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Apuntes Nivelacion
Apuntes Nivelacion
=
4m6
Donde
NS *untos de cam#io 2 NS puntos de cam#io 3 *unto de referencia4es un punto de cam#io
note que posee una L +trs % una L +delante6
AA788 . A
J
A9I . A
=
= compunit
4m6
+$ora esta compensacin unitaria se de#e multiplicar por la posicin del punto de cam#io
correspondiente, de"ando el n&mero en mil(metros apro,imando al entero
9AAA T bio Puntodecam compunit comp =
4mm6
+s('
*ara las cotas calculadas utilizando el primer punto 4*.6, ocupa la posicin A4cero6,
entonces
A 9AAA T A T AA788 . A = = comp
4mm6
% al cam#iarse sucesivamente de punto de cam#io se o#tiene
7 9AAA T 9 T AA788 . A = = comp
4mm6
B 9AAA T 7 T AA788 . A = = comp
4mm6
M 9AAA T 8 T AA788 . A = = comp
4mm6
E 9AAA T I T AA788 . A = = comp
4mm6
97 9AAA T B T AA788 . A = = comp
4mm6
9I 9AAA T J T AA788 . A = = comp
4mm6
Ntese que los puntos intermedios medidos desde un *unto de cam#io son compensados
con la misma cantidad que dic$o *unto de cam#io, es as( como este mtodo supone un
mismo error para dic$os puntos, cosa que en la prctica, seg&n la precisin, del tra#a"o se
puede o#viar % compensar solo los *untos de cam#io.
Cinalmente se de#e sumar la compensacin a cada cota del punto correspondiente,
o#teniendo as( la cota del punto compensado.
Ntese que al ultimo punto 4*.6 se le adiciona todo el error del cierre, o#teniendo
lgicamente la misma cota para el punto 4*. en L +trs % en L +delante, BIA.G8Gm6
Mtodo por distancia recorrida
Como se e,plico anteriormente, este registro inclu%e las distancias de los puntos
determinados con anterioridad, al nivelar un perfil longitudinal.
Se utilizarn los mismos datos del e"emplo anterior, para que pueda apreciar me"or las
diferencias.
Pto Distancias Lecturas de mira *otas *omp *ota Pto
Parcial Acum Atr Int adel Instrum Punto 9mm: *ompens
P/ A.AA A.AA 9.I78 ;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;; BI7.7J9 BIA.G8G A BIA.G8G
4 B.AA A.AA ;;;;;;;;; 9.8ME ;;;;;;;;;;; BI7.7J9 BIA.GG7 A BIA.GG7
6 9A.AA A.AA ;;;;;;;;;; 7.GBG ;;;;;;;;;;; BI7.7J9 B8E.IA8 A B8E.IA8
P*4 8A.AA 8A.AA A.E78 ;;;;;;;;;; A.BIJ BI7.J8G BI9.M9B ;7 BI9.M98
; 9A.AA A.AA ;;;;;;;;;;; 7.MJB ;;;;;;;;;;; BI7.J8G B8E.GM8 ;7 B8E.GM9
P*6 8A.AA JA.AA 9.878 ;;;;;;;;;; 9.III BI7.B9M BI9.9EI ;I BI9.9EA
< 9A.AA A.AA ;;;;;;;;;;; A.AGG ;;;;;;;;;;; BI7.B9M BI7.I7E ;I BI7.I7B
= 9A.AA A.AA ;;;;;;;;;;; A.B89 ;;;;;;;;;;; BI7.B9M BI9.EGJ ;I BI9.EG7
P*7 8A.AA EA.AA A.EEA ;;;;;;;;;; 9.B7G BI9.EME BIA.EGE ;J BIA.EG8
? 9A.AA A.AA ;;;;;;;;;;; 9.MAI ;;;;;;;;;;; BI9.EME BIA.7MB ;J BIA.7JE
@ J.AA A.AA ;;;;;;;;;;; 9.AM7 ;;;;;;;;;;; BI9.EME BIA.EAM ;J BIA.EA9
4B 9A.AA A.AA ;;;;;;;;;;; 7.9I8 ;;;;;;;;;;; BI9.EME B8E.G8J ;J B8E.G8A
P*; 8A.AA 97A.AA 9.BBB ;;;;;;;;;; 9.88B BI7.9EE BIA.JII ;G BIA.J8J
44 9A.AA A.AA ;;;;;;;;;;; A.IJ7 ;;;;;;;;;;; BI7.9EE BI9.M8M ;G BI9.M7E
46 9A.AA A.AA ;;;;;;;;;;; 7.8G9 ;;;;;;;;;;; BI7.9EE B8E.G9G ;G B8E.G9A
P*< BA.AA 9MA.AA 9.777 ;;;;;;;;;; 9.8AA BI7.979 BIA.GEE ;97 BIA.GGM
P/ 8A.AA 7AA.AA ;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;; 9.7JE BI7.979 BIA.GB7 ;9I BIA.G8G
Calcular el error al cierre en metros
e cierre 2 = L +trs ; = L +delante 2 A.A9I4m6
Calcular la compensacin unitaria
cumulada DistTotalA
ecierre
compunit
=
4mHm6
AAAAM . A
7AA
A9I . A
=
= compunit
4mHm6
+$ora esta compensacin unitaria se de#e multiplicar por la distancia acumulada del punto
de cam#io correspondiente, de"ando el n&mero en mil(metros apro,imando al entero
9AAA T DistAcum compunit comp =
4mm6
+s('
*ara las cotas calculadas utilizando el primer punto 4*.6, ocupa la distancia acumulada,
A4cero6, entonces
A 9AAA T A T AAAAM . A = = comp
4mm6
% al cam#iar , sucesivamente de punto de cam#io, se o#tiene
7 9AAA T 8A T AAAAM . A = = comp
4mm6
I 9AAA T JA T AAAAM . A = = comp
4mm6
J 9AAA T EA T AAAAM . A = = comp
4mm6
G 9AAA T 97A T AAAAM . A = = comp
4mm6
97 9AAA T 9MA T AAAAM . A = = comp
4mm6
9I 9AAA T 7AA T AAAAM . A = = comp
4mm6
Cinalmente se de#e sumar la compensacin a cada cota del punto correspondiente,
o#teniendo as( la cota del punto compensado.
Ntese que no e,iste una diferencia sustancial en los mtodos e,puestos, su procedimiento
es mu% similar.
Precisin de la Nivelacin Directa
Depende de un gran n&mero de factores! el instrumento usado, del cuidado del nivelador %
del grado de refinamiento con que se e"ecuta el tra#a"o.
*ara una longitud determinada de nivelacin, el error resultante depende del n&mero de
instalaciones, luego de#e esperarse un ma%or error en un terreno inclinado que en un
terreno plano 4las visuales en el primero sean mas cortas6.
*or el contrario, a ma%or distancia de visual en un terreno plano, ma%or puede ser la
imprecisin en las lecturas.
De#ido a que las condiciones son tan varia#les no es dar reglas tendientes a o#tener una
determinada precisin. Sin em#argo, la prctica indica que #a"o condiciones medias, con
un nivel corregido, los errores m,imos pueden mantenerse dentro de los l(mites indicados
a continuacin'
NIV#LA*I%N G#%M#'/I*A D# AL'A P/#*I+I%N
%1jetivos C Alcances. La nivelacin geomtrica de alta precisin es el procedimiento ms
refinado que se consulta para transportar la cota de un punto de referencia 4*...6 a otro.
Esta nivelacin, de alto costo, se usa para controles de gran e,actitud que e,ceden las
necesidades de un estudio de caminos a cualquier nivel, encontrando aplicacin slo
cuando se presentan pro#lemas especiales de tipo geolgico, estructural o de otra (ndole, en
que es necesario determinar con certeza desniveles al mil(metro %, eventualmente, apreciar
fracciones de mil(metros.
Se detallan a continuacin las e,igencias a que de#en someterse las nivelaciones de alta
precisin en cuanto a' monumentacin, instrumental por utilizar % tolerancias admisi#les.
Monumentacin. Los monumentos de la nivelacin se denominarn *untos de .eferencia.
La forma, estructura % ancla"e de los puntos de referencia de las nivelaciones de este tipo
de#ern asegurar su permanencia por el tiempo deseado, % se construirn en los lugares que
fueron propuestos por el *ro%ectista % apro#ados por la Nnspeccin.
Estos monumentos se construirn de $ormign, siendo sus formas % dimensiones aqullas
que se esta#lecen en las figuras de la Lmina 7.8AM.8A7486+.
Instrumental. +spectos Uenerales. Los niveles, miras, puntos de apo%o % accesorios que se
usarn en las nivelaciones de alta precisin, de#ern corresponder a los siguientes'
Niveles C Accesorios. Los niveles por utilizar podrn ser de los siguientes tipos' Dump$%,
.eversi#les o
+utomticos pudiendo los dos primeros contar o no con tornillo de tra#a"o. Cualquiera que
sea el tipo del nivel utilizado, de#er llevar, incorporado o so#repuesto, un micrmetro
ptico de placa de planos paralelos que permita, a lo menos, leer directamente al mil(metro
% estimar las dcimas de mil(metro. El anteo"o de#e tener como m(nimo un aumento de
V87.
La sensi#ilidad del nivel tu#ular, para 7 mm de desplazamiento de la #ur#u"a, de#er ser
menor o igual que 9A segundos de arco se,agesimales. En los niveles automticos la
precisin de esta#ilizacin del compensador automtico de#er ser menor o igual que WA,7
segundos de arco se,agesimales.
Miras C Accesorios. Las miras de#ern ser de precisin 4de invar6 % de una sola pieza. *ara
esta#lecer
su verticalidad llevarn incorporado un nivel esfrico, cu%a #ur#u"a tendr una sensi#ilidad
ma%or o igual que 97XH7 mm. El uso de puntales o pies que minimicen las desviaciones de
la mira permitir me"orar la e,actitud de los resultados. Es recomenda#le e,igir el
respectivo certificado de cali#racin al comprar u o#tener las miras.
Puntos de ApoCo de la Mira. La mira se apo%ar so#re el punto esta#lecido en cada *... %
en los puntos
de cam#io! de#iendo utilizarse, en estos <imos, un apo%o artificial que garantice la
esta#ilidad necesaria compati#le con la precisin de la nivelacin que se e"ecuta. Los
apo%os artificiales de puntos de cam#io de la nivelacin pueden corresponder a estacas de
fierro o a placas metlicas. Las estacas de fierro, al permanecer $incadas, tienen la venta"a
que permiten compro#ar la nivelacin todas las veces que se desee. Las placas metlicas
4sapos6, que son portadas por cada alarife, presentan una superficie
de apo%o inaltera#le, pero una vez retiradas o movidas no es posi#le reproducir su nivel
original.
#Di(encias C 'olerancias Admisi1les. +spectos Uenerales. Las nivelaciones de alta
precisin de#en cumplir diversas e,igencias en cuanto a procedimiento! a la vez que
encuadrarse dentro de determinadas tolerancias, tanto por cierres en circuitos simples,
como para sucesiones de nivelaciones cerradas.
#Di(encias.
a6 *ara la instalacin de las miras de#ern utilizarse estacas metlicas o placas de apo%o.
#6 Las distancias entre nivel % mira no de#ern e,ceder de 7A m, % se procurar que sean
iguales, tanto al punto de atrs como al de adelante.
c6 Las lecturas so#re la mira se efectuarn empleando el micrmetro ptico. Se leer el
cruce de los $ilos del ret(culo % a los dos $ilos e,tremos. Si el ret(culo tiene forma de cruz,
el promedio de las tres o#servaciones dar el valor por considerar, % la diferencia de lectura
entre los $ilos e,tremos 4generador6 servir para compensar errores de curvatura, refraccin
terrestre % error residual por falta de paralelismo entre e"e ptico % l(nea de fe. Si el ret(culo
tiene forma de cu/a, la lectura efectuada con sta ser el valor por considerar, % las lecturas
a los $ilos e,tremos servirn para compensar los errores %a citados.
d6 Las lecturas so#re la mira se de#ern efectuar de manera que en ninguna parte la visual
pase a menos de A,B m de la superficie del terreno, a fin de minimizar errores de refraccin.
e6 Si la nivelacin se e"ecuta con ms de una mira, se cuidar de efectuar so#re cada mira
igual n&mero de lecturas de atrs que de lecturas de adelante, entre cada par de puntos a los
que de#e darse cota 4puntos de referencia o puntos intermedios6.
'olerancias. Seg&n la forma en que se lleve la nivelacin, de#er aplicarse alguno de los
siguientes criterios de tolerancia'
a6 El error pro#a#le del promedio de cuatro o ms nivelaciones no de#er e,ceder de A,7
mm por $ectmetro 4$m6. La e,presin de esta tolerancia, ser' Ema, 2A,7 , L 4mm6 en
que L es la longitud del tramo e,presada en $ectmetros. En este tipo de nivelaciones, en
que la distancia entre el nivel % las miras de#e ser reducida, se recomienda cerrar en tramos
que no e,cedan los 9AA m, con el fin de minimizar la cantidad de cam#ios de estacin.
#6 El error m,imo de cierre de una sucesin de nivelaciones cerradas no de#e e,ceder de'
Ema, 2A,7 , Lc 4mm6 en que Lc es la longitud del circuito de nivelacin e,presada en
$ectmetros.
NIV#LA*I%N G#%M#'/I*A D# P/#*I+I%N
%1jetivos C Alcances. La nivelacin geomtrica de precisin ser el procedimiento
apropiado para transportar el sistema altimtrico de referencia a lo largo de todo el estudio
de un pro%ecto vial, cualquiera sea su e,tensin. Servir de #ase a otras nivelaciones
4trigonomtricas % eventualmente mediante U*S, para dar cota a estaciones de
levantamiento o apo%os estereoscpicos6 % en ella se apo%arn todos los tra#a"os
posteriores de esta naturaleza! en particular los replanteos parciales, la etapa de
construccin.
Las e,igencias a que de#en someterse estas nivelaciones son las siguientes'
Monumentacin. Las caracter(sticas % dimensiones de los *... de una nivelacin de
precisin, corresponden a las mismas de la nivelacin NNEL+CN@N UE@)E0.NC+ DE
+L0+ *.ECNSN@N.
Instrumental. +spectos Uenerales. Los niveles, miras % accesorios que se usarn en
nivelaciones de precisin, de#ern corresponder a los siguientes'
Niveles C Accesorios. Los niveles por utilizar podrn ser de los siguientes tipos' Dump$%,
.eversi#les o
+utomticos! pudiendo los dos primeros contar o no con tornillo de tra#a"o. De#ern
disponer, como m(nimo, de anteo"os de V7I aumentos para permitir leer directamente so#re
la mira los cent(metros % apreciar mil(metros. La sensi#ilidad del nivel tu#ular, para 7 mm
de desplazamiento de la #ur#u"a, de#er ser menor o igual que JA segundos de arco
se,agesimales. En los niveles automticos la precisin de esta#ilizacin del compensador
automtico de#er ser menor o igual que A,B segundos.
Miras C Accesorios. Las miras podrn ser de invar, de madera o de otro material
apropiado, % de#ern
encontrarse en #uen estado. Su graduacin ser directa o invertida, conforme a la imagen
que produzca el instrumento en uso. +dems llevarn incorporado un nivel esfrico cu%a
#ur#u"a permita a"ustar su verticalidad. En caso de no contar con este accesorio se
registrar la menor lectura o#servada al #ascular la mira.
Puntos de ApoCo de la Mira. La mira se apo%ar so#re el punto esta#lecido en cada *... %
en los puntos
de cam#io que sea necesario. Los puntos de cam#io de#en permitir un apo%o esta#le, pues
en parte importante el ,ito de la nivelacin depender de la calidad de stos. Lo anterior
$ace recomenda#le disponer de placas metlicas de apo%o 4sapos6 %Ho usar puntos
apropiados que se encuentren en el tra%ecto. *ara evitar confusiones, estos <imos de#en
marcarse con tiza o pintura, seg&n el tiempo que se les necesite.
#Di(encias C 'olerancias Admisi1les. +spectos Uenerales. Las nivelaciones geomtricas
de precisin de#ern cumplir las siguientes e,igencias % tolerancias'
#Di(encias.
a6 La nivelacin de#e efectuarse por el mtodo de nivelacin do#le o cerrada.
#6 Como puntos de cam#io se pueden usar estacas de fierro, placas metlicas u o#"etos que
se encuentren so#re el terreno, cu%a esta#ilidad % solidez sea confia#le.
c6 Las distancias, tanto a la mira de atrs como a la de adelante, no de#en e,ceder de BA m,
procurndose que sean iguales. En todo caso no de#e ser ma%or que la que permita leer el
cent(metro % apreciar con seguridad los 7 mm.
'olerancias. En general, estas nivelaciones se e,tendern longitudinalmente % es poco
pro#a#le que formen parte de redes de nivelacin que se comprue#en entre s(, por ello, ser
el avance con nivelaciones cerradas so#re s( mismas el &nico mtodo para su
compro#acin.
La tolerancia en el error de cierre de un circuito est dada por la e,presin 9A Y 4mm6, en
que Y es la
longitud del circuito recorrido 4 ida % regreso6, e,presada en Zilmetros.
NIV#LA*I%N G#%M#'/I*A *%//I#N'#
%1jetivos C Alcances. La nivelacin geomtrica corriente ser el procedimiento apropiado
para transportar el sistema altimtrico de referencia $acia los vrtices de las poligonales
au,iliares, utilizados en levantamientos de escala 9'BAA % ma%ores.
Las eDi(encias )ue de1e cumplir una nivelacin (eomtrica corriente son las
si(uientes:
Monumentacin. Si la nivelacin corriente se asocia a un sistema de transporte altimtrico
se construirn
*... del tipo descrito para las nivelaciones de precisin.
Instrumental. +spectos Uenerales. Los niveles, miras, puntos de apo%o % accesorios por
utilizar en nivelaciones corrientes, de#ern a"ustarse a las siguientes caracter(sticas'
Niveles C Accesorios. Se podr utilizar cualquier tipo de nivel que permita leer
directamente so#re la mira los cent(metros % apreciar cinco mil(metros 4medio cent(metro6.
*or su facilidad de operacin resultan especialmente recomenda#les los del tipo Dump$%,
.eversi#les o +utomticos, con anteo"os de 7A ; 7B aumentos. La sensi#ilidad del nivel
tu#ular del instrumento utilizado, para 7 mm de desplazamiento de la #ur#u"a, de#er ser
menor o igual que JA segundos de arco se,agesimales. En niveles automticos la precisin
de esta#ilizacin del compensador automtico de#er ser menor o igual que A,G segundos
de arco se,agesimales.
Miras C Accesorios. Las miras podrn ser de madera o de otro material apropiado. Su
graduacin, directa
o invertida conforme al tipo de nivel utilizado, de#er ser al cent(metro. Llevarn
incorporado un nivel esfrico que permita a"ustar su verticalidad %, en caso de no contar con
este accesorio, se de#er #ascular la mira % registrar la lectura menor.
Puntos de ApoCo de la Mira. La mira se apo%ar en monumentos de cota conocida, en
puntos intermedios % en puntos de cam#io. Los puntos de cam#io de#ern presentar
caracter(sticas de esta#ilidad % solidez que garanticen el ,ito de la nivelacin, para lo cual
se podrn utilizar puntos firmes % esta#les del terreno, o #ien elementos au,iliares, como
estacas metlicas, de madera con clavi"a metlica, o placas de apo%o metlicas. Cuando el
punto de cam#io corresponde a un punto del terreno, para evitar confusiones, de#e
marcarse con tiza o pintura, de acuerdo al tiempo que se le necesite.
#Di(encias C 'olerancias Admisi1les. +spectos Uenerales. Las nivelaciones geomtricas
corrientes de#ern cumplir las siguientes e,igencias % tolerancias'
E,igencias.
a6 La nivelacin de#e efectuarse por el mtodo de nivelacin do#le o cerrada.
#6 Como puntos de cam#io se pueden usar estacas de fierro, placas metlicas, estacas de
madera con clavi"a metlica para el apo%o de la mira, u o#"etos que se encuentren so#re el
terreno cu%a esta#ilidad % solidez sean confia#les.
c6 Las longitudes de las visuales, tanto a la mira de atrs como a la de adelante, no de#e
e,ceder de los MA m, procurando que sean iguales. En todo caso, no de#e ser ma%or que la
que permita leer el cent(metro % apreciar con seguridad el medio cent(metro, de acuerdo
con la potencia del anteo"o.
'olerancias. *ara aquellos casos en que la &nica compro#acin de la nivelacin
corresponda al cierre
so#re s( misma, ser recomenda#le consultar alg&n mtodo de deteccin de faltas,
complementario al cierre normal.
La tolerancia en el error de cierre para una nivelacin corriente queda dada por la e,presin
7A Y 4mm6, en que Y es la longitud del circuito recorrido 4ida % regreso6 e,presada en
Zilmetros.
En general los *.S se colocaran a una distancia promedio de BAA mts. Siempre teniendo la
precaucin de que queden un lugar donde no sean destruidos durante la etapa de
construccin, pues con las cotas de estos *.S se le dar la altura a las o#ras a desarrollar.
Aplicaciones de la nivelacin (eomtrica
*erfiles longitudinal % 0ransversales.
Rna de las aplicaciones ms usuales e importantes de la nivelacin geomtrica, es la
o#tencin de perfiles del terreno, a lo largo de una o#ra de Nngenier(a o en una direccin
dada.
- Las o#ras $idrulicas' canales, acueductos, tranques, represas
- (as de comunicacin, transporte' caminos, ferrocarriles
- @#ras de edificacin en general
Ueneralmente, la seccin transversal de las o#ras mencionadas, tiene un e"e de simetr(a, o
#ien un e"e de referencia. Este se llama #je Lon(itudinal del trazado, es la linea formada
por la pro%eccin $orizontal de la sucesin de todos los e"es de simetr(a o referencia de la
seccin transversal.
E"e de Simetr(a E"e de Simetr(a
Seccin transversal de un camino Seccin transversal de un canal
Si se unen todas las pro%ecciones % lo llevamos a un plano vertical, lo llamaremos Per!il
Lon(itudinal.
*ara o#tener el perfil longitudinal, primero se de#e estacar el e"e de simetr(a en terreno,
para luego o#tener las cotas de este e"e a travs de una nivelacin geomtrica
En caminos se acostum#ra generalmente estacar cada 7A metros en recta % en curvas se
suele llevar a 9A metros.
- Las estacas indican el e"e, entonces siempre de#en clavarse de modo que su ca#eza
quede a raz de suelo, al lado se coloca una au,iliar 4 estaca6 que sirve de testigo en la
cual se anota el NF o el Zilometra"e que corresponde.
- La nivelacin se $ace por cual de los mtodos descritos anteriormente para llevar un
control del posi#le error 4 nivelaciones cerradas6.
- El perfil longitudinal se di#u"a en un plano, en que las escalas son distintas para darle
un ma%or realce a los que#res del terreno.
- En general, la escala $orizontal es 9A veces mas reducida que la vertical, las escalas
mas usadas son'
1 2 9' 9AAA 1 2 9' BAA
2 9' 9AA 2 9' BA
Corte
Linea 0erreno
Linea .asante
0errapln
.ef.
Dist. *arcial A.A 7A.A 7A.A 7A.A 7A.A 7A.A
Dist. +cumulada A.A 7A.A IA.A JA.A GA.A 9AA.A
Cota 0erreno BA.A B7.B BA.B IM.8 I7.I B9.E
Cota .asante B9.G BA.A
+ltura de Corte 7.B
+ltura 0errapln 9.G
*erfil longitudinal
La linea de rasante generalmente es una l(nea que determina la altura de terminacin de la
o#ra , es decir en el caso de un camino esta linea de rasante me indicara la superficie por
donde rodara el ve$(culo.
Per!iles 'ransversales:
Se llama transversal, la interseccin del terreno con un plano Vertical Normal al e"e
longitudinal del terreno.
Ueneralmente, estos perfiles transversales se tomen frente a cada estaca que indica el
trazado. El o#"etivo de estos perfiles es o#tener frente a cada estaca la forma e,acta de la
seccin transversal de la o#ra, para $acer el calculo del volumen de e,cavaciones o
terraplenes.
*ara determinar la forma transversal del terreno, es necesario determinar las cotas de una
serie de puntos a am#os lados del E"e, con los mtodos %a vistos4 Nivelacin Directa6. Se
escogen estos puntos de manera que representen un detalle determinado de la forma del
terreno, de a$( que se de#en tomar los puntos donde $a% un que#re nota#le de la pendiente
del terreno. +dems, $a% que medir las distancias $orizontales a partir del e"e del estacado.
Se de#en identificar los puntos claramente si son de la izquierda o de la derec$a, para ello
se de#e tomar encuenta el sentido de avance de la o#ra.
El registro de los datos para los transversales de#e $acerse en forma separada del registro
del registro del longitudinal. Se recomienda incluso $acer estos tra#a"os en dos etapas
distintas, es decir primero $acer la nivelacin del longitudinal % luego $acer la nivelacin
de los transversales.
/e(istro para transversales:
Eilometraje Distancia al eje Lectura de
Mira 9 Hm:
*otas Descrip5
cin IF)uierda Dereca Instrumental Punto
7A.AAA A.AAA 9.7B8 9A9.BA8 9AA.7B e"e
7.B 9.9A 9A9.BA8 9AA.IA8 .
I.B 9.8M8 9A9.BA8 9AA.98 @C
9A.7 A.BBA 9A9.BA8 9AA.EB8 CE
9I.8 9.9E7 9A9.BA8 9AA.899 .
8.B 9.8IB 9A9.BA8 9AA.9BG @C
J.G 9.MG 9A9.BA8 EE.M78 .
9A.8 7.98 9A9.BA8 EE.8M8 CE
9B.A 9.M 9A9.BA8 EE.GA8 .
Per!il transversal:
E"e
Distancia
+l e"e
9I.8 9A.7 I.B 7.B A.AA 8.B J.G 9A.8 9B.A
Cota
0erreno
9AA.899 EE.EB8 9AA.98 9AA.IA8 9AA.7B 9AA.9BG EE.M78 EE.8M8 EE.GA8
Cota
.asante
Se coloca la misma que corresponde al longitudinal en el e"e % $acia los lados
la que corresponde al #om#eo del perfil tipo.
Los perfiles transversales se di#u"an a la misma escala , tanto $orizontal como vertical, por
lo general la escala mas usada es 9' 9AA
CUBICACIONES
DE0E.)NN+CN@N DE SR*E.CNCNES
Determinacin de Superficies de Contorno *oligonal. +spectos Uenerales' Las superficies
limitadas por un contorno poligonal podrn determinarse mediante los siguientes mtodos'
descomposicin en superficies parciales 4tringulos, trapecios6, clculo a partir de las
coordenadas de los vrtices, utilizacin del *lan(metro % mtodo grfico de las medianas.
)todo de las Superficies *arciales. La superficie por medir se descompone en reas
#sicas simples de calcular, tales como tringulos % trapecios. El valor total del rea que se
#usca ser la suma de las superficies calculadas.
Mtodo de las *oordenadas de los Vrtices. Si se conocen las coordenadas de los
vrtices de un pol(gono cerrado, su superficie se puede calcular a partir de la frmula
siguiente'
S 2 9H7[4V 7 ; V 9 6 4O 7 3 O 9 6 ... 3 4V 8 ; V 7 6 4O 8 3 O 7 6... 3 4V i 39 ; V i 6 4O i 39 3O
i 6 3 4V 9 ; V n 6 4O 9 3 O n 6\
en que'
n 2 n&mero de vrtices
Vi 2 Coordenada V del vrtice i
O] 2 Coordenada O del vrtice i
*ara aplicar la frmula anterior los vrtices se de#ern numerar consecutivamente. El
resultado o#tenido para la superficie presentar signo positivo o negativo dependiendo del
sentido de recorrido con que se enumeran los vrtices.
PlanAmetro. + pesar de que este instrumento est orientado especialmente a la
determinacin de superficies con contorno curvo, no e,iste limitacin alguna para usarlo en
superficies poligonales.
No corresponde descri#ir % fundamentar aqu( la teor(a del *lan(metro lo que se detalla en
numerosos te,tos de topograf(a. Sin em#argo, conviene insistir en la necesidad de recorrer
la superficie, di#u"ada a escala, cuidando que el (ndice se desplace a"ustadamente so#re el
per(metro, para lo cual la rueda o tam#or de#er poder deslizarse li#remente so#re el papel
colocado so#re una superficie $orizontal. De#er tenerse presente si el polo queda al
interior o al e,terior de la superficie por medir, la constante del *lan(metro, etc. Cinalmente,
es recomenda#le recorrer al menos dos veces la superficie que se mide, con el o#"eto de
asegurarse que la medicin efectuada no presenta errores que invaliden los resultados.
Mtodo Gr&!ico de las Medianas. Este procedimiento de medicin de superficies deriva
del mtodo de descomposicin de la figura en trapecios. Si el perfil est di#u"ado en papel
corriente, so#re la superficie por medir se coloca un papel transparente que tiene trazadas
l(neas paralelas equidistantes, siendo segmentada una por medio de ellas.Si se $ace
coincidir el e,tremo de la superficie que se mide con una de las l(neas llenas, las medianas
de los trapecios quedan representadas por las l(neas de segmento. Si se mide cada una de
las medianas % se multiplican por la distancia >d? a que $an quedado di#u"adas las l(neas
llenas contiguas, el producto dar la superficie que se #usca. +$ora #ien, si la separacin
entre l(neas llenas se $ace igual a la unidad, resulta que la superficie total corresponde
directamente a la suma de las medianas.
+l aplicar este mtodo de#e o#servarse que resultan errores en aquellos casos en que las
figuras producidas no son trapecios % se consideran como tales. Esta situacin se produce
por la falta de coincidencia entre los quie#res de la poligonal % las l(neas llenas del papel
transparente. En todo caso, cuando la distancia ^d_ entre paralelas sea peque/a el error
ser, a lo ms, compara#le a las ine,actitudes que resultan de imprecisiones derivadas del
tra#a"o en terreno.
*ara determinar la longitud de las medianas suele utilizarse una $uinc$a so#re la cual se
marcan el principio % fin de cada mediana, una a continuacin de la otra. La longitud
resultante entre e,tremos corresponde a la suma de las medianas medidas.
Cuando las secciones transversales se $an di#u"ado so#re papel milimetrado, las l(neas que
indican el cent(metro en el milimetrado pueden asociarse como representativas de las l(neas
llenas del papel transparente, quedando las del medio cent(metro como representativas de
las l(neas segmentadas. En estas circunstancias, los trazos intersectados.
+$ora #ien la superficie a calcular es siempre la que queda entre las l(neas de terreno % la
de al rasante. Es importante tam#in separar las superficies de corte de las de terrapln.
Cuando se usa el mtodo de coordenadas $a% que determinar anal(ticamente los puntos de
interseccin entre la linea de terreno % la linea de rasante.
er lamina 7.8A9J.9A94 76 + DEL @LR)EN D@S DE C+..E0E.+S.
DE0E.)NN+CN@N DE @LR)ENES
+spectos Uenerales. La determinacin del volumen de tierras comprendido entre dos
perfiles transversales consecutivos, normales al e"e de una carretera, de#e a#ordarse
considerando las superficies de corte %Ho terrapln que dic$as secciones presentan % la
distancia entre ellas. Esta partida, frecuentemente es mu% importante en el presupuesto de
la o#ra % por lo tanto es fundamental su correcta determinacin.
0odos los mtodos de cu#icacin suponen que el terreno mantiene su configuracin entre
las secciones e,tremas consideradas, o que las variaciones que presenta son moderadas % se
producen de manera uniforme, de all( que, en general, las secciones no de#en distar ms de
7A m. *or el contrario, si el terreno presenta singularidades resulta indispensa#le tomar
perfiles intermedios, que permitan enfrentar secciones en que la $iptesis de variacin
moderada se cumpla. Sin em#argo, no es l(cito intercalar secciones aisladas a menor
distancia! si se estima que un tramo requiere ser analizado con ma%or precisin, todo el
tramo se cu#icar con dic$a distancia reducida.
Se denominarn secciones ^$omogneas_ aqullas que presentan slo corte o slo terrapln
% secciones ^mi,tas_ aqullas que presentan corte % terrapln.
Si se enfrentan secciones $omogneas del mismo tipo, corte;corte o terrapln;terrapln, la
e,presin de clculo tradicional est dada por'
2d4 s 9 3 s 76H 7
siendo S 9 % S 7 las superficies comprendidas entre la l(nea de terreno % la l(nea de pro%ecto
para cada seccin % >d? la distancia entre las secciones consideradas.
Esta frmula simple corresponde a una apro,imacin de la e,presin de clculo del
volumen del cuerpo denominado *rismatoide 4er figura a6 de la Lmina 7.89J.7A9 +6,
cu%o volumen queda dado por'
2 d 4s 9 3 s 7 3 Ism6 H J
en que S9 , S7 % d corresponden respectivamente a las superficies % distancia antes
definidas, % Sm corresponde a la superficie de la seccin equidistante de S9 % S7.
La e,presin apro,imada, 24Sl3S76 dH7, proviene de aceptar que Sm24S93 S76H7,
situacin que constitu%e un caso particular, %a que para secciones S9 % S7 de diferente #ase
% altura, tal como se ilustra en la figura a6 de la
Lmina 7.89J.7A9 +, las dimensiones lineales de Sm equivalen a la semisuma de los
elementos lineales que presentan las superficies e,tremas. Lo anterior significa que entre
una % otra seccin la superficie var(a seg&n una funcin cuadrtica % no seg&n una funcin
lineal, tal como se ilustra en la figura #6 de la Lmina 7.89J.7A9 +. En dic$a figura, la
curva que une S9 con S7 representa la funcin cuadrtica o variacin real de la superficie
entre las dos secciones e,tremas, en
tanto que la l(nea punteada representa el caso apro,imado en que se acepta que la variacin
de la superficie responde a una funcin lineal.
La l(nea curva coincide con la recta slo si'
S9 2 S7
o #ien'
S9 Q S7 con $ 9Q $ 7 % # 9 2 # 7
En el caso de carreteras la primera situacin se da cuando las secciones e,tremas son
idnticas en forma
% dimensiones. El segundo caso no puede darse %a que, si la inclinacin de los taludes es
constante, al ser $ 9Q$ 7 , # 9 tiene que ser distinto de # 7 .
En la prctica esto significa que la frmula apro,imada que acepta la variacin lineal de la
superficie entre secciones e,tremas, siempre estima vol&menes con un error por e,ceso, %a
que 4SN3S76H7 es ma%or que Sm real, salvo en el caso particular en que S9 % S7 son iguales
en forma % dimensiones.
No o#stante lo anterior, si la relacin S9HS7 se mantiene dentro de ciertos rdenes, el error
que se comete es moderado % compara#le con otros errores que se cometen al determinar la
superficie de las secciones e,tremas, o al considerar la forma real del terreno entre
secciones e,tremas.
Cuando se enfrentan secciones $omogneas del mismo tipo, se aceptar cu#icar utilizando
la frmula apro,imada'
V G 9+ 4 8 + 6:H9 dI6:
Si'
A.88 ` 4s9Hs76 ` 8
En los l(mites e,tremos del rango se/alado el error cometido, calculado tericamente,
fluct&a entre 37a %3Ba dependiendo de la relacin 4# 9 H# 76 . + medida que la relacin
4S9HS76 tiende a 9, l error disminu%e rpidamente.
*ara valores de 4S9HS76 que queden fuera del rango especificado, se de#er(a cu#icar con la
frmula e,acta del *rismatoide, pero dado que la superficie de Sm no se conoce % su
clculo resulta engorroso en los casos reales, se proceder a aplicar la frmula del 0ronco
de *irmide, cu%a e,presin es algo ms comple"a que la frmula apro,imada de la
semisuma, pero cu%os resultados son satisfactorios.
tp 2d 4S 9 3S 7 3 b4S 9 S 76H 8
Esta frmula tiende a evaluar la cu#icacin por defecto pero su error es mu% moderado,
generalmente menor que un 7a. Si una de las superficies es cero % todas las aristas del
cuerpo se "untan en un punto, el tronco se transforma en una pirmide, cu%o volumen est
dado por' 29H8 d . S % el resultado es e,acto. Si S92S7, el 0ronco de *irmide tam#in da
un resultado e,acto % la frmula se transforma en 2S . d. El &nico caso en que no se de#e
usar esta e,presin corresponde a la situacin en que una de las superficies e,tremas es
nula % las aristas no concurren a un punto, sino que a una l(nea 4caso de una l(nea de paso
cuando se enfrentan superficies $omogneas de diferente tipo6. En este caso el error que se
cometer(a es del orden de un 8A a 8Ba.
Cu#icacin de Casos *articulares.
La L&mina 6.74=.6B6 AJ ilustra en la figura a6 el caso en que se enfrentan secciones
$omogneas del mismo tipo, que corresponde a la situacin ms corriente, dic$a situacin
fue utilizada para analizar el rango de validez de la frmula simplificada.
La figura #6 de la misma Lmina muestra el caso de secciones mi,tas en que el punto de
corte entre el terreno % la plataforma se enfrentan. Se calcular por separado el volumen de
corte % el de terrapln empleando las formulas para secciones $omogneas.
La L&mina 6.74=.6B6 ., analiza en la figura a6 el caso de secciones mi,tas en que el punto
de corte, entre el terreno % la plataforma, est desplazado en una seccin respecto de la otra.
0radicionalmente este caso se resolv(a trazando planos verticales paralelos al e"e por cada
punto de interseccin de la plataforma con el terreno, generando as( dos vol&menes
e,tremos con secciones del mismo tipo % un volumen central con secciones de distinto tipo,
cu%a cu#icacin requiere el clculo de la l(nea de paso.
El mtodo propuesto utiliza la e,presin del 0ronco de *irmide lo que permite enfrentar
directamente las secciones de un mismo tipo. Ntese que la l(nea de punto % ra%a trazada en
el di#u"o corresponde a la l(nea de paso real entre corte % terrapln para el volumen en su
con"unto.)ediante este mtodo se de#en medir menos su#superficies
, se evita el clculo de la l(nea de paso % se e"ecutan menos clculos.
La figura #6 de la Lmina 7.89J.7A7 -, ilustra el caso en que se enfrenta una seccin
$omognea con una seccin mi,ta. El mtodo tradicional pasa un plano vertical paralelo al
e"e por el punto de interseccin del terreno con la plataforma % genera un volumen en que
se enfrentan secciones de distinto tipo, luego requiere clculo de l(nea de paso, % un
volumen en que se enfrentan secciones del mismo tipo para las que de#er(a verificarse la
relacin S9HS7.
El mtodo propuesto enfrenta directamente las secciones del mismo tipo mediante la
frmula del 0ronco de *irmide % calcula la seccin, de distinto tipo, como una pirmide
cu%a c&spide se u#ica so#re la l(nea de paso general del volumen 4l(nea de punto % ra%a6. La
distancia, dc en la figura, desde la seccin en corte al punto de paso 4c&spide de la
pirmide6, se determina en funcin de las alturas de corte % terrapln que se dan en el
e,tremo de la plataforma, tal como se indica en la Lmina 7.89J.7A7 -.
En los dos casos analizados el procedimiento propuesto es ms e,acto que el procedimiento
tradicional % el clculo requiere menos operaciones.
La L&mina 6.74=.6B6 *J analiza en la figura a6 el caso del enfrentamiento de secciones
$omogneas de distinto tipo. El procedimiento tradicional consiste en calcular la l(nea de
paso entre am#as secciones en funcin de las respectivas superficies, % calcular el volumen
de corte % terrapln contra una superficie nula en la zona de la l(nea de paso. Este
procedimiento incorpora errores importantes, %a que no se considera que los vol&menes
asociados a la zona de los taludes son en realidad pirmides % no cu/as. El error glo#al en
la cu#icacin puede superar con facilidad el 9Ba por e,ceso.
El mtodo propuesto tam#in considera calcular la l(nea de paso, pero separa la superficie
central de las superficies correspondientes a las zonas de taludes % calcula el volumen de
stas como pirmides, con lo cual corrige el principal error asociado a la situacin #a"o
anlisis.
La figura #6 de la Lmina 7.89J.7A7 C considera un caso poco frecuente, en que la
plataforma corta el terreno natural en ms de un punto. Esta situacin de#e a#ordarse
trazando planos paralelos al e"e por todos los puntos de interseccin que se producen entre
los respectivos perfiles de terreno % pro%ecto. Eventualmente, resulta necesario trazar
planos por los #ordes de la plataforma, cuando en la zona de taludes se enfrentan secciones
de distinto tipo.
Entre planos paralelos se cumple que las #ases de las secciones enfrentadas son iguales %,
para cualquiera relacin de S9HS7, es l(cito utilizar la e,presin de la semisuma de las
superficies enfrentadas si stas son del mismo tipo,o #ien, emplear el mtodo de la l(nea de
paso en funcin de las reas si las secciones son de distinto tipo. En la zona de taludes se
aceptar el mtodo de la semisuma independientemente de la relacin S9HS7 si las
secciones son del mismo tipo, %a que el volumen comprometido es slo un porcenta"e del
volumen total! si las secciones son de diferente tipo, se determinar el punto de paso en
funcin de las alturas medidas en el e,tremo de la plataforma, para calcular los vol&menes
de corte % terrapln considerando las pirmides que all( se forman.
er laminas 7.89J.7A7 +, -, C del )C;7