Proceso de seleccin de equipos:

Existe una serie de pasos para determinar los equipos necesarios:

1. Determinar la produccin requerida.

Es un parmetro fundamental los requerimientos de produccin que generalmente se establecen para periodos de un ao. La produccin total anual debe entonces convertirse en tasas de produccin diaria u horaria para cada operacin, esta tasa se ver afectada por variables como el porcentaje de recuperacin, ley del mineral y razn de sobrecarga. Por lo tanto, las tasas de produccin de carguo y transporte deben considerar el mineral de inters, as como el estril que es necesario remover para acceder a dicho mineral.

2. Determinar alcance o recorridos de transporte.

Las distancias que puede recorrer un equipo de carguo sin ver afectado su rendimiento es determinante en la eleccin de los equipos.

3. Calcular tiempo de ciclo.

El tiempo de ciclo para una operacin unitaria puede dividirse en dos componentes principales. El tiempo fijo y el tiempo variable. El tiempo fijo que est constituido por todas aquellas operaciones que tienen una duracin relativamente constante de una aplicacin a la prxima: virar, cambiar de posicin, descargar y cargar; estos valores estimados del tiempo necesario para realizar cada una de estas funciones pueden obtenerse generalmente de la documentacin del fabricante del equipo. El tiempo variable, est asociada con el tiempo de viaje para equipos mviles y con el tiempo de giro en el caso de equipos de base fija.

4. Calcular capacidad.
Es importante recordar que los equipos estn diseados para manejar un cierto peso, por lo que en los clculos finales se debe considerar la densidad del material, as como su esponjamiento, para asegurarse de que tiene la capacidad de manejar el material requerido.

5. Iterar para mejorar la productividad.

El tipo de maquinaria considerado en el punto 3 puede no ser el adecuado y tras el clculo de la capacidad requerida, puede ser necesario utilizar un tipo de maquinaria diferente. Al seleccionar un tipo diferente de equipos, los tiempos de ciclo deben ser reestimados as como las capacidades y factores de eficiencia. El clculo de la capacidad debe ser refinada nuevamente para determinar si el equipamiento propuesto puede satisfacerla. Sin embargo, puede haber ms de una solucin al problema de carguo y transporte, el ingeniero puede hacer varias iteraciones de manera de definir un nmero de flotas de carguo y transporte para hacer comparaciones de costos.

6. Calcular el tamao de la flota de equipos.

Ya sea por requerimiento de produccin o porque no se quiere tener toda la produccin dependiente solo de un equipo de gran tamao, ya que aumenta la incertidumbre de cuando este equipo estar disponible, por esto es mejor disponer de una flota de equipos, ya que si uno de sus componentes se encontrara no disponible (por razones mecnicas, por ejemplo), la flota de equipos puede continuar trabajando.

7. Iterar para reducir costos de capital y de operacin.

Una comparacin de costos debe realizarse, que considere el costo de capital, costo de operacin y la vida de los equipos en aos. Solo as se efectuara una correcta eleccin de equipos. Un equipo de carguo o transporte mal seleccionado podra producir el fin de proyecto.

Extraccin de la Marina
Para hacer el clculo de la marina a extraer primero debemos conocer nuestro equipo de carguo, en la siguiente tabla se muestran las caractersticas generales de los equipos a utilizar.

LHD Modelo Empresa Volumen balde Capacidad transporte (ton) Condicin de trabajo Tamao ptimo (m^3) Si elegimos 7,8 m^3---> ton % de subcarga Nmero de Viajes Tiempo Maniobras por viaje (min) Tiempo Maniobras total (min) Tiempo de acuadora (min) Tiempo fijo total (min)

ST14 Atlas Copco 7,8 14 0,94 8,826 12,4 11,6 14 0,7 10,0 5,01 15,0

Camion bajo perfil Modelo Empresa Volumen balde (m^3) Capacidad transporte (ton) Condicion de trabajo Factor de llenado Numero de paladas Volumen transportado Tonelaje transportado % de subcarga Viajes requeridos para extraer estril

MT42 Atlas copco 25 41 0,94 0,9 3 22,5 36 12,9 5

Tabla de velocidades (m/min) SCOOP Cargado 0% pendiente 13% pendiente 26,9 7,1 Descargado 0% pendiente 13% pendiente 29,4 9,3

CAMION Cargado 0% pendiente 13% pendiente 35 7,7 Descargado 0% pendiente 13% pendiente 37 15,7

Ciclo de carguo y transporte

La construccin de la rampa de acceso se realizara de la siguiente forma: Primera etapa: *El scoop cargara y transportara la marina hasta el portal durante los primeros 150 metros. *En el portal cargar un camin bajo perfil, el cual trasladar la marina hasta un botadero ubicado a 200 m del portal. Segunda etapa: *a los 150 m se realizar la construccin de una estocada de carguo. *el scoop cargar y transportara la marina desde la frente hasta la estocada de carguo, para as despejar la frente los ms rpido posible, para continua con la perforacin y tronadura. *Mientras el boomer comienza a perforar, el scoop comenzara a cargar el camin de bajo perfil para si transportar la marina al botadero. **se continuar repitiendo la segunda etapa, en conjunto con la construccin de nuevas estocadas de carguo cada 150 m. Xo (distancia portal a botadero(m)) Pendiente (%) Distancia portal a primera estocada (m) Distancia entre estocadas (m) 200 13 150 150

Portal Botadero
Xo=200 m 0% pndiente

Estocadas de carguo

Clculos:

Viajes requeridos para extraer marina

[ Tiempos fijos

Por catlogo tenemos que el equipo se demora 0,5 min en hacer las maniobras de carga, giro y descarga, a lo cual nosotros le daremos una tolerancia para tomar en cuenta cualquier problema que se presenten por las condiciones de trabajo y las capacidades del operador, as esta tolerancia puede ser superada por el operador y crear valor para el proyecto superando las expectativas, este tiempo de maniobra quedara en 0,7minutos, esta maniobra se realiza 14 veces para extraer la marina completa y se le suma un tiempo de acuadura y limpieza que se estima en un 50% del tiempo que se tarda el LHD en extraer la marina

= 15,0 min