OBRAS HORIZONTALES

El clculo de Take - Off de obras horizontales se determinar en base a un tramo

pequeo de carretera del proyecto La pavona - La pita - Empalme Maleconcito
ubicado en el epartamento de !inote"a - #icara"ua$ teniendo de antemano los
perfiles y elevaciones transversales del terreno con %stos se determinan los
movimientos de tierra$ adems de ello se contar con la descripci&n "eol&"ica
resultado de los sondeos en sitio determinada por el laboratorio #icasolum$ con
los cules podremos disear la estructura del pavimento ' base$ subbase$ capa de
rodamiento ()
El proyecto consta de *+),-m de los cules se determinar los tramos
comprendidos entre la estaci&n ++./00 a Est) ++.,00 a manera instructiva$ el
procedimiento de anlisis en el resto de los tramos es el mismo)
DETALLES
152
La excavacin de la seccin tpica de las cunetas
y zanjas incluidas en la seccin tpica o contiguas
a ella se considera como excavacin comn.
Perfil natural del terreno
u!rasante
"elleno para #lcantarillas
CUNETA REVESTIDAS
CUNETA SIN REVESTIR
15$
2
2
1
1
1
1
1
1
%aria!le
%aria!le
&.'mt
&.'mt
1.2&m
1.2&m
&.'&m
&.'&m
(alud
%aria!le
(alud
%aria!le
uelo cemento
pl)stico de 1&cm
como mnimo de
espesor.
*ompactado al +5,
Proctor normal solo
en caso de relleno.
1&cm
CUNETA DE MAMPOSTERIA
CUNETA REVESTIDA EN TERRAPLEN
15-
2&cm '&cm
15cm
2&.'cm
.ampostera
clase /#0
2&cm
1om!ro
2nsanc3e del (errapl4n
2&cm '&cm
5
15cm
.ampostera
*lase /#0
2ngrame
*ompactar al
+5, Proctor
normal
(alud en
"elleno
5 6 7istancia 8ijada por el 9ngeniero
2&cm
1

SECCION TRANSVERSAL TIPICA EN UNA TANGENTE DEL
ALINEAMIENTO HORIZONTAL
155
2E#3E#TE T45#67E465L
1O#T4518#ET5
2573ME#TO
1525
6894565#TE
:O
M9
4O
ANCHO DE CALZADA
ANCHO DEL DERECHO DE VIA
54E5 E 1O4TE
1E4O
TE44E#O #5T845L
4565#TE
T5L8 E
1O4TE
T5L8 18#ET5
1E4O
54E5 E
TE4452LE#
6894565#TE
T5L8 EL
TE4452LE#
CALCULO DE TAKE - OFF
2ara realizar el Take-off de una obra horizontal es necesario lo si"uiente;
El clculo del Movimiento de Tierra es de carcter apro<imado pero muy necesario
de realizar$ para tener un estimado de los vol=menes a mover) :ay diversos
m%todos de realizar %stos clculos$ a continuaci&n se desarrollar el m%todo del
trapecio por considerar uno de los ms frecuentes de realizar)
Estaci&n; ++ . /00
Elevaci&n del Terreno > ?0/)0+mt
Elevaci&n de la 4asante > ?00)0,mt
5ncho de corona > ,)0mt )
5c
T
> 5c
+
. 5c
@
5c
+
> 9 . b h
@
donde;
5c > 5rea de corte
9 > 5ncho de la base mayor
b > 5ncho de la base menor
h > iferencia de elevaci&n entre 5c
@
> ancho de cuneta altura de cuneta
el terreno y la rasante) @
5c
@
> rea correspondiente a un trin"ulo)
e los "rficos de las cunetas revestidas tendremos el ancho de %stas i"ual a
+)Amts)
5c
+
> 9 . b h 5c
+
> +?)*A . A)B0 @)CB
@ @

h > ?0/)0+ - ?00)0, > @)CBm 5c
+
> /A)B0m
@
b > ,m . +)Am . +)Am > A)B0m
9 > A)B0m . ' / @)CB ( > +?)*Am 5c
@
> +)A0m 0)Bm > 0),*m
@
@
5c
T
> /A)B0 . 0),* . 0),*
5c
T
> /C)BAm
@
15'
#nc3o de corona
1
2
1
1
Lc
:
1
5
5
*uando se presente el )rea de corte como el gr)fico
anterior tendremos ;ue realizar el c)lculo en dos
partes considerando #c1 en la cual <!= 6 anc3o de
corona m)s el anc3o de am!as cunetas y <:= 6 anc3o
de <!< m)s el anc3o por (alud> #c2 ser) el )rea
correspondiente al )rea de corte en las cunetas.
5
Estaci&n ++ . /0A)C/
Elevaci&n del Terreno > ?0/)A0mt
Elevaci&n de la 4asante > ?00),*mt
5ncho de corona > ,)0mt
b > A)Bm
9 > +A)/Am
h > /)@Bm
5c
+
> +A)/A . A)B0 /)@B 5c
@
> +)A0m 0)Bm
@ @
5c
+
> */)CAm
@
5c
@
> 0),*m
@
5c
T
> */)CA .0),* .0),*
5c
T
> *,)0Bm
@
Estaci&n ++./@,
Elevaci&n del Terreno > ?0@),0mt
Elevaci&n de la 4asante > ?00)A*mt
5ncho de corona > ,)0mt
h > +)BBm
b > , . +)A .+)A
b > A)Bm
9 > A)Bm . /+)BB . *+)BB
9 > @0)@@m
5c
+
> @0)@@ . A)B0 +)BB 5c
@
> +)A0m 0)Bm
@ @
5c
+
> @/)C@m
@
5c
@
> 0),*m
@
5c
T
> @/)C@ .0),* .0),*
5c
T
> @,)0m
@
Estaci&n ++./,0
15?
Lc
1
1
2
1
1
1
5
5
2l 5c
@
se suma dos veces por considerar
;ue a am!os lados existe cuneta.
$
-
Lc
Lc
Elevaci&n del Terreno > BCC)+B?mt
Elevaci&n de la 4asante > BCC)A,mt
5ncho de corona > ,)0mt
h > 0)BA/m
5
4
> 9 . b h
@
donde;
9 > 5rea de la base mayor
b > 5rea de la base menor
h > iferencia de nivel

5
4
> C)0CA . , 0)BA/
9 > ,. /0)BA/ . /0)BA/ @
9 > C)0CAm
b > ,)0m 5
4
> *)A+*m
@
)
h > BCC)A, -BCC)+B?
h > 0)BA/m
Estaci&n ++. /?,
Elevaci&n del Terreno > BC,)0mt
Elevaci&n de la 4asante > BC?)0Amt
5ncho de corona > ,)0mt
h > @)0Am
9 > ++)@*m 5
4
> ++)@* . , @)0A
b > ,)0m @
h > @)0Am
5
4
> +B)ACm
@
)
Estaci&n ++. *00
15@
1
1
$
1
$
2
1
1
5
: 6 anc3o de la corona m)s el anc3o por talud.
! 6 anc3o de la corona.
5
5
Lc
Lc
Elevaci&n del Terreno > BC0)++mt
Elevaci&n de la 4asante > BC@)?0mt
5ncho de corona > ,)0mt
h > @),Cm
9 > +*)?+/m
b > ,)0m 5
4
> +*)?/ . , @),Cm
h > @),Cm @
5
4
> @,),@Am
@
)

Estaci&n ++. *@,
Elevaci&n del Terreno > BA,)*Am
Elevaci&n de la 4asante > BAA)?Am
5ncho de corona > ,)0mt
h > /)/0m
9 > +A)@0m
b > ,)0m 5
4
> +A)@0 . , /)/0m
h > /)/0m @
5
4
> /A)@Am
@
)

