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AEROP ER!O "E PI#CO

#I#!EMA "E $E%!I&ACIO% MECA%ICA ' AIRE ACO%"ICIO%A"O

E(PE"IE%!E !EC%ICO
E!E)#P#O)!E)*++1

11 Diciembre del 2,009.

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I%"ICE. I MEMORIA "E#CRIP!I$A. 1.1 1.2 1.3 1.4 1." 1.& Objetivos. Generalidades. Alcances. Normas y C di!os. #ar$metros de Dise%o. Descri'ci n del #royecto. 1.&.1 1.&.2 1.&.3 1.&.4 1.&." 1.&.& 1.&.3 1.&.4 (istema de Aire Acondicionado (istema de )entilaci n Ambiental (istema de *nyecci n de Aire +resco. (istema de ,-tracci n de .a%os (istema de Aire Acondicionado de #recisi n /0elecom 011 *2aje Alternativas 5elaci n de #lanos

II E#PECI,ICACIO%E# !EC%ICA#. /.1 #istema 0e Aire Acon0iciona0o. 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1." 2.1.& 2.1.3 2.1.4 2.1.9 2.1.10 C6iller. .ombas #rimarias. .ombas (ec7ndarias. )$lv7las 87lti'ro' sito. Di97sor de (7cci n. :7ntas +le-ibles. Aco'les ran7rados. 0an;7e de ,-'ansi n. 0an;7e (e'arador de Aire. +an Coils.

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2.1.11 2.1.12 2.1.13 2.1.14 2.1.1" 2.1.1& 2.1.13 2.1.14 2.1.19 2.1.20 /./

0ermostatos y )$lv7las de 02 v<as. Aislamiento de las t7ber<as 'ara A!7a 6elada. 07ber<as y Accesorios. D7ctos 8et$licos de #lanc6a Galvani2ada. D7ctos +le-ibles. Aislamiento 'ara D7ctos. Aislamiento Ac=stico 'ara d7ctos. Di97sores. 5ejillas. .ases +lotantes.

#istema 0e $entilaci1n. 2.2.1 ,;7i'os de *nyecci n y ,-tracci n de Aire /)entilaci n Ambiental1. 2.2.2 ,;7i'o de ,-tracci n de .a%os. 2.2.3 ,;7i'o *nyector de Aire +resco.

/.3

#istema 0e Aire Acon0iciona0o 0e Precisi1n 2!elecom *13. 2.3.1 ,;7i'o de #recisi n.

/.4 /.5 /.6

Instalaci1n El5ctrica. Instalaci1n 0e "rena6e. Prue7as 8 9alanceo.

III PRE# P E#!O.

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I. MEMORIA "E#CRIP!I$A 1.1 O9:E!I$O# ,l objetivo del 'resente doc7mento es indicar los est$ndares y 'ar$metros de in!enier<a considerados 'ara la reali2aci n del 'royecto ),N0*>AC*ON 8,CAN*CA ? A*5, ACOND*C*ONADO 'ara el Aero'7erto de #isco. As< mismo, se establece las 'r$cticas a se!7ir en la ejec7ci n e instalaci n del sistema res'ectivo.

1./

-E%ERA&I"A"E# ,l 'resente #royecto se 6a reali2ado 'ara 'roveer de 7n (istema de ),N0*>AC*ON 8,CAN*CA y A*5, ACOND*C*ONADO, 'ara el Aero'7erto de #isco, 7bicado en la Calle *ca (@N, Distrito de (an AndrAs, #rovincia de #isco, De'artamento de *ca B #er=. ,l 'royecto consta de lo si!7iente sistemasC 1.D (istema de )entilaci n 8ec$nica /Ambiental1 y Aire Acondicionado. 2.D (istema de Aire +resco. 3.D (istema de ,-tracci n de .a%os. 4.D (istema de Aire acondicionado de #recisi n /0elecom 011. #ara el desarrollo del 'resente #royecto se 6a tenido en c7enta las normas y 'rocedimientos del 5e!lamento Nacional de ,di9icaciones /5N,1, A(E5A,, (8ACNA, A5*, F>, etc. e-'eriencia local, datos de tem'erat7ra D 67medad del (enam6i 'ara la Ci7dad de #isco, 2onas o ambientes solicitados 'or el 'ro'ietario a climati2ar, as< como los #lanos de Ar;7itect7ra.

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1.3

A&CA%CE# (e debe considerar estas es'eci9icaciones como re;7isitos y normas m<nimas ;7e debe c7m'lir el contratista mec$nico de aire acondicionado en lo re9erente a 9abricaci n, montaje, instalaci n, calidad de materiales, ca'acidad y ti'os de e;7i'os y en !eneral de todos los elementos necesarios 'ara la correcta instalaci n del sistema. ,l Contratista mec$nico es el res'onsable de la correcta ejec7ci n del 'resente #royectoG as< mismo, estas es'eci9icaciones com'renden solamente los as'ectos m$s resaltantes y detallados m$s adelante, sin entrar en es'eci9icaciones de elementos menoresG 'ara lo c7al el contratista deber$ a'licar las mejores tAcnicas de instalaci n en a;7ellos '7ntos ;7e no estAn es'ecialmente descritos. #ara la ejec7ci n de los trabajos se deber$ 7sar mano de obra cali9icada, 6erramientas adec7adas y la direcci n tAcnica de 7n *n!eniero 8ec$nico Cole!iado y 6abilitado, res'aldado 'or 7na em'resa es'eciali2ada en este r7bro con e-'eriencia com'robada y demostrable en !erencia e instalaciones de sistemas de ventilaci n y aire acondicionado de estas caracter<sticas y ma!nit7d. >os s7ministros y trabajos a ejec7tarse incl7yen 'ero no est$n limitados a lo si!7ienteC D (7ministro e *nstalaci n de todos los e;7i'os y accesorios ;7e a'arecen en los 'lanos y@o solicitan en las 'resentes es'eci9icaciones tAcnicas, com'letos con todos los elementos ;7e sean re;7eridos 'ara s7 correcta y normal o'eraci n, a=n c7ando no est$n mostrados en los 'lanos ni se describan en las

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es'eci9icaciones. D .ases +lotantes antivibratorias es'eciales 'ara los e;7i'os de aire acondicionado y ventilaci n /C6illers, .ombas1 ser$n s7ministrado 'or la obra civil. *nstalaci n del sistema de t7ber<as de a!7a 6elada. D Cone-i n elActrica de 97er2a de los e;7i'os. D Cone-i n al sistema de drenaje de todos los e;7i'os. - Cone-i n elActrica de los controles. - #r7ebas, re!7laciones y balance de los sistemas. 1.4 %ORMA# ' CO"I-O# ,n la ejec7ci n de los trabajos de instalaci n deber$n observarse las si!7ientes normas y c di!osC D D D D D D 5N, A(E5A, (8ACNA A(A A(08 A(8, N+#A /5e!lamento Nacional de ,di9icaciones1, Norma /American (ociety o9 Eeatin!, 5e9ri!eration and Air Conditionin! ,n!ineers1. /(6eet metal and Air Conditionin! ,n!ineers1. /American (tandard Association1. /American (ociety 9or 0estin! 8aterials1. /American (ociety o9 8ec6anical ,n!ineers1. /National +ire #rotection Association1. ,8D030, ,8D0"0 y A.130

>os c di!os y re!7laciones nacionales sobre estas instalaciones en 'artic7lar 1.5 PAR;ME!RO# "E "I#E<O ,l c$lc7lo de las !anancias tArmicas de los ambientes y el dimensionamiento de los e;7i'os se 6an reali2ado en base a los

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si!7ientes 'ar$metrosC a. Con0iciones E=teriores M=imas: 0em'erat7ra de b7lbo seco 0em'erat7ra de b7lbo 6=medo Con0iciones Interiores: 0em'erat7ra de b7lbo seco E7medad relativa ,luctuaci1n: 0em'erat7ra de b7lbo seco E7medad relativa Calor genera0o >or >ersonas: 01. O?icinas Calor (ensible Calor >atente 0/. Restaurante Calor (ensible Calor >atente -anancia 0e calor >or Iluminaci1n -anancia 0e calor >or PC $entilaci1n 0e 9a@os

C 94 H+ C 3".2 H+

7.

