TEMA DE INVESTIGACION N 1: EL METRO DE LIMA

Qu tanto conoces sobre el METRO de Lima?

RED BSICA DEL METRO DE LIMA SISTEMA ELCTRICO DE TRANSPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO D.S. No. 059-2010-MTC El 23 de Diciembre del 2010, el Presidente de la Repblica Dr. Alan Garca Prez, suscribi el Decreto Supremo No. 059-2010-MTC, el cual fue refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones. Decreto Supremo, que aprueba la Red Bsica del Metro de Lima Sistema Elctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao. La norma seala que la Red Bsica del Metro de Lima aprobada, permite definir cuencas de intervencin, en el mbito de ejes viales para el desarrollo de estudios base y de ingeniera para la definicin de los trazos finales, localizacin de estaciones y reas de reservas para lneas que lo componen. De esta forma la Red Bsica del Metro de Lima, est conformada sobre la base de cinco (05) Lneas, cuyos trazos preliminares definidos en el Decreto Supremo No. 059-2010-MTC se describen a continuacin: Lnea 1: Avenida Separadora Industrial, Avenida Pachacutec, Avenida Toms Marsano, Avenida Aviacin, Avenida Grau, Jirn Locumba, Avenida 9 de Octubre, Avenida Prceres de la Independencia, Avenida Fernando Wiese. Lnea 2: Avenida Guardia Chalaca, Avenida Venezuela, Avenida Arica, Avenida Guzmn Blanco, Avenida 28 de Julio, Avenida Nicols Aylln, Avenida Vctor Ral Haya de la Torre (Carretera Central). Lnea 3: Avenida Alfredo Benavides, Avenida Larco, Avenida Arequipa, Avenida Garcilaso de la Vega, Avenida Tacna, Avenida Pizarro, Avenida Tpac Amaru, Avenida Rosa de Amrica, Avenida Universitaria. Lnea 4: Avenida Elmer Faucett, Avenida La Marina, Avenida Snchez Carrin, Avenida Salaverry, Avenida Canevaro, Avenida Jos Pardo de Zela, Avenida Canad, Avenida Circunvalacin, Avenida Javier Prado. Lnea 5: Avenida Huaylas, Avenida Paseo de la Repblica, Avenida Repblica de Panam, Avenida Miguel Grau. Asimismo, el Decreto Supremo No. 059-2010-MTC precis en sus normas complementarias, que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones podr, mediante Resolucin Ministerial, modificar la Red Bsica del Metro de Lima Sistema Elctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, que se aprueba por el dicho dispositivo.

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FIG. N.-1: muestra finalmente como quedara la futura red del metro de lima cuya lnea 1 est casi terminada (tramo 1 est en servicio y el tramo 2 se encuentra al 90%).

ES IMPORTANTE SABER!!!!!!
El pasado mes de marzo La Agencia de Promocin de la Inversin Privada (Proinversin) adjudic la buena pro del proyecto de la Lnea 2 del Metro del Lima al Consorcio Nuevo Metro de Lima, el nico postor del proceso, al aprobarse sus propuestas tcnicas y econmicas. En la ceremonia de apertura del sobre con la propuesta econmica, se conoci que el consorcio ganador ofreci un monto de cofinanciamiento inferior al mximo que peda

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el Estado. As, el monto de cofinanciamiento del Estado ofrecido por el Consorcio Nuevo Metro de Lima fue de US$ 3,695 millones (exactamente 3,695094,879.32), por debajo del monto mximo de US$ 3,864 establecido en las bases del concurso. Esto significa un ahorro de US$ 170 millones para el Estado sobre el valor referencial. Asimismo, el monto ofrecido por concepto de Retribucin por Operacin y Mantenimiento fue de US$ 108 millones (exactamente US$ 108882,340.44) anuales por 18 aos, menor a los US$ 134 millones que el Estado haba puesto como lmite. Esto implica un ahorro de US$ 450 millones para el Estado. Esto implica que la inversin total en la Lnea 2 ser de US$ 5,658 millones incluido IGV. Los dos postores precalificados que quedaron fuera de carrera fueron el Consorcio Metro Subterrneo de Lima y el Consorcio Metro de Lima Lnea 2, que el viernes pasado no presentaron ofertas tcnicas ni econmicas debido a que sus costos no se ajustaban al monto referencial del proyecto. El Consorcio Nuevo Metro de Lima est integrado por las empresas Cosapi S.A. (Per), Impregilo S.p.A. (Italia), Iridium Concesiones de Infraestructura S.A. (Espaa), Vialia Sociedad Gestora de Concesiones de Infraestructura S.L. (Espaa), Ansaldo Breda S.p.A. (Italia) y Ansaldo STS S.p.A (Italia). La Lnea 2 del Metro de Lima unir Ate con el Callao en solo 45 minutos de manera subterrnea a travs de un tnel de 35 kilmetros, movilizando a ms de 600 mil personas diarias.