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R IB
LOC

Durman Esquivel Perú S.A.

Oficinas : Jr. Paita N° 275 – San Juan de Miraflores Fabrica : Panamericana Sur Km 31 - Lurín
Telefax.: 455-2222 276-7789 276-9443
 Diseño Hidráulico
ANALISIS DE FLUJO EN TUBERIAS
Hecho por: Ing. Olman Monge

Proyecto: Conducción Central Hidroeléctrica Bundibuyo Documento preparado por:

Ubicación: Pataz - La Libertad Ing. Olman Monge

Características del Proyecto Resultados al 75 % del diámetro : 1200 mm.

3
Caudal de diseño : 2.300 m3/s Longitud : 350.00 m Caudal en la tubería 2.311 m /s
Gradiente Actual: 0.0025 m/m e (est.) : 0.00006 m Velocidad del flujo 2.540 m/seg
Material : PVC Perfilado RIB LOC Diámetro requerido al 75% : Tipo de régimen SUBCRITICO
Tipo de Flujo : Gravedad a cielo abierto 1197.91 mm. 47.92 pulg. Fuerza tráctiva 0.905 Kg/m2
Coef. Rugosidad Diámetro Rib Loc : Altura de tirante 0.900 m
n Manning (est) : 0.010 1200 mm. 48.00 pulg.

CARACTERISTICAS DEL FLUJO PARA DIFERENTES ALTURAS DE TIRANTE (en %)

Tirante Area Radio Velocidad Caudal Perím etro Espejo Alpha Número Tipo Número Fuerza Altura Fuerza Fuerza
Hidráulico de Flujo Mojado de Agua Tractiva Tirante Tractiva
en A R.H. V Q P T  de de de F.T. y mínima Total
% (m2) (m) (m/s) (m3/s) (m) (m) Froude Régimen Reynolds (kg/m2) (m) (kg/m2) kN
5 0.0211 0.0391 0.576 0.012 0.5412 0.5231 51.7 0.9141 SUBCRITICO 701975 0.098 0.060 0.2 0.01
10 0.0589 0.0762 0.899 0.053 0.7722 0.7200 73.7 1.0037 SUPERCRITICO 1096187 0.191 0.120 0.2 0.05
15 0.1064 0.1115 1.158 0.123 0.9545 0.8570 91.1 1.0493 SUPERCRITICO 1412161 0.279 0.180 0.2 0.14
20 0.1610 0.1447 1.378 0.222 1.1128 0.9600 106.3 1.0744 SUPERCRITICO 1680691 0.362 0.240 0.2 0.31
25 0.2211 0.1760 1.570 0.347 1.2566 1.0392 120.0 1.0867 SUPERCRITICO 1914626 0.440 0.300 0.2 0.55
30 0.2854 0.2051 1.739 0.496 1.3911 1.0998 132.8 1.0901 SUPERCRITICO 2120839 0.513 0.360 0.2 0.86
35 0.3528 0.2322 1.889 0.666 1.5193 1.1447 145.1 1.0863 SUPERCRITICO 2303484 0.580 0.420 0.2 1.26
40 0.4225 0.2571 2.021 0.854 1.6433 1.1758 156.9 1.0767 SUPERCRITICO 2465238 0.643 0.480 0.2 1.73
45 0.4936 0.2797 2.138 1.056 1.7648 1.1940 168.5 1.0619 SUPERCRITICO 2607879 0.699 0.540 0.2 2.26
50 0.5655 0.3000 2.241 1.267 1.8850 1.2000 180.0 1.0421 SUPERCRITICO 2732564 0.750 0.600 0.2 2.84
55 0.6374 0.3179 2.329 1.484 2.0052 1.1940 191.5 1.0177 SUPERCRITICO 2839990 0.795 0.660 0.2 3.46
60 0.7085 0.3332 2.403 1.703 2.1266 1.1758 203.1 0.9883 SUBCRITICO 2930462 0.833 0.720 0.2 4.09
65 0.7782 0.3458 2.463 1.917 2.2506 1.1447 214.9 0.9538 SUBCRITICO 3003911 0.864 0.780 0.2 4.72
70 0.8456 0.3555 2.509 2.122 2.3788 1.0998 227.2 0.9136 SUBCRITICO 3059855 0.889 0.840 0.2 5.32
75 0.9099 0.3620 2.540 2.311 2.5133 1.0392 240.0 0.8666 SUBCRITICO 3097287 0.905 0.900 0.2 5.87
80 0.9699 0.3650 2.554 2.477 2.6572 0.9600 253.7 0.8112 SUBCRITICO 3114417 0.913 0.960 0.2 6.33
85 1.0246 0.3639 2.549 2.611 2.8154 0.8570 268.9 0.7442 SUBCRITICO 3108092 0.910 1.020 0.2 6.66
90 1.0721 0.3576 2.519 2.701 2.9977 0.7200 286.3 0.6591 SUBCRITICO 3072252 0.894 1.080 0.2 6.80
93.8 1.1019 0.3480 2.474 2.726 3.1660 0.5788 302.3 0.5725 SUBCRITICO 3017018 0.870 1.126 0.2 6.74
95 1.1098 0.3437 2.454 2.723 3.2287 0.5231 308.3 0.5378 SUBCRITICO 2992111 0.859 1.140 0.2 6.68
100 1.1310 0.3000 2.241 2.534 3.7699 0.0000 360.0 0.0000 SUBCRITICO 2732564 0.750 1.200 0.2 5.68
 Gráfico Caudal v.s Calado
Caudal en función del Calado

