AREA MECANICA

IMVASE – MASE
DMM- MPDM01

DIAGNÓSTICO MECÁNICO DE
MOTORES

03/2020
Primera unidad
Sistemas auxiliares del motor
de combustión interna

• OBJETIVO
– Reconocer los sistemas auxiliares y sus componentes.
– Conocer el principio de funcionamiento.
– Ser capaces de diagnosticar algún desperfecto.
 Sistemas auxiliares
• Sistema de encendido
• Sistema de alimentación
• Sistema de admisión
• Sistema de escape
• Sistema de lubricación
• Sistema de refrigeración
Sistema de alimentación de
combustible
• Es el encargado de realizar el suministro de
combustible Gasolina/ Diésel al motor para su
funcionamiento. Se encarga de dosificar la mezcla y
procurar la mayor limpieza del combustible que entra
al cilindro.
Componentes de un sistema
de gasolina
• Depósito
• Filtro
• Bomba de alimentación
• Carburador
• Inyector
• Líneas de combustible
 Depósito
• Es el depósito o alojamiento de combustible, tiene
un tapón de drenaje, un orificio respiradero y una
tapa de llenado. Un mecanismo indicador de nivel de
combustible dentro del tanque y la tubería de
conducción. Existen tanques metálicos, pero
actualmente son plásticos, reducen el nivel de
sedimentos, corrosión y peso. Aplica para gasolina y
para diésel.
 Depósito o tanque de
combustible
Tanque metálico Tanque plástico
 Filtro de combustible
• En este se depositan los residuos, las impurezas y el agua del combustible
permitiendo su decantación, para evitar obstrucciones en el carburador o
inyectores.
 Bomba de combustible
• Es una bomba de aspiración que puede ser mecánica,
eléctrica o sumergible, encargada de sacar el
combustible del tanque.
Bomba eléctrica
Bomba sumergible
 Carburador
• Es el mecanismo encargado de mezclar la gasolina
con el aire. El sistema de carburador es el sistema
más antiguo de alimentación de combustible.
Inyectores de combustible
• Son los encargados de mezclar la gasolina con el aire
y realizar la dosificación y atomización de la mezcla a
todos los cilindros.
Líneas de combustible
• Son las tuberías encargadas de llevar y retornar el
combustible entre el tanque y el carburador o riel de
inyección.
Componentes de un sistema de
alimentación diesel

• La estructura del sistema de alimentación de

vehículos diésel es similar al de gasolina, se
diferencia en que la bomba de inyección, las tuberías
e inyectores son de alta presión.
• Este sistema se divide en dos circuitos:
– Circuito primario
– Circuito secundario
 Circuito primario
• Es el encargado de tomar el combustible del depósito
y trasladarlo hasta la bomba de alta presión, y
también retornar el combustible de retorno tanque,
sus componentes son:
– Tanque o depósito de combustible
– Filtro de combustible
– Bomba de alimentación o de baja presión
– Líneas de baja presión (alimentación y retorno)
 Circuito secundario
• Es el encargado de recibir el combustible a baja
presión y elevar esta presión para que se produzca la
inyección en cada cilindro en el momento adecuado,
para así conseguir una buena combustión.
• Se compone de:
– Bomba de alta presión
– Líneas de alta presión
– Inyectores
 Bomba inyectora o de alta
presión
• Su función es elevar la presión del combustible para
que este se pulverice de manera óptima al momento
de la inyección, además se encarga de generar éste
pulso de alta presión en el momento exacto para que
el inyector lo pulverice en la cámara. En palabras mas
simples cumple la función del distribuidor en el
sistema de encendido de gasolina.
Bomba lineal Bomba rotativa
Sistema common rail
 Inyector
• Un inyector es un elemento del sistema de inyección
de combustible cuya función es introducir una
determinada cantidad de combustible en la cámara
de combustión
funcionamiento