IDENTIFICAR UN SISTEMA: MOTOCICLETA

TIPO DE SISTEMA:

SISTEMA DISEADO: porque ha sido creado por un ser humano. SISTEMA ABIERTO: estos s establecen intercambios con el medio ambiente que los rodea. Para lograr esto se valen de salidas y entradas por medio de las que intercambian, de manera constante, energa y materia con el medio ambiente. Este vnculo que se establece hace que los sistemas abiertos deban ser sumamente adaptativos a las cualidades del ambiente del cual dependen, sino es as, no logran la supervivencia. Esta dependencia con lo ajeno hace que no puedan existir de forma aislada y que deban adaptarse por medio de la organizacin y del aprendizaje a los cambios externos.

SEGN SU ORIGEN:

SISTEMAS ARTIFICIALES: se caracterizan por ser producto de la creacin humana, por lo que dependen de la presencia de otros para poder existir.

SEGN SU MOVIMIENTO:

SISTEMAS DINAMICOS: estos sistemas se caracterizan por presentar movimiento.

IDENTIFICAR LAS PARTES O ELEMENTOS DEL SISTEMA:

Chasis El chasis es la columna vertebral de la moto, al cual todos los componentes son instalados y conectados. El chasis provee puntos de apoyo para el motor y el tanque de gasolina, as como un punto de pivote donde se instala la caa de direccin.

Motor El motor de una moto es su corazn, y los diferentes tipos aplicados, dictan el carcter de la mquina.

Transmisin

La transmisin del movimiento que impulsa a la moto se efecta, en su forma ms sencilla, con una cadena engranada en unos piones y conectada con el eje de la rueda trasera. Esta cadena va engrasada para que se desgaste menos y su funcionamiento sea ms silencioso. El montaje normal, es liviano y razonablemente confiable, pero requiere de ajustes y lubricacin regulares.

Ruedas y frenos Las ruedas son uno de los componentes ms importante de las motocicletas ya que transmiten las fuerzas de conduccin, frenado y direccin, adems soportan el peso del conductor y el del pasajero. La conduccin se lleva a cabo por la articulacin de la rueda delantera (que gira segn un eje vertical), consiguiendo mediante basculacin sobre la vertical, la trayectoria en curva requerida por el conductor.

Tubo de escape

Mediante esta pieza, la motocicleta puede expulsar los gases quemados durante la combustin (el monxido de carbono y otros agentes nocivos). Est constituido generalmente por un colector de escape que recoge los gases de escape en salida de los cilindros prolongado por un dispositivo de evacuacin. Un mismo motor puede disponer de varios tubos de escape. El tubo de escape sirve, en particular, para reducir el ruido y la contaminacin.

Cilindrada Tradicionalmente las motos se han clasificado por la cilindrada de sus motores, de una manera mucho ms clara que en los automviles, llegando a determinar las categoras en las pruebas de Gran Premio.

DIBUJAR EL SISTEMA (NOMBRE LAS PARTES):

EXPLIQUE LAS PROPIEDADES:

SINERGIA:
LA MOTOCICLETA: ninguna de las partes de la motocicleta, ni el motor, los transmisores o la tapicera podr transportar nada por separado, slo en conjunto. LA MOTOCICLETA: cada una de las partes de la motocicleta no pueden correr por s mismas, nicamente si se interrelacionan logran hacerlo.

ENTROPIA:
LA MOTOCICLETA: esta nueva y a recorrido tantos kilmetros que pasa a tener sus propias fallas y deja de funcionar. LA MOTOCICLETA: el desgaste de las llantas ha producido de que ya no recorra a mucha velocidad.

HOMEOSTASIS:
LA MOTOCICLETA: gracias al mantenimiento que se le da a la motocicleta est en perfectas condiciones y listo para cualquier recorrido. LA MOTOCICLETA: est limpia y despus de llenarle combustible queda en un buen estado para el uso adecuado y bien conservado.

MORFOGENESIS:
LA MOTOCICLETA: historia, de donde viene (creacin)

Origen, forma y creacin: El estadounidense Sylvester

Howard Roper (1823-1896) invent un motor de cilindros a vapor (accionado por carbn) en 1867. sta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripcin de una motocicleta incluya un motor a vapor.

OLMER QUIQUIA JULCA