NRF-013-Pemex-2001 (Evaluación de Líneas Submarinas en El Golfo de México) PDF

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COMIT DE NORMALIZACIN DE PETRLEOS MEXICANOS
Y ORGANISMOS SUBSIDIARIOS
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SUBCOMIT TCNICO DE NORMALIZACIN DE PEMEX-EXPLORACIN Y PRODUCCIN

EVALUACION DE LINEAS SUBMARINAS EN EL
GOLFO DE MEXICO

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EVALUACION DE LINEAS
SUBMARINAS EN EL GOLFO DE
MEXICO
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SI LOS SELLOS DE ESTE DOCUMENTO NO ESTAN EN ORIGINAL, NO ES DOCUMENTO CONTROLADO

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CONTENIDO

CAPITULO PAGINA
0. Introduccin. 4
1. Objetivo. 5
2. Alcance. 5
3. Actualizacin. 6
4. Campo de aplicacin. 6
5. Referencias. 7
6. Definiciones y terminologa. 8
7. Smbolos y abreviaturas. 8
8. Desarrollo. 11
8.1 Categorizacin de lneas submarinas. 11
8.1.1 Ductos que transportan gases inflamables y/o txicos. 11
8.1.2 Ductos que transportan lquidos inflamables y/o txicos. 12
8.2 Evaluacin de lneas submarinas existentes. 13
8.2.1 Revisin estructural. 13
8.2.2 Revisin de la estabilidad hidrodinmica horizontal de lneas en operacin. 17
8.2.3 Anlisis de estabilidad vertical de tuberas enterradas. 17
8.3 Parmetros oceanogrficos. 20
8.3.1 Generalidades. 20
8.3.2 Direccin del oleaje y corriente. 20
8.3.3 Crecimiento marino. 23
9. Responsabilidades. 23
10. Concordancia con otras normas. 24
11. Bibliografa. 24
12. Anexos. 26
A. Informacin oceanogrfica.
26
B. Resumen de esfuerzos permisibles longitudinal y combinado de l os cdigos
ASME B31.4 Y B31.8.

34
C. Conversin de la produccin de gas y crudo ligero a miles de barriles de crudo
pesado equivalente.
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0. Introduccin.

Pemex actualmente cuenta con una infraestructura marina para la explotacin de hidrocarburos
integrada por aproximadamente 207 plataformas marinas fijas y 2,053 km de tubera, los cuales 953 km
son oleoductos, 539 km son oleogasoductos, 480 km son gasoductos y 81 km se destinan a otros
servicios. Con esta infraestructura, Pemex maneja una produccin de crudo del orden de 2.11 millones
de barriles por da (MMBPD) y una produccin de gas del orden de 1,500 millones de pies cbicos por
da (MMPCD). Estos niveles de produccin ubican al Golfo de Mxico como una de las regiones de
mayor produccin en el mbito mundial.
Las instalaciones marinas estn sujetas a efectos ambientales extremos y a prcticas de operacin
propias de la zona de inters, por lo que deben ser evaluadas de acuerdo con las normas y estndares
que reflejen estas caractersticas l ocales, as como las condiciones econmicas propias del pas.
Sin embargo, tomando en cuenta los requerimientos inmediatos generados por la necesidad de evaluar
la integridad mecnica de las lneas existentes, ante la presencia de daos o el posible incremento de
cargas y/o de su capacidad de produccin, se emite la presente norma para regular estas actividades.
Esta norma est conformada de manera que pueda absorber consideraciones adicionales y su vigencia
estar definida hasta la emisin de una nueva edicin.
La metodologa empleada en este trabajo se basa en un estudio previo de anlisis de riesgo de las
lneas submarinas y de un anlisis de confiabilidad estructural para la obtencin de los factores de
evaluacin, donde intervienen todas las variables de capacidad o resistencia de la tubera as como las
de solicitaciones o demandas a las que estar sometida, adems de ser congruente con el estado del
arte en el tema y con lo recomendado en cada uno de los documentos citados en el captulo 11
(Bibliografa).
La aplicacin de valores diferentes a los recomendados en esta norma debe ser justificada mediante
estudios especficos de riesgo y costo beneficio que involucren tcnicas representativas del estado del
arte en el tema. Dichos estudios debern sujetarse a la aprobacin de Pemex para asegurar su
congruencia con los procedimientos establecidos en este documento.
Este documento normativo se realiz en atencin y cumplimiento a:
La Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin.
Ley de Obras Pblicas y Servicios relacionados con las mismas.
Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Pblico.
La Seccin 4 de las Las Reglas Generales para la Contratacin y Ejecucin de Obras Pblicas.

