Los mtodos de diseo de pavimentos flexibles se clasifican en tres grupos:
Mtodos totalmente empricos: Generalmente se emplean factores de seguridad muy altos, lo que significa espesores excesivos para las necesidades verdaderas de la va. Mtodos basados en la clasificacin de suelos como el I de G.
Mtodos semi - empricos: Basados en ensayos arbitrarios correlacionados con teoras ms o menos razonables. Mtodos basados en el CBR, HVEEM y el de Texas.
Mtodos racionales: Basados en consideraciones tericas sobre distribucin de esfuerzos y deformaciones. El Navy, Shell e I. del A.
INTRODUCCIN
El mtodo de Hveem tambin implica anlisis de densidad, estabilidad y la resistencia de la mezcla al hinchamiento por la presencia de agua.
El mtodo Hveem tiene dos ventajas concretas:
El mtodo de compactacin por amasado y el parmetro de resistencia, estabilidad.
La desventaja del procedimiento Hveem es que el equipo de ensayo, en particular el compactador por amasado y el estabilometro de Hveen, es algo mas caro que el equipamiento del Marshall y no muy portable.
PAVIMENTOS
METODO HVEEM
UNIVERSIDAD JOS CARLOS MARIATEGUI Realizado por: CUTIMBO CHOQUE, Wilber Cdigo 07102050 METODO HVEEM Mtodo Hveem fue desarrollado en el Departamento de Carreteras de California (Estados Unidos). Es un mtodo de diseo de espesores de pavimentos flexibles. El propsito del Mtodo Hveem es el determinar el contenido ptimo de asfalto para una combinacin especfica de agregados. El Mtodo de Hveem, solo se aplica a mezclas asflticas (en caliente) de pavimentacin que usan cemento asfltico clasificado por viscosidad o penetracin, y que contienen agregados con tamaos mximos de 25 mm o menos. El mtodo puede ser usado para el diseo en laboratorio, como para control de campo de mezclas asflticas (en caliente) de pavimentacin.
El mtodo de diseo es de requerimiento mltiple, en el sentido que se exige que el pavimento finalmente aceptado cumpla condiciones en relacin a la presin de expansin, presin de exudacin, valor de estabilidad, obtenido en el estabilmetro y a la resistencia a la tensin por flexin, medida en las capas superiores del pavimento, por medio del cohesimetro. El espesor del pavimento que neutraliza la presin de expansin de la subrasante obtenida en el laboratorio Pe ser:
et = espesor requerido para neutralizar la presin de expansin en la subrasante por el peso de las carpetas superiores del pavimento en cm. Pe = presin de expansin, determinada en la prueba de laboratorio en kg/cm 2
Ym = peso volumtrico medido de la estructura del pavimento, en kg/cm 2
En lo se refiere al valor de estabilidad obtenida en el estabilmetro de Hveem, el espesor de pavimento correspondiente resulta de la formula:
eg = Espesor del pavimento necesario de acuerdo con la resistencia del suelo segn la prueba del estabilmetro, cm. IT = ndice de transito, referido a cargas equivalentes a 5000 lb por rueda para un periodo de 10 aos. R = es el numero de estabilidad de Hveem, calculado en laboratorio en estabilmetro de Hveem.
I
N
G
E
N
I
E
R
I
A
C
I
V
I
L
Para disear el espesor del pavimento se procede:
1-Elaborar 3 probetas con contenidos de agua diferente, a fin de que 2 de ellas tengan una presin de exudacin por debajo de 21 kg/cm2 (300lb/plg2) en tanto que la tercera la tenga mayor o que uno la tenga mayor y los otros 2 menores .La presin de exudacin de las 3 probetas debern estar comprendidas entre 7 y 56 kg/cm2 (100 y 800 lb/plg2)
2-Determinar los valores de presin de exudacin de cada de las 3 probetas para despus saturarse con absorcin de agua libre al ser sometidas a la prueba de presin de expansin.
3-Las mismas probetas debern colocarse en el estabilmetro de Hveem para obtener el valor de R. 4-Como consecuencia para cada humedad de moldeo se tiene una probeta de la que se conoce la presin de exudacin la presin de expansin y el valor de estabilidad.
5-Aplicando la expresin I se calcula el espesor del pavimento por expansin para las condiciones representadas por cada una de las probetas.
6-Aplicando la formula II ser posible conocer el espesor de cubrimiento necesario en cada caso atendiendo la condicin de estabilidad la fig. 6.9 nomograma que evita el uso reiterado de la expresin II.
7-Se dibuja un grafico en que se puede comparar los espesores de cubrimientos requeridos por expansin y por estabilidad donde la interseccin de esta grafica con una recta de 45 grados marca el espesor que satisface a la vez ambas condiciones.
8-Se dibuja un grafico en lo que se anota los valores de R contra las correspondientes presiones de exudacin. Como la presin de mxima permisible es de 21Kg/cm2, se tiene un valor de R lmite por ese concepto. Con tal valor de R y la frmula 2, conocido el ndice de transito se tendr otro espesor necesario de recubrimiento, atendiendo la presin de exudacin.
9-Comparar la expresin de equilibrio obtenido en el paso 7, con el espesor por presin de exudacin obtenido en el paso 8. El mayor ser el espesor de recubrimiento que requiere el material que se est estudiando.
