DRAGAS Y DRAGALINAS

INTEGRANTES:
LUIS FERNANDO ARENAS BARRIOS S5732-0
LUIS FERNANDO CARBALLO VASQUEZ S6645-1

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ANTECEDENTES
Las primeras dragas y dragalinas fueron construidas entre 1880 y 1927,

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DRAGAS
La draga anfibia de Oliver Evans —hecha en Filadelfia, E.E.U.U, en 1805— fue el primer vehículo de
ruedas y autopropulsado de los Estados Unidos. Llamada "máquina de lodo", era movida por vapor y fue
colocada sobre ejes y ruedas de madera para su viaje de prueba en tierra seca. Tras recorrer la ciudad fue
llevada a la orilla del agua y puesta a flote aprovechando la marea alta.
CONCEPTOS:
Una DRAGA es una máquina montada en una embarcación que se utiliza para extraer el material del
fondo del mar o de un rio para diversos fines o por diferentes motivos. Sus características y dimensiones
dependen de los requerimientos de las obras.
Es una embarcación utilizada para excavar material debajo del nivel del agua, y elevar el material extraído
hasta la superficie. Estas operaciones se pueden realizar en canales
ESTRUCTURA DE DRAGA:
ESTRUCTURA DE DRAGA:
TIPOS DE DRAGA:
DRAGA DE SUCCION DRAGA DE SUCCION
ESTACIONARIA EN MARCHA
La draga estacionaria de succión es una
Aunque todas las dragas tienen cabezales
draga hidráulica dotada de un mecanismo
de succión conectados a las tuberías de
de succión sumergible, similares a las de
succión, los cabezales pueden ser de
succión en marcha. Sin embargo, a
distintos tipos. El trabajo del cabezal de
diferencia de las dragas de succión en
succión es excavar el material del fondo
marcha, las estacionarias operan
marino y mezclarlo con agua para crear una
ancladas. La succión crea una depresión
mezcla. El cabezal es la primera “toma de
en el lecho en forma de cono invertido,
contacto” con el fondo.
vertiéndose el material extraído sobre
barcazas o bien impulsando mediante
bombeo.
DRAGA DE
SUCCION
TIPOS DE DRAGA:
DRAGAS MARINAS DE
SUCCIÓN
El resultado es una mezcla de poca
densidad, lo cual rebaja la
productividad de la draga. Las
continuas investigaciones llevadas a
cabo han desarrollado en el desarrollo
de cabezales de succión capaces de
excavar con chorros de agua de alta
presión, con la ayuda de dientes.
Separan el material del fondo e
incrementan la productividad
formando la mezcla.
TIPOS DE DRAGA:
DRAGAS DE PALA

En este tipo de dragas la extracción

del material se realiza mediante una
pala que se encuentra sujeta por un
fuerte brazo. La capacidad del cazo
de estas dragas está comprendida
entre los 2 y los 25 metros cúbicos,
variando en función de la máquina
empleada y del terreno a excavar.
TIPOS DE DRAGA:
DRAGAS DE ARRASTE

Las dragas de tolva son barcos

autopropulsados que cuentan con una
tolva, o tienen una cántara dentro de
sus propios cascos. Se utilizan
principalmente para dragar materiales
sueltos como arena, arcilla o grava.
Las principales características de una
draga son: el cabezal de succión, las
tuberías de succión, los
compensadores de oleaje y los
pescantes.
TIPOS DE DRAGA:
DRAGAS MECÁNICAS
En qué consiste la expulsión de arena:

Verter por cañón, es el nombre que se le

ha dado a la técnica con la que una
draga bombea la arena recogida del
fondo del mar impulsando al aire en
parábola para depositarla en el sitio de
colocación. Estos lugares pueden variar
desde una playa que se está reforzando
para prevenir la erosión para la
protección de la costa u ocio (o ambos)
hasta un lugar de donde se están
construyendo tierras nuevas, o islas, para
la expansión de puertos, ocio, u otros
muchos fines.
Otros tipos de dragas:
Draga de remoción: utilizada mayormente para nivelar el fondo.

Draga excavadora: Este tipo de draga, también conocida como backhoe dredger es básicamente
una excavadora colocada sobre un pontón o en tierra, la cual es utilizada para extraer principalmente
lodos y arena, por lo cual es comúnmente usada en puertos.

Draga cortadora: es similar a la draga de succión pero esta posee una cuchilla cortadora
en la entrada de la tubería para disgregar el material. Actualmente son muy usadas.