C 3"H+ C ""I no controlada

c.

C J 2H+ C no controlada

0.

C 2"0 .t7@6r. C 200 .t7@6r. C 23" .t7@6. C 23" .t7@6r. K 20 Latt @ mM K 2"0 Latt @ #C K 20 cambios @ 6ora.

e. ?. g.

h.

!elecom *1C ,;7i'os de #recisi n. Control de 0em'erat7ra, E7medad relativa /E7midi9icaci n y

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des67midi9icaci n1. ,;7i'os dise%ados 'ara trabajar 246 diarias 'or todo el a%o

1.6

"E#CRIPCIO% "E& PRO'EC!O

1.6.1 #I#!EMA "E AIRE ACO%"ICIO%A"O >a 'lanta de en9riamiento de a!7a est$ con9ormada 'or 02 Fnidades ,n9riadoras de A!7a /C6iller1, con com'resores ti'o tornillo y con condensadores en9riados 'or aire y re9ri!erante ecol !ico 5D134A. >a ca'acidad de los 02 c6illers ser$ de 202 0oneladas de 5e9ri!eraci n cada 7no. ,l sistema de a!7a 6elada 'ro'7esto es de vol7men variable con retorno inverso y contar$ con 02 electrobombas en el sistema sec7ndario y 03 electrobombas en el sistema 'rimario, as< mismo, deber$n 7sarse v$lv7las de 02 v<as 'ara los 9an coils. >a 7bicaci n y l7!ar de o'eraci n de las 02 7nidades de en9riamiento ser$ en el 'rimer 'iso, en 7n es'acio destinado 'ara s7 7bicaci n de ac7erdo a las coordinaciones e9ect7adas con la Gerencia del #royecto. ,l manejo de aire en cada 'iso del edi9icio se reali2ar$ mediante e;7i'os +an Coils, d7ctos met$licos, d7ctos 9le-ibles, di97sores y rejillasG es im'ortante indicar ;7e todos los 9an coils deber$n contar con +iltros sintAticos de 30I de e9iciencia. ,n esta * ,ta'a se 6a 'revisto el e;7i'amiento del manejo de aire 'ara los ambientes se!=n se m7estran en los 'lanos. ,stas $reas a

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acondicionarse 97eron determinadas 'or la Gerencia del #royecto. #or otro lado, se 6a 'revisto 'ara la ** ,ta'a, la 'rovisi n de '7ntos de a!7a 6elada 'ara a;7ellos ambientes ;7e oc7'aran los 97t7ros arrendatarios. #or indicaci n de la Gerencia de #royecto, solo se instalar$ 02 ,;7i'os de #recisi n en el 0elecom 01G en los dem$s 0elecom del Aero'7erto se e;7i'ar$ con e;7i'os ti'o +an Coil convencionales, las c7ales ser$n interconectados a la red de t7ber<as de a!7a Eelada del (istema Central. 1.6./ #I#!EMA "E $E%!I&ACIO% AM9IE%!A& Con el objetivo de 'roveer 7na adec7ada renovaci n de aire y la consi!7iente o-i!enaci n re;7erida 'or las 'ersonas y en concordancia con lo establecido 'or las normas de la A(E5A,, se 6a considerado 'ara esta * ,ta'a del 'royecto el (7ministro e *nstalaci n de 7n sistema de )entilaci n Ambiental, consistente en la inyecci n de Aire y ,-tracci n de Aire. #ara esta * ,ta'a se 6a considerado la )entilaci n Ambiental de las si!7ientes NonasC Primer Piso: Eall de in!reso 8 d7lo de in9ormaci n C6ecO D in Nacional e internacional 8eeters P !reeters Control de e;7i'aje Nacional e *nternacional

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8i!raciones de salidas internacionales Control de e;7i'aje internacional 8i!raciones de lle!adas internacionales (ala de maletas internacional (ala de maletas nacional #egun0o Piso: *slas Comerciales Qrea de Comercio !ercer Piso: Nona comercial Nona resta7rantes D7tty 9ree ,l (istema de ventilaci n ambiental tiene como 97nci n 'rinci'al la renovaci n de aire en las 2onas arriba se%aladas. ,ste sistema no 'retende alcan2ar tem'erat7ras interiores de con9ort ni tam'oco tem'erat7ras menores a la tem'erat7ra ambiental e-terior. 1.6.3 #I#!EMA "E I%'ECCIA% "E AIRE ,RE#CO Con el objetivo de 'roveer 7na adec7ada renovaci n de aire y la consi!7iente o-i!enaci n re;7erida 'or las 'ersonas y en concordancia con lo establecido 'or las normas de la A(E5A,, se 6a considerado 7na inyecci n de aire e-terior de 1" 'ies3@min7toD'ersona. ,l aire e-terior es ca'tado 'or 7n ventilador 6elicocentri97!o centr<97!o en !abinete, desde las 2onas 'erimetrales del aero'7erto en

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cada nivel, el c7al introd7ce el aire a travAs de d7ctos met$licos y lo distrib7ye dentro del cielo raso, tal como se indica en los 'lanos. ,n el in!reso a cada cielo raso se instalar$ 7n dam'er de re!7laci n man7al, el c7al 'ermitir$ aj7star s7 !rado de a'ert7ra 'ara obtener el ca7dal de aire re;7erido y tambiAn 'ara 'oder balancear el sistema. ,l inyector de aire 9resco contar$ con 'reD9iltros 9abricadas en malla de al7minio de 1"I de e9iciencia. >a ca'acidad de cada 7no de los inyectores de aire 9resco y s7 res'ectiva 'resi n est$tica se m7estra en los 'lanos. ,l encendido y a'a!ado de los inyectores de aire 9resco, deber$ reali2arse desde mediante 7n tem'ori2ador, si!7iendo 7n 6orario 'reD establecido 'or la administraci n del Aero'7erto de #isco. ,n caso de incendio, el sistema de detecci n de este ti'o de eventos, deber$ mandar a'a!ar inmediatamente los inyectores de aire 9resco. 1.6.4 #I#!EMA "E E(!RACCIA% "E 9A<O# >a obra civil 6a 'revisto dejar 'ases laterales 'ara la e-'7lsi n del aire viciado de los ba%os ;7e contaran con ventilaci n mec$nica se!=n como m7estra los 'lanos. #ara el resto de ba%os ;7e no contaran con ventilaci n mec$nica, se 6a dis'7esto la 7bicaron de ventanas colindantes con el e-terior a 9in de ;7e c7enten con ventilaci n nat7ral. ,l sistema 'royectado 'ara cada servicio 6i!iAnico con ventilaci n mec$nica, y s7 ca'acidad 6a sido calc7lada 'ara 'ro'orcionar 20 renovaciones de aire 'or 6ora, es decir, 7n cambio de aire cada 3

