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CUNETA: Se refiere a la zanja lateral paralela al eje de la carretera o del camino construida entre el borde de la
calzada y el pie del talud. Su sección transversal es variable según sea la sección del diseño. Siendo común la de
forma triangular.
También se pueden construir de forma trapezoidal y cuadrada.
La forma triangular es preferible porque facilita su limpieza por medios mecánicos.
El área hidráulica de la cuneta debe estar en el rango 0.18 m2 – 0.20 m2 y las dimensiones recomendadas, según el
tipo de cuneta, son las que aparecen en la siguiente imagen.
De acuerdo a la sección 304.11 del manual de carreteras se puede ver 4 tipos de cunetas
1. Cuneta de seguridad
2. Cuneta triangular
3. Cuneta trapecial
4. Cuneta reducida
cunetas con revestimiento o malla protectora
Para evitar la acumulación de materiales solidos que
puedan causar obstrucción del flujo aguas abajo.