motor eléctrico de dirección

asistida
El motor eléctrico de dirección asistida es un sistema que ayuda al
conductor a girar el volante. El sistema se compone principalmente de un
motor eléctrico, accionado por una unidad de control electrónica (UCE) y
una serie de sensores de captación e información de cualquier acción del
sistema direccional para generar la servoasistencia correspondiente de la
dirección. El motor eléctrico aplica fuerza de torsión a la columna o al
mecanismo del volante ya que sensores detectan la posición del volante y
cualquier otro cambio que realices mientras conduces
Partes del motor eléctrico de dirección
asistida
• Motor Eléctrico: Es el componente principal que proporciona la asistencia
eléctrica. Este motor se activa según las señales de los sensores de velocidad y
torsión en el volante.
• Sensor de Posición del Volante: Detecta la posición y el movimiento
• Sensor de Velocidad del Vehículo: Monitorea la velocidad
• Módulo de Control o Unidad de Control Electrónico (ECU): Procesa la información
de los sensores y controla la operación del motor eléctrico
• Piñón y Cremallera o Caja de Dirección: Transm
• Engranajes y Mecanismos de Transmisión: Convierten la rotación del motor
eléctrico
• Conectores y Cables Eléctricos
La función principal
• La función principal del motor eléctrico de dirección asistida (EPAS) es
proporcionar asistencia eléctrica al sistema de dirección de un
vehículo. Aquí se describen las funciones específicas:
• 1. Asistencia al Giro del Volante: El motor eléctrico ayuda al conductor
al girar el volante, especialmente en situaciones de baja velocidad o al
estacionar. Esto reduce la fuerza física que el conductor debe aplicar
para maniobrar el vehículo.
Elementos principales
• La corriente eléctrica en el estator y el campo magnético entre el
estator y el rotor generan fuerza para hacer girar el eje. Esa energía
mecánica de salida producida por esta rotación del eje permite que
sea transferida a otros tipos de equipos rotativos