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min7tos. ,l encendido y a'a!ado de estos e;7i'os ser$ mediante botonera 7bicado en el mismo ba%o. 1.6.5 #I#!EMA "E AIRE ACO%"ICIO%A"O "E PRE#ICIA% 2!E&ECOM *13 (olo el 0elecom 01 7bicado en el 1er 'iso, contar$ con 2 e;7i'os de #5,C*(*ON de 4 tons c@7D 0i'o ('lit con ,va'orador dentro del Cieo 5aso. >a elecci n de 7tili2ar e;7i'os de 'recisi n se reali2o en 97nci n a ;7e estos e;7i'os est$n dise%ados 'ara trabajar 24 6oras al d<a a di9erencia de 7n e;7i'o convencional. >os condensadores de estos e;7i'os est$n 7bicados en 7n ambiente ventilado y e-'7esto al e-terior 'ara s7 necesaria ventilaci n, se!=n se m7estra en los 'lanos. #ara los 0elecom restantes se 6a dis'7esto la instalaci n de e;7i'os de aire acondicionado del 0i'o +an Coil convencionales, los c7ales estar$n interconectados al sistema de en9riamiento de los c6illers. ,l e;7i'amiento con 7nidades convencionales de estos 0elecom 6an sido indicados 'or 'arte de la Gerencia del #royecto. 1.6.6 IBA:E ,> CON05A0*(0A 9avorecido deber$ em'lear todas las 'reca7ciones y normas de se!7ridad ;7e sean necesarias 'ara este ti'o de trabajos.

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(i 'or motivo del *2aje es necesario desarmar total o 'arcialmente al!=n e;7i'o, esto se 6ar$ con la a7tori2aci n de la s7'ervisi n de obra y tomando todas las medidas necesarias 'ara c7ando se rearmen, ;7eden en las mismas condiciones de o'eraci n ori!inales. (e deber$ tener en c7enta el a'7ntalamiento de los tec6os in9eriores d7rante el des'la2amiento de la 7nidad en9riadora de a!7a 6asta s7 7bicaci n 9inal dic6o trabajo ser$ 'ro'orcionado 'or la obra civil, as< mismo la obra civil deber$ reali2ar todos los tramites corres'ondientes ante la m7nici'alidad a e9ectos de reali2ar la maniobra de i2aje. ,n el 'res7'7esto se deber$ considerar el trans'orte de e;7i'os 6asta s7 com'leta instalaci n. 1.6.+ A&!ER%A!I$A# No se ace'tar$n alternativas al 'royecto o9icial ;7e a9ecten s7 dise%o !eneral y a las condiciones 'artic7lares ;7e en el 6ay, ya ;7e este tiene el consenso de los 'ro'ietarios y todos los 'ro9esionales ;7e en el 6an 'artici'ado. 1.6.C RE&ACIO% "E P&A%O# (#(OD0,DACD0301DA, . (*(0,8A D, ),N0*>AC*ON ? A*5, ACOND*C*ONADO #5*8,5 #*(O. (#(OD0,DACD0302DA, . (*(0,8A D, ),N0*>AC*ON ? A*5, ACOND*C*ONADO (,GFNDO #*(O. (#(OD0,DACD0303DA, . (*(0,8A D, ),N0*>AC*ON ? A*5, ACOND*C*ONADO 0,5C,5 #*(O. (#(OD0,DACD0304DA, . (*(0,8A D, ),N0*>AC*ON ? A*5, ACOND*C*ONADO CFA50O #*(O.

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(#(OD0,DACD0900 (*(0,8A D, ),N0*>AC*RN ? A*5, ACOND*C*ONADO ,(SF,8A( D, #5*NC*#*O ? >O(A( +>O0AN0,( (#(OD0,DACD0&00 (*(0,8A D, ),N0*>AC*RN ? A*5, ACOND*C*ONADO 0A.>A( ? D,0A>>,(

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II. E#PECI,ICACIO%E# !DC%ICA# /.1 #I#!EMA "E AIRE ACO%"ICIO%A"O

/.1.1 CEI&&ER >a Fnidad ,n9riadora de A!7a /C6iller1 con condensadores en9riados 'or aire, ser$ 7na 7nidad com'letamente ensamblada y 'robada en 9abrica, contando con dos circ7itos inde'endientes de en9riamiento, cada 7no con com'resor del ti'o tornillo y con car!a com'leta de aceite y !as re9ri!erante 5D1 34a., 100I ecol !ico. (e deber$ seleccionar 7n e;7i'o c7ya constr7cci n y ca'acidad deber$ estar certi9icada de ac7erdo a normas tAcnicas tales como A5*, A(E5A,, A(8,, N,8A. ? F>. 0rabajara con tensi n elActrica de caracter<sticasC 340)@ 3 9. @&0E2. >a Fnidad ,n9riadora de A!7a deber$ tener 7na ca'acidad m<nima de 202.4 0oneladas de 5e9ri!eraci n 'ara en9riar 44".2 !al@ min. de a!7a ;7e entran a "4.0H + y salen a 44.0H+, c7ando la tem'erat7ra m$-ima del ambiente es de 4&.0H +. >a e9iciencia a 'lena car!a de este e;7i'o, deber$ tener como m<nimo 11.4 ,,5 y a car!a 'arcial 13.3 N#>). CO8#5,(O5,( Cada com'resor es del ti'o tornillo semi 6ermAtico, siendo s7 sistema de arran;7e sin 'icos de corriente. ,l arrancador ser$ del ti'o variador de 9rec7encia, s7ministrado de 9$brica. >a ca'acidad del e;7i'o ser$ re!7lada desde el 10I 6asta el 100I de s7 ca'acidad total, en 9orma contin7a, 'or medio de variador de velocidad, 'ermitiendo as< 7n

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a6orro en ener!<a. Cada com'resor estar$ dise%ado 'ara la 'resi n de trabajo de 3"0 'si! /24 bar.1 y tendr$ certi9icaci n F>. Cada circ7ito deber$ incl7ir v$lv7las de corte en la l<nea de l<;7ido, '7erto 'ara car!a del re9ri!erante, v$lv7la de alivio de 'resi n 'ara la l<nea de baja 'resi n, 9iltro removible, visor de re9ri!erante con indicador de 67medad, v$lv7la de e-'ansi n electr nica y v$lv7la de aislamiento 'ar servicio. ,)A#O5ADO5 ,l ,va'orador ser$ del ti'o de e-'ansi n directa /re9ri!erante 'or los t7bos y a!7a en la 'arte e-terior1 y de c7er'o t7b7lar de acero. >os t7bos ser$n sin cost7ra y aleteados Tinternamente de cobre, con circ7itos inde'endientes conectados cada 7no a cada com'resor. >os cabe2ales del lado del re9ri!erante ser$n de acero y removibles 'ara 'ermitir acceso a los t7bos de c7al;7ier lado. ,l eva'orador ser$ constr7ida 7tili2ando las normas 'ara reci'ientes a 'resi n de la A(8, /F(A1, con 7na 'resi n de trabajo m<nima de 23" 'si! en el lado del re9ri!erante y 1"0 'si! 'ara el lado del a!7a. ,l eva'orador ser$ aislado tArmicamente con es'7ma elast merica de 3@4U de es'esor y VK0.2&. COND,N(ADO5,( Del ti'o en9riado 'or aire, se seleccionaran 'ara 7na tem'erat7ra e-terior del aire de 4&H+ y 'ara so'ortar 7na 'resi n m$-ima de trabajo de 3"0 'si!. ,l (er'ent<n del condensador estar$ con9ormado 'or t7bos de cobre sin cost7ra y aletas de al7minio mec$nicamente 7nidos. >os ventiladores ser$n del ti'o 6elicoidal de descar!a vertical y silenciosa, balanceados est$tica y din$micamenteG con rodamientos de l7bricaci n 'ermanente, aco'lados directamente a s7s motores los ;7e