10-Se comienza aplicndose al terreno de fundacin manejando probetas d este y permitir obtener el espesor con que tal material a de cubrirse para tener un comportamiento satisfactorio. Hveem llamo a ese material de cubrimiento graba equivalente un material con las caractersticas de una base comn. 11-El mtodo se repetir para la sub rasante fabricando probetas con el material podr encontrarse el espesor de grava equivalente necesario para protegerlo. De esta manera se procede en direccin accedente hasta completar la estructura deseada del pavimento.
ENSAYO ESTABILOMETRO ENSAYO DE COHESIOMETRO ENSAYO DE EXPANSION El valor de estabilidad se obtiene de una escala arbitraria que va de 0 a 100 : el 0 corresponde a un liquido que no presenta resistencia interna a cargas lentamente aplicadas, el 100 corresponde a un slido hipottico que trasmite, bajo cierta carga vertical, una presin lateral que no puede registrarse.
R = numero de estabilidad de Hveem, sin dimensiones Pc = presin vertical aplicada. El valor de R se mide generalmente para 11.2 kg/cm 2
Ph =presin horizontal en la paredes del espcimen medida en el manmetro D = desplazamiento horizontal del espcimen, correspondiente a una presin horizontal de 7 kg/cm 2 . EJEMPLO DE DISEO Calcular el ndice de trfico para una carretera principal teniendo en cuenta el anlisis de trnsito que se indica en la Tabla 6.4. Considerar una tasa de crecimiento anual de 7%, constante en los diversos tipos de vehculos, y un perodo de diseo de 10 aos. Factores de equivalencia para ruedas duales de vehculos de varios ejes con la rueda STANDARD de 5000lb
El conocimiento o previsin del trfico permite fijar el nmero total de CE para la duracin prevista del pavimento, considerado a 10 aos. Cabe hacer notar que los factores se refieren al promedio de vehculos circulantes cada da en un solo sentido. El mtodo considera que la rueda equivalente tiene una presin de inflado de 4.9 kg/cm2. El efecto de los automviles al actuar sobre el pavimento no se toma en cuenta.
Tabla Anlisis del trnsito
tipo de vehculo VOLUMEN PROMEDIO DIARIO ANUAL DOS DIRECCIONES VOLUMEN PROMEDIO DIARIO ANUAL UNA DIRECCION CONSTANTE "CE" (CE) A 10576 5288 B 684 342 280 = 95760 C2 734 367 280 = 102760 C3 116 58 930 = 53940 T2S2 28 14 1320 = 18480 T3S3 102 51 3190 = 162690 TOTAL 12240 6120 CE = 433630 El factor de proyeccin de trnsito para el periodo de 10 aos, se obtiene aplicando la formula: donde:
F p = Factor de proyeccin trnsito T f = Trnsito diario promedio anual final T i = Trnsito diario promedio anual inicial Como el trnsito crece con una tasa de inters compuesto al 7% anual, se tiene: De donde, la relacin T f / T i = 2; por lo tanto:
La frmula para calcular CARGA EQUIVALENTE (CE) es:
Donde:
P= es el periodo, de diseo
Reemplazando valores en, se tiene:
EC = 10 x 1.5 x 433630= 6504.45 El valor del ndice de trnsito es:
IT = 8.5 El anlisis de los espesores del pavimento Se hacen tomando en cuenta los resultados del laboratorio de las pruebas de valor R de estabilidad presin expansin y presin de exudacin realizadas en cada una de las tres probetas elaboradas con material del terreno de fundacin del camino. Las tres probetas tienen diferentes contenidos de agua. El espesor de la seccin estructural por concepto de R se determino por la en la que se utilizo un ndice de transito de 8.5 y el valor de estabilidad correspondiente a cada probeta ensayada. Se tiene asi tres espesores por concepto de R. De una manera similar se determinaron los tres espesores del pavimento necesarios para equilibrar las presiones de expansin desarrolladas en las probetas de ensayo mediante la aplicacin de la expresin 1. En la porcin izquierda de la fig. se presenta la curva de espesores por R y expansin en la cual el punto A define el espesor que satisface los requerimientos de la expansin y de la estabilidad simultneamente que en este caso es de 30cm de grava equivalente. El espesor del pavimento relacionado con la presin de exudacin se determina por medio de la curva espesor de estabilidad contra presin de exudacin tomando en cuenta un valor de 21Kg/cm2 de esta ltima. El espesor total del pavimento en grava equivalente bajo estas condiciones resulto ser de 35cm. Al comparar ambos espesores obtenidos se tomara en cuenta en el diseo seccin estructural el que sea mayor en este caso resulto ser de 35cm de grava equivalente obtenida de la expresin de presin por exudacin. En el laboratorio que con un ndice de trafico IT de 8.5 y con el baco de la fig. Obtenemos un espesor de grava equivalente para la carpeta. Entonces tenemos un espesor de grava equivalente de 15 cm.
Para calcular los espesores de la carpeta base y sub-base de la siguiente forma: Carpeta.- En la construccin de carpeta se empleara concreto asfaltico colocado sobre una base de material triturado cuyo valor R se supone de 82, Mediante el uso de la tabla factores de grava equivalente se determina un factor de grava Para un ndice de transito de 8.5 obtenemos un factor de grava equivalente de 1.95 para el concreto asfaltico. El espesor de concreto asfaltico:
Se considera un espesor de 7.5 cm (3) Base :
Se empleara para la base un material triturado de buena calidad con un factor de grava de 1.1 (tabla factor grava equivalente).
El espesor de la base en grava equivalente se determina de la siguiente forma: