Publicado originalmente en el Primer encuentro del Acero en Colombia Comparacin -1

El uso del acero estructural en Colombia se ha visto mitificado por un largo periodo de ostracismo y
desconocimiento. El reciente auge, producido por la apertura de mercados motiva que se deba
considerar nuevamente el concepto de su utilizacin. Este documento representa parte de un
esfuerzo por mejorar la comprensin del uso de este noble material. Es un instrumento para pensar.
Participe en el debate al respecto y aydeme s a perfeccionar el te!to. "engo una presentacin
Po#erPoint que refuerza este te!to, que es el esquema de ella. Puede pedrmela
El documento se publico hace unos a$os en la revista Construdata.
CONCRETO vs ACERO : A manera de paralelo.
Ingeniero German Urdaneta H
Colombia.
Acaso cabe la comparacion ?
Hablar de comparar el acero y el concreto
como materiales estructurales es plantear
una competencia entre dos nobles elementos
del arte constructivo. Competencia a la que
no ay lugar! dado que las dos materias
primas conviven armnicamente en el medio
de la construccin. "olamente un #enmeno
de $ndole cultural a mantenido la
di#erenciacin.
%a desde los albores del desarrollo de nuestra
industria de la construccin! se a
caracteri&ado la dominancia del concreto
sobre el acero. Pero no por la naturale&a del
material! sino por un mero #enmeno
istrico.
'a retirada de las poderosas #irmas
norteamericanas que asta inicios de la
d(cada de los a)os *+ dominaron el
panorama constructivo del pais! se llev la
e,periencia de mucos a)os acia campos
m-s #ertiles! de#inidos por la necesidad de
reconstruccin de los escenarios asolados por
la ecatombe de la segunda guerra mundial.
"e an requerido Cuarenta a)os para que un
gobierno progresista lance al pa$s a la
aventura irreversible de la apertura
econmica para que! logrado el acceso al
comercio internacional del acero! unos
cuantos visionarios se ayan lan&ado a la
aventura de promover la construccin de
vivienda en estructura met-lica. .l auge de
este sistema! que permite apreciar que una
sola #-brica toma simult-neamente 1*
encargos de este tipo de estructura! ace ver
un me/or panorama para esta demeritada
versin del arte de construir.0al ve& como el
ave #(ni,! el muerto de ace 1 d(cadas esta
resurgiendo de sus ceni&as. .norabuena
Colombia222
"in embargo! no e,iste una cultura que
permita asimilar esta realidad! y nuestros
t(cnicos tienen que convencer a sus clientes
de las venta/as que representa el material
reci(n redescubierto. Para ellos! sirva el
siguiente paralelo. Para una me/or
comprensin! se a organi&ado el an-lisis en
el orden en el cual se a planteado el
concepto estructural en el cap$tulo anterior.
Germ-n Urdaneta H 3ersin 4.1- 5eimpresin 4++6
Comparemos lo no comparable..
En cuanto al Material.
CONCRETO
a. 7aterial monoltico! producido con
material de cantera
"e #abrica a pi( de obra.
.l material es una producto de la obra.
ACERO ESTRUCTURAL
a. 7aterial producido industrialmente, ba/o
e,plotacin industriali&ada en minas
"e obtienen per#iles normali&ados
.l material es un suministro para la obra
b. 7ediante moldes adopta la #orma que se
desee. 'a obra es muy versatil y se adapta al
gusto y al caprico.
b. "e con#orma un esqueleto o entramado. 'a
#orma! para ser e#iciente debe ser regular. 'as
uniones revisten gran importancia.
c. 'a tipolog$a presenta su propia identidad en
color! te,tura y apariencia. Por lo general!no
es necesario impartir acabados adicionales.
c. .,ige acabados! los cuales se logran
mediante recubrimientos o con #orros de
materiales adicionales. se requiere pues un
valor agregado importante.
d. .l control de calidad se debe acer en la
obra. 8epende no solo de la calidad del
material! sino de la abilidad de los operarios
y otras circunstancias del entorno. "e
requieren ensayos para certi#icar la calidad.
d. .l control de calidad de la materia prima de
e#ect9a en #-brica o en taller. 'a certi#icacin
de origen satis#ace los requerimientos de un
interventor.
e. .s posible pre#abricar! aunque esta se
considera una t(cnica especiali&ada.
8emanda equipos importantes! debido al peso
de las pie&as. 'as uniones son muy delicadas.
e. "iempre es pre#abricada. .l transporte
limita el peso y la dimensin de los elementos.
8emanda tecnicas especiali&adas de
monta/e..l equipo es normal y las uniones se
saben acer..
#. .l material es m-s ine#iciente
estructuralmente! al ser m-s d(bil por unidad
de peso.
#. 'a alta e#iciencia estructural ace que las
pie&as sean muy resistentes con muy ba/o
peso propio.
g. .s casi invulnerable al e#ecto del medio
ambiente ordinario. "olamente lo a#ectan
algunos medios -cidos
g. .l material es muy susceptible al e#ecto del
medio ambiente.