15+
1
1
1
1
$
$
&.?5
1
5
5
Lc
Estaci&n ++. */B)?A
Elevaci&n del Terreno > BA*)B0m
Elevaci&n de la 4asante > BA?)*Am
5ncho de corona > ,)0mt
h > @)AAm
9 > @0)+@m
b > ,)0m 5
4
> @0)+@ . , @)AAm
h > @)AAm @
5
4
> /B)+?m
@
)

Estaci&n ++. *,0
Elevaci&n del Terreno > BA/m
Elevaci&n de la 4asante > BAB)*/m
5ncho de corona > ,)0mt
h > /)*/m
9 > @,),Am
b > ,)0m 5
4
> @,),A. , /)*/m
h > /)*/m @
5
4
> ,@)**,m
@
)
1'&
1
1
1.25
2
-
-
1
1
5
5
Lc
Lc
Estaci&n ++. *?@)+
Elevaci&n del Terreno > BA/)C,m
Elevaci&n de la 4asante > BA,)B*m
5ncho de corona > ,)0mt
h > +)BCm
9 > ++)?Bm
b > ,)0m 5
4
> ++)?B . , +)BCm
h >+)BCm @
5
4
> +*)+B@m
@
)

Estaci&n ++. *?,
Elevaci&n del Terreno > BA*)+0m
Elevaci&n de la 4asante > BA,)B/m
5ncho de corona > ,)0mt
h > +),/m
9 > ++)+@m
b > ,)0m 5
4
> ++)+@ . , +),/m
h >+),/m @
5
4
> +@)//m
@
)

1'1
1
1
1
1
$
$
1
1
5
5
Lc
Lc
Estaci&n ++.,00
Elevaci&n del Terreno > BA?)@,mt
Elevaci&n de la 4asante > BAB)*mt
5ncho de corona > ,)0mt
h > 0)A,m
b > , . +)A .+)A
b > A)Bm
9 > A)Bm . / 0)A, . / 0)A,
9 > +/)?0m
5c
+
>+/)?0 . A)B0 0)A, 5c
@
> +)A0m 0)Bm
@ @
5c
+
> C)*?Am
@
5c
@
> 0),*m
@
5c
T
>C)*A? .0),* .0),*
5c
T
> +0),,Am
@
1'2
1 1
5
$
$
Lc
CALCULO DE VOLUMENES
El clculo de vol=menes refleDar en realidad la cantidad de material a mover$
%stos estarn basados en el clculo de las reas de la secci&n transversal y la
lon"itud comprendida entre dichas reas$ habrn casos que los vol=menes sean
mi<tos o sea que estar comprendido entre una rea de corte y una en terrapl%n)
1alculando 7ol=menes;
e Estaci&n ++ . /00 ++ . /0A)C/
7
c
> 5c
+
. 5c
@
L
@
5c
+
> /C)BAm
@
)
5c
@
> *,)0Bm
@
) 7
c
> /C)BA . *,)0B A)C/
L > A)C/m) @
7
c
> /?A)/Bm
/
)
e Estaci&n ++ . /0A)C/ ++ . /@,
5c
+
> *,)0Bm
@
5c
@
> @,m
@
) 7
c
> *,)0B . @, +B)0?
L > +B)0?m) @
7
c
> ,@B)C/m
/
)
e Estaci&n ++ . /@, ++ . /,0 ' 7olumen Mi<to (
5c > @,m
@
5
4
> *)A+*m
@
) 7c > @,
@
@,
@, . *)A+ @
7
c
> ) 5c
@
L
5c .5
4
@
7c > @B@)0?m
/
)
7
4
> ) 5
4
@
L
5c .5
4
@ 7
4
> ) *)A+
@
@,
@, . *)A+ @
7
4
> C)?0m
/
1'$
5
7onde #c1ser) el )rea correspondiente
a la estacin 11 A $&&> #c2corresponde
a la estacin 11A $&@.+$
L 6 longitud entre #1 A #2
5
5
5
5
e Estaci&n ++ . /,0 ++ . /?,
5
4+
> *)A+m
@
5
4@
> +B)ACm
@
) 7
4
> *)A+ . +B)AC @,
L > @,m) @
7
4
> @?+)@,m
/
)
e Estaci&n ++ . /?, ++ . *00
5
4+
>+B)ACm
@

