Proyecto Hidroelectrico Alto Maipo

CAPITULO 2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
2.1 ANTECEDENTES GENERALES
A continuacin se describe el Proyecto Hidroelctrico Alto Maipo, con nfasis en aquellos aspectos relacionados con sus potenciales implicancias ambientales. Para fines de presentacin al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA), dicha descripcin se ajusta a los contenidos que indica el DS 95 Reglamento del SEIA y otros requerimientos de informacin, relevantes para el proceso de evaluacin ambiental. Cabe sealar que la definicin actual del Proyecto, es el resultado de extensos estudios realizados por AES Gener en la ltima dcada, en la cuenca alta del ro Maipo, los cuales incluyeron el estudio de la geologa del rea, el anlisis de los recursos hdricos y de riesgo geolgico y la infraestructura existente. El estudio de factibilidad tcnico econmica que defini las caractersticas actuales del proyecto incluy una evaluacin preliminar de los posibles impactos al ambiente, asociados a las obras y actividades del proyecto, lo que permiti adecuar las obras para minimizar sus efectos en el medio ambiente. Con posterioridad, durante el proceso de evaluacin ambiental a que fuera sometido anteriormente el proyecto, el Titular efectu una serie de adecuaciones y/o precisiones en relacin al diseo, localizacin y oportunidad en que se desarrollarn las obras, con el fin de garantizar su sustentabilidad ambiental. En este proceso, fue relevante la validacin o consulta anticipada de aspectos ambientales sensibles que el Titular efectu a algunos Servicios Pblicos, como tambin, el proceso de participacin ciudadana que ha desarrollado GENER como parte de su Poltica de insercin del Proyecto en la comunidad. Por otra parte, aunque se reconoce el gran potencial de los proyectos hidroelctricos de pasada en el pas y en consecuencia su sustentabilidad ambiental, este tipo de proyecto, enfrenta barreras que desincentivan, afectan y/o limitan de cierta manera su desarrollo, tales como; incertidumbre en su capacidad de generacin derivada de la dependencia en los ciclos hdricos, construccin de tneles subterrneos con la consecuente complejidad tcnica, entre otras. Debido a lo anterior, con los ingresos que puedan percibirse por la venta de los bonos de carbonos, derivados de la implementacin del presente proyecto bajo el Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL), se pretende en parte, colaborar econmicamente a la superacin de las barreras mencionadas, permitiendo la ejecucin del Proyecto Hidroelctrico Alto Maipo. La adicionalidad del proyecto se justifica preliminarmente, al analizar las barreras tecnolgicas a las que est enfrentado el proyecto, tales como:
El proyecto es innovador en Chile, ya que consiste en un complejo hidroelctrico compuesto por dos Centrales de pasada que operarn en serie, generando en conjunto una potencia mxima de 531 MW, para entregarla al Sistema Interconectado Central (SIC) a travs de un sistema de transmisin.
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Las centrales se desarrollan a travs de obras subterrneas con tecnologa constructiva de punta y con una mnima intervencin en superficie, optimizando el uso de los recursos hdricos de la cuenca al captar las aguas sin inundar, con la consecuente disminucin de impactos negativos que podra tener la construccin de un embalse sobre el ambiente, con problemas de alteracin de cauces, erosin, incidencias sobre poblaciones, prdida de suelos frtiles, etc. Debido a que el terreno es escarpado, no es posible transportar el agua a travs de canales, por lo que el proyecto incluye un total de 70 Km. de tneles en alta presin sin revestimiento, de los cuales aproximadamente 60 Km. corresponden a los tneles hidrulicos de ambas centrales y el resto lo constituyen las ventanas (tneles) de acceso a los tneles principales. Dadas las caractersticas de los tneles y de la composicin de la roca, el mtodo constructivo a utilizar es una combinacin de "drill and blast", mtodo de perforacin en avanzada con barrenos y voladuras controladas y excavacin mecanizada a seccin completa con uso de TBM (full face tunnel boring machine). Asociado a lo anterior, la excavacin subterrnea implica incertidumbres considerables, tales como sectores con altas tensiones internas del macizo rocoso, y calidad geotcnica del terreno entre otros, situaciones que son posibles de controlar gracias al desarrollo tecnolgico reciente para el diseo y construccin de obras subterrneas. Por ltimo, la matriz energtica del Sistema Interconectado Central (SIC), corresponde en su mayora a Centrales Hidroelctricas de Embalse y Termoelctricas, siendo las Centrales Hidroelctricas de Pasada de menor presencia en dicha matriz energtica.
De acuerdo con lo anterior, la configuracin definitiva del esquema hidroelctrico y de sus obras y componentes asociadas, asegura su sustentabilidad en el tiempo, sin afectar los sistemas ecolgicos donde se inserta. A. Nombre del Proyecto y Titular del Proyecto El Proyecto que se somete al SEIA se denomina Proyecto Hidroelctrico Alto Maipo, en adelante PHAM. La ubicacin del mismo se presenta en la Figura 2.1.1 Localizacin General del Proyecto. El titular del PHAM, es la empresa AES Gener, (en adelante Gener), RUT: 94.272.000-9, telfono 686 8900, fax 686 8991, domiciliada en Mariano Snchez Fontecilla 310 piso 3, Las Condes, Santiago. Para estos efectos, el representante legal de AES Gener es el Sr. Luis Felipe Cern Cern, RUT: 6.375.799-3 con domicilio legal en Mariano Snchez Fontecilla 310 piso 3, Las Condes, Santiago. Sus nmeros de telfono y fax son 686 8900 y 686 8991, respectivamente.
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B. Objetivo y Justificacin del Proyecto El objetivo del Proyecto es la generacin de energa elctrica mediante la construccin y operacin de dos centrales de pasada en serie hidrulica, centrales Alfalfal II y Las Lajas, que en conjunto generarn una potencia mxima de 530 MW, para entregarla al Sistema Interconectado Central (SIC) a travs de un sistema de transmisin, conectada a una subestacin. El sistema de transmisin no forma parte de este EIA. El proyecto se justifica por el aumento progresivo de la demanda de energa elctrica, de un 6% al ao en la ltima dcada, que requiere la incorporacin al parque generador de nuevas centrales a un ritmo de aproximadamente 400 MW anuales. El proyecto, que incorporar al sistema un promedio de 2350 Gwh al ao, tiene la ventaja de localizarse en el centro de mayor consumo del SIC, mediante centrales que se desarrollan principalmente a travs de obras subterrneas con una mnima intervencin en superficie, optimizando el uso de los recursos hdricos de la cuenca al captar las aguas sin inundar, para generarlas en turbinas que estarn ubicadas en cavernas al interior de la montaa, y posteriormente devolverlas al cauce para ser utilizadas con otros fines. Como se ver ms adelante, los caudales captados han sido calculados sobre la base de estudios hidrolgicos de cada cauce que consideran los respectivos caudales ecolgicos. C. Localizacin del Proyecto El PHAM se emplazar al sur-sureste de la ciudad de Santiago, en la comuna de San Jos de Maipo, Provincia Cordillera, Regin Metropolitana, especficamente en la cuenca alta del Ro Maipo (Ver Figura 2.1.1 Localizacin General del Proyecto). Ambas centrales, Alfalfal II y Las Lajas, se localizarn en la cuenca del ro Colorado, aguas abajo de la actual Central Hidroelctrica Alfalfal I, de propiedad del titular. La Central Alfalfal II aprovechar principalmente las aguas provenientes de la zona alta del ro Volcn y del ro Yeso, mientras que la Central Las Lajas aprovechar las aguas que se generan en la central Alfalfal II y la central existente Alfalfal I, ms aquellas provenientes de las captaciones en la hoya intermedia del ro Colorado. Para lo anterior, el proyecto contempla la construccin de un total de 70 Km. de tneles de los cuales aproximadamente 60 Km. corresponden a los tneles hidrulicos de ambas centrales y el resto lo constituyen las ventanas (tneles) de acceso a los tneles principales y los tneles de acceso a las cavernas de mquinas. La operacin de ambas centrales, se efectuar desde el edificio de control existente de la Central Alfalfal. A pesar de que el proyecto se desarrolla en una extensa rea geogrfica, su caracterstica de proyecto fundamentalmente subterrneo cuyas obras se desarrollan a gran profundidad (en promedio ms de 800 m), se traduce en que las reas de intervencin superficial directa se circunscriban a 4 zonas principales: cuenca alta del ro Volcn, rea del ro Yeso aguas abajo del embalse, cuenca del ro Colorado entre la descarga de la central Alfalfal y el estero El Sauce, y ro Maipo en la zona de la descarga del proyecto en el sector de Las Lajas En el Anexo 11 se adjunta el listado y localizacin, con coordenadas, de todas las obras del proyecto.
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Insertar Figura 2.1.1 Localizacin General de Proyecto
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Insertar Figura 2.1.2 Emplazamiento de obras PHAM
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D. Superficie del Proyecto y Requerimientos de Terreno Los requerimientos de terreno del PHAM corresponden a la superficie ocupada principalmente por las obras superficiales de captacin y conducciones, campamentos e instalacin de faenas, caminos de acceso, sitios de acopio de marina, y subestacin elctrica del complejo. Cabe sealar que ambas centrales utilizarn el edificio de control de la Central Alfalfal I. Las obras subterrneas en tanto, como tneles y caverna de mquinas, no requieren uso de suelo superficial a excepcin de los portales de acceso a los tneles. La superficie total requerida por el proyecto, se indica en la siguiente tabla. Tabla 2.1.1 Superficies Totales Requeridas por el PHAM
Obras Obras civiles superficiales Habilitacin de nuevos caminos de acceso Sitios de acopio de marina Campamentos, instalaciones de faenas y frentes de trabajo Total Superficie en Hs 20 31 34 20 105
De acuerdo con la tabla anterior, los requerimientos de terreno totales del PHAM son de 105 hs. De esta superficie, slo la correspondiente a obras civiles superficiales, caminos y sitios de acopio de marina, sern de ocupacin permanente por parte del proyecto. Sectores de campamentos, instalaciones de faenas y frentes de trabajo, utilizados durante la etapa de construccin, sern recuperados o restaurados una vez finalizadas las obras. En el Anexo 11 se incluye la informacin detallada de la superficie ocupada por cada una de las obras del proyecto. E. Accesos al rea del Proyecto El acceso hacia los distintos frentes de trabajo se realizar mediante el uso y mejoramiento de vas existentes, y la construccin de nuevos caminos de acuerdo con lo indicado en la seccin 2.3.2.5. Los caminos nuevos se localizan cercanos a la red vial existente en la hoya de los ros Volcn, Yeso y Colorado, que se inician en la ruta G-25, que conecta la ciudad de Santiago con la comuna de San Jos de Maipo. Tabla 2.1.2 Rutas Acercamiento a los Frentes de Trabajo y Campamentos del PHAM
Ruta G-25 G 345 G 455 Volcn Sector Paralela al Ro Maipo Paralela al Ro Colorado Conecta ruta G-25 con el sector de El Yeso Conecta la Ruta G-25 con la zona del proyecto (camino privado Puente Colina-Bocatomas). Obras de construccin Obras en zona de descarga al ro Maipo Obras Alfalfal II- Las Lajas Obras El Yeso Obras El Volcn
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A partir de estas vas, el proyecto contempla la construccin de nuevos caminos que conectarn los distintos frentes de trabajo con los campamentos y sitos de acopio de marina. Con relacin a los mejoramientos y a la mantencin de los caminos pblicos existentes en el rea del PHAM, cuyo detalle se adjunta en Anexo 19 Programa de mejoramientos de caminos, previo al inicio de las obras se presentarn los proyectos respectivos a Vialidad Regional. F. Monto Estimado Inversin y Vida til y Cronograma del Proyecto El monto estimado de inversin ser de aproximadamente MMUS $ 700. Este monto incluye el costo total de las obras, incluidos los costos de construccin de las obras civiles (insumos y mano de obra), suministro y montaje de equipos principales y auxiliares. La etapa de construccin, es de aproximadamente 5 aos, de acuerdo al cronograma que se indica en la siguiente tabla: Tabla 2.1.3 Cronograma General del Proyecto*
Obras Obras Preliminares Obras en el sector de El Volcn Obras en el sector El Yeso Obras en el sector - Aucayes-Alfalfal II Obras en el sector Las Lajas Fecha de Inicio Diciembre 2008 Junio 2009 Junio 2009 Marzo 2009 Junio 2009 Fecha de termino Mayo 2009 Agosto 2013 Noviembre 2012 Septiembre 2013 Diciembre 2012
* Fechas estimadas que se ajustarn conforme a la obtencin de una RCA favorable y de autorizaciones, concesiones y permisos que se requieran de otras autoridades y de terceros.
Las obras preliminares, estn referidas a la construccin de caminos de servicio, lneas de faenas y los portales de acceso de las cavernas de Alfalfal II y Las Lajas. A continuacin se presenta el Programa General de Construccin del PHAM. En tanto que en Anexo 2, se adjunta detalle de la Secuencia de Actividades del Proyecto. Por ltimo, no se contempla una etapa de abandono del Proyecto, siendo posible extender la vida til del mismo ms all de un perodo de 50 aos, a travs de la conservacin y modernizacin de equipos.
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Tabla 2.1.4 Programa General de Construccin
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G. Mano de Obra El requerimiento de mano de obra para la fase de construccin del PHAM se estima en 2.000 trabajadores en promedio, llegando a 2.500 .en el Peak de contratacin. Preliminarmente se prev un total de 5 campamentos que incluyen las instalaciones de faenas, cada uno con una dotacin aproximada de 300 a 400 trabajadores, incluyendo personal profesional, tcnico, obreros, chferes y personal asociado a las tareas del casino, mantenimiento del campamento y auxiliares de salud. El personal que labore en las tareas de construccin ser trasladado mediante buses hacia los frentes de trabajo. Los campamentos en tanto mantendrn una dotacin de personal permanente de 10 a 20 personas, los cuales prestarn servicios de vigilancia y mantenimiento general de las instalaciones. Los turnos de trabajo durante la etapa de construccin de las obras subterrneas, sern los necesarios para trabajar de manera continua todos los das las 24 horas diarias. Para la etapa de operacin se estima una dotacin total de 50 personas, requerida para las tareas de mantenimiento y operacin de ambas centrales hidroelctricas.
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2.2 2.2.1
PRINCIPALES OBRAS O COMPONENTES DEL PROYECTO Descripcin General del PHAM
El proyecto de desarrollo hidroelctrico Alto Maipo comprende dos centrales dispuestas en serie en el sector alto del ro Maipo: Alfalfal II y Las Lajas. El proyecto considera el aprovechamiento de las aguas provenientes de la zona alta del ro Volcn, del ro Yeso, de las aguas turbinadas por la central Alfalfal y de la cuenca intermedia del ro Colorado. Central Alfalfal II
3 La central Alfalfal II, diseada para un caudal de 27 m /s, recibe las aguas captadas desde esteros ubicados en la parte alta del ro Volcn, las que se conducen hasta el valle del ro Yeso a travs del tnel El Volcn. En el sector alto del ro Volcn, se capta hasta un mximo 3 de 12,8 m /s, por medio de 4 bocatomas que interceptan los diversos brazos de esteros que confluyen y forman la rama norte del ro Volcn, el que a su vez descarga en el ro Maipo. Los cuatro esteros captados son: Engorda, Colina, Las Placas y El Morado. El caudal recolectado se conduce hasta el tnel El Volcn por medio de un acueducto enterrado. Los caudales captados son desripiados en los sitios de las bocatomas y desarenados en conjunto, antes de entrar al tnel Volcn. El tnel Volcn recoge las aguas captadas en la zona alta del ro Volcn y las conduce hasta el valle del ro Yeso, donde se recibe el aporte de este ltimo a travs de un ducto enterrado que se desarrolla entre la bocatoma ubicada en el ro Yeso y un pozo de toma ubicado a la salida del tnel Volcn que rene ambos caudales.
Desde el pozo de toma el flujo es conducido hasta el tnel Alfalfal II a travs de un conducto en presin, hasta el tnel de aduccin de la central Alfalfal II, el cual tiene una longitud de 13.600 m., hasta alcanzar el extremo superior del pique en presin. Ligeramente aguas arriba del comienzo del pique, se ubica la chimenea de equilibrio y la Cmara de Carga de esta central. La altura bruta de cada se estima en 1.146 m. La casa de mquinas est instalada en una caverna excavada en el macizo rocoso en un sector ubicada hacia el oeste del estero Aucayes, en el valle del ro Colorado. El equipamiento de generacin cuenta con dos turbinas Pelton de cuatro chorros, 500 rpm, para una capacidad mxima de 2 x 136 MW. El tnel de descarga de la central Alfalfal II tiene una longitud de aproximadamente 2,5 Km. y entrega su caudal al tnel de aduccin a la Central Las Lajas. El caudal generado por la central Alfalfal II puede direccionarse hacia la casa de mquinas de la central Las Lajas, o bien, hacia la cmara de carga de esta ltima, ubicado en la orilla derecha del ro Colorado, en ambos casos va el tnel antes mencionado. Central Las Lajas
3 La Central Las Lajas, diseada para un caudal de 65 m /s, recibe las aguas generadas de las centrales Alfalfal y Alfalfal II, adems de los aportes de la cuenca intermedia del ro Colorado ubicada entre las bocatomas de la central Alfalfal (Colorado y Olivares) y la actual bocatoma de la central Maitenes. A ello se agregan el aporte de la quebrada Aucayes.
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La central Las Lajas considera una cmara de carga, la cual funciona, adems, como estanque de contrapunta de la central Alfalfal II. A este estanque, ubicado en la ribera derecha del ro Colorado, afluyen las aguas provenientes de la central Alfalfal, lo que se realiza mediante una obra de empalme al canal de evacuacin de sta. Las aguas derivadas desde el Canal 1 (existente) de la Central Maitenes, son conducidas por un canal y desarenadas en una obra ubicada en la ribera izquierda del ro Colorado. El cruce hacia la cmara de carga de Las Lajas se logra mediante un sifn bajo el ro. La aduccin de la central Las Lajas se inicia en la Cmara de Carga del mismo nombre mediante un ducto de hormign en presin. Este conducto cruza el ro Colorado, mediante sifn, y enlaza con el tnel Las Lajas, que tiene escurrimiento en presin. El tnel Las Lajas recibe el aporte proveniente del tnel de descarga de la central Alfalfal II; adems, este tnel, que recibe en su recorrido el aporte del estero Aucayes, posee una chimenea de equilibrio y termina en un pique de presin que alimenta las turbinas. La casa de mquinas est ubicada hacia la ribera izquierda del ro Colorado en una caverna excavada en el macizo rocoso. El equipamiento de generacin cuenta con dos turbinas 3 Pelton de 6 chorros, velocidad 300 rpm, con un caudal nominal de 32,5 m /s cada unidad y una cada bruta de 485 m. El tnel de descarga de la central Las Lajas descarga sus aguas directamente en el ro 2 Maipo. Tiene una longitud de 13,3 km y una seccin herradura de 35 m , con escurrimiento a pelo libre. En la Figura 2.2.1 se presenta un esquema simplificado del aprovechamiento del esquema hidroelctrico Alfalfal II Las Lajas. Posteriormente, en la seccin 2.2.2, se detallan las obras y componentes que integran el esquema hidroelctrico antes descrito, y que son relevantes desde el punto de vista de la evaluacin ambiental. Esta descripcin se realizar agrupando las obras en subterrneas y superficiales. Por otra parte, la ubicacin de estas componentes, instalaciones y obras anexas del proyecto, se ilustran en las Figuras 2.2.2 a la 2.2.10.
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Figura 2.2.1 Esquema Simplificado Alfalfal II Las Lajas

Alfalfal
Cmara de Carga Las Lajas Tnel Volcn
Tnel aduccinAlfalfal II
Tnel aduccin Las Lajas Alfalfal II Cmara de carga Aucayes Tnel descarga Alfalfal II
RO VOLCN
RO YESO Las Lajas
Tnel descarga Las Lajas
RO COLORADO RO MAIPO Caverna de Mquinas
RO MAIPO
Ro Tunel
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Figura 2.2.2: Localizacin de las obras y componentes del PHAM. Sector alto cuenca Volcn
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Figura 2.2.3 Localizacin de las obras y componentes del PHAM, sector alto Ro yeso.
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Figura 2.2.4 Localizacin de las obras y componentes del PHAM, sector Laguna Lo Encaado
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Figura 2.2.5 Localizacin de las obras y componentes del PHAM, sector Aucayes
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Figura 2.2.6 Localizacin de las obras y componentes del PHAM, sector Tnel de acceso Central Alfalfal II
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Figura 2.2.7 Localizacin de las Obras y Componentes del PHAM, Sector Alfalfal
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Figura 2.2.8 Localizacin de las Obras y componentes del PHAM, Sector Las Puertas
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Figura 2.2.9 Localizacin de las Obras y Componentes del PHAM, Sector Descarga Ro Maipo
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2.2.2 Obras Superficiales Las obras superficiales contempladas en el proyecto corresponden a bocatomas, ductos, cmaras de carga, sifones y puentes. A continuacin se presenta una descripcin general de dichas obras. Su localizacin, en tanto se ilustra en las Figuras 2.2.2 a la 2.2.9. A. Captaciones El Proyecto Hidroelctrico Alto Maipo considera, la captacin de recursos en ocho diferentes puntos de la cuenca alta del ro Maipo. En cada uno de estos puntos existen derechos de agua no consuntivos para este proyecto y, en la mayora de ellos, hay tambin caudales ecolgicos establecidos por la Direccin General de Aguas en la concesin de estos derechos. Respecto de dichos cauces, en la siguiente tabla se indica la correspondiente cuenca, subcuenca y subsubcuenca, de acuerdo con la clasificacin que utiliza el Banco Nacional de Aguas de la DGA: Tabla 2.2.1 Clasificacin de Subcuencas segn Banco Nacional de Aguas
Cauce Estero Colina Estero La Engorda Quebrada Las Placas Cajn Del Morado Ro Yeso Ro Colorado Estero Aucayes Cuenca Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Subcuenca Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Subsubcuenca Ro Volcn Ro Volcn Ro Volcn Ro Volcn Ro Yeso Ro Colorado entre ro Olivares y ro Maipo Ro Colorado entre ro Olivares y ro Maipo Cdigo BNA 05702 05702 05702 05702 05703 05707 05707
Los caudales de diseo de las Centrales deben ser aportados por la suma total o parcial de los caudales de diseo de cada una de sus bocatomas. Los puntos de captacin de los caudales son los siguientes: Central Alfalfal II: o Cajn Del Morado o Cajn La Engorda o Estero Colina o Quebrada Las Placas o Ro Yeso Central Las Lajas: o Canal de descarga Alfalfal o Ro Colorado en Bocatoma Maitenes o Canal 2 de la Central Maitenes
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Los caudales de diseo para las bocatomas de la Central Alfalfal II y la Central Las Lajas se presentan en la Tabla 2.2.2 No obstante lo anterior, slo cinco puntos de captacin requieren la construccin de nuevas bocatomas, aquellas ubicadas en los valles de los ros Volcn y Yeso. En el valle del ro Colorado (Central Las Lajas) todas las captaciones se hacen desde obras existentes. Cuenca alta del ro Volcn:
Tal como se ha indicado anteriormente, el sistema Alto Volcn de la central Alfalfal II comprende un conjunto de 4 bocatomas destinadas a captar las aguas de la cuenca alta del ro Volcn, en particular, de los esteros La Engorda, Colina, Las Placas y El Morado. Las aguas captadas por las bocatomas se conducen por acueductos. El primer tramo, que conduce las aguas desde La Engorda hasta el estero Colina, y el segundo, que conduce las aguas captadas por los esteros La Engorda y Colina al cual se le suman las aguas captadas en el estero Las Placas. Despus de cruzar en sifn el estero El Morado, se le suman las aguas del estero del mismo nombre, para descargar en un desarenador comn. Las aguas desarenadas se conducen finalmente hacia el tnel El Volcn. En el Anexo 1 se adjuntan los planos generales del proyecto y el Anexo 8 planos ms detallados de las bocatomas.
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Figura 2.2.10 Localizacin de Obras Sector Alto Ro Volcn
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Bocatoma La Engorda La bocatoma La Engorda corresponde a una captacin del tipo de alta montaa (o tirolesa), ubicada en la elevacin 2.520 m.s.n.m. del estero del mismo nombre y diseada para captar 3 un caudal de 2,1 m /s. La obra consiste en un sumidero ( cmara de rejas) de 3,2 m de ancho y una longitud de 1,6 m en el sentido del escurrimiento ubicado en el lecho del estero de modo que el agua es captada por el fondo del cauce. El sumidero descarga el agua captada a un ducto de 1,4 m de ancho el cual a su vez las conduce a un desripiador diseado para remover partculas de dimetro superior a 0,3 mm. Inmediatamente aguas abajo del sumidero, se contempla una seccin de control, consistente en una contraccin de 0,7 m de ancho y 0,97 m de altura, de modo de impedir que, durante las crecidas, ingresen a la toma caudales superiores al valor de diseo. El desripiador consiste en una estructura trapecial, de 1,4 m de ancho basal y 2,6 m de ancho superficial, con una longitud de 30 m. El desripiador entrega las aguas mediante un vertedero lateral de 2 m de longitud ubicado en el extremo de aguas abajo de la estructura, desde donde se conducen al estero Colina. La remocin de sedimentos se realiza mediante la operacin de una compuerta frontal del tipo radial, de 1,4 m de ancho, la cual descarga a un ducto de hormign que las devuelve al estero. La pendiente longitudinal del ducto es de un 2% para asegurar el arrastre de los sedimentos depositados durante el accionamiento de la compuerta. El paso del caudal ecolgico en el estero La Engorda, el cual se ha fijado en 200 l/s, se realiza a travs de la reja de toma, en un canal previo al canal de la derivacin. De este modo, cuando el caudal del ro es menor que el caudal ecolgico, todo el caudal pasa al estero a travs de un orificio diseado para este propsito. Para caudales mayores, el canal rebalsa hacia la toma de la derivacin sin alterar el paso del caudal ecolgico. Bocatoma Colina La bocatoma en el estero Colina corresponde a una captacin del tipo lateral, que considera la construccin de una barrera frontal al escurrimiento de 15 m de ancho, y aproximadamente 2,5 m de altura respecto del fondo del lecho, y cuya base se ubica en la elevacin 2.516 m.s.n.m. del cauce del mismo nombre. La barrera se contempla de hormign armado. Adyacente a la toma lateral, se consideran dos compuertas desripiadoras del tipo radial de 2 x 2 m de vano. La toma lateral consiste en un pao de rejas de 3,8 m de ancho, la que descarga el agua captada a un canal de transicin que termina en un ducto de hormign que las conduce al desripiador.
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El desripiador consiste en una estructura trapecial, de 2,0 m de ancho basal, y 5 m de ancho superficial, con una longitud de 36 m. El desripiador entrega las aguas a la conduccin El Volcn, mediante un vertedero lateral de 4 m de longitud ubicado en el extremo de aguas abajo de la estructura. La remocin de sedimentos se realiza mediante la operacin de una compuerta frontal del tipo radial, de 2 m de ancho, la cual descarga a un ducto de hormign que las devuelve al estero. La pendiente longitudinal del ducto es de un 2% para asegurar el arrastre de los sedimentos depositados durante el accionamiento de la compuerta. El paso del caudal ecolgico, el cual se ha fijado en 300l/s, se realiza a travs de un orificio dispuesto en la barrera del desvo. En las bocatomas del tipo Lateral, el orificio se ubicar en la misma compuerta desripiadora, descargando directamente al canal de descarga al ro. Bocatoma Las Placas La bocatoma Las Placas corresponde a una captacin tipo alta montaa (o tirolesa), ubicada en la elevacin 2.513,5 m.s.n.m. del estero del mismo nombre y diseada para captar un 3 caudal de 1 m /s. La obra consiste en un sumidero ubicado en el lecho del estero, de 2,8 m de ancho y una longitud de 1m respecto del sentido del escurrimiento. El sumidero descarga el agua captada a un canal de 1m de ancho el cual a su vez descarga a un desripiador diseado para remover partculas de dimetro superior a 0,3 mm. Inmediatamente aguas abajo del sumidero, se contempla una seccin de control, consistente en una contraccin de 0,5 m de ancho y 0,74 m de altura, de modo de impedir que, durante las crecidas, ingresen a la toma caudales superiores al valor de diseo. El desripiador consiste en una estructura trapecial, de 1,25 m de ancho basal y 1,75 m de ancho superficial, con una longitud de 14 m. El desripiador entrega las aguas mediante un vertedero lateral de 2 m de longitud ubicado en el extremo de aguas abajo de la estructura, desde donde se conducen a la conduccin hacia el estero El Morado. La remocin de sedimentos se realiza mediante la operacin de una compuerta frontal del tipo radial, de 1,25 m de ancho, la cual descarga a un ducto de hormign que las devuelve al estero. La pendiente longitudinal del ducto es de un 2% para asegurar el arrastre de los sedimentos depositados durante el accionamiento de la compuerta. El paso del caudal ecolgico en el estero La Engorda, el cual se ha fijado en 140 l/s, se realiza a travs de la reja de toma, en un canal previo al canal de la derivacin. De este modo, cuando el caudal del ro es menor que el caudal ecolgico, todo el caudal pasa al estero a travs de un orificio diseado para este propsito. Para caudales mayores, el canal rebalsa hacia la toma de la derivacin sin alterar el paso del caudal ecolgico.
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Bocatoma El Morado La bocatoma en el estero El Morado corresponde a una captacin del tipo lateral, que considera la construccin de una barrera frontal al escurrimiento de 12 m de ancho, y aproximadamente 2,5 m de altura respecto del fondo del lecho, y cuya base se ubica en la elevacin 2.511 m.s.n.m. del cauce del mismo nombre. La barrera se contempla de hormign armado. Adyacente a la toma lateral, se consideran dos compuertas desripiadora del tipo radial de 2 x 2 m de vano. La toma lateral consiste en un pao de rejas de 3,8 m de ancho, la que descarga el agua captada a un canal de transicin que termina en un ducto de hormign que las conduce al desripiador. El desripiador consiste en una estructura trapecial, de 2,0 m de ancho basal, y 3 m de ancho superficial, con una longitud de 39 m. El desripiador entrega las aguas a la conduccin El Volcn, mediante un vertedero lateral de 4 m de longitud ubicado en el extremo de aguas abajo de la estructura. La remocin de sedimentos se realiza mediante la operacin de una compuerta frontal del tipo radial, de 3,3 m de ancho, la cual descarga a un ducto de hormign que las devuelve al estero. La pendiente longitudinal del ducto es de un 2% para asegurar el arrastre de los sedimentos depositados durante el accionamiento de la compuerta. El paso del caudal ecolgico, el cual se ha fijado en 240l/s, se realiza a travs de un orificio dispuesto en la barrera del desvo. En las bocatomas del tipo Lateral, el orificio se ubicar en la misma compuerta desripiadora, descargando directamente al canal de descarga al ro. Valle del Ro Yeso:
Bocatoma El Yeso La obra se ubica unos 700 m aguas abajo del embalse El Yeso, y su objetivo es captar el aporte del ro Yeso para conducirlo al sistema de la Central Alfalfal II. La bocatoma en el ro El Yeso corresponde a una captacin del tipo lateral, que considera la construccin de una barrera frontal al escurrimiento de 17m de longitud, y aproximadamente 2,5 m de altura respecto del fondo del lecho, y cuya base se ubica en la elevacin aproximada de 2.500 m.s.n.m. del cauce del mismo nombre. La barrera se contempla de hormign armado. Adyacente a la toma lateral, se consideran dos canales de desripiacin, cada uno equipado de compuertas desripiadoras telecomandadas del tipo radial de 3 x 3 m de vano. La concepcin del sistema de desripiacin adoptado se basa en el diseo de la bocatoma Olivares de la central Alfalfal, la cual ha presentado un funcionamiento satisfactorio. Cabe sealar que los caudales de diseo de dicha bocatoma, tanto de toma como de crecida, son muy similares al caso de la captacin Ro Yeso.
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Mayores detalles de la obra, diseada para un caudal mximo de 15 m3/s, se presentan en el Anexo 8, adjunto a este EIA. Valle del Ro Colorado:
Bocatoma de la Central Maitenes El nombre de esta obra de toma proviene de la central hidroelctrica Maitenes, puesto que corresponde a la bocatoma de esta central en el ro Colorado. La bocatoma fue construida en 1923 y reconstruida en 1989, luego del aluvin de 1987.
Fotografa 2.2.1: Bocatoma Colorado, Central Maitenes
Esta obra existente, consiste en una barrera fija transversal al cauce del ro Colorado, y ubicada inmediatamente aguas arriba de la descarga de Alfalfal, La bocatoma propiamente tal es una toma lateral con siete vanos mviles, dotada de dos compuertas desripiadoras, que alimenta el Canal 1 Maitenes por la ribera izquierda del ro Colorado. Dado que la capacidad nominal de la bocatoma y el canal Maitenes supera los 10 m/s, ambas estructuras sern aprovechadas por el proyecto Alto Maipo para alimentar la cmara de carga de la central Las Lajas mediante el desvo de 10 m3/s desde el Canal 1. El aprovechamiento de las obras de toma y conduccin de la Central Maitenes se realiza a travs de una obra de desvo que incluye un desarenador y un sifn bajo el ro Colorado. Para absorber el aumento de nivel que se origina en la cmara de carga como consecuencia de un rechazo de carga en la Central Las Lajas, ser necesario peraltar los bordes del canal Maitenes entre el portal de salida del tnel y el nuevo desarenador.
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Conexin al canal de descarga Alfalfal Consiste en una prolongacin del canal de evacuacin de la central Alfalfal, con un caudal de diseo de 30 m/s. La obra se conecta por el paramento derecho del canal de evacuacin (cota de radier 1.321,82 m.s.n.m.) en la zona que enfrenta al sifn que cruza el ro Colorado, y que actualmente entrega parte de las aguas de Alfalfal al canal de la Central Maitenes. El canal tendr una pendiente del 0,36% y una seccin cuadrada de 4 x 4 m y que termina en la cmara de carga a la cota 1.318,00 m s.n.m. Al trmino del canal se ha proyectado un vertedero lateral de seguridad, que permite evacuar excedentes al ro Colorado; este vertedero descarga a un rpido endentado, que disipa la energa de las aguas antes de llegar al cauce. Canal 2 de la Central Maitenes: Este canal actualmente conduce hasta 2 m /s de las aguas del estero Aucayes desde la bocatoma existente hasta el estanque de carga de la Central Maitenes. El aprovechamiento de estas aguas se efectuar conectando dicho canal con el tnel de aduccin de Las Lajas mediante un pique vertical de unos 150 m de profundidad. Tabla 2.2.2 Caractersticas y Descripcin de las Obras de Captacin
Bocatoma Engorda Colina Las Placas El Morado El Yeso Maitenes Alfalfal Aucayes Forma de captacin Bocatoma de alta montaa Bocatoma lateral Bocatoma de alta montaa Bocatoma lateral Bocatoma lateral Canal 1 existente Canal de descarga existente Canal 2 existente Caudal de Caudal 3 3 diseo m /s ecolgico m /s 2,1 0,2 6,0 0,3 1.0 0,14 3,7 0,24 15 0,20 10 0,30 30 0,00 2,0 0,00 Ubicacin 6.259.798 6.260.082 6.260.714 6.261.259 6.274.117 6.292.504 6.292.675 6.287.958 407.256 407.156 406.642 405.759 399.669 389.069 389.107 384.009
3
B. Conducciones El PHAM considera la construccin de diversas conducciones que conectarn las obras de captacin con los tneles. En general se trata de ductos de hormign y tuberas de acero que irn enterrados ocupando plataformas cuyo ancho mximo ser de 10 m excavados en terreno natural. El detalle de estas conducciones es el siguiente: Acueducto Engorda-Colina
Las aguas captadas en la bocatoma La Engorda sern conducidas por un ducto circular de hormign armado de 1,4 m de dimetro y 400 m de longitud hacia la bocatoma Colina, para conectarse con el acueducto el Volcn que se inicia en esta bocatoma.
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Este acueducto ir enterrado en una zanja la que ser posteriormente rellenada con material granular de modo tal que el escurrimiento superficial y subsuperficial que alimenta las veranadas de este sector no se vea interrumpido, y finalmente colocando la capa de suelo vegetal retirada previamente a la construccin de la zanja que alojar el acueducto restituyndose as su condicin de pradera hmeda. El esquema a continuacin muestra las caractersticas de esta obra. Figura 2.2.11 Caractersticas y Descripcin de las Obras de Captacin
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La siguiente fotografa muestra las caractersticas que presenta el sector.
Fotografa 2.2.2 Cauce del Estero La Engorda
Acueducto El Volcn
Tramo I: Consiste en un ducto circular de hormign armado de 2,4 m de dimetro y 1.760 m de longitud que conduce el aporte de las bocatomas La Engorda y Colina hacia el tramo II del acueducto que se inicia en la bocatoma Las Placas (Ver Figura 2.2.10). Tramo II: Consiste en un ducto circular de hormign armado de 2,4 m de dimetro y 1.060 m de longitud que conduce el aporte de las bocatomas La Engorda, Colina y Las Placas hacia el tramo III del acueducto que se inicia en la bocatoma El Morado (Ver Figura 2.2.10). Tramo III: Consiste en un cajn de hormign de 2,6 x 2,6 m y 646 m de longitud que conduce el aporte de todas las bocatomas del sistema hacia el tnel El Volcn (Ver Figura 2.2.10). Conduccin ro Yeso
Consiste en un cajn de hormign armado 2,8 x 2,8 m y 1.350 m de longitud que conduce las aguas captadas por la bocatoma ro Yeso hacia el pozo de toma ubicado inmediatamente aguas abajo del portal de salida del tnel El Volcn. Desde el pozo de toma hasta la entrada del tnel Alfalfal II la conduccin se desarrolla mediante una tubera de acero D = 3,1 m, e = 12 mm. La tubera se extiende por una longitud de 4.700 m en direccin poniente, cruzando bajo el ro Yeso.
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Alimentacin cmara de carga Las Lajas
Consiste en una prolongacin del canal de evacuacin de la central Alfalfal, con un caudal de diseo de 30 m/s. La obra se conecta por el paramento derecho del canal de evacuacin (cota de radier 1.321,82 m.s.n.m.), en la zona que enfrenta al sifn que cruza el ro Colorado, y que actualmente entrega parte de las aguas de Alfalfal al canal de la Central Maitenes. El canal tiene una pendiente del 0,36% y una seccin abovedada de 4 X 4 m. y termina en la cmara de carga (cota 1.318,00 m.s.n.m.). Derivacin desde el Canal 1 de la Central Maitenes
La obra de derivacin se ubica aproximadamente a unos 400 m aguas abajo de la bocatoma Maitenes; atraviesa el camino que va hacia la Central Alfalfal y alimenta un desarenador compuesto de dos naves en paralelo, para continuar cruzando el ro Colorado mediante un sifn hasta la Cmara de Carga de Las Lajas. Aduccin Central Las Lajas
Consiste en un ducto de hormign de 3,2x3,2 m y 1.000 m de longitud y se desarrolla entre la Cmara de Carga de la Central Las Lajas y el portal de entrada del tnel de aduccin de esta central, cruzando bajo el ro Colorado mediante un sifn. Tabla 2.2.3 Caractersticas Generales de las Conducciones
Conduccin Acueducto Engorda-Colina Acueducto El Volcn Tramo I Acueducto El Volcn Tramo II Acueducto El Volcn Tramo III Conduccin ro Yeso Alimentacin cmara de carga Las Lajas Derivacin desde el canal Maitenes Aduccin Central Las Lajas Seccin (m ) 1,5 4,5 4,5 6,8 7,8/7,5 16 4 10
2
Longitud (km) 0,40 1,76 1,06 0,65 1,35/4,2 0,40 0,25 1,0
C. Cmaras de Carga Central Las Lajas
La cmara de carga de la central Las Lajas, otorga estabilidad al sistema hidrulico de esta central y adicionalmente permite actuar como estanque de contrapunta, restituyendo el rgimen natural del ro Maipo/Colorado cuando la central Alfalfal II opere en punta. El agua es captada desde esta cmara mediante un ducto de hormign que conduce las aguas hasta el tnel de aduccin de la central Las Lajas (sifn Colorado).
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Se emplaza junto a la ribera norte del ro Colorado, en parte excavado y en parte desarrollado mediante muros de tierra. El volumen til del estanque es de 300.000 m 2 desarrollados en una superficie de 75.000 m . Se ha contemplado la instalacin de una membrana impermeabilizante en toda la superficie del estanque, un piso de hormign en el fondo as como tambin obras para el vaciado y seguridad. La cmara de carga tiene una forma rectangular de unos 300m de longitud y unos 250m de ancho. El borde ir aproximadamente a la cota 1.325 y el fondo promedio a la cota 1.316. Inmediatamente aguas arriba de la descarga del canal alimentador se ha proyectado una 3 obra de desviacin o by pass, que permite mantener el flujo mximo de 40 m /s provenientes de Alfalfal y del canal Maitenes cuando la Cmara de Carga se encuentre fuera de servicio. Esta obra consiste en un ducto de hormign armado de seccin cuadrada de 3,6 x 3,6 m situado bajo el estanque, y que se conecta a la aduccin de la Central Las Lajas. En plano 020-CI-PLA-044 revisin D, adjunto al Anexo 8 se ilustra el esquema de las secciones y detalles de la cmara de carga Las Lajas. Central Alfalfal II
La Cmara de carga de la Central Alfalfal II otorga estabilidad al sistema hidrulico de la central y constituye la cmara de expansin de la chimenea de equilibrio, segn se puede apreciar en el plano 020-CI-PLA-057 del Anexo 1. Est ubicada en el sector Alto Aucayes unos 2 km hacia el este de dicho estero, a una altura de 2450 msnm.
3 La cmara de carga, cuyo volumen total es de 48.100 m , ir completamente excavada en roca segn puede apreciarse en el plano 020-CI-PLA-057 del Anexo 1.
