la industria qumica el intercambiador de calor ms utilizado hasta tiempos recientes
(actualmente los intercambiadores de coraza y tubo estn siendo reemplazados por
intercambiadores de placas, de rea extendida y otros) ha sido el de coraza y tubo,
especialmente cuando se requieren reas relativamente grandes de intercambio. Cuando se
trata de reas pequeas (< 50 m2), puede pensarse en intercambiadores de doble tubo,
aunque estos resultan ms voluminosos y costosos que los de carcasa y tubo, para reas
similares de intercambio. Otra situacin donde es conveniente usar intercambiadores de
doble tubo es en el caso en que uno de los fluidos, o ambos, se encuentran a muy alta
presin; es ms fcil impedir las fugas en el intercambiador de doble tubo que en el de
carcasa y tubos. Por la misma razn, los intercambiadores de doble tubo resultan
convenientes cuando se manejan gases muy difciles de contener (tal como el H2) o fluidos
1

txicos. Dado que estos intercambiadores son relativamente fciles de limpiar, son tambin
adecuados cuando los fluidos son muy sucios o muy corrosivos.

Fig. 1. Intercambiador de doble tubo. En la parte superior se presentan cortes transversales

mostrando los tubos sin aletas y con aletas.

Fig. 2. Intercambiador de carcasa y tubo.

2

Fig. 3. Clasificacin de los intercambiadores de carcasa y tubo acorde a la TEMA.

Definicin del problema

Seleccin de un tipo bsico

de intercambiador de calor

Seleccin de un conjunto
tentativo de parmetros de
diseo
Modificacin de los
parmetros de diseo

Clculos:
Desempeo trmico
Cada de presin

Evaluacin del
diseo
q y P aceptables?

No

Si
Diseo mecnico, evaluacin
de costos, etc.

Fig. 4. Procedimiento general para el diseo de intercambiadores de calor.

Existe una serie de aplicaciones para las cuales los intercambiadores de carcasa y tubo y de
doble tubo no son adecuados. Por ejemplo, si el rea de intercambio requerida es superior a
700 m2, (fluidos de muy bajo coeficiente de conveccin) es conveniente utilizar
intercambiadores compactos; estos suelen usarse para intercambios gas-gas o gas-lquido.
Tambin existen los llamados intercambiadores de placa que son de muy fcil limpieza y
por lo tanto son muy utilizados en la industria de alimentos. Estos intercambiadores pueden
tambin sustituir a los tubulares para intercambio lquido-lquido a presiones bajas y
medianas. El diseo de este tipo de equipos (compactos y de placa) no es objeto del
presente curso.

Paso 3: Seleccin de un conjunto tentativo de parmetros de diseo

Una vez que se sepa qu tipo de intercambiador de calor debe usarse para las condiciones
de operacin del proceso, debe hacerse una escogencia preliminar del tamao, dimetro,
longitud, arreglo de tubos, nmero y tipo de deflectores, material de construccin, etc.
1) Intercambiador de doble tubo: A continuacin se presenta una serie de criterios que
permiten hacer una seleccin preliminar de los parmetros de diseo.
Dimensiones: las dimensiones caractersticas de estos intercambiadores son, para
el tubo externo, un dimetro interno de 50 a 400 mm y para el tubo interno, un
dimetro externo de 14 a 100 mm. En las Tablas 1 (norma BWG) y 2 (norma
ANSI) se presentan los tamaos comerciales de tubos de acero al carbn, los
cuales son los ms frecuentemente utilizados en intercambiadores.
Longitud: La longitud de una horquilla va de 1,5 a 12 m.
Caractersticas y nmero de tubos: Los tubos internos pueden tener aletas
longitudinales o circulares para incrementar la transferencia de calor. El tubo
externo puede contener de uno a siete tubos internos.
Velocidad en los tubos: El criterio que puede usarse, a priori, para estimar el
dimetro de los tubos es aquel tamao que permita asegurar una velocidad del
orden de 0,5 a 3 m/s para lquidos y del orden de 30 m/s para gases. La ventana
de velocidad puede ser ms estrecha cuando alguno de los fluidos arrastra slidos
que tienden a depositarse; para evitar esto, debe asegurarse una velocidad
relativamente alta en los tubos. Sin embargo, algunos slidos pueden causar
abrasin de la tubera, para lo cual existe un lmite mximo de velocidad con el
fin de evitar este problema.
Asignacin de flujo: Si alguno de los fluidos ensucia, es preferible hacerlo
circular por los tubos internos. Si, por otro lado, el coeficiente h de algunos de
los fluidos es bajo, se le hace circular entonces por el conducto que produzca la
velocidad ms alta.
2) Intercambiador de carcasa y tubo: A continuacin se presenta una serie de criterios
que permiten hacer una seleccin preliminar.