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tendr$n 'rotecci n tArmica 'or sobrecalentamiento de las bobinas del motor. #AN,> D, CON05O> ,l 'anel contara con 7na 'antalla li;7ida ;7e 'ermitir$ mostrar 7n m<nimo de dos l<neas de datos de 40 caracteres en cada l<nea. ,l 'anel de control tendr$ certi9icaci n F> o e;7ivalente, con los si!7ientes elementos de 97er2a y arran;7e instalados en 9$bricaC 97sibles en el circ7ito de control, contactores, sec7enciador y timers de arran;7e del ti'o micro'rocesador, 'rotecci n de sobrecar!a tri9$sica 'ara el com'resor y 7n blocO de terminales 'ara cone-i n en el cam'o. 0ambiAn tendr$ terminales 'ara el sistema de control a 24 voltios. ,l e;7i'o tendr$ 7n sistema de control de ti'o U8*C5O#5OC,(ADO5U basado en la tem'erat7ra del a!7a saliendo del eva'orador. ,l micro'rocesador calc7lara contin7amente la 'resi n en cada com'resor. ,l micro'rocesador mostrara, entre otra in9ormaci n, lo si!7ienteC W 0em'erat7ra de a!7a entrando y saliendo del eva'orador W 0em'erat7ra del aire entrando y saliendo del condensador W #resi n y tem'erat7ra de re9ri!erante en el eva'orador 'ara cada circ7ito. W #resi n y tem'erat7ra de re9ri!erante en el condensador 'ara cada circ7ito. W 0em'erat7ras en la l<nea de s7cci n y sobrecalentamiento 'ara cada circ7ito 'tima del eva'orador y condensador 'ara cada circ7ito basado en la ca'acidad

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W 0em'erat7ras en la l<nea de s7cci n y s7ben9riamiento 'ara cada circ7ito W #osici n de la v$lv7la de e-'ansi n W #ro!ramaci n del set 'oints y estados de o'eraci n W 5e!istro 6istoric0 de alarmas, set 'oints, 6oras de trabajo, etc. W 8ensajes de alarmas, etc. ,l e;7i'o debela estar e;7i'ado 'ara tener las si!7ientes 'rotecciones mininasC W #erdida de 9ase, inversi n de 9ases, y sobre y bajo voltaje 'ara cada com'resor. W Descar!a de alta 'resi n de re9ri!erante en el condensador. W #rotecci n al com'resor de cada circ7ito 'or alta 'resi n de descar!a. W #rotecci n contra con!elamiento 'ara cada com'resor. W Anticon!elamiento. .ajo di9erencial de 'resi n. .ajo nivel de aceite. W #erdida de 9l7jo en el ,va'orador. W #erdida de re9ri!erante. ,l ,n9riador de a!7a /C6iller1, deber$ c7m'lir con los si!7ientes est$ndares y c di!os A5* ""0 @ "90 est$ndar 'ara en9riadores de a!7a ;7e 7tili2an el A5* 330 (tandard 'ara el nivel de r7ido en e;7i'os de aire AN(l @ A(E5A, (tandard 1", c di!o de se!7ridad 'ara

ciclo de re9ri!eraci n 'or com'resi n de va'or acondicionado re9ri!eraci n 8ec$nica.

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A(E5A, 34.D Desi!naci n y clasi9icaci n de re9ri!erantes AN(l @ N+#A (tandard 30.D C di!o Nacional de ,lectricidad /F(A1 N,C A(8,. D C di!o 'ara reci'ientes a 'resi n A(08 A44.D Acero O(EA.D C di!o de sal7d y oc7'ancia. *(0 9002 Con9ormidad en la 9abricaci n de FnderXriters >aboratorios /F>1

Debido al alto costo de la ener!<a, el e;7i'o deber$ incl7ir o ser instalado con correctores del 9actor de 'otencia con valor no menor o i!7al a 0.9", de tal manera ;7e se red72ca al m<nimo la 'otencia reactiva cons7mida. >as 7nidades en9riadores tendr$n las si!7ientes caracter<sticasC Cantidad Ca'acidad Com'resores 5e9ri!erante Circ7itos de re9ri!eraci n N=mero de Com'resores Dimensiones A'ro-imadas #eso Caracter<sticas ,lActricas 5esortes antivibratorios Certi9icaci n C 02 C 202.4 05 /4&H+ B 44H+@"4H+1 C 0O5N*>>O C 5134A D ,col !ico C 02 C 02 C >ar!oK&.9& m, Anc6oK2.2& m, Alt7raK2.34m C &,430 V! C 213.4 VX. 340)D3+D&0E2 C Amorti!7adores contra vibraci n de 1Y de de9le-i n /de +abrica1 C A5*

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/.1./ 9OM9A# PRIMARIA# Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n #otencia 5#8 ,9iciencia 8<nima Di$metro (7cci n @ Descar!a ,lectricidad Certi9icaci n Clase C 03 C 44" G#8 C 30#ies c.a. C 1" E#. OD# C 13"0 C 3&I C 4Y@3Y C 340)D3+D&0E2 C F>, AN(* C 12"

/.1.3 9OM9A# #EC %"ARIA# Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n #otencia 5#8 ,9iciencia 8<nima Di$metro (7cci n @ Descar!a ,lectricidad Certi9icaci n Clase /.1.4 $;&$ &A M &!IPROPO#I!O )$lv7la 'ara Calibraci n, corte y c6ecO, ser$ del ti'o 'ara instalaci n vertical, el c7er'o constr7ido de 9ierro 97ndido, la !l$nd7la constr7ida C 02 C 930 G#8 C 110.#ies c.a. C 40 E#. OD# C 13"0 C 3&I C &Y@"Y C 340)D3+D&0E2 C F>, AN(* C 12"

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de bronce, v$sta!o de acero ino-idable. /.1.5 "I, #OR "E # CCIA% ,l c7er'o constr7ido de 9ierro 97ndido, con cone-iones 'ara brida, llevara ta'a embridada 'ara lim'ie2a, incl7ir$ 9iltro. /.1.6 : %!A# ,&E(I9&E# Deber$n ser en !oma sintAtica con re97er2os internos de acero y mallas de material sintAtico 'ara 'resi n de o'eraci n de 1" O!@cmM, con bridas en acero 97ndido, se!=n AN(* B ..1&.", 'rovistos de tirantes, clase 12". /.1.+ ACOP&E# RA% RA"O#. ,l em'alme entre las t7ber<as del sistema y el c6iller deber$n ser mediante aco'les ran7rados de 4Y de di$metro, o se!=n el di$metro de los t7bos de in!reso y salida del c6iller. /.1.C !A%F E "E E(PA%#IO% Cantidad Ca'acidad C01 C 40 Galones con blader.

/.1.9 !A%F E #EPARA"OR "E AIRE Cantidad C 1 de &Y con bridas /'ara manejar como m<nimo 7n ca7dal de 930 G#81 y sin 9iltro. /.1.1* %I"A" E%,RIA"ORA "E AIRE G ,A% COI&. Cada 7nidad de aire acondicionado ser$ totalmente e;7i'ada en 9$brica, lista 'ara 97ncionar 7na ve2 instalada. (er$ 7na 7nidad ti'o U)entilador (er'ent<nU /+an Coil1 con motor de tres velocidades, sin c7bierta decorativa, 'ara +also Cielo 5aso.

