UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACTORES DE CARGUIO Y TRANSPORTE

INTEGRANTES
 CALLE GOMEZ ANYI  NAMUCHE VITE KENIA
 CHAMBI SANTIAGO YURI  PAIVA PURIZACA MILAGROS
 ECHE PURIZACA SANDRO  RODRIGUEZ NUNURA
SUZETTY
METODOS DE CARGA Y
DESCARGA
 CONDICIONES DE EXCAVACION
TIPO DE EXCABACION: ELEMENTOS QUE DEBE TENER EN CUENTA

Realice cargas dobles (hacia dos lados)

MEDIUM DIGGING MEDIUM DIGGING siempre que sea posible.
Materiales sueltos, de Materiales IN SITU que
forma granular requieren excavar fuera
del banco, se clasifica
como ‘excavación libre’ Mantenga la salida de la pala en línea
directa con el puente de cables

HARD DIGGING VERY HARD DIGGING

Limpie el suelo entre los camiones,
Materiales que Materiales que requieren
pero no durante el ciclo de carga.
requieren voladura, granallado utilizando
fragmentacion de 1m. factores de polvo elevados.
- El material es de Siempre que sea posible, tenga camiones
densidad media preubicados.
 TRAZADO DE LAS AREAS MINERAS

1 3
2
Proveer
suficiente mejorar la
espacio práctica y los
operativo Desarrollar procedimientos
estándares mineros
estándares.
en los trazados de las
operaciones de los
equipos principales.
 DOUBLE
BACK-UP
(doble reverso) tendientes a
minimizar el tiempo entre cargas
(spotting times)
Los camiones mineros utilizan el área
minada para minimizar los ángulos de
giro de la pala
 VENTAJAS DEL DOUBLE BACK-UP
En general, los ángulos de giro son bajos.

El tiempo de espera del camión es utilizado para posicionarse.

El tractor de limpieza no requiere esperar a la pala.

El viaje del tractor sobre derrames es minimizado.

Los bolsillos de material pueden ser selectivamente minados.

Las caras de forma irregular son fáciles de minar.

El cable de rastreo está bien despejado del banco.

CICLO DE TIEMPO: 5130B

CONDICIONES
MAS RAPIDO MUY RAPIDO (45°
EXCELENTE 25 S A
POSIBLE GIRO)
LO MAS RAPIDO SOBRE EL
PROMEDIO 28S DENTRO DE LO B PROMEDIO (60 ° O
PRACTICO 90° GIRO)
RANGO TIPICO (90°
  32S VALOR TIPICO C
GIRO)
LENTO (120° - 180°
SEVERO 36S LENTO D
GIRO)
 TIEMPO DE CICLO

La pala eléctrica proporciona un mejor arco de giro y menos propulsión

hacia el frente de trabajo.

Los tiempos de ciclo de la pala eléctrica constantemente son

menores que los de la pala hidráulica.

Los tiempos de ciclo de las palas hidráulicas son similares a los de la

pala eléctrica.

Existe una relación inversa entre el tamaño del arco de giro y el

rendimiento de la pala, entre mas pequeño es el arco de giro, mayor es el
rendimiento
 SINGLE BACK-UP
DOUBLE BACK-UP: PROBLEMAS CARGA A UN SOLO LADO

Cargado solamente por el lado del

Habilidad de los operadores
operador

Área adecuada de minado

Áreas restringida

No aplica para frentes de trabajos

bajos El camión se ubica con facilidad por la
pala como guía
 DRIVE BY
(AVANCE PARALELO AL BANCO)

Maniobras mínimas Los movimientos de

para la unidad de la pala son mínimos
carga a través del corte.

La superficie del
El ángulo del piso
borde puede ser
del Pit es fácil de
usada como lecho de
mantener
la vía.

Los camiones no requieren

retroceder, causando así
menos daño de neumáticos.
.
 PALAS HIDRAULICAS

• Espacio de trabajo • Menos limpieza del

reducido suelo
• Maquina muy • Mas fácil de tener
productiva configuración
• Configuración y • Configuración y
excavación del ángulo excavación del ángulo
recto recto

CARGA DOBLE CARGA SIMPLE

 PATRON DE ESCAVACION

• Camión debe ser estar • Carga simple

ubicado sobre suelo • Angulo de rotación mas
limpio grande
• Angulo de rotación
pequeño
• Carga simple

