Al llegar a un alto, freno y mientras el vehculo est detenido el pedal se desliza lentamente

hasta el piso.
Cilindro maestro fallando, pero antes de proceder a su cambio o reparacin asegrese que no
existen fugas en alguna manguera, lnea o tubera. Asimismo es posible que el sistema
hidrulico tenga aire encerrado.


Cuando freno el vehculo se va a un lado.
Si tomamos como base que al aplicar los frenos, la fuerza del fluido llega con la misma fuerza a
las cuatro ruedas, entonces debemos entender que si el vehculo se va a un lado es porque la
rueda de ese lado est sufriendo un problema que le est haciendo cojear. Debe entenderse
que si el vehculo se va hacia el lado derecho, es porque este lado frena mas que el izquierdo o
porque el freno izquierdo no est funcionado.

Cuando freno siento pulsaciones en el pedal.
Rotores o tambor de frenos deformados, deben ser rectificados en el torno (machine shop).
Baleros o rodajes de rueda flojos o defectuosos.
Tuercas de rueda flojos.
Mordaza o caliper mal instalado.
En los vehculos con traccin trasera, es posible que tenga un eje deformado.

Cuando piso el pedal, este se va al piso y el vehculo no se detiene
Problemas con el cilindro maestro, es posible que no tenga fluido o que internamente haya
sufrido daos. Revise que no tenga fuga de fluidos por alguna conexin, manguera, cilindro de
rueda o mordaza de freno.

Los frenos se pegan, en una o varias ruedas
Haga revisar el sistema de freno de emergencia (freno de mano), es posible que el cable que lo
activa este en malas condiciones. Recordemos que en un sistema de frenos asistidos por vaco
el reforzador de vaco o booster puede estar en malas condiciones, dando como consecuencia
este tipo de fallas.


Cuando presiono el pedal de freno lo siento esponjoso.
Aire en el sistema de frenos: purgue el sistema.
Cilindro maestro, o reforzador de vaco (booster) flojo.
Fluido de freno contaminado: necesita purga y reemplazo.
Mangueras de freno demasiado usadas, se deforman con la presin.
Balatas fuera de posicin, descentradas.

Recorrido excesivo del pedal de freno (pero frena)
Rodaje o balero de rueda flojos o desgastados; Recuerde que cualquier parte del
sistema de frenos que este inestable; har que el frenado sea inseguro.





Esquema del circuito de los frenos hidrulicos tipo zapata tambor