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Participaron en su elaboracin las Direcciones de Petrleos Mexicanos, Instituciones, y consultores
tcnicos extranjeros, que se indican a continuacin:
Pemex Exploracin y Produccin (PEP).
Pemex Gas y Petroqumica Bsica (PGPB).
Pemex Corporativo.
Instituto Mexicano del Petrleo (IMP).
Ocean Engineering Services.
Colegio de Ingenieros Petroleros de Mxico (CIPM).
1. Objetivo.
Establecer los parmetros, criterios y procedimientos que se deben aplicar para la evaluacin de lneas
submarinas existentes en el Golfo de Mxico.
2. Alcance.
Establecer los requisitos mnimos que deben ser cumplidos para la evaluacin de lneas submarinas en
los parmetros de:
Espesor de pared mnimo requerido por presin interna.
Espesor de pared por margen de corrosin.
Espesor de lastre de concreto requerido para estabilidad hidrodinmica.

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3. Actualizacin.
Las sugerencias para la revisin y actualizacin de esta norma, deben enviarse al Secretario del
Subcomit Tcnico de Normalizacin de PEP, quien deber programar y realizar la actualizacin de
acuerdo a la procedencia de las mismas, y en su caso, a travs del Comit de Normalizacin de
Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios, proceder a inscribirla en el programa anual de
Normalizacin de Pemex. Sin embargo, esta norma se debe revisar y actualizar, al menos cada 5 aos
o antes, si las sugerencias y recomendaciones de cambio lo ameritan.
Las propuestas y sugerencias deben dirigirse por escrito a:
Pemex Exploracin y Produccin.
Subcomit Tcnico de Normalizacin.
Baha de Ballenas #5, Edificio D, 9 Piso.
Col. Vernica Anzures.
11311 Mxico, D.F.
Telfono directo: 55-45-20-35.
Conmutador:57-22-25-00, extensin: 3-26-90.
4. Campo de aplicacin.
Los lineamientos y recomendaciones de esta norma son aplicables nicamente a las lneas submarinas
existentes en el Golfo de Mxico, en profundidades menores a 100 m y de uso obligatorio para los
prestadores del servicio, alcance de sta. Asimismo, esta norma es de observancia obligatoria para
todas las reas de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios, en las contrataciones de servicios,
objeto de la misma.

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N18 27, W93 18, N18 56 y W92 38 (Litoral Tabasco),
N18 42, W92 38, N20 13 y W91 48 (Sonda de Campeche),
N21 37, W97 51, N23 04 y W97 24 (Zona Norte),
N20 30, W97 24, N22 01 y W96 46 (Zona Norte),

87 -86
24
22
20
18
16
-98 -97 -96 -95 -94 -93 -92 -91 -90 -89 -88
N
E
S
W
Zona Norte
Sonda de Campeche
Litoral Tabasco

Figura 1. Zona de aplicacin.

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5. Referencias.
No aplica por no existir normas oficiales mexicanas sobre este tema.
6. Definiciones y terminologa.
Para fines de esta norma, se definen las siguientes secciones en que se divide una lnea submarina (ver
figura 2).
Cabezal submarino.- Tramo de tubera con preparaciones (vlvulas) que se dejan en una lnea
submarina para interconexin futura.
Cruce submarino.- Lugar donde dos lneas submarinas se cruzan.
Curva de expansin.- Tramo de tubera que conecta al ducto ascendente (por medio de una unin
bridada), con la lnea regular. Incluye un tramo de tubera recta de 12 metros
despus del ltimo codo horizontal.
Ducto ascendente.- Tramo de tubera que conecta la trampa de diablos o tubera de cubierta con la
curva de expansin.
Evaluacin.- Es la determinacin de la integridad mecnica de una instalacin existente.
Lnea regular.- Tramo de tubera comprendido entre las curvas de expansin.
Ramal. - Tramo de tubera de una lnea secundaria que se conecta a un ducto principal.
Tubera de cubierta.- Tubera localizada en la plataforma a partir de la trampa de diablos.
Trampa de diablos (Lanzador/Recibidor). - Dispositivo utilizado para fines de envo o recibo de
equipos de inspeccin o limpieza de la lnea.
7. Smbolos y abreviaturas.
A
t
rea transversal del ducto, incluyendo el lastre de concreto, en mm
2
(pulg
2
).
CSS Categorizacin de lneas submarinas por seguridad y servicio.
C Resistencia al esfuerzo cortante del suelo no drenado (remoldeado), en N/m
2
(Psf).
D Dimetro exterior del tubo, en mm (pulg.).
D
t
Dimetro exterior total del ducto, incluyendo el lastre de concreto, en mm (pulg.).
E Mdulo de elasticidad, en N/mm
2
(Psi).

