HISTORIA Y APORTES DE LA

CIVILIZACIÓN GRIEGA
 ¿QUIÉNES FUERON LOS GRIEGOS?

• LA LLAMADA CUNA DE LA CIVILIZACIÓN OCCIDENTAL, FUE UNA DE

LAS CULTURAS DE MAYOR INFLUENCIA E IMPORTANCIA EN LA
ANTIGÜEDAD MEDITERRÁNEA.
• LA HISTORIA DE LA ANTIGUA GRECIA SE SUELE DIVIDIR EN LOS
SIGUIENTES PERIODOS:
 ÉPOCA ARCAICA (750-500 A. C.).
 PERÍODO CLÁSICO (500-323 A. C.).
 PERÍODO HELENÍSTICO (323-146 A. C.).
 GRECIA ROMANA (146 A. C.-330 D. C.).
 ANTIGÜEDAD TARDÍA (330-529 D. C.)
• LA CULTURA GRIEGA ANTIGUA ERA UNA CULTURA EMINENTEMENTE MARÍTIMA,
DADO SU EMPLAZAMIENTO EN EL CORAZÓN DEL MEDITERRÁNEO, DE FUERTE
TALANTE COMERCIAL Y EXPANSIVO. SE ORGANIZABA POLÍTICO-SOCIALMENTE
EN CIUDADES-ESTADO, LLAMADAS POLIS, LAS PRINCIPALES DE LAS CUALES
FUERON ATENAS, ESPARTA, CORINTO Y TEBAS.
• LA CULTURA CLÁSICA GRIEGA TUVO SU ORIGEN EN LA CIVILIZACIÓN CRETENSE,
QUE FUE EL PILAR FUNDAMENTAL DE LA CIVILIZACIÓN OCCIDENTAL. GRECIA
FUE EL PAÍS DONDE SURGE LA DEMOCRACIA, DONDE BROTÓ LA FILOSOFÍA
ENTRE PIEDRAS Y ÁGORAS Y DONDE SE COMIENZA EL CUESTIONAMIENTO DEL
SER HUMANO.
• LOS ACTUALES GRIEGOS DESCIENDEN DE LOS “HELENOS”, A TRAVÉS DEL
LEGADO DE FILÓSOFOS, HISTORIADORES, ESCRITORES, ARTISTAS, INVENTORES Y
PENSADORES, Y POR SUPUESTO, INGENIEROS, QUE TUVIERON UNA RELACIÓN
INCUESTIONABLE CON EL AGUA.
• POR DICHO ORIGEN Y SINGULARIDAD, SIGLOS ANTES DEL ORIGEN DE LA ACTUAL
GRECIA, LOS INGENIEROS MINOICOS FUERON EXPERTOS EN EL DOMINIO DE LAS
TÉCNICAS HIDRÁULICAS.
• SE CONOCEN EXPLOTACIONES DE RECURSOS DE AGUA COMO REGADÍOS DE LAS
REGIONES DE CNOSOS Y ZAKRO, CON MANANTIALES, ACUEDUCTOS, CISTERNAS Y
POZOS, DONDE RECOLECTABAN EL AGUA DE LA LLUVIA DEL PALACIO DE FESTOS Y
MANTENÍAN Y CONSERVABAN SUS CISTERNAS.
• EN CUANTO A LA CAPITAL, ATENAS, SIEMPRE TUVO UN PROBLEMA, Y ERA UN
RÉGIMEN IRREGULAR DE LLUVIAS, Y POR DICHO MOTIVO, TUVO QUE CREAR
SISTEMAS DE RECOGIDA DE AGUA DE LLUVIA EN ABUNDANCIA, PARA USARLA EN
MOMENTOS DE ESCASEZ. PARA ELLO USARON MUCHAS CISTERNAS Y DEPÓSITOS,
COMO LA HYBLA ( EN SICILIA ), QUE TENÍA 1300 M DE PERÍMETRO Y 9 DE
PROFUNDIDAD, QUE CONDUCÍA EL AGUA DE LLUVIA HASTA EL MAR. TENÍA UN
TRIPLE USO: COMO PISCINA, ESTANQUE DE PECES Y DEPÓSITO DE AGUA PARA EL
RIEGO O LA CISTERNA SUBTERRÁNEA DEL TEATRO DE DELOS ( DEL SIGLO II A.C ).
 ¿QUÉ APORTARON LOS GRIEGOS A LA
INGENIERÍA?

• SUS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA Y RIEGO FUERON PARECIDOS AL DE

