Nro.

DD-106
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Sistemas Neumticos

Tema:
MANDO DIRECTO E INDIRECTO CON CILINDROS NEUMATICOS/ VALVULAS
Mantenimiento de Maquinaria de Planta - PFR

Grupo:
Lab N: 4


CURSO: LABORATORIO DE SISTEMAS
NEUMTICOS
LABORATORIO N 04
Mando directo e indirecto con cilindros
neumticos/ vlvulas



Alumnos: Uska Huayhua Jorge Andrs
Vilca Churo Kristel Amanda
Grupo: Especialidad IV C3 Nota:
Profesor: Miguel ngel Len Mozo
Fecha de Entrega: 08/09/14 Mdulo:




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Sistemas Neumticos

Tema:
MANDO DIRECTO E INDIRECTO CON CILINDROS NEUMATICOS/ VALVULAS
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Grupo:
Lab N: 4

1. INTRODUCCION:
La neumtica es la tecnologa que utiliza aire comprimido como medio transmisor
de energa, y engloba el conjunto de tcnicas para su transmisin, control y
regulacin. Cuando se habla de neumtica nos estamos refiriendo a la tecnologa
que utiliza el aire comprimido como medio transmisor de energa. La energa,
generada en un emplazamiento lejano, es transmitida a travs de una lnea y
utilizada localmente por actuadores, motores y otros elementos de trabajo, para
realizar una determinada funcin ltima o facilitar el desempeo de una funcin a
otro ingenio mecnico.
La neumtica engloba el conjunto de tcnicas para la transmisin de la energa, su
control y regulacin, tanto para el mando de tuerzas como el de movimientos,
destinadas al gobierno de dispositivos mediante aire comprimido.
La neumtica no es la nica tecnologa disponible para realizar las funciones
descritas. Los sistemas de transmisin de energa pueden ser bsicamente:
mecnicos, hidrulicos, neumticos y elctricos. En la prctica, la eleccin de uno
de estos sistemas radica en diversas consideraciones que ataen a factores
tcnicos, como la precisin, regularidad o repetitividad de un movimiento, por
ejemplo; a factores energticos, como el consumo de aire comprimido o el
rendimiento de la instalacin; peo tambin a factores funcionales, como las
necesidades de mantenimiento, reposicin de recambios o facilidad de uso
interpretacin. La automatizacin de los procesos productivos es, hoy da, una
necesidad en las Industrias modernas que pretenden ser competitivas. La
neumtica ayuda a estas empresas a aumentar su flexibilidad y el ritmo de
produccin gracias a las caractersticas del aire comprimido como medio transmisor
y la adaptabilidad que permiten sus componentes.

Fig. 1



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2. OBJETIVOS:
Identificar y utilizar correctamente vlvulas direccionales y actuadores
neumticos en esquemas neumticos bsicos.
Realizar el mando indirecto en un cilindro neumtico.
Aplicar procedimiento de trabajo seguro al abrir y cerrar la
alimentacin del aire a un sistema neumtico.
3. SEGURIDAD:
Antes de realizar los laboratorios seguir las siguientes pautas:

IMPLEMENTOS DE
SEGURIDAD
SITUACIONES DE RIESGO

Asegrese que usted y sus
compaeros de grupo tienen
lentes de proteccin visual.
Recuerde que va a trabajar
con aire comprimido.


Cada de los materiales de
trabajo.


ADVERTENCIA
Asegrese de repasar los procedimientos seguros de instalacin de la unidad
de mantenimiento.
Asegrese de repasar los procedimientos seguros de instalacin de la unidad
de mantenimiento.

4. MARCO TEORICO:
5. PROCEDIMIENTO:
Realice el diagrama neumtico y simule en el software Automation Studio cada
uno de los montajes a desarrollar.
5.1. Primer ejercicio:
Simbolice e indique el nombre de cada uno de los componentes utilizados en la
simulacin en la lista de componentes. Identifique en cada una de las gavetas,

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de los mdulos asignados a cada grupo, los componentes que se requieren para
el montaje del esquema 1 y colquelos correctamente en la parrilla de trabajo.
De acuerdo a las indicaciones del instructor proceda a conectar los
componentes del esquema 1. Antes de ponerlo en funcionamiento regule la
presin del sistema a 3 bar y simule la purga del condensado.


5.1.1. Simulacion en Automation Studio:

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COMPONENTES
1. 1 Cilindro de simple efecto con retorno por
muelle.



2. 1 Vlvula de simultaneidad y


3. 1 Vlvula 3/2 Accionamiento mecnico por
pulsador con retorno por muelle.



4. Unidad de Acondicionamiento (FRL)


5. Alimentacin Neumtica



5.1.2. Funcionamiento:

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Cuando est activa la 1era
vlvula 3/2 Accionamiento
mecnico por pulsador con
retorno por muelle.


Cuando est activa la 2da
vlvula 3/2 Accionamiento
mecnico por pulsador con
retorno por muelle.


Cuando est activa las 2
vlvulas 3/2 Accionamiento
mecnico por pulsador con
retorno por muelle.



