TRABAJO INDIVIDUAL N 3

1. DETERMINACION DEL TALUD PROMEDIO Y OROGRAFIA 1.1. PROMEDIO DE TALUD

L1= L2= L3= L4=

2,7 3,5 4,8 4,6

x x x x

10 10 10 10

= = = =

27 35 48 46

m m m m

H1= H2= H3= H4=

20 26 15 15

m m m m

TALUD 1() = TALUD 1(%) = TALUD 2() = TALUD 2(%) = TALUD 3() = TALUD 3(%) = TALUD 4() = TALUD 4(%) =

(20/27) 74.1 % (26/35) 74.3 % (15/48) 31.3 % (15/46) 32.6 %

arctg()=

36.52

arctg()=

36.60

arctg()=

17.35

arctg()=

18.10

PT ()= PT (%)=

*(36.52+36.60+17.65+18.10)/4 += [(74.1+74.3+31.3+32.6)/4 ]=

27.143 53.1%

Talud promedio es 53.1% y 27.143. 1.2. ORGOGRAFIA -El promedio de talud es 53.1% y 27.143, lo ubicamos en la tabla 1. -Por lo tanto tenemos una carretera TIPO 3 accidentada. - Volumen de trfico 300 veh/da

CONDICION OROGRAFICA TABLA 1 CARRETERA TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3 TIPO 4 INCLINACION TRANSVERSAL DEL TERRENO NORMAL AL EJE DE LA VIA 0% - 10% 0 - 5.7 10% - 50% 5.7 - 26.6 50% - 100% 26.6 - 45 MAYOR DE 100% MAYOR DE 45

2. SINUOSIDAD DEL TERRENO El terreno presenta una sinuosidad llana, por lo que elegiremos la velocidad de diseo ms alta. 3. VELOCIDAD DEL DISEO Como dato tenemos que el volumen de trfico es de 300 veh/da, nos ubicamos en la tabla: tercera clase, orografa TIPO 3, velocidades entre 30 y 40, pero por tener una sinuosidad ondulada corresponder la velocidad ms alta 40 km/h.

CLASIFICACIN TRAFICO VEH/DIA TIPO DE VIA OROGRAFA TIPO VELOCIDAD DE DISEO: 30 KPH 40 KPH 50 KPH 60 KPH 70 KPH 80 KPH 90 KPH 100 KPH 110 KPH 120 KPH

SEGUNDA CLASE 2000-401 DC 2 3

TERCERA CLASE 400 - 201 DC 2 3

4. RADIO MINIMO Dado a que tiene una velocidad de 40 km/h nos corresponde un radio mnimo de 60m. Velocidad Ubicacin de diseo de la Va (Kph) rea Rural 40 tipo 3 5. PENDIENTE Tiene una velocidad de 40km/h por lo tanto le corresponde una pendiente mxima de 9%. CLASIFICACIN TRAFICO VEH/DIA TIPO DE VIA OROGRAFA TIPO VELOCIDAD DE DISEO: 30 KPH 40 KPH 50 KPH 60 KPH 70 KPH 80 KPH 90 KPH 100 KPH 110 KPH 120 KPH 130 KPH 140 KPH 150 KPH SEGUNDA CLASE 2000-401 DC 2 3 TERCERA CLASE 400 - 201 DC 2 3 Radio mx% 12 mx 0,17 Radio calculado(m) Redondeado(m) 43.3 45

10,00 12,00 9,00 8,00 9,00 10,00 8,00 9,00 8,00 8,00 6,00 7,00 8,00 9,00 8,00 8,00 6,00 7,00 7,00 7,00 6,00 6,00 7,00 6,00 6,00

6. ABERTURA DEL COMPAS Y LINEA DE GRADIENTE Se consider una pendiente uniforme de 6% . P=6% E=1/1000 e= 1m Pero como el terreno tiene una pendiente alta consideraremos una pendiente de 5% La abertura del comps es:

Ac= 1m /0.05=20 m AC = 20/10 2 cm

LONGITUD DE TRAMOS EN TANGENTES a.-LONGITUD MAXIMA EN TANGENTES: 668 m b.-LONGITUD MINIMA ENTRE 2 CURVAS DEL MISMO SENTIDO: 111 m c.-LONGITUD MINIMA ENTRE 2 CURVAS DE SENTIDO CONTRARIO O REVERSAS: PERALTE (Zona Rural tipo 2 - Figura 304.04) a.-Peralte maxima: b.-Peralte Normal: c,-Peralte(Radio excepcionalTabla 5,3,2,1): Longitud de Transicion del Peralte Minim (LTP) = Longitud de la Curva (LC) = BOMBEO DE CALZADA (TABLA 304.0) Pavimento ANCHO DE CALZADA (TABLA 304.01) = RADIOS MINIMOS 1,-Por Deslizamiento: 2,-Por Volteo: 3,-Radio Tomado Para el Trazo (Radio minimo excepcional Tabla 5,3,2,1) SOBRE ANCHO DE LAS CURVAS 1,-Segn AASHTO: 2,-Segn Crespo: BERMAS (TABLA 304.02) CUNETAS (Zona Seca) PROFUNDIDAD 0.20 m 46.7 m 11.6 m 45.0 m

56 m

8% 6% 10% 1.0 m 11 m 2%

6.0 m

1.8 m 2.4 m 0.90 m ANCHO 0.50 m