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f Factor de evaluacin por presin interna.
F Fuerza de flotacin, en N/m
3
(Pcf).
F.E. Factor de estabilidad horizontal.
H
c
Espesor de suelo arriba de la tubera, en m (pies).
Hs Altura de ola significante, en m (pies).
MBCPED Miles de barriles de crudo pesado equivalente por da.
NAS Nmero de aos de servicio de la lnea.
P Presin neta de operacin (interna externa) a que est sujeto el ducto, en N/mm
2
(Psi).
DUCTO ASCENDENTE
(ZONA B)
UNION
BRIDADA
CURVA DE EXPANSION
(ZONA B)
LINEA REGULAR
(ZONA A)
RAMAL
(ZONA B)
L
IN
E
A
R
E
G
U
L
A
R
(Z
O
N
A

)
12 METROS

Figura 2. Zonificacin de una lnea submarina.

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Pi Presin interna en la tubera, en N/mm
2
(Psi).
Pe Presin externa hidrosttica en la tubera, en N/mm
2
(Psi).
R Fuerza de resistencia del suelo al hundimiento o flotacin por unidad de volumen de tubera,
en N/m
3
(Pcf).
SMYS Esfuerzo de fluencia mnimo especificado de la tubera (Specified Minimum Yield Strength),
en N/mm
2
(Psi).
T Perodo pico de la ola, en seg.
t
act
Espesor remanente calculado, en mm (pulg.).
t
c
Espesor de tolerancia por corrosin, en mm (pulg.).
t
ca
Espesor consumido por corrosin por ao, en mm (pulg.).
t
cvr
Espesor de corrosin por vida til restante, en mm (pulg.).
t
cvrc
Espesor de corrosin por vida til restante calculado, en mm (pulg.).
t
d
Espesor instalado al inicio de la vida de servicio, en mm (pulg.).
t
m
Espesor mnimo medido en campo, en mm (pulg.).
t
p
Espesor mnimo de pared requerido por presin mxima de operacin, en mm (pulg.).
t
r
Espesor de pared requerido por presin y corrosin para la vida til restante del ducto, en
mm (pulg.).
VUD Vida til de diseo, en aos.
Ws Peso seco de la tubera incluyendo el lastre de concreto, en N/m (Lb/pie).
Wa Peso del volumen de agua desalojada por el tubo, en N/m (Lb/pie).
s Peso sumergido del suelo, en N/m
3
(Pcf).

8. Desarrollo.
8.1 Categorizacin de lneas submarinas.
La categorizacin de una lnea submarina depende de la importancia de la misma, la cual se
establece por los efectos de una posible falla mecnica, como son: la prdida de vidas humanas,
el impacto ambiental y sus repercusiones econmicas. La Categorizacin por Seguridad y
Servicio (CSS) de una lnea submarina para la evaluacin se establece como muy alta, alta y

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moderada, y es funcin del tipo de fluido, zonificacin y magnitud de la produccin transportada
por la lnea.
En la figura 2 se indica la zonificacin de una lnea submarina, donde:
Zona A Comprende la lnea regular.
Zona B Comprende el ducto ascendente, cabezales submarinos, curva de expansin
y ramales.
Para obtener el nivel de produccin diaria manejada por las lneas submarinas, y proceder a su
clasificacin, se debe transformar la produccin en miles de barriles de crudo pesado equivalente
por da (MBCPED), (ver Anexo C).
Se debe puntualizar que las CSS planteadas a continuacin, pueden ser elevadas con base a una
estimacin cuantitativa, tomando en cuenta su situacin particular, y por tanto, su consecuencia
de falla. Otros factores tales como la importancia estratgica de la lnea submarina dentro del
sistema de produccin local o global deben considerarse.
8.1.1 Ductos que transportan gases inflamables y/o txicos.
La CSS para lneas submarinas que transportan gases inflamables y/o txicos se debe
seleccionar de acuerdo a lo indicado en la tabla 1.
Las lneas que transportan mezclas de hidrocarburos (oleogasoductos) deben ser
incluidas en esta categora.
Los niveles de produccin para lneas que transportan gases son:
Nivel G1.- Lneas que transportan una produccin entre 100 y 300 MBCPED.
Nivel G2.- Lneas que transportan una produccin menor de 100 MBCPED.

Tabla 1. Categorizacin de lneas submarinas de acuerdo a su seguridad y
servicio (CSS), para la evaluacin de ductos que transportan gases
inflamables y/ o txicos.

NIVEL DE
PRODUCCION

ZONA A

ZONA B
G1
100 300
MBCPED

ALTA

MUY ALTA
G2
<100
MBCPED

MODERADA

MUY ALTA

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8.1.2 Ductos que transportan lquidos inflamables y/o txicos.
La CSS para lneas submarinas que transportan lquidos inflamables y/o txicos se
deben seleccionar de acuerdo a lo indicado en la tabla 2.
Los niveles de produccin para lneas que transportan hidrocarburos lquidos son:
Nivel C1.- Lneas que transportan una produccin entre 600 y 1100 MBCPED.
Nivel C2.- Lneas que transportan una produccin menor de 600 MBCPED.
Tabla 2. Categorizacin de lneas submarinas de acuerdo a su seguridad y
servicio (CSS), para la evaluacin de ductos que transportan lquidos
inflamables y/o txicos.