LOS EGIPCIOS, PERO MEJORARON LOS MATERIALES Y SU MANIPULACIÓN. LOS
INGENIEROS DE ESTE PERIODO SE CONOCÍAN MEJOR POR EL USO Y DESARROLLO
DE IDEAS AJENAS QUE POR SU CREATIVIDAD E INVENTIVA.
• TANTO LOS CONSTRUCTORES DE MICENAS, COMO LOS EGIPCIOS, MANEJARON
EN SUS CONSTRUCCIONES ENORMES BLOQUES DE PIEDRA, DE HASTA DE 120
TONELADAS, ADEMÁS DOMINARON EL ARCO FALSO.
• UN FALSO ARCO O TAMBIÉN LLAMADO ARCO EN MÉNSULA, ARCO
ACUARTELADO O ARCO MAYA, ES UNA CONSTRUCCIÓN CON FORMA DE ARCO
OBTENIDA A BASE DE COLOCAR A AMBOS LADOS DE UN VANO BLOQUES DE
PIEDRA ESCALONADOS DE MANERA UNIFORME, HASTA QUE SE ENCUENTRAN EN
UN PUNTO MEDIO. LA EXTRUSIÓN DE UN FALSO ARCO PRODUCE UNA FALSA
BÓVEDA, UNA TÉCNICA CON LA QUE SE GANARON UN PUESTO EN LA
INGENIERÍA.
• LA CIENCIA GRIEGA NO FUE MUY PROPENSA A LA INGENIERÍA; SIN EMBARGO, SU
MAYOR CONTRIBUCIÓN FUE DESCUBRIR QUE LA NATURALEZA TIENE LEYES
GENERALES DE COMPORTAMIENTO, LAS CUALES SE PUEDEN DESCRIBIR CON
PALABRAS. ADEMÁS, ESTÁ LA VENTAJA DE LA GEOMETRÍA EUCLIDIANA Y SU
INFLUJO EN LA TÉCNICA.
• LA PRIMERA OBRA DE INGENIERÍA CUYA AUTORÍA ESTÁ BIEN DOCUMENTADA ES
EL ABASTECIMIENTO DE AGUAS DE LA CIUDAD DE SAMOS, QUE INCLUÍA UN
TÚNEL DE 1036 M DE LONGITUD. DATA DEL SIGLO VI A.C. Y SU AUTOR FUE, SEGÚN
HERÓDOTO, EL ARQUITECTO EUPALINOS DE MEGARA. CONOCEMOS LOS
NOMBRES DE VARIOS OTROS INGENIEROS GRIEGOS, COMO SON LOS DE CRATES,
QUE EN EL SIGLO IV A.C. REALIZÓ EL DESAGÜE DEL LAGO COPAÏS MEDIANTE
UNA GALERÍA DE 2400 M DE LONGITUD, O THOPHYLACTOS, AUTOR DE UNA
CALZADA CERCA DE JALKIS O EL MÍTICO SÓSTRATO DE CNIDO, AL QUE SE LE
ATRIBUYE EL FARO DE ALEJANDRÍA EN EL SIGLO III A.C.
• PARA FACILITAR LA COMUNICACIÓN, LOS GRIEGOS UTILIZARON EL MAR COMO
MEDIO DE TRANSPORTE, RAZÓN POR LA CUAL FUERON LOS PRIMEROS GRANDES
CONSTRUCTORES DE PUERTOS.
• UN EJEMPLO DE SU ALTO CONOCIMIENTO INGENIERIL FUE EL ROMPEOLAS DE 365
METROS DE LONGITUD CONSTRUIDO PARA PROTEGER EL PUERTO DE SAMOS.
• LA ESTRUCTURA DEL ROMPEOLAS ES LA PRIMERA CONSTRUCCIÓN CONOCIDA
COMO UN PUERTO ARTIFICIAL.
• TAMBIÉN EL FARO DE ALEJANDRÍA, UNA DE LAS SIETE MARAVILLAS DEL MUNDO
ANTIGUO.
 ¿QUE SON LOS GRIEGOS EN LA
ACTUALIDAD?
• EN LA ACTUALIDAD GRECIA ES UN ESTADO DEMOCRÁTICO, CON UN ÍNDICE DE
DESARROLLO HUMANO MUY ALTO. GRECIA ES ADEMÁS MIEMBRO DE LA UNIÓN
EUROPEA DESDE 1981 Y UTILIZA EL EURO DESDE 2001, FORMA PARTE DE LA OTAN
DESDE 1952 Y DE LA AGENCIA ESPACIAL EUROPEA DESDE 2005.
• UNA DE LAS COSAS QUE PRIMERO CHOCAN A AQUELLOS QUE VISITAN GRECIA Y SE
MUEVEN EN COCHE POR LAS CARRETERAS GRIEGAS ES LA TREMENDA CANTIDAD
DE MINI CAPILLITAS QUE SE ENCUENTRAN EN LOS BORDES DE SUS CARRETERAS.
APARECEN POR TODAS PARTES Y TAMPOCO RESPONDEN A UN PATRÓN.
• SON PEQUEÑAS OFRENDAS RELIGIOSAS QUE LOS GRIEGOS PAGAN DE SU
BOLSILLO POR DOS RAZONES. LA PRIMERA, ES A MODO DE AGRADECIMIENTO
POR HABER ESQUIVADO LA MUERTE EN UN ACCIDENTE DE COCHE GRAVE Y
SALVAR LA VIDA. LA SEGUNDA, ES A MODO RECUERDO Y NO TE OLVIDAREMOS
POR NO HABER ESQUIVADO LA MUERTE DE ALGÚN FAMILIAR O SER QUERIDO.
UN HOMENAJE A ESA PERSONA QUE YA NO ESTÁ.
• ESTA COSTUMBRE SE HA CONVERTIDO EN UN IMPORTANTE AVISO DE LOS
PUNTOS MÁS PELIGROSOS DE LAS CARRETERAS GRIEGAS.
MUCHAS GRACIAS POR SU
ATENCIÓN