PATRON DE PATRON DE
ESCAVACION ESCAVACION
IZQUIERDA A DERECHA A
DERECHA IZQUIERDA
 Mantenga las áreas de trabajo lo
más ajustados posible; mantenga
las mínimas distancias de
rotación.
Evite el apalancamiento o
la carga desde un extremo ¿QUE DEBE TENER EN
CUENTA
excesivo.
No haga girar el material existente.
Maximice el contacto de la
punta dela herramienta de
corte, minimice el contacto
del embudo.
Utilice la función “levantar
pluma” para minimizar el
contacto del cucharón
Nunca haga funcionar la máquina con
herramientas de corte desafiladas o si el
borde del cucharón no está cubierto.
 LA CARGA “A TRAVÉS DE ELEMENTOS QUE DEBE TENER
LA PUERTA” EN CUENTA

 Utilice la carga “a través de la puerta”

 Carga “a través de la puerta”.
para aumentar la producción.
 Los camiones y la retroexcavadora cargadora
 El camión debe estar en el nivel más bajo.
deben estar en el mismo nivel.
 Limpie el suelo después de cada
 Carga hacia un lado o hacia dos.
movimiento de la retroexcavadora
 Profundidad de excavación mínima o
cargadora.
máxima.
 Tiempo de cambio de camiones más corto.
 60° debe ser el ángulo de rotación máxima.
 Más productiva.
 CARGA SOBRE EL RIEL LATERAL DEL
CAMIÓN

 Los camiones deben estar en el nivel más bajo.

 La profundidad de excavación debe ser igual al largo
del brazo.
 Los ángulos de rotación son máximos.
 La configuración brinda una excavación y un alcance
amplios.
 Posiciones de carga alternativos.
 ¿QUE DEBE TENER EN CUENTA?

“Siempremantenga el “corte clave”. Prepare los cortes siguientes con anticipación.

Lo ideal es excavar no más de 45° hacia ambos

lados de la línea central.
Mantenga una altura de banco adecuada.

Comience desde el corte clave y trabaje en

dirección al camión.
Trabaje siempre sobre las ruedas grúa y no gire
más de 60° en dirección al camión.
Nunca haga funcionar la máquina con
herramientas de corte desafilados o si el borde
del cucharón no está cubierto.
 TRES MANERAS DE AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD

Cuando la altura del banco es la correcta en lugar de ser

10-15%
demasiado alta.

Cuando los camiones se ubican en el suelo, debajo de

15-20% la excavadora, en lugar de ubicarse en la parte
superior del banco

5% Cuando la excavadora gira 60° en lugar de 90°

RETROEXCAVADORA: Ángulo de giro

Óptima zona de trabajo y ángulo de

giro

 Para la producción máxima, la zona de

trabajo debe ser limitada a 15° a
cualquier lado del centro de la máquina
o sobre anchos iguales del carro
inferior.

 Los camiones deben posicionarse lo

más cerca posible a la línea de centro
de la máquina.
 LHD (LOAD-HAUL-DUMP)
¿Cuándo sirve?

Depende de la distancia de
acarreo, de la tasa de
producción y de otros.
EQUIPO VS.
DISTANCIA DE
TRANSPORTE
 CARGA: COMENTARIOS GENERALES
Usar el tiempo
Mantener el piso
ocioso de la pala
del banco limpio
para preparar el
y nivelado.
banco/la cara.
Mantener el
Proveer espacio
cable de
para maniobras
corriente fuera
del equipo.
de la vía.

Minimizar el
posicionamiento Una buena
de camión y voladura es
tiempo de importante.
intercambio.

Poner atención
Minimizar la a detalles:
pala/el cargador
ángulo de giro.
CARGA drenaje, luz,
polvo, neblina,
etc.
BOTADEROS
(DESCARGA)

Son lugares especialmente

destinados para recibir el material
estéril de la mina a rajo abierto.

DISEÑADA PARA:

Ser seguros y ecológicos.

Tener un bajo costo de

construcción y
mantenimiento.
CONSIDERACIONES PARA DEFINIR
ÁREAS POTENCIALES DE VACIADO

 Limite Pit Final

 Interferencias con infraestructura
(actual y futura)
 Rampas y distancias de acarreo
(costos) • Topografía base
 Otros proyectos que involucren el área
de interés.
 La potencialidad minera del área.
 Bermas de seguridad.
 Aspectos geo mecánicos Figura: Hidrogeología del botadero.
 DISEÑO DE BOTADEROS

CONSTRUIDOS EN LA INCLINACIÓN DE
LA SUPERFICIE
ELEVACIÓN

• Consideración Debe ser de 1 a 2%.

