PUENTES MÁS IMPORTANTES EN EL

DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA

 PUENTE VENECIA: Ubicado camino a Santa Bárbara , en la provincia de

Cajamarca ,construido en 1999sobre el río Mashcon.
 PUENTE MOYOCOCHA: Ubicado en la Prolongación Miguel Iglesias) en la
provincia de Cajamarca, tiene una luz de 45m. construido en el año 2001 Sobre
el río Mashcon.
 PUENTE MASHCON: ubicado en la provincia de Cajamarca Con una luz de
20m.construido hace 60 años atrás sobre el río Mashcon.
 PUENTE LUCMACUCHO: Ubicado en la prolongación Huanuco, provincia de
Cajamarca .con una luz de 18m. construido en 1993 sobre el río San Lucas.
 PUENTE AMARILLO: Ubicado en la vía de evitamiento Norte en la provincia
de Cajamarca. con una luz de 22m, construido en 1998 sobre el río San Lucas.
 PUENTE URRELO: ubicado sobre la quebrada Calispuqui al costado de la
UNC. En la provincia de Cajamarca con una luz de 18m. construido en el año
2001.
 PUENTE CHACANTO: Ubicado en Balsas, Provincia de Celendin
departamento de Cajamarca tiene una luz de 130m. construido sobre el río
Marañon.

 PUENTE EL OVISPO: Ubicado en la provincia de Bambamarca tiene una

luz de 22m. construido sobre el río Llaucano.

 PUENTE CUMBIL: Une las Provincias de Santa Cruz y Lambayeque

tiene una luz de 120m. este es un puente colgante.

 PUENTE CRISNAJAS: Ubicado en Condebamba, provincia de Caja

bamba. Tiene una luz de 90m.

 PUENTE GAYOBAMBA: Con 30 m. de luz.

 PUENTE HUANAHUANA: Ubicado en el distrito de Magdalena

provincia de Cajamarca, con 15m. de luz .
 PUENTE MUYUNA: Este es un puente metálico, ubicado carretera a
Chilete con 35 m. de luz construido sobre el río Jequetepeque.
 PUENTE CHETILLA: Construido sobre el río chetilla y tiene 15m. de
luz .
 PUENTE CHILETE: Carretera San Pablo construido sobre el río
Jequetepeque tiene 20m. de luz
  
 PUENTES MÁS IMPORTANTES EN EL PERÚ
 
 El puente Aguaytia terminado en 1945 consiste en una estructura
colgante de 170m.de luz.
 Puente sobre el río huarpa en la carretera la Mejorada –Huanta –
Ayacucho ,una estructura de acero colgante de 80 m de luz, con
torres de concreto armado , diseñado especialmente para el sitio,
construido en el Perú con perfiles de acero importados .
 El antiguo puente del ejercito sobre el Rimac , arco de acero
reticulado con tablero intermedio inagurado en 1935 desarmado en
1962
 Los puentes de Inambari y loromayo de 150m. y 80m. en la carretera
urcos- Puerto Maldonado .
 El Puente Corpac en la ciudad de Tingo Maria.
 Los puentes de Corral Quemado sobre el rio marañon en la carretera
Olmos-Bagua y el Puente San Félix , arco reticulado de acero de
tablero intermedio
 En el puente de Corral quemado se uso por primera vez en el país,
cajones de cimentación con campana neumática a una profundidad
no superada de 25m
 Puente Tahuamanu, Puente con dovelas sucesivas prefabricados
Insitu, Madre de Dios.
 Puente Ñacara (Piura), Puente continuo.
 Puente Villena rey en miraflores (Lima), puente en arco con tablero
superior.
 PUENTES MÁS IMPORTANTES EN EL
MUNDO
Entre los puentes mas importantes a nivel del
mundo figuran los siguientes .
 Puente Gland Suille en la ciudad de Sydney,
Australia con 220m. de luz ¡( concreto armado
- Puente SKYE – Gran Bretaña.
 - Puente de Seohe – Korea, puente con dovelas
sucesivas prefabricadas en planta.
Puente Brooklin ¡( USA ) con una ley de 486 m. ( acero ).
Puente AKASHI ( JAPON ) con una ley de 1990 m. ( acero ) .
Puente vecchio – Francia
 PUENTE DE BROOKLYN
 Diseñado por el germano - americano John
Roebling, el puente de Brooklyn, en su día, el
puente colgante más largo del mundo. Cruza el
East River de Nueva York y une el populoso
barrio de Brooklyn con Manhattan.
 PUENTE GOLDEN GATE
 El Golden Gate comunica la ciudad de San
Francisco con el condado de Marin, al norte.
Desde su inauguración en 1937, el puente
colgante es uno de los lugares más famosos del
estado de California (EEUU).
PUENTE DE VERRAZANO-
NARROWS
Esta vista aérea del puente colgante
de acero de Verrazano-Narrows,
que une las islas de Long Island y
Staten Island, a la entrada del
puerto de Nueva York, permite
ver la estructura y el sistema de
cables que soportan el peso del
puente, que cubre una distancia
de 1298 metros.
 A menudo, los sistemas de cables

se elevan cientos de metros sobre

la calzada; la altura máxima de
este puente es de 210 metros.
 En su construcción se emplearon

más de 135.000 toneladas de

acero.
GEOLOGÍA APLICADA A LA CONSTRUCCIÓN DE VÍAS.

