UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

PLAN DE TESIS

DISEÑO DE UN SISTEMA DE VENTILACION POR MEDIO DE EQUIPOS IMPULSION JET FAN PARA
AUMENTAR LA EFICIENCIA DEL SISTEMA DE EXTRACCIÓN DE CONTAMINATES Y HUMOS PARA
ESTACIONAMIENTOS Y SÓTANOS

PROFESOR
Ing. Gino Ballero
APELLIDOS Y NOMBRES
 More Vilchez, Jhonny Andersson
CAPÍTULO 1
 PLANTEAMIENTO Y DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA
MARCO SITUACIONAL
 Con el pasar del tiempo la calidad de aire fue tomando poco a poco gran
importancia para las empresas y la sociedad en general, Anteriormente la oferta
era menor, pero con el crecimiento de los mercados llegaron a los clientes una gran
cantidad de empresas que ofrecían servicios similares cada una con elementos de
diferenciación.
 Los estacionamientos subterráneos mayormente tienen poca circulación de aire el
cual no permite la evacuación de los gases de los vehículos hacia al exterior, ahora
la exposición prolongada y constante en estos ambientes puede producir la muerte
por envenenamiento ya que reemplaza al oxígeno en la sangre. Por lo anterior es
necesario un sistema de ventilación eficiente que evite la concentración de los
gases de combustión emitidos por los vehículos.
 Los equipos de ventilación instalados actúan introduciendo aire fresco del exterior y
extrayendo el aire viciado y contaminado del aparcamiento, lo cual supone una
mejora de la calidad del aire y garantiza su salubridad. Estos sistemas de
ventilación, tradicionalmente están basados en conductos y ventiladores. Sin
embargo, los jets fans, que se analizan a continuación, permiten aportar una
solución tecnológica con unas grandes ventajas.
PROBLEMATIZACIÓN
 En el uso habitual de un aparcamiento se generan múltiples contaminantes
que deben ser evacuados para garantizar la adecuada salubridad en el interior
del recinto. Los vehículos de combustión, en función del tipo de motor y
combustible utilizado, producen productos de combustión de diferente
composición, pero en todos los casos peligrosos para las personas. Estos gases
son peligrosos por la presencia de contaminantes, en primer lugar, pero
también porque actúan disminuyendo el nivel de oxígeno disponible, lo cual
puede generar asfixia por falta de oxígeno.

 Los equipos de ventilación instalados actúan introduciendo aire fresco del

exterior y extrayendo el aire viciado y contaminado del aparcamiento, lo cual
supone una mejora de la calidad del aire y garantiza su salubridad. Estos
sistemas de ventilación, tradicionalmente están basados en conductos y
ventiladores. Sin embargo, los jet fans, que se analizan a continuación,
permiten aportar una solución tecnológica con unas grandes ventajas.
PROBLEMAS

PROBLEMA GENERAL
• ¿El diseño de un sistema de ventilación por medio de equipos
impulsión jet fan aumentará la eficiencia del sistema de
extracción de contaminantes y humos para estacionamientos y
sótanos?
PROBLEMAS ESPECÍFICOS

Problemas Específico 1 Problemas Específico 2 Problemas Específico 3

• ¿El diseño de un • ¿El diseño de un • ¿El diseño de un

sistema de ventilación sistema de ventilación sistema de ventilación
por medio de equipos por medio de equipos por medio de equipos
impulsión jet fan impulsión jet fan impulsión jet fan
disminuirá los costos reducirá los tiempos de disminuirá los costos
entrega del proyecto de manteniendo del
para la instalación del sistema de ventilación?
sistema de ventilación?
IMPORTANCIA Y JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO

 Importancia
 “Toda investigación está orientada a la resolución de problemas; por consiguiente, es
necesario justificar, o mostrar, los motivos que merecen la investigación. Asimismo, se debe
determinar su cubrimiento o dimensión para conocer su viabilidad” (Bernal Torres, 2010,
p.106).
 Justificación Práctica
 Según Bilbao J., Escobar P., (2020), “se considera que una investigación tiene justificación
práctica cuando su desarrollo ayuda a resolver un problema o, por lo menos, propone
estrategias que al aplicarse contribuirían a resolverlo”
 Justificación Económica
 Una buena justificación, tendría que llevar al lector a encontrar de manera intrínseca los
principales objetivos, dado que se deberán explicitar, los problemas a resolver, los resultados
que se espera obtener así como las limitaciones, recursos y necesidades del proyecto.
LIMITACIONES DEL ESTUDIO

 De Tiempo: La investigación abarca todo el periodo del año 2020-2021

 De Alcance: La investigación abarca los servicios de instalación de equipos de ventilación
industrial y aire acondicionado brindados por la empresa.
 De información: La investigación cuenta con disponibilidad de la información pero no se
cuenta con acceso a información confidencial.
CAPÍTULO 2
 OBJETIVOS
OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
• Diseñar de un sistema de ventilación por medio de equipos impulsión
jet fan para la extracción de contaminantes y humos para
estacionamientos y sótanos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS

OBJETIVO OBJETIVO OBJETIVO

ESPECÍFICO 1 ESPECÍFICO 2 ESPECÍFICO 3

• Disminuir costos • Reducir los • Disminuir los

operativos de tiempos de costos de
instalación. entrega del manteniendo del
proyecto para la sistema de
instalación del ventilación.
sistema de
ventilación.
CAPÍTULO 3
 MARCO TEÓRICO
 CAPÍTULO 3:MARCO TEÓRICO
3.1 MARCO HISTÓRICO
 La preocupación por conseguir albergar un aire limpio dentro de los edificios ha acompañado al
hombre a lo largo de su historia. Ya en la antigua Roma, el médico griego Galeno (129 D.C. /216
D.C), expuso sus conocimientos en esta materia en una síntesis médica conocida como Galenismo. En
ella establece entre otros principios que es esencial mantener o buscar la pureza del aire (el «buen
aire»), proponiendo si es necesario la utilización de perfumes, fumigaciones, etc.
 Los inicios de la ventilación industrial cabe situarlo a principio del siglo XIX, cuando el ing. Williams
Carrier inventó el primer aparato de aire acondicionado y ventilación.
 En 1902 ideó su primera máquina para el enfriamiento y control de la humedad del aire para mejorar
las condiciones de impresión y fijación de la tinta de papel.
 En 1914 se instaló el primer aire acondicionado doméstico en Meneápolis.
 Los sistemas de ventilación actuales como la ventilación mecánica de doble flujo, propician la
renovación del aire contaminado con criterios de eficiencia energética. En este tipo de ventilación se
consigue un notable ahorro energético mediante el uso del intercambiador de calor, el cual es capaz
de captar el calor del aire contaminado extraído de la vivienda y transmitirlo al aire limpio
procedente del exterior, por lo que la ventilación no produce un enfriamiento de las estancias
interiores con el consiguiente aumento en el consumo de calefacción.
3.2 Antecedentes de la investigación

3.2.1 Antecedentes Nacionales

 °DISEÑO DE UN SISTEMA DE VENTILACIÓN PARA ESTACIONAMIENTO SUBTERRÁNEO DE TRES

NIVELES. TESIS INÉDITA. TÍTULO DE INGENIERÍA Mecánica En el proyecto se planteó un diseño y la
implementación del sistema
Autor: Torres Melgarejo, Mario. (2018), Pontificia Universidad Católica del Perú, Lima, Perú.
 °DISEÑO DE UN SISTEMA DE VENTILACIÓN PARA UN ESTACIONAMIENTO SUBTERRÁNEO DE ONCE
NIVELES DE UN EDIFICIO COMERCIAL.° Para este proyecto fue importante que se haya mantenido
una apropiada distribución del aire limpio para cada uno de los accesos del estacionamiento,
Autor: García Centurión, Diego. (2016), Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Lima, Perú.
 DISEÑO DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN CON DETENCIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO (CO) PARA
SÓTANOS DE UN ESTACIONAMIENTO DE UN EDIFICIO MULTIFAMILIAR. Para este proyecto se
planteó el diseño de un sistema ventilación mecánica, destinada para un edificio multifamiliar.
Autor: Salazar Mera, Esvin. (2017). Universidad Pedro Ruiz Gallo, Lambayeque, Perú.
3.2 Antecedentes de la investigación

3.2.2 Antecedentes Internacionales

 °DISEÑO DE UN SISTEMA DE VENTILACIÓN MEDIANTE EL USO DE CFD.° En el proyecto se planteó

un diseño y la implementación del sistema
Autor: Marín Tovar, Carlos. (2016). Universidad San Francisco de Quito, Quito, Ecuador.
 °DISEÑO DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS DE UN APARCAMIENTO
SUBTERRÁNEO.° En este proyecto se trabajó para poder mantener ventilados los ambientes de
los estacionamientos subterráneos y la instalación general.
Autor: Arenas Moreno, Laura. (2018). Universidad Carlos III de Madrid, Madrid, España.
 °DISEÑO DE UN SISTEMA DE EXTRACCIÓN LOCALIZADA DE GASES Y POLVOS DEL PROCESO DE
RECONSTRUCCIÓN MECÁNICA DE TURBINAS HIDRÁULICAS Y SU MANEJO PARA EL CONTROL DE
IMPACTO AMBIENTAL.° Para este proyecto se tuvo un diseño y los cálculos de un sistema de
ventilación ubicada o localizada de polución como gases y polvos.
Autor: Chimbo Pérez, Lorena, (2018). E.S Politécnica de Chimborazo, Riobamba, Ecuador.
3.3 ESTRUCTURA TEÓRICA Y CIENTÍFICA QUE SUSTENTA EL ESTUDIO

 CALIDAD DE LA VENTILACIÓN
 La ventilación se puede definir como aquella técnica que permite sustituir el aire en el interior de un
ambiente, debido a su falta de pureza, temperatura inadecuada o humedad excesiva, por otro aire
exterior de mejores características. Es útil para controlar el calor, toxicidad y potencial explosividad
de un ambiente.
 Su objetivo principal es mantener la calidad y el movimiento del aire en condiciones convenientes para
la protección de la salud de los ocupantes.

 SALUD OCUPACIONAL
 El monóxido de carbono es un gas imperceptible, sin olor ni sabor, cuyo efecto sobre las personas,
aspirado en cantidades importantes, es la reducción progresiva de la capacidad de transporte de
oxígeno por la sangre, llegando a producir la muerte en exposiciones prolongadas. La intoxicación por
monóxido de carbono es una de las causas más comunes de muerte por envenenamiento. Su exposición,
intencional o accidental, puede ser letal. En los Estados Unidos, se reportan aproximadamente 600
muertes accidentales anuales por envenenamiento por monóxido de carbono (Armin 1998). Sin
embargo, su exposición breve es tolerable y no presenta daños irreversibles en la persona.
 3.3 ESTRUCTURA TEÓRICA Y CIENTÍFICA QUE SUSTENTA EL ESTUDIO

 CONCENTRACIÓN MÁXIMA ADMISIBLE

 Por esta razón, las diversas normas internacionales para el diseño de
estacionamientos establecen concentraciones máximas de monóxido de carbono
admisibles en el aire, las concentraciones máximas permisibles de monóxido de
carbono a nivel internacional, incluyendo normas de organismos internacionales
como ASHRAE y NIOSH, durante un tiempo de exposición determinado
3.4 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS

 VENTILADORES
 Para mover el aire en un sistema de ventilación o extracción se requiere de energía para superar
las perdidas de presión del sistema. Esta energía puede darse por convección natural o empuje.
Sin embargo, la mayoría de los sistemas requieren un dispositivo para el movimiento de aire
como son los ventiladores.

 EMISIONES VEHÍCULARES
 La contaminación proveniente de motores de combustión interna es una de las que más
contribuye perjudicialmente en la calidad de aire. El proceso de combustión de un motor
vehicular da como resultado gases residuales que en su mayoría están compuestos por
hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno.
3.4 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS

 MONÓXIDO DE CARBONO
 Es un gas venenoso que no tiene olor ni color, Lo emite la quema de
combustible (como es en el caso del escape de los automóviles o las
chimeneas domésticas) y de productos de tabaco.

 JET FANS
 O ventiladores impulso, se utilizan para mover grandes volúmenes de aire en
aparcamientos o estacionamientos subterráneos, túneles y todo tipo de
grandes superficies, estos equipos están capacitado para trabajar inmersos a
400°C/2h y 300°C/2h.
 Existen dos modalidades de jet fan, axiales y centrífugos (de bajo perfil para
trabajar en aparcamientos de baja altura).
CAPÍTULO 4
 HIPÓTISIS
HIPÓTESIS

HIPÓTESIS GENERAL
• Si se Diseña de un sistema de ventilación por medio de equipos impulsión jet
fan, entonces aumentará la eficiencia el sistema de extracción de
contaminantes y humos para estacionamientos y sótanos.
HIPÓTESIS ESPECÍFICOS

HIPÓTESIS ESPECÍFICO HIPÓTESIS ESPECÍFICO

HIPÓESIS ESPECÍFICO 1
2 3

• Si se Diseña de un • Si se Diseña de un • Si se Diseña de un

sistema de sistema de sistema de
ventilación por ventilación por ventilación por
medio de equipos medio de equipos medio de equipos
impulsión jet fan, impulsión jet fan, impulsión jet fan,
entonces disminuirá entonces se reducirá entonces Disminuirá
los costos operativos los tiempos de los costos de
de instalación. entrega del proyecto manteniendo del
para la instalación sistema de
del sistema de ventilación.
ventilación.
CAPÍTULO 5
 Metodología de la investigación
5.1. TIPO Y MÉTODO DE LA INVESTIGACIÓN

 Tipo
 A la investigación aplicada se le denomina también activa
o dinámica y se encuentra íntimamente ligada a la
anterior ya que depende de sus descubrimientos y aportes
teóricos. Aquí se aplica la investigación a problemas
concretos, en circunstancias y características concretas.
Esta forma de investigación se dirige a una utilización
inmediata y no al desarrollo de teorías. (Ernesto
Rodríguez, 2005, p. 23)
5.1. TIPO Y MÉTODO DE LA INVESTIGACIÓN

Método

 A la investigación aplicada se le denomina también activa

o dinámica y se encuentra íntimamente ligada a la
anterior ya que depende de sus descubrimientos y aportes
teóricos. Aquí se aplica la investigación a problemas
concretos, en circunstancias y características concretas.
Esta forma de investigación se dirige a una utilización
inmediata y no al desarrollo de teorías. (Ernesto
Rodríguez, 2005, p. 23)
5.1. TIPO Y MÉTODO DE LA INVESTIGACIÓN

 ENFOQUE

 Enfoque cuantitativo: Basa el estudio en números

estadísticos dando con esto respuesta de las causas más
probables de los problemas que se tiene y sus posibles
consecuencias.
5.1. TIPO Y MÉTODO DE LA INVESTIGACIÓN

 POBLACIÓN DE ESTUDIO
 “Lainvestigación no experimental es aquella que
se realiza sin manipular deliberadamente
variables. Lo que hacemos en la investigación no
experimental es observar fenómenos tal y como
se dan en su contexto natural, para después
analizarlos” (Toro I., Parra R., 2006, p. 158).
5.1. TIPO Y MÉTODO DE LA INVESTIGACIÓN