. 'a mano de obra! siendo cali#icada! es de
com9n obtencin.
. 'a mano de obra resulta especiali&ada. Por
lo general debe ser subcontratada.
!!!!!!!Sobre la "or ma # el Tama$o.!!!!!!!%
a. 'a #orma debe ser lo m-s monol$tica que sea
posible. 5esulta una construccin maci&a. !'a
simulacin de la acci estructural es incierta.
a. 'a #orma es siempre de arma&n o esqueleto. 'a
accin estructural se apro,ima a las ideali&aciones
lineares.
b. :o ay limitacin en cuanto a #ormas y
tama)os que se pueden obtener. solamente
pone un tope la capacidad tecnlogica.
b. 'as #ormas y tama)os est-n limitadas por
las #acilidades de transporte entre la #-brica y
la obra.
c. 'a #orma intr$nseca! o sea la propia de cada
pie&a! debe corresponder siempre a #ormas
geom(tricas simples.
c. 'a #orma intr$nseca corresponde siempre a
la de los per#iles disponibles.
d. 'a #orma integral es casi siempre la
combinacin de cuerpos prism-ticos.
d. 'a #orma integral es m-s libre! ya que la
combinacin de pie&as base d- muca m-s
versatilidad.
e. Por lo general! la #orma induce
comportamientos internos de naturale&a
comple/a ;#le,in torsin! #le,o compresin<.
e. Aunque se puede usar para los estados
comple/os ;usando per#iles< es m-s #-cil
obtener los estados simples de traccin y
compresin.
#. 'a calidad del material impone relaciones
altas entre las longitudes de las pie&as y su
seccin transversal ;entre 1=> y 1=?+<
#. 'a me/or calidad permite obtener menores
relaciones ;entre 1=1* y 1=*+< entre la longitud
y la seccin.
g. 'as pie&as son m-s r$gidas. g. 'as pie&as son m-s esbeltas.
. 'a cantidad de material que se debe
suministrar depende en general de la #orma
intr$nseca.
. 'a cantidad de material que se debe
suministrar depende primordialmente de la
#orma integral.
i. Al aumentar la e,igencia es com9n tener
que aumentar el tama)o o me/orar la calidad
de los materiales.
i. Al aumentar la e,igencia! se puede controlar
la respuesta mediante variacin en la
proporcin general ;m-s altura<.
Sobre la e&i'encia estructural
LAS CAR(AS.
a. 'a naturale&a y magnitud de las cargas vivas son equivalentes para las dos tipolog$as

b. 'a carga propia puede ir de 1@? a 1@A de la
carga viva.
b. 'a carga propia puede ir de 1@A a 1@4+ de la
carga viva.
c. 'a carga de impacto puede causarle
agrietamientos. 'a carga din-mica obliga a
reducir capacidad.
c. 5ecibe igualmente todas las cargas.
'a carga din-mica puede ocasionar #atiga en
las uniones.
d. 'a reduccin de capacidad por esbelte& es
moderada.
d. 'a reduccin de capacidad por esbelte& es
apreciable.
e. 'a accin s$smica es de cuidado debido a la
respuesta r$gida
e. 0olera me/or la accin s$smica debido a la
respuesta #le,ible.
#. 'os asentamientos di#erenciales son
per/udiciales.
#. .s menos sensible a los asentamientos
di#erenciales.
EL ME)*O + LA ,*NCULAC*ON
a. 'a ideali&acin geom(trica es menos
representativa.
a. 'a ideali&acin geom(trica es m-s a/ustada
a las lineas estructurales.
b. 'a accin estructural no es aparente ya que
la circulacin de la carga en la estructura
misma no es obvia.
b. 'a accin estructural es aparente! ya que la
organi&acin #ormal muestra #-cilmente la ruta
de circulacin de la carga.
c. 'os medios de tipo volum(trico o super#icial
tienden a ser maci&os.
c. 0odos los medios tienden a ser lineales.
d. 'a restriccin! al ser monol$tica se apro,ima
m-s al empotramiento.
d. 'a restriccin se apro,ima m-s al apoyo
libre debido a la #le,ibilidad de uniones.
e. 'a de#inicin del grado de restriccin es
m-s comple/a.
e. .s posible controlar m-s e#ectivamente el
grado de restriccin.
LA CA-AC*)A)
RES*STENC*A
a. .l l$mite de la resistencia puede estar entre
4++ y 1++ Bg@cmC.
a..l l$mite de resistencia puede estar entre
4+++ y A+++ Bg@cmC.
b. 'a conducta en traccin es muy de#iciente.
8ebe usarse acero de re#uer&o para me/orarla.
b. 'a capacidad bruta en todos los estados de
tensin es equivalente. 8ebe controlarse la
esbelte& para la compresin.
c. :o in#luye por separado la resistencia en las
uniones.
c. 'a resistencia en las uniones a#ecta la
capacidad general.
d. Por lo general la estructura no es sensible a
la de#ormacin. 'a necesidad de
arriostramiento es menor.
d. 'a estructura es sensible a la de#ormacin.