Los problemas de Conocimiento El conocimiento de la El conocimiento de las

cimentación son sistematizado de los existencia de aguas aguas superficiales, sus
esencialmente materiales subterráneas, y los efectos de erosión, su
geológico. Los elementos de la transporte y sus
edificios, puentes, hidrología sedimentaciones, es
presas, y otras subterránea, son esencial para el control
construcciones, se excelentes auxiliares de las corrientes, los
establecen sobre en muchas ramas de trabajos de defensa de
algún material natural la ingeniería práctica márgenes y costas los
de conservación de
suelos y otras
actividades.
 Ingeniería Civil Aplicada a La
Construcción De Aeropuertos
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 Condiciones de Drenaje en el Suelo.

 El agua tiene una importante influencia en el suelo y también en la

resistencia al corte.
 Se puede comparar al suelo con una esponja, en el sentido de que tanto la
esponja como el suelo son materiales que contienen espacios vacíos en su
interior (poros), por lo que ambos pueden almacenar cierta cantidad de agua.
 Si se aplica una carga uniforme a una esponja saturada de agua, el esfuerzo
(?) que transmite esta carga a los poros ocasionará que el agua salga por los
orificios de esta, lo hará con facilidad si el tamaño de los orificios es grande
como el caso de la Figura
Los suelos de grano grueso como ser arena y grava permiten un drenaje
inmediato del agua al estar sometidos bajo un esfuerzo, debido a su alta
permeabilidad asemejándose al caso de la Figura anterior.

Mientras que la Figura 6.10b muestra el comportamiento de los suelos finos

como la arcilla, debido a que el esfuerzo es aplicado instantáneamente el agua no
puede salir con facilidad por la baja permeabilidad del suelo, lo que origina una
presión interna adicional en los poros a la que se llama exceso de presión de
poros

En el caso de los suelos de grano grueso la acción de una carga que origina el drenado
produce una variación inmediata y pequeña en el volumen, sin embargo en el caso de
los suelos finos la acción de la carga no produce ninguna variación inmediata del
volumen a corto plazo, sino que la variación del volumen será consecuente al drenado
hasta que a largo plazo para la condición drenada se producirá el cambio total de
volumen. Todos los suelos siempre llegarán a un estado drenado (parámetros efectivos),
por lo que este estado constituye ser un campo común para analizar la resistencia al
corte.
 Vía férrea

 Se denomina vía férrea a la parte de la infraestructura

ferroviaria formada por el conjunto de elementos que
conforman el sitio por el cual se desplazan los trenes.
Las vías férreas son el elemento esencial de la
infraestructura ferroviaria y constan, básicamente, de
raíles apoyados sobre traviesas que se disponen
dentro de una capa de balasto. Para su construcción es
necesario realizar movimiento de suelos y obras
complementarias (puentes, alcantarillas,
muros de contención, drenajes, etc.).
 ALGUNOS CONDICIONAMIENTOS PARA ESTAS OBRAS

Orografía Nubosidad Vientos Lluvias

•Puede referirse •Las crestas de las •La
tanto a las montañas pueden
elevaciones que acelerar
considerablemente la
puedan existir en
velocidad de los vientos
una zona en cuando estos atraviesan
particular (región, desfiladeros, puertos o
país, etc) como a pasos de montaña,
abras o collados, donde
la descripción de el aire se ve forzado a
las mismas que
aumentar su velocidad
realiza la al estrecharse la sección
geografía física que atraviesa.
precipitación orogr
áfica
es la precipitación
generada por
condensación
durante un
movimiento de aire
ascendente forzado
al encontrar un
obstáculo en el
relieve topográfico
 Los estudios geológicos
determinan:
• Estimación del
• La geología porcentaje y
superficial y de clasificación y
subsuelo de estructura de los
cualquier materiales
presentes en el
terreno. subsuelo

• Información de la • Obtención del

permeabilidad del grado de
terreno y circulación dificultad que se
de aguas tendrá al ejecutar
subterráneas.
desmontes.
 Uso de rocas en aereopuertos

Rocas Rocas
Rocas ígneas
metamórficas sedimentarias

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