Pavimentos

Asfalto y Hormigón
 Etapas Previas a Pavimentación

 Trazado
 Plataforma o faja vial ( fiscal ) es el elemento que permite
recibir a las otras capas hasta llegar a la carpeta de rodado, es
la nueva forma que toma el terreno después del movimiento de
tierras tramo perteneciente MOP.
 Topografía
 Movimiento de Tierras ( Cortes y Terraplenes)
 Subrasante
 Bases estabilizadas
 Carpetas de rodado ( Asfalto u Hormigón)
 Túneles
Esquema de la Plataforma

Plataforma

berma berma
Calzada o capeta de rodado

Rasante

Subrasante Base
Subbase
 Movimiento de tierras
 En el estudio de mecánica de suelos se hace un
estudio mediante calicatas o sondajes para verificar el
tipo de suelo donde se va a realizar el movimiento de
tierras , esto es importante ya que define la
maquinaría de movimiento de tierra la cual puede ser :
 Explosivos
 Maquinaria pesada : Bulldozer, cargador frontal,
excavadoras, retroexcavadora, motoniveladoras ,
minicargadores , otros.
Bulldozer
Dimensiones de un tipo de Bulldozer
Escarificador
Escarificador
Escarificador delantero
Back Ripper
Cuchillas desbrozadoras
Arrancacepas
treedozer
Movimientos en vertical
Movimientos en planta
Funciones en terreno
Costos
Tipos de bulldozer
Tipos de bulldozer
 Preparación de la subrasante
 Consiste en preparar la superficie que recibirá todas las
capas que conforman la infraestructura, como la subase
y las bases estabilizadas, y posteriormente la
superestructura que es la carpeta de rodado ya sea de
asfalto o de hormigón.
 Para esto se utiliza la máquina de gran poder como lo
es el bulldozer el cual va rompiendo terreno con el
ripper y arrastra con la pala frontal , dado que tiene
orugas no existe terrenos que le imposibilite su trabajo.
 En combinación a esta máquina se utiliza la
excavadora la que rompe terreno y perfila los taludes.
 Preparación de la subrasante
 Luego todo el material sobrante se elimina por
medio de camiones y cargador frontal como se
verá más adelante.
 El topógrafo verifica las cotas y da los
alineamientos de curvas verticales , horizontales
, clotoides y tramos rectos según lo especificado
por el ingeniero civil en cuanto a velocidad de
diseño , peraltes y anchos ( perfil estructural)
 Subrasante
 Una vez que se prepara la subrasante
realizando los cortes y terraplenes utilizando
bulldozer, camiones , cargadores frontales o
bien con explosivos, se realizan las faenas de
compactación según el tipo de suelo en todas
las zonas y en especial las de relleno, esta
faena se realiza en combinación con camiones
algibes para lograr la compactación adecuada .
Equipos adicionales
Equipos adicionales
Equipos adicionales
Equipos adicionales
Equipos adicionales
Equipos adicionales
Equipos adicionales
Motoniveladora
 Función de la motoniveladora
 Una vez que los camiones y el cargador frontal extraen
el material sobrante ( esponjamiento) y traen el material
para las zonas de relleno se compacta comúnmente con
rodillo liso de 12 toneladas la subrasante hasta lograr
una densidad sobre el 80% o un PM del 95% mínimo.
 Luego se trae el material estabilizado por medio de
camiones y se distribuye en la zona de trabajo,
posteriormente es la motoniveladora la que perfila el
relleno dándole la pendiente longitudinal y la trasversal
( bombeo) según las referencias topográficas.
 Compactación de la capas
estructurales
 Las capas estructurales están conformadas por las
bases estabilizadas o subbases las que se conforman
con un material totalmente graduado que se llama
ESTABILIZADO ( costo de $4000/ m3).
 Dependiendo de la carpeta de rodado es la
combinación de bases o bien base y subbase, como
ejemplo se puede decir que para el asfalto se utiliza
una subbase con CBR 40% y una base con CBR de
80% y si es hormigón se utiliza solo base con CBR
60% con espesores mínimo de 15 cms.
 Compactación de la capas
estructurales
 Una vez que se aplican las bases se pasa el
rodillo y se va mojando con el camión algibe
el suelo hasta lograr humedad óptima.
 La verificación de la compactación se realiza
por medio de un laboratorio que mide la
