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PRCTICA No 2
LA MQUINA DE C.C. COMO MOTOR.
OBJETIVO:
Analizar el arranque, inversin de giro, frenado y control de velocidad
EQUIPO:
1 Mquina de c.c.
1 Interruptor bipolar
2 ampermetros de c.c.
1 voltmetro de c.c.
1 medidor de velocidad.
2 juegos de restatos.
1 hmetro.
INFORMACIN:
El arrancador pone en marcha y acelera un motor.
La corriente de arranque de un motor de corriente continua es alta, por lo que es
necesario limitarla a un valor no mayor a dos veces la corriente nominal. El alto valor
de la corriente de arranque se debe a que la fuerza contraelectromotriz inducida es
cero (Ea = 0) en el momento del arranque.
Ia
Vt Ec
Ra
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Prctica N 6
Para frenar a los motores de corriente continua se puede aplicar uno de los siguientes
mtodos:
Frenado por inversin: Si se invierte la polaridad del voltaje aplicado al inducido, se
tiene un par inverso al inicial provocando el frenado de la mquina. Es importante
limitar la corriente de la armadura que es mayor que en el arranque.
Frenado Dinmico: Al desconectar el inducido de la fuente de energa, el rotor
contina girando durante un cierto tiempo, mismo que depende, entre otras cosas, de:
Vt IaRa
k
TRABAJO PREPARATORIO:
Consultar acerca de los mtodos empleados para arrancar un motor de c.c con
conexin en derivacin. Dibujar el circuito necesario. Indicar la disposicin de los
equipos de medida.
Consultar acerca de los mtodos empleados para el frenado por inversin de giro
y frenado dinmico para un motor de c.c con conexin en derivacin. Calcular el
valor adecuado de la resistencia para limitar la corriente de armadura, para el
frenado por inversin de giro. Dibujar el circuito necesario. Indicar la disposicin
de los equipos de medida.
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PROCEDIMIENTO:
Armar el circuito para arrancar al motor de cc con conexin en derivacin. Tomar los
datos necesarios.
Comprobar el sentido de giro cuando se cambia de polaridad el circuito de la
armadura, el de campo y los dos a la vez. Cul es el efecto si se corta la alimentacin
al circuito de campo cuando el motor est funcionando?
Armar el circuito necesario para un frenado por inversin de giro de un motor en
derivacin. Colocar el adecuado valor de la resistencia para limitar la corriente de
armadura. Tomar los datos necesarios.
Armar el circuito necesario para un frenado dinmico de un motor en derivacin.
Observar la variacin del tiempo de frenado con dos valores diferentes de la
resistencia de carga. Tomar las medidas necesarias.
Armar el circuito necesario para controlar la velocidad en vaco, variando el flujo de
campo y la resistencia externa colocada en el circuito de la armadura. Tomar los datos
necesarios.
INFORME:
Calcular la corriente de arranque sin la resistencia externa colocada en el circuito
de la armadura. Comparar y analizar entre la corriente medida en la prctica y la
nominal de la mquina.
Cmo interviene la polaridad del campo magntico y del voltaje aplicado a la
armadura en el giro del rotor. Explique grficamente.
Comentar y comparar los mtodos usados para el frenado de la mquina.
Graficar la velocidad en funcin de la corriente de campo y del voltaje terminal.
Comentar sobre las caractersticas tcnicas de cada uno de los mtodos de control
de velocidad.
Indicar la razn por la cual se cambia la polaridad de armadura para invertir el
sentido de giro.
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CONCLUSIONES:
BIBLIOGRAFIA:
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ANEXO
a. Arranque de un motor de corriente directa
La corriente de arranque de un motor de continua, considerando que la fuerza
contraelectromotriz inducida es cero (Ea = 0) en el momento del arranque, se calcula
empleando la siguiente expresin:
Ia
Vt Ea
Ra Rx
Para controlar este valor se conecta en serie con la armadura una resistencia externa
Rx. Por ejemplo, para una mquina de 110 V, con corriente nominal de 18 A y
resistencia de armadura (Ra) de 1, la corriente de arranque se limitar a 1.5 veces
su valor nominal, mediante una resistencia externa de valor:
Rx
110
1 3.07
1.5 *18
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Wm
Vt IaRa
Kad
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Tome la lectura del tiempo de frenado para dos valores diferentes de la resistencia de
carga Rc.
6.5 El circuito necesario para controlar la velocidad del motor en vaco, tanto para el
caso de cambio de la corriente de excitacin como de la resistencia externa al
inducido es el siguiente.
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