La alimentacin de la cmara de carga se efectuar mediante la conexin al tnel Alfalfal II que conducir las aguas provenientes de la captacin ro Yeso y tnel Volcn II. D. Subestacin Elctrica (S/E) La subestacin Alto Maipo comprende un rea aproximada de 0,5 hs y estar compuesta principalmente por equipos elctricos y equipos de proteccin y control, empleados para elevar el voltaje de salida de los generadores de las centrales Alfalfal II y Las Lajas. Estar ubicada en la margen oriente del ro Colorado, en las coordenadas N: 6.287.130 E: 380.170 (Datum WGS 1984). La subestacin ser del tipo GIS, de una tensin nominal de 220.000 Volts y contar con nueve paos de alta tensin a saber: Dos paos de lnea para conectar los generadores de la central Alfalfal 2 Dos paos de lnea para conectar los generadores de la central Las Lajas Dos paos de lnea para conectar los dos circuitos de la lnea de alta tensin que la conectar con el sistema interconectado central SIC Un pao de lnea para conectar una lnea de simple circuito que la interconectar con la subestacin de la central Alfalfal
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Un pao acoplador de barras ya que la subestacin tendr doble sistema de conexin interna (Doble barra) para dar facilidades de operacin y mantencin, y Un pao auxiliar de medida y puesta a tierra de barras
E. Puentes y Obras Menores de Cruce El PHAM contempla la construccin de puentes en el ro Colorado, Yeso y en los esteros Manzanito y Aucayes todos ellos emplazados en caminos privados. Estos puentes cumplirn con los estndares del Captulo 3.100 del Manual de Carreteras del MOP, y las especificaciones Tcnicas Generales del Departamento de Puentes del mismo organismo. Consistirn esencialmente en una losa de hormign armado sobre vigas metlicas, las que irn apoyadas en estribos a ambos lados del ro. Durante la construccin, la intervencin del cauce del ro ser mnima, ya que se programar la ejecucin de los estribos en la poca de bajo caudal para luego seguir con el lanzamiento de las vigas, lo que se hace desde fuera del cauce. Para una adecuada proteccin del puente, contra crecidas y socavamiento, se colocar un enrocado contra los estribos, lo que constituye la nica intervencin directa que se realiza al ro, sin desvos ni estrangulamientos. Para el cruce de cursos menores de agua se utilizarn soluciones del tipo alcantarillas de caminos para lo cual se emplearn tubos de acero corrugado, en dimetro y cantidad determinados de acuerdo al caudal. Estos tubos sern cubiertos por material para estabilizado que constituir la carpeta de rodado. F. Sifones El PHAM contempla la construccin de 4 sifones que cruzarn el estero El Morado y los ros Yeso y Colorado Las caractersticas generales de estos sifones, se indican en la siguiente tabla: Tabla 2.2.4 Caractersticas Generales de los Sifones
Sector Estero El Morado Ro Yeso Ro Colorado Ro Colorado Descripcin Tubera de acero tubera de acero Ducto de hormign Ducto de hormign Seccin (m ) 4,5 7,5 4 9
2
Largo total (m) 70 130 105 170
Estos sifones se construirn bajo el lecho del cauce para lo cual ser necesario efectuar un desvo temporal de ste. Una vez construido el sifn, se restituye el lecho original y se protege con enrocado consolidado con hormign. La profundidad del cruce bajo el lecho del ro, tomar en cuenta la profundidad de socavacin para el caudal de la crecida de diseo. En el caso del sifn el Yeso, dicho caudal estar limitado a la descarga mxima desde el embalse.
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G. Obras de Descarga En operacin normal la central Alfalfal II descargar sus aguas al tnel Las Lajas mediante el tnel de descarga cuyas caractersticas se sealan ms adelante. En situaciones de emergencia o de interrupcin de la operacin de la Central Las Lajas las aguas podrn ser descargadas al ro Colorado a travs de la Cmara de Carga de la central Las Lajas mediante una obra de entrega dotada de elementos de disipacin de energa y protecciones adecuadas del lecho y riberas del ro. La central Las Lajas en tanto, descargar directamente en el ro Maipo, por medio de una obra de descarga proyectada a travs de un canal excavado en roca. Para la situacin de operacin transientes, se ha dispuesto una obra de descarga en el ro Yeso, la cual permitir descargar las aguas del tnel El Volcn hacia el ro Yeso en caso de un rechazo de carga de la Central Alfalfal II. Obra de Descarga al Ro Colorado La obra de descarga al ro Colorado se materializa mediante sendos vertederos de hormign armado que consideran disipadores de energa hidrulica diseados de manera tal que la entrega del agua al curso del ro sea hecha sin producir alteracin hidrulica. En las descargas se observan la presencia de bloques y roca que constituyen una defensa natural. Obra de Descarga al Ro Yeso Se contempla una obra de descarga al ro Yeso ubicada 400 m aguas abajo de la captacin, y diseada para evacuar el caudal tanto del tnel El Volcn como de la propia captacin El Yeso. La descarga al ro Yeso considera un disipador de energa hidrulica tipo cada dentada que termina en el cauce del ro Yeso, diseado de manera tal que la entrega del agua al curso del ro sea hecha sin producir erosin. La obra consiste en una cmara de derivacin de 3,6 m de ancho y 5 m de longitud, donde se ubica una tubera de acero de 2,5 m de dimetro que sirve de soporte a dos vlvulas telecomandadas tipo mariposa ubicadas en serie. . Desde el punto de derivacin hasta la descarga al ro, la obra tiene una longitud de 60 m. La descarga se realiza en la elevacin 2.472,5 m s.n.m. del ro Yeso. Obras descarga al Ro Maipo La descarga final de los caudales generados por la Central Las Lajas al ro Maipo, se ubica aguas abajo de la confluencia de este ro con el estero El Manzano, en el sector denominado Las Lajas. La descarga est proyectada como un canal excavado en roca, con un ancho basal de 7,0 m. En dicha zona existe un macizo rocoso de excelente calidad, que se extiende tanto hacia aguas arriba como aguas abajo de la descarga. Para evitar desestabilizar las riberas, la
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descarga se ha proyectado paralela al cauce, tal como se aprecia en la Figura 2.2.14, por lo que no hay posibilidad de erosin en la ribera opuesta. Inmediatamente aguas arriba de la descarga se contempla la instalacin de enrocados de proteccin, del depsito de la marina extrada de la excavacin del tnel de descarga de Las Lajas. Las obras de proteccin aprovechan un muro de hormign existente en la ribera derecha del ro Maipo, que ser reforzado con la instalacin de gaviones sobre l. Otro sector contempla la instalacin de un enrocado de doble capa, con rocas de W min 1.000 Kg. dispuestas en un talud 2:1 (H:V) sobre una geomembrana de 400 gr./m . A continuacin se muestra la zona de la descarga en las siguientes fotografas.
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Figura 2.2.12 Esquema de la Descarga de la Central Las Lajas al Ro Maipo
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Fotografa 2.2.3: Ladera Derecha Ro Maipo en el Entorno a la Descarga de la Central Las Lajas
Fotografa 2.2.4: Punto de Descarga Visto desde Aguas Abajo
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Fotografa 2.2.5: Acercamiento ladera derecha Ro Maipo en el entorno a la descarga de la Central Las Lajas
Fotografa 2.2.6: Muro antigua arenera visto desde la ladera derecha ro Maipo y que forma parte de la proteccin indicada en el plano de la descarga
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2.2.3
Obras Subterrneas
Las obras subterrneas del PHAM, estn constituidas por los tneles, piques, chimeneas de equilibrio y cavernas. Al respecto, a continuacin se presenta una descripcin general de estas obras subterrneas: A. Tneles El proyecto contempla la construccin de un total de 70 km de tneles de los cuales aproximadamente 60 km corresponden a los tneles hidrulicos, y el resto lo constituyen las ventanas de acceso a los tneles principales, los tneles de acceso a las cavernas de mquinas y los respectivos tneles de descarga de ambas centrales. Tneles de aduccin, acceso y descarga El tnel El Volcn, que escurre en presin, conducir las aguas provenientes de los esteros la Engorda, Las Placas, Colina y El Morado Este tnel, de 14 km de longitud, se inicia a una cota de aproximada de 2.500 m.s.n.m y finaliza en el punto de conexin con el pozo de toma a la cota 2.480 m.s.n.m en el sector de El Yeso. El tnel de aduccin Alfalfal II, de 15 Km. de longitud, conducir en presin las aguas provenientes del Volcn y Yeso. Se inicia en un punto situado unos 1.100 m al sur de la laguna Lo Encaado a una cota de elevacin cercana a los 2.432 msnm y termina en el inicio del pique de cada de la central. El tnel de aduccin Las Lajas, de 9,6 km de longitud aproximadamente, se inicia en la obra de conexin con el sifn del Ro Colorado y conduce las aguas provenientes de la descarga de la Central Alfalfal y de la bocatoma Maitenes hasta el pique de presin de la Central Las Lajas. En su trayecto, recibe las aguas de la descarga de la Central Alfalfal II. Piques blindados de presin: El pique de cada de la central Alfalfal II, tiene una longitud de 850 m y se desarrolla entre las cotas 1.950 msnm y 1.340 msnm correspondientes al trmino del tnel Alfalfal II y caverna de mquinas respectivamente. Al interior de este tnel se instalar la tubera de acero que en conjunto con el tnel forman el denominado pique blindado de presin. Tambin existir un pique blindado de presin entre el tnel de aduccin y la caverna de mquinas de la central Las Lajas, el que tendr una extensin de 162 m. Al igual que en la central Alfalfal II, este tnel estar revestido con tubera de acero. Tnel de acceso a la Central Alfalfal II: este tnel se desarrolla entre el portal de acceso ubicado en el valle del estero Aucayes, a la cota 1.506 m.s.n.m hasta la caverna de mquinas que alojar los equipos de generacin de la central. Tiene una longitud de 2,4 Km. y una seccin de 38 m2
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Tnel de acceso a la Central Las Lajas: este tnel se desarrolla entre el portal de acceso ubicado en el valle del ro Colorado, a la cota 1.025 m.s.n.m hasta la caverna de mquinas que alojar los equipos de generacin de la central. Tiene una longitud de 2,0 Km. y una seccin de 38 m2
2 Tnel de descarga Alfalfal II: de 3,4 Km. de longitud, y 21 m de seccin, descarga las aguas generadas por la Central Alfalfal II al tnel de aduccin de la Central las Lajas
Tnel de descarga Las Lajas: el tnel de descarga de esta central tiene una seccin de 33 m2 y una longitud de 13,54 Km., conduce a flujo libre las aguas generadas por la Central Las Lajas hasta descargarlas al ro Maipo. Las caractersticas generales de los tneles se sintetizan en la Tabla 2.2.5. Tabla 2.2.5 Caractersticas Generales de los Tneles
Tnel El Volcn Alfalfal II Las Lajas Descarga Alfalfal II Descarga Las Lajas Acceso Alfalfal II Acceso las Lajas Tipo de seccin Medio punto/circular Circular/medio punto medio punto medio punto medio punto medio punto medio punto rea (m ) 12/13 16 21/30 21 33 38 38
2
Longitud (Km.) 14 15 9,6 3,4 13,4 2,4 1,9
N ventanas 0 1 2 0 1 0 0
Las ventanas de acceso intermedio tienen por objeto generar otros frentes de trabajo (adicionales a los portales de cada extremo) y circuitos de descarga de marina. B. Chimeneas de Equilibrio Las chimeneas de equilibrio, son necesarias para absorber los fenmenos transientes de la operacin de las centrales (tomas y rechazos de carga). Ambas centrales contarn con chimeneas de equilibrio, cuyas caractersticas especficas sern definidas en la etapa de ingeniera de detalle. En general se trata de piques verticales con un rea de expansin en su parte superior, que se conectan a los respectivos tneles de aduccin. Chimenea Alfalfal II
La chimenea de Alfalfal II est ubicada en las coordenadas E: 385.550 N: 6.284.325 y est constituida por un pique inclinado de ms de 500 m de longitud, de seccin circular y dimetro 3,4 m. que se conecta al tnel de aduccin. Lo anterior puede observarse en el plano 020-TU-PLA-007 del Anexo 1.
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La chimenea ser excavada en roca. En las zonas en que la roca sea de buena calidad sta ser no revestida y en las zonas en que la roca sea de mala calidad se revestir con Shotcrete de 15 cm. Se estima que el 50% de las reas de estas unidades necesitarn revestimiento de shotcrete. Finalmente, en la parte superior el pique tendr un ensanche que constituir la cmara de carga de la central y cuyas caractersticas se describieron en el acpite 2.2.2 de Obras Superficiales. Chimenea Las Lajas
La chimenea de Las Lajas est ubicada en las coordenadas E: 380.380 N: 6.286.850 y estar compuesta por un pique de comunicacin entre el terreno y el cuerpo de la chimenea, el cual ser de 5m de dimetro y 152.7m de altura, el cuerpo de la chimenea ser de seccin cilndrica de 10m de dimetro con una altura de 48,8 m, y el pique de comunicacin entre la chimenea y el tnel Las Lajas tendr 295,25m de altura. El cuerpo de la chimenea y los piques sern excavados en roca. En las zonas en que la roca sea de buena calidad stos sern no revestidos, y en las zonas en que la roca sea de mala calidad se revestirn con Shotcrete de 15 cm, se estima que el 50% de las reas de estas unidades necesitarn revestimiento de shotcrete. Finalmente, con fines de seguridad de la central a nivel de terreno se ejecutar una obra de proteccin del pique, con el fin de evitar el ingreso de cuerpos extraos al sistema. Dicha obra corresponde a una extensin del pique, por lo que ser de 5m de dimetro, y se extender 3m sobre el terreno natural. En la parte superior llevar una losa de proteccin, la cual permitir la entrada y salida del aire.
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Figura 2.2.13 Esquema Chimenea de Equilibrio Alfalfal II
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Figura 2.2.14 Esquema Chimenea de Equilibrio Las Lajas
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C. Cavernas de Mquinas Las casas de mquinas, estarn instaladas en sendas cavernas excavadas en el macizo 2 rocoso, ocupando una superficie total de 1500 m , para el caso de la central Alfalfal II y 2 1700 m para Las Lajas. La estructura de las casas de mquinas, ser de hormign armado y sus accesos se realizarn a travs de los respectivos tneles descritos anteriormente. Al interior de las cavernas de mquinas, se alojar el equipamiento electromecnico compuesto por turbinas tipo Pelton cuyas caractersticas se indican en la Tabla 2.2.6 y generadores tipo sincrnico con potencias nominales de 145 MVA, para la central Alfalfal II y 148 MVA para Las Lajas. En su interior tambin se encontrarn los servicios auxiliares y los sistemas de refrigeracin. Tabla 2.2.6 Caractersticas y Equipamiento de las Turbinas
Caracterstica Numero de unidades Caudal nominal Cada neta nominal Potencia nominal Alfalfal II 2 13,5 1.137 136 Las Lajas 2 32,5 468 135 Unidad [No.] [m/s] [m] [MW]
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2.3 2.3.1
DESCRIPCIN DE ETAPAS DEL PROYECTO Etapa de Levantamiento de Informacin
El titular del proyecto ha realizado los estudios de factibilidad tcnica, econmica y ambiental del proyecto, cuyos resultados han sido considerados en la definicin de actual de las obras. En particular, en materia ambiental, desde la etapa de factibilidad los estudios realizados permitieron sensibilizar el proyecto, en aquellos aspectos posibles de abordar desde el diseo de las obras. Tal es el caso de la reduccin o concentracin de los requerimientos de superficie del proyecto, criterios de localizacin de instalaciones provisorias, trazado de caminos de servicios, entre otros.
2.3.2
Etapa de Construccin
La programacin de las obras de construccin que a continuacin se indican, consideran una serie de medidas de tipo ambiental y de seguridad, las cuales son incorporadas desde el diseo de ingeniera hasta la ejecucin del proyecto. Al respecto, en los captulos 6, 7 y 8 se indican las medidas de control, compensacin y seguimiento ambiental respectivamente.
2.3.2.1 Construccin de Obras Superficiales Las actividades ms relevantes de la preparacin de terreno corresponden a la limpieza y despeje de los terrenos requeridos para la construccin y habilitacin de las obras. Estas corresponden al retiro de la capa vegetal y otros materiales similares que impidan las faenas en terreno. Se retirar la cubierta vegetal en aquellas reas en que sea estrictamente necesario y principalmente en los sitios de instalacin de faenas y campamentos, habilitacin de sitios de acopio de marina, obras civiles superficiales y la construccin y mejoramiento de caminos de acceso a los frentes de trabajo.
3 Se excavarn aproximadamente 675.000 m , parte del material de excavacin comn ser reutilizado en el relleno de las excavaciones, construccin de terraplenes y mejoramiento de caminos, entre otros. Es as, que las obras informadas, contemplan diferentes actividades constructivas que incluyen excavaciones y rellenos, los que se disearn de modo de compensar los cortes con los rellenos depositando el material excedente en los acopios dispuestos por el proyecto de acuerdo a como se indica en el Anexo 6 Plan de Manejo de Sitios de acopios de Marina.
El rea intervenida de 105 hs que ocuparn las diferentes obras del proyecto, permanentes y temporales, tales como las obras civiles, caminos, sitios de acopio, campamentos y frentes de trabajo corresponden a intervenciones pequeas en superficie, de carcter puntual o lineal, que dispondrn de las obras de arte necesarias para canalizar y conducir las aguas lluvias y as evitar alterar los mecanismos de recarga de los acuferos en el caso improbable que stos existieran en las zonas de ocupacin del proyecto (ver Anexo 25).
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A. Obras de Captacin Las obras de captacin se construirn de acuerdo con lo indicado en los planos y especificaciones del proyecto en cada uno de los esteros y constarn de una barrera fija, para peraltar el nivel del agua y permitir su ingreso al canal de aduccin, y compuertas que permitirn la limpieza de gravillas y arenas que se acumulen en la entrada de los canales de aduccin. La construccin de estas obras se inicia con el desvo temporal del cauce respectivo y la excavacin de la plataforma de soporte de las estructuras. Posteriormente se realizarn las faenas de enfierradura y hormign y finalmente la ejecucin de los rellenos estructurales y enrocados de proteccin. Finalmente se montarn los equipos hidromecnicos. B. Cmara de Carga Las Lajas Las obras se iniciarn escarpando el terreno para retirar la capa vegetal. Posteriormente se ejecutar el movimiento de tierras utilizando el material de la excavacin en los terraplenes que conformarn los muros perimetrales del estanque. Una vez ejecutadas las excavaciones y previo a la construccin de los terraplenes se proceder a construir todas las obras anexas de hormign armado (descarga, vaciado, limpieza). Finalmente se proceder a la instalacin de la carpeta impermeable. Para el caso particular de la multicancha (de propiedad del Ministerio de Bienes Nacionales) utilizada por la comunidad de El Alfalfal y emplazada en el rea proyectada para la cmara de carga, el Titular reemplazar dicha infraestructura, por otra de similares condiciones, construida en el terreno de propiedad de AES Gener S.A., que deslinda con el ex Campamento Maitenes. Lo anterior, fue acordado en reuniones sostenidas con la directiva del Club Deportivo Alfalfal - Maitenes y la Junta de Vecinos Ro Colorado. Alfalfal II
La cmara de carga de la Central Alfalfal II estar excavada completamente en roca desde el interior del tnel. El material de la excavacin ser transportado por el tnel y se depositar en el acopio ubicado en el sector de Aucayes Alto. C. Subestacin Elctrica (S/E) La construccin de la S/E se inicia con el despeje del rea y la construccin del cierro de seguridad exterior y otro al interior del terreno. Posteriormente se realizarn los movimientos de tierra y construccin de fundaciones, soporte de estructuras (metlicas y de equipos). Posteriormente se realizarn los montajes de las estructuras de patio, equipos elctricos e instalacin de los sistemas de proteccin y seguridad. D. Conducciones La construccin de las conducciones se inicia con la excavacin de zanjas variables entre 3 a 4 m de ancho dependiendo de las dimensiones de los ductos. La profundidad de la zanja sern acordes con las dimensiones de la conduccin.
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En general, las excavaciones se harn en sentido de la pendiente de manera de permitir el desage de las aguas lluvias y otras que eventualmente puedan caer a las zanjas. En aquellos casos que las condiciones de terreno lo amerite los taludes de la zanja se entibarn. En caso de acumulacin de agua en la zanja, por lluvia u otra causa, se proceder a su agotamiento por gravedad o por medios mecnicos (bombeo), para permitir la adecuada ejecucin de las faenas constructivas. En aquellos sectores donde se atraviesen esteros o quebrada se instalarn tuberas las cuales se reforzarn con dados de hormign. Una vez construida la estructura de hormign o instalada la tubera en su caso, se proceder a efectuar los rellenos de acuerdo con lo indicado en planos y especificaciones de la ingeniera de detalle del proyecto. E. Sifones La construccin de sifones, (cruce de los ros Colorado y Yeso, y estero El Morado), se inicia con el desvo temporal del cauce, para proceder a la ejecucin de las obras conforme a los planos y especificaciones del proyecto. El trazado de desvo se har en el mismo cauce, procurando minimizar la intervencin de riberas. Para los ros Yeso y Colorado, el desvo podra tener una extensin mxima de 100 m. Para el caso del estero Morado, el desvo tendra una extensin de 40 m. La duracin de la intervencin en los ros Yeso y Colorado para la ejecucin de las obras ser de 1 ao. Una vez construido el sifn, se restituye el lecho original y se protege con enrocado consolidado con hormign. La profundidad del cruce bajo el lecho del ro, tomar en cuenta la profundidad de socavacin para el caudal de la crecida de diseo. Las dimensiones del lecho permiten un desvo del caudal del ro en poca de estiaje excavado en el cauce, el cual se restituye una vez construido el sifn. En el caso del sifn el Yeso, dicho caudal estar limitado a la descarga mxima desde el embalse. Se contempla instalar un tubo para desviar las aguas durante la construccin, el cual se retirar tan pronto se terminen las obras.
2.3.2.2 Construccin de Obras Subterrneas A. Volmenes de Excavacin

