INCIDENCIA DE LA GEOMECNICA EN LOS PROCESOS DE PERFORACIN Y VOLADURA EN LABORES MINERAS SUBTERRNEAS

Rubn Maza Rubina - Jefe de Geomecnica Arturo Ramos Yataco - Asistente de Geomecnica Ca. Minera Poderosa S.A.

1. ANTECEDENTES El rea de Mina de Ca. Minera Poderosa S.A., a travs de su departamento de Geomecnica y del Crculo de Mejoramiento Continuo GEOPERVOL, viene dando un fuerte impulso a la implementacin de la geomecnica como herramienta de ingeniera, en las principales actividades unitarias de minado como son la perforacin, voladura y sostenimiento. El proyecto que se viene desarrollando est destinado bsicamente al control de prdidas por desprendimiento de rocas, dotndolas de un contexto funcional para analizar sus fuentes y mejorar la productividad, el mismo que requiere de un enfoque con parmetros cualitativos y cuantitativos del macizo rocoso en nuestras operaciones mineras. 2. METODOLOGA El proyecto de mejora que se describe en el presente trabajo se viene desarrollando bajo el enfoque de la calidad total, segn modelo japons, denominado La ruta de la calidad o metodologa de los 7 pasos que: analiza, evala, traza objetivos, plantea estrategias, ejecuta contramedidas, define lineamientos de control y realiza seguimiento para lograr de manera sostenida, acciones que demuestran eficiencia y eficacia y en los que el uso ptimo de los recursos que intervienen: mano de obra, materiales, mquinas, mtodos, son la clave para el logro de la calidad.

3. OBJETIVOS Generar labores seguras, sin riesgo de desprendimiento de rocas, parmetros interrelacionando los procesos de perforacin, voladura y geomecnicos. Establecer una mejora sustancial de los ndices de productividad Reducir costos en los procesos de perforacin, voladura y sostenimiento. (indicadores de perforacin y voladura). El objetivo final de todo este trabajo es conocer, cuantificar y mejorar los ndices ms relevantes, tanto en seguridad como en operacin mina, en funcin de las aplicaciones geomecnicas. 4. SITUACIN INICIAL Las estadsticas actuales indican que el desprendimiento de rocas es la principal causa de accidentes en nuestras operaciones. El trabajo subterrneo es ms difcil en las profundizaciones donde se presentan grandes esfuerzos alrededor del macizo rocoso, lo que requiere de una evaluacin geomecnica. La Ca. Minera Poderosa, en su afn por brindar un ambiente seguro a los trabajadores en el interior de la mina, toma muy seriamente los datos estadsticos que indican que el desprendimiento de rocas es un problema en toda operacin minera, dando a este tema prioridad y el enfoque tcnico debido.

ACCIDENTES ACUMULADOS POR AO, POR DESPRENDIMIENTO DE ROCA

15

12

9
2000 2001

2002

0 EN E FEB M AR ABR M AY JU N JU L AGO S EP OCT NOV DI C

Grfico 1

Ante la importancia de la geomecnica, resulta esencial llevar a cabo un adecuado planeamiento y control de los ndices de gestin como el factor de potencia (tmb / k), propiedades ndices de rocas, parmetros geomecnicos, etc. Es fundamental considerar una serie de variables que influyen en el control en las operaciones unitarias de perforacin, voladura y sostenimiento.

Grfico 2. Situacin inicial del factor de potencia en labores convencionales

Grfico 3: Situacin inicial del factor de potencia en labores trackless

A medida que nuestras operaciones mineras subterrneas adoptan nuevas tecnologas en las diferentes etapas de los procesos de perforacin, voladura y sostenimiento, se puede notar la gran importancia de la geomecnica como herramienta de soporte. Los costos de sostenimiento pueden reducirse significativamente si se conocen las condiciones del macizo rocoso.

Este proyecto presenta de manera esquemtica aspectos prcticos de las tcnicas de los procesos de perforacin, voladura y sostenimiento, enfatizando los beneficios econmicos que podran obtenerse con su aplicacin.