NIVEL DE
PRODUCCION

ZONA A

ZONA B
C1
600 1100
MBCPED

ALTA

MUY ALTA
C2
<600
MBCPED

MODERADA

ALTA
Nota: Las lneas submarinas que transportan agua
(acueductos) deben ser incluidas en esta categora.

8.2 Evaluacin de lneas submarinas existentes.
8.2.1 Revisin estructural.
8.2.1.1 Espesor de pared del tubo.
a) Por presin.
El espesor de pared, (tp), mnimo que requiere el ducto para resistir los
requerimientos de presin mxima de operacin a que est sujeta la lnea, se debe
calcular con la siguiente expresin:

D P
t
p
= (8.1)
2 (SMYS) f

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Donde:
D = Dimetro exterior del tubo, en mm (pulg.).
tp = Espesor mnimo de pared requerido por presin mxima de operacin, en mm
(pulg.).
P = Presin neta de operacin (interna externa) a que est sujeto el tubo, en
N/mm
2
(Psi).
SMYS = Esfuerzo mnimo de fluencia del tubo, en N/mm
2
(Psi).
f = Factor de evaluacin segn la CSS de la lnea submarina (tablas 3 4).

() La presin externa para esta revisin considerar una columna de agua igual a la
menor profundidad en que se encuentre la lnea.
Las lneas que tengan hasta 5 aos de construidas se evaluarn con los factores
indicados en la tabla 3; aquellas que tengan ms de 5 aos se evaluarn con los
factores indicados en la tabla 4.

Tabla 3. Factores de evaluacin por presin para ductos submarinos (hasta
5 aos).

CSS F
para ductos que
transportan gases
f
para ductos que
transportan lquidos
MUY ALTA 0.60 0.64
ALTA 0.75 0.67
MODERADA 0.77 0.71
Tabla 4. Factores de evaluacin por presin para ductos submarinos (ms
de 5 aos).

CSS f
para ductos que
transportan gases
f
para ductos que
transportan lquidos
MUY ALTA 0.63 0.67
ALTA 0.78 0.70
MODERADA 0.81 0.74

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b) Por corrosin en funcin de la vida til restante.
La tolerancia por corrosin de acuerdo a la vida til restante, (t
cvr
), se debe calcular
con el siguiente procedimiento:
1) Obtener el espesor corrodo por ao (t
ca
).
td tm
t
ca
= (8.2)
NAS
Donde:
t
d
= Espesor instalado al inicio de la vida de servicio, en mm. (pulg.).
t
m
= Espesor mnimo medido en campo, en mm (pulg.).
NAS = Nmero de aos de servicio de la lnea.

2) Obtener el espesor por corrosin de vida til restante (t
cvr
).
t
cvr
= t
ca
x (VUD NAS) (8.3)
Donde:
VUD = Vida til de diseo.
c) Requerido.
El espesor de pared requerido (t
r
) es el espesor obtenido anteriormente por presin
(tp), ms el espesor requerido por corrosin en funcin de la vida til restante (tcvr):
t
r
= t
p
+ t
cvr
(8.4)
Comparar tr con el espesor mnimo medido en campo (t
m
) y debe cumplir con lo
siguiente:
t
m
t
r
(8.5)
En caso de no contar con informacin de espesores medidos en campo, se calcula
el espesor de pared requerido para la vida til restante (tr) con la siguiente
ecuacin:
tr = tp + tcvrc (8.6)

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Donde:
tp = Espesor mnimo requerido por presin mxima de operacin, en mm (pulg.).
tcvrc = Espesor por corrosin de vida til restante calculado, en mm (pulg.).
El espesor por corrosin de vida til restante calculado, tcvrc, se obtiene de la
siguiente manera:
Para lnea regular:
t
cvrc
= 0.15875 mm (0.00625 pulg)/ao x (VUD NAS).
Para ducto ascendente:
t
cvrc
= 0.254 mm (0. 01 pulg)/ao x (VUD NAS).

El espesor actual supuesto es:
Para lnea regular:
t
act
= t
d
0.15875 mm (0.00625 pulg)/ao x NAS
Para ducto ascendente:
t
act
= t
d
0.254 mm (0.01 pulg)/ao x NAS
Donde:
t
d
= Espesor instalado al inicio de la vida de servicio, en mm (pulg.).
VUD = Vida til de diseo, en aos.
Una vez calculado el espesor actual (t
act
) y el espesor requerido para la vida til
restante (t
r
), debe cumplirse lo siguiente:
t
act
tr (8.7)
8.2.1.2 Esfuerzos en lnea regular, ducto ascendente, ramales y cruces
submarinos.
Las lneas regulares, los ductos ascendentes, as como los ramales y cruces
submarinos parcial mente enterrados y superficiales, deben ser revisados
estructuralmente bajo combinaciones de cargas hidrodinmicas mximas
producidas por una tormenta de 100 aos de perodo de retorno tomando en
consideracin los parmetros utilizados en la revisin para estabilidad

