CAPACITORES

Y DIELÉCTRICOS
 CAPACITORES
• Son dispositivos que almacenan carga eléctrica.

• Un capacitor se compone de dos conductores separados por un

aislante.

• La capacitancia de un capacitor dado depende de su geometría y

del material dieléctrico que separa a los conductores.

• un capacitor es un dispositivo que almacena y descarga

electrones. Se les llama de muchas formas (condensador,
arranque, bobina, etc.) pero todos los capacitores están
compuestos de dos ó más placas metálicas separadas por un
material aislante llamado dieléctrico.
 USOS DE LOS CAPACITORES
• Para sintonizar la frecuencia de receptores de radio.

• Como filtros en suministro de energía eléctrica.

• Para eliminar chispas en los sistemas encendidos de automóviles.

• Como dispositivos de almacenamiento de energía en unidades de

destellos electrónicas.

• Como fuente de suministro de energía para el arranque de motores.

• Como fuente de suministro de energía para mantener la marcha de

motores.
 DEFINICION DE CAPACITANCIA
• Considere dos conductores que tienen cargas de igual magnitud pero de signo opuesto como se muestra
en la figura. Tal combinación de dos conductores se denomina capacitor. Los conductores se conocen como
placas.

• Los experimentos muestran que la cantidad de carga Q sobre un capacitor es linealmente proporcional a la
diferencia de potencial entre los conductores. La constante de proporcionalidad depende de la forma y
separación de los conductores.

• Los conductores suelen tener cargas de igual magnitud pero de signo opuesto, o sea, la carga neta en el
capacitor es nula.

• La capacitancia C de un capacitor es la razón entre la magnitud de la carga en cualquiera de los dos

conductores y la magnitud la diferencia de potencial entre ellos:

• C=Q/V
 Unidad de medida de la capacitancia
• La Unidad de capacitancia de SI es el Faraday(F) o faradio,
denominada así en honor a Michael Faraday:
• 1F = 1 C / V F=Faradio; C=Coulomb; V= Volt

• El Faraday es una unidad de capacitancia muy Grande. En

la práctica los dispositivos comunes tienen capacitancias
que varian de microfarads (10-6 F) a picofarads (10-12 F).
para propósitos prácticos los capacitares casi siempre se
marcan con “mF” para microfaras y “mmF” para
micromicrofarads o, de manera equivalente, “pF” para
picofarads.
 Energía almacenada en un capacitor cargado
• Esencialmente, al cargar un capacitor un agente externo transfiere carga desde la
placa de menor potencial a la placa de mayor potencial.

• La energía que se requiere para cargar el capacitor se almacena en el dispositivo y se

libera al descargarlo.

• En el proceso de carga, varía tanto la carga como la diferencia de potencial entre las
placas.

• Al final del proceso, la carga final Q y la diferencia de potencial final V están

relacionadas por:
• 𝑄= 𝐶V.
 Materiales dieléctricos
• En la práctica, muchos de los capacitores tienen un material
sólido no conductor entre sus placas conductoras; a este
material se le llama dieléctrico.

• En la industria de los capacitores se utilizan películas de

parafina, de polímeros o de óxidos no conductores.
 Funciones del material dieléctrico:
• Da soporte mecánico al sistema, es decir, mantiene las placas separadas.

• El dieléctrico puede soportar diferencias de potencial mayores al aire, sin que se

llegue a romper.

• La capacitancia aumenta cuando se introduce un dieléctrico entre las placas.

• Cuando se introduce un dieléctrico entre las placas del capacitor el dieléctrico se

polariza, es decir, hay una redistribución de las cargas positivas y negativas dentro
del material.
Partes de un capacitor
 CAPACITORES DE ARRANQUE Y DE
MARCHA
• Los motores monofásicos, a diferencia de los
trifásicos, necesitan un capacitor para su
arranque; una vez que el motor arranca
necesita, en algunos motores, otro capacitor
denominado "de marcha".

