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Red Vial La Libertad - 2009
Red Vial La Libertad - 2009
en la ciudad de forma simultnea, funciona como un ncleo de importancia en la red nacional de ciudades.
Costa
Sierra Central
ASENTAMIENTOS HUMANOS II
Sierra Oriental
El incremento de la superficie tipo trocha es mayor en la sierra central porque no se articula con la red nacional(carretera panamericana). Esto evidencia, los efectos del centralismo.
TRANSPORTE AEREO
La articulacin vial, ha mejorado notablemente en la Red Nacional ya que favorece al traslado de productos, bienes y personas.
TRANSPORTE MARITIMO
La provincia de Bolvar tiene una superficie de rodadura tipo trocha carrozable, lo cual evidencia su desarticulacin con la regin. Que tiene una mejor accesibilidad con Cajamarca en vez de La Libertad.
De acuerdo al Plan, el uso del puerto Salaverry se incrementar como consecuencia de la ampliacin de la frontera agrcola en la costa (CHAVIMOCHIC y JEQUETEPEQUE ZAA)
N LAMINA:
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Del ao 2000 al 2008, la cantidad de vehculos creci considerablemente, registrando un total de 53 141 vehculos. Para el ltimo ao del registro, La Libertad concentra el 3% del total de vehculos a nivel nacional.Segn las proyecciones del parque vehicular de la libertad, se tiene un porcentaje de 4.3%, entre los aos 2009 2010 estadsticamente.
ASENTAMIENTOS HUMANOS II DOCENTES: MIRANDA FLORES JAVIER NESTOR PACHAMANGO MARTINEZ CARLOS IVAN
El porcentaje de vehculos ha incrementado en un 3% del ao 2000 al 2010, concentrando su mayor transitividad en lo que respecta a taxis.
Flota excesiva de micros (1005 unidades en el 2001), taxis (6226 unidades), camionetas rurales (1185 unidades) y colectivos (928 unidades
Ao 2008
El crecimiento en el parque automotor en la regin se debe a la articulacin con la va nacional (carretera panamericana),que favorece a ciertas provincias permitiendo el traslado de bienes, productos y personas.
El desarrollo de la poblacin implica un factor importante para el incremento de vehculos, esencialmente de transporte urbano como micros, taxis y colectivos. N LAMINA:
Fuente: DLB GESTA TRUJILLO, 18 de Mayo de 2005
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