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Constr7cci n de 9$cil reem'la2o de las 'artes, debiAndose reali2ar 'r7ebas estrictas en 9$brica de ac7erdo con las normas. >a 7nidad de re9ri!eraci n estar$ com'7esta b$sicamente 'or 7na 7nidad de ventilaci n d='le-, accionados 'or motor elActrico, 7n ser'ent<n de en9riamiento 'ara a!7a 6elada, en 7n !abinete de acero !alvani2ado. >os ventiladores deber$n ser ti'o centr<97!o de doble as'iraci n, ti'o siroco, con aletas c7rvadas 6acia el 9rente, de bajo nivel de sonido de NC 40 m$-imo, a7to balanceado y de aco'lamiento directo al eje. ,l motor elActrico ser$ constr7ido se!=n (tandard N,8A, 'ara conectarse a la red de 220 v. &0 E2., 1 9ase, 13"0 5#8. 8$-imo c7ya 'otencia ser$ mayor al .E# re;7erido 'or el ventilador. 0endr$ 'rotecci n interna 'or sobre corriente y reset a7tom$tico. ,l ser'ent<n de en9riamiento ser$ constr7ido con t7bos de cobre de 0.3 mm de es'esor sin cost7ra y aletas de al7minio de 0.11 mm de es'esor, es'aciadas 14 aletas 'or '7l!ada. (er$ con 7n 9l7jo de a!7a a ra2 n de 2.4 G#8. 'or tonelada de re9ri!eraci n y tem'erat7ra de in!reso de a!7a de 44H+. #resi n de trabajo de 6asta 200 #(*. Cone-iones roscadas e-teriormente.

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,l e;7i'o contar$ con bandeja de drenaje, ;7e obli!atoriamente debe c7brir toda el $rea de a'oyo del ser'ent<n de en9riamiento, 'ara rece'cionar el a!7a de condensaci n, estar$ aislado con material tArmico ;7e sea adem$s resistente a la corrosi n /,lost<mero1 y tendr$ cone-iones roscadas a ambos lados de la bandeja. (e s7ministrar$ asimismo las cone-iones elActricas, en cond7ctores 0EL, ;7e deber$n estar con9ormes con el C.N.,. 0endr$ 7na caja de borneras debidamente accesible, ordenada y con los cables 'einados. (e incl7ir$ como m<nimo los si!7ientes com'onentesC

)$lv7la de 2 v<as de #resi n *nde'endiente. )$lv7las de 7n c7arto de v7elta a la entrada y salida de a!7a 6elada. Control de velocidad, tres 'osiciones. Cone-i n de drenaje. Cone-i n elActrica com'leta se!=n el C.N.,. con 'rotecci n contra sobrecar!a. (o'ortes y col!adores.

/.1.11 !ERMO#!A!O ' $A&$ &A "E "O# $IA# !ERMO#!A!O#.D >as 7nidades en9riadoras de aire /Z9anDcoilsY1 contar$n con termostatos di!itales, con 'antalla de cristal l<;7ido y re!7lador de la velocidad del ventilador de tres 'osiciones /A>0A, 8,D*A y .A:A1. ,stos termostatos comandar$n las res'ectivas v$lv7las de dos v<as, As< mismo la 'antalla de cristal l<;7ido de los termostatos deber$n mostrar, tanto la tem'erat7ra re!7lada /ZsetD 'ointY1, como la tem'erat7ra real del ambiente acondicionado, en [C.

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0odos los termostatos de los Ealls de Ascensores ser$n de ti'o 'ara d7cto. $A&$ &A# "E */ $IA#.D (er$n seleccionadas =nicamente en 97nci n al ca7dal ;7e van 6a manejar se!=n la ca'acidad del 9an coil, y del ti'o ON@O++, con bobina de 220). /.1.1/ AI#&AMIE%!O "E &A# ! 9ERHA# PARA A- A EE&A"A 0odas las t7ber<as de a!7a 6elada deber$n ser aisladas tArmicamente con t7bos /6asta \ &Y1, o 'lanc6as /encima de \ &Y1, de es'7ma elastomArica a base de !oma sintAtica, de es'esor nominal con9orme la tablaC "I;ME!RO ! 9O Easta 2Y de 2 1@2Y a 3Y
de 4Y a &Y

E#PE#OR ]Z 1Y
1Y

encima de &Y

1 1@4Y

,l aislamiento deber$ ser colocado con 'e!amento recomendado 'or el 9abricante del aislamiento, o en l7!ares de di9<cil acceso con cinta ad6esiva recomendado 'or el 9abricante del aislamiento. Donde las t7ber<as se instalen a la intem'erie, deber$n ser revestidas con 'lanc6a de acero !alvani2ado de 1@"4Y.

/.1.13 ! 9ERIA# ' ACCE#ORIO#

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!u7erIas Di$metros 6asta 2UC Deber$ ser ejec7tada en t7bo de acero al carbono ne!ro sin cost7ra, A(08DAD"3 D !rado ., o A(08DA10& D !rado ., sc6ed7le 40, e-tremos con rosca N#0. Di$metros de 2 1@2U /incl7sive1 6asta 10UC Deber$ ser ejec7tada en t7bo de acero al carbono ne!ro sin cost7ra, A(08DAD"3 D !rado ., o A(08DA10& D !rado ., sc6ed7le 40, e-tremos biselados 'ara soldar. Co0os 8 curJas 0e 9*K 8 45K Di$metros encima de 2 1@2U /incl7sive1 6asta 10UC Deber$ ser ejec7tada en t7bo de acero al carbono, sin cost7ra, A(08D AD"3 A(08DAD10& /con9orme A(08DAD2341, dimensiones de se!7ndo AN(*D..1&.3, radio lar!o, con e-tremos biselados 'ara soldar. Co>las rosca0as Di$metros de 1@2U 6asta 2U /incl7sive1C Deber$ ser ejec7tada en acero al carbono ne!ro, (A,D1010 o (A,D 1020, sin cost7ra, clase 200 libras, e-tremos soldados - t7erca N#0 /A.N0DN.541331. Co0os 9*K e 45K Di$metros de 1@2U 6asta 2U /incl7sive1C Deber$ ser ejec7tado en 9ierro maleable, !alvani2ado, clase 10, A.N0D N.5D&943, t7erca N#0. !ees 8 !ees 0e Re0ucci1n Di$metros de 1@2U 6asta 2U /incl7sive1C Deber$n ser ejec7tados en 9ierro maleable, !alvani2ado, clase 10, A.N0DN.5D&943, t7erca N#0. Re0ucciones Di$metros de 1@2U 6asta 2U /incl7sive1C