5
4@
>@,),@Am
@
7
4
> +B)AC . @,),@A @,
L > @,m) @
7
4
> ,/0)@@,m
/
)
e Estaci&n ++ . *00 ++ . *@,
5
4+
>@,),@Am
@

5
4@
>/A)@Am
@
7
4
> @,),@A . /A)@A @,
L > @,m) @
7
4
> ?C?)B0m
/
)
e Estaci&n ++ . *@, ++ . */B)?A
5
4+
>/A)@Am
@

5
4@
>/B)+?m
@
7
4
> /A)@A./B)+? ++)+?
L > ++)+?m) @
7
4
> *+,)A0m
/
)
1'-
e Estaci&n ++ . */B)?A ++ . *,0
5
4+
>/B)+?m
@

5
4@
>,@)**,m
@
7
4
> /B)+? . ,@)**, +/)@@
L > +/)@@m) @
7
4
> ,A,)?*,m
/
)
e Estaci&n ++ . *,0 ++ . *?@)+
5
4+
> ,@)**,m
@
5
4@
> +*)+B@m
@
7
4
> ,@)**, . +*)+B@ @@)+
L > @@)+m) @
7
4
> ?/Bm
/
)
e Estaci&n ++ . *?@)+ ++ . *?,
5
4+
> +*)+B@m
@
5
4@
> +@)//m
@
7
4
> +*)+B@ . +@)// @)C0
L > @)C0m) @
7
4
> /A)*+m
/
)
e Estaci&n ++ . *?, ++ . ,00 ' 7olumen Mi<to (
5c > +@)//m
@
5
4
> +0),,Am
@
) 7c > +@)//
@
@,
+@)// . +0),,A @
7
c
> ) 5c
@
L
5c .5
4
@
7c > A/)0/m
/
)
7
4
> ) 5
4
@
L
5c .5
4
@ 7
4
> ) +0),,A
@
@,
+@)// . +0),,A @
7
4
> B0)A?m
/
1'5
5
5
5
5
Take-Off para Estr!tras "e Pa#$%e&t'
2ara e<plicar el Take - Off de la estructura de pavimento se realizar el diseo de
%ste$ comenzando en la subrasante y si"uiendo en orden ascendente$ se desi"nan
capa de subbase$ capa base y capa superficial o de rodamiento) El procedimiento
de diseo incluye la determinaci&n total de la estructura asE como del espesor de
cada una de las capas que lo inte"ran$ para tal realizaci&n nos basamos en
Interim Guide for Design of Pavement Structures de la 556:TO ' 5merican
5ssociation of 6tate :i"hFay and Transportation Officials ($ considerando los
si"uientes parmetros; 3ndice terminal 2t de capacidad de servicio$ car"a
equivalente sobre eDe sencillo de +A000Lb ' 1on el cual se determina el G)Esal ($ y
valor de soporte del suelo en la subrasante)
5 continuaci&n se plantea el diseo de la estructura de pavimento del proyecto
La pavona - La pita - Empalme Maleconcito$ mostrando el tramo comprendido
entre la estaci&n ++./00 a Est) ++.,00 respaldado por los estudios de suelos
realizados)
atos;
esviaci&n standard "lobal
0
> 0)*0 - 0),0