densidad del suelo por medio del densímetro
nuclear en su defecto por medio del cono de
arena.
 Carpetas de Rodado
 Según lo especificado en el proyecto de
urbanización se podrá utilizar comúnmente
dos tipos de carpetas , que son:
 Asfalto
 Hormigón ( HP)
 Asfalto
 Derivado del petróleo
 Del proceso de destilación del petróleo se
producen hidrocarburos como por ejemplo el
Gas Licuado y otros y el residuo que queda
llamado PITCH es de donde se hace el asfalto.
 El Pitch se compone de varios componentes,
pero principalmente de dos, que son:
 Componentes del asfalto
 Maltenos: es la fase que le da la flexibilidad al asfalto
 Asfaltenos: Fase discontinua que le da el color , la
dureza , otros.
 Oxidación es el proceso provocado por el calor,
oxigeno, mala compactación que deja un gran índice
de huecos, que genera grietas en el pavimento y su
posterior ruptura.
 Esto se produce ya que al estar en contacto con
oxigeno se produce una trasformación de Maltenos en
Asfaltenos lo que genera una perdida de flexibilidad
que por ende el pavimento se endurece y se coloca
quebradizo.
 Tipos de Asfalto
 Cemento asfáltico ( CA ) se clasifica por el
ensayo de penetración ejemplo CA 60 -70 ,
CA 85-100 etc.
 Cortados Se clasifican por la velocidad del
curado del asfalto , proceso que corresponde a
la evaporación del solvente que trae el asfalto.
SC cortado lento ( aceite )
MC cortado medio ( Parafina)
RC cortado rápido ( bencina)
 Ejemplos de Asfaltos Cortados
 MC-30 Asfalto de cortado medio y viscosidad
30 centi-stoke. Mientras más grande el número
que acompaña la sigla es más viscoso. Se
utiliza comúnmente como imprimante .
( Puente de adherancia entre las capas de
estabilizado y la carpeta de rodado )
 Emulsiones
 Asfalto líquido que se clasifica por la velocidad de
quiebre así puede ser
SS quiebre lento
MS quiebre medio
RS quiebre rápido.
Además se clasifica por el origen del árido si es de origen
silicio o calizo , lo común en Chile que sea Silicio por
lo que se le agrega una “C”,por ser una emulsión de
carácter catiónica , si es aniónica no se coloca índice e
implica que el árido es de origen calizo.
 Emulsiones
 La otra clasificación es por la viscosidad , se
acompaña de un 1 o un 2 , a mayor número mayor es
la viscosidad.
 Y finalmente se clasifica por la dureza del residuo se
acompaña de una “ h “ al ser residuo duro.
 Ejemplo RS-1, MS-2 , CSS-1,CSS-1h , CSS-2.
 La emulsión CSS-1 es la más común que se utiliza
como sello o bien riego de liga ( Unión entre
carpetas)
Secuencia de construcción de una
carpeta asfáltica
Secuencia de construcción de una
carpeta asfáltica
Secuencia de construcción de una
carpeta asfáltica
Secuencia de construcción de una
carpeta asfáltica
Secuencia de asfalto
Secuencia de asfalto
Secuencia de compactación
 Carpeta de Hormigón
 Aspectos generales
 En todo proyecto de pavimentación se consultan planos de perfiles longitudinales y transversales,
relacionados con la línea de la calzada. Estos planos deben servir como guía para establecer las cotas que
definirán la alineación y las alturas de excavación o de relleno.
 Una vez definido el trazado en planta de una obra vial, es necesario conocer la conformación del terreno
circundante para definir la posición final de la rasante, y las características de las secciones transversales
que resultarán al imponer la plataforma de proyecto.
 Los diversos tipos de perfiles que se levantan, tienen por objeto representar con fidelidad la forma y las
dimensiones que el terreno presenta según los planos principales. Estos definen tridimensionalmente la
obra en proyecto, a una escala que permita cubicar sus diversos componentes.
 Perfiles longitudinales del terreno.
 Perfiles trasversales de terreno.
 .
 2.5-) Especificaciones.
 Antes de comenzar cualquier operación relacionada con movimiento de tierras se deberán estacar a
distancias no superiores a 20 [m] entre sí, el pie de los terraplenes y los bordes superiores de los cortes.
 Las excavaciones deberán alcanzar con exactitud las trazas que muestren los planos, debiéndose respetar