3 Se prev que la construccin de tneles generar un total de aproximado de 1.7 M m , de material de roca, la que ser traslada a los sitios de acopio de marina habilitados de acuerdo a lo descrito en el Plan de manejo de Sitios de Acopios de Marinas, adjunto en Anexo 6 de este EIA. Este material se transportar en carros sobre rieles y/o cintas transportadoras hasta los sitios de acopio de marina, a excepcin de algunas obras en el sector Colorado (central Las Lajas) donde se transportar en camiones tolva, conforme a la secuencia de construccin de las obras.
La Tabla 2.3.1 indica la cubicacin aproximada de material de roca extrado en los distintos frentes de excavacin.
Tabla 2.3.1 Volmenes de Excavacin en Roca

Sitio de Acopio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 12 1 Total (M3) Cantidad de material de roca (M3) 89804 99261 0 125481 277349 0 101167 43333 335329 56667 49417 175000 15833 287500 1716141
3 En trminos generales, los 1,7 Mm de material de roca, sumado al esponjamiento natural de la roca y al material de relleno extrado de la construccin de caminos y escarpes 3 3 (675.000 m ) suma un total de 2.7 Mm de material a disponer en los sitios de acopios de marina (Ver Anexo 6).
B. Mtodo Constructivo y Sistema de Perforacin La construccin de los tneles es una actividad secuencial y progresiva, que permite la posibilidad de trabajar en frentes de trabajo simultneos. Dada las caractersticas de los tneles y de la composicin de la roca, el mtodo constructivo utilizado ser el drill and blast, mtodo de perforacin en avanzada con barrenos y voladuras controladas. Los diagramas de perforacin dependern del tipo de roca que se encuentre. Complementariamente se contempla la utilizacin de TBM (Tunnel Boring Machines), que perforan la roca mediante una mquina-tunelera. Por otra parte, y por motivos de constructibilidad y optimizacin de los plazos de ejecucin se utilizarn los siguientes frentes de trabajo distribuidos tanto en los portales como en las ventanas de construccin: Tnel El Volcn: Dos (2) frentes de trabajo; en el portal de entrada en el valle del ro Volcn y salida en el valle del ro Yeso. Tnel Alfalfal: Tres (3) frentes de trabajo; un frente por la ventana 1 y 2 frentes por la ventana 2, ubicada al oeste del estero Aucayes en el valle del ro Colorado. Tnel de descarga de Alfalfal II: 1 frente de trabajo desde el tnel de acceso a la central.
.
Tnel de acceso a caverna de mquinas de Alfalfal II: 1 frente de trabajo desde el portal de entrada ubicado hacia la cuenca del estero Aucayes. Tnel Las Lajas: Siete (7) frentes de trabajo; 2 frentes en cada ventana (3) ms 1 frente por el portal de entrada del tnel, todos en el valle del ro Colorado Tnel de descarga de Las Lajas: 1 frente de trabajo desde el portal de salida en el ro Maipo Tnel de acceso a caverna de mquinas de Las Lajas: 2 frentes de trabajo desde el portal de entrada en el valle del ro Colorado. Tnel El Yeso: Un (1) frente de trabajo, desde el portal de entrada . Presencia de agua durante las excavaciones Cabe sealar que el proyecto no contempla aprovechar estas eventuales filtraciones para incrementar la produccin de energa. Los principios de diseo que regulan el proyecto estn orientados a limitar la presencia de filtraciones durante la construccin, a fin de establecer condiciones eficientes para las labores de excavacin. Es as, que en la prctica normal durante la excavacin de zonas permeables es tratarlas para hacerlas lo mas impermeables posibles, lo que ayuda a su estabilidad de largo plazo y evita reparaciones posteriores que obligaran a detener el funcionamiento de esos mismos tneles. Mayores detalles del tratamiento de filtraciones y en general de la hidrogeologa de las obras subterrneas se adjunta en el Anexo 45. C. Carguo y Transporte de Material de Excavacin En general el transporte de marina desde el interior de los tneles hasta los sitios de acopio se ha previsto sobre rieles cintas transportadoras; ello es posible por la ubicacin de los acopios de marina cercanos a los portales de los tneles. Este mtodo de transporte minimiza la emisin de polvo resuspendido por el flujo vehicular. En aquellos casos en que lo anterior no es posible, se utilizar camiones tolva de 12 a 15 m3 de capacidad para el transporte. El detalle de el tipo de transporte utilizado se indica en el Anexo 28 Para las obras de construccin en los tneles de acceso se contempla el uso de camiones.
2.3.2.3 Montajes de Equipos, Pruebas y Puesta en Servicio La actividad que prosigue a la ejecucin de las obras civiles superficiales y subterrneas, es el montaje de los equipos hidro y electromecnicos del proyecto. Estos equipos se fabricarn, de acuerdo con las especificaciones de diseo y sern suministrados a travs de contratos con empresas internacionales. Los equipos sern transportados desde el puerto de llegada hasta la obra, destinndose un sitio especialmente habilitado para su almacenamiento.
2.3.2.4 Habilitacin de Campamentos e Instalaciones de Faenas

La construccin del PHAM conlleva la habilitacin de 5 campamentos y 7 instalaciones de faenas. La localizacin de cada uno de ellos, se ilustra en la Figura 1 Layout de Proyecto adjunto en el Anexo 1 del EIA. En relacin a los campamentos cada uno contar con una dotacin aproximada de 200 trabajadores los ms pequeos y 400 los ms grandes, incluyendo personal profesional, tcnicos, obreros, choferes y operarios asociados a las tareas de casino, mantenimiento del campamento y auxiliares de salud. Adems, los campamentos estarn habilitados para el alojamiento del personal que trabajar en las faenas de construccin; cada rea estar dotada de servicios higinicos, agua potable, salas de primeros auxilios, casino y reas de recreacin. En estas instalaciones sern construidas con materiales acorde al clima de alta cordillera. Por otra parte, cada uno de estos campamentos albergar un contingente de trabajadores que permanecern por algunos das en cada sector desplazndose en general, cortas distancias entre los frentes de trabajo y el campamento. Por esta razn, los campamentos contarn con los recursos, comodidades y condiciones de seguridad para que los trabajadores puedan pernoctar en la zona, y contar con autonoma, al menos por dos semanas dada su condicin de alta montaa. Las instalaciones de faenas en tanto, comprendern espacios para las oficinas de los contratistas, parque de maquinarias, bodegas, paoles, talleres de mantencin, servicios de agua potable y servicios higinicos, estacionamientos para vehculos, recintos de acopio transitorio de materiales (patios de gestin de residuos), etc. Sern construidas a base de paneles prefabricados y galpones de estructura metlica. Con el objeto de cumplir con la responsabilidad de las buenas prcticas de trabajo en los campamentos e instalaciones de faenas por parte de los contratistas y subcontratistas, el Titular ha elaborado un documento que contiene las Normas Generales de Operacin de Campamentos y Frentes de Trabajo, adjunto en Anexo 33 de este EIA. En dicho documento, se exponen los aspectos generales sobre la gestin de contratos de construccin de obras que Gener implementar para el desarrollo del PHAM, particularmente en lo referido a la Conducta y Comportamiento de los trabajadores de contratistas y subcontratistas. Por otra parte, apoyado en los estudios de prefactibilidad ambiental, y los estudios bsicos que forman parte del presente EIA, la localizacin y condiciones de manejo de los campamentos han considerado la variable ambiental para prevenir efectos sobre los recursos biticos, suelo, agua superficial y paisaje. Lo anterior queda representado en los siguientes aspectos de manejo ambiental:
A. Criterios de Localizacin Los suelos definidos para el emplazamiento de campamentos, no corresponden a suelos con uso agrcola. En las zonas altas, la localizacin de los campamentos se realizar fuera de las reas de ocupacin de veranadas y vegetacin de alta montaa en quebradas o zonas con irrigacin permanente.
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Particularmente en la subcuenca del ro Colorado, se minimizar la corta y roce de vegetacin nativa de formaciones arbustivas o herbceas que constituya bosque. Los campamentos se emplazarn en sectores sin riesgo de avalanchas y en lo posible, distancindose de puntos de observacin desde caminos pblicos o miradores. Finalmente, y de acuerdo a los estudios de Lnea de Base, los terrenos definidos para la instalacin de faenas y campamentos han sido prospectados por especialistas descartando, preliminarmente, la presencia de hallazgos o sitios con valor arqueolgico, histrico o perteneciente al patrimonio cultural, o especies de vegetacin en alguna categora de conservacin.
B. Caractersticas Generales de los Campamentos e instalaciones de faenas Tanto los campamentos como las instalaciones de faenas, contarn con vas en su interior, para la libre circulacin de los vehculos y personal de obras, los que sern recubiertos con material estabilizante. Estas vas estarn conectadas con las rutas que se dirigen hacia los frentes de trabajo. En general el proyecto considera: i) Agua Potable En todos los sitios de campamentos se habilitar un sistema de agua potable que extraer las aguas de quebradas o esteros cercanos previa autorizacin de sus propietarios. En caso de no haber disponibilidad de agua suficiente para los requerimientos de los campamentos, el Titular presentar las solicitudes de derechos de agua de uso consuntivo respectivas. El sistema de agua potable incluir una filtracin y un tratamiento de desinfeccin, un sistema de impulsin al estanque de almacenamiento y a la red de distribucin a los artefactos sanitarios. Dichos sistemas de agua potable cumplirn con lo dispuesto en el DFL 1/90 del MINSAL. Previo a la operacin del sistema, se realizarn los anlisis fisicoqumicos del agua potabilizada de acuerdo a los parmetros, establecidos en la NCh 409/84 Calidades de agua para Uso Potable". El agua potable, ser distribuida a los frentes de trabajo desde los campamentos y ser almacenada en estanques ad-hoc. A priori se estima en forma conservadora, una demanda total aproximada de 80 m /da en cada campamento, por concepto de consumo humano, considerando un abastecimiento promedio mnimo de 200 litros por da por cada trabajador (400 trabajadores). ii) Servicios higinicos En todos los campamentos se habilitar un sistema de sedimentacin secuencial. En los frentes de trabajo en tanto, se habilitarn baos qumicos. Cada una de las instalaciones (campamentos, instalaciones de faenas y frentes de trabajo) contar con un nmero de
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artefactos higinicos (baos, duchas, lavamanos, etc.) conforme a lo establecido en el D.S. 594/99 de MINSAL, especialmente en lo relativo a cantidad y distancia al puesto de trabajo. Gener velar para que el contratista mantenga el correcto mantenimiento y funcionamiento de estos servicios. iii) Residuos slidos En la etapa de construccin del Proyecto se generarn residuos slidos correspondientes a material excedente de excavacin y cortes para la construccin de tneles, caminos y caverna de mquinas. Estos residuos sern transportados hacia los sitios de acopio de marina, de acuerdo a lo indicado en la seccin 2.3.2.2, literal C. En cuanto a los residuos de la construccin, se prev una generacin mnima de stos, dado el uso de materiales prearmados y de la reutilizacin o la venta de stos mismos. Sin perjuicio de ello, se habilitarn en los campamentos recintos transitorios para el acopio de estos residuos, llamados patios de gestin de residuos, en los cuales se dispondr bsicamente restos de madera, enfierraduras, moldajes, algunos solventes aceites, y lubricantes, estos ltimos provenientes de actividades menores de mantencin de maquinaria y vehculos. Este recinto ser cercado, de piso impermeable y contendr en su diseo una canaleta de derrames. Adems contar con un extintor contra incendios y permanecer correctamente sealizado. Los residuos slidos domsticos o asimilables a domsticos en tanto, sern acumulados temporalmente en contenedores tapados y retirados tanto de los campamentos como de las instalaciones de faenas. La recoleccin de estos residuos estar a cargo del contratista quien dispondr de camiones o camionetas habilitados para el traslado de estos residuos hacia un vertedero autorizado. iv) Combustible El almacenamiento de combustibles (diesel, gasolina, gas, etc.), as como los aceites, lubricantes, diluyentes y otros, necesarios para la ejecucin de los trabajos en faenas se realizar a travs de estanques y/o tambores de almacenamiento, ubicados en recintos cerrados especialmente habilitados para ello, los que contarn con pretiles de contencin ante posibles derrames, sealtica que indique la presencia de productos inflamables y la prohibicin de fumar dentro y en los alrededores del recinto, arena o aserrn para controlar los derrames y un extintor de polvo qumico seco. Los estanques y/o tambores sern hermticos y resistentes a presiones y golpes y se acopiarn en forma ordenada, de acuerdo a las disposiciones del D.S. 379 del Ministerio de Economa, Fomento y reconstruccin de 1985, el cual establece los requisitos mnimos de seguridad para el almacenamiento y manipulacin de combustibles lquidos derivados del petrleo. Por otra parte, Gener velar porque el contratista de obras d cumplimiento a la normativa en cuanto a transporte, almacenamiento y manipulacin. Para ello el Titular ha desarrollado un Plan de Manejo de Residuos para Frentes de trabajo, faenas y Campamentos que se adjunta en el Anexo 18. Este plan de manejo describe los procedimientos y equipos necesarios para el manejo y disposicin de manera eficiente, responsable y segura, de los residuos generados en la fase de construccin del proyecto. En dicho documento se detallan las responsabilidades que delegar la implementacin del plan, y qu registros e
informes se requerirn para los fines de control y supervisin. El abastecimiento de combustible ser por medio de camiones estanques de empresas distribuidoras, desde las estaciones establecidas en la Regin Metropolitana a los sectores de faenas y campamento. En cuanto al manejo y almacenamiento de material explosivo, utilizado en las faenas de excavacin de roca, el contratista contar con la autorizacin respectiva de acuerdo a lo establecido en el DS N 400/78, Min. Defensa y sern almacenados en polvorines autorizados. C. Etapa de cierre Para el caso de instalaciones provisorias, AES Gener contar un completo y riguroso programa de cierre y retiro de los recintos e instalaciones y la posterior limpieza y/o restauracin de los sitios ocupados provisoriamente. Las instalaciones que se utilizarn en la etapa de construccin que sern retiradas o desmanteladas sern campamentos, instalaciones de faenas y las plataformas de frentes de trabajo utilizadas para el acceso y emplazamiento de otras instalaciones menores. Los campamentos e instalaciones de faenas, pueden ser restaurados en la totalidad del rea que fue ocupada, mientras que en la plataforma debe quedar permanentemente un 2 camino de acceso al tnel y un pequeo espacio de trabajo (400 m aproximadamente) para instalaciones auxiliares menores. Las principales actividades previstas para el retiro total o parcial (en el caso de algunas plataformas) de las instalaciones y restitucin de las reas intervenidas son las siguientes: Desmantelamiento y retiro total de las instalaciones de faena y campamentos, donde se incluyen las oficinas de los contratistas, habitaciones del personal y los trabajadores, parque de maquinarias, bodegas, paoles, talleres de mantencin, servicios de agua potable y servicios higinicos, estacionamientos para vehculos, recintos de acopio transitorio de materiales, etc. Se retirarn las instalaciones del agua potable, incluyendo caeras y estanques de almacenamiento, as como tambin las instalaciones sanitarias, consistentes en cmaras modulares de las plantas de tratamiento por campamento ms la red de alcantarillado y baos qumicos. Retiro de las instalaciones elctricas, procedimiento realizado por personal especializado, incluyendo los postes y cableado puestos por el proyecto en algunos sectores, salvo aquellos que abastecern de energa elctrica a las obras durante la operacin del proyecto. Tambin se retirarn los equipos generadores instalados en cada campamento. En cuanto a los residuos slidos de la construccin, acopiados en recintos transitorios, sern retirados en su totalidad, as como tambin otros que pudieran estar dispersos en los campamentos, frentes de trabajo, o sectores aledaos. Luego del retiro de todos los elementos movibles, se proceder a sacar los cierres, anclajes y otras instalaciones menores, restos de hormign por elaboracin de mezclas, piscina de decantacin, etc.
Tambin se limpiar el suelo en caso que presente derrames de lquidos o alguna sustancia ajena al suelo, utilizada para la ejecucin de los trabajos. El suelo ser limpiado retirando toda la capa superficial afectada y transportada a un sitio autorizado para su tratamiento y disposicin final. Una vez que la zona est libre de todo tipo de instalaciones, elementos o sustancias ajenas al ambiente, se proceder a descompactar el suelo en los sectores que este haya sido compactado (Construcciones, caminos internos, etc.). Se incorporaran las capas de suelos superiores que hayan sido acopiadas para este efecto (Ver Anexo 29 Plan de restauracin de la vegetacin). Se restituir en la medida de lo posible la vegetacin preexistente, con fines de control de la erosin, mitigacin visual y restitucin del hbitat faunstico (ver Anexo 29 Plan de Restauracin de la vegetacin). Se har un monitoreo de las plantaciones durante los primeros 5 aos de ejecutada la plantacin. Este monitoreo se efectuar en la temporada de primavera con el objetivo de monitorear el desarrollo de las especies, y la posible aparicin de focos de erosin que sern controlados antes del invierno siguiente (ver Anexo 29 Plan de Restauracin de la vegetacin). Las actividades de cierre y restauracin de las reas utilizadas en forma provisoria sern contractualmente exigidas a los Contratistas.
2.3.2.5 Construccin y Mejoramiento de Caminos de Acceso a los Frentes de Trabajo Nuevos Caminos de Servicios
Dado las condiciones de inaccesibilidad de gran parte del rea del proyecto, se contempla habilitar un total de aprox. 31 km de caminos, los cuales sern utilizados para el traslado de la marina y movimientos de tierra en general, movilizacin del personal, maquinarias, equipos y suministros e insumos que el contratista requiera en los campamentos, instalaciones de faenas y frentes de trabajo. Asimismo, algunos de estos caminos sern utilizados durante la etapa de operacin para el traslado del personal que realiza las tareas de mantencin y monitoreo de las instalaciones permanentes. Tabla 2.3.2 Construccin de Caminos
Sector Quebrada Aucayes Yeso Colorado Volcn Total Ancho Franja (m) Longitud (km) 10 18,7 10 4,2 10 0,7 10 7,1 30,7
La disposicin de estos caminos se representa en las Figuras 2.2.2 a la 2.2.10.

