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SEGURIDAD EN VEHÍCULOS
DEFINICION DEL PERSONAL DE
PROTECCION Y ESCOLTA
JEFE DE SEGURIDAD
• Brinda protección corporal al protegido.
• Viaja al frente y a la derecha del vehículo principal.
• Se ubica a la derecha y detrás del protegido en los desplazamientos a pie.
• Planifica, administra y supervisa el esquema de protección.
• Mantiene comunicación permanente con el personal para asegurar un intercambio de información
oportuno respecto a la agenda, las amenazas, los movimientos no programados, etc.
• Establece un canal de comunicación apropiado con el protegido, explicándole el papel de la
seguridad y brindando protección corporal cercana mientras mantiene un comportamiento formal
adaptable al estilo del protegido.
• Establece relaciones apropiadas con el esquema, delegando responsabilidades según sea
necesario; utiliza el buen criterio en las asignaciones (considera el grado, experiencia, actitud,
conocimiento y comportamiento), asume la responsabilidad por la conducta del esquema
JEFE DE TURNO
Es el segundo al mando en virtud del grado; viaja en el asiento delantero
derecho del vehículo de seguridad de cierre y es el enlace de radio principal
con el jefe de seguridad, con el puesto de mando y con los hombres que
están trabajando Su posición es siempre en el vehículo de cierre ya sea en
una caravana de bajo o alto perfil
consta del jefe de seguridad, el jefe de turno (ocupa la retaguardia) y los hombres de
protección en los flancos izquierdo, derecho y punta .
El jefe de seguridad sólo cubre al protegido .
Cada hombre tiene una cobertura de 90 grados .
Esta formación es flexible y puede cambiarse a “cajón, círculo defensivo y barrera” .
Se puede tener en cuenta un hombre de avanzada
ANUNCIAR –CUBRIR –EVACUAR.
Método utilizado para reaccionar a los ataques. El esquema de
Protección debe reaccionar a un ataque utilizando este procedimiento
Anunciar