Shanghái

• González Ascencio Dayana Estela

 SHANGHÁI
Shanghái, en la costa central de
China, es la ciudad más grande
del país y un núcleo financiero
mundial. Su centro es el Bund,
un famoso paseo costero con
edificios de la época colonial. Al
otro lado del río Huangpu se
alza el perfil futurista del
distrito de Pudong, con la Torre
de Shanghái de 632 m de alto y
la Torre Oriental Pearl TV, con
sus esferas rosa características.
El extenso Jardín Yu tiene
pabellones tradicionales, torres
y estanques.
 DISEÑO CONTEMPORÁNEO
Shánghai es la capital económica de China y el símbolo del ascenso del país a una de las
mayores economías del planeta. Su imparable crecimiento e inversiones la han convertido en
un auténtico escaparate de la arquitectura contemporánea, en un gran centro del comercio
mundial, de la moda y del turismo. En la última década Shanghái se convirtió en la metrópoli
con mayor cantidad de rascacielos en construcción, que hoy en día han cambiado su paisaje
urbano dramáticamente. A diferencia de otras grandes urbes chinas, Shanghái no tiene una
larga historia como ciudad. Durante siglos fue un pequeño asentamiento y recién se
estableció como aldea durante la dinastía Song a fines del siglo X, siendo ascendida a pueblo
comercial en el siglo XI. En 1292 Shanghái se convierte en ciudad durante la dinastía Yuan. No
es sino hasta el siglo XIX que la ciudad se convierte en el principal centro comercial e
industrial del país, pero su principal crecimiento comienza con la forzosa apertura al comercio
internacional durante la intervención de las potencias occidentales, que instauran una
auténtica época colonial que dura casi un siglo.
Sin embargo con las reformas económicas iniciadas en los años 90, Shanghái pronto se
convirtió en una de las urbes de mayor crecimiento mundial, y tanto el progreso de la
economía como el boom de la construcción la han transformado en una de las ciudades más
modernas y dinámicas del mundo.
Sin embargo con las
reformas
económicas
iniciadas en los años
90, Shanghái pronto
se convirtió en una
de las urbes de
mayor crecimiento
mundial, y tanto el
progreso de la
economía como el
boom de la
construcción la han
transformado en
una de las ciudades
más modernas y
contemoraneas del
mundo.
 ARQUITECTURA BIOCLIMÁTICA
• Shangai Tower
El Shangai Tower, poseerá una estructura de 632 metros de altura diseñado por
Gensler y que adelanta estrategias de diseño sostenible y otorga prominencia a los
espacios públicos

La gran mayoría de los materiales utilizados en su construcción fueron reciclados o

producidos en los alrededores de la obra, para, de esta manera, evitar el transporte de
los materiales a lo largo de grandes distancias y al mismo tiempo reducir la emisión de
gases tóxicos a la atmósfera

El edificio está pensado para tener un consumo energético muy bajo ya que se
aprovecha al máximo la luz natural durante todas las horas de luz del día y también el
viento,

La torre reciclará el agua de lluvia, e incluso también la que se emplea en los baños o
lavamanos, que se efectuará mediante la colocación de recolectores repartidos a lo
largo de toda la estructura del edificio. Los mismos líquidos reciclados se emplearán
para la calefacción, el aire acondicionado o para suplementar el suministro energético
de las turbinas de viento, de esta manera la calidad de aire mejorará y al mismo
tiempo servirá como aislante térmico .
 ARQUITECTURA BIOCLIMÁTICA
•  Museo de Historia Natural de shangai
El museo ofrece a los visitantes la oportunidad de explorar el mundo natural a través
de una exhibición de más de 10.000 artefactos de los siete continentes. El edificio
cuenta con espacios de exposición, un teatro 4D, un jardín de exposiciones al aire
libre, y un atrio de 30 metros de altura que da la bienvenida a los visitantes con
abundante luz natural filtrada a través de una llamativa pared de cristal inspirada en la
estructura celular de las plantas y los animales.