3.00

2.50

2.00
Caudal (m /s)
3

1.50
n = 0.010
1.00

0.50

0.00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

Calado (%)
 Gráfico Velocidad v.s Calado

Variación de Velocidad con el Calado

3.00

2.50

2.00
Velocidad (m/s)

1.50

1.00

0.50

0.00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

Calado (%)

Fuerza Tractiva Desarrollada en función del Calado

 0.00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

Gráfico FuerzaCalado
Tractiva
(%) v.s Calado

Fuerza Tractiva Desarrollada en función del Calado

1.00

0.90

0.80
)
2

0.70

0.60
F. Tractiva ( kg/m

0.50

0.40

0.30

0.20
mínimo recomendado
0.10
0.00
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

Calado (%)
 Diseño Estructural
Tuberías Flexibles de PVC
 Descripción de Tuberías
Tubería Flexible
Las propiedades del suelo
interactuante con la tubería influye en
el comportamiento del tubo.
· Puede deformarse
considerablemente sin sufrir daños
estructurales y seguir manteniendo su
característica hidráulica.
· Un sistema flexible al someterse a
cargas, sufre una deformación que
genera empujes laterales de reacción
del suelo, que ayudan a contrarrestar
esas cargas.
· La deformación del relleno aumenta
los esfuerzos de corte o fricción entre
este y la pared de la zanja,
disminuyendo en cierta forma la carga
sobre el tubo.
Tubería Rígida
  De igual manera, la forma de la
cama de apoyo influye en la
concentración de presiones sobre el
tubo.
· La tubería rígida no se puede
deformar físicamente sin sufrir
agrietamientos en su pared, ante las
cargas aplicadas sobre ella.
· En un sistema rígido, la totalidad de
las cargas actuantes es resistida por
el tubo y deriva toda la resistencia a
su fortaleza misma.
· El suelo de los costados tiende a
consolidarse como producto de la
carga proveniente del relleno, dejando
sólo al tubo mismo resistir dicha
carga.
 Anchos de Zanja

Diámetro
Mínimo * Máximo **
(mm)

200 a 800 D + 40
850 a 1000 D + 60 2D
1050 a 1500 D + 80

* Según el tipo de suelo alrededor y el régimen de

cargas, se pueden emplear valores inferiores.
** En condiciones sumamente adversas, suelos de mala
calidad. Anchos mayores no brindan beneficios.
 Análisis de Cargas
Dinámicas y Estáticas
 Cargas actuantes

Transporta
piedra y arena

Material
Nivel freático sobre de relleno Bulbo de presiones
la corona del tubo por tráfico vehicular

Material natural ó
pared de zanja E3
Zona alrededor
del tubo E2
Cama de apoyo
1. La Deflexión:
- Cargas actuantes.
- A Corto Plazo   5%
- Rigidez del suelo.
- Rigidez del tubo.
- A Largo Plazo   7.5%
2. Pandeo o Abollamiento:
- Presión debida al terreno.
F.S.  2.5
- Presión debida al agua externa.
- Presión simultanea de ambas.
3. Rotura o falla de pared:
- max comp = 325 Kg/cm2.
- Verificar que compresión en el
tubo debido a cargas actuantes
no supere al max .

F.S.  2.0
4. Flotabilidad:
- En tubos cuyas juntas son
herméticas, la presión hidrostática se
distribuye uniformemente alrededor
del tubo y el suelo una vez saturado
reduce su peso volumétrico por lo que
sería necesario una cobertura
mínima*.
F.S.  2.5

* Un valor recomendable es 0.75Di

 Relleno Mínimo de Enterrado
Cuando no hay carga vehicular el relleno mínimo es de 0.30m.
Los rellenos que se indican en el gráfico consideran una s/c de 15.0 tn x eje de vehiculo
El material de relleno alrededor del tubo tiene un modulo de reacción E2 = 100 kg/cm 2

P ERFIL 9T P ERFIL 8T P ERFIL J Y P ERFIL 5T P ERFIL 6T

0. 90

0. 80

0. 70

0. 60

0. 50

0. 40

0. 30

0. 20

0. 1 0

0. 00
200 3 00 400 5 00 6 00 7 00 8 00 90 0 1 00 0 1 1 00 1 20 0 1 300 1 400 1 500
Dia me t ro (mm)
 Relleno Máximo de Enterrado
Se considera que el peso volumétrico del material de relleno encima de la corona del
tubo es de 1900 kg/m3. Así mismo el ángulo de fricción interna del material de relleno
alrededor del tubo es de 32O.

P ERFIL 9T P ERFIL 8T P ERFIL J Y P ERFIL 5T P ERFIL 6T

1 2.00

1 0.00

8.00

6.00

4.00

2.00

0.00
200 300 400 500 600 700 800 900 1 000 1 1 00 1 200 1 300 1 400 1 500
Dia me t r o ( mm)