• Permite la circulación del agua y
geotécnica: la
estabilidad. su drenaje.
• Costo de transporte. • Incrementa el vol. del botadero
• Facilita la granulometría pero a un bajo costo.
• Brinda seguridad adicional
final.
(camiones).

CONTROL DE
POLVO CONTROL DEL
ESCURRIMIENTO DE
Límite de tráfico, AGUA Y DEL DRENAJE
supresión del polvo DE RECARGA-.
 La descarga También requiere
se realiza en OPERACIÓN EN la operación
conjunta de otros
las cercanías BOTADEROS equipos, los
del borde del cuales
botadero. El procederán a
cual debe realizar
acomodamiento
haber una
una vez
distancia descargado el
prudente. material.

Descarga hacia el talud del Descarga sobre el

botadero botadero.
DESCARGA DE CAMIONES
El medio de transporte más usado en los tajos abiertos son los camiones, debido a su gran movilidad, flexibilidad, facilidad
para vencer pendientes altas, su adaptabilidad a las condiciones de trabajo en diferentes tajos.
 CAMIONES CONVENCIONALES
Se clasifican
Según el sistema de transmisión.
• Camiones mecánicos (capacidad 240 – 300 ton)
• Camiones eléctricos ( capacidad 200 – 350 ton)

TIPOS DE
Según sus ejes.
• Camiones de 2 ejes, donde uno o ambos son los ejes de tracción.
• Camiones de 3 ejes, donde sólo los dos ejes traseros son las motrices

CAMIONES CAMIONES TIPO TRACTOR-TRAILER

Se clasifican
 Camiones con descarga posterior (rockers)
 Camiones con descarga o vaciado por costado
 Camiones con descarga o vaciado por debajo o inferior

CAMIONES TIPO INTEGRAL BOTTON

DUMP
 MOVIMIENTO DE TIERRA CON LA
CAJA
• Pasar por encima de la berma después de la
descarga puede producir daños en la parte
inferior de la caja.
• Descarga en una pila existente.
• No bajar la caja antes de desplazarse hacia
adelante.
OBSERVACIONES
• La maquina pasa por encima de la pila.
• Material “contraído” debajo de la cola.
• Empuje con una topadora.
• Una descarga insuficiente puede provocar daños
en el área.
 • Mantenga contacto visual con la herramienta de
mantenimiento de descarga siempre que sea
posible.
• Observe el borde de descarga para mantener la
estabilidad.

DESCARGA • Realice la descarga mas allá de la berma de

seguridad, si el borde es inestable (descarga

DE corta).
• Mantenga la altura adecuada de la berma de

CAMIONES seguridad.
• Haga descender la caja antes de alejarse de la
pila de descarga.
• Avance por el camino con la carga.
• Mantenga una leve pendiente para el drenaje del
agua.

Las variables se reflejan en el
calculo de las producciones
horarias.
Las condiciones de operación
La capacidad del balde es la
a las que puede estar sometido
cantidad de material a
un equipo, afectaran los
cargar. Se expresan en
tiempos de ciclo de carguío y
unidades de peso y volumen.
de la productividad.

VARIABLES
El tipo de roca y la densidad El piso de la zona de carguío
esponjada afectan el factor de
llenado del balde según las
debe estar nivelado para evitar
excesivos balanceos que
DE CARGUIO
condiciones en que se aumenten el desgaste y
encuentre el material apilado. provoquen daños en el equipo.

La experiencia del operador

La altura del banco afecta la
aumenta o disminuye los
capacidad de carga cuando
tiempos de ciclo de carguío
la pala trabaja en bancos con
debido al posicionamiento de
altura muy inferior o
la maquina respecto al
superior a lo normal.
entorno.
 COMPATIBILIDAD DE EQUIPOS
La compatibilidad entre equipos en carguío y tranporte es muyn importante.
Deberá cumplir con lo siguiente:
Compatibilidad física entre los equipos de carguío y transporte, es decir:
 Que el equipo de carguío sea capaz de operar en conjunto con el equipo de transporte.
 Que al Descarga del material y el equipo retorne ( si es que dicho retorno se requiere), los equipos de cargio realicen la labro de
cargar del material al equipo de transporte.
SELECCIÓN DEL EQUIPO DE CARGA
Tamaño del
cucharon

Capacidad de
hacer frente a las
CONSIDERACION Separación
condiciones vertical y
especificas del ES BÁSICAS
horizontal
lugar

Tiempo de
ciclo