• El capacitor de arranque actúa SOLO EN EL

ARRANQUE y el de marcha queda conectado
durante todo el funcionamiento del motor.
 FUNCIONES DE LOS CAPACITORES DE ARRANQUE Y MARCHA

• La función del capacitor de arranque es vencer la fuerza opositora

que se presenta en ciertas condiciones de trabajo como pueden
ser las presiones desiguales en un sistema de refrigeración.

• La función del capacitor de marcha es reforzar al motor, mejorar

el factor de potencia, reducir el consumo de corriente y, en
consecuencia, disminuir la temperatura del motor.

• Los motores trifásicos son considerados de "autoarranque",

mientras que los monofásicos necesitan de estos dispositivos para
un adecuado funcionamiento .

• Los capacitores son dispositivos que almacenan electrones. Se

usan para aumentar la torsión de arranque y el factor de potencia
de los motores.
 BANCO DE CAPACITORES
• El la industria, es practica usual corregir el factor de potencia mediante la
instalación o conexión de capacitores. Este tipo de arreglo recibe el
nombre de banco de capacitores.

• Son utilizados como compensadores de potencia reactiva en un sistema

eléctrico. Ayudan a la estabilidad del sistema, disminución de las pérdidas
e incrementan la calidad del suministro eléctrico.

• Los bancos de capacitores se diseñan o fabrican con ciertas diferencias,

de acuerdo con la potencia reactiva del sistema eléctrico.
 Criterios para instalar el banco de capacitores

• Conectar las unidades en una conexión definida

generalmente en estrella o doble estrella con neutro
flotante.

• Hacer la conexión de modo tal que permita el uso de un

esquema de protección seguro, sencillo y económico.

• Si fuera posible, dividir la potencia total del banco en

escalones, de modo de insertarlos progresivamente en
función de las necesidades de potencia reactiva del
sistema en cada momento.
 CIRCUITOS CON CAPACITORES
• Los capacitores se pueden conectar de tres
formas diferentes:

• En serie

• En paralelo

• Combinados O Mixtos: serie y paralelo

 Capacitores en Serie
• La capacidad total (o equivalente) de los capacitores en serie se calcula sumando las
inversas de cada una de las capacidades y calculando la inversa del resultado.
• 1/CT = 1/C1 + 1/C2 + 1/C3…..+1/Cn

• Cuando n condensadores se acoplan en serie, la carga eléctrica entre sus placas es la

misma, en virtud del principio de conservación de la carga eléctrica.
• Q1=Q2=Q3…=Qn

• La diferencia de potencial entre los extremos del acoplamiento será igual a la suma
de las diferencias de potencial entre las placas de cada uno de los condensadores
acoplados, por la ley de conservación de la energía.
• Vt=V1+V2+V3…+Vn
 Capacitores en Paralelo
• La capacidad total (o equivalente) de los capacitores en paralelo se calcula sumando las
capacidades de cada uno de los capacitores.
• CT = C1 + C2 + C3…Cn

• Esta conexión se caracteriza porque la diferencia de potencial ∆V es la misma para todos los
capacitores, en este caso igual a la suministrada por la batería. La carga total acumulada por
ellos es igual a la suma de cada carga de los capacitores.

• V=V1=V2=V3…=Vn

• Qt=Q1+Q2+Q3…+Qn

• El valor de la capacidad eléctrica equivalente significa que en el circuito puede sustituirse la

conexión en paralelo de los condensadores por un condensador de capacidad eléctrica C con
una carga q.
CAPACITORES EN SERIE Y EN PARALELO (MIXTO O COMBINADO)

• Un circuito mixto es una mezcla de componentes, en

este caso condensadores, que se acomodan de tal
forma que llegan a formar una combinación de
condensadores agrupados de tal forma que la
circulación de la corriente no se hace en un solo sentido
a lo largo de toda su trayectoria.