En el Anexo 9 se adjunta un plano, a escala legible, con los caminos que construir el Proyecto, vinculando espacialmente la localizacin de sitios de inters turstico, arqueolgico y paisajstico en dichas zonas, para constatar que no existirn interferencias debidas principalmente a lo siguiente: Los frentes de trabajo presentan en general un importante grado de aislamiento. El contratista o titular del PHAM no suspender el trnsito o acceso a visitantes o turistas. La gestin ambiental del PHAM garantizar el resguardo de los recursos arqueolgicos y prevendr cualquier riesgo de interferencia con actividades tursticas o recreativas.
El anlisis vial realizado (ver Anexo 14) confirma que no se esperan efectos significativos sobre la vialidad existente y desde donde se accede a los sitios de inters turstico, arqueolgico y paisajstico. Sin perjuicio de lo anterior, es importante sealar que dadas las caractersticas geogrficas y paisajsticas de la zona en las cuales se desarrollarn las obras del proyecto, no se identifican atractivos paisajsticos particulares, sino que ms bien se resaltan elementos de alto valor paisajstico que se repiten a lo largo de todo el cajn (Ver seccin 5.9 del EIA), tales como, presencia de nieve estacional, existencia veranadas, laderas rocosas, lagunas estacionales y reservorios de agua potable como la laguna Lo Encaado y embalse El Yeso, sitios cuyo acceso actualmente se encuentran restringidos. Cabe destacar que el diseo e ingeniera del proyecto ha considerado las siguientes medidas que optimizan la construccin de los nuevos caminos: La extensin de los caminos se ha visto minimizada, debido a la localizacin de campamentos y sitios de acopio de marina en las proximidades de las ventanas de tneles y otros frentes de trabajo. El trazado de estos caminos de servicios, ha considerado minimizar la intervencin de quebradas y laderas que presentan vegetacin arbrea o arbustiva. De esta manera, se ha priorizado el caso de huellas preexistentes.
Por otra parte, y en relacin a la construccin de nuevos caminos, el diseo de trazado y talud, pendiente y velocidades mximas se realizar de acuerdo a lo sealado en el Manual de Carreteras. Asimismo se realizarn los estudios geotcnicos asociados al tipo de roca y suelo existente en el sector de trazado de caminos. La construccin misma de caminos, comienza con la preparacin del terreno, principalmente con el despeje del rea (rocas y materiales vegetales). Posteriormente se realizarn los cortes de talud, necesarios de acuerdo a los trazados definidos. Dado que la mayor parte de las obras se realizan sobre material rocoso, en condiciones topogrficas estrechas, se realizar un corte sobre la roca, mediante la utilizacin de detonaciones controladas con precorte. Previo al uso de explosivos, el Contratista de Obras tramitar los permisos correspondientes ante los organismos competentes.
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En aquellos sectores que presenten riesgos dado sus caractersticas topogrficas, se implementarn las medidas de prevencin de riesgos indicadas en el Capitulo 8, Medidas de prevencin de riesgos en caminos. Una vez materializado el trazado de los caminos se proceder a estabilizar las superficies mediante carpetas granulares y/o bischofita. Este ltimo material es utilizado como supresor de polvo en caminos granulares de tierra o de ripio manteniendo hmeda la superficie del camino, impidiendo la suspensin y resuspensin de material particulado. El contratista de obras, mantendr en todo momento el buen estado de los caminos durante la etapa de construccin del PHAM. Terminada la construccin de caminos, se proceder la instalacin de sealtica y a la restauracin y reposicin de aquellas reas ocupadas temporalmente por el emplazamiento de la maquinaria. Las obras en los caminos formarn parte integrante del Proyecto y contarn con la aprobacin de la Direccin de Vialidad del MOP. Finalmente, en caso que el contratista durante la ejecucin de obras, redefina nuevos trazados, o utilice otros caminos existentes, informar a la autoridad, y cumplir con la normativa ambiental y/o sectorial que le sea aplicable. Mejoramientos de Caminos Existentes
Con relacin a los mejoramientos y a la mantencin de los caminos pblicos existentes en el rea de ejecucin del PHAM, el Titular considera el mejoramiento de la Ruta G-25 (sector El Volcn) y la Ruta G-455 caminos hacia el embalse El Yeso, lo anterior por cuanto en la actualidad, ambas rutas poseen un deteriorado estado de conservacin. En efecto, el camino hacia el embalse El Yeso posee un tipo carpeta de rodado de ripio, con un precario saneamiento, de igual forma la ruta G-25 en el tramo antes mencionado, presenta una carpeta de rodado de material granular, con un tratamiento aparentemente de sal slo en los sectores poblados para evitar el levantamiento de polvo a raz del paso de vehculos. El detalle de la condicin actual de cada una de estas rutas y de las medidas de mejoramiento de caminos, se indican en la seccin 5.6 del Capitulo 5 y en Anexo 19 Programa de Mejoramientos de Caminos ambos adjuntos a este EIA respectivamente. Finalmente y previo al inicio de las actividades de mejoramiento de caminos, se aprobarn los proyectos ante la Direccin Regional de Vialidad de la Regin Metropolitana de Santiago,. Mantencin de Caminos
Esta actividad ser ejecutada para mantener operativos los caminos de servicio habilitados por Gener y para los caminos pblicos o privados existentes, durante todo el perodo que dure la construccin de las obras.
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Tabla 2.3.3 Maquinaria Utilizada en la Mantencin de Caminos

Equipo Camin Aljibe Motoniveladora Rodillo Compactador Camin Tolva Cantidad 1 1 1 1 Frecuencia Diaria mensual (1) mensual (2) semestral (3) Total das al ao 151 84 42 14
Notas: (1) Una semana por mes; (2) Una semana por cada dos meses; (3) Una semana por semestre
Con respecto al uso del camin aljibe, ste se justifica durante el periodo estival, dada la emisin de material particulado generado durante la ejecucin de las actividades de movimientos de tierra y el trnsito permanente de vehculos. Por otra parte, y tal como se indicar anteriormente, la construccin de nuevos caminos considera la aplicacin de un supresor de polvo del tipo Bischofita, impidiendo la suspensin y resuspensin de material particulado de manera ms efectiva que la humectacin contina del camin aljibe. Frente a este escenario, el Titular del Proyecto considera el uso del camin aljibe de la siguiente forma: Durante el primer ao de construccin del proyecto, y acotado a la construccin y mejoramiento de caminos. Su uso ser diario en las reas donde justamente se ejecutarn estas faenas, es decir en el sector de El Volcn, El Yeso y en Aucayes. Una vez terminada la construccin y mejoramiento de caminos, no ser necesario el trnsito del camin, por cuanto ambas vas, poseern aglomerantes en su superficie que permitirn mitigar la emisin de polvo. Las caractersticas del mejoramiento y construccin de caminos, es detallado en el Anexo 19. En los frentes de trabajo de las obras superficiales y de los frentes localizados en los portales de los tneles. Adicionalmente el uso de este vehiculo de humectacin, se ejecutar en los sitios de acopio de marina, permitiendo que durante la descarga del material, se mitiguen las emisiones atmosfricas. Su uso se extender durante toda la etapa de construccin de las obras (Ver Carta Gantt, adjunta en Anexo 2), con una frecuencia diaria.
Respecto a la cantidad de camiones, se prev que exista un camin por rea de trabajo (El Volcn, El Yeso, Alfalfal, Aucayes y Las Lajas). Lo anterior, sumado a las otras medidas de mitigacin de emisiones atmosfricas descritas en el capitulo 6 del EIA y las indicadas en el Estudio de Emisiones, adjunto en Anexo 5, permitirn controlar efectivamente todas las actividades de mayor generacin de material particulado.
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2.3.2.6 Sitios de Acopio de Marina El PHAM contempla la habilitacin de 14 sitios de acopio de marina de los tneles y un volumen menor de restos de material inerte provenientes de la apertura de caminos y construccin de canales. Los planos de los acopios, as como su Plan de Manejo, se incluyen en el Anexo 6. Se estima que el volumen total de material a disponer, incluido volumen de roca (esponjada) y suelo, en estos sitios, alcanzar a un total del orden de 2,75 3 Mm . Para la seleccin de los sitios de emplazamiento de los sitios de acopio de marina, su diseo y normas de manejo se han considerado criterios de tipo tcnico, ambiental y de seguridad. A. Localizacin La localizacin de estos sitos de acopio de marina se ilustra en las Figuras 2.2.2 a la 2.2.10. Desde un punto de vista tcnico y de seguridad, los sitios de acopio de marina se han emplazado lo ms prximo posible a las ventanas de tneles y otros frentes de trabajo en superficie, en zonas sin riesgo de avalanchas ni planos de deslizamiento. Respecto a los criterios ambientales de localizacin, se ha considerado lo siguiente: Se han localizado alejados de cualquier tipo de poblacin o vivienda destinada a habitacin de tipo permanente o provisoria. La ubicacin de estos sitios ha priorizado aquellas zonas de bajo impacto visual, es decir, alejadas en lo posible de puntos de observacin, ya sea desde caminos pblicos o zonas elevadas. En la seccin alta del rea del Proyecto, los sitios de relleno se han localizado en forma adosada a elevaciones naturales, de manera tal, que la conformacin de las terrazas del relleno den continuidad a la morfologa general de la zona. En general se trata de sectores de escaso valor edafolgico (suelos con capacidades de uso de V, VI y VII), donde se ha evitado alterar la morfologa original del terreno y la interrupcin de cursos de aguas superficiales. En estos sectores se ha descartado la existencia de hallazgos o sitios con valor arqueolgico, segn los resultados de estudios prospectivos de superficie. B. Habilitacin de Sitios de Acopio de Marina Los caminos pblicos que sern utilizados para acceder a los sitios de acopio de marina sern habilitados con las soluciones viales y sealtica que propone el estudio de la capacidad vial en el rea del PHAM.
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Se priorizar que la altura del material de marina y su morfologa final al cierre se ajuste a las caractersticas del relieve donde ste se emplace. Mientras los sitios de acopio de marina estn en construccin, se mantendr un acceso controlado al rea de depsito. Para el caso de los sitios ubicados en sectores de fcil accesibilidad, se instalarn cierros de madera y alambre. Se evaluar el uso de barreras verdes con especies existentes en el entorno, particularmente para el caso de los sitios de acopio en riberas de los ros Maipo y Colorado. Se instalarn las sealizaciones correspondientes, con el fin de proteger la seguridad de los trabajadores y visitantes. C. Operacin de los sitios de acopios de marinas. La forma en que sern depositados los excedentes de excavacin es la siguiente: Primero se retirar la cubierta vegetal hasta darle la rasante propuesta, luego se depositarn 1,5 m en altura de material de excavacin de tneles, posteriormente sern compactados con maquinaria pesada, y as sucesivamente. La depositacin del material se har en forma de terrazas. Los acopios de marina se efectuarn en forma ordenada, formando plataformas parejas y seguras, con taludes naturales que forma el mismo material, asegurando su estabilidad. Finalmente, ser recubierto con 20 cm de material fino, para luego disponer sobre esta superficie la cubierta vegetal proveniente del material de escarpe extrado previamente desde los mismos sitios, el cual ser retirado y acopiado provisoriamente, para luego ser dispuesto en el sitio durante las faenas de cierre del acopio respectivo, en las zonas bajas del proyecto, hasta darle la rasante propuesta por el Contratista de Obras y aprobada por GENER. Complementariamente, se har un rescate de suelo desde las reas de emplazamiento de caminos, conducciones y estanque, el cual ser aprovechado en la restauracin de los sitios de acopio y otras superficies utilizadas temporalmente. Del rea total a intervenir es factible retirar una capa superficial de suelo, para la posterior restauracin de la vegetacin, proveniente del escarpe de acopios de marina y del suelo proveniente del escarpe de otras obras superficiales del proyecto. Estos volmenes estaran disponibles para la restauracin de la vegetacin. No se contempla la obtencin de suelo orgnico desde otras reas no relacionadas con el Proyecto. El rea circundante al sitio de acopio de marina y los caminos de acceso a ste se mantendrn limpios de material de excavacin y en perfectas condiciones de transitabilidad.
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El trnsito de maquinarias y vehculos slo se realizar por los accesos y caminos autorizados y definidos para las obras del proyecto. El Contratista delimitar claramente las reas de circulacin y estacionamientos de vehculos y maquinaria vinculados a la actividad, restringiendo absolutamente el uso de reas no autorizadas por la inspeccin de obras. Los caminos internos del sitio de acopio sern estabilizados de acuerdo a lo descrito en la seccin 2.3.2.5. En los sitios de acopio de marina del proyecto, no se dispondrn restos orgnicos, chatarras, maderas o papel, lodos, u otros materiales. D. Abandono Como se ha indicado precedentemente, se condicionar la forma final de cada depsito a la topografa del lugar. Cada terraza del sitio ser emparejada hasta lograr una superficie plana, y los taludes que resulten del apilamiento y compactacin del material sern perfilados hasta alcanzar la pendiente natural del material, evitndose deslizamientos, desprendimiento o erosin de material por aguas lluvias. Se retirarn de los sitios todo tipo de estructuras o recintos provisorios del Contratista. Tambin se retirar la sealtica. Los materiales estriles sern recubiertos con suelos escarificados provenientes de los escarpes o, en caso de que stos resulten insuficientes, con otros suelos de prendimiento natural en la zona. Este recubrimiento tendr un espesor mnimo de 20 cm. El Plan de restauracin de la vegetacin permitir acelerar y promover el proceso de sucesin ecolgica natural, luego de la perturbacin de las obras del proyecto. Para ello, se utilizarn especies pioneras o colonizadoras y especies tardas. Las especies colonizadoras, una vez establecidas actan como nodrizas para las especies intermedias o tardas, favoreciendo adems el reclutamiento de estas ltimas. Todas las medidas indicadas anteriormente, sern implementadas por el Contratista de obras. GENER realizar un plan de seguimiento ambiental para el manejo y uso de sitios, que incluir entre otras acciones, inspecciones en terreno y controles peridicos de los registros de ingreso al sitio.
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2.3.2.7 Extraccin, Uso y Manejo de Emprstitos El proyecto no contempla reas especiales para la extraccin de materiales de emprstito ni de ridos. En los sectores de obras de El Volcn y El Yeso, los requerimientos de estos materiales sern cubiertos con los excedentes de las excavaciones de las obras existentes en los cauces de los ros del proyecto. A saber, bocatomas, sifones, estribos de puentes y enrocados de proteccin. El material producto de las excavaciones para las fundaciones de estas obras ser reutilizado para obtener los ridos requeridos por la construccin del Proyecto. Los sitios a utilizar sern dejados como se muestra en los planos respectivos. En Anexo 1, estn los planos de las obras del Proyecto. En tanto que para aquellas obras localizadas en la cuenca del Ro Colorado los ridos sern proporcionados por terceros autorizados localizados en el sector de la Obra. La cuantificacin de los requerimientos de ridos se indican en Tabla 2.3.13 de la seccin 2.4 de este Capitulo. 2.3.3 Etapa de Operacin
La operacin de las centrales hidroelctricas Alfalfal II Las Lajas, dispuestas en serie hidrulica generarn en conjunto una potencia de 531 MW. La operacin se inicia en las bocatomas donde se capta el agua que ser conducida hasta la caverna de mquinas para su transformacin en energa elctrica. 2.3.3.1 Caudales Aportantes al PHAM El proyecto generar las aguas provenientes de los ros Volcn, Yeso y Colorado, cuyos derechos de uso no consuntivo son de propiedad del titular. Tales derechos fueron otorgados de acuerdo con la hidrologa de cada uno de los cauces, estableciendo para ellos (caso de los esteros Engorda, Colina, las Placas y Morado) un caudal ecolgico que el proyecto debe respetar. En Tabla 2.3.4 que se incluye a continuacin, se entrega un detalle de los derechos de aprovechamiento de aguas de uso no consuntivo y de ejercicio tanto permanente y eventual como continuo y discontinuo que AES Gener S.A. utilizar para su aprovechamiento en el Proyecto Hidroelctrico Alto Maipo. En cada uno de ellos se explicita el correspondiente lveo; los caudales otorgados; los antecedentes de sus punto de captacin y de restitucin; las resoluciones mediante las cuales ellos fueron constituidos y su inscripcin en el Conservador de Bienes Races respectivo. Con el fin de adecuar los derechos de AES Gener S.A a las necesidades del Proyecto Hidroelctrico Alto Maipo, a la fecha, se encuentran en tramitacin ante la Direccin General de Aguas (DGA) varias solicitudes de traslado de derechos de aprovechamiento de aguas, de uso no consuntivo, segn dan cuenta los expedientes VT-1302-226; VT-1302-227 VT1302-228; VT-1302-229; VT-1302-230 y VT-1302-s/n, correspondientes a los cauces Las Placas; Cajn del Morado; Estero La Engorda; Estero Colina; Ro Yeso y Ro Colorado respectivamente.
Tabla 2.3.4 Antecedentes de Derechos de Agua