Configuracin de flujo: la ms usual para estos intercambiadores es de un pase

de fluido por la carcasa y de uno o dos pases de tubos por la carcasa
(configuracin 1-1 y 1-2).
5

Longitud del intercambiador: Cuanto ms largo es un intercambiador, menos

tubos contiene, menor es el dimetro de la carcasa, su diseo es ms simple y
menor es su costo. El criterio general es que

1 Dc 1
(1)

15 L 5
donde Dc es el dimetro de la carcasa y L la longitud del intercambiador. La
longitud puede estar limitada por el espacio disponible para instalar el
intercambiador. En todo caso se recomienda que el largo de los tubos sea igual a
la mitad del espacio disponible, con el fin de facilitar la instalacin y limpieza
del haz de tubos. La longitud mxima de los intercambiadores convencionales es
de 6 m; sin embargo, existen intercambiadores de gran tamao, tales como los
usados en plantas elctricas, que pueden alcanzar los 30 m de largo.
Nmero de tubos: Con el fin de incrementar el coeficiente h de transferencia, se
procura tener la velocidad ms alta posible (vase prrafo anterior), para lo cual
se usa el mayor nmero de tubos posible con el menor dimetro interno posible,
lo cual est limitado por la cada de presin. Esta ltima se incrementa al
aumentar el nmero de tubos ya que este incremento involucra una reduccin en
el dimetro de los tubos.
Dimetro de los tubos: Se prefieren tubos de 8 a 15 mm de dimetro interno,
pero si se espera que haya problemas de limpieza, deben usarse tubos no
menores de 20 mm. En las Tablas 1 (norma BWG) y 2 (norma ANSI) se
presentan los tamaos comerciales de tubos de acero al carbn, los cuales son
los ms utilizados en intercambiadores.
Arreglo de tubos: El arreglo preferido es el triangular invertido o triangular de
30 . El criterio usual es que
P
1,25 t 1,5
(2)
do
donde Pt es la distancia entre los centros de los tubos, o pase de tubo (del ingls
pitch) y do es el dimetro externo de los tubos. Los tubos no deben estar
demasiado cerca ya que se presentan problemas con la limpieza; adems, la
placa de tubos se torna muy dbil desde el punto de vista estructural.
Deflectores: El espaciado de deflectores ms usual es de 0,4 < Dc < 0,6, con un
corte del 25 al 35 %, siendo 25 % el valor de corte ms usual.
Asignacin de flujo: Se recomienda colocar el fluido que ms ensucia, o el ms
corrosivo, o el de mayor presin, a circular por los tubos. Para flujo por la
coraza se recomienda la corriente con el menor coeficiente de conveccin, o la
corriente con el menor flujo. Algunos de estos criterios son conflictivos y el
ingeniero debe conseguir la configuracin ptima.
Dimetro de la carcasa: La seleccin preliminar del dimetro de la carcasa se
puede hacer a partir de la Tabla 3, conocido el nmero de tubos y la
configuracin de flujo. Otra forma consiste en hacer un primer estimado a partir
de la siguiente correlacin emprica:

Pt

A
o d o d o
CL
Dc 0,637
CTP
L

(3)

donde CL es la constante de configuracin de tubos con un valor de 1 para

arreglos cuadrados y un valor de 0,87 para arreglos triangulares. El trmino
CTP es la constante de conteo de tubos y depende del nmero de pasos de tubos
por la carcasa; as, para un paso de tubos, CTP es 1, para dos pasos de tubo,
CTP es 0,9 y para 4 pasos de tubo, CTP es de 0,85.

Nmero de tubos: El nmero de tubos puede calcularse fcilmente, si se conoce

el rea requerida, segn la expresin
Ao
Nt
(4)
do L
Tambin puede usarse la expresin emprica que sigue, la cual toma en cuenta
el mximo nmero de tubos que caben en una carcasa con un tamao dado,

CTP
D2c
N t 0,875

CL Pt 2 2

d
d o o

(5)

A partir del Dc y el Nt puede determinarse la mejor configuracin de flujo

acorde a la Tabla 3.
Paso 4: Clculo del desempeo trmico e hidrodinmico (cada de presin)
En esta etapa se evala si el intercambiador seleccionado en la etapa anterior cumple con
los requerimientos del proceso.
1) Desempeo trmico:
Evaluar el desempeo trmico del intercambiador seleccionado consiste esencialmente
en determinar el rea de transferencia de dicho intercambiador, para lo cual debe
calcularse previamente el coeficiente global de transferencia de calor para el
intercambiador limpio (Uol) y para el intercambiador sucio (Uos). Si no existen
suficientes datos para obtener un primer estimado de Uos, o de los coeficientes de
pelcula hi, es posible iniciar el primer clculo con los datos suministrados en las
Tablas 4 a 6. Luego se determina el rea de transferencia requerida, o As (rea para
intercambiador sucio) por el mtodo de la LMTD o del NTU. En la Tabla 7 se
encuentra la curva de factor de Fc para el LMTD, para intercambiadores de carcasa y
tubo, un pase por la carcasa y un nmero par de pases por los tubos. Igualmente, en la
Tabla 8 se presentan varias ecuaciones (diferentes configuraciones de flujo) para el
clculo del y del NTU, mientras que en la Tabla 9 se muestra la curva de en funcin
del NTU para intercambiadores de carcasa y tubo, un pase por la carcasa y un nmero
par de pases por los tubos. Por otro lado, el rea en cuestin debe tambin tomar en
consideracin la reduccin de la eficiencia producida por el ensuciamiento. En los
prrafos siguientes se presentan tres formas para verificar si el rea del intercambiador
7

seleccionado es suficiente para compensar por el ensuciamiento. Antes, se expone

brevemente el mtodo de clculo de los factores Uol y Uos.
Clculo de Uol y Uos:
Los coeficientes globales de transferencia se calculan acorde a las expresiones
siguientes:

U ol

(6)

d o do ln do /d i 1

di h i
2k
ho

U os

1
do d oR si do ln do /d i
1

R so
d ihi
di
2k
ho

(7)

Determinar Uol y Uos implica evaluar los coeficientes ho y hi para lo cual se requiere
primero calcular el nmero de Reynolds. Este puede obtenerse de varias formas,

Re

D
D h GD h Q
vDh m
h

At

At

(8)

donde v es la velocidad media por cada tubo, Q y m son el caudal y el flujo msico
respectivamente y At es el rea transversal de flujo por cada tubo. El Dh se sustituye
por el dimetro interno cuando se trata de un conducto de rea de flujo circular o tubo,
o por

Dh Di d o

en el caso de un intercambio de doble tubo (Di es el dimetro interno del tubo externo y
do es el dimetro externo del tubo interno). Cuando el intercambiador de doble tubo
contiene ms de un tubo interno, entonces

Dh

(9)

D 2i N t d 2o
Di Nt d o

(10)

Cuando se trata de flujo por la coraza, el Dh se sustituye por el llamado Deq (dimetro
equivalente), cuyo clculo depende del tipo de arreglo de tubo. As, para arreglo
cuadrado

2 2
P d

t 4 o

D eq 4
d o

(11)

y para arreglo triangular

 3 2 2
Pt d o
4
2
Deq 4
d o

(12)

Una vez obtenido el re, se utiliza la ecuacin siguiente para el clculo del coeficiente
de pelcula

Nu k
D eq

(13)

donde Nu es el nmero de Nusselt y Deq es el dimetro equivalente para la

transferencia de calor. Para calcular el Nu puede usarse cualquiera de las correlaciones
disponibles para el rgimen de flujo imperante (laminar, turbulento o transicin), lo
cual debe verificarse mediante el clculo previo del Re.
En la Ec. 13 el Deq es igual al dimetro interno del tubo cuando se trata de flujo por un
conducto de rea de flujo circular. Para el caso de flujo por la carcasa, el Deq para la
transferencia de calor es el mismo que se utiliza para el clculo del Re, acorde a las
ecuaciones 11 y 12. Cuando se trata de flujo por el nulo de un intercambiador de
doble tubo, el Deq es como sigue

D2i N t d2o
D eq
Ntdo

(14)

Ensuciamiento y consecuencias en el diseo:

Si se prev que ocurra ensuciamiento, es conveniente sobredisear el

intercambiador para que este opere de manera conveniente durante el mayor tiempo
posible. En general, se procura que la limpieza del intercambiador coincida con la
parada de planta programada. Existen tres formas de estimar el sobrediseo adecuado:
i) mediante el factor de ensuciamiento requerido, ii) el factor de limpieza y iii) el
porcentaje de sobrediseo del rea. Cabe sealar que para que estos mtodos sean
efectivos, debe tenerse un buen conocimiento del funcionamiento del sistema; ese
conocimiento es de origen emprico y ha sido adquirido por el cmulo de experiencias
en plantas industriales. En las Tablas 10 y 11 se presenta una lista de factores de
ensuciamiento para varias situaciones (Tabla 10: fluidos varios; Tabla 11: agua).

Mtodo del factor de ensuciamiento

El uso de este mtodo presupone que se conocen los factores de ensuciamiento

esperados para el sistema en estudio, lo cual es, para la mayor parte de los casos, muy
difcil de predecir. Sin embargo, si se tienen buenos estimados de los factores de
ensuciamiento, en los casos en que ambas superficies se ensucien, se puede calcular un
coeficiente global de transferencia de calor, Uos, que tome en cuenta este efecto.
Entonces, el factor de ensuciamiento total Rst sera, de presentarse en las dos
superficies,
A
R st o R si R so
(15)
Ai
9

donde Rsi y Rso se refieren a los factores de ensuciamiento de la superficie interna y la

externa, respectivamente. El coeficiente calculado en la Ec. 15 est referido al rea
externa de transferencia de calor. A partir de este coeficiente, se puede calcular
entonces el Uso requerido como

1
1

R st
U os U ol

(16)

El Uos calculado mediante las ecuaciones anteriores est referido al rea externa. A
partir de este valor para el coeficiente global de transferencia de calor puede calcularse
el rea de transferencia requerida, ya sea por el mtodo del LMTD o del -NTU. En la
Tabla 4 se encuentran algunos valores del factor de ensuciamiento para varias
aplicaciones industriales.