estrictamente las alineaciones, niveles, taludes y secciones transversales.
 Las excavaciones de cortes incluyen en algunos casos, además la demolición de revestimientos asfálticos
existentes, de pavimentos de hormigón incluso, bases y subbases cuando corresponda.
 Compactación de suelos
 COMPACTACIÓN
 7.1-) Aspectos generales.
 La compactación es el procedimiento de aplicar energía al suelo suelto para
eliminar espacios vacíos, aumentando así su densidad y en consecuencia, su
capacidad de soporte y estabilidad entre otras propiedades. Su objetivo es el
mejoramiento de las propiedades de ingeniería del suelo.
 Luego de la ejecución de los rellenos con todos los procedimientos propios del
mismo, debe procederse a la compactación de éste. Para esta operación, deberá
controlarse previamente el contenido de humedad, que debe corresponder a la
humedad optima que determine el laboratorio.
 El material deberá ser compactado con el grado que fije el laboratorio, de acuerdo
al ensaye Proctor modificado y para cumplir con este requisito deben tenerse en
consideración los siguientes factores:
 a.-) Espesor de la capa de material suelto que se compacta.
 b.-) Presiona ejercida por el rodillo o pisón sobre el terreno.
 c.-) Numero de pasadas del rodillo o golpes de pisón, necesarios parta obtener el
grado de compactación establecido.
 d.-) Humedad en el momento de la operación.
 Subbase
 Es la capa granular localizada entre la sub-rasante y la base en
pavimentos flexibles o rígido y ocasionalmente, sobre todo en
pavimentos rígidos, se puede prescindir de ella
 Función: Prevenir la intrusión de los finos del suelo de sub-
rasante en las capas de base, para lo cual se debe especificar
materiales de graduación relativamente densa para este
propósito.
- Minimizar los daños por efecto de las heladas y en estos casos
se debe especificar materiales con alto porcentaje de vacíos.
- Ayuda a prevenir la acumulación de agua libre dentro de la
estructura del pavimento. En este caso se debe especificar
material de libre drenaje y colectores para evacuar el agua.
- Proveer una plataforma de trabajo para los equipos de
construcción
Equipos de preparación de subbase
 Colocación
 La sub-base debidamente preparada se extenderá sobre la
plataforma del camino, incluyendo las áreas de bermas,
mediante equipos distribuidores autopropulsados, debiendo
quedar el material listo para ser compactado sin necesidad de
mayor manipulación para obtener el espesor y perfil transversal
deseado.
La sub-base deberá construirse por capas de espesor
compactado no superior a 0.3 m ni inferior a 0.12 m. Espesores
superiores a 0.3 m se extenderán y compactaran en capas. El
material extendido debe ser de una granulometría homogénea,
no debiendo presentar bolsones o nidos de materiales finos o
gruesos. Ningún material deberá ser colocado sobre nieve o
sobre una capa blanda, barrosa o helada
 Compactación
 Una vez esparcido el material, este deberá
compactarse mediante rodillos preferentemente
del tipo vibratorios y riegos adicionales para
terminar con rodillos lisos o neumáticos. El
rodillado deberá progresar en forma gradual
desde el punto bajo de los costados hacia el
centro de la vía en construcción, traslapando
cada pasada con la precedente en por lo menos
la mitad del ancho del rodillo.
 Terminación
 Cualquier área de la sub-base terminada que presente un
espesor compactado menor al espesor indicado, deberá
corregirse mediante el escarificado de la superficie, agregando
material aprobado, perfilando, recompactando y terminando
conforme a lo especificado. No se recomiendan los parches
superficiales de un área, sin que se escarifique la superficie de
manera de lograr la ligazón correcta del material agregado.
Las áreas con un nivel superior a la tolerancia especificada,
serán rebajadas, regadas y compactadas nuevamente hasta
cumplir con lo establecido. La subbase terminada, deberá
quedar uniformemente lisa y paralela a la superficie terminada
de la calzada, recomendándose no tener variaciones en ningún
lugar de mas de 2 cm por sobre o bajo los perfiles indicados en
los planos.
 Base