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Deber$n ser ejec7tados en 9ierro maleable, !alvani2ado, clase 10, A.N0DN.5D&943, t7erca N#0. 9ri0as Di$metros encima de 2 1@2U /incl7sive1 6asta 10UC Deber$n ser de acero al carbono, A(08DAD141, clase1"0, ti'o sobre'7esto, se!=n AN(*D..1&.", cara 'lana o con resalte, de ac7erdo a la a'licaci n. $lJulas 0e Mari>osa Di$metros encima de 2 1@2U /incl7sive1C Deber$n ser de ti'o con cone-iones bridadas, se!=n AN(*D..1&.", clase 2"0, cara 'lana, c7er'o en 9ierro 97ndido mod7lar A(08DAD "34.2".4".12,asiento en ,#D8, disco en 9ierro nod7lar A(08DAD "34.2".4".12, v$sta!o y tornillos de 9ijaci n de disco en acero ino-idableG 'ara 2"0 'si, accionamiento 'or 'alanca man7al, con memoria. #ara di$metros encima de 4U /incl7sive1, deber$n tener accionamiento con volante y caja de red7cci n. Man1metros. Deber$n ser en caja de acero 'intado, \ 100 mm, con anillo de metal, de cone-i n 1@2U N#0, escalas com'atibles con la a'licaci n, escritas en UO!9@cm2y lbs@'7l!2U. !erm1metros Deber$n ser en caja de acero 'intado, \ 100 mm, ti'o bimet$lico, con asta recta o an!7lar, cone-i n de 1@2U N#0, con escalas com'atibles con la a'licaci n, escritas en UoCU. Pozos >ara !erm1metros Deber$n se ejec7tados en metal, con rosca interna \1@2U, y rosca e-terna \ 3@4U ambas N#0, con e-tensi n de la distancia con9orme di$metro del t7bo en ;7e 97era a'licado. Em>aLueta0uras >ara 9ri0as

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Deber$n ser de neo'rene, es'es7ra de 1@1&U, 'recortadas, 'ara bridas AN(*D.D1&.", clase 1"0. !ornillos 0e 9ri0as Deber$n ser de acero al carbono A(08DAD303DGr.., con t7ercas 6e-a!onales A(08DAD194, en los di$metros adec7ados a las bridas ;7e '7edan aco'lar. #o>ortes 0oda la t7ber<a deber$ ser so'ortada, ase!7rada y !7iada de 9orma a'ro'iada, de modo de no 'resentar 9le-iones y evitar transmisi n de vibraciones 'ara'ara 'isos o 'aredes, 7tili2$ndose antivibratorios de !oma. >os so'ortes met$licos deben ser constr7idos y montados de ac7erdo con las normas de constr7cci n y montaje de las estr7ct7ras met$licas de 97er2a. D7rante el montaje, deben ser 'rovistos 'or el instalador, so'ortes 'rovisionales, de modo ;7e la l<nea no s79ra tensiones e-a!eradas ni ;7e es97er2os a'reciables sean transmitidos a los e;7i'amientos, ni 'or 'oco tiem'o. >os '7ntos de 9ijaci n ser$n 6ec6os des'7As del montaje total de la l<nea. (olamente ser$ 'ermitido soldar so'ortes en t7bos o e;7i'amientos /idAnticos a los 'rovisionales1 c7ando sea indicado en el 'royecto o 'ermitido 'or el cliente. >os so'ortes deben ser colocados con 7na tolerancia de J 3 cm en direcci n 'er'endic7lar al t7bo y J 1"cm en direcci n lon!it7dinal, salvo se indi;7e lo contrario.

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>as s7'er9icies de so'orte del contacto con el t7bo, deber$n ser 'intadas antes de la colocaci n de la l<nea. >as l<neas 'odr$n ser 'robadas, solamente des'7As y colocadas en todos los so'ortes, !7<as y anclajes.

#ol0a0ura 8etales de 5elleno >os electrodos 'ara soldad7ra 'or arco elActrico obedecer$n a la es'eci9icaci n A(08 AD233. >os electrodos y varillas deber$n estar siem're libres de 6err7mbre, aceites, !rasa, tinta, tierra, o c7al;7ier otro material ;7e '7eda com'rometer el res7ltado de la soldad7ra. No se 'ermitir$ el 7so de soldad7ra o-iacetileno. #rocedimiento de soldad7ra #re'araci n del metal baseC 1. #re'araci n de los lados >os lados ;7e ser$n soldados deber$n ser 're'arados 'or ma;7inado o esmeril. No ser$ 'ermitido el corte 'or so'lete. ,n caso de im'er9ecci n en el corte se eliminar$n las irre!7laridades y escorias ;7e ser$n removidas con esmeril o lima. >a 're'araci n de las e-tremidades 'ara soldar de to'e, deber$ obedecer las normas 'ertinentes. 2. >im'ie2a Antes del inicio de soldad7ra, las $reas de soldad7ra y las $reas adyacentes deber$n estar lim'ias, de modo ;7e estAn e-entas de -idos, tintas, 6err7mbre, escorias, rebordes, 67medad, o c7al;7ier otro material ;7e '7eda a9ectar la

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soldad7ra. Prue7as - >a t7ber<a antes de la instalaci n del aislamiento y a'licaci n de la 'int7ra deber$ ser 'robada con a!7a a 'resi n m<nima de 1." veces de'resi n de trabajo o 1"0 'si, la mas alta, esto debido a ;7e 9inalmente es 7n sistema din$mico con 9l7jos de a!7a a 'resi n. - >a 'resi n de la 'r7eba deber$ ser a'licable incl7sive 'ara las t7ber<as ;7e trabajan sin 'resi n al!7na. - 0odos los sistemas de t7ber<as a ser 'robados, deben ser s7bdivididos en secciones, 'or medio de ta'ones o bridas cie!as, 'ara res7ltados 'arciales de 9orma ;7e sea 9$cilmente detectables la 97!a. Cada secci n ser$ 'robada a 7na misma 'resi n. - >as j7ntas de e-'ansi n deben ser veri9icadas y 7nidas convenientemente, 'ara ;7e no se de9ormen. - 0odas las soldad7ras deben estar e-'7estas, sin aislamiento y sin 'int7ra. - No se debe 7sar 'ara las 'r7ebas 6idrost$ticas c7al;7ier ti'o de a!7a da%ina 'ara a t7ber<a. ( lo a!7a 'otable de la red de (eda'al. - Antes de com'letarse el relleno de las t7ber<as con a!7a, se deber$ 6acer 7na eliminaci n total del aire del sistema. - >a s7bida de 'resi n en el sistema debe ser lenta. - >a 'resi n de 'r7eba, ser$ mantenida 'or lo menos 'or 24 /veintic7atro1 6oras, mas el tiem'o d7rante el c7al la t7ber<a deber$ ser c7idadosamente e-aminada 'ara la veri9icaci n del esca'e de l<;7ido. - ,l man metro de medida de 'resi n deber$ ser colocado en 7n '7nto mas alto del sistema, en caso de ;7e esto no sea 'osible,

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se debe acrecentar el valor de 'resi n de 'r7eba y 'resi n de col7mna 6idrost$tica 'or encima del man metro. Pintura Antes de ser 'intadas las t7ber<as se 'roceder$ a lim'iar adec7adamente la s7'er9icie, (e a'licar$ 'rimero la 'int7ra de base de 2incromato. #int7ra de acabado ser$ del ti'o esmalte sintAtico. /.1.14 " C!O# ME!;&ICO# "E P&A%CEA -A&$A%IBA"A (e 9abricar$n e instalar$n de con9ormidad con los tama%os y recorridos mostrados en 'lanos, la totalidad de los d7ctos met$licos 'ara aire acondicionado. ,l Contratista deber$ veri9icar las dimensiones y com'robar ;7e no e-istir$n obstr7cciones, 'ro'oniendo alteraciones en los casos necesarios y sin costo adicional, los ;7e estar$n s7jetos a la a'robaci n del *n!eniero (7'ervisor. #ara la constr7cci n de los d7ctos se em'lear$n 'lanc6as de 9ierro !alvani2ado de la mejor calidad, ti'o 2inc D !ri' o similar. ,n !eneral, se se!7ir$n las normas recomendadas 'or (8ACNA /s6eet metal and air conditionin! contractors national association, inc1. #ara la ejec7ci n de los d7ctos se se!7ir$n las si!7ientes instr7ccionesC
A%CEO "E& " C!O

