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INTERNA
4.1 RELACION DE COMPRESION
• LA RELACIÓN DE COMPRESIÓN ES UN CONCEPTO QUE APARECE CON FRECUENCIA EN LAS FICHAS TÉCNICAS DE LOS
• VEHÍCULOS Y QUE AMERITA UN POCO DE DESARROLLO PARA SU ASIMILACIÓN.
• RECORDEMOS QUE CUANDO EL PISTÓN SE ENCUENTRA EN EL PUNTO MUERTO SUPERIOR (PMS), AL FINAL DE LA
CARRERA
• DE COMPRESIÓN, QUEDA UN ESPACIO ENTRE ÉL Y LA CULATA DE CILINDROS. ESTE ESPACIO RECIBE EL NOMBRE DE
• CÁMARA DE COMBUSTIÓN, DEBIDO A QUE ES DONDE TIENE LUGAR LA INFLAMACIÓN DE LA MEZCLA AIRE -
COMBUSTIBLE.
• AL DESCENDER EL PISTÓN Y LLEGAR A SU PUNTO MUERTO INFERIOR (PMI) TENEMOS EL VOLUMEN TOTAL DEL
CILINDRO.
• PUES BIEN, LA RELACIÓN DE COMPRESIÓN NO ES SINO EL NÚMERO DE VECES QUE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN CABE
• EN EL VOLUMEN TOTAL DEL CILINDRO. LA ILUSTRACIÓN SIGUIENTE EXPLICA CLARAMENTE ESTA RELACIÓN.
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• SE CONOCE COMO CILINDRADA O DESPLAZAMIENTO A LA SUMA DE LOS VOLÚMENES ADMITIDOS POR LOS
CILINDROS DE UN MOTOR
• LA CILINDRADA TOTAL DE UN MOTOR TÉRMICO SE CALCULA A PARTIR DE LA CILINDRA-DA DE CADA UNO DE SUS
CILINDROS. LA CILINDRADA UNITARIA (VU) ES EL VOLUMENDE UN SOLO CILINDRO:
• UNA VEZ CALCULADA LA CILINDRADA UNITARIA, SE CALCULA LA CILINDRADA TOTAL (VT)