Draga dustpan o recogedora de fangos: se trata de una maquinaria que posee un

sistema de inyectores que descomponen el material, el cual es recogido por una bomba de
succión o se deja en suspensión para que el movimiento del río transporte el material lejos
de allí.
IMPORTANCIA:
¿Para que se
usan las dragas
Las draga de succión se utilizan en una gran variedad de
de succión? proyectos de construcción marítima y mantenimiento.

Éstos van desde dragado de mantenimiento en puertos y

canales de acceso eliminando sedimentos para llegar a la
profundidad requerida.

Hasta proyectos de dragado capital como la creación de

nuevas tierras a gran escala que requieren millones de
metros cúbicos de arena.

El rendimiento de una draga tiene una influencia directa

sobre los costes del proyecto.
¿Cómo Funciona y Operar una Draga a
Succión?

Las dragas de succión utilizan una bomba de agua a gasolina a alta presión.

para aspirar agua, grava y oro

e inyectar este material en una esclusa a través

de una caja de cabecera.
Se crea un vacío que aspira agua y grava,
empujando el material a través de la manguera.
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 Dado que los barcos masivos transportan la mayor
parte de los bienes importados al país, el dragado
juega un papel vital en la economía de la nación.

El dragado también se realiza para reducir la

¿Por qué es exposición de los peces, la vida silvestre y las
personas a los contaminantes
bueno el
dragado?
 para evitar la propagación de contaminantes a
otras áreas del cuerpo de agua.
 DRAGALINAS
La primera dragalina mecánica fue patentada en Estados Unidos por Ralph S. Osgood, que en 1884 se
anunciaba como “la pala de vapor que funciona hacia atrás”. Empezaron a fabricarse a principios del XX y
fue John Page, de la firma Page & Schnable, de Chicago, el que inventó la primera dragalina montada
sobre una vía férrea para trabajar en la construcción de un canal en Illinois, una idea que resultó muy
exitosa en EE.UU. porque después se utilizaron dragalinas para un sinfín de proyectos de movimiento de
tierras.
 DRAGALINAS
La dragalina, llamada también draga de arrastre , es el equipo indicado para realizar excavaciones bajo su
nivel de sustentación en terrenos blandos, fangosos o sumergidos.
Esto es posible por su gran alcance que le permite excavar un gran área sin desplazarse o desplazándose
ESTRUCTURA DE
DRAGALINA:

La dragalina esta formada por las siguientes partes

1. La estructura principal, en forma de caja, que tiene movimiento rotatorio. Aqui reside el
motor, diésel o eléctrico, y la cabina de mando.
2. El brazo móvil o mástil que soporta la pala cargadora.
3. La pala cargadora que esta sujeta verticalmente al brazo principal y horizontalmente a la
estructura principal a través de cables y cuerdas.
4. Cables, cuerdas y cadenas que permiten la maniobra del proceso de excavación.
5. tiene unos pies metálicos debido a que las ruedas o las orugas de los tanques se hundirían.
ESTRUCTURA DE
DRAGALINA:

PLUMA
O
PUNTAL

TREN DE RODAMINETO
La cuchara, una vez cargada, se eleva
mediante los cables de accionamiento de
la pluma, con el giro de unos 90° de la
superestructura, se deposita el material
en una embarcación y/o volquetas
grandes.
 • Limpieza del fondo de los puertos y costas.
• Aumento de la profundidad de calado necesaria para el
transito de ciertas embarcaciones.
• Dragado de ríos y presas
• Excavación de áridos del fondo del lecho de los ríos
APLICACIONES: • Técnica de trasbordo de material
• Remoción del estéril para mostrar las vetas de carbón
• Demolición
• Construcción de oleoductos
• Dragado de ríos y presas
DRAGALINA
IMPORTANCIA:
Durante el proceso de excavación, la pala cargadora se sitúa sobre el lugar donde se
quiere excavar, destensando los cables y las cuerdas. Entonces se arrastra la pala para
Option A
recoger la carga tensando las cuerdas horizontales. Una vez cargada, la pala se sube
Get a modern
tensando los cables verticales. La máquina se gira hacia el lugar de descarga donde, una
PowerPoint
vez alcanzado, se sueltan las cuerdas inferiores permitiendo la caída del material.
Option A
El proceso de carga y descarga, Get
a pesar
a modernde la dimensión de la estructura, es relativamente
rápido. La cantidad de materialPowerPoint
que se puede excavar y arrastrar en cada ciclo de
excavación depende del volumen de la pala, que puede llegar a los 30 - 60 metros cúbicos.