Grfico 4: Situacin actual de costos en perforacin

Grfico 5: Situacin actual de costos en voladura

COSTO UNITARIO SOSTENIMIENTO EN U.S$/TMT AO 2002

U.S.$/TMT

4.80 3.30 1.80 0.30

REALIZ. 002 PROM. 001 ENE 3.59 2.65 FEB 3.76 2.65 MAR 3.19 2.65 ABR 4.39 2.65 MAY 4.52 2.65 JUN 4.72 2.65

Grfico 6: Situacin actual de costos en sostenimiento

5. PLANEAR ACTIVIDADES En nuestro proyecto se definieron primero los objetivos fundamentales, para luego elaborar un plan de actividades y plantear estrategias y tcticas para el logro de ellos. Es importante indicar que el plan elaborado es un proceso de mejora continua y que fue importante delegar responsabilidades para su cumplimiento de manera efectiva.

Cuadro 1: Cronograma de actividades para el cumplimiento de objetivos

6. ANLISIS DE CAUSAS Una vez que nuestros objetivos han sido definidos y el plan de actividades ha sido elaborado se hace uso de los diagramas de causa efecto que permitirn determinar las posibles causas de un gran nmero de defectos y determinar la relacin entre algn efecto y todas las posibles causas que influyen en l. Cabe indicar que se ha determinado la causa raz en nuestros procesos de perforacin y voladura para su respectivo anlisis y elaboracin de contramedida.

Grfico 7: Anlisis de causa efecto de sostenimiento

Grfico 8: Anlisis de causa efecto de perforacin

Grfico 9: Anlisis de causa efecto de voladura

DEFECTOS EN PERFORACIN
1000 500 0 Total %parcial Acumul % l 100% 80% 60% 40% 20% 0%

Materi Mtod Mano Medio Mqui 483 48% 483 48% 223 22% 706 70% 189 19% 895 89% 60 6% 955 94% 56 6% 1011 100%

Grfico 10. Diagrama de Pareto de Perforacin

DEFECTOS EN VOLADURA
100% 80% 60% 40% 20% 0%

1000 0 Total %parcial Acumul % l

Materi Mano Mtod Medio Mqui 794 43% 794 43% 475 26% 68% 414 22% 91% 122 7% 49 3%

1269 1683 1805 1854 97% 100%

:rfico 11. Diagrama de Pareto de voladura

7. IMPLEMENTAR CONTRAMEDIDAS Analizando nuestro proyecto, se establecieron estrategias y tcticas para cada objetivo capacitando a todo nivel en conocimientos generales de geomecnica y realizando prcticas de campo basadas en mapeos geomecnicos para determinar las caractersticas del macizo rocoso.

Tabla 1: Clasificacin geomecnica GSI

Grfico 12: Mapeo geomecnico

Sobre la base de la experiencia que se est obteniendo en las unidades de produccin con la aplicacin de la geomecnica y contando con personal tcnico calificado en el tema, se vienen desarrollando tcnicas en el diseo de mallas de perforacin dando importancia a los parmetros GSI, Q y RMR.

F/R
Grfico 14: Paralelismo correcto en una perforacin

Grfico 13: Malla de perforacin con el ndice GSI

Grfico 15: Grfica de control-N de taladros vs. eventos

8. VERIFICAR RESULTADOS De acuerdo con los resultados obtenidos, se ha hecho uso de histogramas, grficas de control y grficas de dispersin, las que nos han permitido verificar y mejorar los resultados. 8.1 Labores piloto En esta etapa verificamos los resultados de las contramedidas implementadas. Esto significa identificar caractersticas de control que han cambiado desde que se implementaron las contramedidas. Es preciso indicar que se ha trabajado fundamentalmente en la determinacin del diseo de mallas de perforacin sobre la base de parmetros geomecnicos del macizo rocoso. Los resultados 9

fueron medidos en trminos numricos, comparados con valores tericoprcticos y analizados usando las herramientas de la calidad para ver la mejora obtenida. Para ello se tomaron labores piloto el CR N, NV. 2450, Mina Consuelo y RA LOLA 2, NV. 1907, Mina Papagayo. GRAFICO DE CONTROL FACTOR DE POTENCIA CR N, NV. 2450
1.55 1.45 1.35 1.25 1.15 1.05 0.95 0.85 0.75 0.65
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53

