SISTEMA DE BOMBEO

Todas las tuberias

Recipientes,
valvulas, medidores, codos, etc.
Todo lo que esta comunicado para formar un canal para el liquido
CONSISTE DE:
Sistema de Bombeo
La cantidad de liquido
fluyendo dentro de un
sistema de bombeo es
conocido como la
capacidad o flujo
Sistemas de Bombeo
La bomba tiene que
superar la resistencia del
Sistema de bombeo para
poder conseguir que el
liquido fluya
completamente dentro del
sistema

La resistencia al flujo
liquido is conocida como
Total Dynamic Head
(TDH)
Pump
Resistance
Head
Sistemas de Bombeo
Cabeza Dinamica Total (TDH) es la suma de dos
partes:
Cabeza Dinamica
Total
Cabeza estatica
+
Cabeza dinamica
Valores deben ser dados en pies o metros
Cabeza Estatica
El principal componente de la cabeza estatica es la diferencia de elevation entre:
La superficie del liquido en el punto de succion.
La superficie del liquido en el punto de descarga.
La cabeza estatica tambien considera la presion diferencial entre el punto de
succion y el de descarga.
La cabeza estatica no varia con la capacidad
Hidraulica de Bomba Cntrifuga
Static Pump Head (Succion Positiva)
Centro de
laBomba
40
FT
160
FT
120
FT
Ejemplo #1(estatica)
Cabeza estatica= 160-
40= 120

Hidrulica Bombas Centrifugas
Cabeza estatica (Succion negativa)
Centro de la
bomba
Discharge
Head
Suction
Lift
Cabeza
Estatica
Ejemplo #2 (estatica)
Static Head=H
D
+ L
S
H
D
L
S
Note: suction lift requires self
priming pumps or suction check
valves
Dynamic Head
Dynamic head losses are those losses that are realized once fluid
begins to flow through the pumping system
These losses are due to friction; often called Friction Losses
Dynamic head losses are a function of capacity
50 psi
30 psi
Cabeza Dinamica Total
Static head = 3
Dynamic head
friction losses = 15
nozzle = 9.2
TDH = 3 + 15.5 + 9.2 = 29.1
In this example the total dynamic head is equal to:
Nozzle
9.2 reqd
Pump
2 Pipe
15
20 20
20
2
Static Head
18
Suction Head
System Flow = 100 GPM
20
10
Introduccin
Curvas de Bombas Centrifugas
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Curvas de Bombas
El rendimiento de la bomba es definido por la capacidad (Q) y carga dinamica (H)
El diseo de la bomba determina la figura de la curva
La bomba siempre correr por la lnea de su curva produciendo mas carga
dinmica (H) o mas Flujo (Q)
CARGA
DINAMICA
en Pies o
Metros
CAPACIDAD
H-Q
12
Curvas de Bombas
El Dimetro del
Impulsor


Y la velocidad de
operacin
La Curva de rendimiento es una funcin de:
Que cosa mas
grande!
13
Curvas de Bombas
Con velocidad constante, variamos el rendimiento cambiando el
dimetro de impulsor
Impulsores de menor dimetros producen menos carga dinmica y
capacidad
CARGA
DINAMICA
CAPACIDAD
6
8
1800 rpm
14
Curvas de Bombas
Con dimetro constante, el rendimiento de la bomba se cambia con el cambio
de velocidad
Menor velocidad produce menos carga dinamida y capacidad
esto es la propiedad que usan los Variadores de Frecuencia como el Aquavar
CARGA
DINAMICA
CAPACIDAD
2400 rpm
3450 rpm
8 Diametro
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Curvas de Bombas
Curvas de Bombas tpicamente ensean los caballos de fuerza requerido
para operar la bomba en varios pumtos sobre su curva de Carga Dinamica -
Capacidad.
CARGA
DINAMICA
CAPACIDAD
5 bhp
3 bhp
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Curvas de Bombas
El consumo en caballaje desglosado en la curva, esta basado en el uso de agua (G.E. = 1.0)
Los caballos de fuerza actual tienen que ser corregido por la gravedad especifica del
liquido bombeado
CARGA
DINAMICA
CAPACIDAD
5 bhp
3 bhp
17
Correccin de Caballaje
Simplemente multiplique el caballaje desglosado en la curva
por la gravedad especifica del actual liquido bombeado

