TODAS LAS HERRMIENTAS PARA LA REPARACION DEL MOTOR

DIESEL

Diagnosticar una falla lo más rápido posible debe ser parte de tus
objetivos, para aligerar el trabajo y ahorrar tiempo y dinero. 
SCANNER PARA VEHICULOS DIESEL
• El scanner que compres debe servirte para la mayoría de los vehículos
que trabajes. 
EXTRACTOR DE INYECTORES DIESEL
• Los inyectores Diesel son un tanto complicados de desmontar, El
carbón, el óxido y el tiempo alojado hacen que los inyectores se
peguen pero con los extractores adecuados se convierte en una tarea
sencilla.
PROBADOR DE INYECTORES DIESEL
• El probador de inyectores se utiliza para verificar y ajustar la presión
de la boquilla, verificar el estado del asiento, comprobar fugas, patrón
de atomización y en general corroborar su estanqueidad.

• Debes comprar un probador que se pueda adaptar a la mayoría de las

boquillas de inyección.
TERMOMETRO LASER
¿QUE ES EL OBD? (On Board Diagnostics)
• Es un sistema de diagnóstico vehicular.

• En Europa, según la Directiva 98/69EG, los automóviles a gasolina del año 2000 en adelante, los
de diésel a partir de 2003, y los camiones desde 2005 tienen que estar provistos de un OBD.

• La Luz Check Engine indica que un sistema del vehículo, como el encendido, la

inyección de combustible o el control de emisiones no está funcionando correctamente,
incluso cuando el vehículo parece estar funcionando normalmente

• La luz de check engine parpadea: es el estado de advertencia más serio. Quiere decir

que tu auto tiene un problema realmente grave, como, por ejemplo, el combustible sin
quemar filtrándose por el escape, algo que podría dañar por completo el convertidor
catalítico por sobrecalentamiento.
CHECK ENGINE
CATALIZAD
OR
• EL CATALIZADOR ES UN
COMPONENTE DEL MOTOR DE
COMBUSTION INTERNA QUE
SIRVE PARA EL CONTROL Y
REDUCCION DE LOS GASES
NOCIVOS EXPULSADOS POR EL
MOTOR.