Mtodo del coeficiente de limpieza

El coeficiente de limpieza CF da una idea del mximo grado de ensuciamiento
permitido en el intercambiador y se define como

CF

Uos
Uol

(17)

El valor tpico para diseo del CF es de 0,85. Con este valor puede estimarse el factor
de ensuciamiento total Rst a partir de la siguiente ecuacin:

R st

1 CF
Uol CF

(18)

Dado el Rst, puede determinarse el Uos y a partir de este el Aos (ver Ecs. 19 y 20).

Mtodo del sobrediseo del rea

En este mtodo se establece a priori el porcentaje en exceso requerido para el rea de
transferencia SDA, de modo que

Aos Aol

100 SDA
100

(19)

El SDA puede expresarse como

SDA 100 os 1100 Uol R st

Aol

(20)

Cabe sealar que es necesario conocer a priori el porcentaje de sobrediseo adecuado

para cada aplicacin; el valor tpico es de 25 % de sobrediseo.

no es posible cumplir con cada uno de estos criterios en forma

NOTA: En muchas situaciones
simultnea ya que algunos son conflictivos. Debe escogerse entonces el criterio ms adecuado
segn el caso.
2) Desempeo hidrodinmico:

10

En este paso debe verificarse que la cada de presin, para ambos fluidos, se encuentre
debajo del lmite establecido. Si la cada de presin sobrepasa las limitaciones del
sistema, el intercambiador no operar con la eficiencia esperada ya que la velocidad de
los fluidos ser inferior a lo esperado.

Intercambiador de doble tubo: La cada de presin tanto para el tubo interno como
el externo se calcula de forma convencional:

L 2
v
D

P 2 f

(21)

donde f es el factor de friccin de Fanning; L y D son la longitud y el dimetro

interno del tubo y v es la velocidad promedio del fluido en el tubo. Cuando se
trata de la cada de presin por el nulo, se utiliza el dimetro hidrulico en el
lugar del dimetro interno. Igualmente, el dimetro hidrulico se usa para calcular
el Re y el
factor de rugosidad relativa /D. Ahora bien, cuando el intercambiador
presenta la configuracin comercial consistente en horquillas, la cada de presin
total para un conjunto de NH horquillas en serie, siendo LH la longitud de cada
horquilla, es

2 L H 2 2 N H 1 2
v
v K f
D
2

Pt NH 2 f

(22)

donde el segundo trmino incluye las prdidas por los retornos de fluido en cada
horquilla y entre horquillas; Kf es el factor de prdidas para el retorno que puede
tomarse como el correspondiente a un codo de 180.

Intercambiador de carcasa y tubos: La cada de presin por los tubos se calcula de

acuerdo a la expresin siguiente:

L 2
v2
v N pt
K f Npt
D
2

Pt 2 f

(23)

donde Npt se corresponde con el nmero de pases de tubo por la carcasa. En el

segundo trmino, Kf es el factor de prdidas para los retornos de flujo por los
tubos; este trmino puede tomarse igual a 4.
La cada de presin por la carcasa puede calcularse segn

Pc Npc

f G 2 N B 1 D c
De q

(24)

donde Npc es el nmero de pases por la carcasa; NB es el nmero de deflectores;

Deq es el dimetro equivalente y G es el flujo msico por unidad de rea,

m
G
(25)
At
El rea transversal de flujo puede calcularse mediante las expresiones mostradas a
continuacin, las cuales dependen del arreglo de tubo,

11

Paso normal

Paso invertido

Cuadrado o
triangular
At

Cuadrado

Pt d o B Dc
Pt

At

2 Pt do B Dc
Pt

Triangular
At

2 Pt d o B Dc
3 Pt

(26)
El nmero de deflectores se puede estimar cuando se conocen la longitud L del intercambiador
as como el espaciado entre deflectores B. Se usa entonces la ecuacin siguiente:

NB

L
1
B

(27)

Clculo del factor de friccin:

El factor de friccin de Fanning se puede estimar de forma relativamente rpida mediante la

correlacin de Churchill,
1

8 12
12
1

f 2
3/2

Re
A

(28)

donde
16

37530 16

A 2, 407ln
y B

Re
7 0,9

0, 27

D
Re

(29, 30)

En la Ec. 29, es la rugosidad cuyo valor es de 0,045 mm para tuberas de acero comercial
ligeramente oxidadas o bastante oxidadas, es 0,3 y 2 mm,
nuevo. Si se trata de tuberas
respectivamente. En la Fig. 5 se encuentra el diagrama de Moody que puede utilizarse para un
estimado rpido del factor de friccin, especialmente en rgimen turbulento desarrollado para
el cual no es preciso conocer el Re ya que f slo depende de .,
Paso 5: Evaluacin del diseo
En esta etapa se analizan los resultados de la etapa anterior; es decir, los resultados de la
evaluacin del desempeo trmico y las cadas de presin. Si el intercambiador diseado no
12

cumple con cualquiera de los criterios y limitaciones, debe concebirse un nuevo

intercambiador que pueda subsanar las deficiencias presentadas por el diseo previo. El
nuevo diseo debe tambin ser evaluado (paso 4).
Paso 6: Diseo mecnico, evaluacin de costos, etc.
Una vez que se obtenga un intercambiador que parezca adecuado, debe hacerse el diseo
mecnico del mismo, la evaluacin de costos, programacin del mantenimiento, etc. Este
actividad est fuera del alcance de esta materia.
Referencias:

Fundamentos de Transferencia de Calor, F.P. Incropera; D.P. DeWitt.

