TANQUES O DEPÓSITOS HIDRÁULICOS

INSTRUCTOR: PEDRO JOSÉ ROJAS MENDOZA

APRENDÍZ: CÉSAR JHONATHAN RODRÍGUEZ QUITIAN
FICHA: 2183796
SENA - CMM
2021
 ¿QUE ES UN TANQUE HIDRÁULICO?
Depósito o mas comúnmente llamado tanque cumple diferentes funciones, es un depósito de
aspiración e impulsión del Sistema de bombeo, debe eliminar el calor y separar el aire del aceite y
no deben dejar entrar la suciedad externa. Además Sirve de almacén y reserva de aceite.

Los dos tipos principales de tanques hidráulicos son: tanque presurizado y tanque no presurizado.

 Características principales: 

1.Evacuar el calor. 
2.Sedimentación.
3.Separación del aire.
4.Separación del agua.
PARTES DE UN TANQUES O
DEPÓSITOS HIDRÁULICOS
 PARTES DE UN TANQUE HIDRÁULICO

Las partes mas importantes que estructuran al tanque hidráulico son las siguientes:
Tapa de llenado: mantiene los contaminantes fuera de la abertura que se usa para llenar y añadir aceite al
tanque y sella los tanques presurizados
Mirilla: permite revisar el nivel de aceite del tanque hidráulico. Este debe revisarse cuando el aceite este frio.
Si el aceite está en un nivel a mitad de la mirilla, indica que el nivel de aceite es correcto.
Tuberías de suministró y retorno: la tubería de suministro hace que el aceite fluya del tanque al sistema. La
tubería de retorno hace que fluya del sistema al tanque el aceite.
Drenaje: ubicado en la parte más baja del tanque, este permite sacar el aceite en la operación de cambio de
aceite y retira el aceite contaminante como el agua y los sedimentos.
 CLASES DE TANQUES HIDRÁULICOS

Los dos tipos principales de tanques hidráulicos son: 

EL TANQUE PRESURIZADO: El tanque presurizado
está completamente sellado. La presión atmosférica no
afecta la presión del tanque. Sin embargo, a medida que
el aceite fluye por el sistema, absorbe calor y se
expande. La expansión del aceite comprime el aire del
tanque. El aire comprimido obliga al aceite a fluir del
tanque al sistema. La válvula de alivio de vacío tiene dos
propósitos: evita el vacío y limita la presión máxima del
tanque. La válvula de alivio de vacío evita que se forme
vacío en el tanque al abrirse y permite que entre aire al
tanque cuando la presión del tanque cae a valores
próximos a 3,45 kPa. Cuando la presión del tanque
alcanza el ajuste máximo de presión de la válvula de
alivio de vacío, la válvula se abre y descarga el aire
atrapado a la atmósfera.
 CLASES DE TANQUES HIDRÁULICOS

Los principales componentes de un tanque presurizado son:

Rejilla de llenado: este evita que entren contaminantes al tanque
cuando se quita la tapa de llenado.
Tubo de llenado: Permite llenar el tanque al nivel y evita el llenado en
exceso.
Deflectores: Evitan que el aceite de retorno fluya directamente a la
salida del tanque, y dan tiempo para que las burbujas en el aceite de
retorno lleguen a la superficie. También evita que el aceite salpique, lo
que reduce la formación de espuma en el aceite.
Drenaje ecológico: Se usa para evitar derrames accidentales de aceite
cuando se retira agua y sedimento del tanque. Ubicado en el punto más
bajo del tanque, el drenaje permite sacar el aceite en la operación de
cambio de aceite. El drenaje también permite retirar del aceite
contaminantes como el agua y sedimentos.
Rejilla de retorno: Evita que entren partículas grandes al tanque,
aunque no realiza un filtrado fino.
 CLASES DE TANQUES HIDRÁULICOS

