Construcción del Arbol de Causas y

Efectos:
OBJETIVO: PARA PLANTEAR LAS
ALTERNATIVAS DE SOLUCIÒN AL
PROBLEMA

ANALIZAR CAUSAS Y EFECTOS

A.T. Transportes
Ing. Milton Soto Soto
msotos@mef.gob.pe
 Construcción del Arbol de Efectos

Se representa gràficamente el problema.

EJEMPLO DE PROBLEMA:
Accidentalidad y conflictos en la
intersección de dos vìas

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 Construcción del Arbol de Efectos:

Se colocan sobre el problema los efectos directos o

inmediatos, unidos con flechas.

Alto riesgo Grandes Descontento

Gran número
daños a la con la autoridad
de de heridos
propiedad Municipal
mortalidad

Accidentalidad y conflictos en la intersección

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 Construcción del Arbol de Efectos:
• Estudiar, para cada efecto de primer nivel, si
hay otros efectos derivados de él. Colocarlos en
un segundo nivel, unidos por flechas a el o los
efectos de primer nivel que los provocan.

Altos costos de Alta inasistencia Altos costos Pérdida de

atención de salud laboral reparaciones credibilidad

Alto riesgo Grandes Descontento con

Gran número de
daños a la la autoridad
de heridos
propiedad
mortalidad Municipal

Accidentalidad y conflictos en la intersección

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 Construcción del Arbol de Efectos:
• Continuar así hasta llegar a un nivel que se considere
superior dentro de la órbita de competencia.
Menor calidad Pérdida de
de vida productividad

Altos costos de atención Alta inasistencia Altos costos Pérdida de

de salud laboral reparaciones credibilidad

Alto riesgo de Grandes Descontento con

Gran número de
daños a la la autoridad
mortalidad heridos
propiedad Municipal

Accidentalidad y conflictos en la intersección

A.T. Transportes
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 Arbol de Efectos

Si aparecen efectos importantes

el problema amerita solución
=>
Proceder al análisis de las causas

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 Construcción del Arbol de Causas:

• Se identifican las causas posibles del problema

y se representan bajo éste.

Accidentalidad y conflictos en la intersección

Exceso de Gran número

Visibilidad Falta de
velocidad de de peatones
limitada señalización
los vehículos cruzando

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 Construcción del Arbol de Causas:
• Luego se buscan las causas de las causas,
construyendo las raíces encadenadas del árbol.

Accidentalidad y conflictos en la intersección

Exceso de Gran número de

Visibilidad Falta de
velocidad de peatones
limitada señalización
los vehículos cruzando

Gran distancia a No hay Vehículos No hay

semáforos en los continuidad mal semáforo
flujos principales en veredas estacionados

No hay señal
Imprudencia de Imprudencia de de prioridad
los conductores los peatones

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 Arbol de Causas

• Es recomendable dar rienda suelta

a la creatividad (brain storm).
• Una buena definición de las
causas aumenta la probabilidad de
soluciones exitosas.

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 Arbol del Problema

El empalme del Arbol de Efectos con

el Arbol de Causas genera el

Arbol de Causas - Efectos

o
Arbol del Problema

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 Arbol del Problema
Menor calidad Pérdida de
de vida productividad

Altos costos de Alta inasistencia Altos costos Pérdida de

atención de salud laboral reparaciones credibilidad

Alto riesgo de Grandes Descontento con

Gran número de
mortalidad daños a la la autoridad
heridos
propiedad Municipal

Prob.: Accidentalidad y conflictos en la intersección

Exceso de Gran número de

Visibilidad Falta de
velocidad de peatones
limitada señalización
los vehículos cruzando

Gran distancia a No hay Vehículos mal No hay

semáforos en los continuidad en estacionados semáforo
flujos principales veredas

No hay señal de
A.T. Transportes Imprudencia de los Imprudencia de los prioridad
Ing. Milton Soto Soto conductores peatones
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 Definir los objetivos para la solución