"Transferencia de Calor", J. P. Holman.
"Transferencia de Calor", A. F. Mills.
"Fenmenos de Transporte", R. Bird; W. Stewart y E. Lightfoot.
Procesos de Transferencia de Calor, D. Kern.
Heat exchangers. Selection, Rating and Thermal Design, S. Kaka; H. Liu. CRC
Press, Boca Ratn, 1997.

13

Fig. 5. Diagrama de Moody para el factor de friccin de Darcy. Para obtener el factor de friccin de Fanning, se divide el factor de
Darcy entre 4.

14

Tabla 1: Especificaciones para tubos de acero comercial segn norma

BWG.
OD
pulg

BWG

ID
pulg

OD/ID

OD
pulg

BWG

ID
pulg

OD/ID

1/4

22
24
26
18
20
22
24
16
18
20
22
12
13
14
15
16
17
18
19
20
10
11
12
13
14
15
16
17
18
20
10
11
12
13
14
16
18
20
8
10
11
12
13
14
15
16
18
20

0,194
0,206
0,214
0,277
0,305
0,319
0,331
0,370
1,402
0,430
0,444
0,407
0,435
0,459
0,481
0,495
0,509
0,527
0,541
0,555
0,482
0,510
0,532
0,560
0,584
0,606
0,620
0,634
0,652
0,682
0,607
0,635
0,657
0,685
0,709
0,745
0,777
0,805
0,670
0,732
0,760
0,782
0,810
0,834
0,856
0,870
0,902
0,930

1,289
1,214
1,168
1,354
1,233
1,176
1,133
1,351
1,244
1,163
1,126
1,536
1,437
1,362
1,299
1,263
1,228
1,186
1,155
1,136
1,556
1,471
1,410
1,339
1,284
1,238
1,210
1,183
1,150
1,103
1,441
1,378
1,332
1,277
1,234
1,174
1,126
1,087
1,493
1,366
1,316
1,279
1,235
1,199
1,167
1,119
1,109
1,075

1 1/4

7
8
10
11
12
13
14
16
18
20
10
12
14
16
11
13
9

0,890
0,920
0,982
1,010
1,032
1,060
1,084
1,120
1,152
1,180
1,232
1,282
1,334
1,370
1,760
1,810
2,204

1,404
1,359
1,273
1,238
1,211
1,179
1,153
1,116
1,085
1,059
1,218
1,170
1,124
1,095
1,136
1,105
1,134

3/8

1/2

5/8

3/4

7/8

2
2 1/2

15

Tabla 2: Especificaciones para tubos de acero comercial segn norma ANSI.

DN
pulg
3/4

OD
pulg
1,05

1,315

1 1/4

1,660

1 1/2

1,900

2,375

2 1/2

2,875

3,5

3 1/2

4,0

4,5

5,536

6,625

8,625

10

10,75

12

12,75

14

14,0

16

16,0

18

18,0

Cdula
40
80
40
80
40
80
40
80
40
80
40
80
40
80
40
80
40
80
10 S
40
80
10 S
40
80
10 S
30
80
10 S
30
XX
10 S
30
XX
10
Estndar
XX
10
Estndar
XX
10 S
Estndar
XX

ID
pulg
0,824
0,742
1,049
0,957
1,38
1,278
1,61
1,50
2,067
1,939
2,469
2,323
3,068
2,900
3,548
3,364
4,026
3,826
5,295
5,047
4,813
6,357
6,065
5,761
8,329
8,071
7,625
10,420
10,192
9,750
12,39
12,09
11,75
13,5
13,25
13,00
15,50
15,25
15,00
17,624
17,25
17,00

16

Tabla 3 : Configuraciones comerciales de carcasa y tubos, 1 pase por

carcasa, n pases de tubos (conteo de tubos).
Carcasa ID
pulg
Tubos 3/4 OD
8
10
12
13 1/4
15 1/4
17 1/4
19 1/4
21 1/4
23 1/4
25
27
29
31
33
35
37
39
Tubos 1 OD
8
10
12
13 1/4
15 1/4
17 1/4
19 1/4
21 1/4
23 1/4
25
27
29
31
33
35
37
39
Tubos 3/4 OD
8
10
12
13 1/4
15 1/4
17 1/4
19 1/4
21 1/4
23 1/4
25
27
29
31
33
35
37
39

1-P
Pt = 1
37
61
92
109
151
203
262
316
384
470
559
630
745
856
970
1074
1026
Pt = 1 1/4
21
32
55
68
91
131
163
199
241
294
349
397
472
538
608
674
766
Pt = 1
32
52
81
97
137
177
224
277
341
413
481
553
657
749
845
934
1049

2-P
Triangular
30
52
82
106
138
196
250
302
376
452
534
604
728
830
938
1044
1176
Triangular
16
32
52
66
86
118
152
188
232
282
334
376
454
522
592
664
736
Cuadrado
26
52
76
90
124
166
220
270
324
394
460
526
640
718
824
914
1024