Option A
Get a modern
PowerPoint
 Propiedades segun tamaño:
Tamaño Grande:

Capacidades del cucharon: 76 a 129m3 / 100 a 169yd3

Longitudes de las plumas109,7 a 132,5m / 360 a 435pies
Carga suspendida nominal226.800 a 383.286kg / 500.000 a 845.000lb
Peso de trabajo aprox.5,8 a 7,5 millones de kg / 12,9 a 16,7 millones de lb

Tamaño Mediana:

Capacidades del cucharon: 45 a 61m3 / 60 a 80yd3

Longitudes de las plumas100m / 328pies
Carga suspendida nominal136.077 a 181.457kg / 300.000 a 400.000lb
Peso de trabajo aprox.3.836.000 a 4.173.050kg / 8.457.000 a 9.200.000lb

Tamaño Pequeña:

Capacidades del cucharn32m3 / 42yd3

Longitudes de las plumas71,9 a 73,2m / 236 a 240pies
Carga suspendida nominal93.900 a 95.000kg / 207.000 a 210.000lb
Peso de trabajo aprox.1,751 a 1,792millones de kg / 3,8 a 3,95millones de lb 
Cuchara bivalva

Es una maquina excavadora de cables, compuesta por una

pluma de la cual pende una cuchara auto comprensora. Es
el aparato de excavación ms antiguo conocido,
encontrándose en dibujos de finales del siglo XVI. Formada
generalmente de dos valvas o mandíbulas, articuladas en
su parte superior, que ajustan una con otra por los bordes
cuando se encuentran juntas, que pueden cerrarse para
albergar los materiales excavados en el interior de la caja
que forman en el momento de unirse y posteriormente se
abren para dejar caer la carga.

Estas cucharas excavan por su peso propio, dejándose

caer, para aumentar su fuerza de penetración, desde una
cierta altura.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA DRAGALINA

Las principales ventajas que sobresalen del empleo de las Dragalinas son:
• Una gran simplicidad operativa con mínimo personal. • Un reducido costo de
operación.
• Posibilidad de excavar hasta 2/3 de la longitud de la pluma.
• Equipos de alta productividad.
• Una mayor flexibilidad de funcionamiento, que permitirá superar las variaciones no
previstas del espesor del recubrimiento, prolonga la longitud del frente en cualquier
sentido.
• Normalmente la incidencia del mantenimiento en el costo por metro cúbico es
menor que para las excavadoras o las rotopalas, lográndose una mayor
disponibilidad a largo plazo, algo mayor que las excavadoras y muchos mejor que
las rotopalas
DESVENTAJAS DE LA DRAGALINA

Los mayores inconvenientes del uso de las Dragalinas se pueden resumir en:

• Una peor secuencia de trabajo con materiales de una mayor resistencia, que
requieren perforación y voladura, aunque esta sea suave.

• Trabaja bien cuando el estéril sea blando y el mineral sea duro, pero en el caso
contrario puede dar lugar a una cierta pérdida de calidad del mineral, por arrastrar
una parte del mineral con el estéril.

• Gran valor de adquisición por lo que la inversión inicial es mayor que para una
excavadora con igual capacidad de cucharon nominal.
 MODELOS:

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MANTENIMIENTO:

Para realizar el mantenimiento el motor debe estar

parado. Inspección visual Ralenty

(Calentamiento del
motor progresivamente)Engrasar En caso de dragas sobre ruedas al
piezas requeridas Cambio de inflarlos con una manguera larga fuera
combustible del alcance de posibles reventones
Rendimiento por hora de una Pala equipada con dragalina
Rendimiento por hora de una pala equipada con dragalina El
rendimiento está en función del ángulo de rotación necesario y de
la capacidad de la cuchara (sin tener en cuenta la profundidad de
la excavación)
 CALCULO DE PRODUCTIVIDAD:
 RENDIMIENTO Y PRODUCCION 

En excavaciones fáciles, los rendimientos de la dragalina pueden estar cercanos a los rendimientos de otras máquinas de
tamaños de cucharron similares (50%-80%). en excavaciones difíciles, el rendimiento de la dragalina baja rápidamente
debido a su menor penetración. 

