Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
TOPOGRAFÍA
TOPOGRAFÍA Pregrado Ingeniería Civil
SESIÓN 11:
Docente:
LEVANTAMIENTOS
Pregrado Ingeniería Civil
TAQUIMÉTRICOS
MEDIDA DE ÁNGULOS Y DE DIRECCIÓN EN TOPOGRAFÍA
Los ángulos que se miden en Topografía se utilizan para
determinar la posición de los puntos topográficos visado en
planta y elevación, por lo que se tiene que medir los ángulos
horizontales y verticales; los que se obtienen directamente en el
campo con un teodolito o con una Estación Total; el sistema de
medida más utilizado es el sexagesimal (°,',").
• Ángulos Horizontales. Son aquellos que se forman en un
plano horizontal y pueden ser: ángulos simples, internos o
externos (cuando se trata de una red de apoyo planimétrico),
ángulos a la derecha, ángulos de deflexión, azimutales y
rumbos.
• Ángulos Verticales. Son aquellos que se forman en un
plano vertical y sirve para determinar los desniveles, pueden
ser de elevación (hacia arriba) o de depresión (hacia abajo).
Pregrado Ingeniería Civil
MEDIDA DE ÁNGULOS
SISTEMA DE MEDICIÓN ANGULAR:
• Sistema Sexagesimal.
1 Vuelta = 360°. 1° = 60’. 1’ = 60”
Es el sistema mas utilizado en topografía y es el que lleva todos
los equipos topográficos.
• Sistema Centesimal.
1 Vuelta = 400g. 1g = 100m. 1m = 100s
• Radianes.
1 Vuelta = 2π radianes
RELACIÓN ENTRE SISTEMA DE MEDICIÓN ANGULAR
S° = Cg = R
360° 400g
Pregrado Ingeniería Civil
PARALELOS Y MERIDIANOS.
Son líneas imaginarias qué dividen y seccionan la tierra para
permitir la ubicación exacta de la posición de un punto a través
de coordenadas medidas en grados, minutos y segundos.
eje
PARALELO. Polo Norte
Son las líneas imaginarias
de intersección de Norte
infinitos planos que
los
cortan perpendicularmente
Centro
terrestre, alcon la eje
superficie Ecuador
de la tierra. Siendo el Sur
paralelo mayor, el Ecuador.
Polo Sur
Pregrado Ingeniería Civil
MERIDIANO, terrestre de un
determinado lugar es un círculo máximo
que pasa por los polos terrestres
(determinados por la intersección del eje
de rotación de la Tierra con la superficie
terrestre) y por el observador.
Polo Norte
TIPOS DE MERIDIANOS:
a. Meridiano Verdadero o Geográfico
Centro
b. Meridiano Magnético Ec u a
dor
c. Meridiano Convencional
Polo Sur
Pregrado Ingeniería Civil
TIPOS DE MERIDIANOS:
a. Meridiano Verdadero Geográfico. son unas líneas
o las coordenadas geográficas. Son
semicircunferencias
imaginarias usadas en que pasan por los dos polos. Se
utilizan para determinar la longitud de un punto de la Tierra.
b. Meridiano Magnético. Es la línea generada por el
plano
la
vertical
acciónen
única
que del
se campo
coloca magnético
una aguja imanada
terrestre y orientada bajo
c. Meridiano Convencional. Es Polo Norte
la línea imaginaria,
cualesquiera,
generada y que un
hacia se punto
utiliza para
referenciar otros puntos en Centro
dor
Ecu a
un
levantamiento topográfico.
Polo Sur
Pregrado Ingeniería Civil
DECLINACIÓN MAGNÉTICA
• La ubicación del norte geográfico y el norte magnético no
coinciden en un mismo punto.
• Los plano y mapas se representan orientados al norte
geográfico, mientras que la aguja de la brújula apunta al
norte magnético.
• La diferencia (el ángulo) que existe entre estos dos “nortes”
se llama declinación magnética.
• La declinación es un dato variable según el año y en qué
parte del mundo nos encontremos y su valor viene
expresado en la mayoría de mapas.
La declinación es considerada de valor positivo cuando el
norte magnético se encuentra al este (E) del norte
verdadero, y negativo cuando se encuentra al oeste (W).
Pregrado Ingeniería Civil
Entonces: Si la
declinación magnética es
al Este, entonces el
Azimut Geográfico va a
ser el Rumbo Magnético
más la declinación
magnética:
(Az = Rm + Dm); en
cambio, si la declinación
magnética es al Oeste
entonces el Azimut es
igual al Rumbo
Magnético menos la
declinación magnética
(Az = Rm - Dm).
Pregrado Ingeniería Civil
Ejemplo.