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hidrodinmica mencionados en el inciso 8.2.2, y la direccin de oleaje y
corriente de acuerdo con el inciso 8.3.2.
Los esfuerzos longitudinales, de expansin y combinado para evaluacin de
lneas submarinas, deben realizarse de acuerdo a lo indicado en los cdigos
ASME B31.8 Gas Transmission and Distribution Piping Systems, 1995 o
equivalente, (Ver tabla B-1 en el Anexo B); y ASME B31.4 Liquid
Transportation Systems for Hidrocarbons, Liquid Petroleum Gas Anhydrous
Ammonia, and Alcohol, 1992 o equivalente, (Ver tabla B-2 en el Anexo B),
segn sea el caso.

8.2.2 Revisin de la estabilidad hidrodinmica horizontal de las lneas en operacin.
La evaluacin por estabilidad hidrodinmica de las lneas submarinas existentes debe
considerar la interaccin suelo-tubo-agua y el efecto de autoenterrado producto de las
cargas dinmicas del oleaje, siguiendo los lineamientos establecidos por el AGA
(Analysis for Submarine Pipeline On-Bottom Stability) o equivalente. Una lnea se
considera estable cuando se satisfacen los factores de estabilidad, (F.E.), indicados en
la tabla 5.
Durante la revisin hidrodinmica de la lnea submarina, el factor de estabilidad (F.E.)
seleccionado en la tabla 5, se debe comparar con el obtenido para las siguientes
velocidades de corriente de fondo inducidas por el oleaje:
a) Una velocidad de corriente de fondo (U
1/100
) igual a 1.66 veces la velocidad de
corriente de fondo asociada a la altura de ola significante, para un perodo de 4 horas
de desarrollo de tormenta.
b) Una velocidad de corriente (U
1/1,000
) igual a 1.86 veces la velocidad de corriente de
fondo asociada a la altura de ola significante, para un perodo de 3 horas de tormenta
completamente desarrollada.

() Para una tormenta de 3 horas de duracin, se considera que hay 10 ocurrencias de la
velocidad de corriente asociada a la altura de ola significante U1/100, y 1 ocurrencia de la
velocidad de corriente asociada a la altura de ola significante U
1/1,000
.
El menor de los dos factores de estabilidad calculados para las dos velocidades de
corriente, debe ser mayor o igual que el factor de estabilidad indicado en la tabla 5,
segn el tipo de fluido transportado a la CSS de la lnea.
8.2.3 Anlisis de estabilidad vertical de tuberas enterradas.
Cuando la tubera est enterrada, tiende a flotar o hundirse en condiciones de tormenta,
este fenmeno depende del peso de la tubera (incluyendo el contenido), densidad del
suelo y su resistencia al esfuerzo cortante.

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La revisin de estabilidad vertical en tuberas enterradas se debe realizar de la siguiente
manera:
1) Resistencia del suelo ms la resistencia adicional por el peso del suelo sobre la
tubera.
R (2C / D
t
) + (
s
D
t
H
c
/ A
t
)

Tabla 5. Parmetros para la evaluacin de la estabilidad hidrodinmica
horizontal de lneas submarinas existentes.

PARAMETROS DE EVALUACION
+ Nivel de enterrado de la lnea.

+ Factor de estabilidad horizontal.

+ Caractersticas del suelo.

+ Perodo de retorno.

+ Altura de ola significante para la Sonda
de Campeche y el Litoral Tabasco.

+ Altura de ola significante para la Zona
Norte.

+ Velocidad de corriente a 95% de la
profundidad para la Sonda de
Campeche y el Litoral Tabasco.

+ Velocidad de corriente a 95% de la
profundidad para la Zona Norte.

+ Perodo pico de la ola para la Sonda de
Campeche y el Litoral Tabasco.

+ Perodo pico de la ola para la Zona
Norte.
De acuerdo a inspeccin

CSS F.E.gas F.E.oleo
ALTA 0.9 1.1
MODERADA 0.8 1.0

Tomar datos del estudio geotcnico del
corredor, realizado con pruebas estticas y
dinmicas.

