CLASE 7.2: Comprobaciones de las nivelaciones Nivelacin doble Circuito de nivelacin Red de nivelacin Nivelacin y Contra nivelacin.

cin. Comprobacin de las nivelaciones: Como hemos visto, la comprobacin de las carteras de
nivelacin no implican que esta est buena. Se debe efectuar una comprobacin, esto es conocer el error y repartirlo. Veamos entonces algunas comprobaciones de nivelacin. -

Nivelacin doble: Consiste en llevar por el mismo itinerario y a la vez, dos nivelaciones. La
comprobacin se encuentra al comparar las cotas de instrumento en una misma posicin para las dos nivelaciones, las que tericamente deben ser iguales.

Ejemplo:

Hallar la cota del punto BM2 a partir de un punto BM1 de cota = 100.000 m. Ejemplo grfico: 1A 2A

I(2)

BM1 I(1) 1B 2B

I(3) 3A

3B Nivelacin Doble Grfico (Planimetra)

I(4) BM2

0.500

2.043 0.750

1.508 0.216 1.354 0.310 2.713 1.666 1.840 1.207 2.651 2.015 0.903

BM1 1B 1A

2B 2A

3A 3B BM2

Nivelacin Doble (Altimetra)

________________________________________________________________________________________
NOTAS DE CLASE (Topografa RALR) - Clase7_2ComprobacionesNivelacin -Pg. 1

Observe que slo se utiliza un instrumento para ambas nivelaciones. Una nivelacin (A) est representada con lnea continua; esta se hace con una mira que se desplaza a la izquierda en el sentido de avance. La otra nivelacin (B), lneas punteadas, se hace con otra mira ubicada a la derecha Modelo de cartera Como la nivelacin doble equivale a dos nivelaciones, se puede consignar la informacin en hojas diferentes, correspondiendo cada hoja a una de las nivelaciones. NIVELACIN A. Punto V+ C.I. BM1 0.500 100.500 1A 0.216 99.208 2A 1.666 98.161 3A 1.207 97.528 BM2 NIVELACIN B. Punto V+ C.I. BM1 0.500 100.500 1B 0.750 99.207 2B 0.310 98.163 3B 2.015 97.527 BM2

V1.508 2.713 1.840 0.903

Cota 100.000 98.992 96.495 96.321 96.625

V2.043 1.354 2.651 0.903

Cota 100.000 98.457 97.853 95.512 96.624

La siguiente cartera tambin se puede utilizar para la nivelacin doble. Punto BM1 BM1 1A 1B 2A 2B 3A 3B BM2 BM2 V+ 0.500 0.500 0.216 0.750 1.666 0.310 1.207 2.015 C.I. 100.500 100.500 99.208 99.207 98.161 98.163 97.528 97.527 VCota 100.000 100.000 98.992 98.457 96.495 97.853 96.321 95.512 96.625 96.624 Las filas sombreadas pertenecen a la nivelacin (B) que se realiz por la izquierda.

1.508 2.043 2.713 1.354 1.840 2.651 0.903 0.903

Proponga un chequeo de cartera para comprobar las operaciones matemticas en la cartera de nivelacin doble

Circuito de nivelacin: Llamamos as al proceso de nivelacin que finaliza en un punto de

cota conocida. Este punto puede ser el inicial. ________________________________________________________________________________________
NOTAS DE CLASE (Topografa RALR) - Clase7_2ComprobacionesNivelacin -Pg. 2

Ejemplo:
Calcular las cotas de los puntos A, B, C y D. Si la cota del BM es 150.000 m. Ejemplo grfico. I(1) BM A

D I(5) I(2) BM I(4) B C I(3)

Circuito de nivelacin (Planimetra) En el grfico anterior I(#) corresponde a armadas de instrumento Modelo de Cartera Punto BM A B C D BM V+ 1.843 1.622 0.628 0.516 3.648 C.I. 151.843 150.039 148.024 148.504 151.228 V3.426 2.643 0.036 0.924 1.236 Cota 150.000 148.417 147.396 147.988 147.580 149.992 Long. (m) 0 250 183 124 130 141

Favor efectuar chequeo de cartera. Ajuste del error de cierre: Calculo del error de cierre (E.C) E.C = Cota BM (llegada) Cota BM (partida) E.C.= -0.008 m Este error tambin se puede calcular como la sumatoria () de los desniveles. En este ejemplo no se hace anlisis del error, en cuanto si se permite o no. ________________________________________________________________________________________
NOTAS DE CLASE (Topografa RALR) - Clase7_2ComprobacionesNivelacin -Pg. 3

Tramo BM A AB BC CD D BM

DN(m) -1.583 -1.021 0.592 -0.408 2.412 -0.008

Long. (m) 250 183 124 130 141 828

Ajuste (m) 0.002 0.002 0.001 0.001 0.002 0.008

DN Ajus

Punto BM -1.581 A -1.019 B 0.593 C -0.407 D 2.414 BM 0.000

Cota Ajustada 150.000 148.419 147.400 147.993 147.586 150.000

El ajuste del error se hace proporcional a la longitud de cada tramo. En el tramo D-BM, aunque la distribucin del error da como resultado 0.001 m se ajusta 0.002 para lograr que la suma de los ajustes sea igual al error cometido. Problema propuesto El siguiente circuito de nivelacin fue realizado tomando a cambio de las distancias de los tramos de nivelacin, el nmero de armadas de instrumentos que se emplearon en cada tramo. Efecte el ajuste del error y calcule la cota ajustada para cada punto, si la cota del punto A es 225,000 m +9.624 BM 9 +9.100 6 A

-3.456 C -2.925 8 B

CONVENCIONES DN # Armadas

Circuito de nivelacin (Planimetra) ________________________________________________________________________________________

NOTAS DE CLASE (Topografa RALR) - Clase7_2ComprobacionesNivelacin -Pg. 4

Red de Nivelacin: Est conformada por varias lneas de nivelacin que forman una red. Se
puede decir que est formada por varios circuitos adyacentes. Cada uno debe ser ajustado hasta lograr que la red se ajuste completamente.

Nivelacin y Contranivelacin: Si no se cierra la nivelacin en un punto de cota conocida,

lo cual sirve de chequeo, entonces es necesario contranivelar, o sea, nivelar a partir del ltimo punto hasta llegar al punto inicial. La cota de llegada se compara con la cota de partida y la diferencia entre ellas da el error de cierre de la nivelacin. Se diferencia del circuito de nivelacin en que el itinerario es el regreso de la nivelacin, o sea que se pasa por los puntos obligados en la nivelacin. En la siguiente tabla efectuar el ajuste de la nivelacin y contranivelacin del problema propuesto en la clase 6.2 TABLA PARA AJUSTE DE NIVELACIN Y CONTRANIVELACIN COTA DESNIVEL (DN) Nivelacin Con. Nivel. Nivelacin Con. Nivel. Promedio

PUNTO

COTA AJU.

________________________________________________________________________________________
NOTAS DE CLASE (Topografa RALR) - Clase7_2ComprobacionesNivelacin -Pg. 5