5.2. Segundo ejercicio:
Simbolice e indique el nombre de cada uno de los componentes utilizados en la
simulacin en la lista de componentes. Identifique en cada una de las gavetas,
de los mdulos asignados a cada grupo, los componentes que se requieren
para el montaje del esquema 2 y colquelos correctamente en la parrilla de
trabajo.
De acuerdo a las indicaciones del instructor proceda a conectar los
componentes del esquema 2. Antes de ponerlo en funcionamiento regule la
presin del sistema a 3 bar y simule la purga del condensado.

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5.2.1. Simulacin en Automation Studio:

COMPONENTES
1. 1 Cilindro de simple efecto con retorno por
muelle.




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2. 1 Vlvula Selectiva o


3. 1 Vlvula 3/2 Accionamiento mecnico por
pulsador con retorno por muelle.



4. Unidad de Acondicionamiento (FRL)


5. Alimentacin Neumtica



5.2.2. Funcionamiento:
Cuando est activa la 1era
vlvula 3/2 Accionamiento
mecnico por pulsador con
retorno por muelle.

Cuando est activa la 2da
vlvula 3/2 Accionamiento
mecnico por pulsador con
retorno por muelle.



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Cuando est activa las 2
vlvulas 3/2 Accionamiento
mecnico por pulsador con
retorno por muelle.



5.3. Tercer ejercicio:
Simbolice e indique el nombre de cada uno de los componentes utilizados en la
simulacin en la lista de componentes. Identifique en cada una de las gavetas,
de los mdulos asignados a cada grupo, los componentes que se requieren para
el montaje del esquema 3 y colquelos correctamente en la parrilla de trabajo.
De acuerdo a las indicaciones del instructor proceda a conectar los
componentes del esquema 3. Antes de ponerlo en funcionamiento regule la
presin del sistema a 3 bar y simule la purga del condensado.

5.3.1. Simulacin en Automation Studio:

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COMPONENTES
1. 1 Cilindro de doble efecto con amortiguacin.



2. 1 Vlvula 4/2 Accionamiento Neumtico por
control con piloto neumtico externo con
drenaje.


3. 1 Vlvula Selectiva o


4. 1 Vlvula 3/2 Accionamiento Mecnico por
rodillo con retorno por muelle.



5. 1 Vlvula 3/2 Accionamiento mecnico por
pulsador con retorno por muelle.



6. Unidad de Acondicionamiento (FRL)



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7. Alimentacin Neumtica



5.3.2. Funcionamiento:
Cuando no est
activado la Vlvula 3/2
Accionamiento
Mecnico por rodillo
con retorno por
muelle, el sistema
funciona.







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Cuando est activado
la Vlvula 3/2
Accionamiento
Mecnico por rodillo
con retorno por
muelle, el sistema no
funciona.



5.4. Cuarto ejercicio:
Simbolice e indique el nombre de cada uno de los componentes utilizados en la
simulacin en la lista de componentes. Identifique en cada una de las gavetas,
de los mdulos asignados a cada grupo, los componentes que se requieren para
el montaje del esquema 4 y colquelos correctamente en la parrilla de trabajo.
De acuerdo a las indicaciones del instructor proceda a conectar los
componentes del esquema 4. Antes de ponerlo en funcionamiento regule la
presin del sistema a 3 bar y simule la purga del condensado.

5.4.1. Simulacion en Automation Studio:

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COMPONENTES
1. 1 Cilindro de doble efecto con amortiguacin.



2. 1 Cilindro de simple efecto con retorno por
muelle.



3. 1 Vlvula 4/2 Accionamiento Neumtico por
control con piloto neumtico externo con
drenaje.


4. 1 Vlvula Selectiva o


5. 1 Vlvula 3/2 Accionamiento Mecnico por
rodillo con retorno por muelle.




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6. 1 Vlvula 3/2 Accionamiento mecnico por
pulsador con retorno por muelle.



7. Unidad de Acondicionamiento (FRL)


8. Alimentacin Neumtica



5.4.2. Funcionamiento:
Cuando no est activado la
Vlvula 3/2 Accionamiento
Mecnico por rodillo con
retorno por muelle, el de lado
izquierdo, el cilindro de doble
efecto con amortiguacin
funciona.





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Cuando est activado la
Vlvula 3/2 Accionamiento
Mecnico por rodillo con
retorno por muelle, el de lado
derecho, el cilindro de doble
efecto con amortiguacin no
funciona.


Cuando no est activado la
Vlvula 3/2 Accionamiento
Mecnico por rodillo con
retorno por muelle, el de lado
derecho, no pasa aire
comprimido hacia el cilindro
de simple efecto con retorno
por muelle.


Cuando est activado la
Vlvula 3/2 Accionamiento
Mecnico por rodillo con
retorno por muelle, el de lado
derecho, pasa aire
comprimido hacia el cilindro
de simple efecto con retorno
por muelle.




6. CUESTIONARIO:
Aplicacin de mando directo e indirecto para un sistema neumtico. Ilustrar:



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Sistemas de alimentacin para cintas transportadoras:
Se debe mover una cinta transportadora mediante un sistema de enganche y un cilindro de
transporte. El proceso debe comenzar luego de conmutar un accionamiento giratorio con
traba en forma continuada. Luego de desconectar el accionamiento el cilindro de
transporte debe volver a su posicin inicial.
ESQUEMA DEL SISTEMA






7. ANEXOS:
8. OBSERVACIONES:
9. CONCLUSIONES:
10. BIBLIOGRAFIA: