TRAFICO INTELIGENTE

MECATRNICA AREA AUTOMATIZACIN DIVISIN DE ELETRNICA Y AUTOMATIZACIN 9IMT1 TRAFICO INTELIGENTE REPORTE TCNICO P R E S E N T A:

SIMBRN CALIXTO RICARDO VEGA FRAGOZO ALDO JONNATHAN PRUDENCIO GARCIA LUIS ALBERTO CERON PEREZ EDUARDO JOSE GUERRERO MOLINA OSCAR RAFAEL PASTEN RAMOS VICTOR ALFONSO

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INDICE: RESUMEN..11 ABSTRACT.12 MISIN.....................................................................................................................13 VISIN VALORES LOGO..14 OBJETIVOS...15 OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECFICOS JUSTIFICACION....16 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA....17 CAPITULO 1..19 1.1 MARCO TERICO 1.1.1 Historia 1.1.2 Orgenes 1.1.3 Pasado..20 1.1.4 Controlador de trnsito...21 1.1.5 Dispositivo de audio....22 1.2 Semforos inteligentes reducen la contaminacin y agilizan el trfico. 1.2.1 Anlisis de estrategias creativas...24 1.2.3 Reglas y principios..25 1.2.4 Operador de pensamiento c.c (considere consecuencias) 1.2.5 Operador de pensamiento c.p.v (considere puntos de vista)...26 1.3 Fundamentos fsicos y conceptos bsicos sobre sensores.26 1.4 Caractersticas tcnicas de los diferentes tipos de Sensores.....49 1.5 Historia de la programacin..52

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1.6 Conclusiones del marco terico..76 CAPITULO 2..77 2.1 Marco metodolgico 2.1.1 Creacin de grupos de trabajo..78 2.2 ANLISIS DE MERCADO79 2.2.1 Segmentacin..82 2.2.2 Producto 2.2.3 Contexto espacial....83 2.2.4 Contexto temporal...87 2.2.5 Generalidades de anlisis 2.2.6 Ventajas y desventajas del producto sobre la competencia.88 2.2.7 Puesto en el mercado el semforo inteligente....89 2.2.8 Medios en los que se publicara el producto 2.2.9 Anlisis foda....90 2.2.10 Anlisis de datos de encuesta.92 2.2.11 Cuestionarios o encuesta....93 2.2.12 Anlisis de cuestionario94 2.2.13 Resultados de encuestas.....99 2.2.14 Conclusiones de la encuesta para el anlisis de mercado 2.2.15 Conclusiones finales del anlisis de mercado 2.3 ESTUDIO TCNICO OPERATIVO...100 2.3.1 Construccin e instalacin del semforo inteligente...101 2.3.2 Materiales recomendados 2.3.3 Localizacin adecuada...102 2.3.4 Construccin del diseo para el semforo...106 2.3.5 Materiales recomendados.......111 2.3.6 Remaches de aluminio estndar....112 2.3.7 Aplicacin de soldadura...113 2.3.8 Placa de aluminio datos del producto...117 2.3.9 Caractersticas del acero inoxidable..120 2.3.10 Acrlico caractersticas y aplicaciones.123
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2.3.11 Led ultra brillante RGB 10 mm caractersticas.128 2.3.12 Estructura.129 2.3.13 Cable de pvc calibre 22..131 2.3.14 Pic-micro controlador para semforo inteligente...133 2.3.15 Qu es proton ide v1.0.4.6 ?....................................................................136 2.3.16 Mecanismos de control..138 2.3.16.1 Divisin del tiempo total del ciclo.139 2.3.16.2 Coordinacin de semforos pre-sincronizados.142 2.3.16.3 Tipos de coordinacin....143 2.3.16.4 Semforos accionados por el trnsito 2.3.17 Objetivo estndar para sensores inductivos...144 2.3.18 Paneles y celdas solares.....148 2.3.19 Conclusiones anlisis Tcnico Operativo153 2.4 ESTUDIO ECONMICO FINANCIERO....154 2.4.1 Estudio Econmico-Financiero 2.4.2 Anlisis de ventas.....155 2.4.3 Listado de insumos (materiales) que intervienen en la construccin...156 2.4.4 Determinacin de la inversin.157 2.4.5 Inversin fija...158 2.4.6 Mobiliario y equipo 2.4.6 Inversin diferida...160 2.4.7 Capital de trabajo...161 2.4.8 Necesidades totales de capital....163 2.4.8.1 Factores de salario real.164 2.4.8.2 Salario mnimo en Mxico.....165 2.4.8.3 Presupuesto de ingresos y egresos 2.4.8.4 Presupuesto de ingresos.166 2.4.9 Conclusiones de anlisis Econmico-Financiero.......168 2.5. ANLISIS SOCIOECONMICO..169 2.5.1 Estudio socioeconmico......170 2.5.2 Resultados de cuestionarios aplicados.....177
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2.5.2.1 Anlisis de cuestionario....178 2.5.3 Resultados de encuestas.182 2.5.4 Conclusiones de la encuesta para el Anlisis de Mercado 2.5.5 Conclusiones generales...183 2.6 ANLISIS MEDIO AMBIENTAL....184 2.6.1 Propsito del anlisis ambiental 2.6.2 Anlisis ambiental del semforo inteligente..185 2.6.3 Los semforos inteligentes y el medio ambiente..186 2.6.4 Anlisis foda....187 2.6.5 Que es un panel solar.......189 2.6.5.1 ventajas y desventajas de los paneles solares.190 2.6.5.2 las ventajas de los paneles solares.....192 2.6.5.3 impacto del ahorro de energa con led...195 2.6.5.4 ventajas de la aplicacin de leds.........197 2.6.5.5 ahorro energtico...198 2.6.5.6 comparacin de la vida util de un led y un foco normar..199 2.6.6 conclusin del anlisis ambiental...202 2.6.6.1 conclusiones y crtica del sistema....204 APENDICE I..205 Normatividad APENDICE II.....206 Norma Mexicana especifica el proceso para el diseo de las seales luminosas de semforos inteligentes APENDICE III...209 NORMAS GENERALES PRIORIDAD DE LAS SEALES LAS SEALES DE LOS AGENTES APENDICE IV.214
GLOSARIO

ANEXO 1. Programa de pics (proton ide) de secuencia del semforo...216 ANEXO2. Pruebas de dureza de materiales..219
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NDICE DE TABLAS Tabla 1 (tablas de ventajas y desventajas)..34 Tabla 2 (tabla de ventajas y desventajas)38 Tabla 3 (tabla de ventajas y desventajas)...40 Tablas 4 (tablas de ventajas y desventajas)....45 Tabla 5 (tabla de ventajas y desventajas)45 Tabla 6 (tabla de ventajas y desventajas)...48 Tabla 7 (tabla de anlisis foda)..92 Tabla 8 (tabla de dimensiones 1er y 2do semforo)102 Tabla 9 (tabla de construccin del diseo para el semforo)106 Tabla 10 (tabla de dimensiones para los remaches de aluminio)....112 Tabla 11.Tabla Clasificacin de los primeros 2 o 3 dgitos..114 Tabla 12. (Tabla Clasificacin del tercer o 4to digito en nomenclatura.114 Tabla 13. (Tabla Clasificacin de ltimo digito en nomenclatura.......115 Tabla 14. (Tabla de datos bsicos de la placa de aluminio)117 Tabla 15. (Tabla de composicin qumica de la placa de aluminio)...118 Tabla 16. (Tabla de composicin qumica del acero inoxidable)121 Tabla 17. (Tabla de dimensiones del acero inoxidable)..121 Tabla 18. (Tabla de propiedades del acrlico)...127 Tabla 19. (Tabla de pesos y medidas del acrlico)...127 Tabla 20. (Tabla de especificaciones de un led ultra-brillante)...128 Tabla 21. (Tabla de especificaciones de un sensado).....145 Tabla 22. (Tabla de especificaciones tcnico....150 Tabla 23. (Tabla de especificaciones).152 Tabla 24. Listado de materiales (Fuente propia)...157 Tabla 25. Tabla de inversin fija (Fuente propia)..158 Tabla 26. Tabla de mobiliario y equipo (fuente propia)158 Tabla 27. Tabla de gastos (fuente propia)..159 Tabla 28. Tabla de herramientas (fuente propia)..159 Tabla 29. Tabla de inversin diferida (fuente propia)...160
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Tabla 30. Tabla de capital de trabajo materia prima (fuente propia).161 Tabla 31. Tabla de capital de trabajo insumos (fuente propia)...161 Tabla 32. Tabla de capital de trabajo mano de obra (fuente propia).....162 Tabla 33. Tabla de capital de trabajo (Fuente propia)..163 Tabla 34. Presupuesto de ingresos anuales (Fuente propia)..167 Tabla 35. Ubicacin geogrfica del Mun. De Tecmac (Fuente: INEGI 2010).171 Tabla 36. Ubicacin geogrfica del Mun de Tecmac (Fuente: INEGI 2010)..172 Tabla 37. Porcentaje de educacin del municipio.174 Tabla 38. Vivienda y urbanizacin del municipio (INEGI 2010)..175 Tabla 39 de ahorro de energa.....195 Tabla 40. Ventajas de la aplicacin de leds...198 Tabla 41. Tabla de comparacin de leds vs focos200 Tabla 42. Tabla de resultados..200 Tabla 43. Comparacin de leds y bombillas......201 Tabla 44. Diseo de las seales luminosas de semforos inteligentes207 NDICE DE ILUSTRACIONES Ilustracin 1 (Orgenes del semforo)..19 Ilustracin 2 (Primeros semforos)...20 Ilustracin 3 (Secuencias de semforo)......21 Ilustracin 4 (semforos inteligentes)..22 Ilustracin 5 (Power Led)...23 Ilustracin 6 (semforo con panel solar)..23 Ilustracin 7 (calculo de distancia)...28 Ilustracin 8 (distancia de deteccin nominal)28 Ilustracin 9 (conmutacin de sensor).....29 Ilustracin 10 (sensor ultrasnico)....32 Ilustracin 11 (sensor de limit switch)..33 Ilustracin 12 (partes de un sensor limit switch).34 Ilustracin 13 (sensor magntico).35 Ilustracin 14 (funcionamiento de un pistn).35 Ilustracin 15 (pistn)..36
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Ilustracin 16 (tipos de sensores).....36 Ilustracin 17 (sensores inductivos).37 Ilustracin 18 (estructura de un sensor)..37 Ilustracin 19 (aplicaciones se sensores)38 Ilustracin 20 (sensor capacitivo).....39 Ilustracin 21 (grafica de oscilacin)....39 Ilustracin 22 (estructura del sensor)...40 Ilustracin 23 (aplicaciones).41 Ilustracin 24 (sensor fotoelctrico)..41 Ilustracin 25 (funcionamiento de sensor fotoelctrico)42 Ilustracin 26 (sensores fotoelctricos)...43 Ilustracin 27 (estructura del sensor)..43 Ilustracin 28 (sensor foto elctrico).44 Ilustracin 29 (aplicaciones)..45 Ilustracin 30 (sistema rflex)....46 Ilustracin 31 (sistema auto rflex)..46 Ilustracin 32 (aplicaciones)..46 Ilustracin 33 (sensores ultrasnicos).47 Ilustracin 34 (sensor ultrasnico funcionamiento)......47 Ilustracin 35 (estructura del sensor)...48 Ilustracin 36 (aplicaciones)..49 Ilustracin 37 (diagrama de conexin NPN y PNP)...50 Ilustracin 38 (diagrama de conexin NPN y PNP interno y externo)51 Ilustracin 39 (Charles Babbage).....52 Ilustracin 40 (primeros procesadores)...53 Ilustracin 41 (Organigrama de grupo de trabajo).78 Ilustracin 42 (Estructura general de la evaluacin de proyectos)..79 Ilustracin 43 (Estructura del anlisis de mercado)...80 Ilustracin 44 (contexto espacial).....83 Ilustracin 45 (Contexto espacial Mxico)...84 Ilustracin 46 (Contexto Espacial Estado de Mxico)...85
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Ilustracin 47 Contexto Espacial Tecmac de Felipe Villanueva85 Ilustracin 48 Contexto Espacial UTTEC....86 Ilustracin 49 (Estructura general de la evaluacin de proyectos)100 Ilustracin 50 (Semforos montados en postes)..104 Ilustracin 51 (Semforos montados en mnsula larga sujeta a parte lateral)...105 Ilustracin 52 (Semforos suspendidos por cables).......105 Ilustracin 53 Nomenclatura de electrodo....113 Ilustracin 54 (placas de aluminio )....118 Ilustracin 55 plano de dimensiones de la parte trasera del 1er semforo...119 Ilustracin 56 plano de dimensiones de la parte trasera del 2do semforo..120 Ilustracin 57 plano de dimensiones de la parte delantera del 1er semforo.122 Ilustracin 58 plano de dimensiones de la parte delantera del 2do semforo123 Ilustracin 59 (dimensiones de un led ultra-brillante)..128 Ilustracin 60 (plano de dimensiones de un led ultra-brillante).129 Ilustracin 61 (plano de dimensiones de la estructura de los semforos)...130 ilustracin 62. Plano explosin de los componentes del semforo..131 Ilustracin 63 (cable de pvc calibre 22).....132 Ilustracin 64 (estructura interna de un microcontrolador).134 Ilustracin 65 (programador master-prog usb).136 Ilustracin 66 (entorno de software proton)..138 Ilustracin 67 (sensor inductivo estndar).144 Ilustracin 68 (sensores de corriente directa)..145 Ilustracin 69 (sensores de corriente sourcing)146 Ilustracin 70 (sensor de 4 hilos complementario)..147 Ilustracin 71 (smbolos de sensores de 3 hilos).147 Ilustracin 72 (smbolos de sensores de 2 hilos).148 Ilustracin 73 (estructura general de la evaluacin de proyectos)...154 Ilustracin 74. Estructura general de la evaluacin de proyectos.169 Ilustracin 75. Poblacin en relacin a sexo (Fuente: INEGI 2010).173 Ilustracin 76. Porcentaje en sexo y edad de la poblacin (INEGI 2010).......173 Ilustracin 77. Porcentaje de educacin del municipio...174
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Ilustracin 78. Vivienda y urbanizacin del municipio (INEGI 2010)....176 Ilustracin 79 .familias que cuentan con automvil (INEGI 2010)...177 Ilustracin 80. Anlisis ambiental..184 Ilustracin 81. Panel solar......190 Ilustracin 82. Componentes del panel solar194 Ilustracin 83. Grafica de ahorro de energa....196

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RESUMEN
El presente proyecto se enfocara en el estudio del control de las variables que afectan un sistema de vialidad, esto como necesidad de buscar fuentes alternas de mayor flujo en la vialidad, para satisfacer la gran demanda de automovilistas como personas. El control de las variables que afecta la vialidad de las avenidas, calles como lo son el trafico, mal funcionamiento de los semforos, etc. son algunas de las variables que consideraremos para el desarrollo de este proyecto. La aplicacin de un sistema integral de programacin que proporcionar las condiciones adecuadas para el mejor funcionamiento de los semforos, ser el motivo del presente trabajo, la utilizacin de un micro controlador programable a las condiciones de cada tipo de congestionamiento vial.

As mismo se llevara a cabo el reaprovechamiento de la energa solar con el cual se pretende evitar un gasto y ahorrar.

El desarrollo de semforos inteligentes est creciendo paulatinamente como una alternativa de evitar el congestionamiento vial y la contaminacin que este produce. Esta problemtica, permite la oportunidad de establecer un proyecto y crear tu propio negocio sin necesidad de contar con grandes empresas.

Es

posible

crear

pequeos

medianos,

centro

de

distribucin

comercializadoras, el creciente aumento de zonas congestionadas de automviles (trafico vial) en el pas y el mundo ha provocado buscar nuevas alternativas de mejorar esta problemtica.

Un pas con problemas ambientales principalmente el trafico el ruido entre otro problemas y su pobre en su aprovechamiento es la situacin actual que se vive en Mxico, hoy en da el sobre poblamiento afecta el entorno social ya que las personas adquieren automviles los que provoca un gran problema ambiental.

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ABSTRACT
This project will focus on the study of the control of variables affecting a system of roads, as this need to seek alternative sources of increased flow on the roads, to meet the high demand for motorists as people. The control variables that affect the viability of the avenues, streets such as traffic, malfunctioning traffic lights, etc. are some of the variables to consider in the development of this project. The implementation of a comprehensive program that will provide the right conditions for the better functioning of traffic lights will be the subject of this paper, the use of a programmable microcontroller to the conditions of each type of traffic congestion. Also will be held reuse solar energy which is to avoid spending and saving. The development of intelligent traffic lights is growing steadily as an alternative to avoid traffic congestion and pollution it produces. This problem, allows the opportunity to establish a project and create your own business without need for large companies. You can create small or medium, distribution and marketing center, the increasing number of car congested areas (road traffic) in the country and the world has led to finding new ways to improve this problem. A country with environmental problems mainly traffic noise among other problems and poor in its use is the current situation that exists in Mexico today on settlement affects the social environment as people acquire cars which causes great environmental problem.

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MISIN
Somos una empresa comprometida a la elaboracin de sistemas

automatizados de semforos inteligentes, que ayude al usuario a disminuir tiempos, estrs y aumentar su fluidez minimizando el trfico, comprometidos con la ecologa reaprovechando al mximo los recursos de los que disponemos, como lo son las energas inagotables.

VISIN
Consolidarnos como una empresa lder dedicada a la implementacin de sistemas de semforos inteligentes, ser el proveedor preferido de nuestros usuarios as como ser una empresa altamente productiva y plenamente humana.

VALORES
Confianza- Labramos cada relacin con integridad Equipo-

trabajamos

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equipo,

Colaboramos

juntos,

sumamos

esfuerzos y as multiplicamos logros. Calidad-

Ofrecemos diariamente

sistemas

de

automatizacin

innovacin de calidad superior. Efectividad- laboramos con precisin y excelencia. Rentabilidademprendiendo. Persona- Vemos siempre a cada integrante de nuestra empresa como persona, nunca como instrumento.

Logramos

resultados

para

seguir

creciendo

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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL Desarrollar la automatizacin y colocacin de semforos inteligentes, controlando las variables de fluidez del trfico en base a sensores colocados en las calles o avenidas aledaas generando as que el trfico disminuya para una mejor circulacin de los usuarios en lugares muy concurridos.

OBJETIVOS ESPECFICOS Determinar la existencia de demanda en sistemas de semforos inteligentes as como su automatizacin, objeto de estudio de este proyecto, adems de conocer la oferta y demanda de los mismos Determinar las especificaciones cualitativas y cuantitativas de los semforos inteligentes, las condiciones ambientales y materiales que vamos a necesitar, as como el anlisis de equipos ms rentables, suministros e insumos requeridos para poner en operacin ste proyecto. Determinar si es factible o no el desarrollo de semforos inteligentes en la construccin del proyecto, realizando anlisis financieros y

socioeconmicos para optimizar los recursos. detectar los lugares ms concurridos para colocar semforos inteligentes que ayuden al usuario.

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JUSTIFICACIN
Podemos ver que el trfico es uno de los principales problemas que en las carreteras, en algunos cruces peatonales, en algunas zonas escolares y principalmente en las zonas centro de las ciudades. Es por eso que nos hemos dado a la tarea a desarrollar un semforo inteligente que nos permita facilitar tanto el paso vehicular como el paso peatonal. Esto constara de un semforo inteligente que dar la facilidad de poder cruzar el mayor nmero de carros dependiendo donde haya mayor demanda de ellos en un cruce de cuatro vas o algn otro tipo de cruce. Ya que como su nombre lo indica es un semforo inteligente podr saber por medio de algunos sensores donde hay mayor demanda de carros y donde dar mayor nmero de tiempo para poder pasar. De esta manera habr un mejor control en los cruces vehiculares y dar una mayor seguridad en las calles.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Existe un gran problema relacionado l con el trfico en las grandes ciudades esto lleva consigo grandes problemas como la contaminacin el uso excesivo de combustibles el estrs de las personas por las necesidad de trasladarse a sus centros de trabajo. Los problemas de trfico en las grandes ciudades, suceden diariamente por muchos motivos, personas manejando sin haber pasado u aprobado el curso de manejo sin una licencia vlida y cometen muchos errores. Existen personas a las que les gusta la velocidad y pasen de un carril a otro pudiendo contribuir con esto a que otros chferes no sepan que hacer en ese momento, actualmente lo que se est asiendo es colocar cmaras para poder ver la cantidad de carros que estn circulando A todo esto se le suma la cantidad de combustibles que se desperdicia al momento de estar atascado en el trafico se calcula que en la ciudad de Mxico se pierden 33 mil mdp que se pierden al ao en la ciudad de Mxico a causa del trnsito. Segn una encuesta global del IBM el 67% de los automovilistas mexicanos consideran que su nivel de estrs, su salud fsica y sus hbitos de vida se ven afectados por el trfico. En la ciudad de Mxico la circulacin en calles y avenidas principales muchas veces permanece lenta o a vuelta de rueda debido a la mala planeacin remediar esta situacin parece imposible en una ciudad habitada por ms de 20 millones de personas que no cuentan con un planeamiento urbano. El trafico no solo tiene un impacto social y psicolgico sino tambin econmico. Segn un estudio reciente publicado por el centro de transporte sustentable (CTS) los capitalinos pierden 3.3 millones de horas al da estancados en el trafico lo que segn varias organizaciones civiles, se traduce, en perdidas econmicas por 3mil 500 millones de dlares estos datos parten de otro estudio elaborado por el instituto mexicano de la competitividad.

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Es por eso que nuestro proyecto pretende poner nuestro granito de arena para contribuir al gran problema que existe en las grandes ciudades el contribuir con una simple idea que de hecho ya existe manera puede hacer una gran diferencia. pero administrarla de una mejor

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CAPITULO 1
1.1 MARCO TERICO 1.1.1 HISTORIA La historia del semforo est marcada por una evolucin constante originada por las necesidades del hombre como muchos otros inventos e instrumentos. La intencin de regular la circulacin se ha dado desde la poca de los romanos y sigue siendo un punto clave y esencial en hoy en da. 1.1.2 ORGENES El semforo se cre a principios del siglo pasado para solventar las aglomeraciones cada vez ms frecuentes de las ciudades. Pero la intencin de regular la circulacin y el trnsito vehicular se remonta a la poca de los romanos. Estos ltimos utilizaban antorchas en las calzadas de la ciudad milenaria. Siglos despus se recre el sistema para controlar la circulacin del trfico ferrovial y fluvial. Estas seales lumnicas que controlaban tanto barcos como ferrocarriles son las antecedentes directas del semforo actual. Como de muestra en la ilustracin 1.

Ilustracin 1. Orgenes del semforo

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1.1.3 PASADO El primer semforo que controlaba el trfico de la calle se instal el 10 de diciembre de 1868 en Londres en el exterior del Parlamento y constaba de slo dos luces, una roja y otra verde, que funcionaban con gas. Este hecho fue llevado a cabo el ingeniero britnico J.P. Knight, especialista en sealizacin ferroviaria e inventor de las luces de trfico o semforos. Como lo muestra la ilustracin 2. Disponen de un sistema de bateras que les permite funcionar aunque se queden sin suministro elctrico. Disponen de cmaras de vdeo que envan imgenes al centro de control de trfico para poder as gestionar los atascos. Sera interesante que los semforos cambiasen su frecuencia automticamente para optimizar el trnsito de vehculos, pero parece que esta tarea ser manual por el momento. Tambin pueden disponer de un receptor GPS (ya que pueden cambiarse de sitio), utilizar tecnologas sin cables para comunicarse con otros semforos y se baraja la incorporacin de paneles solares.

Ilustracin 2. Primeros semforos

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Es un sistema de ltima tecnologa de semforos que funciona en tiempo real inmediato. Se desea reducir el tiempo de viaje y aumentar la fluidez del trnsito. Disponen de funcionalidades avanzadas que ayudaran en la mejora de la seguridad y la regulacin del trnsito, tambin contaran con algunas novedades respecto de los tradicionales, que salvo la incorporacin de luces LED (diodos emisores de luz), no han recibido grandes modificaciones en los ltimos tiempos. El funcionamiento del sistema dispondr de un controlador de transito, dispositivo de audio, cables de registros de informacin los cuales se explican a continuacin:

1.1.4 CONTROLADOR DE TRNSITO Podr tener la capacidad para controlar ms de dos intersecciones sanforizadas con valores de secuencia, tiempos y desfases independientes para cada interseccin como se muestra en la ilustracin 3, aunque los proponentes debern considerar la utilizacin de 180 controladores de semforos.

Ilustracin 3. Secuencias de semforo

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1.1.5 DISPOSITIVO DE AUDIO

Ayudar a los discapacitados visuales a escuchar un sonido particular a travs del cual identificarn el momento en que pueden cruzar. CABLES DE REGISTROS DE INFORMACION 1. ADAPTABILIDAD 2. ESPECIFICO 3. COLA DE ESPERA 4. ESTRATEGICO 1.2 SEMAFOROS INTELIGENTES REDUCEN LA CONTAMINACION Y AGILIZAN EL TRFICO. Como ejemplo se muestra la ilustracin 4.

Ilustracin 4. Semforos inteligentes

Como podemos ver los diodos LED han significado un gran avance en la tecnologa ya que estos elementos electrnicos permiten el ahorro de energa y mayor rendimiento por eso es de gran inters desarrollar dispositivos en base a la tecnologa de los diodos LED que es de gran utilidad en el campo de la iluminacin y visualizacin y sobre todo por que poseen un nivel muy bajo de consumo de energa. En un mundo en el cual la meta es crear mtodos ms econmicos de energa los LED se presentan como una opcin muy importante para lograr la meta del ahorro de electricidad. Ilustracin 5.
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Este proyecto est basado bajo la premisa del ahorro de energa en un aparato que es muy usado en la sociedad como lo son los semforos pblicos, el desarrollo del proyecto est enfocado en una gran variedad de inventos tecnolgicos entre los que se pueden nombrar: los diodos LED, el oscilador 555, Contadores digitales y sensores de proximidad entre otras.

Ilustracin 5.Power Led

Los paneles solares o celdas solares con la tecnologa ICP brindan a realizar un gran ahorro y darle mejor utilidad a la energa elctrica que obtenemos por compaas que nos surten de ella. Compuesto por un material muy resistente, que incluso soporta los rigores extremos de las radiaciones solares. Funciona incluso bajo la lluvia y sobre cielos nublados y noche ya que est diseado para cargar acumuladores de voltaje de corriente continua que nutren al sistema. Continuando As bajo el esquema del ahorro energtico y reducir la su demanda. Ver Ilustracin 6.

Ilustracin 6. Semforo con panel solar

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1.2.1 ANLISIS DE ESTRATEGIAS CREATIVAS

OPERADOR

DE

PENSAMIENTO

P.N.I

(POSITIVO,

NEGATIVO,

INTERROGANTE) Aspectos Positivos:

Ahorro de energa elctrica al prescindir de ella por el uso de un panel solar. Colocacin en mayor cantidad de estos dispositivos. Disminucin de accidentes viales. Mayor fluidez vehicular debido al sistema de sensores que obtiene datos externos de forma autnoma evala la zona y trasmite la decisin en tiempo real organizando as el trfico eficientemente. Aspectos Negativos: El costo de fabricacin, es mayor al valor de un sistema tradicional. Interrogantes: Cul es el objetivo de sustituir el semforo que utiliza energa elctrica por uno que funciona con energa solar? Ser 100% efectivo este dispositivo en horas nocturnas? Ser aceptado este modelo de semforo que emite los cambios de las seales por su verstil sistema regulando con mayor eficiencia el trafico?

OPERADOR DE PENSAMIENTO C.V (CONSIDERE VARIABLES) Para realizar el invento se deben considerar las siguientes variables: Costo de fabricacin del dispositivo. Sitio de ubicacin de los mismos. Personal capacitado para el mantenimiento. Efectividad del funcionamiento en horas nocturnas.
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1.2.3 REGLAS Y PRINCIPIOS

El principio de funcionamiento de este semforo consiste en una panel solar Un panel solar sistema que permite capturar la energa del sol mediante paneles compuestos por celdas de entre cinco y diez centmetros de placas de silicio y boro, llamadas clulas fotovoltaicas, y que son capaces de convertir la luz solar en electricidad. La regla de este invento radica en sus colores lo cual es la base de su funcin. A saber el Amarillo indica Prevencin cambio de seal, de verde a rojo; el Rojo indica Detenerse y el Verde Avanzar. Este novedoso dispositivo tiene como caracterstica principal el uso de energa solar para su funcionamiento, recibir informacin externa del volumen de automviles por medio de dispositivos electrnicos y un avanzado sistema de iluminacin.

1.2.4

OPERADOR

DE

PENSAMIENTO

C.C

(CONSIDERE

CONSECUENCIAS).

La utilizacin de este dispositivo novedoso traera consecuencias a corto y a largo plazo. A saber: Corto Plazo: Mejorar la seguridad para regular el trfico en la arteria vial logrando eficiencia al fluir el trfico. Largo Plazo: Lograr el ptimo desempeo para regular el trfico, y disminuir la demanda de energa elctrica reduciendo el deterioro de la capa de ozono por medio de su sistema de produccin de energa elctrica de forma ecolgica a travs de celdas solares.

OPERADOR DE PENSAMIENTO C.O.P (CONSIDERE OBJETIVOS Y PROPOSITOS) Objetivo General: Disminuir el trfico organizndolo segn el nivel que el sistema actuado provea para lograr el avance de vehculos en la arteria vial con
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mayor eficiencia. Tomando en cuenta que el tipo de tecnologa que se instale para dicho trabajo, disminuya la contaminacin del medio ambiente y a la capa de ozono. . Objetivos Especficos: disear el semforo ecolgico e inteligente.... Propsito: desarrollar la seguridad vial y su ptimo desempeo a travs de la combinacin de diferentes tecnologas logrando una mejor calidad de mi vida en las personas y contribuir en un amplio sentido a rescatar y preservar nuestro medio ambiente.

1.2.5 OPERADOR DE PENSAMIENTO C.P.V (CONSIDERE PUNTOS DE VISTA)

La creacin de este invento y su posterior uso traera diversas matrices de opinin entre el inventor, entes gubernamentales, fabricante y usuario: El inventor considera que este dispositivo ser de gran utilidad como lo es el actual semforo pero con la novedosa utilizacin de una energa que no contamina el ambiente y es limpia y renovable. Los entes gubernamentales consideraran que con el uso de este dispositivo ahorraran en energa elctrica y Producir nuevas fuentes de empleos con el desarrollo de este dispositivo.

Para el usuario el dispositivo ser similar al semforo normal. Satisfaciendo el ahorro de tiempo mejorando as las rutinas diarias de las personas.

1.3

FUNDAMENTOS

FSICOS

CONCEPTOS

BSICOS

SOBRE

SENSORES Un sensor es un dispositivo para detectar y sealar una condicin de cambio. Con frecuencia, una condicin de cambio, se trata de la presencia o ausencia de un objeto o material (deteccin discreta). Tambin puede ser una
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cantidad capaz de medirse, como un cambio de distancia, tamao o color (deteccin analgica). Los sensores posibilitan la comunicacin entre el mundo fsico y los sistemas de medicin y/o de control, tanto elctricos como electrnicos, utilizndose extensivamente en todo tipo de procesos industriales y no industriales para propsitos de monitoreo, medicin, control y procesamiento.

Clculo De Sn (Distancia mxima de conmutacin)

Al utilizar un sensor para una aplicacin, se debe calcular una distancia de deteccin nominal y una distancia de deteccin efectiva. Distancia nominal de deteccin La distancia de deteccin nominal corresponde a la distancia de operacin para la que se ha diseado un sensor, la cual se obtiene mediante criterios estandarizados en condiciones normales

Distancia efectiva de deteccin La distancia de deteccin efectiva corresponde a la distancia de deteccin inicial (o de fbrica) del sensor que se logra en una aplicacin instalada. Esta distancia se encuentra ms o menos entre la distancia de deteccin nominal, que es la ideal, y la peor distancia de deteccin posible. Existen otros trminos asociados al clculo de la distancia nominal en los sensores los cuales son: Histresis, Respetabilidad, Frecuencia de conmutacin y Tiempo de respuesta. Como lo muestra la Ilustracin 7.

Histresis La histresis, o desplazamiento diferencial, es la diferencia entre los puntos de operacin (conectado) y liberacin (desconectado) cuando el objeto se aleja de la cara del sensor y se expresa como un porcentaje de la distancia de deteccin. Sin una histresis suficiente, el sensor de proximidad se conecta y desconecta continuamente al aplicar una vibracin excesiva al objeto o al sensor, aunque se puede ajustar mediante circuitos adicionales. Ver Ilustracin 7.

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Ilustracin 7. Calculo de distancia

Repetitividad La repetitividad es la capacidad de un sensor de detectar el mismo objeto a la misma distancia de deteccin nominal y se basa en una temperatura ambiental y voltaje elctrico constantes. Ilustracin 8.

Ilustracin 8. Distancia de deteccin nominal

1.3.1 FRECUENCIA DE CONMUTACIN La frecuencia de conmutacin corresponde a la cantidad de conmutaciones por segundo que se pueden alcanzar en condiciones normales. En trminos ms generales, es la velocidad relativa del sensor. Ver Ilustracin 9.

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Ilustracin 9. Conmutacin de sensor

1.3.2 Tiempo de respuesta El tiempo de respuesta de un sensor corresponde al tiempo que transcurre entre la deteccin de un objeto y el cambio de estado del dispositivo de salida (de encendido a apagado o de apagado a encendido). Tambin es el tiempo que el dispositivo de salida tarda en cambiar de estado cuando el sensor ya no detecta el objeto. El tiempo de respuesta necesario para una aplicacin especfica se establece en funcin del tamao del objeto y la velocidad a la que ste pasa ante el sensor.

1.3.3 Sensores Inductivos Los sensores inductivos tienen una distancia mxima de accionamiento, que depende en gran medida del rea de la cabeza sensora (bobina o electrodo), por ello a mayor dimetro, mayor distancia mxima; en relacin a la distancia real de accionamiento Sn depender de la temperatura ambiente y de la tensin nominal y se sita dentro del +/- 10% de la distancia nominal Sn.

Los sensores inductivos poseen una zona activa prxima a la seccin extrema del inductor, que est estandarizada por normas para distintos metales. Esta zona activa define la distancia mxima de captacin o conmutacin Sn. La
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distancia til de trabajo suele tomarse como de un 90% de la de captacin: Su =0.9 x Sn. La tcnica actual permite tener un alcance de hasta unos 100 mm en acero. El alcance real debe tomarse en cuenta, cuando se emplea el mismo sensor en otros materiales. Ejemplo: Para el Acero Inoxidable debe considerarse un 80% de factor de correccin, para el Aluminio un 30 % y para el cobre un 25%. La distancia de operacin tambin depende si el sensor es blindado o no. Los sensores blindados estn construidos con un anillo de proteccin alrededor del ncleo. Este tipo de sensor concentra el campo electromagntico en la parte delantera de la cara frontal del sensor. En los sensores inductivos no blindados no existe el anillo metlico alrededor, por lo tanto, el campo no est concentrado sobre la parte delantera del sensor, estas ConIlustracinciones permiten un 50% ms de rango de sensado que en un sensor blindado del mismo tamao.

1.3.4 Sensores Capacitivos Los sensores capacitivos al igual que los inductivos tienen una distancia mxima de accionamiento, que depende en gran medida del rea de la cabeza sensora (bobina o electrodo), por ello a mayor dimetro, mayor distancia mxima.

Zona activa Poseen una zona activa prxima a la seccin extrema similar a los inductivos, que define la distancia mxima de captacin o conmutacin Sn. La distancia til de trabajo suele tomarse como de un 90% de la de captacin:

Objeto Patrn Las distancias sensoras de los sensores capacitivos son especificadas por el Accionador metlico, con lado igual a 3 veces la distancia sensora para los modelos embutidos (en la gran mayora), y en algunos pocos casos de sensores capacitivos embutidos se utiliza el lado cuadrado igual al dimetro del sensor.
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1.3.5 Sensores Fotoelctricos En los sensores fotoelctricos la distancia nominal de deteccin vara de acuerdo al sensor: a) Sensores de Barrera. Cuando existe un receptor y un emisor apuntados uno al otro. Tiene este mtodo el ms alto rango de deteccin (hasta unos 60 m). b) Sensores Rflex. Cuando la luz es reflejada por un reflector especial cuya Particularidad es que devuelve la luz en el mismo ngulo que la recibe (9 m de alcance). c) Sensores Auto Rflex. Cuando el emisor tiene un lente que polariza la luz en un sentido y el receptor otro que la recibe mediante un lente con polarizacin a 90 del primero. Con esto, el control no responde a objetos muy brillosos que pueden reflejar la seal emitida (5m de alcance). d) Sensores de Foco Fijo. Cuando la luz es reflejada difusamente por el objeto y es detectado por el hecho de que el transmisor y el receptor estn estereoscpicamente acoplados, evitando con ello interferencia del fondo (3.5 m de alcance). e) Sensores de deteccin difusa. Iguales a los anteriores pero los lentes son divergentes, y se usan para detectar objetos muy prximos (1.5 m de alcance). f) Sensores de Fibra ptica. En este tipo, el emisor y receptor estn interconstrudos en una caja que puede estar a varios metros del objeto a sensar. Para la deteccin emplean los cables de fibra ptica por donde circulan los haces de luz emitido y recibido. La mayor ventaja de estos sensores es el pequeo volumen o espacio ocupado en el rea de deteccin.

1.3.6 Alcance Nominal (Sn) Es la distancia mxima aconsejada que debe haber entre el emisor y el receptor, emisor y reflector o emisor y objeto para garantizar la deteccin. El
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alcance nominal es el indicado en los catlogos del producto y sirve de base de comparacin entre los distintos dispositivos.

Alcance de trabajo (Sa) Es la distancia hasta la cual la deteccin est asegurada y toma en cuenta los factores ambientales (polvo, humo, etc.) y un margen de seguridad. Este alcance es siempre menor que el alcance nominal.

1.3.7 Sensores Ultrasnicos Zona Ciega Los sensores ultrasnicos tienen una zona ciega inherente ubicada en la cara de deteccin. El tamao de la zona ciega depende de la frecuencia del transductor. Los objetos ubicados dentro de la zona ciega no se pueden detectar de manera confiable. Ilustracin 10.

Ilustracin 10. Sensor ultrasnico

La tcnica actual permite la fabricacin de estos sensores con un rango de deteccin desde 100 mm hasta unos 6000 mm con una exactitud de 0.05%.

Consideraciones sobre el objeto Se deben tener en cuenta ciertas caractersticas de los objetos cuando se usan Sensores ultrasnicos. Estas incluyen la forma, el material, la temperatura, el tamao y la posicin del objeto, ya que de ellas dependen que ste devuelva el eco ms fuerte posible. La forma ideal del objeto es una superficie lisa y plana.
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Tambin pueden detectarse objetos redondos o disparejos pero se reducirn las distancias de deteccin y/o los voltajes de salida analgica. Los materiales suaves tales como telas o caucho esponjoso son difciles de detectar por la tecnologa ultrasnica difusa porque no refleja el sonido adecuadamente.

Los Limit Switches, tambin llamados finales de carrera, son sensores neumticos que se utilizan para determinar la presencia, ausencia, paso y posicionamiento de un objeto, transformando un movimiento mecnico en una seal elctrica. En un comienzo se les utilizaba para definir el final del recorrido de un objeto. Ilustracin 11.

Ilustracin 11. Limit switch

Principio de Funcionamiento: El movimiento mecnico en forma de leva o empujador acta sobre la palanca o pistn de accionamiento del interruptor de posicin haciendo abrir o cerrar un contacto elctrico del interruptor. Esta seal elctrica se utiliza para posicionar, contar, parar o iniciar una secuencia operativa al actuar sobre los elementos de control de la mquina.
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Construccin: Ilustracin 12.

Ilustracin 12. Partes de un sensor

Tabla 1.Tablas de ventajas y desventajas

Aplicaciones: Apertura y cierre de puertas, sistemas de cinta transportadora, conteo y deteccin de piezas, mquinas de transferencia, fosas y taladros, entre otras.

1.3.8 SENSORES MAGNTICOS Los sensores magnticos tambin se les denominan rels tipo reed, son utilizados en cilindros neumticos para detectar la posicin de fin de carrera a travs del vstago del cilindro. Ilustracin 13
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Ilustracin 13. Sensor magntico

Principio de Funcionamiento: Los sensores magnticos constan de un sistema de contactos cuyo accionamiento vendr ocasionado por la aparicin de un campo magntico. Los contactos se cerrarn bajo la influencia de un campo magntico provocado por un dispositivo imantado alojado en el objeto a detectar, en los cilindros neumticos el imn permanente va integrado en el mbolo, estos cuando el campo magntico se acerca al sensor, estos transmiten una seal elctrica o neumtica a los controles, electro vlvulas o elementos de conmutacin neumticos. Como lo muestra la Ilustracin 14.

Ilustracin 14. Funcionamiento de un pistn

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Construccin del pistn: Ilustracin 15

Ilustracin 15. Pistn

Aplicaciones: Automatismos, acondicionamiento, control de cadenas transportadoras. 1.3.9 SENSORES INDUCTIVOS Los sensores de proximidad inductivos son detectores de posicin electrnicos, que dan una seal de salida sin contacto mecnico directo, estos sensores detectan todo tipo de objetos metlicos. En la Ilustracin 16 se muestran los tipos de sensores inductivos.

Ilustracin16.Tipos de sensores

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Principio de funcionamiento: Consiste en una bobina cuya frecuencia de oscilacin cambia al ser aproximado un objeto metlico a su superficie axial. Esta frecuencia es empleada en un circuito electrnico para conectar o desconectar un tiristor y con ello, lo que est conectado al mismo, de forma digital (ON-OFF) o, analgicamente. Si el objeto metlico se aparta de la bobina, la oscilacin vuelve a empezar y el mecanismo recupera su estado original. Ilustracin 17.

Ilustracin17. Sensores inductivos

Construccin: Ilustracin 18.

Ilustracin 18. Estructura de un sensor

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Tabla 2. Tabla de ventajas y desventajas

Aplicaciones: Estos sensores se utilizan en las condiciones de trabajo ms difciles donde hay presente aceites, lquidos, polvos y vibraciones, entre algunas que se mencionan estn: herramientas, mquinas textiles, lneas transportadoras, sistema de transporte, equipos de empaquetado y pale tizado, industria automotriz, etc. Como lo muestran las siguientes ilustraciones. Ilustracin19.

Ilustracin 19 Aplicaciones se sensores

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1.3.10 SENSORES CAPACITIVOS Los sensores capacitivos, aunque tambin detectan materiales conductores, estn especialmente indicados para la deteccin de materiales aislantes, tales como: papel, plstico, madera, etc. Ilustracin 20.

Ilustracin 20. Sensor capacitivo

Principio de funcionamiento: Consta de una sonda situada en la parte posterior de la cara del sensor el cual es una placa condensadora. Al aplicar corriente al sensor, se genera un campo electrosttico que reacciona a los cambios de la capacitancia causados por la presencia de un objeto. Cuando el objeto se encuentra fuera del campo electrosttico, el oscilador permanece inactivo, pero cuando el objeto se aproxima, se desarrolla un acoplamiento capacitivo entre ste y la sonda capacitiva. Cuando la capacitancia alcanza un lmite especificado, el oscilador se activa, lo cual dispara el circuito de encendido y apagado. Ver Ilustracin 21.

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Ilustracin 21. Grafica de oscilacin

Construccin del sensor: Ilustracin 22.

Ilustracin 22. Estructura del sensor

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Tabla 3. Tabla de ventajas y desventajas

Aplicaciones Deteccin de nivel de aceite, agua, PVC, colorantes, harina, azcar, leche en polvo, posicionamiento de cintas transportadoras, deteccin de bobinas de papel, conteo de piezas metlicas y no metlicas, entre otros. Ilustracin 23.

Ilustracin 23. Aplicaciones

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1.3.12 SENSORES FOTOELCTRICOS Los sensores fotoelctricos u pticos, tienen como funcin principal la deteccin de todo tipo de objetos independientemente de la distancia, ellos son generalmente utilizados como detectores de posicin. Ilustracin 24.

Ilustracin 24. Sensor fotoelctrico

Principio de funcionamiento Est basado en la generacin de un haz luminoso por parte de un foto emisor, que se proyecta bien sobre un foto receptor, o bien sobre un dispositivo reflectante. La interrupcin o reflexin del haz por parte del objeto a detectar, provoca el cambio de estado de la salida de la fotoclula. Ilustracin 25.

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Ilustracin 25. Funcionamiento de sensor fotoelctrico

Existen cuatro tipos de sensores fotoelctricos, los cuales se agrupan segn el tipo de deteccin, estos son: de barrera, rflex, autoreflex y de fibra ptica. Ver las siguientes ilustraciones, Ilustracin 26.

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Ilustracin26. Sensores fotoelctricos

Estructura del sensor: Ilustracin 27.

Ilustracin 27. Estructura del sensor

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Ilustracin 28. Sensor foto elctrico

Las ventajas y desventajas de los sensores fotoelctricos varan de acuerdo a su con Ilustracin Sensor fotoelctrico: Ilustracin 28:

TABLAS DE VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS SENSORES DE SISTEMA DE BARRERA Y REFLEX. Tabla 4. Sistema barrera

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Sistema Rflex:

Tablas 4.Tabla de ventajas y desventajas

1.3.13 Sistema Auto rflex: tabla 5.

Tabla 5. Tabla de ventajas y desventajas

Aplicaciones: Deteccin de piezas, deteccin de nivel, deteccin de objetos pequeos, conteo de piezas, deteccin de objetos brillantes, deteccin de objetos oscuros, deteccin de personas. Ilustracin 29.

Sistema de Barrera:

Ilustracin29. Aplicaciones

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Sistema Rflex: Ilustracin 30.

Ilustracin 30. Sistema rflex

Sistema Auto rflex: Ilustracin 31.

Ilustracin 31. Sistema auto rflex

Sistema de fibra ptica: Ilustracin 32.

Ilustracin 32. Aplicaciones

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1.3.14 SENSORES ULTRASNICOS Los sensores ultrasnicos tienen como funcin principal la deteccin de objetos a travs de la emisin y reflexin de ondas acsticas. Ver Ilustracin 33.

Ilustracin33. Sensores ultrasnicos

Principio de funcionamiento: Ilustracin 34.

Ilustracin 34. Sensor ultrasnico funcionamiento

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Construccin del sensor: Ilustracin 35.

Ilustracin 35. Estructura del sensor

Tabla 6. Tabla de ventajas y desventajas

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Aplicaciones: Instalaciones de almacenamiento, sistema de transporte, industria de la alimentacin, procesos de metales, procesos de vidrio, procesos de plsticos, supervisin de materiales. Ilustracin 36.

Ilustracin36. Aplicaciones

1.4 CARACTERSTICAS TCNICAS DE LOS DIFERENTES TIPOS DE SENSORES

Tipo de Salida: Pueden ser principalmente de dos tipos, en funcin de la corriente de carga que van a controlar. Para corrientes de cierta importancia, como por ejemplo bobinas de contactores, donde la corriente puede llegar a algunos Amperes, se utilizan los de salida a Rel (o contacto seco), pudiendo ser la salida tipo NA o NC. Para cargas pequeas, generalmente elementos electrnicos, la salida es a transistor con colector abierto, pudiendo ser del tipo PNP o NPN. Es raro ver salidas a colector cerrado (equivalente a un NC). En todos los casos de salida a transistor, debe tenerse presente que si se manejan elementos de carga inductivos tales como rels, pueden aparecer sobretensiones externas al sensor producto de la autoinduccin de dichos elementos, que pueden daar el transistor de salida. Para protegerlos, deben agregarse al circuito elementos tales como diodos con polaridad inversa que cierren el circuito de la sobretensin. Una variante de estos, cuando se debe trabajar en C.A., son los de salida a Triac.
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Alimentacin: En general, estos elementos se colocan lejos de sus fuentes de alimentacin Externas, y su electrnica tiene su propia fuente de alimentacin interna de tensin regulada, por lo que permiten alimentarlos en un amplio rango de valores de tensin, por ejemplo de entre 15 y 90V., independizando su eleccin de los valores de la tensin disponible y de la distancia de su ubicacin desde la fuente principal.

Tipo de Conexin: En funcin del circuito de control que se pretenda armar, los detectores pueden ser de distintos tipos: A 3 hilos de C.C. de C.A. A 2 hilos de C.C. de C.A.

A 3 hilos de C.C.: Son los ms comunes, y pueden ser salidas a rel o a transistor. Los de salida a rel pueden ser tipo P o tipo N dependiendo de la polaridad que entrega el contacto del rel. A su vez, el contacto puede ser NA o NC. Ver Ilustracin 37.

Ilustracin 37. Diagrama de conexin NPN y PNP

Los de salida a transistor, pueden ser a colector abierto tipo P (o PNP) o tipo N (o NPN). Son raros de encontrar, pero existen tambin los de colector cerrado, equivalentes a un NC, y generalmente traen el diodo de proteccin internamente. Ilustracin 38
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Ilustracin 38. Diagrama de conexin NPN y PNP interno

1.4.1 Sensores Inductivos: Estos sensores pueden ser de construccin metlica para su mayor proteccin o, de caja de plstico. Y pueden tener formas anular, de tornillo, cuadrada, tamao interruptor de lmite, etc.; Adems, por su funcionamiento pueden ser del tipo empotrable al ras en acero o, del tipo no empotrable. Los del tipo no empotrable se caracterizan por su mayor alcance de deteccin, de aproximadamente el doble. Ciertas marcas fabrican estos sensores en dos partes, una parte es el sensor propiamente dicho y el otro es el amplificador de la seal de frecuencia, con el fin de usarlos en zonas peligrosas, y de esta manera cumplir con las normas seguridad intrnseca.

Sensores Capacitivos: Adems de los voltajes y circuitos mencionados, existe tambin en los sensores capacitivos un tipo con salida analgica (4-20 mA).

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1.5 Historia de la programacin Gottfried Wilheml von Leibniz (1646-1716), quien aprendi matemticas de forma autodidacta (mtodo no aconsejable en programacin) construy una mquina similar a la de Pascal, aunque algo ms compleja, poda dividir, multiplicar y resolver races cuadradas. Pero quien realmente influy en el diseo de los primeros computadores fue Charles Babbage (1793-1871). Con la colaboracin de la hija de Lord Byron, Lady Ada Countess of Lovelace (1815-1852), a la que debe su nombre el lenguaje ADA creado por el DoD (Departamento de defensa de Estados Unidos) en los aos 70. Babbage dise y construy la "mquina diferencial" para el clculo de polinomios. Ms tarde dise la "mquina analtica" de propsito general, capaz de resolver cualquier operacin matemtica. Muri sin poder terminarla, debido al escepticismo de sus patrocinadores y a que la tecnologa de la poca no era lo suficientemente avanzada. Un equipo del Museo de las Ciencias de Londres, en 1991, consigui construir la mquina analtica de Babbage, totalmente funcional, siguiendo sus dibujos y especificaciones. Ilustracin 39.

Ilustracin 39. Charles Babbage

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Un hito importante en la historia de la informtica fueron las tarjetas perforadas como medio para "alimentar" los computadores. Lady Ada Lovelace propuso la utilizacin de las tarjetas perforadas en la mquina de Babbage. Para que se enteren todos esos machistas desaprensivos, el primer programador/a fue una mujer. En 1880 el censo en Estados Unidos tard ms de 7 aos en realizarse. Es obvio que los datos no eran muy actualizados. Un asistente de la oficina del censo llamado Herman Hollerit (1860-1929) desarroll un sistema para automatizar la pesada tarea del censo. Mediante tarjetas perforadas y un sistema de circuitos elctricos, capaz de leer unas 60 tarjetas por minuto realiz el censo de 1890 en 3 aos ahorrando tiempo y dinero. Ms tarde fund la Tabulating Machine Company y en 1924 tras alguna que otra fusin naci la Internacional Bussines Machines, IBM. Ver Ilustracin 40.

Ilustracin40. Tarjetas perforadas

Las computadoras de hoy en da se sustentan en la lgica matemtica basada en un sistema binario. Dicho sistema se implementa sobre dispositivos electrnicos que permiten, o no, pasar la corriente, con lo que se consiguen los 2 estados binarios: 0 y 1. A mediados del siglo XX, cuando se empezaron a construir las primeras computadoras digitales, se utilizaban tubos de vaco para implementar los 2 estados binarios, pero cmo aparecieron estos conceptos? Alan Mathison Turing (1912-1954) dise una calculadora universal para resolver cualquier problema, la "mquina de Turing". Tuvo mucha influencia en el desarrollo de la lgica matemtica. En 1937 hizo una de sus primeras contribuciones a la lgica matemtica y en 1943 plasm sus ideas en una computadora que utilizaba tubos de vaco. George Boole (1815-1864)
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tambin contribuy al algebra binaria y a los sistemas de circuitos de computadora, de hecho, en su honor fue bautizada el lgebra booleana. La primera computadora digital electrnica patentada fue obra de John Vincent Atanasoff (1903-1995). Conocedor de las inventos de Pascal y Babbage, y ayudado por Clifford Berry (1918-1963), construy el Atanasoff Berry Computer (ABC). El ABC se desarroll entre 1937 y 1942. Consista en una calculadora electrnica que utilizaba tubos de vaco y estaba basada en el sistema binario (sistema numrico en el que se combinan los valores verdadero y falso, o 0 y 1). Entre 1939 y 1944, Howard Aiken (1900-1973) de la universidad de Harvard en colaboracin con IBM desarroll el Mark 1. Era una computadora electromecnica de 16 metros de largo y ms de dos de alto. Tena 700.000 elementos mviles y varios centenares de kilmetros de cables. Poda realizar las cuatro operaciones bsicas y trabajar con informacin almacenada en forma de tablas. Por desgracia, los avances tecnolgicos suelen producirse gracias a los militares que se aprovechan de la ciencia para perfeccionar sus armas. En la Moore School de la Universidad de Pensilvania se estaba trabajando en un proyecto militar para realizar unas tablas de tiro para armas balsticas. Los clculos eran enormes y se tardaban semanas en realizarlos. Parece ser que John W. Mauchly (1907-1980), quien diriga el departamento de fsica del Ursine College de Filadelfia vivi en casa de Atanasoff durante cuatro das a partir del 13 de Junio de 1941, lo que seguramente aprovech para conocer las ideas de Atanasoff. Junto a John Presper Eckert (1919-1995), Mauchly desarroll una computadora electrnica completamente operacional a gran escala, para acelerar los complicados clculos del proyecto militar de la universidad Moore. Se termin en 1946 y se llam Electronic Numerical Integrator And Computer (ENIAC). El ENIAC tena 18.000 tubos electrnicos integrados en un volumen
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de 84 metros cbicos. Pesaba unas 30 toneladas y consuma alrededor de 100.000 vatios. Su capacidad de clculo era de 5.000 operaciones por segundo, aunque tena que programarse manualmente conectndola a 3 tableros que contenan ms de 6000 interruptores. Cargar un programa poda ser una tarea de varios das. El calor disipado por semejante monstruo deba ser importante, y se necesitaba una instalacin de aire acondicionado. En definitiva, un ordenador porttil... ms o menos. Puede que no os suene, pero quien conozca de "los entresijos de la informtica" seguro que considera importante nombrar a Johann Ludwig Von Neumann (1903-1957), genio de las matemticas, quien tuvo el honor de asistir a las clases de Albert Einstein en la universidad de Berln. Autor de trabajos de lgica simblica, matemtica pura y aplicada, fsica y tecnologa, public un artculo acerca del almacenamiento de los programas, en 1945. Propona que los programas se guardaran en memoria al igual que los datos, en forma binaria. Esto tuvo como consecuencia el aumento de velocidad de los clculos y la ausencia de errores producidos por fallos mecnicos al programar la mquina mediante cables. En cuanto a la aparicin de los lenguajes de programacin, el archiconocido COBOL, que tantos problemas caus con el "efecto 2000", fue el primer lenguaje en el que no haba que programar directamente en cdigo binario, y fue Grace Murray Hoper en 1952, una oficial de la Marina de Estados Unidos desarroll el primer compilador, un programa que puede traducir enunciados parecidos al ingls en un cdigo binario comprensible para la maquina llamado COBOL (COmmon Business-Oriented Languaje). A partir de ah, los avances han sido vertiginosos.

La utilizacin del transistor en las computadoras en 1958, sustituyendo los tubos de vaco

La aparicin del circuito integrado de mano de Jack Kilby, tambin en 1958

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La miniaturizacin de un circuito electrnico en un chip de silicio en 1961 El primer microprocesador, el 4004 de Intel, en 1971 Gary Kildall crea el sistema operativo CP/M en 1973 IBM comercializa el primer PC en 1980

Recordando a los primeros tiempos del ENIAC, con enormes computadores, en 1998 se termin el proyecto Blue Pacific. La "maquinita" tiene la nada despreciable cantidad de 5856 procesadores que en conjunto tienen una velocidad de 3'9 teraflops, 2'6 Terabytes de memoria, ocupa 2400 metros cuadrados y tiene un peso de 47 toneladas. Se utiliza para la simulacin de explosiones nucleares, y "ha salido" por unos 13000 millones de pesetas... baratito. Hay muchos ms personajes que intervienen en la historia y que han realizado grandes aportaciones, pero no es cuestin de extenderse. 1.5.1 CLASIFICACION LENGUAJE MQUINA: El lenguaje mquina es el nico que entiende directamente la computadora, ya que esta escrito en lenguajes directamente inteligibles por la mquina (computadora), utiliza el alfabeto binario, que consta de los dos nicos smbolos 0 y 1, denominados bits (abreviatura inglesa de dgitos binarios). Sus instrucciones son cadenas binarias (cadenas o series de caracteres de dgitos 0 y 1) que especifican una operacin y, las posiciones (direccin) de memoria implicadas en la operacin se denominan instrucciones de mquina o cdigo maquina. Fue el primer lenguaje utilizado en la programacin de computadoras, pero dejo de utilizarse por su dificultad y complicacin, siendo sustituido por otros lenguajes ms fciles de aprender y utilizar, que adems reducen la posibilidad de cometer errores. El lenguaje mquina es el conocido cdigo binario. Generalmente, en la codificacin de los programas se empleaba el sistema hexadecimal para simplificar el trabajo de escritura. Todas las instrucciones preparadas en cualquier lenguaje mquina tienen por lo menos
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DE

LOS

LENGUAJES

DE

PROGRAMACIN

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dos partes. La primera es el comando u operacin, que dice a las computadoras cual es la funcin que va a realizar. Todas las computadoras tienen un cdigo de operacin para cada una de las funciones. La segunda parte de la instruccin es el operando, que indica a la computadora donde hallar o almacenar los datos y otras instrucciones que se van a manipular, el nmero de operndoos de una instruccin varia en distintas computadoras. Ventajas del lenguaje mquina: posibilidad de cargar (transferir un programa a la memoria) sin necesidad de traduccin posterior, lo que supone una velocidad de ejecucin superior a cualquier otro lenguaje de programacin. Desventajas del lenguaje mquina: dificultad y lentitud en la codificacin. Poca fiabilidad. Gran dificultad para verificar y poner a punto los programas. Los programas solo son ejecutables en el mismo procesador (CPU). En la actualidad, las desventajas superan a las ventajas, lo que hace prcticamente no recomendables a los lenguajes mquina. 1.5.2 LENGUAJES DE BAJO NIVEL (ensamblador): Son ms fciles de utilizar que los lenguajes mquina, pero al igual que ellos, dependen de la mquina en particular. El lenguaje de bajo nivel por excelencia es el ensamblador. El lenguaje ensamblador es el primer intento de sustituir el lenguaje maquina por otro ms similar a los utilizados por las personas. Este intenta des flexibilizar la representacin de los diferentes campos. Esa flexibilidad se consigue no escribiendo los campos en binario y aproximando la escritura al lenguaje. A principios de la dcada de los 50 y con el fin de facilitar la labor de los programadores, se desarrollaron cdigos mnemotcnicos para las operaciones y direcciones simblicas. Los cdigos mnemotcnicas son los smbolos alfabticos del lenguaje maquina. La computadora sigue utilizando el lenguaje mquina para procesar los datos, pero los programas ensambladores traducen antes los smbolos de cdigo de operacin especificados a sus equivalentes en el lenguaje maquina. En la
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actualidad los programadores no asignan nmeros de direccin reales a los datos simblicos, simplemente especifican donde quieren que se coloque la primera localidad del programa y el programa ensamblador se encarga de lo dems, asigna localidades tanto para las instrucciones como los datos. Estos programas de ensamble o ensambladores tambin permiten a la computadora convertir las instrucciones en lenguaje ensamblador del programador en su propio cdigo maquina. Un programa de instrucciones escrito en lenguaje ensamblador por un programador se llama programa fuente. Despus de que el ensamblador convierte el programa fuente en cdigo maquina a este se le denomina programa objeto. Para los programadores es ms fcil escribir instrucciones en un lenguaje ensamblador que en cdigo de lenguaje maquina pero es posible que se requieran dos corridas de computadora antes de que se puedan utilizar las instrucciones del programa fuente para producir las salidas deseadas. El lenguaje de bajo nivel es el lenguaje de programacin que el ordenador puede entender a la hora de ejecutar programas, lo que aumenta su velocidad de ejecucin, pues no necesita un intrprete que traduzca cada lnea de instrucciones. Visto a muy bajo nivel, los microprocesadores procesan exclusivamente seales electrnicas binarias. Dar una instruccin a un microprocesador supone en realidad enviar series de unos y ceros espaciadas en el tiempo de una forma determinada. Esta secuencia de seales se denomina cdigo mquina. El cdigo representa normalmente datos y nmeros e instrucciones para manipularlos. Un modo ms fcil de comprender el cdigo mquina es dando a cada instruccin un mnemnico, como por ejemplo STORE, ADD o JUMP. Esta abstraccin da como resultado el ensamblador, un lenguaje de muy bajo nivel que es especfico de cada microprocesador. Los lenguajes de bajo nivel permiten crear programas muy rpidos, pero que son, a menudo, difciles de aprender. Ms importante es el hecho de que los
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programas escritos en un bajo nivel sean altamente especficos de cada procesador. Si se lleva el programa a otra mquina se debe reescribir el programa desde el principio. Ventajas del lenguaje ensamblador frente al lenguaje mquina: mayor facilidad de codificacin y, en general, su velocidad de clculo, ahorran tiempo y requieren menos atencin a detalles. Se incurren en menos errores y los que se cometen son ms fciles de localizar. Tanto el lenguaje maquina como el ensamblador gozan de la ventaja de mnima ocupacin de memoria y mnimo tiempo de ejecucin en comparacin con el resultado de la compilacin del programa equivalente escrito en otros lenguajes. Los programas en lenguaje ensamblador son ms fciles de modificar que los programas en lenguaje mquina. Desventajas del lenguaje ensamblador: dependencia total de la maquina lo que impide la transportabilidad de los programas (posibilidad de ejecutar un programa en diferentes mquinas). El lenguaje ensamblador del PC es distinto del lenguaje ensamblador del Apple Machintosh. La formacin de los programadores es ms compleja que la correspondiente a los programadores de alto nivel, ya que exige no solo las tcnicas de programacin, sino tambin el conocimiento del interior de la maquina El programador ha de conocer perfectamente el hardware del equipo, ya que maneja directamente las posiciones de memoria, registros del procesador y dems elementos fsicos. Todas las instrucciones son elementales, es decir, en el programa se deben describir con el mximo detalle todas las operaciones que se han de efectuar en la mquina para la realizacin de cualquier proceso. Los lenguajes ensamblador tienen sus aplicaciones muy reducidas, se centran bsicamente en aplicaciones de tiempo real, control de procesos y de dispositivos electrnicos.

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1.5.3 LENGUAJES DE ALTO NIVEL: Estos lenguajes son los ms utilizados por los programadores. Estn diseados para que las personas escriban y entiendan los programas de un modo mucho ms fcil que los lenguajes mquina y ensamblador. Un programa escrito en lenguaje de alto nivel es independiente de la mquina (las instrucciones no dependen del diseo del hardware o de una computadora en particular), por lo que estos programas son portables o transportables. Los programas escritos en lenguaje de alto nivel pueden ser ejecutados con poca o ninguna modificacin en diferentes tipos de computadoras. Son lenguajes de programacin en los que las instrucciones enviadas para que el ordenador ejecute ciertas rdenes son similares al lenguaje humano. Dado que el ordenador no es capaz de reconocer estas rdenes, es necesario el uso de un intrprete que traduzca el lenguaje de alto nivel a un lenguaje de bajo nivel que el sistema pueda entender. Por lo general se piensa que los ordenadores son mquinas que realizan tareas de clculos o procesamiento de texto. La descripcin anterior es slo una forma muy esquemtica de ver una computadora. Hay un alto nivel de abstraccin entre lo que se pide a la computadora y lo que realmente comprende. Existe tambin una relacin compleja entre los lenguajes de alto nivel y el cdigo mquina. Los lenguajes de alto nivel son normalmente fciles de aprender porque estn formados por elementos de lenguajes naturales, como el ingls. En BASIC, el lenguaje de alto nivel ms conocido, los comandos como IF CONTADOR=10 THEN STOP pueden utilizarse para pedir a la computadora que pare si CONTADOR es igual a diez. Por desgracia para muchas personas esta forma de trabajar es un poco frustrante, dado que a pesar de que las computadoras parecen comprender un lenguaje natural, lo hacen en realidad de una forma rgida y sistemtica.

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Los lenguajes de alto nivel, tambin denominados lenguajes evolucionados, surgen con posterioridad a los anteriores (lenguaje mquina, lenguajes de bajo nivel o ensamblador) con los siguientes objetivos, entre otros: Lograr independencia de la maquina, pudiendo utilizar un mismo programa en diferentes equipos con la nica condicin de disponer de un programa traductor o compilador, que es suministrado por el fabricante, para obtener el programa ejecutable en lenguaje binario de la maquina que se trate. Adems, no se necesita conocer el hardware especifico de dicha maquina. Aproximarse al lenguaje natural, para que el programa se pueda escribir y leer de una forma ms sencilla, eliminando muchas de las posibilidades de cometer errores que se daban en el lenguaje maquina, ya que se utilizan palabras (en ingles) en lugar de cadenas de smbolos sin ningn significado aparente. Incluir rutinas de uso frecuente, como las de entrada / salida, funciones matemticas, manejo de tablas, etc., que Ilustracinn en una especie de librera del lenguaje, de manera que se puedan utilizar siempre que se quiera sin necesidad de programarlas cada vez. Ventajas de los lenguajes de alto nivel: el tiempo de formacin de los programadores es relativamente corto comparado con otros lenguajes. La escritura de programas se basa en reglas sintcticas similares a los lenguajes humanos, nombres de las instrucciones tales como READ, WRITE, PRINT, OPEN, etc. Las modificaciones y puestas a punto de los programas son ms fciles. Reduccin del costo de los programas. Transportabilidad. Permiten tener una mejor documentacin. Son ms fciles de mantener. Desventajas de los lenguajes de alto nivel: incremento del tiempo de puesta a punto al necesitarse diferentes traducciones del programa fuente para conseguir el programa definitivo. No se aprovechan los recursos internos de la maquina que se explotan mucho mejor en lenguajes mquina y

ensambladores. Aumento de la ocupacin de memoria. El tiempo de ejecucin de los programas es mucho mayor.
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Se puede decir que el principal problema que presentan los lenguajes de alto nivel es la gran cantidad de ellos que existen actualmente en uso, adems de las diferentes versiones o dialectos que se han desarrollado de algunos de ellos. Es difcil establecer una clasificacin general de los mismos, ya que en cualquiera que se realice habr lenguajes que pertenezcan a ms de uno de los grupos establecidos. Una clasificacin muy extendida, atendiendo a la forma de trabajar de los programas y a la filosofa con que fueron concebidos, es la siguiente:

Lenguajes imperativos. Utilizan instrucciones como unidad de trabajo de los programas (Cobol, Pascal, C, Ada).

Lenguajes declarativos. Los programas se construyen mediante descripciones de funciones o expresiones lgicas (Lisp, Prolog).

Lenguajes orientados a objetos. El diseo de los programas se basa ms en los datos y su estructura. La unidad de proceso es el objeto y en l se incluyen los datos (variables) y las operaciones que actan sobre ellos (Smalltalk, C++).

Lenguajes orientados al problema. Diseados para problemas especficos, principalmente de gestin, suelen ser generadores de aplicaciones.

Lenguajes naturales. Estn desarrollndose nuevos lenguajes con el principal objetivo de aproximar el diseo y construccin de programas al lenguaje de las personas.

Otra clasificacin que se puede hacer es la de atendiendo al desarrollo de los lenguajes desde la aparicin de las computadoras, que sigue un cierto paralelismo con las generaciones establecidas en la evolucin de las mismas:

Primera generacin. Lenguajes maquina y ensambladores.

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Segunda generacin. Primeros lenguajes de alto nivel imperativo (FROTRAN, COBOL).

Tercera generacin. Lenguajes de alto nivel imperativo. Son los ms utilizados y siguen vigentes en la actualidad (ALGOL 8, PL/I, PASCAL, MODULA).

Cuarta generacin. Orientados bsicamente a las aplicaciones de gestin y al manejo de bases de datos (NATURAL, SQL).

Quinta generacin. Orientados a la inteligencia artificial y al procesamiento de los lenguajes naturales (LISP, PROLOG).

Para la mejor compresin se harn unas definiciones: Programa: es un conjunto de instrucciones escritas en un lenguaje de programacin que indican a la computadora la secuencia de pasos, para resolver un problema. Cdigo fuente: esta creado en algn lenguaje de alto nivel, por lo que es entendido 100% por el ser humano. Este debe estar complementado por su documentacin o manuales donde se indica el desarrollo lgico del mismo. Cdigo objeto: es creado por los compiladores y nos sirve como enlace entre el programa fuente y el ejecutable. 1.5.4 ALGUNOS LEGUAJES DE PROGRAMACIN DE ALTO NIVEL A continuacin se presentan varios de los ms conocidos y utilizados, lenguajes de alto nivel. FORTRAN Abreviatura de FORmula TRANslator (traductor de formulas), fue definido alrededor del ao 1955 en Estados Unidos por la compaa IBM. Es el ms
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antiguo de los lenguajes de alto nivel. Antes de l, todos los programas se escriban en lenguaje ensamblador o en lenguaje mquina. Es un lenguaje especializado en aplicaciones tcnicas y cientficas. Se caracteriza por su potencia en los clculos matemticos, pero est limitado en las aplicaciones de gestin, manejo de archivos, tratamiento de cadenas de caracteres y edicin de informes. Es un lenguaje notorio, por la facilidad con que permite expresar una ecuacin. Muchas de sus caractersticas fueron incorporadas mas tarde en el primer lenguaje BASIC. Una de sus ventajas es que es un lenguaje compacto y es tambin ampliamente utilizado para aplicaciones en los negocios que no requieren manejo de grandes archivos de datos. Hasta 1961 se mantuvo como monopolio de IBM, pero posteriormente se fue implementando en ordenadores de otros fabricantes. A lo largo de su existencia han aparecido diferentes versiones, entre las que destaca la adoptada en 1966 por el ANSI (American National Standards Institute), en la que se definieron nuevas reglas del lenguaje y se logro la independencia del mismo con respecto a la mquina; es decir, comenz la portabilidad del lenguaje. Esta versin se denomin FORTRAN IV o FORTRAN 66, y el idioma se hizo tan popular en los aos 60, que FORTRAN 66 se volvi el primer idioma en ser regularizado oficialmente en 1972. En 1977 apareci una nueva versin ms evolucionada que se llamo FORTRAN V o FORTRAN 77. Est reflejada en el documento ANS X3.9-1978: Programming Language FORTRAN y define dos niveles del lenguaje denominados FORTRAN 77 completo y FORTRAN 77 bsico, siendo el segundo un subconjunto del primero. Incluye, adems, instrucciones para el manejo de cadenas de caracteres y de archivos, as como otras para la utilizacin de tcnicas de programacin estructurada. Estas caractersticas hacer que el lenguaje tambin sea vlido para determinadas aplicaciones de gestin. A mediados de los aos setenta se proporcionaron virtualmente cada computadora, mini o mainframe, con un sistema FORTRAN 66 normal. Era por consiguiente posible escribir programas en FORTRAN en cualquier sistema y estar bastante seguro que estos pudieran moverse para trabajar en cualquier otro sistema bastante fcil. Esto, y el hecho que pudieran procesarse
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programas de FORTRAN muy eficazmente. La ultima normalizacin del lenguaje, FRONTRAN 90, se encuentra en el documento ANS X3.198-1991 en la que se incluyen caractersticas como la recursividad, tratamiento paralelo de tablas y uso de memoria dinmica. Permite expresar los programas de maneras que se satisfacen mas a un ambiente de la informtica moderna y han quedado obsoletos muchos de los mecanismos que eran apropiados en FROTRAN 77. En FROTRAN 90 algunos rasgos de FROTRAN 77 han sido reemplazados por rasgos mejores, mas seguros y ms eficaces, muchos de estos fueron quitados del idioma FORTRAN 95. El FRONTRAN tiene la ventaja de ser un lenguaje compacto que sirve muy bien para satisfacer las necesidades de los cientficos y los estadsticos de los negocios. COBOL Es el lenguaje ms utilizado en las aplicaciones de gestin, creado en 1960 por un comit denominado CODASYL (COnference on DAta SYstems Languages), patrocinado por el Departamento de Defensa de Estados Unidos, a fin de disponer de un lenguaje universal para aplicaciones comerciales, como expresa su nombre (COmmon Business Oriented Language). A lo largo de su existencia ha sufrido diversas actualizaciones. Su primer estndar fue aprobado por el ANSI en 1968. Posteriormente, en 1974, se adopta la norma ANS X3.23-1974, que ha perdurado hasta su ltima versin, COBOL ANS-85, que facilita el diseo estructurado de los programas. Sus caractersticas ms destacables son las siguientes: se asemeja al lenguaje natural (ingls), es autodocumentado y ofrece grandes facilidades en el manejo de archivos, as como en la edicin de informes escritos. Puede emplear trminos comnmente utilizados en los negocios. Entre sus inconvenientes estn sus rgidas reglas de formatos de escritura, la necesidad de escribir todos los elementos al mximo detalle, la extensin

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excesiva en sus sentencias, e incluso duplicacin en algunos casos, y la inexistencia de funciones matemticas. No obstante, se puede afirmar que en la actualidad continua siendo el lenguaje mas utilizado en las aplicaciones de gestin. PL/I Fue creado a comienzos de los aos sesenta por IBM para ser usado en sus equipos del sistema 360. Inspirndose en los lenguajes ALGOL, COBOL y FORTRAN se desarrollo el PL/I (Programming Language/I) tomando las mejores caractersticas de los anteriores y aadiendo algunas nuevas, con el objetivo de obtener un lenguaje lo mas general posible en cuanto a su implementacin, til para aplicaciones tcnico-cientficas, comerciales, de proceso de textos, de bases de datos y de programacin de sistemas. Se trata de un lenguaje de programacin complejo. Compilado y estructurado, es capaz de gestionar errores y de procesar multitareas, y se emplea en entornos acadmicos y de investigacin. Entre sus novedades esta su gran libertad en el formato de escritura de los programas: soporta la programacin estructurada y diseo modular. Es un lenguaje flexible y sofisticado. No obstante, no ha superado a sus progenitores en sus aplicaciones especificas, debido en parte a su amplitud y, por ello, al tamao de su compilador que hasta ahora solo se poda instalar en grandes equipos. El elemento bsico de este programa es el enunciado que termina en punto y coma. Los enunciados se combinan en procedimientos. Un procedimiento puede representar por completo a un programa pequeo o un bloque de construccin o modulo de un programa ms complejo. BASIC El lenguaje BASIC fue diseado por los profesores John G. Kemeny y Thomas E. Kurtz del Dartmouth College (Estados Unidos) en 1965, con el objetivo
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principal de proporcionar a los principiantes un lenguaje fcil de aprender, como se indica en su nombre Beginner's All-purpose Symbolic Instruction Code (Cdigo de instrucciones simblico de propsito general para principiantes). Es un lenguaje interactivo muy popular que tiene una aceptacin debido a la facilidad de su uso, es un idioma simple para aprender y fcil de traducir. Que s interactivo, permite la comunicacin directa entre el usuario y el sistema de cmputo durante la preparacin y uso de los programas. Entre sus principales novedades estn las de ser un lenguaje interpretado y de uso conversacional, til para aplicaciones tcnicas y de gestin. Esto, unido a la popularizacin de las microcomputadoras y computadoras personales, ha hecho que su utilizacin sea haya extendido enormemente, a la vez que ha propiciado el surgimiento de una gran diversidad de diversiones que extienden y se adaptan a necesidades particulares el lenguaje original. Existen multitud de intrpretes y compiladores del lenguaje. PASCAL Fue creado por el matemtico suizo Nicklaus Wirth en 1970, basndose en el lenguaje ALGOL, en cuyo diseo haba participado en los aos sesenta. Su nombre proviene del filsofo y matemtico francs del siglo XVII, Blaise Pascal, que invento la primera mquina tipo mecnico para sumar. Fue el primer gran lenguaje creado despus de haber sido ampliamente diseminados los conceptos asociados con la programacin estructurada. Aunque en principio la idea del diseador era proporcionar un lenguaje adecuado para la enseanza de los conceptos y tcnicas de programacin, con el tiempo ha llegado a ser un lenguaje ampliamente utilizado en todo tipo de aplicaciones, que posee grandes facilidades para la programacin de sistemas y diseo grafico.

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Aporta los conceptos de tipo de datos, programacin estructurada y diseo descendente, entre otros, adems de haberse convertido en predecesor de otros lenguajes ms modernos, como MODULA-2 y ADA. Programacin en C Este lenguaje fue creado en 1972 por Dennis Ritchie a partir del trabajo elaborado por su colega de los laboratorios Bell Telephone, Ken Thompson. Estos haban diseado con anterioridad el sistema operativo UNIX, y su intencin al desarrollar el lenguaje C fue la de conseguir un lenguaje idneo para la programacin de sistemas que fuese independiente de la maquina, con el cual escribir su sistema UNIX. Aunque, como acabo de decir, fue diseado inicialmente para la programacin de sistemas, posteriormente su uso se ha extendido a ablaciones tcnicocientficas, de bases de datos, de proceso de textos, etc. En 1980 Bjarne Stroustrup, inspirado en el lenguaje Simula67 adicion las caractersticas de la programacin orientada a objetos incluyendo la ventaja de una biblioteca de funciones orientadas a objetos) y lo denomino C con clases. Para 1983 dicha denominacin cambio a la de C++. Con este nuevo enfoque surge la nueva metodologa que aumenta las posibilidades de la programacin bajo nuevos conceptos. La utilizacin ptima de este lenguaje se consigue dentro de su entorno natural, que ese el sistema operativo UNIX, y entre sus caractersticas destaca el uso de programacin estructurada para resolver tareas de bajo nivel, as como la amplia librera de rutinas de que dispone. El lenguaje C rene caractersticas de programacin intermedia entre los lenguajes ensambladores y los lenguajes de alto nivel; con gran podero basado en sus operaciones a nivel de bits (propias de ensambladores) y la mayora de los elementos de la programacin estructurada de los lenguajes de alto nivel, por lo que resulta ser el lenguaje

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preferido para el desarrollo de software de sistemas y aplicaciones profesionales de la programacin de computadoras. MODULA-2 El lenguaje MODULA fue diseado en 1977 bajo la direccin de Nicklaus Wirth, creador tambin el lenguaje PASCAL, con la intencin de incluir las necesidades de la programacin de sistemas y dar respuestas a las crticas recibidas respecto de las carencias del lenguaje PASCAL. En 1979 se realiza una versin que pasa a denominarse MODULA-2 y que perdura en la actualidad. Adems de incluir las caractersticas de su predecesor, este nuevo lenguaje incorpora las principales carencias de aquel, como la posibilidad de compilacin separada, creacin de libreras, programacin concurrente, mejora el manejo de cadenas de caracteres, los procedimientos de entrada/salida y la gestin de la memoria, etc. adems, posee grandes facilidades para la programacin de sistemas. Tambin, debido a sus cualidades didcticas, ha sido ampliamente aceptado por la comunidad universitaria como herramienta idnea para la enseanza de la programacin. ADA Es el ltimo intento de obtener un nico lenguaje para todo tipo de aplicaciones, e incluso los ltimos avances de tcnicas de programacin. Su diseo fue encargado por el Departamento de Defensa de Estados Unidos, para su uso en servicios militares, a la empresa Honeywell-Bull despus de una seleccin rigurosa entre varias propuestas realizadas sobre una serie de requerimientos del lenguaje y de haber evaluado negativamente veintitrs lenguajes existentes. De estos, se seleccionaron como base para la creacin del nuevo lenguaje el PASCAL, el ALGOL y el PL/I.
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La estandarizacin del lenguaje se publico en 1983 con el nombre de ADA, en honor de la considerada primera programadora de la historia, Augusta Ada Byron, condesa de Lovelace. Entre las caractersticas del lenguaje se encuentran la compilacin separada, los tipos abstractos de datos, programacin concurrente, programacin estructurada, libertad de formatos de escritura, etc. Como principal

inconveniente presenta su gran extensin. Los escritores lo llamaron inflexible e ineficiente, en tanto que sus favorecedores lo consideraban un gran avance en la tecnologa del software. LISP En informtica, acrnimo de List Processing. Un lenguaje de programacin para ordenadores o computadoras orientadas a la generacin de listas, desarrollado en 1959-1960 por John McCarthy y usado principalmente para manipular listas de datos o de smbolos. El lenguaje LISP constituy un cambio radical con respecto a los lenguajes procedurales (FORTRAN, ALGOL) que se desarrollaban por entonces. El LISP es un lenguaje interpretado, en el que cada expresin es una lista de llamadas a funciones. Este lenguaje se sigue utilizando con frecuencia en investigacin y en crculos acadmicos, y fue considerado durante mucho tiempo el lenguaje modelo para la investigacin de la inteligencia artificial (IA), aunque el Prolog ha ganado terreno durante los ltimos aos. LOGO En informtica, lenguaje de programacin de ordenadores o computadoras, desarrollado en 1968 por Seymour Papert en el MIT, que se usa frecuentemente en la enseanza de lenguaje de programacin a nios. Una caracterstica importante de Logo son los grficos de tortuga, que permiten al programador hacer dibujos simples dirigiendo los movimientos de la tortuga en la pantalla hacia adelante, hacia la derecha o la izquierda. Una vez que
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dominan el entorno sencillo del dibujo, el programador (normalmente un nio o una nia) empieza a descubrir las caractersticas ms sofisticadas del lenguaje, que estn basadas fundamentalmente en el lenguaje de programacin LISP. Logo est considerado como un lenguaje para la formacin, a pesar de que algunas empresas intentaron que tuviera una mayor aceptacin en los crculos profesionales de programacin. RPG Report Program Operator fue introducido en 1960 como un lenguaje para duplicar rpidamente el enfoque de proceso utilizado con un equipo de tarjeta perforada. Este lenguaje fue desarrollado por IBM en 1964. Su uso esta aun limitado sobre todo para las aplicaciones de negocios que son procesadas en pequeas computadoras, generar informes comerciales o de negocios. Como su nombre lo sugiere, el RPG est diseado para generar los reportes de salida que resultan del proceso de aplicaciones de negocios. A pesar de las aplicaciones de actualizacin de archivos, el RPG es un lenguaje de propsito limitado porque los programas objeto generados por el compilador de RPG siguen sin desviacin, un ciclo de procesamiento bsico. Una ventaja del RPG es la relativa facilidad para aprenderlo y usarlo. Dado que la lgica de la programacin es fija, existen menos reglas formales que en otros lenguajes. ALGOL El ALGOL (ALGOritmic Language) fue presentado en 1958. Fue el primer lenguaje de programacin de proceso estructurado de alto nivel. Fue orientado al uso de quienes participan en proyectos cientficos y matemticos. Un grupo internacional de matemticos europeos y americanos, pretendan crear un lenguaje comn normalizado que les permitiera el intercambio de algoritmos,

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aunque esta en desuso, fue el primero que incorporo conceptos claves para la programacin actual. APL Sus siglas significan (A Programming Language). Un Lenguaje de

Programacin. Este programa fue desarrollado por Kenneth Inverson en el ao 1961 para resolver problemas matemticos. Este lenguaje se caracteriza por su brevedad y por su capacidad de generacin de matrices y se utiliza en el desarrollo de modelos matemticos. PILOT Programmend Inquiry Language Or Teaching (Consulta, lenguaje o aprendizaje de investigacin programada) creado en 1969. Este lenguaje de programacin es utilizado fundamentalmente para crear aplicaciones destinadas a instrucciones asistidas por computadoras. Se caracteriza por utilizar un mnimo de sintaxis. SMALLTALK SMALLTALK, Lenguaje de Programacin orientado a objetos integrados con un entorno de desarrollo multiventana. SMALLTALK no es solo un hermoso lenguaje de computacin orientado a objetos. El entorno de desarrollo merece similar valoracin y ha sido copiado muchas veces, desde el Sistema Operativo de Apple MS Windows y Borland Pascal (en una memoria extensin). Muchos conceptos de SMALLTALK como los browsers y las tcnicas de browsing han encontrado hoy su rumbo en muchas herramientas de desarrollo de la generacin X, desarrollado por SMALLTALK poseen un factor divertido -deusar. Los cambios se graban instantneamente y los mismos pueden probarse rpidamente.

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SMALLTALK fue desarrollado dentro del Grupo de Investigacin del Aprendizaje en el Centro de Investigacin de Xerox en palo Alto a comienzos de los 70. Las principales ideas de SMALLTALK se le atribuyen generalmente a Alan kay con races en Simula, LISP y SketchPad. Dan Ingalls escribi el cdigo de las primeras ventanas solapables, los pop-up mens y la clase BitBlt. Adele Goldberg y Dave Robson escribieron los manuales de referencia para SMALLTALK y fueron miembros clave del equipo de desarrollo. Un programa de licenciamiento de Xerox y Xerox Special Information Systems. Sin embargo la distribucin generalizada a la comunidad de desarrollo no sucedi hasta la fundacin de una nueva compaa llamada ParcPlace Systems Inc. , Dirigida por Adele Goldberg. Un segundo SMALLTALK (SMALLTALK 4) fue desarrollado por Digitalk en los Angeles California. Este SMALLTALK estaba dirigido a cubrir la necesidad de un producto pequeo, de alta velocidad, basado en PC. Object Technology International Inc. (OTI) desarroll un conjunto de herramientas para proveer el control de inversiones y el manejo de conIlustracinciones en grandes proyectos. IBM desarroll la familia de productos VisualAge para SMALLTALK en colaboracin con Object Technology (antiguamente ParcPlase-Digitalk) e IBM permanecen como los distribuidores dominantes de entornos de desarrollos en SMALLTALK. Algunos nuevos SMALLTALK se hallan en etapa de desarrollo. FORTH Lenguaje de cuarta generacin, creado en 1970, es un lenguaje estructurado e interpretado de fcil ampliacin y ofrece una alta funcionalidad en un espacio reducido. Es un lenguaje de alto nivel del cual derivan en la actualidad casi todos los lenguajes empleados en los robots.

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LENGUAJE C++ Se pronuncia ce plus plus. Fue desarrollada por Bjarme Stroustrup en los Bell Laboratories a principios de la dcada de los 80. C++ introduce la programacin orientada al objeto en C. Es un lenguaje extremadamente poderoso y eficiente. C++ es un sper conjunto de C, para aprender C++ significa aprender todo de C, luego aprender programacin orientada al objeto y el uso de stas con C++. DELPHI Es un entorno de programacin visual orientado a objetos para desarrollo rpido de aplicaciones (RAD) de propsito general, incluyendo aplicaciones cliente/servidor. Delphi es la versin de Delphi para 32 bits (Delphi 3), es decir son casi los mismos, con la nica diferencia que Delphi 3 es mucho ms mejorado, por ejemplo contiene un TeeChart, que sirve para los grficos de negocio.

Delphi tiene las siguientes caractersticas:

Rendimiento - con el mejor y ms rpido compilador del mundo. Empresa e Internet - soluciones cliente y servicio Desarrollo de aplicaciones rpidas (RAD). Reusabilidad de componentes, un verdadero entorno orientado a objetos.

Manejo de Base de Datos escalables. Arquitectura multinivel abierta y dimensionable.

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Diseminacin de informacin de base de datos en la Web a una gran velocidad.

JAVA Es un lenguaje de programacin para crear programas seguros, porttiles, orientados a objetos interactivos, para mejorar la entrega de informacin a travs de Internet, etc. JAVASCRIPT Este lenguaje de programacin originalmente fue llamado LIVESCRIPT, pero luego fue renombrado con el nombre de JAVASCRIPT, con la idea de capitalizar la fama de Java, lenguaje desarrollado por Sun Microsystems. ste es un complemento ideal del lenguaje HTML, al permitir a la pgina realizar algunas tareas por si misma, sin necesidad de estar sobrecargando el servidor del cual depende; JAVASCRIPT es un lenguaje diseado especialmente para ejecutarlo en internet. Entre estas tareas, puede estar, por ejemplo, realizar algunos clculos simples, formatear un texto para que sea ledo por distintas personas de manera distinta, proveer de un medio de conIlustracinr la visualizacin de una pgina, realizar un pre cheque de validacin en formulario antes de enviarlo, etc. HTML El lenguaje HTML, sirve para realizar esas atractivas pginas Web. Se trata de un sistema de marcas que permite enlazar al mismo tiempo texto, sonidos y grficos dentro del mismo documento, con otros dentro del servidor o incluso con otros servidores WWW. Es decir, es un editor para combinar textos, imgenes e incluso sonido y ahora tambin imgenes en movimiento. Es, en definitiva, la forma de manejar y presentar la informacin en la red.

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Para escribir documentos de hipertexto se ha desarrollado un nuevo formato de datos o lenguaje llamado Hyper Text Markup Language (HTML). Este lenguaje permite dar indicaciones precisas al programa cliente de cmo debe presentarse el documento en pantalla o al ser impreso. El lenguaje HTML es el usado actualmente para escribir textos Hypermediales en el web. 1.6 CONCLUSINES DEL MARCO TERICO

En la presente resea se involucraron todos los elementos que forman parte de un sistema de automatizacin para un semforo, y as mismo como son sus ventajas y desventajas aplicadas en el sector vehicular. La propuesta de elaboracin de un semforo inteligente que satisfaga las necesidades de clientes adaptndose a su economa y obteniendo mejoras en la fluidez del trfico y del peatn se podr ver reflejada en el trabajo que se pretende con este estudio. En este apartado tambin habla del por qu este sistema es aplicado con el fin de ser un proyecto sustentable y econmico en cualquier parte de la repblica mexicana y por su puesto de fcil adquisicin para los clientes.

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CAPITULO 2
2.1 Marco Metodolgico En el presente captulo se har nfasis a cada uno de los anlisis requeridos para la correcta implementacin y seguimiento de nuestro proyecto, tales como es el de mercado, tcnico operativo, econmico financiero, socioeconmico y ambiental ya que de esta manera podremos obtener resultados de que tan viable es la implementacin de un SEMAFORO INTELIGENTE asistido por sistema de inteligente mediante sensores inductivos en lugares donde se

encuentran grandes congestionamientos de automviles y de personas por lo que con este sistema se tendr ahorro de recursos, mantenimientos y sobre todo si daar al medio ambiente. El estudio se apoyar en el mtodo analtico, porque se distinguen los diferentes elementos del fenmeno y se procede a realizar cada uno de ellos por separado, se aplicar igualmente el mtodo inductivo. El desarrollo de esta investigacin se har partiendo de situaciones particulares en zonas sumamente congestionadas que se llegaran encontrar en el municipio, estado, pas y otras partes del mundo.

Recoleccin de informacin Es importante tener informacin de todos los rubros posibles para as poder conocer las necesidades y saber cmo implementar nuestros producto, para que se atractivo y rentable. Fuentes primarias Entrevista a especialistas o conocedores de fabricacin y distribucin de SEMAFOROS INTELIGENTES. Encuesta aplicadas a habitantes del Municipio de Tecamac.

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Observaciones directas del manejo y aprovechamiento de energa y mayor flujo vial y con orden. Entrevista a productores.

2.1.1 Creacin de grupos de trabajo En el siguiente organigrama se mencionan los grupos de trabajo, que estarn realizando los anlisis anteriores mencionados. Cada grupo de trabajo est comprometido a realizar las investigaciones con respecto al proyecto en mencin. Ilustracin 41.

REPRESENTANTE GENERAL RICARDO SIMBRN CALIXTO

ANALISIS DE MERCADO

ANALISIS TECNICO OPERATIVO

ANALISIS ECONOMICO FINANCIERO

ANALISIS SOCIOECONOMICO

ANALISIS AMBIENTAL

RICARDO SIMBRN CALIXTO

PRUDENCIO GARCIA LUIS ALBERTO

VEGA FRAGOZO ALDO JONNATHAN

CERON PEREZ EDUARDO

GUERRER O MOLINA OSCAR RAFAEL

Ilustracin 41. Organigrama de grupo de trabajo

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Para ello nos basaremos en la metodologa de desarrollo de proyectos presentado en la siguiente Ilustracin 42.

FORMULACION Y EVALUACION DE PROYECTOS

DEFINICION DE LOS OBJETIVOS

ANALISIS DE MERCADO

ANALISIS TECNICO OPERATIVO

ANALISIS ECONOMICO FINANCIERO

ANALISIS SOCIOECONOMICO

ANALISIS AMBIENTAL

RETROALIMENTACION

RESUMEN Y CONCLUCIONES

DECISION SOBRE EL PROYECTO

Ilustracin 42. Estructura general de la evaluacin de proyectos

2.2 ANLISIS DE MERCADO

El estudia de consta de la determinacin y cuantificacin de la oferta y demanda, el anlisis de los precios y el estudio de la comercializacin cuyo objetivo general es verificar la posibilidad real aceptacin del producto (semforo inteligente) en un mercado determinado tomando en cuenta el riesgo. Para poder realizar el anlisis del mercado se deben de reconocer cuatro variables fundamentales Ilustracin 43.

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Ilustracin 43. Estructura del anlisis de mercado

Objetivos del Estudio del mercado Analizar el mercado de las materias primas y dems insumos indispensables para el proceso productivo Estudiar el mercado competidor, es decir , a todas las empresas que vende o realizan semforos inteligentes Comprender las caractersticas del medio externo o internacional que pueda influir el desempeo del proyecto Conocer los posibles efectos que pueden tener los factores econmicos socioculturales, demogrficos, tecnolgicos, competitivos y polticos legales de entorno, sobre las actividades que se vayan a realizar en el futuro. Caracterizar al usuario o consumidor potencial del producto(semforo inteligente) gracias a una previa segmentacin del mercado Determinar el rea geogrfica que va ser atendida por el proyecto. Estimar el comportamiento futuro de la demanda de la oferta de bienes y servicios del proyecto Planificar la estrategia de comercializacin ms adecuada a las caractersticas del usuario o consumidor. Definir las caractersticas generales del servicio que se ofrecer
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Determinar la cantidad la cantidad de bienes y servicios provenientes de la empresa del proyecto (semforo inteligente) que los consumidores estarn dispuestos a adquirir. Estimar los precios a los cuales los consumidores estarn dispuestos a adquirir el producto (semforo inteligente) y los productores a ofrecerlo. El proyecto (semforo inteligente) se puede describir como un plan que, si se le asigna determinado monto de capital y se le proporciona insumos de varios tipos, podr producir un bien o u servicio por lo que la evaluacin del proyecto de inversin, tiene por objetivo conocer su rentabilidad econmica. Por otro lado, el estudio de mercado tambin es til para prever una poltica adecuada de precios, estudiar la mejor forma de comercializar el producto y contestar la primera pregunta importante: existe un mercado viable para el producto que se pretende elaborar? Si la respuesta es positiva, el estudio continuo. Si la respuesta es negativa, se plantea la posibilidad de un nuevo estudio ms preciso y confiable. PROCESO DE PREPARACION Y EVALUACION DE PROYECTOS. Las reas generales en la que se van aplicar las metodologas de la evaluacin de proyectos son: ELABORACION DE UN NUEVO PRODUCTO DE UNA PLANTA YA EXISTENTE La estructura general de la metodologa de la evaluacin de proyectos puede ser representada como se muestra en la Ilustracin (41) Describir el canal de distribucin ms adecuado, que es la ruta que toma el producto al pasar del producto a los consumidores o clientes. Describir la promocin y publicidad que se ocupara para la comunicacin del posicionamiento del producto a los consumidores o clientes.

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2.2.1 SEGMENTACION
Actualmente en Mxico el incremento de carros a aumentado

considerablemente lo que ocasiona un inmenso trfico vial causando estrs y problemas entre los mismos automovilistas ya que en los cruces de dicho sentido no hay trafico pero este se le cede el paso de avanzar el otro sentido de cruce este est congestionado. Por lo que se necesita semforos inteligentes donde estos tomen decisiones para activar el trfico en los cruces, considerando como prioridad el volumen de vehculos en tiempo real y variando su programacin y sincronizacin segn indicaciones de los sensores que realizaran un conteo de cuantos automviles hay para que tenga un buen control. Adems, permiten mejorar los tiempos de traslado reduciendo la contaminacin con la disminucin de la emisin de dixido de carbono.

2.2.2 PRODUCTO
Los Semforos Inteligentes adems, tendrn cronmetros regresivos

incorporados (vehiculares y peatonales) que permiten a los conductores y transentes captar mejor los cambios de los semforos, por medio de bombillos LEDs que contribuyen en la reduccin de un 30% en el consumo de energa. Se trata del proceso de modernizacin de los servicios pblicos en la ciudad de MEXICO, que beneficiar a los ciudadanos. Esta es una red de semforos inteligentes que va a beneficiar a todos los sectores de nuestra capital: a quienes viajan en su carro particular y tambin a quienes se trasladan en masa, utilizando transporte pblico, porque cuando hay una red de semforos que funciona inadecuadamente, eso genera inconvenientes a las personas, a la familia, al comercio, a la industria, a los derechos individuales. Por eso hacemos esta inversin que va a repercutir en los grandes sectores de la poblacin.

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NUESTROS POTENCIALES CLIENTES Es necesario que las gentes gubernamentales unifiquen esfuerzos en favor de una mejor calidad de vida para los mexicanos. Un llamado a las autoridades del trnsito, del transporte, adscritos al Gobierno Nacional, a que evalen las proposiciones que hemos hecho de este tipo de proyectos de semforos inteligentes, a que revisen las recomendaciones y proposiciones que hemos hecho relacionados con las vas de contraflujo, con las vas rpidas que hemos sugerido para aliviar las tensiones de los ciudadanos que habitan en D,F como el estado de Mxico ya sea en cruces con autopistas, avenidas transitadas.

2.2.3 CONTEXTO ESPACIAL

Contexto espacial Esta empresa ser establecida en el estado de Mxico, Municipio de Tecmac en la UTTEC. Ilustracin 44.

Ilustracin 44. Contexto espacial

El nombre de Tecmac proviene de Tetl (piedra) y de Cmatl (boca) y la terminacin C (del lugar): En la Boca de Piedra El Jeroglfico est representado por una boca estilizada, que es: En la Boca de Piedra, as como la mano con la palma abierta, que significa una mano extendida.
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Es un municipio conurbado del Estado de Mxico; ubicado al norte del mismo, a 108 km de la ciudad de Toluca, capital del mismo; y a 38.5 km de la Ciudad de Mxico. Forma parte de la Zona Metropolitana del Valle de Mxico. Colinda al norte con el Estado de Hidalgo, al sur con los municipios de Ecatepec de Morelos, Acolmn y Coacalco de Berriozbal, al oeste con los municipios de Zumpango, Nextlalpan, Jaltenco, Tultitln y Coacalco de Berriozbal, al este con los Municipios de Temascalapa Teotihuacn y al norte con Tizayuca. Su cabecera es Tecmac de Felipe Villanueva La poblacin registrada en el censo de poblacin y vivienda de 2010 realizada por el INEGI fue de 364,579 habitantes de los cuales 177,713 son hombres y 186,866 son mujeres. El rbol que ha proliferado es el pir, debido al clima y tipo de suelo es muy comn las diversas variedades de nopal y maguey, as como rganos, biznagas, abrojo y otros. De las flores y otras plantas las ms comunes son el girasol, el mirasol, acahual, nabo, jaramao. Ilustraciones 45, 46, 47 y 48.

Ilustracin 45. Contexto espacial Mxico (Fuente: Google Maps)

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Ilustracin 46. Contexto Espacial Estado de Mxico (Fuente: Google Maps)

Ilustracin 47. Contexto Espacial Tecmac de Felipe Villanueva (Fuente: Google Maps )

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Ilustracin 48. Contexto Espacial UTTEC (Fuente: Google Maps)

Requisitos para la manufactura del semforo inteligente en esta zona geogrfica Energa elctrica Lneas de telfono Centros comerciales Zonas congestionadas de automviles Servicios con los que cuenta la Universidad Tecnolgica de Tecmac. Energa elctrica Agua potable Drenaje Computadoras Internet Herramienta de uso general (destornilladores, prensas de banco, brocas taladros etc.) Maquinaria (maquina de soldar) Entrenadores de pics Hardware (PC, PLC, PICS)
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2.2.4 CONTEXTO TEMPORAL Este proyecto fue desarrollado en las instalaciones del edificio del taller de Meca trnica en el noveno cuatrimestre de la Carrera de Ingeniera en MECATRONICA rea AUTOMATIZACION del periodo ENERO-ABRIL del ao 2013. Este proyecto es iniciado y fue realizado por 5 alumnos de ingeniera en MECATRONICA. 2.2.4.1 ANLISIS PARA DETERMINAR LA FACTIBILIDAD DEL ESTUDIO DEL MERCADO Este proyecto surge por la necesidad de disminuir el trfico ya que en nuestro municipio en el 25% 30 % del tiempo de una persona se pierde. La

fabricacin de un semforo inteligente est diseada para la disminucin del trfico y para no perder mucho tiempo en el mismo. Con ste proyecto se busca analizar y controlar ciertas variables como el tiempo, consumo de energa, etc. con este sistema se pretende mejorar el tiempo de las personas como tambin mejorar el medio ambiente. El estudio de mercado con el objetivo de estudiar la competencia y as mismo identificar zonas de oportunidades dnde ste proyecto sea rentable.

2.2.5 GENERALIDADES DE ANLISIS Analizar la efectividad de los semforos inteligentes en base al anlisis de mercado para la implementacin del proyecto en avenidas muy congestionadas como una alternativa a las necesidades del municipio. Entre las prioridades que tiene el anlisis de mercado son: Estudiar la situacin actual de los semforos a nivel estatal. Estudiar y analizar las necesidades del la comunidad tanto como de los automovilistas apoyndose con encuestas. Realizar mercadotecnia para la difusin y promocin del semforo inteligente
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Definir el tamao y capacidad de semforos de acuerdo a las necesidades de los automovilistas como tambin de los peatones.

Competencia nacional e internacional Competencia Nacional Hoy en da los semforos son tomados por proyectos para el control del trnsito en diferentes ciudades muy congestionadas, en Mxico se cuenta con proveedores que se dedican a la fabricacin y distribucin de semforos y seales de transito. Eyssa Mexicana S.A de C.V ingeniera de transito, asistencia. Tecnologa visual, audible para invidentes. SEAPRO. Fabricacin, distribucin, colocacin y mantenimiento de sealamientos viales con la ltima tecnologa y el mejor equipo en todo Mxico.

Competencia Internacional La presencia del recurso a escala global de los semforos inteligentes son una opcin indispensable en muchas partes del mundo, por las posibilidades que introducen de agilizar el trnsito en las grandes ciudades.

Por el momento es confidencial 2.2.6 VENTAJAS COMPETENCIA Y DESVENTAJAS DEL PRODUCTO SOBRE LA

VENTAJAS Producto econmico. Disminucin de trfico ms ordenado. Es pequeo. Ahorro de energa.

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Reduccin de trabajo.

DESVENTAJAS No es de marca reconocida. Inversin inicial media. Capacitacin previa de uso. Fallo electrnico.

2.2.7 PUESTO EN EL MERCADO EL SEMFORO INTELIGENTE. El semforo inteligente asistido por sistema lgico, sistema programable de la empresa INGENIERIA DE TRAFICO. El semforo inteligente es un proyecto que tiene como principal ventaja el ahorro de energa como tambin menos contaminacin del aire que los automviles provocan. La caracterstica, por la cual controlados distintos componentes por medio de energa que ser capturada por celdas solares. Ofrecemos nuestro producto y servicio de semforo inteligente como: Trafico inteligente y ordenado Automatizacin de semforos. Mantenimiento inteligentes. Aplicacin de semforos inteligentes en diferentes ciudades. preventivo, predictivo y correctivo a semforos

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2.2.8 MEDIOS EN LOS QUE SE PUBLICARA EL PRODUCTO

Desde hace un tiempo, los consumidores son atacados en todos sus sentidos por una infinidad de mensajes publicitarios de las ms variadas ndoles. Los nuevos medios son ahora los automviles, autobuses, edificios, carretas de supermercados, televisores de aviones, pantallas multimedia en aeropuertos y supermercados y el internet entre otros. Todo vale a la hora de atraer la atencin de un consumidor cada vez ms difcil de alcanzar, a la vez que con menos capacidad de asombro frente a los mensajes que recibe. Definitivamente, la publicidad se desat, los medios tradicionales como la televisin, radio y prensa, a nuevos espacios y objetos que con ingenio y creatividad se convierten en provocativos medios publicitarios. Los medios tradicionales masivos de publicidad han permitido a varias empresas hacer publicidad masiva en forma exitosa. Sin embargo actualmente, los medios masivos pierden cada vez ms audiencia, e incrementan el costo a los anunciantes para dejar lugar a nuevos medios alternativos de publicidad y marketing directo. Para dar a conocer nuestro producto se llevaran a cabo: Visitas al cliente Realizacin y distribucin de folletos Pgina de internet E-mail Plticas sobre el producto en escuelas.

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2.2.9 ANLISIS FODA Como toda empresa se realiz un anlisis FODA, y por medio de est nos apoyaremos para hacer nfasis en las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas a las cuales se est expuesto como empresa.

Oportunidades: Las oportunidades son aquellos factores, positivos, que se generan en el entorno y que, una vez identificados pueden ser aprovechados.

Amenazas: Las amenazas son situaciones negativas, externas al programa o proyecto, que pueden atentar contra ste, por lo que llegado al caso, puede ser necesario disear una estrategia adecuada para poder sortearlas.

Fortalezas: Las fortalezas son todos aquellos elementos internos y positivos que diferencian al programa o proyecto de otros de igual clase.

Debilidades: Las debilidades se refieren, por el contrario, a todos aquellos elementos, recursos, habilidades y actitudes que la empresa ya tiene y que constituyen barreras para lograr la buena marcha de la organizacin. Tambin se pueden clasificar: Aspectos del servicio que se brinda, aspectos financieros, aspectos de mercado, aspectos organizacionales, aspectos de control

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Factores internos

Factores externos

Lista de oportunidades O1.Bajo precio a diferencia de otros productos O2.Muy baja competencia. O3.Con automatizacin se puede dar a conocer con un buen prestigio. Lista de amenazas A1.Mala inversin a causa de no producir ventas A2. El bajo inters por el cliente por adquirir un semforo inteligente. A3. Competencia

Lista de fortalezas F1.Automatizar un semforo F2. Minimizar costos en otros productos similares F3. Se cuenta con los conocimientos necesarios F4.Mantener un mejor control en las variables que con lleva un semforo inteligente. FO (Maxi-Maxi) Estrategia para maximizar Tanto las F como las O -Mejorar el semforo inteligente con costos alcanzables para el consumidor -Innovar el semforo con un sistema de control -Mantener una buena produccin de los semforos inteligentes. FA (Maxi-Mini) Estrategia para maximizar fortalezas y minimizar las Amenazas. -Mejorar los semforos para producir ventajas -Minimizar costos para ser atractivo para el cliente
Tabla 7. Tabla de anlisis foda

Lista de debilidades D1.Los clientes prefieren marcas reconocidas D2.No es muy comn para el usuario

DO (Mini-Maxi) Estrategia para minimizar Las D y maximizar las O. -Darle prestigio al producto con un bajo precio. -Mejorar el proyecto para ser competentes mediante la automatizacin DA (Mini-Mini) Estrategia para minimizar Tanto las A como las D. -Buscar una zona donde instalar el semforo inteligente. -Innovar el semforo de tal manera que el usuario sea beneficiado

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2.2.10 ANLISIS DE DATOS DE ENCUESTA

En el anlisis de mercado junto con el socioeconmico se pretende estudiar la tendencia respecto a los conocimientos que la gente del Municipio de Tecmac tiene sobre un invernadero hidropnico, y a su vez los beneficios que puedan resultar de su aprovechamiento. La obtencin de informacin recopilada de los consumidores interesados en la instalacin de un semforo inteligente en su domicilio se realizar con la aplicacin de un cuestionario de 11 reactivos, con preguntas directas y otras de opcin mltiple enfocando los anlisis mencionados al principio.

Para esta investigacin se aplicarn 30 cuestionarios dirigidos especialmente a personas que podran interesarse ms en adquirir un semforo inteligente o que posiblemente tuvieran una idea sobre el tema para as obtener resultados que nos sean de utilidad. Determinar la poblacin a estudiar Consiste en determinar quines sern las personas a las cuales vamos a encuestar, es decir, las personas de las cuales vamos a obtener la informacin requerida. En este caso en particular lo vamos a dirigir a la poblacin del municipio de Tecmac en el Estado de Mxico.

2.2.11 CUESTIONARIOS O ENCUESTA 1.- Conoces el funcionamiento de un semforo? No Si 2.- Cmo consideras el funcionamiento de los semforos de tu colonia? Bueno Malo Regular 3.- Consideras que el tiempo de espera para los semforos es el suficiente?
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Suficiente

Demasiado

Insuficiente

4.- Qu tiempo crees que sea el necesario para el cruce? 5min. 3min. 1min. 5.- Conoce proveedores que presten un mejor servicio? SI NO Cuales

6.- Te gustara conocer el semforo inteligente? SI NO POR QUE? 7.- Cmo consideraras un semforo que de mayor tiempo en donde se encuentre un mayor flujo de carros? Bueno Malo Regular 8.- Mediante qu medio le gustara recibir informacin y novedades

acerca de este tipo de sistemas amigables con el medio ambiente?

Pgina de internet E-mail Folletos Entrevista personal con la empresa Personas Espectaculares Peridico y/o Revistas Otros

2.2.12 ANLISIS DE CUESTIONARIO Cuestionario El medio ambiente en el que vivimos, trabajamos y nos relacionamos, influye en nuestra salud, actividades fsicas, rendimiento, emociones, pensamiento, concentracin, etc.

Son muchas las situaciones del medio ambiente que nos provocan estrs: ruido, trfico intenso, mala iluminacin, poco espacio disponible,

contaminacin, etc.
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Pero principalmente el trafico provoca que perdamos la mitad del da y aun sin darnos cuenta, estos estmulos sobre-estimulan a nuestro organismo. Este sobre-estimulacin altera el funcionamiento de nuestro cuerpo y afecta su equilibrio, provocando estrs.

1.- Conoces el funcionamiento de un semforo? o Si 30 personas o No 50 personas o Cuales 20 personas

2.- Cmo consideras el funcionamiento de los semforos de tu colonia? o Bueno 30 personas o Malo 40 personas o Regular 30 personas

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3.- Consideras que el tiempo de espera para los semforos es el suficiente? o Suficiente 25 personas o Demasiado 35 personas o Insuficiente 40 personas

4.- Qu tiempo crees que sea el necesario para el cruce? o 5min. 10 personas o 3min. 45 personas o 1min. 55 personas

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5.- Conoce proveedores que presten un mejor servicio? o SI 10 personas o NO 85 personas o Cuales 5 personas

6.- Te gustara conocer el semforo inteligente? o SI 80 personas o NO 10 personas o POR QUE? 10 personas

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7.- Cmo consideraras un semforo que de mayor tiempo en donde se encuentre un mayor flujo de carros? o Bueno 85 personas o Malo 10 personas o Regular 5 personas

8.- Mediante qu medio le gustara recibir informacin y novedades acerca de este tipo de sistemas amigables con el medio ambiente? o Pgina de internet o E-mail 40 Personas 15 Personas
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o Folletos o o

5 Personas

o Entrevista personal con la empresa personas 10 Personas Espectaculares 5 Personas 10 Personas 15 Personas o Peridico y/o Revistas Otros

2.2.13 Resultados de encuestas Los resultados correspondientes a cada pregunta se denotarn en las grficas mostradas en el anlisis socioeconmico, debido a que los anlisis de mercado y socioeconmico se fusionaron para la aplicacin del cuestionario y su correspondiente interpretacin de resultados.

2.2.14 Conclusiones de la encuesta para el Anlisis de Mercado De acuerdo al cuestionario ya realizado con anteoridad y grficas elaboradas acordes a los resultados y anlisis de cada pregunta el 70% de la gente est de acuerdo en que se instale un semforo inteligente. Se llegaron a otras conclusiones con los resultados obtenidos de las graficas y cuestionarios: si estaran dispuestos a conocer el funcionamiento del semforo inteligente? Se llega a la conclusin de que el 83% de las personas encuestadas estn dispuestas a conocer el funcionamiento y el 17% est en desacuerdo

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El 15% de los encuestados por medio de la T.V. y la radio, el 10% por peridicos folletos, el restante de la poblacin encuestada representativo al 10% le agradara ms por medio de exposiciones 2.2.15 Conclusiones finales del Anlisis de Mercado En el anlisis de mercado que se realizo para el semforo inteligente asistido con sistema de programacin se determino que es factible implementarlo y sustituirlo en los semforos tradicionales ya que la mayora de la poblacin estudiada est de acuerdo con la idea de este semforo inteligente y en las encuestas nos reflejaron que si estaran dispuestas a conocer el

funcionamiento del semforo inteligente y ellos estn consientes que pueden traerles beneficios a largo a corto plazo. As mismo pudimos determinar la existencia de demanda en semforos inteligentes y de ahorro de energa tonto ambiental como personal, y nos dimos cuenta que es factible meterlos al mercado ya que no hay mucha competencia y nos ser ms fcil poder meterlos al mercado, as tambin como conocer la oferta y los medios de difusin ideales para su comercializacin ya que la tendencia fue que la mayora de nuestra poblacin preferira que se diera a conocer por medio de l internet.

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2.3 ESTUDIO TECNICO OPERATIVO.

FORMULACION Y EVALUACION DE PROYECTOS

DEFINICION DE LOS OBJETIVOS

ANALISIS DE MERCADO

ANALISIS TECNICO OPERATIVO

ANALISIS ECONOMICO FINANCIERO

ANALISIS SOCIOECONOMICO

ANALISIS AMBIENTAL

RETROALIMENTACION

RESUMEN Y CONCLUCIONES DECISION SOBRE EL PROYECTO

Ilustracin 49. Estructura general de la evaluacin de proyectos

El presente estudio tiene la finalidad de determinar las especificaciones tcnicas del semforo, as como estructura y materiales a emplear para la construccin del mismo, as como los insumos, el tamao del proyecto, los equipos a utilizar con la finalidad de integrar todos estos procesos para que se aprecie las dimensiones del proyecto en cuestin y los principios de operacin. 2.3.1 Construccin e instalacin del semforo inteligente Controlando las variables de fluidez del trfico en base a sensores colocados en las calles o avenidas aledaas generando as que el trfico disminuya para una mejor circulacin de los usuarios dependiendo de los cambios climatolgicos para lo cual debemos tener ciertas condiciones para la instalacin y construccin del semforo.
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2.3.2 Materiales recomendados:

Los materiales y accesorios recomendados son: estructura de placas de aluminio de 10 mm para la parte interior donde estarn los componentes elctricos estar formada de acero inoxidable las tapas donde cubrirn la parte interna del sistema. Y la parte donde se observaran las luces estar hecho de acrlico. La construccin del semforo La construccin del semforo tendr que ser de material resistente ya que ser capaz de soportar los diferentes cambios de temperatura como la humedad el calor, condiciones de viento severas, lluvias, heladas y granizadas. Asegrese de tomar la medida exacta de la lmina donde cubrir la estructura para evitar que se introduzca el agua (que no tenga deformaciones. As como fijarlos para evitar que se lleguen a caer. Dicho sistema estar gobernado por un micro controlador el cual dar funcionamiento al sistema. Tabla 8

Dimensiones para el rea del 1 semforo Ancho.150mm Largo...400mm Alto total...80mm

Dimensiones para el rea del 2 semforo Ancho.130mm Largo...240mm Alto total...80mm

Tabla 8. Tabla de dimensiones 1er y 2do semforo

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Nota: en las siguientes imgenes fueron realizadas en el software llamado soliworks Premium 2012 las medidas que se muestran en ellas estn milmetros.

2.3.3 Localizacin adecuada Para un buen funcionamiento, la parte inferior de la cara del semforo tendr una altura libre de: A) Para semforos con soporte del tipo poste (Ilustracin 50) Altura mnima 2.30 metros. Altura mxima 3.50 metros. . B) Para semforos con soporte del tipo mnsula larga (Ilustracin 51) Altura mnima 5.30 metros. Altura mxima 6.00 metros. C) Para semforos suspendidos por cables (Ilustracin 52) Altura mnima 5.30 metros. Altura mxima 6.00 metros.

NGULO DE COLOCACIN La cara del semforo debe colocarse en posicin vertical y a 90 grados con respecto al eje del acceso. En los de mnsula conviene dar una inclinacin de 5 grados hacia abajo.

FORMA Todas las lentes de los semforos para control vehicular debern ser de forma circular, excepto las verdes con flechas, que pueden ser rectangulares.

DIMENSIONES Existen dos dimetros nominales, de 20 cm, y 30 cm. Los dimetros de la parte visible de las lentes debern ser como mnimo de 19.7 cm. para las de 20 cm. y de 28.5 cm. para las de 30 cm.; los dimetros exteriores mnimos de las lentes
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sern de 21.3 cm. para las de 20 cm. y de 30.5 cm. para las de 30 cm. A veces conviene instalar la lente roja de 30 cm. y las dems de 20 cm. Para dar ms nfasis en la indicacin restrictiva ms importante: PARE. Sin embargo, todas las lentes podrn ser del dimetro mayor. La experiencia con este tamao de lente, hasta ahora, ha sido relativamente limitada, pero ha tenido suficiente xito para justificar su aceptacin, al menos para sitios donde es necesario que el semforo sea ms llamativo. (SEMAFOROS MONTADOS EN POSTES, Ilustraciones 50, 51 y 52)

Ilustracin 50. Semforos montados en postes

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Ilustracin51. Semforos montados en mnsula larga sujeta a parte lateral

Ilustracin52. Semforos suspendidos por cables

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2.3.4 CONSTRUCION DEL DISEO PARA EL SEAFORO Descripcin En esta parte se realizo el diseo en el software llamado soliworks Premium 2012. Esta es la parte delantera del 1er semforo como se puede observar en la imagen con las dimensiones del diseo. En esta parte se realizo el diseo en el software llamado soliworks Premium 2012. Esta es la parte trasera del 1er semforo como se puede observar en la imagen con las dimensiones del diseo. En esta parte se realizo el diseo en el software llamado soliworks Premium 2012. Esta es la parte trasera del 2do semforo como se puede observar en la imagen con las dimensiones del diseo. imagen

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En esta parte se realizo el diseo n el software llamado soliworks Premium 2012. Esta es la parte delantera del 2do semforo como se puede observar en la imagen con las dimensiones del diseo En esta parte se realizo el diseo en el software llamado soliworks Premium 2012 de un diodo led color verde para los semforos como se puede observar en la imagen con las dimensiones del diseo En esta parte se realizo el diseo en el software llamado soliworks Premium 2012 de unos diodo led color amarillo y rojo para los semforos con las mismas dimensiones del diseo anterior

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En esta parte se realizo el diseo del ensambl de los leds verde, amarillo y rojo a la parte trasera en el software llamado soliworks Premium 2012 para el 1er semforo como se puede observar en la imagen

En esta parte se realizo el diseo del ensambl de la parte delantera a la parte trasera en el software llamado soliworks Premium 2012 para el 1er semforo como se puede observar en la imagen.

En esta parte se realizo el diseo del ensambl de la parte delantera a la parte trasera en el software llamado soliworks Premium 2012 para el 1er semforo como se puede observar en la imagen vista frontal.

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En esta parte se realizo el diseo del ensambl de los leds verde, amarillo y rojo a la parte trasera en el software llamado soliworks Premium 2012 para el 2do semforo como se puede observar en la imagen En esta parte se realizo el diseo del ensambl de la parte delantera a la parte trasera en el software llamado soliworks Premium 2012 para el 2do semforo como se puede observar en la imagen vista frontal.

En esta parte se realizo el diseo del ensambl de la parte delantera a la parte trasera en el software llamado soliworks Premium 2012 para el 2do semforo como se puede observar en la imagen.

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En esta parte se realizo el diseo del ensambl de los semforos software llamado soliworks Premium 2012 como se puede observar en la imagen vista frontal.

En esta parte se realizo el diseo del ensambl de los semforos software llamado soliworks Premium 2012 como se puede observar en la imagen.

En esta parte se realizo el diseo del circuito el cual controlara el sistema del semforo en el software PROTEUS ISIS 7 profesional como se puede observar en la imagen.

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En esta parte se realizo el diseo del circuito el cual controlara el sistema del semforo en el software PROTEUS ISIS 7 profesional como se puede observar en la imagen 3D vista superior.

En esta parte se realizo el diseo del circuito el cual controlara el sistema del semforo en el software PROTEUS ISIS 7 profesional como se puede observar en la imagen 3D vista inferior.

Tabla 9. Tabla de construccin del diseo para el semforo

2.3.5 MATERIALES RECOMENDADOS: Los materiales y accesorios recomendados son: estructura placa de

aluminio de 10mm de grosor y lamina lisa de acero inoxidable y acrlico Para la iluminacin de los sealamientos de los LED ultra brillante RGB 10 mm, varios colores el cual ser controlado por picmicro-controlador 16f887 de la familia microchip

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Los sensores inductivos de largo alcance estarn conectados como entradas analgicas en el picmicro-controlador de esta forma ser

controlado los datos de los sensores por otra parte se le conectara una LCD el cual proporcionara la informacin del tiempo de la secuencia de los semforos. 2.3.6 REMACHES DE ALUMINIO ESTANDAR

Est diseado para unir todo tipo de materiales metlicos, otros a estos as como distintos materiales donde no se requiere un apriete especial. La cabeza es alomada, que es la ms utilizada y verstil, debido a la diversidad de usos a los que se adaptan. Ver tabla 10.

Tabla 10. Tabla de dimensiones para los remaches de aluminio

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APLICACIN EN EL PROYECTO (remaches de aluminio)

Los remaches de aluminio se aplicaran sobre las placas de aluminio y se utilizara el de 12mm y de dimetro 6.26-9.3mm de esta manera ambas placas de aluminio estarn bien sujetadas a los remaches.

2.3.7 APLICACIN DE SOLDADURA.

Nomenclatura de electrodos revestidos. Electrodo revestido: es el electrodo utilizado en la soldadura por arco y consiste en un alambre con revestimiento relativamente grueso que provee proteccin de la atmosfera para el metal derretido, adems de que mejora las propiedades del material soldado y estabiliza el arco. Ver Ilustracin 53. Los electrodos cuentan con la siguiente nomenclatura por ejemplo:

Ilustracin 53 Nomenclatura de electrodo (Fuente www.infra.com)

Clasificacin de la asociacin americana de soldadores (A.W.S) para aceros dulces y baja tensin. Ver tabla 11. 1) El electrodo E designa a que es un electrodo

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2) Los primeros 2 o 3 dgitos (dependiendo del caso) indican las propiedades mecnicas del electrodo. Resistencia Clasificacin mnima Resistencia Limite Limite en

en mnima (Kg/cm) 4180 4879 5576 6273 6970

en elstico en elstico PSI (lb/in) 50000 57000 67000 77000 87000 (Kg/cm) 3485 3972 4669 5366 6063

PSI (lb/in) E-60XX E-70XX E-80XX E-90XX E-100XX 60000 70000 80000 90000 100000

Tabla 11. Clasificacin de los primeros 2 o 3 dgitos digito en nomenclatura

3)

El tercer o 4to digito indica las posiciones en las cuales debe soldarse

con el electrodo. Ver tabla 12.

Digito E-XX1X E-XX2X

Posiciones en las que se puede soldar Plana, vertical y sobre cabeza Plana y horizontal Plana, horizontal, sobre cabeza y vertical descendente
Tabla 12. Clasificacin del tercer o 4to digito en nomenclatura

E-XX3X

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4)

El ltimo digito muestra las caractersticas propias del electrodo y su

utilizacin. Ver tabla 13.

Clasificacin

Tipo de maquina CD Ambas Ambas Ambas

Polaridad Penetracin Escoria

Revestimiento

E-XXX0 E-XXX1 E-XXX2 E-XXX3

Invertida Invertida Directa Ambas

Alta Alta Media Baja

Celulosa Celulosa Rutilo Rutilo

Sodio Potasio Sodio Potasio Polvo hierro de

E-XXX4

Ambas

Ambas

Baja

Rutilo

E-XXX5

CD

Invertida

Media

Bajo hidrogeno Bajo hidrogeno

Sodio

E-XXX6

Ambas

Invertida

Media

Potasio

E-XXX7

Ambas

Directa

Media

Polvo de Oxido hierro Bajo hierro Polvo

de

E-XXX8

CD

Invertida

Media

de

hidrogeno hierro

Tabla 13. Clasificacin de ltimo digito en nomenclatura

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TRAFICO INTELIGENTE

La soldadura empleada en la estructura del proyecto es una E-6013 la cual al compararla con las tablas anteriormente mostradas podemos asimilar, que cumple con los requerimientos y necesidades del proyecto y que est dentro de los rangos de resistencia de los pasados anlisis. Es por ello que se ha seleccionado para la elaboracin de la estructura. DATOS TCNICOS DE ELECTRODOS Electrodo E6013 Posiciones: plana, horizontal, vertical, sobre cabeza. Corriente: alterna o contina, polo negativo. Caractersticas: electrodo apropiado para la soldadura en aceros generales, absolutamente sin poros. Poca salpicadura, fcil eliminacin de la escoria y dibujo liso en la costura, ideal para soldadura de puntos. Aplicacin: ngulo, viguetas, tuberas, canales de hierro, acero de estructura, acero de grano fino, etc. E: Electrodo 60: Resistencia a la traccin: 60mil PSI. 1: Posicin de soldeo: Plana, horizontal, vertical, sobre cabeza. : Tipo de revestimiento: Rutilo con Potasio. 3 Corriente: alterna o contina Polaridad: negativo Los electrodos para soldadura manual se fabrican en dimetros que van desde 1/16'' hasta 5/16''. El dimetro del electrodo a escoger depende

fundamentalmente del tipo de unin, y de la cantidad de material de aporte que se necesite depositar en la unin por unidad de tiempo.

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2.3.8 PLACA DE ALUMINIO DATOS DEL PRODUCTO Datos bsicos

Grado: Tipo: 3000 series Placa de metal Genio: Uso: O-H112 De aluminio del techo, cyrtain tablero de la pared, industria de la construccin,

radiadores Espesor: Tratamiento superficial: de color: Ricos de color, se refieren a customers contador muestra resistencia impacto: recubrimiento: ventaja: al no hay grietas y la certificacin: tamao: como el requisito del cliente Iso9001:2008, sgs de la la dureza de la capa: ( la dureza del lpiz ) ms que 2h 0.2-20mm Revestido Anchura: Aleacin o no: hasta 2500mm Es la aleacin

pelado /pe pvdf de bajo consumo

Tabla 14. Tabla de datos bsicos de la placa de aluminio

Especificaciones 1. espesor: 0.8-3.0mm 2. Ancho: 1000-1300mm 3. Capacidad de la fuente: toneladas 6000/mes 4. Tipo: de la hoja, Ilustracin 54. Hoja de aluminio 6061 t65 1. Espesor: 0.2mm - 20mm ancho: hasta la longitud to2500mm: hasta 6000mm
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TRAFICO INTELIGENTE

Ilustracin 54. Placas de aluminio

Productos de anlisis de composicin qumica de aleacin 1060 1050 1100 0.25 0.25 0.4 0.35 0.4 0.55 0.05 0.05 0.050.2 3003 0.6 7 0.050.2 3105 0.60 0.7 0.30 1.01.5 0.30.8 5005 0.3 0.7 0.2 0.20 0.20.8 0.51.1 5052 0.25 0.4 0.1 0.1 2.22.8 5083 0.4 0.40 0.10 0.41.0 6061 0.40.8 0.7 0.150.4 0.15 4.04.9 0.81.2 0.1 0.150.35 0.25 0.050.25 0.25 0.040.35 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.25 0.10 0.15 0.4 0.2 0.1 0.15 ... 0.01 0.15 de aluminio de aluminio de aluminio de aluminio de aluminio de aluminio
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de si

fe

cu

mn

mg

zn

cr

ti

otro

siguen siendo

0.03 0.05 0.05

0.03 0.05 ...

0.05 0.05 0.01

0.03 0.03 0.03 0.03 0.15

99.6 99.5 99

TRAFICO INTELIGENTE

8011

0.25

0.50.9

0.61.16

0.1

0.2

0.01

0.08 0.15

de aluminio

Tabla 15. (Tabla de composicin qumica de la placa de aluminio)

APLICACIN EN EL PROYECTO (placas de aluminio) Desacuerdo a los datos obtenidos de las placas de aluminio optamos que se ocupara la placa de aluminio 6061 t651 de Aleacin 606 1. 6083.606 2. 6063 de temperamento: t 4. t 6. t651. Con un espesor: 10mm con medidas ancho: 1500mm 5) longitud: hasta 2000mm de esta manera se realizaran los partes traseras del semforo desacuerdo a las medidas y los factores de temperatura que se mencionaron anteriormente. Y `por otra parte ya que el material es muy liviano resistente. Como lo muestra la Ilustraciones 55 y 56.

Ilustracin 55 (plano de dimensiones de la parte trasera del 1er semforo)

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Ilustracin 56 (plano de dimensiones de la parte trasera del 2do semforo)

2.3.9 CARACTERSTICAS DEL ACERO INOXIDABLE

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Tabla 16. Tabla de composicin qumica del acero inoxidable

Tabla 17. Tabla de dimensiones del acero inoxidable

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APLICACIN EN EL PROYECTO (lamina lisa de acero inoxidable) Desacuerdo a los datos obtenidos de la lmina lisa de acero inoxidable optamos que se ocupara la lamina de hoja tipo espejo con una medida de 1.22 m por 2.44 m. calibre 0.3 mm de esta manera se realizaran los partes delanteras del semforo desacuerdo a las medidas y los factores de temperatura que se mencionaron anteriormente. Y `por otra parte el material es muy liviano resistente. Ilustraciones 57 y 58. Nota: para realizar los cortes y las medidas ya mencionadas se realizaran con un sistema de corte de CNC y posteriormente los dobleces lo realizara un tornero ya que cuentan con maquinas especiales para este tipo de trabajo.

Ilustracin 57. Plano de dimensiones de la parte delantera del 1er semforo

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Ilustracin 58. Plano de dimensiones de la parte delantera del 2do semforo

2.3.10 ACRILICO CARACTERSTICAS Y APLICACIONES: El acrlico es el mejor, entre todos los plsticos, por su resistencia a la intemperie y por excelentes cualidades para el mecanizado y el termo doblado. El acrlico constituye un material utilizado en diferentes aplicaciones donde resulta necesario que el material permanezca inalterable por un largo perodo de tiempo. El acrlico es un plstico, un polmero que ofrece propiedades que no hallamos en otros materiales. El acrlico es un material manipulable por calentamiento o moldeado. El acrlico o polipropileno constituye un material que se utiliza en diferentes procesos productivos y que se caracteriza por poseer poco peso, ser agradable
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al tacto, y contar con una alta resistencia. El acrlico constituye un material frecuentemente utilizado en cartelera y sealtica por su resistencia a la corrosin y su cualidad de aislante elctrico. El acrlico es un plstico que a determinada temperatura se convierte en lquido, para luego endurecerse cuando se enfra lo suficiente, esto permite trabajar en diferentes formas de moldeo: inyeccin, compresin, inflacin, etc.

Caractersticas del acrlico: * Buena resistencia trmica y qumica. *Muy buena procesabilidad por mtodos empleados para los termoplsticos, como inyeccin y extraccin. *Transparente. *Copia detalles de molde con gran fidelidad. APLICACIN EN EL PROYECTO (lamina acrlico) Desacuerdo a los datos obtenidos de la lmina de acrlico optamos que se ocupara la lmina de acrlico con una medida de 1 m por 2. m. calibre 0.2 mm de esta manera se realizaran los partes delanteras donde cubrirn las luces (LED) del semforo desacuerdo a las medidas y los factores de temperatura que se mencionaron anteriormente. Y por otra parte el material es muy liviano resistente. Nota: para realizar los cortes y las medidas ya mencionadas lo realizara la misma empresa ya que es un servicio que presta hacia los clientes.

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TABLA PROPIEDADES Propiedades mecnicas

DE

UNIDADES

NORMAS ASTM

COLADO

EXTRUIDO

IGNIFUGO

EXTRUIDO ALTO IMPACTO

Traccin Resistencia lmite elstico Resistencia rotura Elongacin rotura Mdulo elasticidad Flexin Resistencia lmite rotura Mdulo elasticidad Compresin Resistencia a la kg/cm2 D-695 7731.330 kg/cm2 D-695 27.50033.300 26.00032.300 31.000 740-1260 773-840 de kg/cm2 D-790 27.50033.400 22.80032.300 24.600-31.600 17.500 en el o kg/cm2 D-790 8401.300 740-1.300 840-1.250 562 de kg/cm2 D-638 24.60031.000 2300031.000 26.600-33.700 a la % D-638 4,5 5,0 5,0 a la kg/cm2 D-638 562-773 492-773 562-878 386 en el kg/cm2 D-638

elstico

compresin(ruptura) Mdulo compresin Impacto Resistencia impacto IZOD Dureza Rockwell D-795 al kg/cm2 D-256 A de

1,9

2,4

1,9

6,52

M-80-M100

M-68 105 50

M-

M-61 -M100

R-99

Barcol Propiedades Trmicas

D-2583

50

45

35

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Coeficiente dilatacin lineal

de

cm/cmC

D-696

6,0 X 10A LA MENOS 5

1,3 X 10A LA MENOS 5

Temperatura

de

18'6kg/cm2

D-648

86C

68-96C

82 C

deflexin bajo carga Conductibidad Trmica 10 A LA 4 C-177 4,0-6,0 4,0-6,0

MENOS

cal cm/sec cm2 C Calor especfico Propiedades fsicas Peso especfico Absorcin de agua Propiedades elctricas g/cm3 % D-792 D-570 1,19-1,20 0,2-0,4 1,19-1,20 0,1-0,4 1,23 0,63 1,15 0,4 cal/g/C 0,35 0,3 0,35

Resistencia elctrica

ohm/cm

D-257

>10 A LA SEXTA

>10 A LA SEXTA 17

>10

LA

SEXTA 16

Rigidez dielectrica Propiedades pticas Indice de refraccin Transmitancia Nubosidad (Haze) Propiedades qumicas Resistencia intemperie Resistencia a los a la

Kv/mm

D-149

19

D-542 % % D-791 D-1003

1,49 92 1

1,49 92 1

1,5 92 1

1,49 90 4

Excelente

Excelente

Amarillea

Excelente

No

es

No atacado No

es

No es atacado

No atacado

es

acidos dbiles Resistencia a los

atacado No es

es

No es atacado

No

es

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cidos fuertes Resistencia a los

atacado No es

atacado No atacado Es atacado Es atacado es No es atacado

atacado No atacado Es atacado es

lcalis dbiles Resistencia lcalis fuertes Acidos Oxidantes a los

atacado Es atacado Es atacado

Es atacado

Es atacado

Es atacado

Resistencia solventes

los

Son atacados por cetonas, steres. Hidrocarburos aromaticos y derivados

clorados

Tabla 18. Tabla de propiedades del acrlico TABLA DE PESOS Y MEDIDAS (MEDIDAS EN MILIMETROS Y PESOS EN KGS

ESP

MEDIDAS Y ESP. 1030 x 1130 x 1220 x 1250 x 1290 2030 2230 6,200 1820 2470 1860 x 1350 x 1530 x 1530 x 1540 x 1780 x 2040 x 2060 x 2050 2530 2530 1860 1930 2060 3080

mm

5,000

7,600 5,900 8,100 6,800 11,300 10,200 8,600 14,100 10,400 12,500 10,800 9,100 15,000 11,100 13,300 13,400 11,400 18,700 13,900 16,600 20,600 31,000 16,600 14,000 23,200 17,200 20,800 25,300 39,600 19,900 16,900 27,800 20,600 25,000 30,900 47,400 26,300 22,300 36,800 27,100 32,800 41,000 63,000 32,800 27,700 45,700 33,700 40,900 51,200 78,700 39,300 33,200 54,600 40,500 49,000 61,500 94,300

2,4 6,100 3 7,600

7,300 6,600 9,100 7,000 9,200 11,400 8,800

3,2 8,100 4 5 6 8 10 12

9,800 8,800 12,100 9,300

10,000 12,200 11,200 15,000 11,600 12,500 15,200 14,000 18,700 14,500 15,000 18,200 16,800 22,400 17,400 19,800 23,900 24,300 29,800 29,3 35,700 29,400 22,900 36,600 28,600 43,800 34,100

Tabla 19. Tabla de pesos y medidas del acrlico

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2.3.11 LED ULTRA BRILLANTE RGB 10 MM CARACTERISTICAS Descripcin LED ultra brillante RGB 10 mm, varios colores. til para iluminar y/o hacer proyectos electrnicas. Ilustracin 59, dimensiones Ilustracin 60.

Ilustracin 59. Dimensiones de un led ultra-brillante

Especificaciones

Dimetro: 10 mm Voltaje de Operacin Consumo (V) Min Max 2.4 4.0 3.4 3.4 2.4 40 40 40 60 40 10,600 13,800 (mW) Intensidad (mcd) Min 5,000 4,900 13,000 Max 13,800 6,300 23,400 Luminosa

Color

Amarillo Azul Blanco

2.0 3.2 3.0

Camalen 3.0 Rojo 2.0

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Rosa Verde

2.0 3.2

2.4 4.0

40 40 10,000 13,800

Tabla 20. (Tabla de especificaciones de un led ultra-brillante)

Ilustracin 60. Plano de dimensiones de un led ultra-brillante

2.3.12 Estructura
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De acuerdo a las caractersticas del proyecto se busco la forma de dar la mayor vista posible al prototipo. Por lo cual se hizo un anlisis de las caractersticas del semforo, mecanismos y equipos que se utilizaran para el proyecto. Con lo anterior se busco la forma de hacer visible cada uno de los componentes y as hacer ms fcil la demostracin del producto y la importancia que tiene cada uno para la obtencin del resultado deseado. Ver Ilustracin 61 y 62.

Ilustracin 61. Plano de dimensiones de la estructura de los semforos

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Ilustracin 62. Plano de dimensiones de la explosin de los componentes del semforo

2.3.13 CABLE DE PVC CALIBRE 22 Descripcin del Producto Cable de PVC calibre 22 con 6 conductores y blindaje de aluminio Caractersticas

Conductor: Calibre 22 (AWG) 7/30 de cobre estaado flexible. Aislante: PVC semi rgido, .010" (.25mm). Cable: 6 conductores aislados trenzados formando un solo cable. Colores Negro, Blanco, Rojo, Verde, Caf y Azul.

Blindaje: Cinta de aluminio polister (cubierto al 100%) con cable de drenaje calibre 22 (AWG) que hace contacto con la superficie metalizada.
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Cubierta: PVC libre de plomo color gris cromado con grosor de .032" (.81mm)

Dimetro: 0.212 inch (5.38mm), ver Ilustracin 63

Ilustracin 63. Cable De Pvc Calibre 22

Propiedades fsicas Temperatura mxima: 60C y 80C

WT./M', Nom., NET.: 32.9 Lbs

Propiedades elctricas

Capacidad mutua: 37 PF/FT Capacitancia con puesta a tierra: 67 PF/FT Voltaje mximo: 300V Resistencia: 16.7 OHMS/M'

Uso

Comunicaciones Datos Cable de Control

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2.3.14 PIC-MICRO CONTROLADOR PARA SEMAFORO INTELIGENTE. Qu es un micro controlador? Es un circuito integrado programable. Los micro controladores se programan para controlar el funcionamiento de una determinada tarea. Para ello contienen todos los elementos de un computador aunque de manera limitada, estas son: Microprocesador. Memoria. Lneas de entrada/salida Todos estos elementos estn contenidos dentro del mismo microcontrolador, solo salen al exterior a travs de determinadas patas del chip, las lneas de entrada y salida que gobiernan los perifricos. A continuacin entraremos un poco ms adelante en detalle de cada uno de estos elementos: MICROPROCESADOR, o simplemente el micro, es el cerebro que se encarga de realizar todas las operaciones lgicas. A veces al microprocesador se le denomina CPU (central processunit, unidad central de proceso). La MEMORIA del microcontrolador est formada por la memoria del programa que contiene todas las instrucciones del programa de control, el cual esta grabado de forma permanente en la misma. Lo que permite el uso de memorias del tipo solo escritura, ROM, EEPROM o flash son algunos de los tipos mas utilizados y la memoria de datos, que contiene toda la informacin que varia de forma continua en el programa (como las variables), por lo tanto esta memoria ha de ser la lectura/escritura, por lo que es frecuente el uso de memoria RAM. Las LNEAS de entrada y salida se utilizan para comunicar el microcontrolador con los diferentes perifricos que el programa va a controlar, la mayora de las patillas del chip estn destinadas a este fin y se agrupan comnmente en grupos de 8 denominados puertos. Ilustracin 64.

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Ilustracin 64. Estructura Interna De Un Micro controlador

Formas de programar un microcontrolador. El cdigo maquina es el conjunto de instrucciones con las que trabajan los microcontroladores, sin embargo la programacin parte de un lenguaje mucho ms sencillo para que el programador, posteriormente se transforma a cdigo mquina para poder grabarlo al micro, todo esto se resume en tres pasos: EDICIN____COMPILACIN_____GRABACIN. El programador utiliza el editor para escribir el cdigo fuente (lneas de instrucciones del programa, dependiendo de la calidad del editor, ofrecer un mayor nmero de prestaciones y ayudas al programador para facilitarle el desarrollo del mismo.

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Compilador Para poder programar los microcontroladores surge la necesidad de crear un programa que permita generar el cdigo maquina a partir de las instrucciones pertenecientes al lenguaje de programacin utilizado por el programador. A partir de este concepto se desarrollaron los compiladores. En resumen, un compilador permite traducir un programa hecho con un determinado lenguaje de programacin a cdigo de mquina. Muchos de los compiladores que existen en el mercado incorporan un editor propio. Se puede clasificar un compilador en funcin del lenguaje de programacin que va a traducir a cdigo maquina: ENSAMBLADOR: es el de ms bajo nivel de todos, una instruccin de ensamblador se traduce a una instruccin de cdigo de mquina, es por tanto el ms rpido y el que menos memoria ocupa. Por el contrario la programacin puede ser en un principio complicada y laboriosa que en otros lenguajes de nivel ms alto. BASIC: es un lenguaje de ms alto nivel y que por su sencillez se ha popularizado mucho, es menos rpido que el lenguaje de ensamblador y ocupa ms memoria. C: Ms prximo al lenguaje ensamblador que Basic en cuanto a nivel de programacin pero ms complejo de programar que este ultimo. Grabador El software grabador es un programa que se utiliza para programar el cdigo maquina del programa, al microcontrolador. Este se encarga de grabar el

programa en el microcontrolador haciendo uso de los puertos de comunicacin del PC y de un hardware especfico de grabacin cuyo diseo depende del microcontrolador que se use. Ilustracin 65.
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Ilustracin 65. Programador Master-Prog Usb

El programador MASTER-PROG USB fue diseado para brindar un ptimo desempeo y versatilidad de uso con el puerto USB 2.3.15 QUE ES Protn IDE V1.0.4.6? Protn IDE es un profesional y de gran alcance visual de desarrollo integrado (ide), que ha sido diseado especficamente para el compilador de protones plus. Protn ide acelera el desarrollo de productos en un ambiente confortable entorno de usuario sin comprometer el rendimiento, la flexibilidad o el control.

Caractersticas * los resultados del compilador proporciona in moldecin sobre el dispositivo utilizado, la potencia de cdigo y los datos utilizados, el nmero de traduccin del proyecto, as como fecha y hora. Asimismo puede utilizar la ventana de resultados para saltar a errores de compencaje. * Programador de inclusin el ide de protones permite emplazar e iniciar el software de programacin preferido dentro de la entorno de desarrollo. Esto le
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permite recopilar y luego programar su microcontrolador con slo una unos pocos clics del ratn (o pulsaciones de teclas, si lo prefiere). * Integrado gestor de arranque rpidamente aliviar un programa en el microcontrolador sin drama de un programador de hardware. Bootloading se puede innegableizar en un circuito a travs de un cable conjunto conectado a su pc. dispositivos compatibles se incluyen 16f870, 16f871, 16f873 (a), 16f874 (a), 16f876 (a), 16f877 (a), 16f87, 16f88, 18f242, 18f248, 18f252, 18f258, 18f442, 18f448, 18f452, 18f458, 18f1220, 18f1320, 18f2220, 18f2320, 18f4220, 18f4320, 18f6620, 18f6720, 18f8620 18f8720 y. * Simulacin en tiempo innegable de apoyo proteus tcito castigo de modelado (vsm) combina el molde de simulacin de circuitos spice mixtos, animadas componentes y modelos de microprocesador para obviar la co-simulacin de microcontroladores basados en completa diseos. Por primera vez, es posible descifrar y saborear los diseos antes de una fsica prototipo est construido. El protn ms development suite viene explcito con una demostracin gratuita traduccin del entorno de simulacin proteus y asimismo una conjunto de preconIlustracindos tcito hardware juntas. * Comunicador de conjunto un sencillo utilizar sobreprecio que te permitir transmitir y recibir datos a travs de un cable conjunto conectado a su pc y el desarrollo bordo. el rudimentario de manejar ventana de conIlustracincin le permite seleccionar el nmero de puerto, prontitud en baudios, paridad, tamao en bytes y el nmero de bits de parada. Alternativamente, puede utilizar los favoritos de conjunto communicator posar rpidamente la conIlustracincin de encaje preconIlustracindos. * Actualizacin en lnea actualizacin en lnea est integrada en el entorno de desarrollo y le permiten mantenerse a la derecha hasta la fecha con ms tardar caractersticas del ide y correcciones. * Plugin arquitectura el ide de protones ha sido diseado pensando en la flexibilidad con soporte para plugins ide. Tamao: 60,6 mb Ilustracin 66.
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Ilustracin 66. Entorno De Software Protn

2.3.16 MECANISMOS DE CONTROL PROGRAMACIN O SINCRONIZACIN DE SEMFOROS La finalidad de un sistema de semforos slo se cumple si es operado de una manera consistente y si se apega a las necesidades y requerimientos del trnsito. Los ciclos excesivamente largos y la divisin impropia de los mismos ocasionan faltas de respeto y desobediencia a las indicaciones de los semforos. Los semforos no deben manejarse manualmente ms de lo estrictamente necesario, ya que este tipo de funcionamiento es frecuentemente menos eficaz que el control automtico, el cual tiene tiempo debido y previamente fijados, especialmente en sistemas sincronizados. Una de las mayores dificultades en la sincronizacin de semforos proviene de la necesidad de dar cabida a dos o tres patrones de volumen radicalmente diferentes a varias horas durante el perodo de operacin.

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TRAFICO INTELIGENTE

Cualquier plan de tiempos que se programe se confrontar con la informacin de conteos de trnsito, para tener la seguridad de que los cambios de intensidad de volumen de trnsito en las vas se regulen lo mejor posible. Algunos de los factores que se deben tomar en cuenta para programar el tiempo de las seales de una interseccin son: A) Nmero de carriles de trnsito y dems condiciones fsicas y geomtricas. B) Variaciones del flujo del trnsito para cada movimiento direccional. C) Necesidades de los vehculos comerciales y de transporte pblico. D) Lapso en segundos entre el paso de dos vehculos consecutivos que salen de la interseccin. E) Necesidades de los peatones. F) Necesidad de desalojar de la interseccin los vehculos y los peatones al cambiar las indicaciones. G) Movimiento de cruce. La sincronizacin de los semforos puede ser excesivamente compleja cuando comprende una serie de intersecciones con semforos que tienen que ser operados para proporcionar el movimiento continuo de grupos de vehculos. Existen programas de computacin para estos fines.

2.3.16.1 DIVISIN DEL TIEMPO TOTAL DEL CICLO Es importante asignar a las diversas calles de una interseccin el tiempo que corresponde a la seal de la luz verde segn las demandas del trnsito. El mtodo que se describe a continuacin ha dado resultados satisfactorios. Si los espaciamientos entre vehculos que salen de la interseccin, medidos en tiempo durante la hora de mxima demanda de trnsito, son aproximadamente iguales en los carriles crticos de las calles que se intersectan, la reparticin del ciclo con indicaciones de luz verde ser ms o menos correcta cuando los
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lapsos correspondientes a cada calle se hacen directamente proporcionales a los volmenes de trnsito en los carriles crticos. Si durante la hora de mxima demanda existe una diferencia notable en los espaciamientos, medidos en tiempo, entre los vehculos de los dos carriles crticos, debida, por ejemplo, a la presencia de camiones y autobuses en slo uno de dichos carriles, la divisin del ciclo con indicaciones de luz verde ser aproximadamente correcta, si los lapsos parciales se hacen proporcionales a los productos de volmenes por espaciamientos en los carriles crticos de las calles que se cruzan. Como ejemplo, supongamos que se ha escogido un ciclo de 60 segundos y que el tiempo necesario para que los vehculos desalojen la interseccin inmediatamente despus de la indicacin de luz verde es de 5 segundos en cada calle esto deja un total de 50 segundos de luz verde a dividirse entre las dos calles. Supongamos que los volmenes Va y Vb en los canales crticos durante la hora de mxima demanda de trnsito en las calles A y B son de 400 y 250 vehculos respectivamente. En el primer caso, supongamos que el espaciamiento entre vehculos para cada una de las calles es el mismo. Los tiempos aproximados Ta y Tb correspondientes a la indicacin de luz verde para las calles A y B respectivamente se obtienen como sigue: Ta = 400 y Ta + Tb = 50 segundos (tiempo total de la luz verde) Tb Ta 50-Ta 250 = 400 entonces Ta = 31 segundos y Tb = 50-31 seg. = 19 seg. 250

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En el segundo caso, supongamos que el espaciamiento entre vehculos al arrancar en la calle A (Ea) es de 3 segundos y el espaciamiento (Eb) en la calle B es de 5 segundos. La diferencia en espaciamiento se podra deber a un alto porcentaje de camiones en el carril critico de la calle. B. La divisin de los tiempos con indicaciones de luz verde se obtiene, en forma aproximada, como sigue: Ta Tb Ta 50-Ta = Tb x Eb Ta 250 x 5 Ta = 24 segundos y Tb = 50 - 24 = 26 segundos x Ea = 400 x 3

= 400 x 3 250 x 5

Se debe insistir que clculos tan elementales como los anteriores nicamente son un medio aproximado para determinar el tiempo que corresponde a cada calle. Otras consideraciones, tales como el tiempo necesario para cruces de peatones y las condiciones geomtricas de la interseccin tambin afectan las amplitudes de los ciclos de semforos. Despus de la eleccin inicial de la duracin del ciclo y del programa de tiempos, se efectuarn revisiones y estudios del semforo en funcionamiento, para obtener el programa ms adecuado. Como regla general, ningn lapso de luz verde ser menor que el tiempo necesario para que el grupo de transentes que espera el cambio de indicaciones pueda cruzar, excepto cuando se dispone de un intervalo especial para peatones. Los experimentos con tiempos de semforos, en cuanto se refieren a circulacin de vehculos, han demostrado que se puede alcanzar una excelente eficacia bajo ciertas condiciones de mxima demanda de trnsito con lapsos de luz verde tan breves como de 15 segundos; sin embargo, normalmente deben ser algo mayores para permitir a los peatones cruzar la calle con seguridad.

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Cuando el tiempo para cruce de peatones coincide con el perodo de luz verde; ste debe ser lo suficientemente prolongado para que se disponga de no menos de 5 segundos en los que se indica a los peatones que pueden empezar a cruzar y lo suficientemente largo para permitir a los que ya empezaron a cruzar llegar hasta una zona de seguridad. Por ejemplo, si se requieren 14 segundos para que los peatones crucen la calle o lleguen a una zona de seguridad y el intervalo para el despeje de vehculos (amarillo) es de 3 segundos, el intervalo total en luz verde debe ser, como mnimo, de 5 + 14 - 3 = 16 segundos. 2.3.16.2 COORDINACIN DE SEMFOROS PRE-SINCRONIZADOS En general, todos los semforos presincronizados separados entre s hasta 800 m., que controlan el mismo trnsito en una va principal o en una red de intersecciones de rutas preferenciales, deben operar coordinadamente. An a distancias mayores la coordinacin puede ser recomendable bajo ciertas circunstancias. Se recomienda el empleo de controles interconectados. Sin embargo, la coordinacin no podr mantenerse en las fronteras de sistemas de semforos que operan en diferentes ciclos. La coordinacin debe incluir tanto semforos accionados como no accionados o presincronizados, siempre y cuando se ubiquen a distancias apropiadas. Grandes inconvenientes y demora son el resultado de la operacin independiente, no interrelacionada, de instalaciones de semforos

estrechamente adyacentes que operan con control presincronizado. La mayor parte de este retardo puede eliminarse mediante una coordinacin planificada cuidadosamente.

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2.3.16.3 TIPOS DE COORDINACIN La clasificacin ms til de los sistemas de control de semforos est basada en el mtodo de coordinacin. Puesto que el propsito de esta coordinacin es organizar y dar fluidez al trnsito, es esencial entender de qu manera operar la corriente principalmente vehicular segn los diversos sistemas. Segn esto, existen cuatro tipos de sincronizacin de semforos no accionados o presincronizados: A) Sistema simultneo. B) Sistema alterno. C) Sistema progresivo limitado. D) Sistema progresivo flexible. 2.3.16.4 SEMFOROS ACCIONADOS POR EL TRNSITO DEFINICIN Un semforo accionado por el trnsito es un aparato cuyo funcionamiento vara de acuerdo con las demandas del trnsito que registren los detectores de vehculos o peatones, los cuales suministran la informacin a un control maestro. USO Se usarn en las intersecciones donde los volmenes de trnsito fluctan considerablemente en forma irregular y en donde las interrupciones de la circulacin deben ser mnimas en la direccin principal. CLASIFICACIN Los semforos accionados por el trnsito se clasifican en tres categoras generales:
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A) Semforos totalmente accionados: Disponen de medios para ser accionados por el trnsito en todos los accesos de la interseccin B) Semforos parcialmente accionados: Disponen de medios para ser accionados por el trnsito en uno o ms accesos de la interseccin pero no en todos. C) Semforos ajustados al trnsito: Es un tipo de semforo en el cual las caractersticas del despliegue de seales en los controladores locales para un rea o para una arteria, varan continuamente de acuerdo con la informacin sobre el flujo del trnsito suministrada a un computador maestro por detectores de muestreo ubicados en puntos de flujo tpico en el rea. 2.3.17 OBJETIVO ESTNDAR PARA SENSORES INDUCTIVOS. Los sensores de proximidad inductivos incorporan una bobina electromagntica la cual es usad a para detectar la presencia de un objeto metlico conductor. Este tipo de sensor ignora objetos no metlicos Un objetivo estndar es una placa que tiene una superficie plana, liza, hecha de acero dctil de 1mm de grueso. La longitud de los lados del objetivo estndar es igual al dimetro de la superficie de sensado o tres veces el rango de operacin especificada, el cual es mayor. Ilustracin 67.

Ilustracin 67. Sensor Inductivo Estndar

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Tabla 21. Tabla de especificaciones de un censado

Modelos de sensores de corriente directa.

Aunque hay en el mercado algunos dispositivos de 2 hilos de corriente directa (DC). Los modelos de sensores inductivos tpicamente son de 3 4 hilos los cuales requieren una fuente de poder separada. Algunos modelos usan de conmutador transistores NPN y otros usan transistores PNP. Ilustracin 68.

Ilustracin 68. Sensores De Corriente Directa

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Operacin como suministro de corriente (sourcing)

Los sensores de proximidad de DC de 3 hilos pues en ser dispositivos ya sea de suministro de corriente (sourcing) o de drenado de corriente (sinking). Los sensores de tipo suministro (sourcing) usan transistores PNP para conmutar la corriente de carga y los sensores de tipo drenado de Corriente (sinking) usan transistores NPN. El tipo de transistor usado es un factor importante para determinar la compatibilidad del sensor con la entrada del sistema de control (por ejemplo un PLC). En la ilustracin se muestra la etapa de salida de un sensor tipo suministro de corriente. Cuando el transistor PNP se satura, fluye corriente del transistor hacia la carga. Ilustracin 69

Ilustracin 69. Sensores De Corriente Sourcing

Operacin normalmente abierto y normalmente cerrado

Las salidas pueden ser Normalmente abiertas o normalmente cerradas dependiendo de la condicin del transistor cuando el objetivo no est ausente. Si, por ejemplo, el transistor de salida esta Off cuando el objetivo est ausente, entonces es un dispositivo Normalmente abierto. Si el transistor de salida est ON cuando el objetivo este ausente ste es un dispositivo normalmente cerrado. Los transistores tambin pueden ser dispositivos complementarios (4 hilos). Se dice que un sensor es de salida complementaria cuando tiene tanto operacin como Normalmente abierto y normalmente cerrado en el mismo sensor. Ver la Ilustracin 70

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Ilustracin 70. Sensor de 4 hilos complementario

Ilustracin 71. Smbolos De Sensores De 3 Hilos

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Ilustracin 72. Smbolos De Sensores De 2 Hilos

2.3.18 Paneles y celdas solares Mdulos Fotovoltaicos Los mdulos fotovoltaicos convierten la energa luminosa del Sol en electricidad, esta es utilizada de inmediato mediante inversores de red o puede ser almacenada en un banco de bateras a travs de un control de carga o un seguidor de mxima potencia (MPPT). La electricidad de las bateras tambin puede ser convertida en corriente alterna como la de la lnea elctrica por medio de un inversor CD/CA a bateras. Los Paneles Solares monocristalinos y multicristalinos tienen mltiples ventajas: Sus celdas solares estn fabricadas con el contacto en la parte posterior mejorando la apariencia y aumentando la eficiencia.
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Estas celdas solares tienen una estructura nica diferente de las celdas convencionales que permiten eficiencias promedio de conversin de hasta un 20%. Aplicaciones: Cercos elctricos. Recarga de aparatos electrnicos (se requiere interface). Telefona pblica. Cmaras de seguridad. Sensores remotos Controladores de Carga a Bateras Controladores sofisticados para aplicaciones de bajo costo.

El circuito electrnico interno est equipado con un microprocesador que provee una carga altamente eficiente y una correcta sealizacin del estado del sistema y alarmas. El mtodo de regularizacin de carga (PWM) se ajusta a la batera de plomo acido, selladas o abiertas. El estado de carga de las bateras es claramente indicado mediante3 LED's. Caractersticas: Sealizacin del estado de carga de las bateras mediante 3 LEDs. Aviso sonoro previo a la desconexin del consumo. Regulacin por modulacin de ancho de pulso de tipo Serie. Carga a fondo de bateras, ecualizacin y flotacin, tambin para bateras tipo VRLA. Deteccin automtica de tensin nominal de 12 24 V. Control con compensacin de temperatura. Borneras para cables de hasta 16 mm2.
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Desconexin por bajo voltaje de bateras por voltaje o estado descarga. Completa proteccin electrnica. Tabla: Datos tcnicos (fuente http://www.energiafotovoltaica.ws)

Tabla 22. Tabla De Especificaciones Tcnico (fuente http://www.energiafotovoltaica.ws)

Inversores para Interconexin a Red. Desde 2007 la legislacin mexicana permite a cualquier usuario residencial o comercial del sistema elctrico nacional el generar su propia electricidad, mediante el uso de sistemas solares, interconectndose a la misma red elctrica para intercambiar energa con ella. El lmite es 10 KW en uso residencial y 30 KW en uso comercial, con lo cual se abre la posibilidad a cualquier ciudadano de contribuir con su generacin, desde una fraccin hasta la totalidad de su consumo elctrico, pagando a la compaa elctrica nicamente la porcin de energa no generada por el Sol. Inversor fotovoltaico. Peso ligero. Con slo11.8 kg de peso, los FRONIUSIG son los inversores para Sistemas FV conectados a la red ms ligeros en su categora,
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Haciendo su instalacin sencilla y redituable. Flexible El amplio rango de voltaje desde 150M 500V permite usar diferentes Tipos de mdulos y posibilidades de conIlustracincin de sistemas. Menor costo Interruptores de CA y CD integrados y aprobados por UL. Reducen El tiempo y complejidad de instalacin eliminando frecuentemente la necesidad de desconexiones adicionales. Display LCD. Amigable para el usuario, incluida en todos los FroniusIG, monitorea ms de 20 parmetros crticos de desempeo del sistema. Ranuras de expansin en el inversor permiten fcilmente agregar bateras y gabinetes.

Las bateras almacenan la energa proveniente de los mdulos solares para que pueda ser usada durante la noche, su tamao es determinado por los perodos de nublados esperados. Las bateras que aqu se presentan son de plomo cido en dos versiones: electrolito lquido (abiertas y cerradas) y de electrolito inmovilizado (gel) para aplicaciones que requieran muy bajo mantenimiento. El tiempo de vida de una batera depende de la profundidad de rgimen cargadescarga (ciclada), es por ello que el tamao de banco de bateras es determinante en su vida til. Inversores a Bateras y Cargadores. Tienen aplicacin en sistemas de plantas solares autnomas e hbridas, sistemas de telecomunicaciones, sensores remotos, sistemas de bombeo, proteccin catdica, etc.

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Conforman una excelente opcin para aplicaciones de baja potencia como licuadoras y taladros pequeos, televisores, reproductores de videocintas y DVD's. Los inversores de la serie SP son eficientes (90 %) y confiables. Su forma de onda de salida es sinusoidal modificada en ancho de pulso que entrega la potencia de acuerdo a la demanda de las cargas y ahorra energa (bajo consumo > 0.3 A) cuando est enstandby. Los inversores de la serie SP estn equipados con alarmas de bajo voltaje, sobre temperatura y sobrecarga, adems de estar protegidos contra inversin de polaridad. Tabla: Informacin tcnica de inversores a bateras

Tabla 23. Tabla de especificaciones (fuente http://www.energiafotovoltaica.ws)

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2.3.19 Conclusiones anlisis Tcnico Operativo El Anlisis Tcnico Operativo juega un papel primordial en la elaboracin del proyecto, ya que es a travs de ste que se verificar la funcionabilidad, los materiales, el proceso de produccin y la tecnologa que se emplear para la puesta en operacin del sistema, esto conjugado con el resto de los anlisis en la elaboracin de proyectos establecida en el marco metodolgico. La seleccin de los materiales que se determin mediante los clculos realizados en funcin de las dimensiones establecidas para nuestro prototipo pudo vislumbrar las capacidades requeridas de los insumos utilizados. En anlisis tcnico no slo trata de saber cunto resiste un material, o cuanto gasto de agua se obtendr, sino en ver la posibilidad de ampliar el conocimiento que se tiene en las distintas variables que existen para crear un proyecto. En conclusin se puede obtener de este anlisis un sinfn de variables para la creacin de mltiples cosas, siempre y cuando se hagan mediante un estudio que sustente los sistemas que se propongan de una manera metodolgica. De acuerdo a los estudios que se realizaron se determina la viabilidad del proyecto en funcin de que es factible su construccin y puesta en operacin con la tecnologa que se implemento en el sistema.

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2.4 ESTUDIO ECONMICO FINANCIERO

FORMULACION Y EVALUACION DE PROYECTOS

DEFINICION DE LOS OBJETIVOS

ANALISIS DE MERCADO

ANALISIS TECNICO OPERATIVO

ANALISIS ECONOMICO FINANCIERO

ANALISIS SOCIOECONOMICO

ANALISIS AMBIENTAL

RETROALIMENTACION

RESUMEN Y CONCLUCIONES

DECISION SOBRE EL PROYECTO

Ilustracin 73. Estructura general de la evaluacin de proyectos

2.4.1 Estudio Econmico-Financiero

Como objetivos en este estudio econmico financiero, conforma una etapa de los proyectos de inversin, en el que Ilustracin de manera sistemtica y ordenada la informacin de carcter monetario, en resultado a la investigacin y anlisis efectuados en las etapas posteriores; que ser de gran utilidad en la evaluacin de la rentabilidad econmica del proyecto. Los objetivos propuestos para el desarrollo de este anlisis son: Determinar el monto de inversin total requerida y el tiempo en que ser realizada.

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Llevar a cabo el presupuesto de ingresos y egresos en que incurrir el proyecto. Analizar costos y gastos incurridos

El estudio econmico determina los costos totales en que incurrir el proyecto. El estudio econmico financiero trata, de determinar cul ser la cantidad de recursos econmicos que son necesarios para que el proyecto se realice, es decir, cunto dinero se necesita para que la planta opere y se mantenga. En el presente documento, se muestran los anlisis y estudios financieros para el desarrollo y construccin de un semforo con sistema inteligente con un proceso de energa renovable Para la realizacin de tal estudio se analizarn las distintas variables que estarn involucradas y sern fundamentales para la obtencin de resultados satisfactorios as como de la factibilidad de la implementacin del semforo, los puntos a investigar son: Poblacin. Proyecciones poblacionales. Tipo de avenidas o calles.

2.4.2 Anlisis de ventas En este se expresa las cantidades de ventas anuales en unidades monetarias. El principal mercado para la venta y distribucin del semforo inteligente, ser para municipio de Tecmac Estado de Mxico. Esto debido al lanzamiento inicial del producto, gestionando es uso correcto del mismo.

As mismo generar conciencia del la contaminacin de aire como el ruido en la zona conurbada.

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Mercado: Comercial IndustrialEstamos a sus rdenes ofrecindole nuestros productos y servicios de semforos inteligentes como: Construccin de semforos. Mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de cualquier tipo de semforo.

2.4.3 Listado de insumos (materiales) que intervienen en la construccin

(Cifra expresada en pesos) Presupuesto Base: Construccin de un semforo inteligente Lugar: Universidad Tecnolgica De Tecmac Municipio: Tecmac. Edo. De Mxico. CONCEPTO EQUIPO DE SEMAFORO PIC16F887 LEDS ULTRABRILLANTES 1 PIEZA 40 PIEZAS $50 $320 $200 CANTIDAD PRECIO

CABLE DE PVC CALIBRE 20 METROS 22 ULN2003 CONECTORES REISITENCIAS 330 RESISTENCIAS 10K PLACA 30*30 CLURORU FERRICO 1 LITRO FENOLICA 2 PIEZAS 20 PIEZAS 40 PIEZAS 10 DE 1 PIEZA

$40 $160 $15 $4 $60

$ 60 $540

PROGRAMADOR MASTER- 1 PIEZA PROG DISPLAY LCD 1 PIEZA

$120
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POTENCIOMETRO 50 K LAMINA INOXIDABLE LAMINA DE ACRILICO PLACA DE ALUMINIO REMACHES DE AUMNIO CELDAS VOLTAICAS 80W DE

2 PIEZAS

$20 $300

ACERO 1 PIEZA

1 PIEZA 1 PIEZA GRAMOS

$88 $190 $68 $3,200

FOTO 1 PIEZA

BATERA DE CARGA 12V - 1 PIEZA 9 AMP/H TOTAL

Tabla 24. Listado de materiales (Fuente propia)

$250

$5,625

2.4.4 Determinacin de la inversin. La cuantificacin de las actividades de inversin previas a la puesta en marcha y de aquellas que se realizan durante la operacin de los semforos inteligentes, con las caractersticas descritas anteriormente, sern

determinantes para la posterior evaluacin econmica del proyecto. Para tal efecto, el monto de inversin total requerido se sintetiza en dos segmentos: Inversin fija Inversin diferida Capital de trabajo 2.4.5 Inversin fija. La inversin fija del proyecto contempla la inversin de activos fijos tangibles, tales como terreno, luz, la adquisicin de mobiliario y equipo, para su inicio de operacin.

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Por lo tanto, la inversin fija total de este proyecto en particular, queda de esta manera: Proyecto CONCEPTO Mobiliario y equipo Herramientas Gastos TOTAL Semforo inteligente PRECIO $10,519 $4,195 $7,200 $21,914
Tabla 25. Tabla De Inversin Fija (Fuente propia)

Nota: El material queda especificado en la siguiente tabla. Mobiliario y equipo

Proyecto CANT. 1 2 1 1

Semforo inteligente MOBILIARIO Y EQUIPO Escritorio Computadora Telfono Impresora Stands TOTAL $600 $6,200 $220 $1,499 $2000 $10,519
Tabla 26. Tabla De Mobiliario Y Equipo (Fuente propia)

TOTAL

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Gastos Proyecto CANT. 1 1 1 1 Semforo inteligente MOBILIARIO Y EQUIPO Papelera Gasolina Transporte Impresora TOTAL $400 $800 $400 $2000

TOTAL

$3,600
Tabla 27. Tabla De Gastos (Fuente propia)

Herramientas Proyecto CANT. 2 1 5 1 1 TOTAL

Tabla 28. Tabla De Herramientas (Fuente propia)

Semforo inteligente HERRAMIENTAS Taladros Juego de llaves combinadas Lentes de seguridad Soldadora (planta) pistola remachadora COSTO TOTAL $480 $320 $23 $2,700 $100 $960 $320 $115 $2,700 $100 $4,195

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2.4.6 Inversin diferida. Este tipo de inversin se refiere a las inversiones en activos intangibles, los cuales se realizan sobre activos construidos por los servicios o derechos adquiridos necesarios para la puesta en marcha del proyecto. La inversin diferida que se estipula se muestra de la siguiente manera: PROYECTO CONCEPTO SEMFORO INTELIGENTE COSTO TOTAL CONTRATACIN TELEFNICO PERMISO DE USO DE SUELO *CONSTITUCIN EMPRESA TOTAL $1,699
Tabla 29. Tabla De Inversin Diferida (Fuente propia)

DE

SERVICIO $599

$500 DE LA $600

LEGAL

*La constitucin legal de la empresa es en base de una Sociedad Annima de Capital Variable (S.A. de C.V.) 2.4.7 Capital de trabajo La inversin en capital de trabajo construye el conjunto de recursos necesarios para la operacin normal del proyecto, en este sentido, el capital de trabajo necesario para poner en marcha el proyecto, consta de tres rubros principalmente.

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1. Materia prima 2. Insumos 3. Mano de obra El capital de trabajo se muestra de la siguiente manera. El capital de trabajo se muestra de la siguiente manera. 1.- Materia prima Proyecto CONCEPTO MATERIAL PARA MANTENIMIENTO. PRESUPUESTO INTELIGENTE INVERSIN TOTAL DE MATERIAS PRIMAS $6,825 BASE DEL Semforo inteligente MONTO MENSUAL $1,200

SEMAFORO $5,625

Tabla 30. Tabla De Capital De Trabajo Materia Prima (Fuente propia)

2.- Insumos Proyecto CONCEPTO RECIBO DEL SERVICIO DE AGUA RECIBO TELEFNICO RENTA DEL LOCAL RECIBO DE LUZ (BIMESTRAL) INVERSIN TOTAL DE INSUMOS SEMAFORO INTELIGENTE MONTO MENSUAL $ 200 $599 $3,000 $1,450 $5,249

Tabla 31. Tabla De Capital De Trabajo Insumos (Fuente propia)

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3.- Mano de obra

Proyecto CARGO

SEMARO INTELIGENTE NUMERO DE PUESTOS MONTO SEMANAL MONTO MENSUAL MONTO MENSUAL TOTAL $3,800 $15,200 $15,200

REPRESENTANTE 1 GENERAL (DIRECTOR) Ing. de proyectos Ing. mecnico Secretaria o 1 1

$1,800 $1,800

$7,200 $7,200

$7,200 $7,200

electro 1

$1,000

$4,000

$4,000

Atencin al publico Lic. Administracin Agente de ventas 1 2 $1,500 COMISIN POR VENTAS Obreros tornero 2 1 $1,200 $1,800 $4,800 $7,200 $9,600 $7,200 $56,400 $6,000 $6,000

INVERSIN TOTAL EN MANO DE OBRA

Tabla 32. Tabla De Capital De Trabajo Mano De Obra (Fuente propia)

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Capital de trabajo

PROYECTO CONCEPTO MATERIA PRIMA INSUMOS MANO DE OBRA

SEMFORO INTELIGENTE MONTO MENSUAL $6,825 $5,249 $56,400 $68,474

INVERSIN TOTAL EN CAPITAL DE TRABAJO

Tabla 33. Tabla De Capital De Trabajo (Fuente propia)

Precio de produccin y venta PRODUCCIN: Se ha estimado un costo de produccin de $ $5,625 MN por unidad. PRODUCCIN: la produccin ser proyecto

VENTA: Se pretende un costo de venta de $14,000.MN por unidad, precio final de venta al gobierno. 2.4.8 Necesidades totales de capital

Recursos monetarios necesarios para puesta en marcha y desarrollo del proyecto. El presupuesto para la construccin de un semforo vara de acuerdo a las especificaciones del cliente, el semforo bsico es de $12,000 y de ah, el precio se puede elevar dependiendo de las medidas y especificaciones del cliente as como tambin, el tipo condiciones quiere que opere el sistema

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2.4.8.1 Factores de salario real

De acuerdo con la Ley Federal del Trabajo el salario real es el salario total que por ley debe recibir el trabajador por jornada de trabajo, en donde se incluyen todas las prestaciones y servicios que debe recibir dicho trabajador. 1.- De acuerdo con la Ley Federal del Trabajo se debe pagar al trabajador una cuota diaria equivalente a: 365 das + 15 das = 381.5 das

2.- De acuerdo con la Ley Federal de los trabajadores tienen derecho a descansar con goce de salario los siguientes das del ao: por das festivos = 7.17 das al ao, das domingos = 52 das, vacaciones = 6 das = 65.17 das

3.- De acuerdo con la experiencia y la poltica de cada constructor es necesario considerar algunos das del ao en los cuales el trabajador goza de un salario integro: Por costumbre = 4 das (12 de diciembre, 3 de mayo, 1 de noviembre, 1 de Enero). Por enfermedad no profesional = 3 das, por mal tiempo = 6 das = 13 das

DIAS PAGADOS: * * DIAS REALMENTE TRABAJADOS: *288.83* {draw: line} 381.5 D. P. = 1.3208 288.83 Lo cual significa que al integrar el salario real del trabajador deber considerarse un incremento del 31.18%.

2.4.8.2 Salario mnimo en Mxico Si bien muchos pases del mundo determinan sus salarios mnimos en forma global o general, Mxico es un pas que desde hace muchos aos lo hace de
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una forma especial, indicando valores diferentes para cada uno de los rubros en los que las personas se desempean en lo que respecta al trabajo. An as, existe estipulado un salario mnimo general para el ao 2013 en Mxico, el cual se divide de acuerdo a tres zonas geogrficas diferentes. En la Zona A el mnimo es de 62.33 pesos mexicanos al da, mientras que en las Zonas B y C el mnimo pasa a ser de 60.57 y 58.09 pesos mexicanos al da respectivamente. Ese es el salario mnimo 2013 en Mxico. 2.4.8.3 Presupuesto de ingresos y egresos

El presupuesto de ingresos y egresos se refiere a la informacin de carcter monetario que resulta de la operacin de una empresa en determinado periodo de tiempo. Ambos presupuestos proporcionan una estimacin de entrada y salida de efectivo; til para la realizacin del Estado de Resultados (Estado de Prdidas y Ganancias) y Punto de Equilibrio, para posteriormente dar pas a la Evaluacin Econmica del proyecto en s.

2.4.8.4 Presupuesto de ingresos

Este presupuesto presenta el monto de ingresos generados por la venta de los semforos as como de servicios que se ofrecen en la industria como: Mantenimiento de los semforos Diseo de nuevos semforos Automatizacin de semforos Venta de material y equipo para semforos Re-diseo de semforos

Para el clculo de ingresos se toman en cuenta las siguientes especificaciones: La capacidad promedio de produccin de semforos es de 20 al mes.
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El pronstico de ingresos se realizar por 1 ao (2013-2014), este es un periodo contemplado para estimar resultados El primer ao se trabajar a una capacidad de 50% puesto que el producto se dar a conocer. La estimacin de ingresos generados por la venta de los servicios mencionados con anterioridad, presenta incrementos anuales que corresponden al ajuste de cuotas y precios de dichos servicios en respuesta a variaciones en los costos de materias primas e insumos que se originen en los siguientes aos.

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NOTA: * La venta de los materiales est basado especficamente para semforos.

MESES ENE-FEB CAN T. MARZOABR CAN T. MAYJUN CAN T. JULAGO CAN T. SEPOCT CAN T. NOV-DIC CAN T.

SEMAFOROS MANTENIMIENTO VENTA DE PIEZAS (POR SEPARADO) PRESUPUESTO DE PROYECTOS TOTAL MENSUAL

280,000 7,500

20 3-5 0

280,000 7,500

20 3-5 0

280,000 7,500 10,000

20 3-5 4

280,000 7,500 10,000

20 3-5 4

280,000 7,500 10,000

20 3-5 4

280,000 14,000 20,000

20 5-8 6

2,000

2,000

2,000

2,000

2,000

2,000

289,500

289,500

299,500

299,500

299,500

316,600

TOTAL ANUAL

$1794,100

Tabla 34. Presupuesto de ingresos anuales (Fuente propia)

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Cabe sealar que los ingresos percibidos en venta de material y complementos se refieren a venta de accesorios tales como tarjetas loicas, cable, leds etc. Sin embargo, los ingresos estimados promedio por tales conceptos no se excluyen, ya que en caso de que se demanden podrn generar ingresos extra al proyecto.

2.4.9 Conclusiones de anlisis Econmico-Financiero

El objeto del anlisis econmico nos indica la determinacin del monto de los recursos econmicos necesarios para la realizacin del proyecto; para realizar una inversin, se debe estudiar el proyecto independiente que la evaluacin de un proyecto no se efectu de las fuentes de financiamiento, mientras ms convenientes sean las condiciones de financiamiento que se logren, mayor ser el resultado positivo del proyecto. En principio el proyecto no presentar problemas de solvencia, ya que durante los meses proyectados el saldo de ingresos se encuentra por encima de la salida de los egresos. Por lo cual se puede decir, que el proyecto a prioridad demostrar tener viabilidad financiera y un alta en ganancias. La inversin inicial de las instalaciones es alta pero se amortiza de forma rpida. Se obtienen grandes beneficios. Como se ha demostrado en el proyecto, en el anlisis anterior para un semforo con sistema inteligente econmicamente presenta un perfil favorable y viable para llevar a cabo una inversin.