Ubicacin punto de Captacin y Restitucin (Coordenadas UTM, km) Captacin Norte Cajn Del Morado Quebrada Las Placas Estero Colina Estero La Engorda Ro Yeso Ro Colorado Ro Colorado Ro Colorado Estero Quempo Estero Chacayes Ro Volcn Ro Volcn Ro Volcn Ro Volcn Ro Yeso Ro Colorado Ro Colorado Ro Colorado Ro Colorado Ro Colorado permanente permanente permanente permanente permanente Ver tabla 1 Ver tabla 2 Ver tabla 3 Ver tabla 4 continuo continuo continuo continuo continuo Ver tabla 5 15 25 5 14 1 6.262,0 6.260,95 6.260,35 6.259,6 ver nota ver nota ver nota ver nota ver nota 6.298,760 405,683 ver nota Este 404,75 406,95 408,4 408,50 Restitucin Norte 6.258,7 6.258,7 6.258,7 6.258,7 Este 405,8 405,8 405,8 405,8 (m) 410 410 410 410 1.100 335 189,6 900 o 713 1002 o 815 Fojas 232 vta 232 vta 232 vta 232 vta 183 141 481 190 N 448 448 448 448 218 253 546 236 Ao 2004 2004 2004 2004 1986 2007 1982 1983 1988 2006 Ciudad Puente Alto Puente Alto Puente Alto Puente Alto Puente Alto Puente Alto Puente Alto Puente Alto Puente Alto Puente Alto N 282 282 282 282 107 393 Fecha 20/07/2004 20/07/2004 20/07/2004 20/07/2004 25/04/1983 14/09/1982 El agua se captar en el ro Yeso, aguas abajo del muro del embalse del mismo nombre, a la cota 2500 msnm. La restitucin se har al mismo ro, antes de su confluencia con el ro Maipo, a la cota 1400 msnm. El agua se captar en la ribera derecha del ro Colorado, aproximadamente a 650 m aguas abajo de la descarga de la central Hidroelctrica Los Maitenes y se restituir al ro Maipo, inmediatamente aguas arriba de la bocatoma del canal La Sirena. La captacin de las aguas se har en el ro Colorado a la cota 1321,1 msnm y se restituirn al ro a la cota 1132 msnm. Las aguas se captan en la bocatoma de la Central Maitenes y se restituyen al ro Colorado a travs del canal de descarga de la referida central. Las aguas se captarn en el estero Quempo a la cota 2032 msnm. La restitucin se har al ro Colorado, 200 m aguas abajo de la casa de mquinas de la Central Maitenes o, alternativamente, 180 m aguas abajo de la bocatoma de la misma Central. La restitucin se har al ro Colorado, 200 m aguas abajo de la casa de mquinas de la Central Maitenes o, alternativamente, 180 m aguas abajo de la bocatoma de la misma Central. Desnivel entre captacin y restitucin N y Fecha de Resolucin de otorgamiento o modificacin del derecho Nota (Actual punto de captacin y restitucin del derecho)
Inscripcin en el C.B.R.
Cauce
Subcuenca
Ejercicio del Derecho
Caudal (m3/s)
15 14/01/1980 Aporte (DFL 29 de 1931) 85 285 15/03/1988 24/02/2006
171 vta 196 124 232
Notas: 1.- Coordenadas UTM referidas a Datum Provisorio Sudamericano de 1956, Huso 19. 3 2.- Caudales variables constituidos [m /s]:
Tabla 1 Cauce Cajn del Morado
Ejercicio Permanente y continuo Eventual y continuo Total
Abr 0,59 0,81 1,4
May 0,5 0,57 1,07
Jun 0,49 0,48 0,97
Jul 0,44 0,58 1,02
Ago 0,44 0,43 0,87
Sep 0,47 0,52 0,99
Oct 0,66 0,83 1,49
Nov Dic 1,28 1,91 1,48 1,79 2,76 3,7
Ene 1,66 2,04 3,7
Feb 1,34 2,11 3,45
Mar 0,92 1,39 2,31
Q medio 0,89 1,09 1,98
Tabla 2 Cauce Quebrada Las Placas
Ejercicio Permanente y continuo Eventual y discontinuo Total
Abr 0,36 0,48 0,84
May 0,3 0,34 0,64
Jun 0,29 0,28 0,57
Jul 0,27 0,3 0,57
Ago 0,26 0,2 0,46
Sep 0,28 0,31 0,59
Oct 0,4 0,5 0,9
Nov 0,76 0,24 1
Dic 1 0 1
Ene 0,99 0,01 1
Feb 0,8 0,2 1
Mar 0,55 0,45 1
Q medio 0,52 0,28 0,80
Tabla 3 Cauce Estero Colina
Abr 0,72 0,99 1,71
May 0,61 0,7 1,31
Jun 0,59 0,58 1,17
Jul 0,54 0,7 1,24
Ago 0,53 0,53 1,06
Sep 0,56 0,64 1,2
Oct 0,8 1,02 1,82
Nov Dic 1,55 2,33 1,81 3,21 3,36 5,54
Ene 2,03 3,97 6
Feb 1,63 2,58 4,21
Mar 1,12 1,7 2,82
Q medio 1,08 1,54 2,62
Tabla 4 Cauce Estero La Engorda
Abr 0,5 0,68 1,18
May 0,43 0,48 0,91
Jun 0,41 0,4 0,81
Jul 0,38 0,49 0,87
Ago 0,37 0,36 0,73
Sep 0,39 0,44 0,83
Oct 0,56 0,7 1,26
Nov Dic 1,08 1,62 1,02 0,48 2,1 2,1
Ene 1,41 0,69 2,1
Feb 1,13 0,97 2,1
Mar 0,78 1,18 1,96
Q medio 0,76 0,66 1,41
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Cabe tener presente, en todo caso, que los trmites de otorgamiento, cambios de fuente y traslado de ejercicio de derechos de aprovechamiento de agua no estn supeditados a la tramitacin y aprobacin previa del proyecto en el SEIA. Lo relacionado con estos aspectos se tramita y se resuelve exclusivamente conforme al procedimiento indicado al efecto en el Cdigo de Aguas y en el Manual del Procedimiento de la Direccin General de Aguas. Lo anterior, en virtud de que el acto administrativo que concede un derecho de aprovechamiento de aguas, como asimismo los permisos administrativos citados precedentemente, no constituye permisos ambientales sectoriales. Por otra parte, los caudales de diseo de las centrales deben ser aportados por la suma total o parcial de los caudales de diseo de cada una de sus bocatomas. Estos caudales han sido definidos para el Proyecto Hidroelctrico Alto Maipo Gener, de acuerdo con los antecedentes hidrolgicos disponibles que contemplaron el estudio de las cuencas involucradas calculando las series de caudales de cada uno de los ros y quebradas que utiliza el proyecto, para un perodo de 50 aos. Dichos estudios se efectuaron sobre la base de estudios anteriores, registros fluviomtricos vigentes a la fecha en la Direccin General de Aguas (DGA) y en AES GENER, entre otros (ver Anexo 10). Los puntos de inters para las evaluaciones hidrolgicas estn definidos por los puntos de captacin en los esteros; Colina, La Engorda, Las Placas y el Morado, en la subcuenca alta del ro Volcn, el ro Yeso aguas abajo del embalse, el estero Aucayes, y el ro Colorado (descarga de la central Alfalfal y bocatoma de la Central Maitenes). Las Figuras 2.2.2 a la 2.2.10 indican las posiciones de los puntos de captacin con respecto a las otras componentes del PHAM y la Tabla 2.3.5 su denominacin de acuerdo con la nomenclatura del Banco nacional de Aguas. Tabla 2.3.5 Clasificacin de Subcuencas segn Banco Nacional de Aguas
Cauce Estero Colina Estero La Engorda Quebrada Las Placas Cajn Del Morado Ro Yeso Ro Colorado Estero Aucayes Cuenca Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Ro Maipo Subcuenca Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Ro Maipo Alto Subsubcuenca Ro Volcn Ro Volcn Ro Volcn Ro Volcn Ro Yeso Ro Colorado entre ro Olivares y ro Maipo Ro Colorado entre ro Olivares y ro Maipo Cdigo BNA 05702 05702 05702 05702 05703 05707 05707
El caudal mximo generado por las centrales corresponde a su caudal de diseo. En el caso 3 3 de Alfalfal II de 27 m /s y en el caso de Las Lajas 65 m /s. Esto significa que, a plena apertura de los inyectores de las turbinas, el caudal mximo posible de pasar ser el respectivo caudal de diseo. Habindose calculado hidrulicamente el sistema para los caudales antes sealados, en el evento de que la suma de los caudales disponibles en las bocatomas supere el valor del caudal de diseo (situacin tpica de verano), el excedente de agua automticamente se devolver a los cauces a travs de los vertederos de las respectivas obras de captacin.
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En la Tabla 2.3.6 se presentan los caudales de diseo de las bocatomas y en la Tabla 2.3.7 los caudales mximos, medios y mnimos por cada tramo de las conducciones del proyecto Tabla 2.3.6 Captaciones Sistema de Aduccin del PHAM
Punto Estero Colina Estero Las Placas Estero El Morado Estero La Engorda Ro Yeso Estero Aucayes Ro Colorado Alfalfal Ro Colorado Maitenes Caudal Mximo de 3 diseo derivado m /s 6 1 3,7 2,1 15 2 30 10
Tabla 2.3.7 Caudales segn Tramos de las Obras de Conduccin

