Tipos de conectores de

vehículos eléctricos
Johnnatan González Monge y Alejandro Hernández Chacón

Grupo (sala) 5
 Schuko
• Origen europeo, se utiliza en casi todos los países
europeos, excepto Reino Unido, Irlanda, Chipre y
Malta.
• Carga lenta: 16A
• Es el más común en patinetas, bicicletas y
motocicletas electicas, no es conveniente para cargar
el carro eléctrico en vía público.
• Este conector no cuenta con comunicación integrada.
 Yazaki
• Es originario de Japón pero fue el elegido
por excelencia por los estadounidenses.
• Carga lenta: 16A
• Carga Rápida hasta: 80A
• Carros que lo utilizan: Kia, Toyota, Ford,
Renault, Citroën, Peugeot, Mitsubishi,
Nissan u Opel, aunque hoy en día se está
cambiando por el conector tipo 2
 Mennekes (Tipo 2)
• Es de origen Alemán
• Es el tipo que viene en la gran
mayoría de carros eléctricos.
• Carga lenta monofásico: 16A
• Carga rápida: trifásica hasta 63A
• Compatible con modelos, Renault,
Tesla, Volvo, Porsche, Mercedes,
Audi, y BMW.
 Scame (Tipo 3)
• Es de origen Francés, en fue creado por
la asociación EV plug Alliance en el
2010
• Es uno de los conectores para
automóviles eléctricos menos
utilizados. Ya que hoy en día esta
descontinuado tras perder la batalla
contra el conector tipo 2
• Carga lenta o carga semirápida hasta 32
A
Conector Tipo 4 o CHAdeMO
• Es de origen Japonés.
• Para carga rápidas corriente continua
Carga rápida y super-rápida hasta 200A
• No se usa tanto este tipo de conectores,
por lo cual se podría necesitar un
adaptador para su uso.
• Marcas que lo utilizan: Subaru,
Mitsubishi, Nissan, Peugeot ion
 Combinado CCS (Tipo 2)
• Creado: Americano + Alemán
• Este tipo de conector para coche eléctrico
se creó para ser la solución estándar en los
mercados americanos y europeos.
• La potencia máxima que puede operar en
AC 43 KW y DC 50 KW.
• Marcas compatibles: Volkswagen, Porsche,
Daimler, BMW y Audi.
!
Gracias!