17

4-P

6-P

8-P

24
40
76
86
122
178
226
278
352
422
488
556
678
774
882
1012
1128

24
36
74
82
118
172
216
272
342
394
474
538
666
760
864
986
1100

70
74
110
166
210
260
328
382
464
508
640
732
848
870
1078

16
26
48
58
80
106
140
170
212
256
302
338
430
486
562
632
700

14
24
46
54
74
104
136
164
212
252
296
334
424
470
546
614
688

44
50
72
94
128
160
202
242
286
316
400
454
532
598
672

20
40
68
82
116
158
204
246
308
370
432
480
600
688
780
886
982

20
36
68
76
108
150
192
240
302
356
420
468
580
676
766
866
968

60
70
108
142
188
234
292
346
408
456
560
648
748
838
948

Tabla 3 (cont.): Configuraciones comerciales de carcasa y tubos, 1 pase por

carcasa, n pases de tubos (conteo de tubos).
Carcasa ID
pulg

1-P

Tubos 1 OD
8
10
12
13 1/4
15 1/4
17 1/4
19 1/4
21 1/4
23 1/4
25
27
29
31
33
35
37
39
Tubos 3/4 OD
8
10
12
13 1/4
15 1/4
17 1/4
19 1/4
21 1/4
23 1/4
25
27
29
31
33
35
37
39
Tubos 1 1/4 OD
10
12
13 1/4
15 1/4
17 1/4
19 1/4
21 1/4
23 1/4
25
27
29
31
33
35
37
39

Pt = 1 1/4
21
32
48
61
81
112
138
177
213
260
300
341
406
465
522
596
665
Pt 15/16
36
62
109
127
170
239
301
361
442
532
637
721
847
974
1102
1240
1377
Pt = 1 9/16
16
30
32
44
56
78
96
127
140
166
193
226
258
293
334
370

2-P
Cuadrado
16
32
45
56
76
112
132
166
208
252
288
326
398
460
518
574
644
Triangular
32
56
98
114
160
224
282
342
420
506
602
692
822
938
1068
1200
1330
Cuadrado
12
24
30
40
53
73
90
112
135
160
188
220
252
287
322
362

18

4-P

6-P

8-P

14
26
40
52
68
96
128
158
192
238
278
300
380
432
488
562
624

24
38
48
68
90
122
152
184
226
268
294
368
420
484
544
612

36
44
64
82
116
148
184
222
260
286
358
414
472
532
600

26
47
86
96
140
194
252
314
386
468
550
640
766
878
1004
1144
1258

24
42
82
90
136
188
244
306
378
446
536
620
722
852
988
1104
1248

18
36
78
86
128
178
234
290
364
434
524
594
720
826
958
1072
1212

10
22
30
37
51
71
86
106
127
151
178
209
244
275
311
348

16
22
35
48
64
82
102
123
146
174
202
238
268
304
342

16
22
31
44
56
78
96
115
140
166
193
226
256
293
336

Tabla 3 (cont.): Configuraciones comerciales de carcasa y tubos, 1 pase por

carcasa, n pases de tubos (conteo de tubos).
Carcasa ID
pulg

1-P

Tubos 1 1/2 OD
12
13 1/4
15 1/4
17 1/4
19 1/4
21 1/4
23 1/4
25
27
29
31
33
35
37
39
Tubos 1 1/2 OD
12
13 1/4
15 1/4
17 1/4
19 1/4
21 1/4
23 1/4
25
27
29
31
33
35
37
39
Tubos 1 1/4 OD
10
12
13 1/4
15 1/4
17 1/4
19 1/4
21 1/4
23 1/4
25
27
29
31
33
35
37
39

Pt = 1 7/8
16
22
29
39
50
62
78
94
112
131
151
176
202
224
252
Pt = 1 7/8
18
27
36
48
61
76
95
115
136
160
184
215
246
275
307
Pt = 1 9/16
20
32
38
54
69
95
117
140
170
202
235
275
315
357
407
449

2-P
Cuadrado
16
22
29
39
48
60
74
90
108
127
146
170
196
220
246
Triangular
14
22
34
44
58
78
91
110
131
154
177
206
238
268
299
Triangular
18
30
36
51
66
91
112
136
164
196
228
270
305
348
390
436

19

4-P

6-P

8-P

12
16
24
34
45
57
70
86
102
120
141
164
188
217
237

12
16
24
32
43
54
66
84
98
116
138
160
182
210
230

22
29
39
50
62
78
94
112
131
151
176
202
224

14
18
32
42
55
70
86
105
125
147
172
200
230
260
290

12
16
30
38
51
66
80
98
118
141
165
190
220
252
284

12
14
27
36
48
61
76
95
115
136
160
184
215
246
275

14
26
32
45
62
86
105
130
155
185
217
255
297
335
380
425

22
28
42
58
78
101
123
150
179
212
245
288
327
374
419

20
26
38
54
69
95
117
140
170
202
235
275
315
357
407

Tabla 4: Coeficientes tpicos de transferencia global de calor en

intercambiadores tubulares.
Fluido caliente
Agua
Amonaco
Gas
Gas
Gas
Gas
Orgnico liviano (< 0,5 cP)
Orgnico pesado (> 1 cP)
Agua
Agua
Orgnico liviano
Orgnico mediano (0,5 1 cP)
Orgnico pesado
Vapor
Vapor
Agua
Agua
Vapor
Vapor
Vapor
Vapor
Orgnicos livianos
Orgnicos medianos
Orgnicos pesados
Orgnicos livianos
Orgnicos pesados
Petrleo
Vapor (Evaporador)
Vapor (Evaporador)
Evaporador de refrigeracin
Vapor (Condensador)
Vapor (Condensador)