 La base estabilizada es material graduado sacado de

planta, que en ocasiones se mezcla con maicillo u
otro material para mejorar su graduación , esto se
realiza con la motoniveladora , esta capa debe quedar
compactada al 95% PM mínimo con un espesor de
15cms .
 El tratamiento de colocación , compactación y
terminación es igual al de la subbase , pero su CBR
mínimo es 60%.
 Hormigón de la carpeta
 La carpeta cuando es de hormigón se
especifica siempre un HP -3090405, con algún
aditivo si la situación así lo exige , por su alta
resistencia se debe comprar elaborado , es
decir , hormigón premezclado traído en
camiones mixer, desde 5 a 8,5 m3 , y apoyado
de un sistema de bombeo en algunas
ocaciones.
 Colocación de la Carpeta
 Se coloca el hormigón y la primera faena a
ejecutar es la compactación por medio de la
cercha vibradora o en su defecto por un
vibrador de inmersión de 60 mm, esta faena se
va ejecutando en la medida que s va
avanzando con el hormigonado.
Pavimentadora sobre orugas
 Características
 Maquina que se mueve sobre orugas necesita a lo menos 15 cms de espacio libre
por lado , pero en zonas urbanas no sirve tal condición.
 Necesita 80 m3/hr, tiene un carro que puede llegar a los 10 mts , hormigona
espesores variados teniendo como mínimo 12 cms.
 El costo es de 20.000.000 millones aproximadamente por mes , cuando se arrienda ,
lo típico es que se compre.
 Puede hormigonar soleras continuas y soleras con zarpa.
 Rendimiento aproximadamente de 500 m2 por hora si la carpeta es de 15 cms.
 Puede complementarse con cortadora de pavimento en el momento de fraguar el
hormigón
 Posee incorporado los elementos para generar la vibración del hormigón.
Equipo complementario
Equipo complementario en faenas de
hormigonado
Equipos de hormigonado
 Secuencia de hormigonado
 Se colocan los moldes de pavimentos , se
hormigona , se vibra y se le da la terminación
a la carpeta ( platacho , escobillón y antisol
con membrana de curado )
 Controles típicos
 Flexotracción ( muestra)
 Compresión y espesor (testigo y muestra)
 Hendimiento
 Lisura Asfalto (Hi Lo), Hormigón Serviu lo hace mediante reglas.
 Reparaciones se exige 10% espesor
 Pavimentos con pendientes sobre el 15 % deberán llevar vigas y ademas ranurar.
 Transmisión de cargas por barra llamadas polines
 Modificación de servicios
Secuencia de hormigonado
Secuencia de hormigonado
Cortadora de pavimento
Cortadora de pavimento
Escarificadora
Regla vibradora