Tramo Acueducto conexin Engorda- Colina Acueducto Colina-Las Placas Acueducto Las Placas- Morado Acueducto Morado-Tnel Volcn Tnel Volcn Acueducto El Yeso Pozo de Toma Tubera Pozo de Toma _Tnel Alfalfal II Tnel Alfalfal II Ducto en presin Cmara de carga LL-Tnel las Lajas Canal Aucayes-Tnel Las Lajas Tnel las Lajas Caudal (m /s) Mximo Medio Mnimo 2,10 0,72 0,00 8,10 3,01 0,31 9,10 3,32 0,31 12,80 4,65 0,43 12,80 4,65 0,43 15,00 7,52 0,00 27,00 12,50 4,8 27,00 12,50 4,8 39,88 21,90 6,40 2,00 0,67 0,06 65,00 35,17 10,51
3
En el caso particular de las aguas del ro Yeso, el clculo de los caudales medios y mnimos se ha efectuado considerando la estadstica histrica (1968-2005) de entregas de agua del embalse El Yeso, proporcionada por Aguas Andinas. Finalmente, y en trminos de afectacin a terceros, es importante destacar que los principales canales de regado que se abastecen del ro Maipo en el rea de influencia del proyecto, esto es en la Primera Seccin, tienen ubicadas sus bocatomas a partir de la obra correspondiente al canal La Sirena, ubicada aproximadamente a 4,5 Km. aguas arriba de la denominada Bocatoma Independiente de la empresa Aguas Andinas emplazada en el sector de Las Vertientes. Teniendo presente lo anterior y, considerando que el punto de entrega de las aguas del Proyecto (Central Las Lajas) se ubica aguas arriba de la bocatoma del canal La Sirena, se puede afirmar que el PHAM no afectara la disponibilidad del recurso hdrico destinado al regado.
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No obstante, se han identificado dos canales -Maurino y El Manzano-, cuyas bocatomas se localizan en el cauce del ro Colorado y aguas abajo de las obras de captacin de de la central Las Lajas. El PHAM, en el ejercicio de sus derechos legalmente constituidos no afectar las bocatomas de dichos canales, por lo que los usuarios de los referidos canales no vern vulnerado el ejercicio de sus derechos. Con relacin a las disminuciones de caudal en el ro, de acuerdo con lo observado y estudiado, se estima que no habr problemas para que ambos canales capten sus recursos con la modalidad usada actualmente, ya que slo ser necesario seguir con las labores relacionadas con la construccin de pequeos pretiles, Patas de Cabra, o en general cualquier sistema que permita desviar las aguas del ro hacia la zona de la toma. Para mayor detalle respecto a las obras de bocatomas, canales y/o otras obras de captacin en el rea de influencia del proyecto, favor remitirse a seccin 5.6 del EIA. A. Caudales ecolgicos
La energa generada por el proyecto se obtiene de los recursos hdricos aportados por los esteros Engorda, Colina, Las Placas y El Morado todos ellos afluentes del ro Volcn; del ro Yeso; del ro Colorado y su afluente el estero Aucayes. La extraccin de dichos recursos afecta a los ros mencionados, tanto en los trminos hidricos como de vida acutica. Por lo anterior, el Titular ha realizado un completo estudio de los caudales remanentes en cada uno de los cauces mencionados y de sus caudales ecolgicos, cuyo anlisis y metodologa se describen en detalle en el Anexo 10 Anlisis de Caudal Ecolgico y Requerimientos de Caudal. Este anlisis hidrolgico de los Qe, ha utilizado un acervo estadstico amplio, con registros de datos en los cauces de ms de 50 aos, y ajustes en base a los mtodos de anlisis estadsticos convencionales. Adems se han asumido criterios distintos al hidrolgico, vinculados a la preservacin de los hbitats naturales y a las funciones ambientales del recurso agua, especialmente debido a que el PHAM se inserta en un rea que presenta notorias singularidades desde un punto de vista ambiental como de intervencin antrpica. Al respecto, y de acuerdo a las conclusiones del citado estudio, para cada uno de los cauces que sern captados para la ejecucin del proyecto, se tienen las siguientes consideraciones asociadas al caudal ecolgico: Para el Ro Yeso, se ha estimado un Qe de 2,6 m3/s en el tramo de mayor sensibilidad. Este Qe considera las condiciones de hbitat necesarias para la mantencin de vida acutica; esto es manteniendo las profundidades de escurrimiento y las velocidades de caudal. An cuando no es necesario dejar pasar un caudal ecolgico en bocatoma desde el punto de vista del hbitat, dada las condiciones de variacin de caudal generadas por la operacin del Embalse El Yeso, Gener dejar pasar desde su bocatoma un caudal de 200 lt/s que sumado a los aportes de la hoya intermedia, permitirn la preservacin del hbitat natural, aguas abajo de la captacin.
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En el ro Colorado en tanto, el Qe ha sido estimado en 0.6 m3/s. Al igual que el ro Yeso, este caudal permitir mantener las condiciones de habitat necesarias para la mantencin de la vida en dicho cauce. Al respecto, para cumplir las condiciones de calidad de hbitat acutico, el PHAM propone asegurar un caudal mnimo de 0,7 m3/s en la zona definida como de caudal ecolgico. Para cumplir esto, el PHAM contempla por una parte, no captar los recursos del estero Quempo que originalmente se haban contemplado dentro de las obras del proyecto, cuyo caudal medio anual es de 0,72 m3/s, y, de ser necesario, dejar pasar un caudal de 0,3 m3/s en la bocatoma de la Central Maitenes. Respecto a los esteros La Engorda, Colina, Las Placas y Cajn El Morado, las variaciones en el caudal no alteran significativamente las condiciones del escurrimiento, debido principalmente a su elevada pendiente (escurrimiento tipo torrente). Estas condiciones limitan fuertemente el desarrollo de organismos acuticos, debido a que el esfuerzo de corte que genera dicho escurrimiento evita el establecimiento de la flora y fauna acutica. Adicionalmente, la elevada carga de sedimentos genera un ambiente de baja calidad para la biota acutica. Asimismo, debido las caractersticas morfolgicas de estos cauces, las condiciones de calidad de hbitat acutico para la fauna ctica no se cumplen de manera natural en cuanto a que no se haba detectado la presencia de peces. (ver Cap 5 Lnea Base y Anexo 10). En base a lo anterior, el Qe incorpora la gran variacin estacional que muestran los flujos en estos cauces, por lo que se propone mantener un caudal del 10% del caudal medio mensual, controlado en forma integrada en la confluencia de los mismos. Para el caso del estero Aucayes, cabe sealar que el proyecto Alto Maipo utilizar la totalidad de los recursos que actualmente son generados por la Central Maitenes, quedando esta central fuera de servicio la mayor parte del tiempo. Sin embargo, habiendo excedentes en el ro, una vez cumplidas las exigencias que finalmente se adopten respecto de los caudales remanentes en el ro, la central Maitenes podra operar en pocas de verano. Esta situacin ha motivado la decisin de no intervenir la bocatoma actual del estero Aucayes, no obstante que dichos recursos sean aprovechados por el nuevo proyecto, lo cual se materializar desviando los caudales actualmente conducidos por el canal, hacia el tnel de aduccin de la Central Las Lajas mediante un sondaje que conectar ambos acueductos. Al no intervenir la bocatoma, no se contemplan caudales ecolgicos en este estero.
B. Transporte de sedimentos AES Gener ha desarrollado un estudio sedimentolgico del ro Maipo en el tramo intervenido por las obras del proyecto, es decir, entre la junta con el ro Volcn y la Bocatoma Independiente en el sector de Las Vertientes. Las conclusiones de dicho estudio, as como la metodologa, procedimiento, datos y parmetros utilizados se incluyen en el Anexo 20. Se concluye que en dicho tramo el ro Maipo disminuye levemente su tasa de arrastre sin generar situaciones de degradacin del lecho. Hacia aguas abajo de la Bocatoma
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Independiente la exportacin de sedimentos con proyecto sigue siendo mayor a la extraccin de ridos que actualmente se realiza en el ro. Esta ltima, ha alcanzado niveles crticos que no hacen posible aumentar su extraccin. El estudio adems hace algunas consideraciones acerca de la situacin general del ro hasta su desembocadura. Sin embargo, se debe hacer presente que la complejidad y dinmica del comportamiento del gasto slido de fondo y en suspensin requieren de estudios ms amplios que incorporen a todos los actores del ro. El Titular ofrece apoyar los estudios globales que la autoridad competente determine que sea necesario realizar para un manejo integral de los recursos sedimentolgicos del ro Maipo y su equilibrio erosin-sedimentacin. C. Proceso de Generacin de Energa El caudal de diseo de una central hidroelctrica es el resultado del estudio tcnicoeconmico que define el punto ptimo entre el tamao de la central, los costos y los ingresos asociados por venta de energa y potencia. De este modo, el punto ptimo de diseo es tal, que para un incremento marginal de tamao, el incremento de los costos es igual al incremento de los ingresos en trminos de valor presente. El resultado de la optimizacin econmica en general muestra factores de planta en el rango de 0,50-0,60 para centrales de pasada tpicas. Este factor de planta es igual a la relacin entre el caudal medio generado y el caudal de diseo de la central (caudal mximo). Para el caso del Proyecto Hidroelctrico Alto Maipo se han obtenido los siguientes caudales de diseo: Central Alfalfal II Central Las Lajas : 27 m /s, 3 : 65 m /s,
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Factor de planta: 0,492 Factor de planta: 0,54
El proceso de generacin de electricidad de las centrales que componen el PHAM consiste en el funcionamiento de una turbina hidrulica que convierte la energa potencial del agua en energa mecnica de rotacin. Esta energa mecnica es transformada en energa elctrica mediante un generador acoplado fsicamente al mismo eje que la turbina, al interior de la caverna de mquinas. Tal como se ha indicado anteriormente, las centrales hidroelctricas Alfalfal II y las Lajas, 3 para su proceso de generacin, utilizarn un caudal mximo de 27 y 65 m /s respectivamente, permitiendo la generacin de aproximadamente 2350 Gwh/ao. El clculo de generacin de energa del proyecto consider la disponibilidad de caudales segn registros estadsticos de los ltimos 50 aos, las prdidas de carga del sistema hidrulico y la eficiencia global de los equipos de generacin.
2 El factor de planta de 0,49 de la Central Alfalfal II se explica por la alta cada y bajos caudales de esta central cuyas obras quedan fijadas por tamaos mnimos de construccin.
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A. Mantencin de Instalaciones Obras Civiles : Los mantenimientos referidos a Obras Civiles, se pueden separar en: Bocatomas y Vas Hidrulicas Caminos Infraestructura (Edificios) Para Bocatomas y Vas Hidrulicas, son trabajos que se realizan en los perodos en que se realiza el proceso de vaciado de tneles de aduccin, lo cual puede ser cada 6 a 8 aos. Consiste bsicamente en inspecciones, limpiezas, despeje y reparaciones de corte menor. El mantenimiento de equipamiento mecnico presente en las Bocatomas tiene una frecuencia de a lo menos una vez al ao, en la cual se le realiza, cambios de sellos en compuertas, eliminacin de filtraciones de circuitos hidrulicos, iluminacin, etc. AES Gener en su Central Alfalfal, actualmente en operacin en el valle del ro Colorado, tiene dos bocatomas del tipo laterales Olivares y El Colorado, ubicadas en los ros del mismo nombre. Ambas bocatomas, diseadas para 12 y 18 m /s respectivamente, cuentan con energa elctrica, mediante la cual es posible operar en forma remota las compuertas desripiadoras ubicadas en la barrera instalada en el cauce del ro. Las compuertas son del tipo radial con sistema hidrulico de apertura que se opera con energa elctrica desde la sala de control centralizado ubicada en el edificio de control de la Central. La bocatoma cuenta con un sistema remoto de inspeccin de televisin, con el cual se observa el estado de las rejas y de las compuertas. Durante el invierno la bocatoma es inaccesible por tierra y se controla permanentemente en forma remota, plenamente satisfactoria en sus 17 aos de operacin. En la poca de estiaje cuenta con acceso permanente en terreno lo que permite operar las compuertas en el momento oportuno. A continuacin se presentan fotografas de las bocatomas Olivares y Colorado de AES Gener.
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Fotografa 2.3.1: Reja de la obra de toma, medidores de control y compuerta de limpieza de fondo Bocatoma Olivares
Fotografa 2.3.2: Compuerta radial de la descarga desripiadora hacia el ro Bocatoma Olivares
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Fotografa 2.3.3: Vista hacia aguas arriba de las compuertas de cierre total Bocatoma Colorado
Fotografa 2.3.4: Compuerta radial en la descarga de la bocatoma Colorado, detalle de los adoquines de fondo en perfecto estado Bocatoma Colorado
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Para caminos e infraestructura vial, se dispondr de una cuadrilla, para realizar trabajos de despeje, limpieza, mantencin de sealticas y obras de arte a toda la red de caminos del proyecto. La frecuencia e intensidad de dichas labores, depender del perodo del ao. Los despejes se intensificaran durante el perodo de invierno, para eliminar rodados tanto de nieve como de materiales y en el perodo previo al invierno se debe acondicionar las obras de arte para soportar las lluvias. El resto del ao, corresponde a despejes menores y mantencin de sealticas. En Infraestructura las labores a realizar son espordicas y de menor cuanta (pintura, gasfitera, techumbre, limpieza, pequeas modificaciones, etc.) Equipamiento Elctrico Equipamiento presente en Patios de Alta Tensin Se realizarn labores de mantenimiento preventivo a desconectores, interruptores, limpiezas de aisladores, como tambin verificacin de apretes de apernaduras en todas las estructuras existentes. Como trabajo de mantenimiento preventivo se contempla la revisin mediante anlisis de termovisin para la deteccin de puntos calientes, producto de mal conexionado. Todas las actividades anteriormente mencionadas tienen una frecuencia de a lo menos una vez al ao. Equipamiento Electromecnico: Corresponde al mantenimiento de los equipos que se encuentran en el interior de la Caverna de Mquinas los cuales se clasifican en: Equipos Principales Equipos Auxiliares. Equipos Principales, Turbina, Generador, Transformadores Principales, Vlvulas Esfricas, etc. A todos estos equipos se les har mantencin una vez al ao durante un perodo no superior a los 25 das y fundamentalmente en el perodo de invierno, es decir en el perodo de escaso caudal en los ros cuando se puede disponer de una unidad en stand by. La mantencin mayor de estos equipos se realiza cada 6 a 8 aos la cual se hace coincidir con el proceso de inspeccin de tneles. Esto puede durar entre 30 a 35 das. Todos los trabajos se realizan al interior de la Caverna de Mquinas. Equipos Auxiliares, se refiere a Bombas agua refrigeracin, compresores, transformadores auxiliares, ventiladores, equipos de acondicionamiento de aire, bancos de bateras, sistemas de extincin de incendio, etc. Todos estos equipos, se encuentran incorporados dentro de un Plan de Mantenimiento Preventivo, con frecuencias de ejecucin diversas pero que no superan los dos aos. Pueden ser retirados del servicio en cualquier momento, sin afectar la generacin, ya que la mayora de ellos se encuentran duplicados. Todos los trabajos se realizan al interior de la Caverna de Mquinas. En la tabla 2.3.10 se indican especificaciones tcnicas generales de turbinas, generadores, transformadores principales previstos para las centrales Alfalfal II y Las Lajas.
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En relacin al consumo de insumos, el aceite de enfriamiento slo es utilizado en los transformadores principales y en general no se detectan fugas en dichos equipos. Otros aceites son aquellos utilizados para lubricar los descansos. Durante la operacin normal de la Central no hay variacin del nivel del aceite y en general se puede estimar un volumen de 20 lt cada 4 aos, que se recupera en extractores de vahos para ser posteriormente reutilizados. Las fugas por averas van a cmaras de drenaje, en los que se instalan separadores agua/aceite. Tabla 2.3.10 Caracterizacin de Equipos de Generacin
Instalaciones Descriptor Potencia nominal Tipo central Nmero de unidades Caudal de diseo Tipo Disposicin eje Sentido de rotacin Un. MW c/u 3 m /s Central Alfalfal II 272 en caverna 2 27 Pelton vertical sentido punteros del reloj 1.120
3
Centrales
Turbinas
Generador
Altura de neta de cada a plena carga Caudal de diseo Potencia nominal Velocidad Nmero de inyectores Dimetro de rueda Tipo Fases Frecuencia Potencia nominal Tensin generacin Conexin Sistema excitacin Sistema refrigeracin
M m /s MW Rpm c/u M
Central Las Lajas 270 en caverna 2 65 Pelton vertical contrario sentido punteros del reloj 468 32,5 135 300 6 2,9 Sincrnico Trifsico 50 148 12 Estrella Esttico Circuito cerrado de aire forzado y enfriadores agua/aire 0,9 20 Trifsico 170 220/12 YNd11 FOW en caverna
Hz MVA kV
Transformador
Factor de potencia Nmero de polos Tipo Potencia mxima Tensin Conexin Refrigeracin Montaje
0/1 c/u MVA kV
13,5 136 500 4 2,7 Sincrnico Trifsico 50 145 12 Estrella Esttico Circuito cerrado de aire forzado y enfriadores agua/aire 0,9 12 Trifsico 170 220/12 YNd11 FOW en caverna
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B. Mantencin de Caminos Esta actividad ser ejecutada para mantener operativos los caminos de servicio habilitados por Gener y para los caminos pblicos o privados existentes, durante el perodo que se requiere hacer las mantenciones anuales a bocatomas y canales de aduccin, de acuerdo a lo descrito en la seccin 2.3.2.5 del EIA.
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2.4 2.4.1
REQUERIMIENTOS DE INSUMOS, MAQUINARIAS Y SERVICIOS Etapa de Construccin
A. Suministro elctrico Durante la etapa de construccin, la energa elctrica ser suministrada a travs de lneas de faena de 12 y 23 KVA, desde fuentes de generacin de energa pertenecientes a GENER existentes en la zona. Al respecto, los sectores El Volcn, El Yeso y Lo Encaado, sern abastecidos por la red que proviene desde la central Queltehues. Las obras del sector El Colorado sern abastecidas a travs de una conexin desde la central Alfalfal I y Maitenes. La distribucin de este suministro elctrico se realizar a travs de postes adyacentes a los caminos. Adicionalmente, en cada campamento se contar con un grupo generador diesel de respaldo, el cual contar con todas las autorizaciones sectoriales. B. Combustible El combustible a utilizar durante esta etapa corresponde petrleo diesel y gasolina, utilizados para el funcionamiento de los vehculos y los equipos motorizados. El suministro de estos combustibles se realizar por medio de camiones estanques de empresas distribuidoras, desde las estaciones establecidas en la Regin Metropolitana a los sectores de faenas y campamentos. El transporte se realizar de acuerdo a lo dispuesto en el DS N298 Transporte de Sustancias Peligrosas en Carreteras, especficamente en lo relativo a sustancias combustibles. Se estima que durante la etapa de construccin, el consumo por 3 3 mes alcanzar los 0,5 m de gasolina y de 1 m de petrleo diesel por campamento. Eventualmente, los Contratistas optarn por habilitar en sus instalaciones de faenas, estanques provisorios para el almacenamiento de combustible. Su instalacin y posterior habilitacin cumplir con la normativa vigente y contar con los permisos sectoriales correspondientes tramitados por los Contratistas y exigido contractualmente por Gener, mientras que su manejo se realizar de acuerdo a lo indicado en la seccin 2.3.2.4. C. Suministro de Agua e Instalaciones Sanitarias Para el abastecimiento de agua potable en campamentos y otras instalaciones de trabajadores se utilizarn las aguas provenientes de las quebradas existentes dentro de los predios en que dichos recintos se emplacen, previa autorizacin de sus propietarios. En caso de no haber disponibilidad de agua suficiente para los requerimientos del PHAM, el Titular presentar las solicitudes de derecho de agua de uso consuntivo respectivas.
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Estas alternativas de suministro sern planteadas a la Direccin General de Aguas para su consideracin. En trminos generales, el sistema de agua potable incluir una filtracin y un tratamiento de desinfeccin, un sistema de impulsin al estanque de almacenamiento y a la red de distribucin a los artefactos sanitarios. Dichos sistemas de agua potable cumplirn con lo dispuesto en el DFL 1/90 del MINSAL. Previo a la operacin del sistema, se realizarn los anlisis fisicoqumicos del agua potabilizada de acuerdo a los parmetros, establecidos en la NCh 409/84 Calidades de agua para Uso Potable". El agua potable, ser distribuida a los frentes de trabajo desde los campamentos y ser almacenada en estanques ad-hoc. A priori se estima en forma conservadora, una demanda total aproximada de 80 m /da en cada campamento, por concepto de consumo humano, considerando un abastecimiento promedio mnimo de 200 litros por da por cada trabajador (400 trabajadores). Se considera adems un requerimiento de agua para las actividades de la construccin utilizada para la confeccin de hormigones y riego, entre otros. Parte de estas aguas corresponder a aquellas tratadas en las plantas de tratamiento ubicadas en cada uno de los campamentos y que ser distribuida a travs de camiones aljibes a los distintos frentes de trabajo. Respecto a las instalaciones sanitarias, en cada campamento se habilitar una red de alcantarillado particular conectada a sistemas de sedimentacin secuencial, localizados en los campamentos del proyecto, las cuales contarn con la aprobacin de la autoridad sanitaria respectiva. Durante el periodo de invierno estas aguas tratadas sern descargadas a los cursos de aguas superficiales ms cercanos, cumpliendo con lmites mximos establecidos por el D.S. N 90/2001 en su Tabla N 1 que fija Lmites mximos permitidos para la descarga de residuos lquidos a cuerpo de aguas fluviales. En temporada seca, las aguas tratadas sern reutilizadas para la humectacin de superficies (ver Anexo 18). En cuanto a los servicios higinicos, stos se ajustarn a lo establecido en el DS N 594/99 de MINSAL, especialmente en lo relativo a cantidad y otras especificaciones (agua caliente, duchas, etc.). El Contratista velar por el correcto mantenimiento y funcionamiento de estos servicios. En los frentes de trabajo de presencia temporal de trabajadores se habilitarn baos qumicos, que sern manejados por alguna empresa autorizada por la Autoridad Sanitaria, disponindose los residuos de estas unidades de acuerdo a la normativa vigente. Esta misma empresa se encargar de los lodos evacuados de cada planta de tratamiento. D. Insumos y Requerimientos de Maquinaria y Equipos La siguiente tabla, presenta un detalle de los principales requerimientos e insumos necesarios para la construccin del Proyecto y su relacin con el transporte de carga de los mismos (cantidad de camiones).
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Tabla 2.3.11 Requerimientos de Insumos

