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Helicópteros RAC
65
EL HELICOPTERO
RESEÑA HISTORICA DE LA
AVIACION
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En 1907 un enorme y complicadísimo ingenio llamado Giroplano se
elevó en el aire pilotado por un hombre. Como curiosidad, por
precaución, cuatro asistentes lo sostenían con cuerdas. Pocos meses
después he aquí el primer vuelo libre, realizado por el francés Paul
G Cornú en un helicóptero con dos rotores (los rotores son hélices con
palas rotantes).
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Contaba con alas y una hélice frontal para proporcional la propulsión y un
rotor superior como en los helicópteros, pero movido por el aire, que
añadía fuerza de sustentación.
Un gran paso adelante, desde el punto de vista técnico, fue realizado
en aquellos años por el francés Breguet, que construyó un
helicóptero, llamado Giroplano-Laboratorio, que estaba provisto de
dos rotores.
Giroplano-Laboratorio
En 1937, apareció el bimotor alemán Focke Wulf 61, que estableció
una nueva serie de marcas mundiales, alcanzando una altura de
3.427 metros y una velocidad de 122 kilómetros por hora.
Aquel helicóptero era tan manejable que fue pilotado, con objeto
de demostración, hasta el interior de grandes edificios.
Focke Wulf 61
Quién inventó el helicóptero
O. Este ingeniero nacido en
Ucrania el 25 de mayo de 1889,
realizó sus primeros pruebas en
el año 1909. Pero sólo era el
origen del helicóptero tal y como
hoy lo conocemos.
O El ruso, se traslado a Estados
Unidos, comprendió que
finalmente había llegado el
momento del helicóptero: su
modelo denominado VS-300,
con el cual voló personalmente
en 1942, era muy parecido, en
su estructura y hasta en su
línea, a los helicópteros de hoy.
OIgor Ivánovich Sikorsky
El fuselaje estaba constituido por un terliz abierto de tubos
metálicos. Había dos rotores: uno, el principal, encima del fuselaje, el otro
en la cola.
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En 1909 y en 1910, el ruso Igor Sikorsky (considerado el padre del
helicóptero) construyó dos modelos, pero luego, pensando acertadamente que
los tiempos todavía no estaban maduros para este tipo de máquina, se
dedicó con éxito a los aviones de ala fija.
PREGUNTAS
GRACIAS
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