CA&I9RE

EMPA&ME# ' RE, ERBO#

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Easta 12Y 13Y 6asta 30Y 31Y 6asta 4"Y 4&Y 6asta &0Y 8$s de &1Y

N[ 2& N[ 24 N[ 22 N[ 20 N[ 21

Correderas 1Y a ma- B 2.34 m. entre centros Correderas 1Y a ma- B 2.34 m. entre centros Correderas 1Y a ma- B 2.34 m. entre centros Correderas 1 1@2Y a ma- B 2.34 m. entre centros Correderas 1 1@2Y a ma- B 2.34 m. entre centros con re97er2o $n!7lo 1Y - 1Y - 1@4Y entre em'almes

0odos los d7ctos se ase!7rar$n 9irmemente a tec6os y 'aredes con tacos de e-'ansi n. >os col!adores ser$n de varilla !alvani2ada roscada de 3@4Y de di$metro o ti'o (tra's. >a 7ni n entre los d7ctos y los e;7i'os se e9ect7ar$n 'or medio de j7ntas 9le-ibles de lona de vinyl 'esado y neo'rene de 10Y de anc6o y ase!7rada con abra2aderas y em'a;7etad7ras 'ara cierre 6ermAtico. (e 'roveer$n com'7ertas man7ales en los desv<os de los d7ctos em'leando 'lanc6as de 9ierro !alvani2ado calibre NH 24. >as trans9ormaciones se constr7ir$n con 7na 'endiente 6asta 2"I. 0odas las c7rvas de radio corto de los d7ctos de secci n convencional deber$n 'oseer !7iadores, con9orme los detalles de (8ACNA.

/.1.15 " C!O# ,&E(I9&E#

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(er$n de 9ibra de vidrio 9le-ible con rec7brimiento e-terior de 9oil de al7minio o similar., llevara interiormente 7na es'iral de alambre !alvani2ado y 7n 9orro de #oliAster. Deber$ c7m'lir con las normasC F> 141 y N+#A 90A y 90.. 5an!o de tem'erat7raC 0 0+ a 140 0+ 5an!o de 'resionesC #ositiva K " '7l!adas Ne!ativa K 2 '7l!adas /.1.16 AI#&AMIE%!O PARA " C!O# 0odos los d7ctos de aire acondicionado se aislar$n con colc6oneta de lana de vidrio de 1."U de es'esor, de 7na densidad de 1.0 >b@'ie^. ,-teriormente llevar$ 7na l$mina de 9oil de al7minio ;7e le da 7n acabado 7ni9orme y resistente. Constit7yendo 7na barrera de va'or, la c7al ira ad6erida a la lana de vidrio con 7n 'e!amento a'ro'iado. +orma de ensambleC A1 >a colc6oneta con 9oil de al7minio debe colocarse aj7stada alrededor del d7cto 'or medio de 27nc6o 'l$stico, con los bordes bien 7nidos entre s< y s7jetos a'licando 'e!amento al trasla'e sobresaliente de la barrera de va'or. .1 >as colc6onetas con 9oil colocadas alrededor del d7cto deben instalarse trasla'ando 10cm. el 9oil de al7minioG deben se!7ir el sentido lon!it7dinal del d7cto. C1 Ase!7rar los trasla'es con !ram'as y sellarlos con 9oil de re97er2o de 7n anc6o de 3U y 'e!amento.

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D1 C7al;7ier da%o o 'er9oraci n debe 'arc6arse con el mismo material de 9oil de al7minio y 'e!amento. /.1.1+ AI#&AMIE%!O ACM#!ICO PARA " C!O# (e 'roveer<a revestimiento ac=stico en el interior de todos a;7ellos cond7ctos ;7e as< lo indi;7en los 'lanos em'le$ndose 'ara este e9ecto 'lanc6as de d7ct >iner de 1_ de es'esor y densidad 3 lb@'ies3, ad6erida a la 'lanc6a con 'e!amento /teroOal1 9ijadores met$licos de clavo !alvani2ado, con 7na se'araci n de ac7erdo a las normas de (8ACNA. /.1.1C "I, #ORE# (er$n c7adrados o rectan!7lares 9abricados de 'lanc6a !alvani2ada de ac7erdo a las si!7ientes indicacionesC D>os di97sores 6asta 14U en el lado mayor se constr7ir$n con marco de 'lanc6a D 1@23U y las aletas de 'lanc6a 1@"4U. D>os di97sores c7yo lado mayor sea s7'erior a 14U se constr7ir$n con marco de 'lanc6a 1@24U y las aletas de 'lanc6a 1@40U. D0odos los di97sores llevar$n 7n DA8#,5 de 6ojas o'7estas, 9abricado con 'lanc6a !alvani2ada 1@"4U 'ara di97sores 6asta 14U y 'lanc6a !alvani2ada de 1@40U 'ara di97sores mayores a 14U. D0odo el di97sor ser$ 'intado con dos manos de 'int7ra base 2incromato y dos manos de 'int7ra de acabado de color a ti'o a de9inirse 'or el 'ro'ietario. D0odas las 7niones de 'lanc6a ser$n con soldad7ra de '7nto. /.1.19 RE:I&&A# "E E(!RACCIA% O RE!OR%O (er$n de aletas inclinadas y se 9abricar$n de 'lanc6a !alvani2ada de ac7erdo a las si!7ientes indicacionesC

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D>a medida m$-ima de 7na 'ie2a es de 3&U-3&UG 'ara medidas mayores se constr7ir$n en varias 'ie2as se!=n detalle adj7nto. D>as rejillas 6asta 14U en el lado mayor se constr7ir$n con marco de 'lanc6a de 1@23U y las aletas de 'lanc6a de 1@"4U. D>as rejillas de 19U 6asta 3&U en el lado mayor se constr7ir$n con marco de 'lanc6a de 1@24U y las aletas de 'lanc6a de 1@40U. D0odas las rejillas ser$n 'intadas con dos manos de 'int7ra base 2incromato y dos manos de 'int7ra de acabado de color y ti'o a de9inir 'or el 'ro'ietario. D 0odas las 7niones de 'lanc6a ser$n con soldad7ra de '7nto. /.1./* 9A#E# ,&O!A%!E# >a Obra civil deber$ constr7ir la base 9lotante 'ara la 7bicaci n de los e;7i'os c6iller, bombas y ventiladores del 'resente 'royecto. ,s res'onsabilidad del instalador mec$nico 'ro'orcionar los resortes 'ara los e;7i'os c6illers y elementos mas n 'ara las bases 9lotantes de las bombas. ,n el caso de los ventiladores estas bases las 'ro'orcionara la obra civil. ,stas bases 9lotantes deber$n constr7irse bajo la s7'ervisi n del instalador de aire acondicionado, se!=n se indica en el 'lano de detalles.