Se trata de un edificio bioclimático en que responde al sol utilizando una piel

inteligente que maximiza la luz del día y reduce al mínimo la ganancia solar. El
estanque ovalado en el patio proporciona enfriamiento por evaporación, mientras que
la temperatura del edificio se regula con un sistema geotérmico que utiliza la energía
de la tierra para calefacciones y refrigerar. El agua de lluvia se recoge del tejado con
vegetación y se almacena en un estanque junto con el agua gris reciclada. Todas las
características energéticas del museo son parte de exposiciones que explican la
historia del museo.
 EXPOTACION DE RECURSOS

Recursos hidricos Recurso turistico Recurso energetico

• Dotado de numerosos ríos y • Desde la década 90 del siglo • Shanghái cuenta con
lagos, que forman una red pasado, un número de cierto número de
hídrica, shanghái es conocido por construcciones arquitectónicas productos de segunda
sus ricos recursos hídricos, con de fama nacional e internacional energía de alta calidad,
una área acuática del 11 % de su se han convertido en nuevos entre ellos energía
territorio total. La mayoría de los puntos turísticos atractivos de la eléctrica, productos
ríos son tributarios del río ciudad. La Torre TV “Perla petroleros, coque y gas
huangpu. Nacido del lago taihu, el Oriental”, el primer rascacielos Entre los recursos de
río huangpu de 113 km de largo de China, la Plaza del Pueblo” ,
energía potenciales por
atraviesa el área urbana de la las construcciones
explotar se encuentran el
ciudad. arquitectónicas de estilo chino y
metano, energía eólica,
occidental alineadas a lo largo
energía de marea y
de los balnearios forman un
buen contraste. energía solar.
INFRAESTRUCTURA INNOVADORA
•  Torre Perla Oriental
El arquitecto si bien utilizó un lenguaje contemporáneo, basó su concepción en la
antigua tradición China

está compuesto por 11 esferas o de diferente tamaño. La esfera más alta es un

observatorio de 14 m de diámetro, llamado Módulo Espacial ubicado a 350 metros de
altura, desde donde se pueden ver fantásticas vistas de la ciudad, especialmente del
Bund.
La segunda esfera, de 45 m de diámetro, contiene un restaurante giratorio a 263 m de
altura y que completa una rotación cada hora
Les siguen una serie de esferas menores, que constituyen las habitaciones del Hotel
Espacial . La esfera más grande de 50 m de diámetro es un tercer observatorio
ubicado a 90 m
Finalmente, otras tres esferas menores se hallan empotradas en soportes auxiliares
que a manera de trípode sostienen a la torre en su base, y que descansan en una base
de césped.

El edificio completo está sostenido sobre tres columnas oblicuas de 7 metros de

diámetro que se inician en el subsuelo.

De ellas nacen las tres columnas verticales principales de 9 metros de diámetro cada
una que son las encargadas de ir engarzando las sucesivas esferas que componen los
espacios interiores de la torre.
INFRAESTRUCTURA BÁSICA
INNOVADORA
•  Torre Perla Oriental
El edificio posee una belleza geométrica sin igual, y está formado por diferentes
fachadas simétricas conformadas a base de muros cortina. La base del edificio tiene
forma cuadrada, y van cambiando sus dimensiones en planta según va ascendiendo,
transformándose en diferentes formas geométricas de menor superficie hasta
converger en un rectángulo en la cubierta. El enorme prisma dispone de un gran arco
en su parte superior que contiene tres miradores de observación a diferentes alturas
con espectaculares vistas a ambos lados de la ciudad de Shanghai. El mirador más
bajo, llamado Sky Arena, está situado entre las plantas 94 y 95; un poco más arriba, el
mirador llamado Sky Walk, está formado por dos plataformas de observación, una en
la planta 97 y la más alta en la planta número 100.

El diseño del SWFC es único en el mundo ya que cuenta con una apertura en la punta,
como la torre Insignia de la Ciudad de Shanghai, esto como solución para la presión
del viento sobre el edificio.

La estructura del C.F.M.S.es una estructura irregular,toda vez que presenta una serie
de transiciones que se repiten cada 12 pisos en su altura,y su partido si bien tiene
simetría diagonal,acorde al Código de China,su relación altura/ancho,al igual que su
altura 492 m.sobrepasa los 190 m, motivo por el cual se realizó un Estudio con Modelo
en escala 1/50 en Mesa Vibrante
 ÁREA VERDE
● El Parque Daning-Lingshi, una área
ecológica y escénica. Es una de las áreas
verdes construidas recientemente en
Shanghai

● jardines Yuyuan, encontramos los cuatro

elementos básicos del Jardín Tradicional
Chino: las rocas, el agua, las plantas y las
estructuras arquitectónicas.
 Sostenibilidad y arborización
Las áreas no urbanizadas también han sido repobladas a fin de proteger el ambiente
ecológico, el paisaje de la ciudad y la diversificación biológica, tal como un pulmón que
suministra aire purificado a una ciudad central. Se planea que la cobertura de esas
áreas alcanzará 670 metros cuadrados, es decir, alrededor del 10 por ciento del total de
la ciudad. Cerca del estuario del río Changjiang, la isla Hengsha, de 50 kilómetros
cuadrados, se convertirá en un sitio de forestación ecológica, con más de 20% de áreas
verdes
Al mismo tiempo, se plantarán árboles a lo largo de 98 km del anillo exterior, en aras de
crear una cortina de protección para la ciudad, obra que se completó al concluir el año
2002. Las fajas verdes a lo largo de la carretera serán expandidas a 500 metros de
ancho en el futuro cercano.