En un levantamiento con brújula en 1975 se visa un eje “OP”
con rumbo de S19°25’15”E, sabiendo que en aquel entonces
su declinación magnética fue de 05°48’05”E, se desea saber el
Azimut verdadero de dicho alineamiento.
Solución:
Si ROP = S19°25’15”E
ZOP = 160°34’45”’.
D.M.= 05°48’05”E
El ZV = ZOP + D.M.
ZV = 160°34’15”+ 05°48’05”
ZV = 166°22’50”
Pregrado Ingeniería Civil
coordenadas
UTM.
Pregrado Ingeniería Civil
COORDENADAS UTM
El Sistema de Coordenadas Universal Transversal de
Mercator (En inglés Universal Transverse Mercator, UTM) es
un Sistema de Coordenadas basado en la Proyección
Cartográfica Transversa de Mercator.
A diferencia del sistema de las Coordenadas Geográficas,
expresadas en Longitud y Latitud, las magnitudes en el
sistema UTM se expresan en metros únicamente al nivel
mar que es la base de la proyección del elipsoide de
del
referencia.
Notación
Cada cuadrícula UTM se define mediante el número del huso
y la letra de la zona; por ejemplo, la ciudad de Cajamarca se
encuentra en la cuadrícula 17M.
Pregrado Ingeniería Civil
COORDENADAS UTM
Pregrado Ingeniería Civil
1. BRÚJULA.
Instrumento que sirve para determinar el norte magnético,
azimut y rumbo de determinadas líneas y direcciones.
Toda brújula consiste de una caja metálica no magnética y que
esta cerrada en su parte superior por una vidrio transparente, una
aguja imantada, un limbo graduado y además dos niveles, uno
tubular y otro circular o esférico, siendo la mas representativa la
brújula Brunton.
Cuando se mide en el terreno con
la brújula se obtiene el Rumbo
Magnético, en referencia al norte
magnético. En cambio, para un
plano se utiliza el Azimut
Geográfico o verdadero.
Pregrado Ingeniería Civil
Brújula Brunton
Pregrado Ingeniería Civil
pínula objetiva
pínula ocular
2. EL GPS
El Global Positioning System (GPS) o d
Posicionamiento Global (más conocido con las siglas GPS,
aunque su nombre correcto es NAVSTAR-GPS, Sistema e
que permite
determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una
persona, un vehículo o una nave, con una precisión hasta de
centímetros, usando GPS diferencial. Aunque su invención se
atribuye a los gobiernos francés y belga, el sistema fue
desarrollado e instalado, y actualmente es operado por el
Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
El GPS funciona mediante una red de 27 satélites (24
operativos y 3 de respaldo) en órbita sobre el globo, a 20200
km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la
superficie de la Tierra.
Pregrado Ingeniería Civil
Operadora de satélites
controlando la constelación
NAVSTAR-GPS, en la Base Aérea
de Schriever
Satélites de la constelación
NAVSTAR-GPS sobre espacio
terrestre, de acuerdo a las seis
( 06) orbitas
Pregrado Ingeniería Civil
GEORREFERENCIACIÓN
1. GENERALIDADES
En la actualidad, al realizar un levantamiento topográfico,
cualesquiera que fuere, este debe ser georeferenciado, esto
quiere decir que la ubicación de sus linderos, vértices y demás
características, deben se ser identificadas utilizando
coordenadas UTM.
2. COORDENADAS RECTANGULARES.
Antiguamente la ubicación de los puntos radiados (tomados en
el campo), se representaban en el gabinete utilizando
coordenadas polares, esto quiere decir: Angulo horizontal y
Distancia horizontal. En la actualidad esta modalidad ha
quedado en desuso, utilizándose para la ubicación de puntos,
coordenadas rectangulares (UTM).
Pregrado Ingeniería Civil
Base
Receptor
Rover GPS
Navegador
Estación y receptor
GPS
Pregrado Ingeniería Civil
Pregrado Ingeniería Civil
3. EL TEODOLITO.
El teodolito es un instrumento de medición, mecánico-óptico
universal que sirve para medir ángulos verticales y
horizontales. Así como para medir distancias y desniveles.
Es portátil y manual; está hecho con fines topográficos
iengenieriles, sobre todo para realizar levantamientos
taquimétricos. Dentro de estos equipos se tiene
Teodolitos Ópticos o Mecánicos, unlos: equipo más moderno y
sofisticado es el teodolito electrónico, y otro instrumento aun
más sofisticado es otro tipo de teodolito más conocido
Estación Total.
Básicamente, el teodolito actual es un telescopio montado
sobre un trípode y con dos círculos graduados, uno vertical y
otro horizontal, con los que se miden los ángulos con ayuda de
lentes (mecánicos) o con dispositivos electrónicos.