El Sauce Aucayes C. Carga Pta. Aux Volcn
Maipo
Acero y pernos de anclaje Cemento ridos Complementarios Madera Combustibles Tubos de Acero Tubos de Hormign Otras Cargas Varias Total
ton ton ton ton ton ton ton ton ton
300 12.000 60.000 50 200 0 0 1.000 73.550
600 16.000 20.000 200 600 1.200 0 1.750 40.350
600
300
1.000 8.000 0
1.000
1.000
4.800
16.000 10.000 20.000 5.000
12.000 12.000 86.000 0 0 105.000
200 50 700 700 300 2.200 800 200 400 400 400 3.000 3.000 0 0 1.600 200 6.000 0 0 0 0 5.000 5.000 2.000 1.000 1.000 1.500 1.750 10.000 42.600 16.550 11.100 17.200 20.650 222.000
Respecto a la maquinaria requerida para ejecutar las faenas constructivas, stas se exponen en la siguiente tabla: Tabla 2.3.12 Maquinarias y Equipo Principales a Utilizar en la Construccin del PHAM
Equipos /maquinaria Buldzer Retroexcavadoras Cargador Frontal Camiones Tolva Camiones Betoneras Jumbo Perforadora sobre orugas Perforadora manuales Compresores diesel Bombas de inyeccin Planta de Hormign Carros sobre rieles Motoniveladoras Rodillos Compactadores Camiones Aljibes Maquinas tuneleras N 17 7 20 18 16 12 3 32 32 6 9 85 2 2 2 3
E. Flujo Vial Aportado por el Proyecto El flujo vial aportado por el proyecto a cada una de las zonas, depender de la envergadura de las obras insertas en cada una de ellas, es decir, cada frente de trabajo tendr requerimientos particulares segn el nmero de ventanas, extensin de tnel, y obras anexas (bocatomas, conducciones, etc.).
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Total
Yeso
En trminos generales, el flujo vial aportado por el proyecto, est referido a: Transporte de materiales e insumos: utilizados para la construccin del proyecto provendrn de proveedores dentro de la comuna o de otros puntos de la Regin Metropolitana, por lo que utilizarn tanto vas pblicas como caminos de servicio. Particularmente para el caso del transporte de los hormigones se utilizar slo los caminos de servicio, pues se estima que los Contratistas contarn con plantas modulares propias en las instalaciones de faenas. Tambin existir transporte de ridos desde el sector de la Obra hacia las instalaciones del Ro Colorado. Residuos slidos: generados en las instalaciones de faenas, los cuales se transportarn hacia los sitios de acopio autorizados (detalle Anexo 18). Transporte de personal: Respecto al transporte de personal, se considera que las obras tendrn turnos de 7 a 10, 24 das al mes, con jornadas de 8 horas. El rgimen de turno continuo, con pernoctacin en campamentos, reducir el nmero de viajes, hacia el rea metropolitana. El movimiento del personal utilizar las vas pblicas y caminos de servicio generados por el Proyecto. Las vas pblicas sern utilizadas con una frecuencia baja exclusivamente en los cambios de turno.
El detalle de los requerimientos de transporte, tanto de carga (camiones), como de personas en buses y vehculos livianos, hacia cada uno de los frentes de trabajo se presenta en detalle en el Anexo 14 Evaluacin Vial, adjunto en Anexo 14 de este EIA. Para la estimacin se ha considerado el parque vehicular necesario para satisfacer la totalidad de las obras, vale decir, todas las actividades que se desarrollen dentro de aproximadamente 5 aos programados para la etapa de construccin del proyecto (Ver Secuencia de Actividades del proyecto, Anexo 2) y las condiciones ms desfavorables de ejecucin del proyecto. Asimismo, se incluye en este clculo a los camiones considerados para el transporte de ridos desde el pozo de extraccin ubicado en la localidad de La Obra y los flujos vehiculares por concepto de traslado de hormign. En trminos absolutos, el flujo total de camiones que sern utilizados por el proyecto, ser de 3 camiones/hora, 2 buses/hora y un vehiculo liviano por hora. Adicionalmente existir un flujo menor sobre la ruta G-345 en un tramo de aproximadamente 2 kilmetros por concepto de traslado de marina. Este transito se ejecutar desde el frente de trabajo para la construccin del Portal de Acceso al Tnel Las Lajas (VL2) al sitio de acopio de marina 14. La cantidad de material a trasladar es de aproximadamente 159.000 Ton/ ao, en un periodo de 15 meses, lo que equivale en el escenario ms desfavorable, a un flujo de 2 camiones por hora.
2.4.2
Etapa de Operacin
A. Suministro Elctrico
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Las operaciones de la central Alfalfal II y Las Lajas sern comandadas desde la actual central Alfalfal I. B. Combustible No se requerir el almacenamiento permanente de diesel u otros combustibles. C. Suministro de Agua e Instalaciones Sanitarias No se requerirn nuevas instalaciones, dado que se utilizarn las existentes de la Central Alfalfal. D. Insumos y Requerimientos de Maquinaria y Equipos Durante la etapa de operacin slo se requerirn equipos menores asociados a las tareas de mantencin de las obras del PHAM. Estos se refieren a instrumental, equipos de apoyo y vehculos motorizados para acceder a los sectores de obras.
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2.5
DESCRIPCIN DE LAS EMISIONES, EFLUENTES Y RESIDUOS GENERADOS POR EL PROYECTO Residuos Slidos
2.5.1
En general la produccin de residuos ocurrir durante la etapa de construccin del proyecto. Para AES Gener reviste especial importancia el adecuado manejo de los residuos y desechos del proyecto, para lo cual se han diseado programas para la manipulacin, manejo, recopilacin, acopio, transporte, disposicin final, reutilizacin o venta de los distintos residuos generados tanto en campamentos e instalaciones de faenas, como en los frentes de trabajo (ver Anexo 18). Junto con esto, Gener establecer rigurosas exigencias contractuales a los Contratistas tendientes a asegurar un adecuado manejo y disposicin final de los residuos slidos. Los principales residuos o desechos y las consideraciones de manejo se exponen a continuacin: Marina y excedentes de excavacin: correspondern principalmente a material inerte compuesto por roca hmeda y triturada que se extrae desde los tneles. El volumen total de marina que se generar durante toda la etapa de construccin del proyecto 3 corresponde a 1,7 Mm , lo que sumado al esponjamiento natural de la roca y al 3 material de relleno extrado de la construccin de caminos y escarpes (675.000 m ) 3 suma un total de 2.7 Mm .Adicionalmente se generarn excedentes de roca y material comn provenientes de la construccin de las obras superficiales. La disposicin final de este material ser en los 14 sitios de acopio de marina propios del Proyecto. El detalle de los sitios de acopio de marina y la cantidad generada por actividad es indicado en el Anexo 6. Residuos de construccin: consistirn en madera, despuntes de tuberas, escombros, alambres, restos de embalaje, metales y latas vacas de pintura. Se estima un 3 volumen de produccin del orden de 30 a 40 m /mes. Esta baja tasa de generacin se debe a la reutilizacin o venta de parte de materiales que cuentan con valor comercial y a la utilizacin en faena de componentes pre-armados. Residuos peligrosos: se generarn en menor proporcin y correspondern a residuos propios de la mantencin de la maquinaria en talleres, paoles y frentes de trabajos; como restos de aceites, solventes, bateras, filtros de aceite y grasas lubricantes. Desde el punto de vista ambiental, los residuos indicados son considerados peligrosos, an cuando algunos de ellos podran no tener caractersticas de reactivos, inflamables, radioactivos, corrosivos y/o txicos, segn las definiciones del DS 148/03 del MINSAL. De acuerdo a esto, GENER adoptar procedimientos de documentacin y rotulado, as como tambin de almacenamiento, manipulacin y disposicin de estos materiales en forma segura conforme a la legislacin vigente. Como gestin de minimizacin de residuos, se priorizar la reutilizacin de estos materiales en los mismos frentes de trabajo y/o su venta a terceros. Aquellos residuos que no puedan ser reutilizados o vendidos, sern acopiados en forma provisoria en el patio de gestin de residuos especialmente habilitado en cada uno de
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los campamentos o instalaciones de faenas, para posteriormente ser retirados y dispuestos en vertederos autorizados, por empresas autorizadas para el transporte de este tipo de residuos. Respecto a la cantidad, sta se estima del orden de 200 L/mes por instalacin de faenas. Residuos domsticos o asimilables a domsticos: estos materiales sern generados en los campamentos e instalaciones de faenas. Este tipo de residuos corresponder bsicamente a restos de comida de los casinos, envases, papeles, cartones, etc. Se estima en forma conservadora una cantidad global de generacin del orden de 2.500 Kg/da durante la etapa de construccin, de acuerdo a una tasa de generacin de 1 Kg/hab/da y considerando que del contingente mximo de 2.500 trabajadores habr permanentemente 25% de trabajadores fuera de turno. Los residuos domsticos o asimilables a domsticos sern dispuestos en bolsas de polietileno y diferenciados en contenedores segn el tipo de material con potencial de reciclaje en cada punto de generacin. Este material residual ser enviado directamente a un relleno sanitario autorizado y operado por terceros. Los residuos asimilables a domsticos no orgnicos y algunos residuos de construccin como metales, latas, etc. que tengan potencial de reciclado o reuso sern transportados al patio de gestin de residuos. Se priorizar la reutilizacin de estos materiales en los mismos frentes de trabajo y/o su venta a terceros. Aquellos residuos que no puedan ser reutilizados, reciclados o vendidos, sern dispuestos en un relleno sanitario, conforme al detalle indicado en el Anexo 18, adjunto a este EIA. Las estimaciones de movimientos de residuos y desechos por sector, han sido considerados en el anlisis global de flujos del proyecto (ver Anexo 14). Restos vegetales: Este tipo de material consistir bsicamente en restos de matorrales, malezas y en menor proporcin rboles retirados de los sitios de obras. Dadas las caractersticas de la cobertura vegetacional en la zona, se estima un volumen menor de generacin, el cual se producir particularmente durante las faenas de apertura de caminos y conducciones en superficie, y retiro de la vegetacin en ventanas de tnel, cmara de carga e instalacin de otras obras menores. No se cuenta con una estimacin a priori de los desechos conformados por restos vegetales provenientes de la limpieza de los terrenos para la ejecucin de obras, sin embargo, se estima un volumen reducido de generacin. Se evitar el envo a rellenos sanitarios de material vegetal. Este tipo de material podr ser utilizado en los programas de revegetacin (restitucin de suelo) o ser dispuestos en zonas aledaas no intervenidas, de manera que operen como sitios de resguardo para fauna desplazada por las obras (restitucin de condiciones de hbitats), sirviendo a la vez, como material que atene el efecto del viento, y
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retengan humedad atmosfrica. Bajo ninguna circunstancia estos residuos sern quemados. 2.5.2 Residuos Lquidos
A. Aguas servidas Durante la fase de construccin, se generarn aguas servidas provenientes de los baos, duchas, casinos, y otras actividades dentro de los campamentos, instalaciones de faenas y 3 frentes de trabajo. La generacin de este residuo ser en promedio de 68 m /da por campamento, considerando, en forma conservadora, un contingente mximo de 400 trabajadores, un consumo medio de 200 L/da/trabajador considerando la totalidad de los frentes de trabajo. Las aguas servidas sern depuradas mediante un tratamiento primario y secundario en plantas de tratamiento modulares de tipo lodos activados instaladas en cada uno de los campamentos. Las aguas generadas en frentes de trabajo (baos qumicos) sern trasladadas por el contratista mediante camiones limpiafosas a los campamentos para su posterior tratamiento. Durante la etapa de operacin en tanto, el proyecto utilizar las instalaciones de la Central Alfalfal y Maitenes existentes. Durante el periodo invernal, las aguas tratadas sern descargadas a cursos de agua superficiales los cauces superficiales en estricto cumplimiento de los lmites mximos establecidos por el D.S. N 90/2001 en su Tabla N 1 que fija Lmites mximos permitidos para la descarga de residuos lquidos a cuerpo de aguas fluviales. Los puntos de descarga se ubicaran en las proximidades de los sitios previstos para el asentamiento de campamentos, y que son representados en el Anexo 15 En dichos puntos, el Titular efectuar monitoreos de las aguas tratadas previo a su descarga. En temporada seca, las aguas tratadas sern reutilizadas, previa autorizacin sanitaria, para la humectacin de superficies como medida de control de resuspensin de polvo, cumpliendo en forma voluntaria los parmetros establecidos por la NCh 1.333 Requisitos de calidad de agua para diferentes usos (ver Anexo 18). Los lodos generados en el tratamiento de las aguas sern retirados semanalmente por el contratista de obras para ser transportados y dispuestos en sitios autorizados. El lodo ser retirado por camiones limpiafosas y de acuerdo al volumen de lodo generado, se estima que 3 se requerirn entre 2 a 3 camiones limpiafosas de 6 m de capacidad por campamento por semana durante toda la etapa de construccin. El Contratista mantendr un registro de control sobre el volumen de lodo evacuado. Estos documentos estarn a disposicin de la autoridad cuando sta lo requiera. B. Residuos lquidos industriales Paralelo a la generacin de aguas servidas en los campamentos y frentes de trabajo, se generarn residuos lquidos industriales, provenientes de las actividades de construccin, tales como, preparacin de hormign, lavado y preparacin de ridos, lavado de carroceras y bateas de camiones, maquinas, herramientas y por ltimo durante la construccin de tneles que generar aguas desde su interior.
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Conforme a lo anterior, la generacin de este tipo de residuos lquidos, se acotar slo a las instalaciones de faenas. En los campamentos en tanto, no se generarn aguas residuales, por cuanto las actividades desarrolladas en estos recintos se limitan a la permanencia de personal. Las aguas residuales sern tratadas, por medio de una piscina de decantacin, que permitir la separacin de los residuos industriales lquidos en aguas claras y lodos sedimentables (ver Anexo 18). Durante el periodo de invierno estas aguas tratadas sern descargadas a los cursos de aguas superficiales ms cercanos, cumpliendo con lmites mximos establecidos por el D.S. N 90/2001 en su Tabla N 1 que fija Limites mximos permitidos para la descarga de residuos lquidos a cuerpo de aguas fluviales. Los puntos de descarga se ubicarn en las proximidades de los sitios previstos para el asentamiento de instalaciones de faenas, indicados en la seccin 3.3.2 y representados en el Anexo 15; en dichos puntos, el Titular efectuara monitoreos de las aguas tratadas previo a su descarga. En temporada seca, las aguas tratadas sern reutizadas en su mayor porcentaje para el procesamiento de hormign, o para las actividades propias de la construccin (ver Anexo 18).
2.5.3
Emisiones Atmosfricas
Durante la etapa de construccin, las principales emisiones a la atmsfera correspondern al material particulado o polvo resuspendido producto de los movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga y descarga, y transporte de materiales inertes de diferente granulometra. Adems se generarn emisiones provenientes del trnsito de camiones, vehculos menores y funcionamiento de maquinaria en frentes de trabajo en superficie. De acuerdo a los resultados del estudio de emisiones (Anexo 4), la tasa de emisin de PM10 atribuible a la construccin de PHAM, indica que el mximo de emisiones de MP10 se generar durante el ao 3, y corresponde a 277 ton/ao. Respecto a las emisiones de PM10 se observa que en el ao de mayor emisin, las actividades del proyecto exceden en ms de 150 ton el lmite de emisiones permitido por el PPDA. En base esto se hace necesario implementar un Programa de Compensacin de Emisiones (PCE), el cual establezca las acciones que se realizarn con el fin compensar el 150% de las emisiones generadas por el proyecto. Como en el peor caso, las emisiones de MP10 del proyecto llegaron a 277 ton/ao, la compensacin de emisiones debe ser del orden de las 415 toneladas. Para ello el Titular ha desarrollado un Programa de Compensacin de Emisiones, en donde se detallan las medidas que se adoptaran para asegurar que la emisin final del Proyecto permanezca bajo los niveles que fija el artculo 51 del Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica (PPDA). El detalle de este Plan se presenta en Anexo 5, adjunto a este EIA.
Mayo, 2008 2.5-4
Sin perjuicio de lo anterior, es importante destacar que el rea de emplazamiento del proyecto, presenta buenas condiciones de ventilacin que permiten la dispersin y desplazamiento de los contaminantes. Asimismo, la mayor parte de los frentes de trabajo se emplazan distantes de centros poblados, por lo que no existirn receptores directos. A continuacin se presenta una sntesis de las medidas adoptadas por el Titular del proyecto, durante la construccin del PHAM y que forman parte de la gestin de construccin general del proyecto: Los nuevos caminos habilitados sern estabilizados superficialmente mediante carpetas de rodadura granular nivelada ms el riego con Cloruro de Magnesio (bishofita). Este ltimo material es utilizado como supresor de polvo en caminos de tierra o de ripio manteniendo hmeda la superficie de contacto, e impidiendo la resuspensin de material particulado (Ver Anexo 4 y 5). Se mantendr en todo momento el buen estado de los caminos durante la etapa de construccin del PHAM, de manera de facilitar el trnsito de vehculos. Los camiones con material que se desplacen fuera de los frentes de trabajo sern cubiertos con lonas para evitar el desprendimiento de material. Ello cuando se trate del transporte de inertes a los sitios de acopio, transporte de insumos a frentes de trabajo o campamentos, y que pudiesen provenir o atravesar reas pobladas. Se har una adecuada mantencin mecnica de equipos, maquinaria y vehculos, por concepto de eficiencia operacional y minimizacin de emisiones atmosfricas. Humedecer las superficies interiores de los campamentos y mantener cualquier tipo de acopio de materiales de granulometra fina cubiertos con lonas plstica o textil, o en contenedores cerrados, en especial en aquellos sectores prximos a la vialidad pblica. En cada campamento estar prohibida la quema de residuos y materiales combustibles (madera, material vegetal, papeles, hojas o desperdicios de cualquier tipo). Durante la etapa de operacin del Proyecto no se producirn emisiones atmosfricas.
2.5.4
Ruido
En la etapa de construccin las principales fuentes de generacin de ruido se pueden clasificar en dos tipos, las Fuentes fijas y las Fuentes mviles.
Mayo, 2008 2.5-5
Las fuentes fijas corresponden a los frentes de trabajo y las instalaciones de faenas. Los frentes de trabajo, poseen instalaciones in situ donde se ejecutan todas las faenas constructivas tanto de las obras superficiales como de las subterrneas. Las instalaciones de faenas por su parte, funcionarn como la base de operaciones de los frentes de trabajo, donde se instalarn los recintos para bodega, estacionamiento, cuidado del personal y administracin en general. Las principales actividades generadoras de ruido en los frentes de trabajos, corresponden a movimientos de vehculos y maquinaria, funcionamiento de la planta de hormign y grupo electrgeno, faenas de movimientos de tierra, carga y descarga de material, y faenas constructivas en general. Para el caso de las instalaciones de faenas, las principales actividades generadoras de ruido, correspondern a; la circulacin interna de camiones, funcionamiento de grupo electrgeno y actividades propias de los trabajadores en los recintos de almacenamiento de combustibles y maquinaria, oficinas, porteras, servicios sanitarios, comedores, etc. Para el caso de las fuentes mviles corresponden al flujo de camiones de carga y buses por caminos pblicos. En trminos generales, y para el caso de la emisin de ruido proveniente de fuentes fijas, la zona de obras posee un alto grado de aislamiento con respecto a potenciales receptores y a que la mayor parte de los frentes de trabajo sern subterrneos. Sin perjuicio de ello, en el sector de Alfalfal, existirn algunas obras cercanas a la poblacin. Particularmente para el control del ruido generado y a fin de minimizar el impacto de las emisiones de ruido en este sector, se implementarn barreras acsticas con los cual se espera una atenuacin de 11 a 15 dB (A) (ver seccin 6.4.1.2 y Anexo 30). Adicionalmente se implementarn medidas de control especficas exigidas contractualmente a los Contratistas y consisten en: Generar semi-encierros especficos a la maquinaria mas ruidosa, como gras, grupos electrgenos, etc. Priorizar el desarrollo de faenas en superficie en horario diurno (8:00 21:00 hrs.). La maquinaria utilizada ser revisada y probada por la empresa contratista con el fin de detectar desperfectos mecnicos que pudieran alterar los niveles de ruido establecidos. Lo anterior quedar establecido en los contratos de trabajo.
Por otra parte, y en relacin a la generacin de emisiones provenientes de fuentes mviles, existen zonas consideradas como sensibles por el Proyecto (ver Anexo 30) y que se encuentran en las inmediaciones de caminos donde existe poblacin o viviendas. Para estos casos se presentar, previo inicio de obras, un Programa de Trabajo de ejecucin de obras con el fin de reducir los impactos y minimizar la molestia que las actividades del proyecto pudieran causar a la comunidad. Esto en razn de integrarla al desarrollo del Proyecto, comunicando la ocurrencia de fuentes ruidosas espordicas.
Mayo, 2008 2.5-6
El detalle completo de la identificacin de receptores sensibles, la evaluacin de impacto acstico y las medidas de manejo ambiental, se presentan en Anexo 30, adjunto a esta Adenda. Por ltimo, para verificar la efectividad de las medidas mitigatorias se realizar un monitoreo de ruido en los 8 puntos sensibles de acuerdo al procedimiento establecido por el DS N 146/97 del MINSEGPRES, con el fin de verificar el cumplimiento de los lmites mximos permitidos de nivel de presin sonora (ver detalle en seccin 8.2.2 del Captulo 8).
Mayo, 2008 2.5-7

Proyecto Hidroelectrico Alto Maipo

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CAPITULO 2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

2.1 ANTECEDENTES GENERALES

Mayo, 2008 2.1-1

Mayo, 2008 2.1-2

Mayo, 2008 2.1-3

Insertar Figura 2.1.1 Localizacin General de Proyecto

Mayo, 2008 2.1-4

Insertar Figura 2.1.2 Emplazamiento de obras PHAM

Mayo, 2008 2.1-5

Mayo, 2008 2.1-6

Mayo, 2008 2.1-7

Tabla 2.1.4 Programa General de Construccin

Mayo, 2008 2.1-8

Mayo, 2008 2.1-9

PRINCIPALES OBRAS O COMPONENTES DEL PROYECTO Descripcin General del PHAM

Mayo, 2008 2.2-1

Mayo, 2008 2.2-2

Figura 2.2.1 Esquema Simplificado Alfalfal II Las Lajas

Cmara de Carga Las Lajas Tnel Volcn

RO YESO Las Lajas

Tnel descarga Las Lajas

RO COLORADO RO MAIPO Caverna de Mquinas

Mayo, 2008 2.2-3

Mayo, 2008 2.2-4

Mayo, 2008 2.2-5

Mayo, 2008 2.2-6

Mayo, 2008 2.2-7

Mayo, 2008 2.2-8

Mayo, 2008 2.2-9

Mayo, 2008 2.2-10

Mayo, 2008 2.2-11

Mayo, 2008 2.2-12

Mayo, 2008 2.2-13

Figura 2.2.10 Localizacin de Obras Sector Alto Ro Volcn

Mayo, 2008 2.2-14

Mayo, 2008 2.2-15

Mayo, 2008 2.2-16

Mayo, 2008 2.2-17

Fotografa 2.2.1: Bocatoma Colorado, Central Maitenes

Mayo, 2008 2.2-18

Mayo, 2008 2.2-19

Mayo, 2008 2.2-20

La siguiente fotografa muestra las caractersticas que presenta el sector.

Fotografa 2.2.2 Cauce del Estero La Engorda

Mayo, 2008 2.2-21

Alimentacin cmara de carga Las Lajas

C. Cmaras de Carga Central Las Lajas

Mayo, 2008 2.2-22

Mayo, 2008 2.2-23

Largo total (m) 70 130 105 170

Mayo, 2008 2.2-24

Mayo, 2008 2.2-25

Mayo, 2008 2.2-26

Figura 2.2.12 Esquema de la Descarga de la Central Las Lajas al Ro Maipo

Mayo, 2008 2.2-27

Fotografa 2.2.4: Punto de Descarga Visto desde Aguas Abajo

Mayo, 2008 2.2-28

Mayo, 2008 2.2-29

Mayo, 2008 2.2-30

Longitud (Km.) 14 15 9,6 3,4 13,4 2,4 1,9

Mayo, 2008 2.2-31

Mayo, 2008 2.2-32

Figura 2.2.13 Esquema Chimenea de Equilibrio Alfalfal II

Mayo, 2008 2.2-33