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2.5 ANALISIS SOCIOECONMICO

FORMULACION Y EVALUACION DE PROYECTOS

DEFINICION DE LOS OBJETIVOS

ANALISIS DE MERCADO

ANALISIS TECNICO OPERATIVO

ANALISIS ECONOMICO FINANCIERO

ANALISIS SOCIOECONOMICO

ANALISIS AMBIENTAL

RETROALIMENTACION

RESUMEN Y CONCLUCIONES

DECISION SOBRE EL PROYECTO

Ilustracin 74. Estructura general de la evaluacin de proyectos

2.5.1 ESTUDIO SOCIOECONMICO

El estudio socioeconmico consiste en recoger informacin relevante de los diferentes aspectos relacionados con las condiciones sociales de los grupos afectados por el proyecto y los impactos en el bienestar que pueda causar el mismo.

Est dirigido a identificar los distintos grupos de poblacin que se ven implicados por el proyecto, tanto por el lado de la oferta que existe en el mercado como por el lado de la demanda del producto final, adems estudia las caractersticas del comportamiento de los afectados en los mercados de los diferentes bienes y servicios involucrados en la ejecucin de un proyecto.
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Mediante las tcnicas de Evaluacin Socioeconmica de Proyectos se puede saber qu proyecto permite maximizar los beneficios. Tradicionalmente los proyectos se justificaban utilizando las siguientes frases: El proyecto beneficiar a (cierto nmero) de familias. El proyecto generar (cierto nmero) de empleos. El proyecto ahorrar (cierto nmero) de divisas. El proyecto evitar la contaminacin de ros o lagos. El proyecto permitir recuperar (cierto nmero) de hectreas. Lo cual es en cierta forma individual porque slo se contempla una parte de los efectos del proyecto y no permita comparar entre alternativas por no tener un mismo criterio de medicin. Beneficio del sistema Hoy en da la problemtica del trfico en las grandes ciudades es cada vez ms preocupante ya que la cantidad de automviles que hay sigue en aumento. La demanda de transporte contina creciendo como consecuencia del incremento de la poblacin: actualmente, en la capital y en la zona urbana que rodea, residen en total 20 millones de persona, y existen actualmente 4.3 millones de automviles que no solo provocan problemas de transito, sino que afectan el ambiente y el equilibrio psicolgico de muchos habitantes de la cuidad. En el proyecto que se est realizando lo que pretende es reducir el consumo del exceso de gasolina que se produce en los cruces de transito devido al amotinamiento de automviles, mediante el uso de sensores para dar un mejor servicio con los semforos que existen. El semforo inteligente es un dispositivo que permite ahorrar una gran cantidad de energa debida a que esta construido con tecnologa LED que reduce bastante el consumo de energa. Es un sistema muy amigable con el medio ambiente ya que la energa que utiliza es captada a travs de foto-celda solar, y esta es almacenada por medio de bateras para su buen funcionamiento por la noche.
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La cantidad de automviles que circulan hoy en da, nos indica la necesidad de mejorar nuestros sistemas de trfico y regulacin de vehculos.

Un semforo inteligente es una forma muy til para poder controlar el trfico en cruceros demasiado congestionados, acortando tiempos de espera de los vehculos as como tambin mejorando el consumo de gasolina de los automviles.
Ubicacin geogrfica del municipio Geografa Cabecera municipal Latitud Longitud Altitud Tecmac Tecmac de Felipe Villanueva 19 43' N 98 58' O 2,260 msnm

Tabla 35. Ubicacin geogrfica del municipio de Tecmac (Fuente: INEGI 2010)

Cifras de INEGI del municipio de Tecmac. Tecmac (nhuatl: tetl, camatl, piedra, boca, "en la boca de piedra") es un municipio conurbado del Estado de Mxico; ubicado al norte del mismo, a 108 km de la ciudad de Toluca, capital del mismo; y a 38.5 km de la Ciudad de Mxico. Forma parte de la Zona Metropolitana del Valle de Mxico. El municipio de Tecmac, colinda al norte con el Estado de Hidalgo, al sur con los municipios de Ecatepec de Morelos, Acolman y Coacalco de Berriozbal, al oeste con los municipios de Zumpango, Nextlalpan, Jaltenco, Tultitln y Coacalco de Berriozbal, al este con los municipios de Temascalapa, Teotihuacn y al norte con Tizayuca. Su cabecera es Tecmac de Felipe Villanueva.
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POBLACIN

La poblacin registrada en el censo de poblacin y vivienda de 2010 realizada por el INEGI fue de 364,579 habitantes de los cuales 177,713 son hombres y 186,866 son mujeres lo cual se representa en la siguiente tabla y grfica.

Poblacin Poblacin Poblacin total Poblacin total hombres Poblacin total mujeres Porcentaje de poblacin de 15 a 29 aos Porcentaje de poblacin de 15 a 29 aos hombres Porcentaje de poblacin de 15 a 29 aos mujeres Porcentaje de poblacin de 60 y ms aos Porcentaje de poblacin de 60 y ms aos hombres Porcentaje de poblacin de 60 y ms aos mujeres Relacin hombres-mujeres Tecmac 364579 177713 186866 24.7 24.3

25.2

5.4 5

5.8

95.1

Tabla 36. Ubicacin geogrfica del municipio de Tecmac (Fuente: INEGI 2010)

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Con el objetivo de mostrar los datos de la tabla anterior de una forma grfica son tomados los datos de poblacin de hombres y mujeres.

Ilustracin 75. Poblacin en relacin a sexo (Fuente: INEGI 2010)

Ilustracin 76. Porcentaje en sexo y edad de la poblacin (Fuente: INEGI 2010)

Con lo anterior se demuestra que la poblacin del municipio de Tecmac, en su mayora son hombres y mujeres de entre 15 a 29 aos.

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Educacin El nivel de educacin del municipio es presentado en la siguiente tabla.

Educacin Poblacin de 6 y ms aos Poblacin de 5 y ms aos con primaria Poblacin de 18 aos y ms con nivel profesional Poblacin de 18 aos y ms con posgrado Grado promedio de escolaridad de la poblacin de 15 y ms aos Tasa de alfabetizacin de las personas de 15 a 24 aos Tasa de alfabetizacin de los hombres de 15 a 24 aos Tasa de alfabetizacin de las mujeres de 15 a 24 aos Tecmac 314813 89824 45862 2025 10 29% 15% 1% Porcentaje

99.6 99.5 99.7

Tabla 37. Porcentaje de educacin del municipio.

Para tener una percepcin ms amplia se presenta el siguiente grfico.

Ilustracin 77. Porcentaje de educacin del municipio.

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Vivienda y urbanizacin Vivienda y Urbanizacin Total de viviendas particulares habitadas Viviendas particulares habitadas con piso diferente de tierra Viviendas particulares habitadas que disponen de agua de la red pblica en el mbito de la vivienda Viviendas particulares habitadas que disponen de drenaje Viviendas particulares habitadas que disponen de excusado o sanitario Viviendas particulares habitadas que disponen de energa elctrica Viviendas particulares habitadas que disponen de refrigerador Viviendas particulares habitadas que disponen de televisin Viviendas particulares habitadas que disponen de lavadora Viviendas particulares habitadas que disponen de computadora Tecmac 97147 92898 93704

94668 94877 95132 85853 94030 74287 35843

Tabla 38 Vivienda y urbanizacin del municipio (Fuente: INEGI 2010)

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Con el objetivo de tener una mejor percepcin de la urbanizacin y la vivienda del municipio se grafican los diferentes aspectos de la tabla

anterior.

Ilustracin 78. Vivienda y urbanizacin del municipio (Fuente: INEGI 2010)

Con la grfica anterior se puede ver que en su mayora las viviendas del municipio de Tecmac cuentan con: Viviendas particulares con piso diferente a tierra Viviendas particulares habitadas que disponen de agua de la red pblica en el mbito de la vivienda. Viviendas particulares habitadas que disponen de drenaje. Viviendas particulares habitadas que disponen de excusado o sanitario. Viviendas particulares habitadas que disponen de energa elctrica. Viviendas particulares habitadas que disponen de refrigerador.
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Viviendas particulares habitadas que disponen de televisin. Viviendas particulares habitadas que disponen de lavadora. Viviendas particulares habitadas que disponen de computadora. Con lo cual se plantea que es un municipio el cual cuenta con la suficiente infraestructura para implementar el producto.

Ilustracin 79 familias que cuentan con automvil (Fuente: INEGI 2010)

2.5.2 Resultados de cuestionarios aplicados Para obtener ms detalle acerca del cuestionario aplicado en la zona geogrfica de Tecmac (ver apartado 2.3.1 en Anlisis de Mercado), los resultados mostrados a continuacin son un muestra de 100 personas consultadas.

2.5.2.1 ANLISIS DE CUESTIONARIO.

El medio ambiente en el que vivimos, trabajamos y nos relacionamos, influye en nuestra salud, actividades fsicas, rendimiento, emociones, pensamiento, concentracin, etc. Son muchas las situaciones del medio ambiente que nos provocan estrs: ruido, trfico intenso, mala iluminacin, poco espacio disponible, contaminacin, etc. pero principalmente el trafico provoca que perdamos la mitad del da y aun sin darnos cuenta, estos estmulos sobre-estimulan a nuestro organismo. Este sobre-estimulacin altera el funcionamiento de nuestro cuerpo y afecta su equilibrio, provocando estrs.
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Conoces el funcionamiento de un semforo? Si No Cuales 30 personas 50 personas 20 personas

Cmo consideras el funcionamiento de los semforos de tu colonia? Bueno Malo Regular 30 personas 40 personas 30 personas

Consideras que el tiempo de espera para los semforos es el suficiente? Suficiente 25 personas

Demasiadas 35 personas Insuficiente 40 personas

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Qu tiempo crees que sea el necesario para el cruce? 5min. 3min. 1min. 10 personas 45 personas 55 personas

Conoce proveedores que presten un mejor servicio? SI NO Cuales 10 personas 85 personas 5 personas

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Te gustara conocer el semforo inteligente? SI 80 personas

NO 10 personas. POR QUE? 10 personas

Cmo consideraras un semforo que de mayor tiempo en donde se encuentre un mayor flujo de carros? Bueno Malo Regular 85 personas 10 personas 5 personas

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Mediante qu medio le gustara recibir informacin y novedades acerca de este tipo de sistemas amigables con el medio ambiente? Pgina de internet E-mail Folletos Entrevista personal con la empresa personas Espectaculares Peridico y/o Revistas Otros 40 Personas 15 Personas 5 Personas 10 Personas 5 Personas

10 Personas 15 Personas

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2.5.3 Resultados de encuestas Los resultados correspondientes a cada pregunta se denotarn en las grficas mostradas en el anlisis socioeconmico debido a que los anlisis de mercado y socioeconmico se fusionaron para la aplicacin del cuestionario y su correspondiente interpretacin de resultados.

2.5.4 Conclusiones de la encuesta para el Anlisis de Mercado De acuerdo al cuestionario ya realizado con anteoridad y grficas elaboradas acordes a los resultados y anlisis de cada pregunta el 70% de la gente est de acuerdo en que se instale un semforo inteligente. Se llegaron a otras conclusiones con los resultados obtenidos de las grficas y cuestionarios: Si estaran dispuestos a conocer el funcionamiento del semforo inteligente? Se llega a la conclusin de que el 83% de las personas encuestadas estn dispuestas a conocer el funcionamiento y el 17% est en desacuerdo El 15% de los encuestados por medio de la T.V. y la radio, el 10% por peridicos folletos, el restante de la poblacin encuestada representativo al 10% le agradara ms por medio de exposiciones.
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2.5.5 CONCLUSIONES GENERALES El objetivo de un estudio socioeconmico es diagnosticar en general de las condiciones socioeconmicas del municipio de Tecmac, la cual es el punto base para el inicio del proyecto de la implementacin de los semforos inteligentes, en los cruces ms congestionados de la cuidad de tecamac. Como se pudo observar el estudio para el municipio de Tecmac refleja que la posibilidad de clientes es alta, pues la mayora de las familias cuentan con automvil, adems de que en las reas de aglomeracin de vehculos como son las escuelas y las plazas comerciales, el sistema brindara un notable ahorro en el consumo de gasolina, adems de que contribuir en el cuidado del medio ambiente, al reducir el consumo de gasolina, y tener un

aprovechamiento del combustible. Este anlisis contribuye a la formulacin y la Evaluacin de Impactos

Socioeconmicos, identificando las causas y los efectos potenciales de las actividades del proyecto sobre este medio. Con esta identificacin, se pretende predecir, evaluar el alcance y magnitud de los impactos para formular sus respectivas medidas de mitigacin.

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2.6 ANLISIS MEDIO AMBIENTAL

FORMULACION Y EVALUACION DE PROYECTOS

DEFINICION DE LOS OBJETIVOS

ANALISIS DE MERCADO

ANALISIS TECNICO OPERATIVO

ANALISIS ECONOMICO FINANCIERO

ANALISIS SOCIOECONOMICO

ANALISIS AMBIENTAL

RETROALIMENTACION

RESUMEN Y CONCLUCIONES

DECISION SOBRE EL PROYECTO

Ilustracin 80. Anlisis ambiental

2.6.1 PROPOSITO DEL ANALISIS AMBIENTAL El propsito del anlisis ambiental es asegurar que el proyecto sea desarrollo bajo las consideraciones ambientalmente adecuadas y sustentables, y que toda consecuencia ambiental sea detectada a tiempo en el ciclo del proyecto y tomada en cuenta para el diseo del mismo. La evaluacin ambiental identifica maneras de mejorar ambientalmente los proyectos y minimizar, atenuar, o compensar los impactos adversos. Alertan pronto a los diseadores del proyecto, las agencias ejecutoras, y su personal, sobre la existencia de problemas, por lo que las evaluaciones ambientales:
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Posibilitan tratar los problemas ambientales de manera oportuna y prctica; Reducen la necesidad de imponer limitaciones al proyecto, porque se puede tomar los pasos apropiados con anticipacin o incorporarlos dentro del diseo del proyecto; y, Ayudan a evitar costos y demoras en la implementacin producidos por problemas ambientales no anticipados. Al igual que los anlisis econmicos, financieros, institucionales y de ingeniera, la evaluacin ambiental forma parte de la preparacin de un proyecto, y por tanto es responsabilidad de la empresa llevarlo a cabo. Este anlisis consiste en la obtencin de informacin que sustente la implementacin de un semforo inteligente para conocer que no causa ningn impacto ambiental severo, adems de los grandes beneficios que trae consigo un proyecto de esta categora en el ahorro de energa elctrica.

2.6.2 ANLISIS AMBIENTAL DEL SEMFORO INTELIGENTE Este anlisis consiste en la obtencin de informacin que sustente que la implementacin de un semforo inteligente no causa ningn impacto ambiental severo, adems de los grandes beneficios que trae consigo un proyecto de esta categora al sector vehicular y personal.

2.6.3 LOS SEMAFOROS INTELIGENTES Y EL MEDIO AMBIENTE El trfico vehicular es el fenmeno causado por el flujo de vehculos en una va, calle o autopista. Se presenta tambin con muchas similitudes en otros fenmenos como el flujo de partculas (lquidos, gases o slidos) y el de peatones. En las ciudades, el trfico vehicular se encuentra presente en casi todas las esferas de la actividad diaria de las personas, y ocasiona numerosos fenmenos entre los que destacan especialmente los congestionamientos.

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Este fenmeno es producto del crecimiento Social, Econmico, Poltico e Industrial de nuestras ciudades produciendo as la sobre poblacin de las pequeas y grandes urbes. El fenmeno es cada da ms engorroso que, con la ayuda de los semforos pre programados cumplen un ciclo de cambio de seales continuo, uniforme que no vara en pro de un desahogo eficiente de dicha arteria, dificultando el transporte al sitio de trabajo, casa u otros lugares especialmente en las horas pico, que a su vez, ocasiona a las personas que transita por esta Avenida, bien sea como pasajero en un autobs o en su vehculo particular, la prdida de tiempo, estrs, cansancio, entre otras. Por tanto, el trfico no es slo causado por el crecimiento de la poblacin, sino tambin por los sistemas que los regulan. Innovando el ciclo de cambio de seales continuas pre programadas de los semforos, en pro de un desahogo eficiente de la arteria vial a travs de sensores conectados al exterior, para lograr la mayor eficiencia al momento de regular el trfico en horas pico. Un sensor que mide el volumen de vehculos por medio del cual evala el comportamiento del trnsito en la zona y generando los ajustes necesarios emite una decisin inmediata que coordina las fases de cambios de los dems semforos con el del mismo, debido a que es un sistema ideal para intercepciones de ocho direcciones como lo presenta esta avenida sin la necesidad de un operador que suministre la informacin. Logrando as, disminuir con mayor seguridad el trfico, aportando desarrollo y tecnologa a la calidad de vida en materia de trnsito. La funcin de este sensor es, calcular el flujo de vehculos para as crear un lapso de tiempo que mantenga la seal (luz verde) algo mayor a lo normal proporcionando ventaja al hacer avanzar a ms automviles, poniendo en evidencia que por cada segundo que transcurre, el trfico fluye con ms rapidez, obteniendo mayor seguridad y organizacin de vehculos en movimiento con una diferencia de segundos que nos da el sistema automticamente. Este dispositivo es alimentado ntegramente con energa solar.

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2.6.4 ANLISIS FODA En el siguiente anlisis FODA se establecen las oportunidades, debilidades, amenazas y fortalezas del proyecto con el fin de tener bien en claro cuales seria los puntos crticos que impediran que el proyecto se terminara o se ejecutara correctamente

Debilidades:

Ocupa mucho espacio por la instalacin del panel solar. Requiere de una instalacin ms compleja y especial para su colocacin Las instrucciones de uso son ms complicadas y no todos las conocen

Amenazas: Para este tipo de modelos prefabricados el precio puede ser muy elevado

Fortalezas:

Puede estar funcionando sin energa elctrica hasta cierto tiempo Ahorro de energa Utilizacin de energas renovables

Oportunidades:

Beneficioso para la naturaleza Con este sistema se controlara un gran porcentaje de los residuos txicos generados por las automovilistas Ahorro de energa elctrica.

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ENERGIA SOLAR La energa solar es la energa obtenida a partir del aprovechamiento de la radiacin electromagntica procedente del Sol. La radiacin solar que alcanza la Tierra ha sido aprovechada por el ser humano desde la Antigedad, mediante diferentes tecnologas que han ido

evolucionando con el tiempo desde su concepcin. En la actualidad, el calor y la luz del Sol puede aprovecharse por medio de captadores como clulas fotovoltaicas, helistatos o colectores trmicos, que pueden transformarla en energa elctrica o trmica. Es una de las llamadas energas renovables o energas limpias, que puede hacer considerables contribuciones a resolver algunos de los ms urgentes problemas que afronta la Humanidad. Las diferentes tecnologas solares se clasifican en pasivas o activas en funcin de la forma en que capturan, convierten y distribuyen la energa solar. Las tecnologas activas incluyen el uso de paneles fotovoltaicos y colectores trmicos para recolectar la energa. Entre las tcnicas pasivas, se encuentran diferentes tcnicas enmarcadas en la arquitectura bioclimtica: la orientacin de los edificios al Sol, la seleccin de materiales con una masa trmica favorable o que tengan propiedades para la dispersin de luz, as como el diseo de espacios mediante ventilacin natural. La Tierra recibe 174 Petavatios de radiacin solar entrante (insolacin) desde la capa ms alta de la atmsfera.6 Aproximadamente el 30% es reflejada de vuelta al espacio mientras que el resto es absorbida por las nubes, los ocanos y las masas terrestres. El espectro electromagntico de la luz solar en la superficie terrestre est ocupado principalmente por luz visible y rangos de infrarrojos con una pequea parte de radiacin ultravioleta. La potencia de la radiacin vara segn el momento del da; las condiciones atmosfricas que la amortiguan y la latitud. Se puede asumir que en buenas

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condiciones de radiacin el valor es de aproximadamente 1000 W/m en la superficie terrestre. A esta potencia se la conoce como irradiacin. La radiacin es aprovechable en sus componentes directa y difusa, o en la suma de ambas. La radiacin directa es la que llega directamente del foco solar, sin reflexiones o refracciones intermedias. La difusa es la emitida por la bveda celeste diurna gracias a los mltiples fenmenos de reflexin y refraccin solar en la atmsfera, en las nubes y el resto de elementos atmosfricos y terrestres. La radiacin directa puede reflejarse y concentrarse para su utilizacin, mientras que no es posible concentrar la luz difusa que proviene de todas las direcciones 2.6.5 QUE ES UN PANEL SOLAR Placas solares. Un panel solar es un mdulo que aprovecha la energa de la radiacin solar. El trmino comprende a los colectores solares utilizados para producir agua caliente (usualmente domstica) y a los paneles fotovoltaicos utilizados para generar electricidad. Los mdulos fotovoltaicos o colectores solares fotovoltaicos (llamados a veces paneles solares) estn formados por un conjunto de celdas (clulas fotovoltaicas) que producen electricidad a partir de la luz que incide sobre ellos. En los procesos fotovoltaicos, la energa solar se convierte en energa elctrica que despus ser utilizada por el hombre, con infinidad de aplicaciones posibles. Los paneles fotovoltaicos estn formados por numerosas celdas que convierten la luz en electricidad. Las celdas a veces son llamadas clulas fotovoltaicas, del griego fotos, luz.

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Estas celdas dependen del efecto fotovoltaico por el que la energa luminosa produce cargas positiva y negativa en dos semiconductores prximos de diferente tipo, produciendo as un campo elctrico capaz de generar una corriente. Como se muestra en la ilustracin 81.

Ilustracin 81. Panel solar

2.6.5.1 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS PANELES SOLARES Un panel solar es un sistema que permite capturar la energa del sol mediante paneles compuestos por celdas de entre cinco y diez centmetros de placas de silicio y boro, llamadas clulas fotovoltaicas, y que son capaces de convertir la luz solar en electricidad. Para la instalacin de estos paneles, se necesita que la zona tenga un mnimo de das de sol o irradiacin, un objeto destinado a pasar muchas horas en el exterior soportando dichas condiciones ambientales son los semforos. Los semforos al tener que soportar estas condiciones nos proporciona la ventaja de operar este sistema. Si la luz solar como energa natural que no necesita de mantenimiento, la cual podemos disfrutar por una gran cantidad de horas al da, los 365 das del ao, las plantas la utilizan como fuente para fabricar su alimento y los seres vivos la usamos como fuente de calor, porque no usar esta energa para producir corriente elctrica renovable.
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Por tanto que, los equipos que posean este novedoso sistema no necesitaran un mantenimiento peridico como los normales, y produciendo su fuente de electricidad, su gasto es cero una vez instalados. Lo que multiplica el ahorro de energa haciendo de este artefacto un modelo innovador. Tambin al auto suministrarse de energa elctrica de manera ecologa y asegurando un constante flujo de electricidad incluso de noche, no necesita ninguna conexin a una fuente externa de electricidad porque cuenta con acumuladores de voltaje. Causando un ahorro en energa a largo plazo, a la par de la utilizacin de energa limpia y renovable. Creando as nuevas estrategias de ahorro y eficiencia para reducir esta importante demanda que requiere para operar y, as, contribuir a contrarrestar el calentamiento global. El ahorro de energa en el sistema tradicional de Iluminacin de un semforo compuesto de una bombilla tras un cristal coloreado (verde, mbar o rojo) ha sido a lo largo del tiempo un duro trabajo. Estas lmparas convencionales incandescente / halgena consumen 70 vatios (W) y tienen un periodo de vida til de 5.000 horas aproximadamente. Reemplazar este sistema por un nuevo modelo que incluye multitud de diminutas lmparas de colores que, en conjunto, generan un efecto similar al que antes se tena. El sistema de iluminacin con tecnologa LED, permite ahorrar hasta un 80% de su consumo elctrico, al aprovechar mejor la energa incrementando la seguridad del trfico por su fiabilidad, durabilidad y mayor intensidad de iluminacin. Los discos llevan una gran cantidad de luz, se ven de forma ms contrastada y uniforme siendo su vida til de 100.000 horas aproximadamente y su consumo es de 10 vatios (W). Este sistema se est implantando tambin en las luminarias de algunos modelos de vehculos. La sinergia que causa la tecnologa LED con la produccin de energa elctrica por medio de celdas solares, aporta las condiciones ideales que deben tener los dispositivos creados para la evolucin de la ciencia en pro mayor eficiencia de la vida de los seres humanos conservando el medio ambiente, la ecologa y contrarrestando calentamiento global.

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Como tambin la gran demanda por reducir la contaminacin atmosfrica. Determinar la factibilidad tcnica, econmica y financiera del equipo, ya que es un dispositivo actuado que regula y agiliza el trfico por medio de datos externos operando automticamente segn las variables obtenidas.

2.6.5.2 Las ventajas de los paneles solares

Entre las ventajas mas destacas del uso de la energa solar se encuentra que: Que son los tipos de paneles solares y las ventajas de cada uno. No contamina el medio ambiente, es una tecnologa limpia. No perjudica la calidad del suelo ni del aire. Su uso ayuda a disminuir las emisiones de gases evitando el efecto invernadero. Se evita la contaminacin acstica. Contribuye al desarrollo sostenible. Permite aprovechar la energa en zonas donde no llega el tendido elctrico. La venta de paneles solares se ha incrementado en los ltimos aos por el aumento de la demanda de energas renovables. Se espera que en los prximos aos contine creciendo por que se estn desarrollando nuevos paneles ms econmicos.

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FORTALEZA DE LOS PANELES SOLARES

Actualmente se est mejorando la tecnologa para aprovechar esta energa y transformarla en electricidad, calor o biomasa. Los paneles solares son dispositivos creados para captar la energa solar y transformarla en otra forma de energa. Los paneles solares pueden ser: Paneles fotovoltaicos: estn hechos de materiales semiconductores o clulas fotovoltaicas. Esto es lo que permiten el cambio de la energa solar en elctrica. Eran costosos por su proceso de fabricacin y el valor del silicio. En los ltimos aos los fabricantes estn buscando nuevos materiales que reemplacen al silicio. En los ltimos aos ha habido un incremento en el uso de energa solar favorecido por la concientizacin que hay en el uso de energas alternativas, por esto las aplicaciones o usos de esta energa se irn incrementando y agregando nuevas, por ejemplo: Iluminacin Generacin de energa Secadores elctricos Agricultura

Entre algunas otras ventajas podemos encontrar: Los paneles solares no cuestan mucho dinero. Con la excepcin de cuando se compran y se instalan, si es que se ocupa los servicios de un contratista lo cual se pagara durante la vida de los paneles solares ya que la electricidad que se obtiene del sol es totalmente gratuita (si los paneles no son lo suficientemente grandes, como quiera se obtendr una reduccin en el recibo de energa que recibes mes con mes). Cualquier gasto que se haga en la compra o colocacin de los paneles solares puede ser fcilmente recuperado. Si tu sistema de energa solar es muy eficiente y genera un exceso de voltaje, puedes vender esto a las empresas de energa y generar ingresos extras.
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Debido a que se obtiene la energa directamente del sol y por ser esta una fuente de energa renovable, los paneles solares no necesitan consumir y quemar combustibles como el carbn y el petrleo, por lo tanto, su costo no es impactado por el rpido aumento de los precios de los combustibles en el mercado internacional. Es favorable para el medio ambiente ya que no necesita quemar combustibles fsiles o utilizar materiales nucleares para generar electricidad, esto evita la posible contaminacin de nuestro aire, agua y atmsfera con contaminantes peligrosos y gases de efecto invernadero. La contaminacin que generan los paneles solares es mnima y esta se da durante su proceso de fabricacin. El mantenimiento de los paneles solares se da muy ocasionalmente y realmente es muy sencillo, esto significa que slo tendrs que limpiar los paneles con agua y jabn de vez en cuando. Vase en la Ilustracin 82.

Ilustracin 82. Componentes del panel solar

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2.6.5.3 IMPACTO DEL AHORRO DE ENERGIA CON LED Semforos con tecnologa LED permitirn ahorrar un 80% de consumo elctrico. Los semforos dotados con la tecnologa LED, actualmente slo un 15%, permiten ahorrar un 80% de consumo elctrico, equivalente a un ahorro anual de 90.000 megavatios (MWh) de electricidad, o lo que es lo mismo, el consumo elctrico de ms de 22.000 hogar. El IDAE, Instituto para la Diversificacin y el Ahorro de Energa, organismo dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, destinar 37 millones de euros -17 ms del presupuesto inicial- a la sustitucin de cerca de 100.000 semforos convencionales (el 30% de los existentes) por otros con tecnologa LED, con objeto de ahorrar energa. Los semforos dotados con la tecnologa LED, actualmente slo un 15%, permiten ahorrar un 80% de consumo elctrico, equivalente a un ahorro anual de 90.000 megavatios (MWh) de electricidad, o lo que es lo mismo, el consumo elctrico de ms de 22.000 hogares. Asimismo, permitirn tambin reducir la demanda de petrleo en ms de 20.462 toneladas anuales y evitar la emisin a la atmsfera de unas 58.000 toneladas anuales de CO2 (dixido de carbono). Vase en Ilustracin 83.

Tabla 39. de ahorro de energa

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UN PLAN PARA EL AHORRO DE ENERGA La iniciativa se enmarca en el Plan de Accin de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica 2008-2012 y se ejecutar este ao. Una vez completado, el plan beneficiar a 27 millones de ciudadanos de 584 ayuntamientos, que recibirn gratuitamente la tecnologa del IDAE y que sern los encargados de efectuar la sustitucin y el montaje de los semforos. En Espaa existen actualmente cerca de 300.000 semforos cuyo consumo de energa final se estima en 350 giga vatios/ao (Gwh), equivalente a la electricidad que pueden consumir un conjunto de ms de 150.000 hogares. Los semforos han de funcionar de forma permanente, lo que origina ese elevado consumo de energa ya que estn equipados con lmparas incandescentes o halgenas. En la actualidad, tan slo el 15% de ellos disponen de tecnologa LED. Vase en la Ilustracin 84.

