UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

EVALUACIÓN DEL DISEÑO GEOMETRICO EN LA VÍA VECINAL

CA-1232 DEL DISTRITO DE SAN GREGORIO, PROVINCIA DE SAN
MIGUEL, DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA
Trabajo de investigación para optar el grado académico de

Bachiller en Ingeniería Civil

Autor(es)
Est. Alayo Cabanillas, Krystian Orlando
Est. Zavaleta Nolasco, Julio Alberto
Asesora
Dra. Durand Orellana, Rocío del Pilar

TRUJILLO-PERÚ
2022-10
 UBICACIÓN DE LA CARRETERA EXISTENTE A EVALUAR
UBICACIÓN DEPARTAMENTAL UBICACIÓN DISTRITAL

UBICACIÓN PROVINCIAL
 CAPITULO I

CLASIFICACION DE LA CARRETERA
 CLASIFICACION POR DEMANDA

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LOS TRAMOS EMP. CA-100 (PUEBLO NUEVO) - TAYAMAYO VOLUMEN DE TRAFICO
- LA PALMA PROMEDIO
- LA VERBENA – BARRIOS DIARIO
PROYECTO ALTOS - LA PAJILLA - PTE RÍO QUILLÓN - EMP. CA-100 (DV. DV LA PAJILLA), DISTRITO DE SAN GREGORIO – PROVINCIA DE SAN MIGUEL – DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA UBICACIÓN
TRAMO DISTRITO San Gregorio
SENTIDO Ambos PROVINCIA San Miguel
FECHA Lunes 06 de abril del 2020 REGION Cajamarca

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA MOTOTAXIS AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

00-01 E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01-02 E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02-03 E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0

Carretera de Tercera clase

IMDA<200 Veh/día
 CLASIFICACION POR OROGRAFIA

EVALUACION DE LA OROGRAFÍA
ZONA DIFERENCIA DISTANCIA PENDIENTE
ZONA OROGRAFÍA TIPO
SUPERIOR INFERIOR COTAS (m) (%)
1 1400 1375 25.00 62.90 39.75 ONDULADO TIPO 2
2 1410 1400 10.00 39.96 25.03 ONDULADO TIPO 2
3 1425 1400 25.00 46.10 54.23 ACCIDENTADO TIPO 3
4 1535 1525 10.00 27.77 36.01 ONDULADO TIPO 2
5 1610 1600 10.00 26.20 38.17 ONDULADO TIPO 2
6 1700 1675 25.00 54.86 45.57 ONDULADO TIPO 2

Cálculo estadístico para determinar 7 1755 1740 15.00 41.24 36.37 ONDULADO TIPO 2
8 1810 1790 20.00 39.23 50.98 ONDULADO TIPO 2
orografía. 9 1590 1565 25.00 68.10 36.71 ONDULADO TIPO 2
10 1690 1670 20.00 44.16 45.29 ONDULADO TIPO 2
ESTADÍSTICA
11 1800 1775 25.00 75.09 33.29 ONDULADO TIPO 2
TIPO 12 1820 1800 20.00 54.41 36.76 ONDULADO TIPO 2
N° VECES %
Nº NOMBRE 13 1850 1835 15.00 42.65 35.17 ONDULADO TIPO 2

1 LLANO 0 0.00 14 1725 1700 25.00 51.34 48.69 ONDULADO TIPO 2

15 1705 1695 10.00 24.24 41.25 ONDULADO TIPO 2
2 ONDULADO 18 90.00
16 1610 1590 20.00 37.64 53.13 ACCIDENTADO TIPO 3
3 ACCIDENTADO 2 10.00 17 1520 1505 15.00 36.63 40.95 ONDULADO TIPO 2
4 ESCARPADO 0 0.00 18 1485 1460 25.00 69.92 35.76 ONDULADO TIPO 2