Shanghai planea convertirse, para, en una ciudad verde con más de 20% de cobertura
forestal, construyendo áreas de jardines públicos por cada 500 metros de zonas
urbanas céntricas, y cuatro parques temáticos correspondientes en sus suburbios
cercanos. En el futuro , el 30% de la ciudad estará cubierto por bosques y el 35% por
suelos de repoblación.
 INFRAESTRUCTURA VIAL

Debido a la acelerada globalización y urbanización en los

últimos años, Shanghai y muchas otras ciudades chinas
experimentaron transformaciones significativas en forma
de inversiones económicas, expansiones de ciudades y
desarrollo de redes de transporte. Esto condujo a la
creación de nuevos patrones de desarrollo urbano que
consisten en caminos arteriales de vehículos de varios
carriles que bordean mega bloques, aumentando así la
circulación vehicular y desalentando las actividades
peatonales.

La ciudad de Shanghai tiene muchas avenidas que

conectan cada vecindario de manera eficiente, pero una
de las avenidas más emblemáticas es la avenida del siglo
Century Avenue, ubicada en el distrito de Pudong. Avenida
del Siglo es una ruta urbana, de más de 5 km de largo y
100 m de ancho, entre las áreas este y oeste de Pudong .
 INFRAESTRUCTURA VIAL

• LA ROTONDA PEATONAL ELEVADA 

Para intentar que peatones y conductores convivan de forma

armónica, las autoridades locales ordenaron la construcción de
una rotonda elevada que conecta las calles adyacentes con la
estación de metro, los rascacielos que albergan alguna de las
empresas más importantes de la ciudad y los edificios
históricos más visitados por los turistas, como la Oriental Peral
TV Tower, la Jin Mao Tower o el Shanghai World Financial
Center.

Shanghái cuenta con más de seis autopistas nacionales. Tiene

seis autopistas elevadas en el núcleo urbano y 18 autopistas
municipales. Hay planes ambiciosos para construir autopistas
en conexión con el núcleo urbano. Para una ciudad del tamaño
de Shanghái, el tráfico es todavía muy suave y conveniente,
pero volviéndose cada vez más congestionado con el número
de automóviles aumentando con rapidez.
ZONIFICACION
A partir de la reestructuración urbana, en 1999 las
autoridades locales presentaron un plan de
desarrollo urbano de la ciudad denominado “Plan
Maestro de Desarrollo para Shanghái ‘Una Ciudad,
Nueve Pueblos’”,.
cuya estrategia medular fue la descentralización y
descongestión de Shanghái por medio de la
construcción de un sistema urbano jerarquizado. Se
trató de un modelo conformado por:
•
• una ciudad central orientada al sector de
servicios,
• nueve ciudades claves descentralizadas como
centros administrativos,
• seis pueblos pequeños y
• seiscientos barrios o villas en la región
periurbana, que permitan recanalizar el
crecimiento poblacional y atender a los problemas
detectados en el centro histórico de la ciudad .
 MANEJO DE DESECHOS
Según el Buró Administrativo de Paisajismo y Apariencia Urbana de
Shanghai, que supervisa la recolección, el transporte y la gestión de
basuras, cada día se producen en la ciudad 9.600 toneladas de
desechos orgánicos, 6.800 de materiales reciclables y 3,3 de sustancias
peligrosas. Desde que arrancó la norma, la recolección de los primeros
ha aumentado un 38%; la de los segundos, un 71%; y la de las terceras,
un 1%.
En paralelo, se recoge al día casi un 20% menos del resto de residuos,
el equivalente a 15.500 toneladas. El programa, que se enmarca dentro
de un plan nacional, se propone reducir el volumen de desechos a
través del reciclaje, la gestión segura y el tratamiento.
Para que los esfuerzos no caigan en saco roto, también hay que
transportar y tratar lo clasificado. En Shanghai, estas tareas se llevan a
cabo en la moderna planta de reciclaje de Laogang, a 40 kilómetros del
centro de la ciudad. Con sus 30 km 2, se trata del complejo de
tratamiento de basuras más grande de Asia y comprende vertederos,
incineradoras, centros de aprovechamiento de desechos orgánicos,
procesadoras de residuos industriales y tóxicos y un proyecto de
restauración forestal.