Por ejemplo, si en la curva se requiere 5 bhp (para bombear
agua), se requiere

5 x .72 = 3.6 bhp

para bombear la misma capacidad de gasolina a la misma
carga dinmica, porque la gravedad especifica de gasolina es
0.72.
18
19
Curvas de Bombas
Curvas de bombas centrfugas tpicamente ensean la eficiencia hidrulica en
varios puntos
El punto de mxima eficiencia (BEP) es el punto de mas alta eficiencia en la
curva
CARGA
DINAMICA
CAPACIDAD
6
8
65%
62%
56%
56%
52%
20
Curvas de Bombas
Curvas de bombas ensean el NPSHr Net Positive Suction Head Requerido para
operar la bomba en todos sus puntode de CARGA DINAMICA - CAPACIDAD.
CARGA
DINAMICA
CAPACIDAD
H-Q
30
20
10
NPSHR
EN
PIES O
METROS
NPSHR incrementa con capacidad
El valor de NPSHR para una aplicacin es determinado por el diseo de capacidad
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Requerimientos de NPSH
El NPSH requerido por la bomba, tiene que ser
mas bajo que el NPSH disponible el sistema
hidrulico . En Promedio, un margen mnimo de
dos pies se requiere mantener.
Elevacin y Temperatura se tiene que considerar
cuando se calcula el NPSH disponible.
Bombas que requieren mas NPSH que el
disponible, se van a destruir.
22
Curvas de Bombas
Curvas de bombas auto-cebante, desglosan la mxima altura de succin
que se puede auto cebar.
CARGA
DINAMICA
CAPACIDAD
6
8
1800 rpm
Altura
De ceba
8 25
7 22
6 19
23
0
50
100
150
200
250
0 20 40 60 80 100 120 140 160
C
D
T
(Pies)
CAPACIDAD (GPM)
Carga
Dinmica
Esttica
Esttica + Friccin
Curva del Sistema
Rango de flujo
0-120 GPM

70
GPM
150 Pies
La curva del sistema representa el efecto hidrulico de CDT -
capacidad y toma en cuenta caudal esttico y perdidas por friccin
24
Los dos se convierten en uno...
Una bomba centrifuga opera en la interseccin de la curva de la bomba
con la curva del sistema
CARGA
DINAMICA
CAPACITY
Punto de Operacin
Curva de Sistema
H-Q Curve
25
0
50
100
150
200
250
0 20 40 60 80 100 120 140 160
C
D
T
(Pies)
CAPACIDAD
(GPM)
6.0
5.0
4.0
Curva Bomba contra Curva Sistema
40
%
50
%
60
%
3HP
5HP
7.5HP
Eficiencia
70 GPM @ 150 Pies
26
Eficiencia Y Caballaje
Una medida de Perdidas Hidrulica de la Bomba en Varios Flujos
Eficiencia de la Bomba es una Funcin de su Diseo de Servicio
Caballaje es el Trabajo Hecho por la Bomba par Producir las
Condiciones Requerida. Considera la Carda Dinmica Total, el Flujo
Requerido, Gravedad Especifica (GE), y Eficiencia de la Bomba
Consumo Caballaje (BHP) =
Flujo (GPM) X CDT (Pies) X GE
3960 X Eficiencia
BHP =
70 X 150 X 1.0
3960 X 0.65
BHP = 4.08 HP
Ejemplo:
27
Seleccionando una Bomba
Caractersticas de Liquido
Diseo del Sistema
CDT
Capacida
NPSHA
Para Seleccionar una Bomba
Correctamente, Tenemos que Saber la
Verdad:
Una Interrogacin Detallada
puede ser Requerida!!
28
Nota Mental
CARGA DINAMICA DETERMINA CAPACIDAD
La Primera Regla
de Seleccin de
Bombas:
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Seleccionando una Bomba
Condicin De Servicio = 130 gpm @ 70 CDT, NPSHd es 20
CAUDAL
CAPACIDAD
30
20
10
NPSHR
EN
PIES
100
90
80
70
60
50
40
30
20
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
8
6
30
Seleccionando una Bomba
CDS = 130 gpm @ 70 CDT, NPSHd es 20
CAUDAL
CAPACIDAD
30
20
10
NPSHR
EN
PIES
100
90
80
70
60
50
40
30
20
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
8
6
31
Seleccionando una Bomba
CDS = 130 gpm @ 70 CDT, NPSHd es 20
CAUDAL
CAPACIDAD
30
20
10
NPSHR
EN
PIES
100
90
80
70
60
50
40
30
20
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
8
6
62%
57%
57%
52%
52%
48%
32
Seleccionando una Bomba
CDS = 130 gpm @ 70 CDT, NPSHd es 20
CAUDAL
CAPACIDAD
30
20
10
NPSHR
EN
PIES
100
90
80
70
60
50
40
30
20
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
8
6
5 bhp
3 bhp
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Aplicaciones Reglas de Norma
Tamao del Motor debe cubrir el
Mximo HP de la Bomba
Seleccione la Bomba para que el
CDS queda a la izquierda del BEP
Tubera de succin de ser Corto,
Recto y lo mas grande posible
Aprenda todo lo que pueda del
sistema y siempre seleccionarn
la Bomba Correcta.