TOTAL 20 100 % 19 1460 1435 25.00 52.01 48.07 ONDULADO TIPO 2

20 1425 1400 25.00 69.11 36.17 ONDULADO TIPO 2
 CAPITULO II

CRITERIOS Y CONTROLES BASICOS

PARA LA EVALUACION DE LA
TROCHA CARROZABLE EXISTENTE
INVENTARIO VIAL
 ESTUDIO DE TRAFICO

Tipo de Vehículo IMDA PROYECTADO GENERADO (Con Proyecto)

2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
TRAFICO LIVIANO - 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7
Auto - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Station Wagon - 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Camioneta PICK UP - 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Panel - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Combi - 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Micro - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TRAFICO PESADO - 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9
Bus 2Ejes - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus 3Ejes - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camion de 2 Ejes - 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Camion de 3 Ejes - 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Camion de 4 Ejes - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Semi Trayler 2S1/2S2 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Semi Trayler 2S3 - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Semi Trayler 3S1/3S2 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Semi Trayler >=3S3 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Trayler 2T2 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Trayler 2T3 - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Trayler 3T2 - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Trayler 3T3 - 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL - 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15
 Volumen de tráfico promedio diario

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LOS TRAMOS EMP. CA-100 (PUEBLO NUEVO) - TAYAMAYO VOLUMEN DE TRAFICO
- LA PALMA PROMEDIO
- LA VERBENA – BARRIOS DIARIO
PROYECTO ALTOS - LA PAJILLA - PTE RÍO QUILLÓN - EMP. CA-100 (DV. DV LA PAJILLA), DISTRITO DE SAN GREGORIO – PROVINCIA DE SAN MIGUEL – DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA UBICACIÓN
TRAMO DISTRITO San Gregorio
SENTIDO Ambos PROVINCIA San Miguel
FECHA Lunes 06 de abril del 2020 REGION Cajamarca

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA MOTOTAXIS AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

00-01 E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01-02 E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02-03 E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0
03-04 E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04-05 E 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0
S 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05-06 E 2 0 1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0
S 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06-07 E 1 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 2 0 1 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07-08 E 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 5 0 1 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08-09 E 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09-10 E 4 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2
10-11 E 2 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0
S 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 2 0 0 0 0 0
11-12 E 6 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S 4 0 0 1 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0
12-13 E 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0
S 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
 ESTUDIO DE TOPOGRAFIA , TRAZO Y DISEÑO VIAL

Coordenadas de la progresiva Km 00+000.00

COORDENADAS ALTITUD ALTITUD:

INICIO PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m. Cota de inicio: 1373.51 m.s.n.m.
Emp. Ca-100
00+000.00 9220280.019 708983.402 1373.51 Cota de fin de tramo: 1402.11 m.s.n.m.
(Pueblo Nuevo)

Coordenadas de la progresiva Km 22+961.00

LONGITUD DEL PROYECTO:

Kilómetro de inicio: 00+000.00 Emp. Ca-100 (Pueblo Nuevo)

COORDENADAS ALTITUD
FIN PROGRESIVA
Norte Este m.s.n.m. Kilómetro de fin de tramo: 15+276.33 Ca-100 (Dv. La Pajilla)
Ca-100 (Dv. Dv 9220024.438
15+276.33 709134.962 1402.11 Longitud del tramo: 15,276.33 km
La Pajilla)
 CAPITULO III

DISEÑO GEOMETRICO EN PLANTA ,

PERFIL Y SECCION TRANSVERSAL
VELOCIDAD DE DISEÑO
 DISEÑO GEOMETRICO EN PLANTA

Tramos en tangente
 Curvas Horizontales

Radio mínimo
Peralte máximo
Curvas de vuelta
 DISEÑO GEOMETRICO EN PERFIL

Pendiente
Curvas verticales
DISEÑO GEOMETRICO EN SECCION TRANSVERSAL
Calzada o superficie de rodadura
 Bombeo

Ancho de derecho de vía

Taludes
GRACIAS