Tanque no presurizado: tiene un respiradero que

lo diferencia del tanque presurizado. El respiradero
permite que el aire entre y salga libremente. La presión
atmosférica que actúa en la superficie del aceite obliga
al aceite a fluir del tanque al sistema. El respiradero
tiene una rejilla que impide que la suciedad entre al
tanque. El símbolo ISO del tanque hidráulico no
presurizado es simplemente una caja o rectángulo
abierto en la parte superior. El símbolo ISO del tanque
presurizado se representa como una caja o rectángulo
completamente cerrado. A los símbolos de los tanques
hidráulicos se añaden los esquemas de la tubería
hidráulica para una mejor representación de los
símbolos.
 CLASES DE TANQUES HIDRÁULICOS

Los principales componentes de un tanque no presurizado son:

1) El tubo de llenado: Es el punto de entrada para añadir aceite. La
tapa evita que los contaminantes entren en el tanque por el tubo
de llenado. La rejilla elimina los contaminantes del aceite a medida
que el aceite entra en el tubo de llenado.
2) Filtros internos: Muchos tanques tienen filtros internos que
limpian el aceite de retorno.
3) Visor o mirilla: El visor permite inspeccionar visualmente el nivel
de aceite del tanque, así como los niveles máximos y mínimos de
aceite. El nivel de aceite debe revisarse cuando el aceite está frío. Si
el aceite está en un nivel a mitad de la mirilla, indica que el nivel de
aceite es correcto.
4) Tubería de retorno: La tubería de retorno devuelve al tanque el
aceite procedente del sistema.
5) Tapón de drenaje: El tapón de drenaje puede quitarse para drenar
el aceite. Puede ser magnético para atraer y ayudar a eliminar las
partículas de metal que contaminan el aceite.
 CLASES DE TANQUES HIDRÁULICOS

Los principales componentes de un tanque no presurizado son:

6) Salida de la bomba: La salida de la bomba es un pasaje de flujo de aceite que va
desde el tanque a la bomba.

7) barra deflectora: Las planchas deflectoras separan las zonas de retorno del
tanque y dirigen el flujo de aceite en el tanque. Los deflectores aumentan el tiempo
que el aceite permanece en el tanque, permitiendo que los contaminantes se
asienten, que se evapore el agua y se separe el aire del aceite. Además, los
deflectores reducen las salpicaduras de aceite dentro del tanque ocasionadas por el
movimiento del vehículo. La plancha deflectora de retorno evita que el aceite de
retorno agite el aceite que se encuentra en el tanque.

8) Válvula hidráulica de alivio: La válvula hidráulica de alivio se utiliza en tanques

presurizados. A medida que el aceite se calienta, la presión aumenta, entre los 70
kPa (10 PSI) y los 207 kPa (30 PSI), la válvula se abre evitando que el exceso de
presión rompa el tanque. A medida que el aire se enfría y la presión desciende a 3.45
kPa (0.5 PSI), la válvula se abre para evitar que el vacío resultante desplome el
tanque.

9) Respiradero: El respiradero permite la entrada y salida del aire de los tanques