Fluido fro
Agua
Agua
Agua
Gas
Orgnico liviano
Orgnico pesado
Gas
Gas
Aire comprimido
Aceite lubricante
Agua
Agua
Aceite lubricante
Agua
Amonaco
Amonaco (condensacin)
Fren-13 (ebullicin)
Gases
Orgnicos livianos
Orgnicos medianos
Orgnicos pesados
Orgnicos livianos
Orgnicos medianos
Orgnicos pesados
Orgnicos pesados
Orgnicos livianos
Gasleo
Agua
Otros fluidos
Agua
Otros fluidos

20

U (W/m2 k)
1300 2500
1000 2500
10 250
10 - 60
20 100
20 60
20 100
20 - 60
50 70
110 340
370 750
240 650
25 400
2200 3500
1000 3400
850 1500
280 1000
25 240
490 1000
250 500
30 300
200 350
100 300
50 200
50 200
150 300
130 320
1500 6000
300 2000
300 1000
1000 4000
300 1000

Tabla 5: Coeficientes tpicos de transferencia global de calor en funcin del

tipo de aplicacin.
Tipo
Calentamiento/enfriamiento,
intercambiadores tubulares

Gases a Patm, dentro/fuera de tubos

Gases a alta presin, dentro/fuera de

tubos

Condensacin,
intercambiadores tubulares

Evaporacin,
intercambiadores tubulares

U (W/m2 K)

Aplicacin

5 35
150 500
15 70

Lquidos dentro/fuera tubos, con gases

a Patm dentro/fuera tubos

200 400

Gases alta presin fuera/tubos con

lquido dentro/tubos

300 - 1200

Vapor
fuera/tubos
dentro/tubos

con

lquido

Vapor fuera/tubos, agua enfriamiento

dentro/tubos

Vapores orgnicos
dentro/tubos

agua

300 - 1200

Vapor fuera/tubos, lquido viscoso dentro,

circulacin natural

300 900

Vapor fuera/tubos, lquido poco viscoso,

circulacin natural

600 1700

Vapor fuera/tubos, lquidos en circulacin

forzada

900 - 3000

Agua

600 750

Lquidos orgnicos livianos

400 550

Enfriamiento
con
aire,
intercambiadores tubulares

fuera/tubos,

1500 4000

Asfalto

30 60

Aire o gases de efluentes

60 180

Hidrocarburos gaseosos

200 450

Vapor a baja presin

700 850

Vapores orgnicos

350 - 500

Intercambiadores de placas

Lquido con lquido

1000 4000

Intercambiadores de espiral

Lquido con lquido

700 2500

Vapor condensado con lquido

900 - 3500

21

Tabla 6: Coeficientes tpicos de pelcula en intercambiadores tubulares.

Tipo de proceso
Condiciones del fluido
h (W/m2 K)
Transferencia calor sensible
Agua
Amonaco
Orgnicos livianos
Orgnicos medianos
Orgnicos pesados
Orgnicos muy pesados
Vapor sobrecalentado, agua o
aire
Gas
Condensacin
Vapor de amonaco
Orgnicos livianos
Orgnicos livianos
Orgnicos medianos
Orgnicos pesados
Mezcla multicomponente
liviana, todo condensable
Mezcla multicomponente
mediana, todo condensable
Mezcla multicomponente
pesada, todo condensable
Vaporizacin
Agua
Agua
Amonaco
Orgnicos livianos
Orgnicos livianos
Orgnicos medianos
Orgnicos pesados

Lquido
Lquido
Lquido
Lquido
Lquido
Calentamiento
Enfriamiento
Lquido
Calentamiento
Enfriamiento
1 2 bar abs
10 bar abs
100 bar abs

5000 - 7500
6000 - 8000
1500 - 2000
750 - 1500
250 750
150 400
100 300
60 100
30 - 300
80 125
250 400
500 800

No condensable
Puro, 0,1 bar abs, no condensable
0,1 bar, 4 % no condensable
Intervalo de condensacin estrecho, 1
bar abs
Intervalo de condensacin mediano, 1
bar abs
Intervalo de condensacin mediano, 1
bar abs
Intervalo de condensacin mediano, 1
bar abs
Intervalo de condensacin mediano, 1
bar abs

8000 12000
2000 5000
750 1000
1500 4000

Presin < 5 bar, T = 25 K

Presin 5-100 bar, T = 20 K
Presin < 30 bar, T = 20 K
Componente puro, presin < 30 bar,
T = 25 K
Intervalo estrecho de ebullicin,
presin 20-150 bar abs, T = 15-20 K
Intervalo estrecho de ebullicin,
presin < 20 bar abs, Tmax = 15 K
Intervalo estrecho de ebullicin,
presin < 20 bar abs, Tmax = 15 K

5000 10000
4000 15000
2000 4000
2000 4000

22

1000 2500
1000 2500
600 1500
300 600

750 3000
600 2500
400 - 1500

Tabla 7: Coeficiente de correccin del LMTD para intercambiadores de

carcasa y tubo, 1 pase por la carcasa y un nmero par de pases por los
tubos.

