BOMBEO MECANICO

INTRODUCCION
 VENTAJAS Y LIMITACIONES DEL BOMBEO MECANICO

 El sistema de extracción por bombeo mecánico tiene las siguientes ventajas:

 o Selección y diseño sencillo, fácil y poco costoso de cambiar.
 o Flexible, admite un amplio rango operativo.
 o Fácil de operar en el campo, tecnología conocida.
 o Puede operar con baja sumergencia.
 o Resiste altas temperaturas de fluido.
 o Puede trabajar con fluidos viscosos y/o corrosivos.
 Sus limitaciones están asociadas a:
 o Inadecuado para pozos desviados.
 o Limitado en profundidad por resistencia y/o estiramiento de
 varillas y/o equipo de bombeo.
 o Muy alto volumen de producción y/o elevado contenido de
agua.
 PARTES FUNDAMENTALES

 APARATO INDIVIDUAL ( A.I.B.)

 VARILLAS DE BOMBEO

 BOMBA
Cabeza de Pozo

Varillas

Tubing

Bomba

Ancla
 APARATOS INDIVIDUALES DE BOMBEO

 CLASE I ( Convencionales )

 CLASE III ( Mark II y Neumaticos )

 DENOMINACION A.P.I.
Ej : M-640-305-168”

 M: MARK II C: CONVENCIONAL A: NEUMATICO

 640 : x 1000 . Determina el torque disponible en lbs/pulg.

 305 : x 100 . Determina la carga disponible en lbs.

 168 : Carrera máxima disponible en pulgadas.

 TIPO DE VARILLAS DE BOMBEO

 GRADO “ C “ = Acero al carbono-manganeso. Para fluidos no corrosivos.

 GRADO “ K “ = Acero al Nickel-Molibdeno. Para fluidos corrosivos :

( CO2 y H2S – Anhídrido Carbónico y Sulfídrico ).

GRADO “ D “ = Acero al Cromo-Molibdeno. Para servicio pesado en

fluidos poco corrosivos.

Alta Resistencia = Para servicio pesado . ( UHS, ELECTRA, PLUS, etc.)

 DENOMINACION A.P.I.

 A.P.I. 88 : Sarta simple de 1”.

 A.P.I. 87 : Sarta doble de 1” y 7/8”.

 A.P.I. 86 : Sarta triple de 1” + 7/8” + 3/4”

Pin y Cuplas de Varillas
 TIPOS DE BOMBAS

    Con pistón de metal liso

 

Tipo de bomba    

    Barril pared Barril pared

  gruesa fina

  Barril estacionario, anclaje superior RHA RWA

       

Insertable Barril estacionario, anclaje inferior RWB  

       

  Barril móvil, anclaje inferior RHT RWT

       

De Tubing   TH  

       
 DENOMINACION A.P.I.
B21

G11

xx-xxx-x-x-x-x-x-x-x S11
R11
15 ( 1,90” 48,3 mm ) S12
20 ( 2 3/8” 60,3 mm ) S13
Tubing 25 ( 2 7/8” 73,0 mm ) S14
30 ( 3 1/2” 88,9 mm )
40 ( 4 1/2” 114,3 mm ) S15

125 C12
( 1 1/4” 31,8 mm )
C31
150 ( 1 1/2” 38,1 mm )
Diámetro de 175 ( 1 3/4” 44,5 mm )
la bomba 200 ( 2“ 50,8 mm )
225 ( 2 1/4” 57,2 mm )
250 ( 2 1/2” 63,5 mm )
275 ( 2 3/4” 69,9 mm )
B12
Tipo de R : insertable
Bomba T : de tubing
P21
Tipo de barril H : pared gruesa
W : pared fina

Ubicación A : superior
del anclaje B : inferior
T : inferior p/barril móvil

Tipo de C : a copas C13

Anclaje M : mecánico
C31 V11
Longitud del barril, en pies P12

C14
Longitud nominal del pistón, en pies
V11
Longitud total de extensiones, en pies
B22