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#I#!EMA "E $E%!I&ACIO% /./.1 EF IPO# "E I%'ECCIA% ' E(!RACCIA% "E AIRE

2$E%!I&ACIA% AM9IE%!A&3 (er$n de 'aletas 6elicoidales de 'lanc6a !alvani2ada 7nidas a 7na base central. ,l ventilador ser$ accionado 'or medio motor elActrico a travAs de 9ajas y 'oleas, siendo la 'olea motri2 de 'aso variable. ,l motor deber$ tener 7na base met$lica 'ara tensar las 9ajas. >os rodamientos ser$n de l7bricaciones 'ermanentes y seleccionadas 'ara 7na d7raci n m<nima de 20,000 6oras. ,l marco met$lico y la estr7ct7ra de s7jeci n del motor ser$n de 'lanc6a !alvani2ada calibre 1@20Y, como m<nimo. 0odas las 'artes met$licas se 'rote!er$n contra la corrosi n 'or medio de lim'ie2a ;7<mica, l7e!o se a'licara dos manos de 'int7ra base 2incromato y dos manos de 'int7ra esmalte. ,l e;7i'o l7e!o de ser ensamblado com'letamente deber$ ser balanceado como 7n todo, est$tica y din$micamente. >os motores elActricos deber$n llevar 'rotecci n tArmica en las bobinas, el aislamiento de las bobinas ser$ de clase Z.Y, 9actor de servicio K 1.1". >as caracter<sticas tAcnicas de los inyectores y e-tractores, as< como las ca'acidades, caracter<sticas 9<sicas y elActricas se m7estran en los 'lanos. >os inyectores y e-tractores deber$n c7idar 7n as'ecto estAtico 'resentable, 'or tal motivo, y en coordinaci n con la Gerencia del 'royecto se 'roveer$ de *nyectores y e-tractores del ti'o a-ial con transmisi n de 9aja y 'olea. (olo se ace'taran ventiladores y e-tractores de aire ;7e

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c7iden el as'ecto estAtico solicitado 'or la Gerencia del #royecto. /././ EF IPO# "E E(!RACCIO% "E 9A<O# 0odos estos e;7i'os ser$n del ti'o C,N05`+FGO ,N GA.*N,0, E,>*COC,N05*+FGO, o similares a'robados y en las ca'acidades y cantidades ;7e se indican en los 'lanos. /./.3 EF IPO I%'EC!OR "E AIRE ,RE#CO >os inyectores de Aire 9resco 0odos estos C di!o Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n 0i'o 8otor 0ransmisi n C *D1D01 C 01 C 3,1"0 C+8 C 1."Y c.a. C Centri97!o en Gabinete C 2.0 E#, 220)D1+D&0E2. C #or +aja y #oleas

C di!o Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n 0i'o 8otor 0ransmisi n

C *D1D02 C 01 C 2,400 C+8 C 0."Y c.a. C Centri97!o en Gabinete C 3@4 E#, 220)D1+D&0E2. C #or +aja y #oleas

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C di!o Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n 0i'o 8otor 0ransmisi n

C *D1D03 C 01 C 2,400 C+8 C 0."Y c.a. C Centri97!o en Gabinete C 3@4 E#, 220)D1+D&0E2. C #or +aja y #oleas

C di!o Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n 0i'o 8otor 0ransmisi n

C *D1D04 C 01 C 400 C+8 C 1Y c.a. C Centri97!o en Gabinete C 1@4 E#, 220)D1+D&0E2. C #or +aja y #oleas

C di!o Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n 0i'o 8otor 0ransmisi n C di!o Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n 0i'o 8otor

C *D1D0" C 01 C 3,1"0 C+8 C 1Y c.a. C Centri97!o en Gabinete C 1." E#, 220)D1+D&0E2. C #or +aja y #oleas C *D1D0& C 01 C 3&0 C+8 C 0.2"Y c.a. C Centri97!o en Gabinete C 1@3 E#, 220)D1+D&0E2.

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0ransmisi n

C #or +aja y #olea

C di!o Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n 0i'o 8otor 0ransmisi n

C *D1D03 C 01 C "00 C+8 C 0.4Y c.a. C Centri97!o en Gabinete C 1@3 E#, 220)D1+D&0E2. C #or +aja y #olea

C di!o Cantidad Ca7dal Ca<da de #resi n 0i'o 8otor 0ransmisi n

C *D1D04 C 01 C 3&0 C+8 C 0.2Y c.a. C Centri97!o en Gabinete C 1@3 E#, 220)D1+D&0E2. C #or +aja y #olea

/.3

#I#!EMA "E AIRE ACO%"ICIO%A"O "E PRE#ICIA% 2!elecom *13 /.3.1 EF IPO# "E PRECI#IO% C di!o Cantidad Ca'acidad 0i'o ,lectricidad C ,#D01, ,#D02 C 02 C 4 tons. C Ceilin! 8o7nted. C 1&.0 OX, 220)D3+D&0E2. /1" OX 'ara el eva'orador D 1.0VX 'ara el condensador1

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I%#!A&ACIA% E&DC!RICA ,n los 'lanos de instalaciones elActricas se indica el l7!ar donde la obra civil deber$ dejar las 'revisiones elActricas 'ara los e;7i'os de aire acondicionado, e-tracci n de ba%os, inyecci n de aire 9resco. ,l contratista del Aire Acondicionado ejec7tar$ totalmente la cone-i n elActrica de los e;7i'os desde dic6as 'revisiones. (e em'lear$ t7ber<as CONDF*0 !alvani2ada 'esada americana y cajas CONDF>,0 c7ando la instalaci n sea a la vista, '7diendo ser t7ber<a 'l$stica 'esada =nicamente c7ando la instalaci n sea em'otrada. >os alambres y cables ser$n de cobre con 9orro ti'o 0EL. (er$ 'arte de la instalaci n elActrica la instalaci n de todo el sistema de control, los arrancadores ma!nAticos y las botoneras de arran;7e 7bicadas en l7!ares accesibles. 0odos los e;7i'os de aire acondicionado estar$n conectados a tierra con s7 res'ectivo cable. #ara la cone-i n elActrica en !eneral se se!7ir$n las normas tAcnicas establecidas en el c di!o nacional de electricidad.

/.5

I%#!A&ACIA% "E "RE%A:E ,l drenaje de los e;7i'os de Aire Acondicionado se conectar$ al s7midero 'ro'orcionado 'or obra civil y 7bicado a 7na distancia no

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mayor de dos metros del e;7i'o c6iller estos '7ntos de drenaje estar$n 7bicados en los 'lanos y deber$n coordinarse s7 7bicaci n 9inal con obra civil al inicio de la obraG se em'lear$ t7ber<a #)CD(A# con 7niones 'ara embonar 7sando 'e!amento adec7ado.

/.6

PR E9A# ' 9A&A%CEO >as 'r7ebas y aj7stes de los e;7i'os de Aire Acondicionado y )entilaci n, ser$n s7'ervisados 'ersonalmente 'or el *n!eniero res'onsable de las instalacionesG 'ara las 'r7ebas y re!7laciones se ce%ir$ a las instr7cciones de los 9abricantes. (i es necesario reali2ar aj7stes adicionales 'ara el control de tem'erat7ra, Astos se e9ect7ar$n de ac7erdo a cada condici n y de con9ormidad con el 'ro'ietario. (e re!7lar$n y calibrar$n los controles a7tom$ticos. (e entrenar$ en la o'eraci n de los e;7i'os a la 'ersona desi!nada 'or el 'ro'ietario. Fna ve2 in9ormado al 'ro'ietario de ;7e el sistema se enc7entra balanceado, deber$n veri9icarse en s7 'resencia todas a;7ellas 'r7ebas sobre las c7ales Al e-ija com'robaci n.

Mira?loresN 11 "iciem7re /**9.

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