23

Tabla 8: Ecuaciones para el clculo del rendimiento y del NTU de intercambiadores.

= f (NTU, C*)

Tipo de flujo
Contracorriente
Paralelo

NTU = f (, C*)

1 exp NTU 1 C*

NTU

1C *exp NTU 1C *
1 exp NTU 1 C*

NTU

1 C*

1
1
ln

C *1 C *1

ln1 1 C*
1 C *

Carcasa y tubo 12
E 1
1

NTU

ln

1/
2
n; n = 2, 4, 6
1/2

2
1 exp NTU 1 C * 2
E 1
1
C
*
1/
2

pasos por tubos

1 C * 1 C *2

2 1/ 2
2 1 C *
1 exp NTU 1 C *

E
12
1 C *2
1
Carcasa y tubo,
m
m

m-n; m= 2,4,6; n 1 1n C * 11 1n C * C *

= 2m, 4m, 6m,

1 1n

1 1n

1n : segn ecuacin para

de intercambiadores tipo 1-n

Todo tipo
C* 0

1 eNTU

Contracorriente
C* = 1

NTU
E

1 C *

2 1/2

2 1 1 C *

1 C *

2 12

E 1
ln

E 1

C *1 1 m
F 1
; 1
; F

1
F C*

NTU ln 1

NTU
NTU 1

NTU

Nota importante: Las ecuaciones para intercambiadores del tipo m-n (m > 1) presentan problemas a valores altos de
(> 0,65) cuando el valor de C* es tambin elevado.

24

Tabla 9. Diagramas -NTU para intercambiadores de carcasa y tubo, 1 pase

por la carcasa y un nmero par de pases de tubo.

25

Tabla 10: Coeficientes de ensuciamiento varios para intercambiadores.

Fluido industrial
Gases y vapores
Gas manufacturado
Gases de escapes de motor
Vapor libre de aceite
Vapores de refrigerantes con aceite
Aire comprimido
Vapores de amonaco
Vapores de CO2
Vapores de cloro
Gas de combustin de carbn
Gas natural
Lquidos
Sales fundidas
Refrigerantes
Fluido hidrulico
Medio orgnico de transferencia de uso
industrial
Amonaco lquido
Amonaco lquido con aceite
Soluciones de cloruro de calcio
Soluciones de cloruro de sodio
CO2 lquido
Cloro lquido
Soluciones de metanol
Soluciones de etanol
Soluciones de etiln glicol
Aceites vegetales
Gasolina natural y gases petroleros licuados
Naftas lquidas
Queroseno
Gasleo liviano
Gasleo pesado
Soluciones de soda castica
Asfalto
Fuel oil n 2
Fuel oil n 6
Aceite de transformadores
Lubricante de mquina
Aceite para templado
Crudos, -30 a 175 C
Crudos, 175 a 230 C

26

Rs (m2 K/W)
0,001761
0,001761
0,000088
0,000352
0,000176
0,000176
0,000176
0,000352
0,001761
0,000881
0,000088
0,000176
0,000176
0,000352
0,000176
0,000528
0,000528
0,000528
0,000176
0,000352
0,000352
0,000352
0,000352
0,000528
0,000176 0,000352
0,000176
0,000352 0,000528
0,000352 0,000528
0,000528 0,000881
0,000352
0,000881
0,000352
0,000881
0,000176
0,000176
0,000705
0,000352 0,000881
0,000528 0,001057

Tabla 11: Coeficientes de ensuciamiento para agua en intercambiadores.

Temperatura del
medio calefactor
Temperatura del agua
Velocidad del agua
(m/s)
Agua de mar
Agua de torre de
enfriamiento
Tratada
No tratada
Agua municipal o de pozo
Agua de ro
Agua lodosa
Aguas duras (> 15
granos/gal)
Condensado
Agua de caldera tratada
Agua de enfriamiento de
chaquetas

Hasta 115 C

115 a 205 C

Hasta 50 C
> 0,9
0,9

Encima de 50 C
> 0,9
0,9

0,000088

0,000088

0,000176

0,000176

0,000176
0,000528
0,000176
0,000528
0,000528
0,000528

0,000176
0,000528
0,000176
0,000352
0,000352
0,000528

0,000352
0,000881
0,000352
0,000705
0,000705
0,000881

0,000352
0,000705
0,000352
0,000528
0,000528
0,000881

0,000088
0,000176
0,000176

0,000088
0,000088
0,000176

0,000088
0,000176
0,000176

0,000088
0,000176
0,000176

Los valores de Rs estn en m2 K/W.

27