LC S LC I

=1.4 = 0 .8 3

P R O M =1.11

D A TO S

Grfico 16: Grfica de control tmb / k vs. eventos

Grfico 17: Histograma tmb / k

Grfico 18: Grfica de dispersin tmb / k vs. tacos

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GRFICA DE CONTROL FACTOR DE POTENCIA RAMPA LOLA 2, NV. 1907

TONELADAS/KILOGRAM O

1.20 1.00 0.80 0.60 0.40 0.20 1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 DATOS DE CAMPO

LCS = 0.90 PROM = 0.77

Fact. Pot. PROMEDIO L.C.S L.C.I

Grfico 19: Grfica de control - factor de potencia

FACTOR DE POTENCIA RAMPA LOLA 2

10 8 6 4 2 0

<0,540,61]

<0,610,68]

<0,680,75]

<0,750,82]

<0,820,89]

<0,890,96]

<0,961,03]

RANGO

Grfico 20. Histograma tmb / k

Grfico 21: Grfica de dispersin tmb / k vs. tacos

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8.2 Caracterizacin de los macizos rocosos para el diseo de la voladura En Ca. Minera Poderosa S.A. se ha implementado el uso de la clasificacin geomecnica del GSI (Geological Strength Index) como tcnica de caracterizacin geomecnica, el mismo que correlaciona los ndices Q (Barton), y RMR (Bieniawski). En nuestras labores piloto se han determinado relaciones matemticas de correspondencia lineal entre el factor de potencia y el RMR que nos permitir establecer diseos de voladura.

Grfico 22: Clasificacin geomecnica vs. tmb/kg (trackless)

Grfico 23: Clasificacin geomecnica vs. tmb / k (convencional)

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8.3 Planos geomecnicos La implementacin de los planos geomecnicos tiene mucha importancia debido a que dicha informacin nos permitir un conocimiento integral de los parmetros del macizo rocoso. Asimismo, es importante establecer mapeos estructurales de los sistemas de discontinuidades, siendo una herramienta que nos permite determinar un sostenimiento adecuado y oportuno. Los mapeos continuos los vienen realizando la supervisin de operacin mina para la toma de decisiones, teniendo como objetivo final conseguir que el mapeo GSI sea manejado por el personal de lnea y a todo nivel.

Grfico 24: Plano geomecnico

8.4 Costos Las excavaciones subterrneas dentro de nuestras operaciones mineras representan uno de los mayores presupuestos en relacin con otras obras de ingeniera. Por tanto, es de gran importancia obtener informacin geomecnica til para los fines de diseo de perforacin, voladura y sostenimiento.

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COSTO UNITARIO DE PERFORACIN EN U.S$/TMT AO 2002 14.00 13.00 12.00 11.00 10.00 9.00 8.00 7.00 6.00 REALIZA