Debemos tener en cuenta que si la dragalina se utiliza para

hacer taludes el rendimiento baja del 40% al 60%. 
 Calculo de produccion:
 La producción de la dragalina puede ser determinada por la cantidad de material removido del banco en un
determinado tiempo, expresada en yardas3/h o m3/h. Dada la velocidad y alcance de extracción requeridos,
el tiempo por ciclo puede ser estimado mediante la siguiente ecuación: 

Donde: 

PL = Carga de producción [BCM/h; BCY/h] 

3600 = Segundos en una hora (seg/h) 
Cb = Capacidad nominal del cucharron.
FW = Factor de esponjamiento 
E = Eficiencia operativa 
FF = Factor de llenado 
PT = Factor de posicionamiento 
TCL = Tiempo de ciclo por carga [seg] 
OT = Otros que se considere relevantes 
 ANALISIS GEOMETRICO:
Aparte de la capacidad de producción, también es preciso determinar para seleccionar una dragalina son
los siguientes puntos:
•Alcance del equipo. 
•Profundidad de excavación. 
•Altura de vertido. 
•Capacidad del cazo. 
Hay que tener en cuenta un requerimiento adicional cuando se utilizan varias máquinas, ya que es preciso que
estén equilibradas para asegurar una operación continua y ordenada. 

sección transversal de un frente de explotación

típic
Las variables y dimensiones que intervienen en la determinación de la geometría de la dragalina son las siguientes:
H = Espesor del recubrimiento de estéril (m). 
p = Potencia del mineral (m). 
Betha = Angulo con la horizontal del talud del banco de estéril (°). 
Phi = Angulo del talud del escombro (°). 
h = Altura de la escombrera sobre el techo del mineral (m). 
a = Anchura de corte o módulo de avance de la explotación (m). 
RD = Radio de vertido de la dragalina (m). 
HD = Altura de vertido de la dragalina (m). 
DE = Distancia del eje de rotación de la dragalina al borde de su banco de apoyo (m). 
S = Factor de esponjamiento del estéril (Expresado como una fracción decimal). 
Las variables y dimensiones que intervienen en la determinación de la geometría de la dragalina son las siguientes:
H = Espesor del recubrimiento de estéril (m). 
p = Potencia del mineral (m). 
Betha = Angulo con la horizontal del talud del banco de estéril (°). 
Phi = Angulo del talud del escombro (°). 
h = Altura de la escombrera sobre el techo del mineral (m). 
a = Anchura de corte o módulo de avance de la explotación (m). 
RD = Radio de vertido de la dragalina (m). 
HD = Altura de vertido de la dragalina (m). 
DE = Distancia del eje de rotación de la dragalina al borde de su banco de apoyo (m). 
S = Factor de esponjamiento del estéril (Expresado como una fracción decimal). 
 El método consiste, básicamente, en igualar el área de la sección excavada con la del escombro esponjado. La
primera superficie es igual a

Para el triángulo rectángulo, ubicado en la parte

Por esto, el avance del estéril al tener en cuenta el superior de la carga estéril:
factor de esponjamiento viene dado por

El área del estéril se determinara a partir de

grafica anterior: 
 Reemplazando (3) en (2): 
Resolviendo

Igualando (4) y (1):

El factor de alcance de la dragalina (FA), suma de las proyecciones horizontales del talud del tajo y del talud del
vertedero es:
Entonces, despejando h:
 Igualando (6) y (5):

la altura de vertido de la dragalina es:

Después de determinar las dimensiones geométricas, otro parámetro de selección igualmente importante es el tamaño del
cazo. Este se calculará a partir de la producción necesaria, teniendo en cuenta las variables que intervienen:

•Tiempo de ciclo de la dragalina (55 a 70 s). 

•Factor de esponjamiento del material (20% a 50%). 
•Factor de llenado (80% a 95%). 
•Tiempo de operación total (depende de la organización). 
•Coeficiente de disponibilidad (80 a 90%) y de utilización de la máquina (90%). 
Por último, otros factores que deber considerarse en la elección de una dragalina son:

•Posibilidades de cambio de los ángulos de talud del tajo y escombrera según la fitología de los materiales. 
•Posibles variaciones en el factor de esponjamiento. 
•Máxima profundidad de excavación necesaria dentro de la explotación. 
•Capacidad portante de los macizos rocosos en diferentes zonas del yacimiento, etc. 
 CONCLUCION:
A lo largo de nuestro trabajo hemos podido llegar a la conclusión de que las dragas tanto hidráulicas
como mecánicas son muy importantes a nivel marítimo, ya que son las encargadas de mantener la
limpieza, calados, profundizar dársenas entre muchas otras cosas que las dragas están capacitadas para
realizar.

Podemos llegar a decir que las dragas hidráulicas tienen un funcionamiento mas continuo que las
mecánicas por lo que hoy en día las maquinas hidráulicas son las mas utilizadas.
Thank you