MAQUINAS

ELECTRICAS
ROTATIVAS DC
ELECTROTECNIA

VIGILADA MINEDUCACIÓN | Reconocimiento como Universidad: Resolución 303 del 3 de abril de 1967 | Reconocimiento personería jurídica: Decreto 2694 del 12 de diciembre de 1974
  PRESENTADO POR:

Isaac Monterroza Monterroza – 141810046

Luis Eduardo Peña Vargas – 141810084

Mateo Herrera - 141810021

 GRUPO:

Electrotecnia – S2.

 DOCENTE:

Ing. MSc. José Solano Pérez

VIGILADA MINEDUCACIÓN | Reconocimiento como Universidad: Resolución 303 del 3 de abril de 1967 | Reconocimiento personería jurídica: Decreto 2694 del 12 de diciembre de 1974
HISTORIA DE LAS MAQUINAS
ROTATIVAS DC
1834
El alemán Moritz
von Jacobi
1832 desarrollo el
primer motor
1831 Primer motor eléctrico
eléctrico de rotativo
corriente
Primer generador continua
basado en el inventado por  Máquinas tipo magneto eléctricos con
fenómeno de la el ingles imanes permanentes
inducción William
electromagnética sturgeon  Máquinas tipo electromagnético con
construido por excitación independiente.
Faraday.
 Máquinas del mismo tipo con autoexcitació
y tipo elemental del inducido.

 Máquina de tipo polos múltiples con

inducido perfeccionado

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MAQUINAS ELECTRICAS
ROTATIVAS

Las maquinas eléctricas rotativas se construyen combinando circuitos

eléctricos con magnéticos y pares estáticos con partes en movimiento. De esta
forma, se consigue elaborar dispositivos como los generadores (transformación
de energía mecánica en eléctrica) y los motores (transformación de energía
eléctrica en mecánica).

Principio de funcionamiento
basado en la inducción
electromagnética. Por medio
de corrientes eléctricas y
campos electromagnético

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MAQUINAS ROTATIVAS DC

Se definen como un convertidor

electromecánico rotativo basado en los
fenómenos de inducción y de par
electromagnético, que transforma la
energía mecánica en electricidad, bajo los
efectos de una corriente continua
(generador), o viceversa, la energía
eléctrica en mecánica (motor).

 Generador (dinamo)
 Motor de corriente continua

Excitación independiente
Excitación shunt
Excitación en serie
Excitación compuesta

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CONSTITUCION DE LA MAQUINA
ELECTRICA ROTATIVA

 Inductor
 Inducido
 Escobillas
 Culata o carcasa
 Entrehierro
 Cojinetes

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CONSTITUCION DE LA MAQUINA
ELECTRICA ROTATIVA

 INDUCTOR: es una de las dos partes

fundamentales que forman un
maquina eléctrica rotativa, se
encarga de producir y de conducir el
flujo magnético. Se le llama también
estator por ser parte fija de la
máquina.

 Pieza polar, núcleo, devanado

inductor, expansión polar
 INDUCIDO: se denomina también
rotor por ser la parte giratoria de la
misma. Consta de una pieza
cilíndrica formada por un núcleo de
chapas magnéticas aisladas entre si
por medio de barnices montados
sobre un eje.

 Núcleo del inducido, devanado

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inducido, colector
CONSTITUCION DE LA MAQUINA
ELECTRICA ROTATIVA

 ESCOBILLAS: se hallan
alojadas en una porta
escobillas desde donde se
deslizan sobre las delgas del
colector y, mediante un  ENTRE HIERRO: espacio existente entre la
conductor flexible, se unen parte fija y la parte móvil de la máquina, es
a los bornes del inducido. decir, entre el rotor y las expansiones
polares.

 COJINETES: sirven de apoyo al eje del

 CULATA: la culata es la rotor de la máquina.
envoltura de la maquina
eléctrica y esta hecha
de material
ferromagnético.
GENERADOR (DINAMO)

La dinamo es una máquina eléctrica que,

absorbiendo energía mecánica, genera
una corriente eléctrica pulsante mediante
el fenómeno de inducción
electromagnética, cuya tensión depende
de la velocidad de rotación.

APLICACIONES

 Bicicletas
 Automóviles
 Aparatos domésticos
 Obtención de energía eólica

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 FUNCIONAMIENTO

una dínamo está compuesta

principalmente por un imán y una
espira conductora, que se mueve
entre los polos del imán Tal y como
sucede en el disco de Faraday. Dado
que el conductor gira, es necesario
que la conexión con el circuito se
realice mediante contactos
deslizantes (las escobillas). Se utiliza
el fenómeno del magnetismo
remanente.

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 CLASIFICACIÓN
 Dinamo Serie: son las que
tienen conectadas las
bobinas excitadoras en serie
con el inducido. Por dichas
bobinas circula la corriente
total de la máquina. Tienen
pocas espiras con hilo
grueso.
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 Dinamo Shunt: el campo en esta
dinamo consta de muchas
espiras y de hilo fino, con el fin
de emplear poca corriente para
conseguir el campo necesario, y
se encuentra conectado a la
salida del inducido.
 Dinamo compound: el campo de esta dinamo tiene dos juegos de bobinas,
uno que se encuentra en paralelo con el inducido y cuenta con muchas
espiras de hilo fino como en la dinamo shunt y otro juego de bobinas que se
encuentra en serie y son de pocas espiras e hilo grueso como en la dinamo
serie.

Conexión corta Conexión larga

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 MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

Un motor eléctrico es una maquina térmica que transforma la

energía eléctrica en energía mecánica que absorben por sus
bornes, esta transformación de interacciones
electromagnéticas.

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 FUNCIONAMIENTO

Un motor para funcionar se vale de las

fuerzas de atracción y repulsión que
existen entre los polos; todo motor tiene
que estar formado con polos alternados
entre el estator y el rotor, ya que los
polos magnéticos iguales se repelan y los
iguales se atraen produciendo el
movimiento de rotación del eje

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 CLASIFICACION
Motor De Excitación Independiente
Son aquellos que obtienen la alimentación
del rotor y del estator de dos fuentes de
tensión independientes. Con ello, el campo
del estator es constante al no depender de
la carga del motor, y el par de fuerza es
entonces prácticamente constante.
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Motor de excitación en serie
Los devanados de inducido y el inductor
están colocados en serie y alimentados por
una misma fuente de tensión. En este tipo
de motores existe dependencia entre el par
y la velocidad.
 Motor De Excitación Compuesta.
También llamados compound, en este
caso el devanado de excitación tiene
una parte de él en serie con el inducido
y otra parte en paralelo.
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Motor De Excitación shunt o derivación
Los devanados inducidos e inductor están
conectados en paralelo y alimentados por
una fuente común. También se denominan
máquinas shunt.
 Motor universal

es un motor monofásico que puede funcionar tanto en corriente

continua como en alterna. Su constitución es esencialmente la del
motor serie de corriente continua y sus características de
funcionamiento son análogas.

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 GRACIAS

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