Arbol de objetivos:
(Arbol de Medios-Fines)

• Representa la situación esperada al resolver el

problema.
• Se expresa por la manifestación contraria al
problema identificado.
– "Carencia " se transforma en "suficiencia "
– Efectos se transforman en fines
– Causas se transforman en medios

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 Construcción del Arbol de Objetivos
Menor
Mejor calidad
calidadde
de Buena Pérdida
productividad
de
vida
vida productividad

Altos costoscostos
Menores de atención
de Alta inasistencia
Menor inasistencia Altoscostos
Bajos costosde Pérdida
Se de
mantiene
de salud
atención de salud laboral reparaciones Credibilidad.
apoyo al Alcalde

Alto
Bajoriesgo
riesgode
de Grandes
Menores Descontentocon conla
GranPocos
número de Satisfacción
mortalidad
mortalidad heridos daños a la laautoridad
autoridad
propiedad Municipal.
Municipal

Reducciòn
Accidentalidad
de accidentes,
y conflictos
sin conflictos
en la intersección
en la intersección

Exceso
Adecuadade Gran número de
Visibilidad
Buena visibilidad Falta deExiste
señalización
velocidad de los peatones
peatones
cruzando
limitada señalización
vehículos cruzando

Gran distancia
Menor distanciaaa No hay Vehículos
Vehículos mal No hayHay
semáforo
Existe en
continuidad adecuadamente
estacionados semáforo
semáforos
semáforosen enlos
la
continuidad en estacionados
Flujos principales.
intersección. Veredas.
las veredas.

Hay
No hayseñal
señaldede
A.T. Transportes Prudencia de
Imprudencia delos
los Prudencia de
Imprudencia delos
los prioridad
Ing. Milton Soto Soto conductores peatones
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 Arbol de Objetivos

• Si el "negativo " no es inmediato hay un

problema en el Arbol de Causas-Efectos
• Se verifica la lógica y pertinencia del
Arbol de Objetivos
• Eliminar redundancias y detectar vacíos

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 Identificar acciones
• Para cada base del árbol de objetivos se busca
creativamente una acción que concrete el medio
Menor distancia a Vehículos
Existe continuidad Hay
semáforos en la adecuadamente
en las veredas. semáforo
intersección. estacionados

Prudencia de Prudencia de Hay señal de

los conductores los peatones prioridad

Diseño
Instalar otros Diseño de Instalar
Geométrico de
semáforos veredas semáforo
estacionamientos

Instalar
Campaña
dispositivos de
educacional
Trafico.

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 Configurar alternativas de proyecto

Examinar las acciones propuestas en los

siguientes aspectos:
• Analizar su nivel de incidencia en la solución
del problema. priorizar las de mayor incidencia.
• Verificar interdependencias y agrupar acciones
complementarias.
• Definir alternativas con base en las acciones
agrupadas.
• Verificar la factibilidad (física, técnica,
cultural, presupuestaria, institucional) de
cada alternativa.
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Ing. Milton Soto Soto
msotos@mef.gob.pe
 Configurar alternativas de proyecto

Diseño
Instalar otros Diseño de Instalar
Geométrico de
semáforos Veredas. semáforo
estacionamientos

Instalar
Campaña
dispositivos de
educacional
trafico

Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

Mejorar la Solución
Geometría de la Alternativa 1 con la
Intersección. + Reductores de Implantación
+ Campaña Velocidad. de un sistema
educacional de semáforo.
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 Reflexiones Finales

• El proceso de análisis es iterativo y

retroalimentado: siempre es posible incorporar
nuevas alternativas o integrar aquellas
complementarias.
• El resultado de esta etapa es un buen
conocimiento del problema y el planteamiento de
alternativas consideradas factibles.
• Si aparecen causas (alternativas) fuera del ámbito
de acción se comunican a los responsables.
• El siguiente paso consistirá en estudiar y
especificar todos los aspectos de cada
alternativa.
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