0
> 0)*,
G)Esal > +$,00$000
1oncreto asfaltico > Eac > *00$000 263
2
t
> @)0
2
0
> *)@
263 > 2
0
- 2
t
1onfiabilidad > A0H
7alores de 194 al C,H secoIsaturado de acuerdo a estudios de suelos realizados
H :umedad LL L2 194'H(
5-?-, '+/( 5rcilla arenosa$ "ris oscuro @* *? +? ,
5-@-? '0( Jrava media a fina$ arenosa +, *+ +* +?
5-@-B '0( Jrava "ruesa a fina$ arenosa caf% ++ / +@ +C
19464 > ,
19469 > +?
1949 > +C
M464 > +,00 K 19464 > ?,00 a
+
> 0)**
M469 > ++$+// a
/
> 0)0A/
M49 > @@$,00 a
@
> 0)+0C/
1''
1oeficientes
de drenaDe
m
@
> +
m
/
> 0)A0
6#
/
> /)/
6#
@
> @)C
6#
+
> @)/,
Min
+
> 6#
+
> @)/, > ,)/* , LM
a
+
0)**
6#
+
>
+
a
+
> , LM 0)** > @)*@
@)*@ @)/, ! cumple !
Min
@
> 6#
+
- 6#
+
> @)C - @)*@ > 0)*A > *)/C * LM
a
@
m
@
0)+0C/+ 0)+@,BC,
6#
@
>
@
a
@
m
@
>*), 0)+0C/ +> 0)*C+A,
6#
@
. 6#
+
> 0)*C+A, .@)*@ > @)C++A,
@)C++A, > 6#
@
@)C++A, > @)C ! ok !
Min
/
> 6#
/
- '6#
+
. 6#
@
( > /)/ - @)C++A, > ,)A* BM
a
/
m
/
0)0A/ 5 0)A
6#
/
>
/
a
/
m
/
> ' B ( '0)0A/( 0)A > 0)/CA*
5 5 5
6#
/
. 6#
@
. 6#
+
6#
/
0)/CA* . 0)*C+A, . @)*@ > /)/+0@,
/)/+0@, /)/ ! cumple !

+
> , LM espesor de capa rodamiento

@
> * L N espesor de capa base

/
> BM espesor de capa subbase)
La cantidad de cada material ser entonces el volumen calculado del espesor de
la capa multiplicado por el ancho de la calzada y %stos a su vez por la lon"itud del
tramo en estudio) En caso que se requiera estabilizar la base se deber calcular el
espesor de la capa del material estabilizador ' "eneralmente %stos materiales son
cemento o cal ( y la cantidad a ocupar depender del "rado de resistencia
deseado y del tipo de suelo a estabilizar)
1'?
5
5
5
5
5
5
5
2ermisibles ' min (