Ilustracin 84. Grafica de ahorro de energa

SENCILLA IMPLANTACIN Desde que en 1995 se consigui producir el color verde en un diodo, esta tecnologa se ha ido extendiendo, incluyendo su aplicacin en los semforos. La mecnica para su implantacin consiste en una mera sustitucin de las lmparas existentes por el nuevo conjunto de diodos.
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El Ministerio de Industria, como parte de su Plan de Accin de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica, ha anunciado que sustituir un 15% de los 300.000 semforos que hay en Espaa por otros que utilicen diodos LED. Dicen que el ahorro ser el equivalente al consumo de energa de 12.000 hogares. Es curioso, segn estas cuentas, 3,75 semforos consumen lo mismo que un hogar medio. Parece bastante, pero hay que tener en cuenta que muchos estn encendidos las 24 horas. Adems del ahorro energtico, significar un aumento de la seguridad (y comodidad) de los conductores, ya que este tipo de semforos son mucho ms claros y visibles, especialmente los das soleados. 2.6.5.4 VENTAJAS DE LA APLICACIN DE LEDS Los elementos sustituidos han pasado de tener lmparas del tipo incandescentes o halgeno a disponer de otras con tecnologa LED ms eficientes, cuyos beneficios ambientales sern, adems del ahorro energtico, la disminucin de las emisiones de CO2 a la atmsfera. Adems las lmparas con esta nueva tecnologa consumen solo 10 vatios frente a los 70 vatios de las lmparas convencionales, que disponan de una duracin de alrededor de 8.000 horas, establecindose para los diodos leds una vida til de 10 aos. Otra de las ventajas que ofrecen esta nueva tecnologa es la mejora de seguridad en el trfico en cuanto a la fiabilidad, durabilidad, mayor duracin de la vida til y mejora de la iluminancia percibida por el ojo humano. Aunque ninguno de estos semforos se encuentra en el casco urbano, nuestro municipio cuenta con 13 grupos pticos de 3 luces de 200mm, 4 grupos pticos de 2 luces de 200mm y 6 grupos pticos de luces peatonales.
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Tabla 40. Ventajas de la aplicacin de leds

2.6.5.5 AHORRO ENERGETICO El ahorro energtico que supone la utilizacin de semforos de leds en lugar de los tradicionales semforos halgenos es ms que evidente: aunque el coste de estos semforos es mayor, el consumo puede llegar a reducirse entre un 80% y un 90%. Pero esta no es su nica ventaja: Menor emisin de calor: Los semforos de leds emiten mucho menos calor en su operacin que los semforos halgenos Eliminacin del efecto fantasma: los semforos halgenos, al utilizar una ptica diferente, llegan a producir un efecto por el cual, segn el reflejo del sol, pueden llegar a confundir al conductor al dar la impresin de estar encendido cuando no es as. Con los semforos de leds, este efecto no est presente. Mayor duracin: mientras que una lmpara halgena tiene una duracin de 8.000 horas, un semforo de leds est alrededor de las 100.000 horas.
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Menor disminucin del brillo con el tiempo Una distribucin uniforme de la luminosidad en los semforos de leds, en lugar del nico punto de luz que existe en los semforos halgenos. Mayor fiabilidad: al estar formado cada semforo por multitud de leds, en caso de fallar alguno, quedan muchos otros leds que permiten al semforo seguir funcionando con total normalidad. En el caso de los semforos halgenos, si falla la lmpara, el semforo deja de ser servible completamente. Menor mantenimiento: gracias a su duracin y a la fiabilidad, los costes del mantenimiento se reducen enormemente. Control de la luminosidad: conocido tambin como dimming, es posible variar la tensin del controlador de trfico para que, durante la noche, se baje la luminosidad del mismo, ajustndola a la luz solar existente y permitiendo un ahorro energtico mayor. El coste de las pticas de leds es bastante superior, pero su precio se est reduciendo y, vistas sus ventajas, es un coste amortizable. Tambin, segn el caso, es posible que haya que realizar algn tipo de tarea en el controlador de los semforos (para cambiar su tensin). 2.6.5.6 COMPARACION DE LA VIDA UTIL DE UN LED Y UN FOCO NORMAR Bombillas de luz LED con el tiempo ser lo que usamos para sustituir las bombillas incandescentes - Las CFL son una solucin temporal a la iluminacin eficiente de energa. Los LEDs razn an no han desplazado las lmparas fluorescentes compactas en el mercado son dos: la primera generacin de bombillas LED haba centrado un rayo de luz y estrecho, y el coste de las bombillas LED era demasiado alto.

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Los acontecimientos recientes en la tecnologa LED, sin embargo, se han ocupado de estas cuestiones. Los LED son de 'clster' para proporcionar ms luz, y montado en las lentes de difusor de la luz que se propagan a travs de un rea ms amplia. Y los avances en la tecnologa de fabricacin han llevado los precios a un nivel donde las bombillas LED son ms rentables que las lmparas fluorescentes compactas o bombillas incandescentes. Esta tendencia se mantiene, con bombillas LED est diseado para aplicaciones ms mientras que los precios estn bajando en el tiempo. El 'impacto del precio "de los nuevos LED sigue siendo un obstculo para su aceptacin generalizada por los consumidores. Los cuadros comparativos siguientes ilustran el valor de las ltimas bombillas LED en comparacin con las lmparas fluorescentes compactas y las lmparas incandescentes para la eficacia general, as como la eficacia de costes.
LED 50.000 horas 6 $ 35.95 300 $ 60 1 $ 35.95 $ 95.95 CFL 10.000 horas 14 $ 3.95 700 $ 140 5 $ 19.75 $ 159.75 Incandescente 1200 horas 60 $ 1.25 3000 $ 600 42 $ 52.50 $ 652.50

La bombilla proyecta vida Vatios por bombilla (equivalente a 60 vatios) Coste por bombilla KWh de electricidad utilizada durante 50.000 horas Coste de la electricidad (@ 0.20per KWh) Bombillas necesarias para 50k horas de uso Horas equivalentes 50k expensas del bulbo El costo total de 50k horas

Tabla 41. Tabla de comparacin de leds vs focos

Ahorro de energa a ms de 50.000 horas, suponiendo 25 bombillas

El costo total de 30 bombillas Ahorro de los hogares por el cambio de las bombillas incandescentes 2,398.75 dlares $ 13,913.75 $ 3993.75 $ 12,318.75 $ 16,312.50 0

Tabla 42. Tabla de resultados

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El costo de la electricidad puede variar. Las cifras utilizadas anteriormente son slo para comparar, y no son exactos. El costo por cada bombilla de LEDs puede variar. Se utiliz la cifra de $ 35.95 (por un vatio 6 LED) como promedio entre los minoristas de iluminacin. Precio de venta de Eartheasy de un vatio LED 7 es de $ 39.95. Las

estimaciones de vida til del bulbo se proyectan, ya que se necesitaran alrededor de 6 aos de luz continua para probar. Algunos fabricantes afirman que las bombillas LED nuevo tendr una duracin de hasta 25 aos bajo un uso normal del hogar, pero esto no est probado. Rotura del bulbo y el reemplazo de los costos de bombilla no se han tenido en cuenta en esta tabla comparativa. Las bombillas incandescentes y lmparas CFL son ms fciles de romper que los LED, lo que aumenta su costo de uso. La mayora de los LED vienen con una garanta de 2 aos mnimo. Cualquier bombilla LED defectuoso por lo general se producir un error en este momento.
LED Frecuentes de encendido / apagado Ciclismo Se enciende al instante Durabilidad Emisin de calor Sensibilidad a la temperatura La sensibilidad a la humedad Materiales Peligrosos Sustitucin de frecuencia (Ms de 50k horas) ningn efecto s duraderos bajo (3 BTU / hr) No No ninguno 1 CFL acorta la vida til ligero retraso frgiles medio (30 BTU / hr) s s 5 mg de mercurio / bulbo 5 Las bombillas incandescentes algn efecto s frgiles alta (85 BTU / hr) algunos algunos ninguno 40 +

Tabla 43. Comparacin de leds y bombillas

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El consumo con la iluminacin de una bombilla de estas caractersticas, dura mucho y consume poco. De hecho, se estima que tienen una duracin aproximada de 70.000 horas o lo que es lo mismo, no tenemos que cambiar las bombillas ms que cada 50 aos, aunque su precio sea algo ms elevado, queda claro que su duracin lo compensa. Algo ms a tener en cuenta, es la reduccin de emisin de calor que proporcionan estas bombillas; mientras una bombilla normal emite una cantidad considerable de calor, lo que incrementa la temperatura de nuestros hogares, las bombillas LED transforman el 98 por ciento de su energa en luz y slo un dos por ciento en calor, lo que demuestra, que las casas disfrutarn de un ambiente ms saludable. La gran diferencia de la bombilla LED con respecto a la otra opcin, las de bajo consumo, es que no contienen ningn elemento txico y no necesitan tiempo para calentarse, alcanzando un 100 por cien de rendimiento desde el momento que se encienden. Son reciclables. Otra de las virtudes de esta forma de iluminacin es que pueden permanecer encendidas por periodos largos de tiempo y encenderse y apagarse de forma repetida, esto no afecta ni a su rendimiento ni a su vida til, siendo ideales para escaleras comunitarias de bloques de pisos.

2.6.5 CONCLUSIN DEL ANLISIS AMBIENTAL

Nuestro producto como ya hemos dicho anteriormente es un semforo autosuficiente que obtiene la energa de la luz solar. Esto quiere decir que aprovecha una de las energas ''verdes'', por tanto en la utilizacin no genera ningn contaminante. En relacin a las partes de las que se compone el semforo ( leds, cajas, placas.) por tanto una vez que pierde sus propiedades puede ser reciclado mediante su fundicin y posteriormente reutilizado para otro fin, los LEDs tienen una vida til de 10 aos y adems reciclarlos no
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supone una tarea difcil solo hace falta llevarlas a un punto limpio donde sirven para hacer nuevos LED's o nuevas bombillas, ahora llegamos a la parte que ms impacto ambiental produce que es la placa, la placa s que es un material difcil de reciclar y que produce un tipo de residuo como es el tetra cloruro de silicio que es peligroso para la salud de las personas, en contraposicin con esto las placas tienen una vida til de 30 aos por lo que, adems se estn llevando a cabo iniciativas como PV cycle dedicadas al reciclaje de paneles solares y la creacin de estos a partir de sus desechos, en conclusin el balance total en cuanto a contaminacin es positivo, El mayor impacto provocado por nuestro semforo, es como el de todos los semforos, el visual ya que consta de una altura cercana a los 9 metros, desde su base hasta la punta superior de la placa, frente a los semforos convencionales de 6 metros.

En cuanto a la prevencin de riesgos laborales el semforo ha sido diseado para poder soportar fuertes rachas de viento as como temblores del terreno, esto es debido al anclaje con el terreno que es un poco ms profundo que con los semforos normales, y el material del cual est compuesta la torre presenta una resistencia a la deformacin, adems es un metal relativamente dctil por lo que en caso de posible rotura, se podra prevenir con cierta antelacin, adems ya que est compuesto de acero galvanizado tiene un lmite de fatiga, que ayuda a su estabilidad.

OPORTUNIDADES: Beneficios a la naturaleza contribuyendo al calentamiento global Ahorro de energa elctrica gracias a la contribucin de la energa solar Beneficios para las comunidades donde haya mayor trnsito de vehculos.

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2.6.6.1 CONCLUSIONES Y CRTICA DEL SISTEMA El proyecto que estamos realizando es ms barato en comparacin con algunos ya existentes en el mercado gracias a que nuestro sistema tiene muchos beneficios como el ahorro de energa y su bajo costo en materiales y al mismo tiempo su larga duracin de vida que tienen los mismos. Al colocar nuestro producto en distintas avenidas o en lugares donde haya mayor fluencia de carros brindaremos no solo mayor seguridad a los peatones sino un mejor flujo se carros en las carreteras o avenidas ya que nuestro semforo inteligente est diseado para cubrir esas necesidades.

OPORTUNIDADES: Beneficios a la naturaleza contribuyendo al calentamiento global Ahorro de energa elctrica gracias a la contribucin de la energa solar Beneficios para las comunidades donde haya mayor trnsito de vehculos. CONCLUSIONES Y CRTICA DEL SISTEMA El proyecto que estamos realizando es ms barato en comparacin con algunos ya existentes en el mercado gracias a que nuestro sistema tiene muchos beneficios como el ahorro de energa y su bajo costo en materiales y al mismo tiempo su larga duracin de vida que tienen los mismos. Al colocar nuestro producto en distintas avenidas o en lugares donde haya mayor fluencia de carros brindaremos no solo mayor seguridad a los peatones sino un mejor flujo se carros en las carreteras o avenidas ya que nuestro semforo inteligente est diseado para cubrir esas necesidades. Gracias a estos nuevos semforos tambin.

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APENDICE I
NORMATIVIDAD NORMA PARA LA CONSTRUCCION DE UN SEMAFORO SEGN LA NORMA (GB14887-2003) 1. Permite contar con un documento tcnico que reglamentar de manera adecuada los procedimientos para el diseo y construccin de semforo inteligente para un mejor manejo del trfico en calles y avenidas. 2. Establece informacin tcnica bsica, parmetros, definiciones,

especificaciones y procedimientos tanto para fabricantes, como para personas e instituciones directamente involucradas para la elaboracin de este proyecto. 3. Este documento es aplicable en cualquier regin de Mxico o en algn a otra parte del mundo. 4. Establece las caractersticas de los elementos estructurales de alta resistencia que constituirn un sistema de soporte para el semforo que se vayan a construir. 5. Con este documento, Mxico se coloca a la vanguardia de la normatividad que se rige a nivel mundial.

Ventajas de la Normalizacin. a) Para los fabricantes del semaforo. Racionaliza clasificaciones, variedades y tipos de productos. Disminuye el volumen de existencias en almacn y los costos de produccin. Mejora la gestin del diseo y simplifica la gestin de compras. Agiliza el tratamiento de los pedidos. Facilita la comercializacin de los productos y su exportacin b) Para los consumidores (Semaforos):

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Establece niveles de calidad y seguridad mnimos de el producto y servicios que contrata el semforo inteligente y a si mismo disminuir el riesgo. Informar las caractersticas tcnicas del producto. Facilitar la comparacin entre diferentes ofertas.

APENDICE II

Esta Norma Mexicana especifica el proceso a seguir para el diseo de las seales luminosas de semforos inteligentes, as como los principios generales, requisitos de resistencia mecnica, los requisitos de duracin electrnica, estabilidad, estado de servicio y durabilidad para el proyecto y la construccin de estructuras de semforos inteligentes incluyendo las cimentaciones, para una mejor estabilidad.

SEALES LUMINOSAS SEMAFOROS Una luz roja no intermitente prohbe el paso. Mientras permanece encendida, los vehculos no deben rebasar el semforo ni, si existe, la lnea de detencin anterior ms prxima al mismo. Si el semforo estuviese dentro o al lado opuesto de una interseccin, los vehculos no deben internarse en sta ni, si existe, rebasar la lnea de detencin situada antes de la misma.

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Una luz verde no intermitente. Significa que est permitido el paso, excepto en los supuestos a que se refiere el artculo 59, nmero 1 del Reglamento de circulacin.

Una luz amarilla no intermitente. Significa que los vehculos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehculo se encuentre tan cerca del lugar de detencin que no pueda detenerse antes del mismo en condiciones de seguridad suficientes.

Una luz roja no intermitente, en forma de peatn inmvil. Indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la calzada.

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Una luz verde no intermitente, en forma de peatn en marcha, indica a los peatones que pueden comenzar a atravesar la calzada. Cuando dicha luz pase a intermitente, significa que el tiempo de que an disponen para terminar de atravesar la calzada est a punto de finalizar y que se va a encender la luz roja. Una luz amarilla intermitente, o dos luces amarillas alternativamente intermitentes, no prohben el paso, pero exigen a los conductores extremar su precaucin y no eximen del cumplimiento de otras seales verticales que obliguen a detenerse o ceder el paso o, en su ausencia, del cumplimiento de las reglas generales sobre prioridad de paso. Una luz roja intermitente, o dos luces rojas alternativamente intermitentes, prohben temporalmente el paso a los vehculos antes de un paso a nivel, una entrada a un puente mvil o a un pontn trasbordador, en las proximidades de una salida de vehculos de extincin de incendios. Una flecha que se ilumina sobre un fondo circular mbar, significa que los vehculos pueden tomar la direccin y sentido indicados por la misma, cualquiera que sea la luz que est simultneamente encendida en el mismo semforo o en otro contiguo. Los vehculos que avancen siguiendo la indicacin de una flecha, deben hacerlo con precaucin, dejando pasar a los vehculos que circulen por el carril al que se
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incorporen y no poniendo en peligro a los peatones que estn cruzando la calzada. Cuando nos encontremos una seal vertical y otra luminosa (semforo en funcionamiento), siempre se respetara la seal luminosa.

LUZ VERDE Permitido circular por el carril. Al circular habr que atender las normas y seales de la Ley de Trfico y Seguridad Vial.

FLECHA CON LUZ AMBAR Carril cerrado. Tendremos que incorporarnos al carril segn indique la flecha. Tabla 43. Diseo de las seales luminosas de semforos inteligentes

APENDICE III NORMAS GENERALES

La sealizacin es el conjunto de seales y rdenes de agentes de Circulacin. Su misin es advertir e informar, ordenar o reglamentar el Comportamiento de los usuarios de la va. Se deben obedecer las indicaciones de los semforos y de las seales Verticales situadas inmediatamente a su derecha, encima de la calzada o encima de su carril. Cuando los semforos o seales verticales estn solamente en el lado Izquierdo deben obedecerlas los que quieran girar a la izquierda y los que quieran seguir de frente. Cuando los semforos o seales verticales estn a la derecha y a la izquierda con distinto significado:
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Los conductores que quieran girar a la izquierda o seguir de frente Deben obedecer solamente a los semforos o seales verticales que estn a su Los que quieran girar a la derecha obedecern los semforos o seales de la derecha. PRIORIDAD DE LAS SEALES Cuando dos seales ordenan lo contrario, debo obedecerlas segn el orden de prioridad de las mismas. Por ejemplo, si hay un semforo verde y una seal vertical de STOP en una interseccin, debo obedecer al semforo. Cuando dos seales del mismo tipo dicen cosas distintas, debo obedecer a la que impone mayor prohibicin. Por ejemplo, una seal vertical de prohibicin de estacionamiento junto a otra de prohibicin de hacer parada y estacionar, debo obedecer la que prohbe hacer parada y estacionar. APLICACIN DE LAS SEALES Como norma general, las seales se aplican a toda la calzada que est autorizado a utilizar el conductor a quin se dirija la seal. Pero puede haber seales para uno o ms carriles solamente, separados por marcas viales longitudinales. Las seales pueden estar sobre paneles con inscripciones acompaadas de paneles que completan lo que dice la seal.Las seales verticales de obras sern las normales, pero con el fondo de la seal en amarillo; y las marcas viales de obras sern de color naranja. ACTIVIDADES 1. Qu es la sealizacin y cul es su misin? 2. Qu debemos hacer cuando tenga seales a los dos lados de la va? 3. Coloca delante de cada seal el orden de prioridad que tiene?: Seales verticales de circulacin. Seales de balizamiento. Seales y rdenes de los agentes de circulacin. Marcas viales. Semforos circulares. 4. Si me encuentro una seal de STOP a la izquierda y un ceda el paso
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a la derecha, qu debo hacer si voy para el frente? 5. Si me encuentro un semforo en verde y debajo una seal de STOP, Qu debo hacer? 6. Si me encuentro un semforo en amarillo intermitente y debajo una seal de STOP, qu debo hacer? 7. Saca de la primera frase del apartado Normas generales todos los nombres que encuentres y escribe al lado de ellos su gnero y su nmero. 8. Saca de la segunda frase del apartado Normas generales todos los verbos en Infinitivo y escribe su Presente, Pasado y Futuro (slo en la primera persona del singular).

LAS SEALES DE LOS AGENTES Las seales y rdenes de los agentes deben ser inmediatamente obedecidas por los usuarios de la va. Entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorolgicas que disminuyan la visibilidad, utilizarn dispositivos reflectantes que se vean a una distancia mnima de 150 metros. Las seales que utilizarn los agentes son las siguientes: Brazo levantado verticalmente: obliga a detenerse a todos los usuarios de la va que se acerquen de frente al agente. Brazo o brazos extendidos horizontalmente: obliga a detenerse a los usuarios de la va que se acerquen al agente desde cualquier direccin que corte la indicada por el brazo o brazos extendidos. Balanceo de una luz roja: obliga a detenerse a los usuarios de la va hacia los que el agente dirija la luz. Brazo extendido movindolo alternativamente de arriba abajo: obliga a disminuir la velocidad de su vehculo a los conductores que se acerquen al agente por el lado que seala su brazo. Serie de toques de silbatos cortos y frecuentes: ordenan la detencin. Toque largo de silbato: indica la reanudacin de la marcha, o sea, que ya puedo seguir. Cuando no haya agentes de circulacin, podrn regular la circulacin la polica militar y el personal de obras, empleando las seales correspondientes incorporadas a
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una paleta. Tambin las patrullas escolares podrn invitar a los usuarios a que detengan su marcha. SEMFOROS Semforos para peatones: Una luz roja no intermitente, en forma de peatn inmvil: indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la calzada. Una luz verde no intermitente, en forma de peatn en marcha: indica a los peatones que pueden comenzar a atravesar la calzada. Una luz verde intermitente, en forma de peatn: indica a los peatones que el tiempo para cruzar la calzada se termina y que se encender la luz roja. Semforos circulares para vehculos: Una luz roja no intermitente prohbe el paso. Debo detenerme antes de la lnea de detencin que est antes del semforo. Cuando no hay lnea de detencin debo detenerme antes del semforo para poder verlo. Una luz amarilla no intermitente significa que los vehculos deben detenerse igual que si fuera una luz roja. Cuando se enciende la luz amarilla y mi vehculo est tan cerca del semforo que no puedo detenerme con seguridad, debo continuar. Antes de pisar el freno debo observar a los vehculos que circulan detrs. Una luz verde no intermitente significa que puedo pasar. Cuando en una interseccin vea que puedo quedar detenido por atasco interrumpiendo el paso a otros vehculos no debo pasar aunque est la luz verde encendida. Una o dos luces rojas intermitentes prohben temporalmente el paso a los vehculos. Las podremos encontrar: antes de un paso a nivel, antes de un puente mvil o un portn transbordador, cerca de una salida de parque de bomberos o en una zona de vuelo de aviones a baja altura. Una o dos luces amarillas intermitentes me dicen que debo circular con mucha precaucin. No prohben pasar, pero debo obedecer siempre las seales que estn junto al semforo y que me obligan a detenerme o a ceder el paso. Si no hay ninguna Seal cumplir las reglas generales sobre prioridad de paso. Flecha negra sobre luz roja o amarilla fija o intermitente: tiene el
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mismo significado que las luces roja o amarilla, pero obliga solamente a los vehculos que circulan en la direccin y sentido que indica la flecha. Cuando estoy situado en un carril reservado exclusivamente para girar, y se enciende la luz amarilla intermitente con flecha negra, estoy obligado a seguir la direccin y sentido de la flecha aunque no haya vehculos detrs. Cuando estoy situado en un carril donde puedo girar o seguir de frente y se enciende la luz amarilla intermitente con flecha negra, no estoy obligado a girar aunque haya vehculos detrs y puedo esperar hasta que se encienda la luz verde que permita seguir de frente. Flecha verde fija sobre fondo negro: me permite circular en la direccin y sentido de la flecha. Debo ceder el paso a los vehculos que circulan por el carril al que yo quiero entrar y a los peatones que estn cruzando la calzada a la que yo quiero entrar. Cuando estoy situado en un carril reservado exclusivamente para girar y se enciende la flecha verde, estoy obligado a seguir la direccin y sentido de la flecha aunque no haya otros vehculos detrs. Cuando estoy situado en un carril donde puedo girar o seguir de frente y se enciende la flecha verde, estoy obligado a seguir la direccin de la flecha cuando corto el paso a otros que quieren girar. Semforos cuadrados para vehculos o de carril: ordenan solamente a los vehculos que circulan por el carril donde est el semforo: Una luz roja en forma de aspa: prohbe ocupar el carril sobre el que se encuentra encendido. Debo cambiar de carril lo antes posible en condiciones de seguridad. Una luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo: indica que est permitido circular por el carril sobre el que est encendida. Una luz blanca o amarilla en forma de flecha inclinada: me dice que debo cambiar de carril hacia el lado al que apunta la flecha, porque el carril por el que circulo se va a cerrar. Semforos reservados a determinados vehculos: Semforo con la silueta de un ciclo: deben obedecerlo los ciclos y ciclomotores. Semforo con franja blanca iluminada y fondo circular negro: deben obedecerlo solamente los tranvas y autobuses de lneas regulares.

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APENDICE IV
GLOSARIO

Display: Pantalla o indicador numrico utilizado para visualizar una determinada informacin de un aparato electrnico.

Standby: Estado de reposo que mantiene algn objeto y que siempre est listo para ser utilizado en cualquier momento.

Conmutacin: La conmutacin consiste en el establecimiento de un sistema de comunicacin entre dos puntos, un emisor y un receptor.

Triac: Es un dispositivo semiconductor que pertenece a la familia de los dispositivos de control

Hypermediales: Es el trmino con el que se designa al conjunto de mtodos o procedimientos para escribir, disear o componer contenidos que integren soportes tales como: texto, imagen, video, audio, mapas.

Peta vatios: Un petavatio equivale a unas 30 000 veces la demanda de potencia elctrica. Giga vatio: abreviado GW, es una unidad de potencia en el Sistema Internacional equivalente a mil millones de vatios, lase

Cuantificacin: es el proceso de convertir un objeto a un grupo de valores discretos, como por ejemplo un nmero entero. Dependiendo del campo de estudio, el trmino cuantificacin puede tomar diferentes definiciones.

Marketing: proceso social y administrativo por el que los grupos e individuos satisfacen sus necesidades al crear e intercambiar bienes y servicios

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picmicro-controlador: son una familia de microcontroladores tipo RISC fabricados por Microchip Technology Inc. y derivados del PIC1650, originalmente desarrollado por la divisin de microelectrnica de General Instrument.

Sistema CNC: Un centro de mecanizado es una mquina altamente automatizada capaz de realizar mltiples operaciones de maquinado en una instalacin bajo CNC (control numrico computerizado) con la mnima intervencin humana. Las operaciones tpicas son aquellas que usan herramientas de corte rotatorio como cortadores y brocas.

Capacitancia: es la propiedad que tienen los cuerpos para mantener una carga elctrica. La capacitancia tambin es una medida de la cantidad de energa elctrica almacenada para una diferencia de potencial elctrico dada.

Electromagntica: rama de la fsica que estudia y unifica los fenmenos elctricos y magnticos en una sola teora, cuyos fundamentos fueron sentados por Michael Faraday y formulados por primera vez de modo completo por James Clerk Maxwell.

Transistores PNP: es un dispositivo electrnico de estado slido consistente en dos uniones PN muy cercanas entre s, que permite controlar el paso de la corriente a travs de sus terminales.

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ANEXO 1. Programa de pics (proton ide) de secuencia del semforo

'**************************************************************** '* Name : SEMAFORO INTELIGENTE.BAS * '* Author : [RIARDO SIMBRON CALIXTO] * '* Date : 16/03/2013 * '* Version : 1.0 * '* Notes : * '* : * '**************************************************************** Device= 16F887 Xtal= 4 All_Digital= 1 inicio: OSCCON.6=1 OSCCON.5=1 OSCCON.4=1 OSCCON.2=1 Dim r1 As Byte Dim a1 As Byte Dim v1 As Byte Dim r2 As Byte Dim a2 As Byte Dim v2 As Byte Dim sensor1 As Byte Dim sensor2 As Byte Dim conteo As Byte Dim conteo1 As Byte conteo=0 conteo1=0 TRISB=%00000000 ;Configura todos los bits del Puerto B como Salida TRISA=%11111111 como entrada principio: r1=PORTB.0 a1=PORTB.1 v1=PORTB.2 r2=PORTB.3 a2=PORTB.4 v2=PORTB.5 sensor1=PORTA.0 sensor2=PORTA.1 ;Configura todos los bits del Puerto A

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If sensor1=1 Then DelayMS 100 If sensor1=1 Then conteo = conteo + 1 EndIf EndIf If conteo=3 Then PORTB=%00001100 semforos Verde1-Rojo2 DelayMS 2000 PORTB=%00001010 semforos Amarillo1-Rojo2 DelayMS 500 conteo=0 EndIf If conteo<3 Then PORTB=%00001100 semforos Verde1-Rojo2 DelayMS 500 PORTB=%00001010 semforos Amarillo1-Rojo2 DelayMS 500 EndIf ;////////// If sensor2=1 Then DelayMS 100 If sensor2=1 Then conteo1 = conteo1 + 1 EndIf EndIf If conteo1=3 Then PORTB=%00100001 semforos Rojo1-Verde2 DelayMS 2000 PORTB=%00010001 semforos Rojo1-Amarillo2 DelayMS 500 conteo1=0 EndIf If conteo1<3 Then PORTB=%00100001 semforos Rojo1-Verde2 DelayMS 500 PORTB=%00010001 semforos Rojo1-Amarillo2 DelayMS 500 EndIf GoTo principio ;Activa las luces de los ;Activa las luces de los ;Activa las luces de los ;Activa las luces de los

;Activa las luces de los ;Activa las luces de los

;Activa las luces de los ;Activa las luces de los

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ANEXO2. PRUEBA DE FLEXIBILIDAD El material que estaremos ocupando para el proyecto es el Acero Inoxidable.

e= ancho del material

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ACRILICO

ALUMINIO

PRUEBA DE DUREZA

Todas las mediciones son dadas en milmetros

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