ventilados. Tiene un filtro para evitar que la suciedad penetre y está situado más
arriba del nivel de aceite del tanque.
 CARACTERÍSTICAS DE LOS TANQUES HIDRÁULICOS
El fluido hidráulico debe ser almacenado de tal forma que él nunca sea insuficiente ni excesivo, el deposito debe por lo tanto
cumplir con las necesidades mínimas y máximas del sistema Una regla practica de dimensionamiento del depósito es hacer que su
volumen sea igual o mayor de 3 veces el caudal de la o las bombas que alimentan el sistema, sin embargo en sistemas complejos
con muchos cilindros y líneas de transmisión se debe estudiar el caso particular.
Enfriamiento del fluido
Parte del calor generado al interior de un sistema hidráulico puede llegar en conjunto con el fluido al depósito, por lo tanto, las
paredes de este pueden ayudar a transmitir este calor al ambiente, para ello es importante que el deposito este pintado con tonos
claros (esto ayudara también a evitar corrosión) y ojala instalado donde haya una buena circulación de aire.
Características principales:
 Almacenar el aceite
 También debe eliminar calor y el aire al aceite
 Los tanques deben tener resistencia y capacidad adecuadas, y no dejar la suciedad externa.
 Generalmente son herméticos
 Almacenamiento del fluido del tanque hidráulico.
 ¿QUÉ ES UN ACEITE HIDRÁULICO?
Los aceites hidráulicos son lubricantes elaborados a partir de
una base que, por lo general, es mineral y una serie de
aditivos convirtiéndolo en el aceite apropiado según la tarea,
las condiciones y el ámbito en cual se van a desempeñar.
Su principal función es transmitir la energía hidráulica que se
genera dentro de un motor (bomba) al resto de los
componentes del sistema hidráulico. Transforman,
transmiten y controlan el esfuerzo mecánico dependiendo de
la variación de presión o de flujo.
Además de su función principal, cumple con las tareas de la
mayoría de los lubricantes: disipan el calor, brindan
protección anticorrosiva, lubrican, enfrían y limpian las partes
del sistema hidráulico.
Son empleados en sistemas hidráulicos industriales y
maquinaria pesada que requieren este tipo de lubricantes en
sus sistemas.
 CARACTERÍSTICA DESCRIPCIÓN

Es una magnitud escalar que permite medir la

cantidad de masa que hay en determinado volumen
DENSIDAD de una sustancia. En química y física, usualmente se
expresa como gramos por mililitro (g/ml). En algunos
campos puede ser expresado como libras por galón.
El peso específico es el peso, a la temperatura de 20°C,
de un decímetro cúbico de aceite considerado (se fija
la temperatura de referencia, ya que el peso específico
de cualquier sustancia varía con la temperatura). Para
PESO ESPECIFICO los tipos normales de aceite, el peso específico (a
20°C) se halla comprendido entre 8.550 y 8.830N/m 3 .
El peso específico del aceite es, por lo tanto, menor
que el del agua (aproximadamente 9.8101N/m 3). El
peso específico se indica con la letra griega , y se mide
en N/m3.
La densidad relativa es la relación entre las densidades
absolutas de dos sustancias, donde el divisor se
considera la sustancia de referencia. Si esta sustancia
DENSIDAD RELATIVA no está especificada, se asume que es agua a 3,98 °C y,
por lo tanto, tiene una densidad de 0,999972 g/cm3 o
999,972 kg/m3. la densidad relativa de la mayor parte
de los aceites, tanto minerales como vegetales, se
encuentra entre 0.840 y 0.960.
 CARACTERÍSTICA DESCRIPCIÓN
El peso específico relativo es la relación entre el peso
PESO ESPECIFICO RELATIVO de un volumen dado de material a cierta temperatura,
al peso de un volumen igual de agua a esa misma
temperatura.
La viscosidad es una medida que mide el “Espesor” del aceite o su
resistencia al flujo. La viscosidad es tal vez la característica más
importante del aceite hidráulico.
El Índice De Viscosidad y la Viscosidad son diferentes. La
viscosidad cambia con la temperatura y el Índice de Viscosidad es
VISCOSIDAD el grado en que la viscosidad cambia. Para la mayoría de los
sistemas hidráulicos se prefiere que el aceite tenga un Índice de
Viscosidad con valores mínimos para que no varíe mucho.
Generalmente se utilizan aceites con Índices de Viscosidad altos,
con un valor de 95 o más.
La gravedad específica es la relación entre la densidad
de una sustancia y la densidad del agua. Si la
GRAVEDAD ESPECIFICA temperatura no está especificada, se asume que es
agua a 3,98 °C y, por lo tanto, tiene una densidad de
0,999972 g/cm3 o 999,972 kg/m3.
La temperatura​es una magnitud referida a la noción
de calor medible mediante un termómetro. ... En
TEMPERATURA física, se define como una magnitud escalar
relacionada con la energía interna de un sistema
termodinámico, definida por el principio cero de la
termodinámica.
 SIMBOLOGÍA
SIMBOLO DESCRIPCION SIMBOLO DESCRIPCION
UNION DE TUBERIAS UNIDAD OPERACIONAL