.,ige altos niveles de arriostramiento.
e. Una ve& que se presentan agrietamientos la
situacin de #alla es inevitable. .l retirar la
carga no ace desaparecer las grietas.
e. 'a conducta es m-s el-stica. "i se reduce
carga! se recuperan las propiedades originales
con mayor capacidad.
#. 'a conducta general es m-s desconocida y
su comportamiento es m-s aleatorio.
#. "e conoce me/or la conducta y es m-s
controlable su comportamiento.
g. Hay m-s pro#esionales #amiliari&ados con el
comportamiento y los reglamentos del
material.
g. .l mane/o del material es m-s delicado!
pues en el pa$s es materia de especialistas.
. 'as t(cnicas de an-lisis permiten usar la
capacidad de #luencia del material.
. A9n no se sabe utili&ar adecuadamente la
t(cnica del dise)o pl-stico o el dise)o por
estados l$mite.
E.U*L*/R*O + ESTA/*L*)A)
a. 'as t(cnicas de an-lisis son menos
a/ustadas al comportamiento real.
a. 'as t(cnicas de an-lisis re#le/an me/or la
conducta de la estructura.
b. .s posible omitir o subestimar cargas
debido a la comple/idad del modelo
estructural.
b. .s posible asimilar m-s las cargas logrando
una me/or evaluacin del estado de e,igencia.
c. .l equilibrio y la estabilidad general son
asunto de lgica debido a la rigide& y el
monolitismo.
c. .l equilibrio y la estabilidad son asunto de
e,periencia debido a la #le,ibilidad general.
d. 8ado su apro,imacin al empotramiento! el
an-lisis de equilibrio es m-s comple/o.
d. .l an-lisis estructural es m-s simple.
e. .l a/uste de estructura en condicin de #alla
es m-s impredecible.
e. 'a estructura es m-s propicia a redistribu$r
cargas en condicin de #alla.
#. Una #alla de estabilidad puede llevar al
colapso.
#. Una #alla de estabilidad suele llevar a una
de#ormacin permanente del esquema.
g. .l desequilibrio de un elemento puede
implicar colapso general.
g. .l desequilibrio de un elemento suele
implicar redistribucin de acciones.
CON,EN*ENC*A ESTRUCTURAL
ECONOM*A
a. .l costo del material es el resultado de una
serie de insumos disponibles en obra.
a. .l costo del material es producto de un
mercado e,terno! controlado por la o#erta y la
demanda.
b. .l valor es controlable mediante
operaciones de planeacin u organi&acin.
b. .l valor es un #actor no controlable por
medio de planeacin u organi&acin.
c. .n ocasiones la econom$a no es
determinante! pues en el material se busca el
car-cter ornamental y a9n monumental.
c. Por lo general la econompia es
determinante ya que el car-cter de las obras
es utilitaria.
d. .n el material se entiende me/or la
econom$a. "e obtiene con calidad de dise)o.
d. A menudo se identi#ica econom$a con ba/o
costo. Por desconocimiento de los recursos!
este se obtiene con deterioro en la calidad del
producto.
e. 'a disponibilidad generali&ada de materia
prima ace que el material se pueda usar en
cualquier parte del pa$s.
e. .l material puede resultar proibitivo en
algunas regiones del pa$s.
#. .l costo inicial suele ser el 9nico #actor del
costo.
#. A menudo el mantenimiento es
determinante en el costo.
g. 'a b9squeda de econom$a en los c-lculos
suele ser causa de sobrecosto en la obra.
g. 'a econom$a en los c-lculos puede llevar a
#racasos en la obra.
. Un dise)o armnico puede producir
#acilmente un resultado econmico.
. Un dise)o lgico puede producir #acilmente
un resultado econmico.
i. Cuando se integran los dos materiales es posible que se aumente la e,igencia debido a las
condiciones de soporte de la estructura de acero.
"UNC*ONAL*)A)
a. Generalmente! la estructura cumple otras
#unciones ;cerrar! subir< adem-s de la accin
estructural.
a. 'a e/ecucin de otras #unciones es m-s
espor-dica.
b. :o es #recuente la #alla #uncional. b. .s #recuente la #alla #uncional.
c. Con resistencias normales! se puede usar
casi siempre.
c. .l uso depende de la #acilidad de produccin
y transporte.
d. 'a disponibilidad de material no es
limitante.
d. 'a disponibilidad de material limita la
posibilidad de uso.
.st(tica.41
.s un #actor sub/etivo que depende del concepto del proyecto arquitectnico! de las posibilidades del
cliente y del ob/etivo de la obra. "u valor relativo no admite una comparacin generali&ada.
Si le llam la atencin este texto, lo invito a consultar estos otros, tambin ubicados en este
sitio Web:
Introduccin al uso del acero.doc
Alternativa al diseo.doc
Desarrollo histrico del Acero.doc
Usos del acero.doc
Tiolo!ia del acero.doc
Adem"s le invito a visitar el sitio ###.scribd.com en el cual he uesto al!unos otros
documentos ba$o el seudnimo de licitar.

Y por favor, retroalimnteme