100 Aos.

Datos del Anexo A

Datos del Anexo A

Datos del Anexo A

Datos del Anexo A

12.3 seg

12.0 seg

( ) Debe tomarse en cuenta la direccionalidad del oleaje y de la corriente
como se indica en el prrafo 8.3.2.
~

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Donde:
R = Fuerza de resistencia del suelo al hundimiento o flotacin por unidad de
volumen de la tubera, en lb/pie
3
.
C = Resistencia al esfuerzo cortante del suelo no drenado, en N/m
3
(Pcf).
D
t
= Dimetro exterior total de la tubera, incluyendo el lastre de concreto, en m
(pies).
s
= Peso sumergido del suelo, en N/m
3
(Pcf).
H
c
= Espesor de suelo arriba de la tubera, en m (pies).
A
t
= Area transversal de la tubera, incluyendo el lastre de concreto, en m
2
(pie
2
).
2) Fuerza de flotacin.
F = (W
s
W
a
) / A
t

Donde:
F = Fuerza de flotacin, en N/m
3
(Pcf).
W
s
= Peso seco de la tubera por unidad de longitud, en N/m (Lb/pie). Incluye la
suma de los pesos de la tubera, contenido, lastre de concreto y recubrimiento
anticorrosivo.
W
a
= Peso del volumen de agua desalojado por el ducto, en N/m (Lb/pie).
At = Area transversal de la tubera, en m
2
(pie
2
). Incluye el espesor del lastre de
concreto.
3) Se debe cumplir la desigualdad siguiente:
F < R
Los sedimentos del fondo estn sometidos a cargas cclicas, ocasionando en las
arcillas presiones de poro grandes. Como resultado de lo anterior, la resistencia del
suelo despus de estas cargas cclicas es menor que la resistencia cortante no drenada
esttica.
La revisin anterior se debe realizar considerando la resistencia al corte del suelo
remoldeado (reducida).

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8.3 Parmetros oceanogrficos.
8.3.1 Generalidades.
La informacin meteorolgica y oceanogrfica del sitio de inters fue generada con
modelos numricos de reproduccin de tormentas [Oceanweather]. Estos modelos
numricos fueron calibrados con mediciones en localizaciones estratgicas dentro del
Golfo de Mxico. Para cada sitio especfico, se obtuvo la reproduccin de los estados de
mar ms severos, tomando en cuenta la informacin histrica de las tormentas
(huracanes y nortes) que ms han influenciado el Golfo de Mxico. Posteriormente, la
informacin obtenida fue procesada estadsticamente para encontrar los parmetros
(alturas y perodo de ola y velocidades de corriente) que definen los mximos estados de
mar para diferentes perodos de retorno [Ver anexo A].
8.3.2 Direccin del oleaje y corriente.
Para la determinacin de la direccin de la ola, se tendr en cuenta la ubicacin de la
tubera de acuerdo a su localizacin. El paralelo con latitud N1919 divide la Sonda de
Campeche en dos zonas, 1 y 2 (Ver figura 3).

Figura 3. Zonificacin de parmetros oceanogrficos para la Sonda de
Campeche.

Paralelo Latitud N1919
ZONA 1
ZONA 2
N

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Para realizar el anlisis de estabilidad hidrodinmica, se debe considerar el ngulo de
incidencia del oleaje y la corriente con la lnea submarina de la siguiente manera:
8.3.2.1 Perodo de retorno de 100 aos.
8.3.2.1.1 Zona 1 de la Sonda de Campeche.
Para el anlisis de estabilidad hidrodinmica, la direccin de ola debe
considerarse en dos direcciones siendo las ms probables: de WNW a ESE y
de NE a SW (sentido en que viaja), mientras que la direccin de la velocidad
de corriente ser paralela a la batimetra (Ver figura 4). Con estas
consideraciones se obtienen las componentes de las velocidades de oleaje y
de corriente incidiendo perpendicularmente sobre el ducto para cada una de
las direcciones del oleaje. Se tomar la condicin ms desfavorable. La
batimetra se considerar uniforme y regular.

Figura 4. Direccin de la corriente y el oleaje para zona 1 de la Sonda de
Campeche.

L nea Submarina
Lnea Submarina
N
Lneas Batimtricas
Direcc. Oleaje WNW a ESE
Direccin de la Velocidad de Corriente
Paralela a la Batimetra
Direcc. Oleaje NE a SW
Direccin de la Velocidad de Corriente
Paralela a la Batimetra Lneas Batimtricas

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8.3.2.1.2 Zona 2 de la Sonda de Campeche y Litoral Tabasco.
El frente del oleaje debe considerarse con la siguiente direccin de ola ms
probable: de NNW a SSE (sentido en que viaja), mientras que la direccin de
la velocidad de corriente ser paralela a la batimetra (ver figura 5). Con esta
consideracin se obtienen las componentes del oleaje y velocidad de corriente
incidiendo perpendicularmente sobre el ducto. La batimetra se considerar
uniforme y regular.

Figura 5. Direccin de la corriente y el oleaje para zona 2 de la Sonda
de Campeche y Litoral Tabasco.

8.3.2.1.3 Zona Norte.
El frente del oleaje debe considerarse omnidireccional, es decir a 90
o
de la
tubera submarina, mientras que la direcci n de la velocidad de corriente ser
paralela a la batimetra (ver figura 6). Con esta consideracin se obtienen las
componentes del oleaje y velocidad de corriente incidiendo perpendicularmente
sobre el ducto. La batimetra se considerar uniforme y regular.

D
i
r
e
c
c
.

O
l
e
a
j
e

N
N
W

a

S
S
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Lnea Submarina
L
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Direccin de Velocidad de
Corriente Paralela a la
Batimetra
Oleaje Omnidireccional
(a 90 de la tubera)
Lneas Batimtricas
Lnea Submarina
90
o

Figura 6. Direccin de la corriente y el oleaje para Zona Norte.

8.3.3 Crecimiento marino.
El espesor del crecimiento marino duro alrededor del ducto ascendente, debe
considerarse como el promedio de las mediciones registradas en los ltimos 5 reportes
de inspeccin para diferentes alturas en el ducto. En casos en que no se cuente con
esta informacin, se debe tomar un espesor de 2.5 cm de crecimiento marino.

9. Responsabilidades.
9.1 Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios.
Aplicar los requisitos y recomendaciones de esta norma, en las actividades de evaluacin de
lneas submarinas, a fin de asegurar una operacin confiable y eficiente de las mismas.

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9.2 Subcomit Tcnico de Normalizacin de Pemex Exploracin y Produccin.
Establecer comunicacin con las reas usuarias de Petrleos Mexicanos y Organismos
Subsidiarios, as como con prestadores de servicios, para mantener su contenido y
requerimientos actualizados, con el fin de asegurar que las lneas submarinas operen de una
manera confiable y segura.
La verificacin del cumplimiento de esta norma, ser realizada por el rea usuaria, a travs del
Certificado de cumplimiento que deber ser entregado por el prestador del servicio en la
evaluacin de las lneas submarinas.
9.3 Contratistas y prestadores de servicio.
Cumplir como mnimo con los requerimientos especificados en esta norma.
10. Concordancia con otras normas.
Esta norma de referencia no concuerda con ninguna norma mexicana, ni internacional, por no existir
normatividad relacionada con este tema.
11. Bibliografa.
Esta norma se fundamenta y complementa con las referencias tcnicas bibliogrficas que se indican a
continuacin:

AP-RP-1111 Prctica recomendada para el diseo,
construccin, operacin y
mantenimiento de ductos de transporte
de hidrocarburos costa afuera.
Segunda edicin, noviembre / 1993.

(Recomended Practice for Design,
Construction Operation, and Maintenance of
Offshore Hydrocarbon Pipelines).
Second edition, november / 1993.
Oceanweather Informacin actualizada de datos
histricos, meteorolgicos y
oceanogrficos de la Sonda de
Campeche.
Reporte para Pemex / IMP.
Oceanweather, noviembre / 1996.

(Update of Meteorological and
Oceanographic Hindcast Data and Normal
and Extremes, Bay of Campeche).
Oceanweather, november / 1996.
Bea Robert Criterios de riesgo para el diseo y
recalificacin de tuberas de lnea y
ductos ascendentes en la Sonda de
Campeche.
Reporte para Pemex / IMP.
Bea Robert, octubre / 1997.

(Risk Based Criteria for Design and
Recualification of Pipelines and Risers in
the Bay of Campeche).
Bea Robert, october /1997.

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ASME B31.4. Sistemas de transporte de hidrocarburos
lquidos, gas L:P:, amonia y alcoholes.
1992.
(Liquid Transportation Systems for
Hydrocarbons, Liquid Petroleum Gas,
Anhydrous Ammonia, and Alcohols 1992).
ASME B31.8. Sistemas de ductos de transporte y
distribucin de gas. 1995.
(Gas Transmission and Distribution Piping
Systems, 1995).
ASME B31.G. Manual para determinar el esfuerzo
remanente de ductos con corrosin.
1991.
(Manual for Determining the Remaining
Strength of Corroded Pipelines, 1991).
Det Norske
Veritas (DNV).
Reglas para los sistemas de ductos
submarinos. 1981 / 1996.
(Rules for Submarine Pipeline Systems,
1981 y 1996).
American Gas
Association.
(AGA).
Estabilidad en fondo de ductos
submarinos. 1993.
(Submarine Pipeline on-Botton Stability)
1993.
P.2.130.01 Evaluacin y Diseo de Plataformas
Marinas Fijas en la Sonda de
Campeche. Primera Edicin.

Diavaz, S.A. de
C.V.
Inspecciones aductos ascendentes en
1996, para Pemex Exploracin y
Produccin.

IMP Evaluacin a ductos ascendentes y
lneas submarinas del Activo Cantarell.
Proyecto FA-4934, enero de 1997.

IMP Anlisis de riesgo para lneas
submarinas superficiales.
Proyecto FA-2325, marzo de 1991.

IMP Informacin metocenica para el diseo
de lneas submarinas en la Sonda de
Campeche.
Octubre de 1997.

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12. Anexos.
Anexo A. Informacin oceanogrfica.

Figura A-1. Velocidades de corriente en la superficie,
a 50 y 95% de profundidad para la Sonda de Campeche
y el Litoral Tabasco (Tr = 10 aos)

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PROFUNDIDAD(m)
VELOCIDADDECORRIENTEENLASUPERFICIE
VELOCIDADDECORRIENTEA50%DELAPROFUNDIDAD
VELOCIDADDECORRIENTEA95% DE LAPROFUNDIDAD

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PROFUNDIDAD (m)
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(
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)
VELOCIDAD DE CORRIENTE EN LA SUPERFICIE
VELOCIDAD DE CORRIENTE A 50% DE LA PROFUNDIDAD
VELOCIDAD DE CORRIENTE A 95% DE LA PROFUNDIDAD

a 50 y 95% de profundidad para la Zona Norte
(Tr = 10 aos)

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PROFUNDIDAD (m)
ALTURA DE OLA SIGNIFICANTE
ALTURA DE OLA MXIMA
ENVOLVENTE
RUPTURA DE
OLA

Figura A-3. Altura de ola mxima y significante para la Sonda de Campeche
Y Litoral Tabasco ( Tr = 10 aos)

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PROFUNDIDAD (m)
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(
m
)
ALTURA DE OLA MAXI MA
ALTURA DE OLA SI GNI FI CANTE

Figura A-4. Altura de ola mxima y significante para la Zona Norte
(Tr = 10 aos)

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PROFUNDIDAD (m)
VELOCIDAD DE CORRIENTE EN LA SUPERFICIE
VELOCIDAD DE CORRIENTE A 50 % DE LA PROFUNDIDAD
VELOCIDAD DE CORRIENTE A 95 % DE LA PROFUNDIDAD

Figura A-5. Velocidades de corriente en la superficie,a 50 Y 95%
de profundidad para la Sonda de Campeche y Litoral Tabasco
(Tr = 100 aos)

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PROFUNDIDAD (m)
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(
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/
s
)
VELOCI DAD DE CORRI ENTE EN LA SUPERFI CI E
VELOCI DAD DE CORRI ENTE A 50% DE LA PROFUNDI DAD
VELOCI DAD DE CORRI ENTE A 95% DE LA PROFUNDI DAD

a 50 y 95% de profundidad para la Zona Norte
(Tr = 100 aos)

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PROFUNDIDAD (m)
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(
m
)
ALTURA DE OLA SIGNIFICANTE
ALTURA DE OLA MXIMA ENVOLVENTE
RUPTURA DE
OLA

Figura A-7. Altura de ola mxima y significante para la Sonda de Campeche
y Litoral Tabasco (Tr = 100 aos)

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PROFUNDIDAD (m)
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(
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ALTURA DE OLA MAXI MA
ALTURA DE OLA SI GNI FI CANTE

Figura A-8. Altura de ola mxima y significante para la Zona Norte
(Tr = 100 aos)

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Anexo B. Resumen de esfuerzos permisibles longitudinal y combinado de los cdigos ASME B31.4 y
B31.8.
Tabla B-1.
Esfuerzos permisibles para la evaluacin de lneas submarinas
que transportan gas, de acuerdo al ASME B31.8.

Esfuerzo
Permisible
Valor Tipo de carga
Longitudinal 0.80 (SMYS) Gravedad, presin, oleaje y
viento.
Expansin 0.72 (SMYS) Temperatura.
Combinado 0.90 (SMYS) Gravedad, presin, oleaje y
viento.

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Tabla B-2.
Esfuerzos permisibles para la evaluacin de lneas
submarinas que transportan lquidos, de acuerdo al ASME B31.4.

Esfuerzo
permisible
Valor Tipo de carga
Longitudinal 0.9 (SMYS)
(Lnea Restringida)
Presin y temperatura.
Longitudinal - Sostenido 0.54 (SMYS)
(Lnea no restringida)
Gravedad, presin y
cargas externas
sostenidas.
Longitudinal - Ocasional 0.80 (SMYS)
(Lnea no restringida)
Gravedad, presin, oleaje y
viento.
Expansin 0.72 (SMYS) Temperatura.
Combinado 0.90 (SMYS) Gravedad, presin, oleaje y
viento.

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Anexo C. Conversin de la produccin de gas y crudo ligero a miles de barriles de crudo pesado
equivalente
1) La produccin de las lneas de gas se convertir a Miles de Barriles de Crudo Pesado
Equivalente Diarios con la siguiente expresin:
1 MBCPED = 168,541.5 m
3
(5.952 millones de pies cbicos) diarios de gas.
2) La produccin de las lneas de crudo ligero se convertir a Miles de Barriles de Crudo
Pesado Equivalente Diarios con la siguiente expresin:
1 MBCPED = 125.11 m
3
(0.787 miles de barriles) de crudo ligero diarios.

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