CRUCE DE TUBERIAS UNIÓN MECANICA, VARILLA

LEVA ETC

MANGUERA MOTOR ELÉCTRICO

ACOPLE ROTANTE MOTOR DE COMBUSTIÓN

INTERNA

LINEA ELÉCTRICA MANÓMETRO DIFERENCIAL

SILENCIADOR CAUDALÍMETRO

FUENTE DE PRESIÓN MANDO MANUAL

HIDRAULICA O NEUMÁTICA GENERAL, PULSADOR
CONEXIÓN DE PRESIÓN BOTÓN PULSADOR SETA, CONTROL
CERRADA MANUAL

LINEA DE PRESIÓN CON RODILLO PALPADOR

CONEXION
ACOPLE RÁPIDO SIN MANDO ELÉCTROMAGNETICO
RETENCIÓN, ACOPLADO CON UNA BOBINA

ACOPLE RÁPIDO CON MANDO POR PALANCA,

RETENCIÓN, ACOPLADO CONTROL MANUAL

DESACOPLADO LÍNEA RODILLO ESCAMOTEABLE,

ACCIONAMIENTO EN UN SENTIDO,
ABIERTA CONTROL MECANICO

DESACOPLADO LÍNEA MANDO POR PEDAL, CONTROL

CERRADA MANUAL
 SIMBOLOGÍA
SIMBOLO DESCRIPCION
CILINDRO DE SIMPLE EFECTO
CARRERA POR MUELLE
RETORNO POR PRESIÓN DE AIRE
CILINDRO DE DOBLE EFECTO
HIDRONEUMÁTICO
CILINDRO DE SIMPLE EFECTO
RETROCESO POR MUELLE
DEPÓSITO HIDRÁULICO
BOMBA HIDRÁULICA DE
CAUDAL VARIABLE
VÁLVULA 2/2 EN POSICIÓN
NORMALMENTE CERRADA
VÁLVULA 2/2 EN POSICIÓN
NORMALMENTE ABIERTA
VÁLVULA 3/2 EN POSICIÓN
NORMALMENTE CERRADA
VÁLVULA 3/2 EN POSICIÓN
NORMALMENTE ABIERTA
VÁLVULA 4/2
RETORNO A TANQUE
SIMBOLO DESCRIPCION
TERMÓMETRO
MEDIDOR VOLUMÉTRICO
UNIDAD DE MANTENIMIENTO,
FILTRO,REGULADOR,
LUBRICADOR, GRAFICO
SIMPLICADO
CILINDRO DE SIMPLE EFECTO
CARRERA POR MUELLE,
RETORNO POR PRESIÓN DE AIRE
CILINDRO DE DOBLE EFECTO
CON AMORTIGUACIÓN FINAL EN
UN LADO
VÁLVULA ESTRANGULADORA
UNIDIRECCIONAL, VALVULA DE
ANTIRETORNO DE REGULACIÓN,
REGULABLE EN UN SENTIDO
BOMBAY MOTOR
HIDRAULICOS CON
MECANISMOS
COMBINACIÓN DE FILTRO
SEPARADOR DE NEBLINA Y
REGULADOR
VÁLVULA 5/3 EN POSICIÓN
NORMALMENTE ABIERTA
VÁLVULA 5/2
VÁLVULA DE CIERRE
GRÁFICO FLUIDSIM BOMBA HIDRÁULICA

A B

P T

P T

Ts