FRACTURA

MARÍA JOSÉ LAMILLA MURCIA

QUE ES UNA FRACTURA?
TECNICAS

 CON RAYOS X: detectar imperfecciones internas, para medir el grosor de

las paredes y detectar la corrosión. Tras el revelado de la película, el grosor
y las diferencias de densidad (por ejemplo imperfecciones materiales) se
mostrarán como variaciones en el color negro. Los criterios de aceptación
determinarán, posteriormente, si la indicación es inaceptable (un defecto) o
no.
En los últimos años la demanda por productos de alta calidad y confiabilidad, en especial la
empresa automovilística, hacen el uso de la tecnología de rayos x una herramienta
importante.

Detección de porosidades, grietas internas, aleaciones imperfectas, antes de ser entregado al

cliente, hacen el producto totalmente confiable.
PARTICULAS MAGNETICAS

La aplicación del ensayo de Partículas Magnéticas consiste básicamente en magnetizar la

pieza a inspeccionar, aplicar las partículas magnéticas (polvo fino de limaduras de hierro) y
evaluar las indicaciones producidas por la agrupación de las partículas en ciertos puntos. Este
proceso varía según los materiales que se usen, los defectos a buscar
CAMPO DE APLICACION

Es un método que utiliza principalmente corriente eléctrica para crear un flujo magnético en
una pieza y al aplicarse un polvo ferromagnético produce la indicación donde exista
distorsión en las líneas de flujo (fuga decampo), Dicho procedimiento se utiliza para la
detección de discontinuidades superficiales y subsuperficiales en materiales ferromagnéticos.
Propiedad física en la que se basa
Los materiales se clasifican en:
 Diamagnéticos: Son levemente repelidos por un campo magnético, se magnetizan
pobremente.
 Paramagnéticos: Son levemente atraídos por un campo magnético, No se magnetizan.
 Ferromagnéticos: Son fácilmente atraídos por un campo magnético, se magnetizan
fácilmente
Tipos de discontinuidades:

 Superficiales
 Subsuperficiales (muy cercanas a la superficie) Poros, grietas,costuras, laminaciones, etc.
CORRIENTES PARASITAS

Potencial eléctrico producido por una fuga o un corto circuito externos que crea una
diferencia de potencia entre la aeronave y el vehículo de abastecimiento de energía.
PRUEBA NO DESTRUCTIVAS

 Las pruebas no destructivas superficiales nos permiten encontrar discontinuidades en la

superficie del material de prueba, y en casos específicos, también discontinuidades sub-
superficiales o ligeramente debajo de la superficie; entre estas encontramos a la
Inspección Visual (IV), Líquidos Penetrantes (PT), Partículas Magnéticas
(MT),Electromagnetismo (ET).
ULTRASONIDO

La captación de ultrasonidos es una técnica de mantenimiento predictivo para la detección de

fallos que pueden pasar desapercibidos si sólo utilizamos otras técnicas.
Existen numerosos fenómenos que podemos detectar con el ultrasonido:
 Detección de fugas de fluidos en conducciones, sistemas de aire comprimido, válvulas,
etc.
 Verificación de purgadores de vapor.
 Inspección mecánica de rodamientos, reductoras, comprobaciones de alineación, etc.
 Control y ayuda a la correcta lubricación.
 Detección de fallos en máquinas alternativas como inspección de válvulas e impactos en
componentes acoplados.
 Inspecciones eléctricas en armarios eléctricos, transformadores, subestaciones, aisladores,
líneas de alta tensión, etc. para el control de descargas eléctricas en corona, tracking y
arco.
 Ensayos de estanqueidad en vehículos, barcos, trenes, 'salas limpias', autoclaves, etc.
 Verificación del funcionamiento de válvulas hidráulicas y neumáticas.
 Comprobación del fenómeno de la cavitación.
APLICACIONES DE LA DETECCION DE
ULTRASONIDO
Entre las aplicaciones más importantes que tiene la detección de ultrasonido se tienen:
 Monitoreo de Rodamientos: Cualquier tipo de rodamiento, nuevo o usado, bueno o
malo, emite ondas de ultrasonido producidas por la fricción entre sus partes, por medio
del ultrasonido se puede determinar su estado y determinador si existe algún problema. En
la Figura 4 se muestra esta aplicación del ultrasonido.
 Detección de Fugas de Presión o Vacío: Los medidores de ultrasonido detectan
fácilmente el sonido proveniente de la turbulencia ocasionada por un escape de presión o
vacío en los sistemas.
GRACIAS