UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN

CRISTOBAL DE HUAMANGA
TRANSPORTE DE SEDIMENTOS Y MORFODINAMICA
DE RIOS ALUVIALES
Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Civil
Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Ing. HERMES QUISPE CUADROS

 CONCEPTOS
BASICOS

Importancia del estudio de transporte de sedimentos:

El estudio de transporte de sedimentos es importante en la
solución de los siguientes problemas de Ingeniería hidráulica:
1. Protección de taludes contra la socavación, diseño de
bocatomas en ríos que transportan sedimentos, estructuras de
control de inundaciones
2. Diseño de puentes, el colapso de la mayoría de los puentes se
debe al alto grado de socavación.
3. Diseño de presas, vertederos, barrajes. El remanso generado
induce a la sedimentación aguas arriba y erosión aguas abajo.
4. Diseño de puertos ubicados en márgenes de ríos, deben ser
protegidos contra la deposición de sedimentos.
 CONCEPTOS
BASICOS
Problema tipo I:
Se debe entender que pasará después que una estructura como: muros de encausamiento,
barrajes, diques o terraplenes se construyen y obstruyan parte del flujo en el río. El buen
entendimiento del mecanismo del transporte de sedimentos es esencial para manejar
estos problemas.

Problema tipo II:

Problema en el cual la cantidad absoluta del sedimento transportado por el río debe ser
determinado o estimado. Este tipo de problemas se encuentran en caso como la
sedimentación en reservorios o en el cálculo de la deformación del canal, donde dicha
deformación es función del tiempo y viene a ser un aspecto esencial en la predicción. En
tales casos un valor absoluto de la sedimentación o erosión debe ser estimado.
 MORFOLOGIA
FLUVIAL

Procesos aluviales:
La morfología de ríos estudia la estructura y forma de los ríos, incluyendo la
configuración del cauce en planta, las características del perfil a lo largo del cauce, la
geometría de las secciones transversales y la forma del fondo.
El proceso de formación de los cauces es parte de un ciclo geomorfológico accionado
permanentemente por las características del entorno (geología, geotecnia, suelos,
hidráulica, hidrología, capacidad de transporte, antrópico, etc.),
La mecánica del proceso fluvial comprende el balance de la energía potencial del sistema
fluvial donde la energía del flujo de agua (fuerza impulsor QWS) es equilibrada por la
capacidad del sistema de consumir esta energía (fuerza de resistencia QsD50). Este
balance o equilibrio dinámico es una función de la pendiente del río, de la rugosidad del
material que conforma el cauce (sedimentos), velocidad de flujo, clima y cambios en el
ancho y profundidad de la sección de canal.
MORFOLOGIA
FLUVIAL
 CLASIFICACION
DE RIOS

El sistema fluvial se asocia a las pendientes

(altas, moderadas y suaves) y a los procesos
de producción, transporte y deposición de
sedimentos y las variaciones en el perfil que
van asociadas a cambios en la geometría en
planta y en la sección transversal; fue
presentada por Schumm (1977).
Los ríos pueden clasificarse de diferentes
maneras, dependiendo de su tamaño, de su
morfología y características de los
sedimentos.
 CLASIFICACION
DE RIOS

a) Según su edad:
La clasificación inicial propuesta por Davis (1899), determina tres edades de los cauces
(juventud, madurez y vejez) asociados principalmente a sus pendientes (altas, moderadas
y suaves). Por las características del río la zona A de la figura puede estar relacionado
con un cauce joven, la zona B con un cauce maduro y la zona C con un cauce adulto.
El estado de juventud está dominada por erosión vertical y se caracteriza por:
 Se encuentran en zonas de montaña
 Tienen pendientes altas.
 Presenta erosión del fondo, Sección transversal en forma de V
 Existen numerosos tributarios cortos y rectos
 Llanura de inundación pobremente desarrollada, rápidas y cascadas a través de lecho
rocoso
 CLASIFICACION
DE RIOS