Pregrado Ingeniería Civil
Tornillo de Ajuste y
Milimétrico de la
Alidada
Tornillo de Ajuste y
Milimétrico del Limbo Base
Nivelante
Tornillos Nivelantes
Pregrado Ingeniería Civil
EL TEODOLITO ELECTRÓNICO O DIGITAL
Es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de
electrónica para hacer las lecturas del circulo vertical y
horizontal, desplegando los ángulos en una pantalla eliminando
errores de apreciación, es mas simple en su uso, y por
requerir menos piezas es mas simple su fabricación y en
algunos casos su calibración.
La Plomada Óptica. La plomada óptica de
ocular o de tipo laser le permite colocarse sobre
el punto fácil y rápidamente.
Medición del Ángulo Horizontal Horaria (HR) y
Anti Horaria (Hl)
La dirección de la medición del ángulo horizontal
puede seleccionarse presionando la tecla en el
panel de control.
Pregrado Ingeniería Civil
Partes de un Teodolito Electrónico o DIgital
Asa de Transporte
Sistema de ANTEOJO
puntería
Objetivo
Tornillo de Ajuste y
Cuerpo
Milimétrico del
Anteojo
Nivel Tubular
Plomada
Óptica
Tornillos Nivelantes
Pregrado Ingeniería Civil
Pantalla y Teclado
Pregrado Ingeniería Civil
Pantalla y Teclado de un Teodolito Electrónico
Ángulo Ángulo Vertical
Dirección (Angulo/%
ÁnguloVertical del Angulo pendiente)
Horizontal
Horizontal
Enciende la
maquina
Congela el Angulo
Horizontal
Coloca el ceros el
Cambia funciones del Angulo
teclado NO TOCAR
Pregrado Ingeniería Civil
2
Pregrado Ingeniería Civil
EJES DE UN TEODOLITO
1. Eje de Rotación del Instrumento. Es la línea imaginaria, al
rededor de la cual gira o rota el instrumento, este eje tiene la
dirección de la plomada óptica del instrumento.
2. Eje del Nivel Tubular. Es la línea imaginaria que pasa por el
centro y en forma longitudinal del nivel tubular del teodolito.
3. Eje de Rotación del Anteojo. Es la línea imaginaria sobre la
cual gira el anteojo, la altura de este eje con respecto a la
estación nos da la altura del instrumento.
4. Eje de Colimación. Denominado también Eje de la Visual. Es
la línea imaginaria que pasa por el centro del anteojo o por la
intersección de los 2 hilos diametrales tanto horizontal y
vertical y se dirige hacia la ubicación del punto topográfico
visado; es el eje que sigue la visual del operador.
Pregrado Ingeniería Civil
PUESTA
EN
ESTACIÓ
N
Pregrado Ingeniería Civil
Donde:
HS = 1.570
HI = 1.431
D = (1.570 – 1.431) x
100
D = 13.90 m.
Procedimiento Para Leer una
Distancia
Se visa al punto, y se lee y anota
la lectura del Hilo Superior y del
HS = Hilo Estadimétrico Hilo Inferior, para luego restarlos y
Superior multiplicarlos por 100
Pregrado Ingeniería Civil
Donde:
HS =
1.166
HI =
1.000
Pregrado Ingeniería Civil
AZIMUTS Y RUMBOS
1. AZIMUT. Son ángulos que se miden en el sentido de las agujas
del reloj (Sentido horario), a partir de cualquier meridiano
(geográfico, magnético o convencional), su valor varía de 0° a
360°.
Pregrado Ingeniería Civil
P1
E
ZP2P1 = Contra Azimut o
Azimut Inverso de
ZP1P2
ZP2P1 = ZP1P2 + 180°
Pregrado Ingeniería Civil
LEVANTAMIENTO TAQUIMÉTRICO
Se utiliza un instrumento taquímetro, tal como el Teodolito, y
con la ayuda de la mira.
El anteojo de un instrumento taquimétrico se diferencia de un
anteojo simple porque además de tener los hilos diametrales
horizontal y vertical (hilos medios) tienen dos hilos
adicionales que se encuentran equidistantes del hilo
diametral horizontal a los que se denomina HILOS
ESTADIMÉTRICOS y sirven para obtener lecturas en la mira
o estadía y así calcular distancias horizontales e inclinadas
conociendo las constantes estadimétricas K y C las cuales
por lo general tienen un valor de: K = 100 y C = 0.
Pregrado Ingeniería Civil
Donde: HS = 1.570
HI = 1.431
D = (1.570 – 1.431) x 100
D = 13.90 m.
LEVANTAMIENTOS TAQUIMÉTRIOS
Pregrado Ingeniería Civil
d L d=f L Llamando: f
f = l ; l ; l =
K en (1)
Se tiene que d = KL; Luego reemplazando
DH = C + KL FORMULA BASICA
Donde:
DH: Distancia horizontal entre el instrumento y la estadia
C : Constante de adición del instrumento
K. : Constante de multiplicación del instrumento
L. : Espacio interceptado por los hilos estadimétricos
superior e inferior, al visar la estadía
2. Visual Inclinada Pregrado Ingeniería Civil
De la Figura (b),
se tiene:
DH = C + KL’
Pero:
L’ = L Cos α
Además:
DH = D Cos α
Pero, como:
D = C + KL’ … y efectuando las operaciones. Se tiene:
DH = C Cos α + KL Cos²α ...Formula General
Pero como C = 0, Se tiene:
DH = KL Cos²α , Donde : α = 90° - Ang. Vert.
Pregrado Ingeniería Civil
De la figura. Se
tiene:
h
Tan α =
DH
Despejando h:
h = DH. Tan α. o
h = ½ KL Sen 2α
Pregrado Ingeniería Civil
NIVELACIÓN TAQUIMÉTRICA
Siendo:
Cota P = Cota de un
punto visado
Cota E
Cota de la
Estación
I = Altura del
Si: Instrumento
α = (+), h = (+)
m =αAltura
= (-), a hla=cual se ha
De la Figura: Pero:leído el (-)
ángulo vertical
Cota E + Altura Inst. + h = Cota P + h = Distancia
CuandoVertical
: Altura Inst. = m
m Despejando Cota P La Formula queda como:
Cota P = Cota E + h +Altura Inst. – m Cota P = Cota E + h
Pregrado Ingeniería Civil
LEVANTAMIENTO POR RADIACIÓN DE UNA PARCELA DE
TERRENO
1. Objetivo. Determinación de la configuración de terreno, en
forma perimétrica e interior, cuya superficie es de forma
irregular, utilizando un sistema radial hacia los puntos
característicos (relleno) y límites del terreno, obteniéndose
finalmente la forma y extensión.
2. Procedimiento
A. En Campo:
1. Reconocimiento del terreno y elección del punto de
estación para dirigir las visuales radiales, dicha estación
debe tener la característica de que de su ubicación se
pueda visar a la mayoría o totalidad de los puntos
característicos del terreno así como el lindero. En el punto
elegido se coloca una estaca.
Pregrado Ingeniería Civil
B. En Gabinete:
1. Se ordena de datos de la Libreta de Campo, de
preferencia obtener una copia de dicha libreta, a fin de no
deteriorar o extraviar la original.
2. Se Calcula El Azimut Inicial (ZEPR)
3. Se realiza el cálculo de la Libreta de Campo,
determinando: alfa, h, DH, cota y coordenadas, cuyo
dibujo se va ha realizar en tablero o en computadora
(AutoCAD), estas coordenadas de todos los puntos
visados son: Este, Norte y Cota o elevación. Este calculo
puede ser manual o en base a una hoja de calculo del
programa Excel.
Pregrado Ingeniería Civil
Pregrado Ingeniería Civil
GEORREFERENCIACIÓN
1. GENERALIDADES
En la actualidad, al realizar un levantamiento topográfico,
cualesquiera que fuere, este debe ser georeferenciado,
esto quiere decir que la ubicación de sus linderos, vértices
y demás características, deben se ser identificadas
utilizando coordenadas UTM.
2. COORDENADAS RECTANGULARES.
Antiguamente la ubicación de los puntos radiados (tomados
en el campo), se representaban en el gabinete utilizando
coordenadas polares, esto quiere decir: Angulo horizontal y
Distancia horizontal. En la actualidad esta modalidad ha
quedado en desuso, utilizándose para la ubicación de
puntos, coordenadas rectangulares (UTM).
Pregrado Ingeniería Civil
5. PROYECCIONES
Para obtener las proyecciones en uno u otro eje de
orientación, como lo es Este (E) o eje de las “X”, o el
Norte (N) o eje de las “Y”, es necesario conocer:
1. Azimut de la dirección de la visual que parte de la
Estación, hacia el punto visado (ZE-P)
(P = punto visado cualesquiera)
2. Distancia Horizontal (DH), que existe entre la
Estación y el punto visado
Una vez calculadas las proyecciones en la dirección Este
y la dirección Norte, se procede a calcular las
coordenadas de cada punto
Proyecciones. Se utiliza las siguientes formulas:
Este = DH . Seno (Azimut)
Norte = DH . Coseno (Azimut)
Pregrado Ingeniería Civil
CÁLCULO DE LAS PROYECCIONES.
Proyecciones.
Se utiliza las siguientes formulas:
Este
HOJA DE CALCULO
Pregrado Ingeniería Civil
Espacio Espacio
TAMAÑO GIRO DE
DE LETRA LA LETRA
Pregrado Ingeniería Civil