+
> + LM

@
> /M

/
> *M
CALCULANDO EL VOLUMEN DE MATERIAL DE CADA CAPA
Los vol=menes de materiales de subbase y base debern afectarse en los
clculos por factores de abundamiento y enDutamiento ya que %stos materiales se
encuentran en bancos de pr%stamos en estado natural y debern ser trasladados
en estado suelto para lue"o compactarlos a espesores requeridos)
En cambio el material de la capa de rodamiento ser afectado por un factor de
desperdicio a fin de poseer un mar"en de se"uridad)
1apa 6ubbase
Espesor de la capa > BM > +,)@*cm > 0)+,@*mts
5ncho de la calzada > ,mts)
Lon"itud del tramo analizado > @00mts)
7subbase > 0)+,@*m , @00
7subbase > ' +,@)*m
/
+)+0 I 0)C, (
7subbase > +?B)*Bm
/
1apa 9ase
Espesor de la capa > *),M > ++)*/cm > 0)++*/mts
5ncho de la calzada > ,mts)
Lon"itud del tramo analizado > @00mts)
7base > 0)++*/m , @00
7base > ' ++*)/m
/
+)+0 I 0)C, (
7base > +/@)/*m
/
1apa de 4odamiento
Espesor de la capa > ,),M > +/)C?cm > 0)+/C?mts
5ncho de la calzada > ,mts)
Lon"itud del tramo analizado > @00mts)
7c)rodamiento > 0)+/C?m , @00
7c)rodamiento > +/C)?m
/
+)+0
1'@
8actor de #!undamiento
8actor de a!undamiento
8actor de 7esperdicio
8actor de 2njutamiento
8actor de 2njutamiento
7c)rodamiento > +,/)B?m
/
)
CALCULO DE CUNETAS
Las cunetas estarn ubicadas en la parte derecha para el tramo en anlisis
' Est ++./00 - Est ++.,00 ( se"=n lo indicado en los planos$ estas sern
revestidas en las secciones de corte mientras en las secciones de terrapl%n se
construirn de mamposterEa clase N5M cumpliendo con los detalles preestablecidos
por los planos para ambos casos)
La manera de calcular cada tramo cuneteado es i"ualO solo varia su lon"itud por lo
tanto se analizar para +metro lineal en cada caso)
2ara cunetas revestidas
6e calcula el volumen de concreto de acuerdo a la secci&n tEpica de detalles de
cunetas revestidas cuyo espesor es de +0cm con taludes de +-+ ' B0-B0cm ( y +-@
' B0-+@0cm ( el rea de la secci&n transversal de la cuneta se determina como la
suma de dos fi"uras "eom%tricas a pesar de que esta en realidad no sea una
fi"ura re"ular se determina como si lo fuera para tener un apro<imado$ no obstante
ello indicar que se est% calculando un volumen menor que el real$ pues para ello
se aplican factores de se"uridad que cubren estos casos;
a( En el talud +-+ tendremos el rea de un rectn"ulo cuya base es A*)A,cm
A,cm y altura +0cm)
5
+
> 0)A,m 0)+0m >0)0A,m
@
)
5
+
> 0)0A,m
@
b( En el talud +-@ tendremos el rea de un rectn"ulo cuya base es +/*)+Bcm
+/*)@0cm y altura de +0cm)
5
@
> +)/*@m 0)+0m > 0)+/*@m
@
5
@
> 0)+/*@m
@
La secci&n transversal de la cuneta revestida tendr una rea equivalente a
5
+
. 5
@
0)0A,m
@
. 0)+/*@m
@
> 0)@+C@m
@
5cuneta > 0)@+C@m
@
7olumen de concreto por metro lineal ser entonces ;
7concreto > 0)@+C@m
@
+m > 0)@+C@m
/
+)+0
7concreto > 0)@*+m
/
1'+
8actor de 7esperdicio
2ara cunetas de mamposterEa clase N5M se determina el volumen de concreto y
la formaleta utilizada para la conformaci&n de dicha cuneta con las dimensiones
que indican en los detalles de cunetas de mamposterEa)
VOLUMEN DE CONCRETO
6e determina el rea de la secci&n transversal de la cuneta y se multiplica por su
lon"itud )
5rea > de dos fi"uras compuestas
rea > ' 0)@ 0)/,B ( . ' 0)@ 0)B+A ( > 0)+C*Am
@
)
7olumen ser entonces > 0)+C*Am
@
+m > 0)+C*Am
/
+)0/
7concreto > 0)@0+m
/
FORMALETA
2ara un metro lineal de cuneta de mamposterEa clase N5M a formaletear se
requieren tablas$ re"las y clavos a partir de las dimensiones de la cuneta mostrada
en el detalle de cunetas de mamposterEa se determinan los anchos de las tablas y
las reas de contacto$ tomando en este caso el rea de los e<tremos o cabeceros
para un metro lineal de cuneta)
El ancho de las tablas varEa respecto al sitio a ocupar pero la lon"itud es la misma
e<cepto las tablas de AM ya que a ellas se le adicionan la tablas de los e<tremos)
Los e<tremos lo formarn dos tablas de AM unidas entre sE por re"las para formar
un solo elemento$ si se dispone de plyFood se ocupar en los e<tremos y se
deber calcular en %ste caso el rea a requerir)
2ara las tablas de +* y de B pul"adas$ se convierte la lon"itud ' L ( de metros a
varas para obtener el n=mero de varas a requerir en nuestro caso L > +m a ello
tambi%n se aplica un factor de desperdicio de @0H L > +)@m > +)**Bvaras
2ara las tablas de AM se calcular la lon"itud total$ la cul ser la suma de las
lon"itudes a requerir en ambos e<tremos ms el metro lineal en anlisis)
L > @ ' 0)/,Bm . 0)B+A ( . +m
L > @)C*A +)+
L > /)@*/ml > /)C varas) * varas + Tabla de +M AM * varas)
1?&
8actor de 7esperdicio
8actor de 7esperdicio
B de extremos
1?1
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