En el estado de madurez la erosión lateral es muy

importante y se caracterizan por:
 Se presentan en valles amplios con pendientes
relativamente bajas
 La erosión de las márgenes, la sección transversal
en cada tramo es capaz de transportar la carga de
sedimento en todo su recorrido
 Existe llanura de inundación con muchos
meandros, el ancho del valle equivalente al ancho
de la campana del meandro
 CLASIFICACION
DE RIOS

En el estado de vejez, se presenta poca erosión, prima la deposición; algunas de las

principales características son:
 Valles amplios y planicies cuyo ancho es 15 a 20 veces mayor que el ancho de los
meandros
 Amplia llanura de inundación con amplio sistemas de meandros y pendientes son muy
bajas
 Se forman depósitos naturales de sedimentos, a lo largo de las márgenes 
Frecuentemente se forman amplias planicies y pantanos en las zonas vecinas a las
márgenes del río
 Los ríos viejos no tienen rápidas o caídas, pero cerca de ellos pueden haber lagos con
forma de herradura, que son restos de meandros abandonados y que se cortaron en
forma natural
 CLASIFICACION
DE RIOS

a) Según su edad:
La clasificación inicial propuesta por Davis (1899), determina tres edades de los cauces
(juventud, madurez y vejez) asociados principalmente a sus pendientes (altas, moderadas
y suaves). Por las características del río la zona A de la figura puede estar relacionado
con un cauce joven, la zona B con un cauce maduro y la zona C con un cauce adulto.
b) Según su estabilidad:
Estática: cuando hay arrastre de sedimentos en el fondo, pero no de las orillas.
Dinámica: Cuando el río sufre desplazamientos laterales continuos en las curvas, con
erosiones en las márgenes exteriores y depósito de sedimento en las interiores.
Morfológica: Concepto más amplio; dependen del gasto líquido que escurre anualmente
y de su distribución, de las características físicas de los materiales que forman el fondo y
orillas, y de la calidad y cantidad del sedimento, que es transportado
 CLASIFICACION
DE RIOS

c) Según el patrón de alineamiento del cauce:

El patrón de alineamiento está íntimamente
relacionado con los procesos de erosión y
transporte de sedimentos y por ende con la
estabilidad lateral de la misma. Depende de la
composición litológica y de las estructuras
geológicas. Se presentan tres patrones de canal,
dependiendo de su sinuosidad, recto, trenzado y en
meandro o serpenteado, (Leopold y Wolman,
1957).
 CLASIFICACION
DE RIOS

d) Según el material del cauce:

Cohesivo: Cauces alojados en materiales predominantemente arcillosos y limosos.
Aluvial: Cauces formados por partículas de material suelto: cantos rodados si Dm > 64 mm,
grava y arena si 64 > Dm > 2 mm y en arenoso si 2 > Dm > 0.062 mm.
Roca: Canales en lecho de roca son definidos como aquellos en los cuales más del 50% de
su frontera presenta la roca expuesta o está cubierto por un revestimiento aluvial.
Acorazados: Son aquellos cauces donde debido a lo extendido de la granulometría (σg > 3),
se forma una capa protectora o coraza de material grueso en su superficie, que mantiene
debajo de ella toda la granulometría original incluyendo los granos más finos.
Material bien graduado: Son aquellos en que la desviación estándar de los diámetros es
mayor que 3 (σg > 3).
Material mal graduado: Se presentan cuando σg < 3.
 CLASIFICACION
DE RIOS

e) Según los grados de libertad

Un grado de libertad: Cuando al variar el gasto en un cauce o canal solo varía la
profundidad del agua. Ejemplo canales revestidos donde no existe transporte de
sedimentos.
Dos grados de libertad: Cuando varían la profundidad del agua y la pendiente. Esto
puede ocurrir cuando las márgenes son muy resistentes pero el fondo no.
Tres grados de libertad: Si además del tirante y la pendiente, también pueden alterarse
las márgenes y ajustarse al ancho, se dice que el cauce tiene tres grados de libertad.