U.S.$/TMT

ENE 7.79

FEB MAR ABR MAY 7.68 7.63 7.13 7.63 7.63 7.63

JUN 7.63

JUL 7.63

AGO SEP 7.63 7.63

OCT NOV 8.64 7.63 7.56 7.63

DIC 6.50 7.63

8.34 11.00 13.48 11.24 10.32 8.85

PROM. 2001 7.63

Grfico 25: Resultados en costos de perforacin

COSTO UNITARIO DE VOLADURA EN U.S$/TMT AO 2002 4.70 4.20 3.70 3.20 2.70 2.20 1.70 1.20 0.70 0.20

U.S.$/TMT

ENE 3.04

FEB 2.63 3.04

MAR 2.66 3.04

ABR MAY 2.66 3.04 3.47 3.04

JUN 4.09 3.04

JUL 3.80 3.04

AGO SEP 1.81 3.04 1.55 3.04

OCT NOV 1.70 3.04 1.54 3.04

DIC 0.31 3.04

REALIZA 02 2.65 PROM. 001

Grfico 26: Resultados en costos de voladura

COSTO UNITARIO SOSTENIMIENTO EN U.S$/TMT AO 2002

6.20 5.20 4.20 3.20 2.20 1.20 0.20

U.S.$/TMT

ENE FEB MAR ABR MAY JUN 3.76 2.65 3.19 2.65 4.39 2.65 4.52 2.65 4.72 2.65 2.65

JUL AGO SEP OCT NOVI DIC 5.22 2.65 4.45 2.65 3.54 2.65 3.25 2.65 4.6 2.65 4.6 2.65

REALIZ. 002 3.59 PROM. 001

Grfico 27: Resultados en costos de sostenimiento

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9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES La metodologa aplicable al diseo de perforacin, voladura y sostenimiento en la excavacin subterrnea, con el aporte de la geomecnica, est dando resultados satisfactorios en nuestras operaciones, encaminndolas hacia la productividad. El resultado final del proyecto nos permitir contrastar la conveniencia de los diseos realizados y segn el caso, modificarlos para adaptarlos a las exigencias del terreno de una forma segura y econmica. Los Procedimientos y la Estandarizacin planteados en base a un anlisis geomecnico, adems de la Capacitacin y el Cambio de Actitud del trabajador, son la base para el xito en la Seguridad de nuestras labores mineras. La explotacin de nuestros depsitos minerales a mayor nivel de profundizacin, nos obliga a entender y a cuantificar el comportamiento del macizo rocoso, para dar soluciones prcticas, inmediatas y oportunas, permitiendo mantener nuestras operaciones seguras. La tcnica de la voladura controlada es la mejor y ms eficaz forma de La relacin numrica lineal entre el factor de potencia y el RMR obtenidos se mejorar el autosoporte en nuestras labores mineras. debe tomar en consideracin como parmetro de diseo de mallas de perforacin en nuestras operaciones. Considerar el mapeo geomecnico como soporte para el control de nuestras La voladura controlada, tcnica usada para evitar el dao en la periferia de operaciones, lo que se viene implementando a todo nivel. la roca excavada, ser ptima cuando establezcamos correlaciones entre los parmetros geomecnicos aplicados al diseo de malla de perforacin para cada tipo de roca. Los histogramas y diagramas de dispersin y grficos de control nos permitirn controlar la relacin entre los resultados de la voladura y la evaluacin del macizo rocoso, que en nuestro proyecto, es de mejora continua. Dentro de nuestras operaciones, los costos de perforacin y voladura tienden a reducirse donde se toma en cuenta la incidencia de la geomecnica y se logra el establecimiento de controles.

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10. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Gutirrez, M. 1993. Nociones de calidad (Conceptos y herramientas bsicas). Crculo de mejora continua PERVOL. 2000. Estandarizar el uso de los recursos de perforacin y voladura en labores mineras Minera Poderosa S.A Deza, C. 1999. Bases para la gestin de proyectos de mejora de la calidad. Deza, C. 2000. Herramientas estadsticas de la calidad. Instituto Tecnolgico Geo-Minero De Espaa. 1992. Manual de perforacin y voladura de rocas. Lpez, J. C. 1997. Manual de tneles y obras subterrneas. Lpez, J. C. 1998. Ingeo tneles. Hoek, D. E [y] E. Brown. 1980. Excavaciones subterrneas en rocas. UNI, E.A.P. Minas. 1990-1. Primer simposio de perforacin y voladura de rocas. Hartman, H. 1992. SME Mining engineering handbook. (manual de mejora continua). Cia.

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