 DISEÑO MUESTRAL
 “El muestreo por conveniencia intenta obtener una muestra
de elementos conveniente. La selección de unidades de
muestreo se deja principalmente al entrevistador. A
menudo los encuestados se seleccionan porque están en el
lugar correcto en el tiempo apropiado” (Malhotra, 2004, p.
321).
 En el caso de la presente investigación la muestra que se
tomará será todos los clientes que tuvieron observaciones
de los servicios recibidos durante el año 2021, un total de
220 observaciones.
5.1. TIPO Y MÉTODO DE LA INVESTIGACIÓN
 RELACIÓN ENTRE VARIABLES
La variable independiente es X: Calidad de los Servicios
Las sub variables independientes son:
X1: Calidad del servicio del abastecimiento y distribución
X2: Calidad del servicio de los procesos productivos
X3: Calidad del servicio del proceso de supervisión
La variable dependiente es Y: Satisfacción del Cliente Las sub variables dependientes
son:
Y1: Observaciones causados por problemas de abastecimiento y distribución
Y2: Observaciones causados por problemas en los procesos productivos
Y3: Observaciones causados por problemas en el proceso de supervisión 
La relación entre las variables es directa, a mayor calidad de los servicios
(X) mayor satisfacción del cliente (Y)
CAPÍTULO 6

 Bibliografía
BIBLIOGRAFÍA

 Bernal, C., (2010). Metodología de la Investigación, 3ra edición, Bogotá, Colombia, Person Educación,
320 páginas. ISBN: 978958-6991285
 Bilbao, J., Escobar P., (2020). Investigación y educación superior, 2da edición, EE.UU, Editorial
Lulu.com, 130 páginas. ISBN: 9781678103903
 Aguilar, J., (2005). Justificación social de la in vestigación, Ingenierías, 8 (28), pp. 3-6. ISSN: 14050676
 Romero, L., (Sin fecha). Metodología de la investigación en Ciencias Sociales, Tabasco, México,
Universidad Juárez Autónoma de Tabasco. ISBN: 9685748918 Bilbao, J., Escobar, P., (2020),
Investigación y educación superior, 2da edición, Editorial Lulu Press, EEUU, 130 páginas. ISBN:
9781678103903
 Rodríguez, M., (2005). El método MR maximización de resultados para la pequeña empresa de
servicios, Bogotá, Colombia, Editorial Norma, 149 páginas. ISBN: 9580491275
 Anibal, L., (2014). Logística del transporte y distribución de carga, 1ra Edición, Bogotá, Colombia,
Editorial ECOE, 250 páginas. ISBN: 9789587711417 Cuatrecasas, L., (2012). Organización de la
producción y dirección de operaciones, Madrid, España, Editorial Díaz de Santos, 776 páginas. ISBN:
9788499693491
BIBLIOGRAFÍA

 Cuatrecasas, L., (2012). Organización de la producción y dirección de operaciones, Madrid, España,

Editorial Díaz de Santos, 776 páginas. ISBN: 9788499693491
  
 Rodríguez, E., (2005). Metodología de la Investigación, México, Editorial Univ. J. Autónoma de Tabasco,
186 páginas. ISBN: 9685748667
  
 Muñoz, C., (2015). Metodología de la investigación, DF, México, Editorial Oxford University press, 432
páginas. ISBN 6074265429
  
 Cabezas, E., Andrade, D., Torres, J., (2018). Introducción a la metodología de la investigación científica,
Ecuador, Editorial Universidad de las fuerzas Armadas ESPE, 137 páginas. ISBN: 9789942765444
  
 Gómez, M., (2006). Introducción a la metodología de la investigación científica – 1ra edición, Cordova,
Argentina, Editorial Brujas, 190 páginas. ISBN: 9875910260
CAPÍTULO 7

 Anexos